前几日小米突然跳出来说要玩造车（其实几年前小米就传出数次造车新闻[无语] ），虽说也算冷饭热炒啦，但还是在资本圈内掀起了层层波澜，随后似乎看到有点炒的太热啦，于是乎又来了一条谨谨慎慎的辟谣[捂脸] ，似乎又是一条“你懂的”消息…[呆住] [呆住]
不过话说回来[警告] ，暂且不论小米是否真的能造出一台适合量产的车，单论雷布斯一直崇尚风口的思维，小米高层一直在动如何撬开新能源汽车这片蓝海的心思那绝对是毋庸置疑的[摊手]
当下来看，论智能手机行业，小米销量已经跻身世界前三，但同时，目前全球智能手机销量的增长率却已经渐渐陷入了停滞，而当前市场风头最劲的行业毫无疑问就是谁都能看到的新能源汽车[吃瓜] [吃瓜]
去年，特斯拉的市值涨了近7倍，马斯克直接成了世界首富[财迷] [财迷] 而小鹏和理想，也相比IPO时的市值最高涨了3倍，而最凶狠的蔚来呢，2020年股价最高涨了14倍，市值一度还超过了小米，要说雷布斯不眼馋那是假的吧[笑哭] 所以小米造车这个消息一放出来，小米的港股股价瞬间涨了12%[看涨]
而就最近这两三个月，北汽新能源and华为；长安and华为and宁德时代；阿里and上汽；富士康and拜腾，各种组合式横空出世，之前只在汽车领域做投资的各路巨头们，现在他们都纷纷撸起袖子自己下场干了[你懂的] [你懂的]
市场之所以愿意给新能源汽车高估值[警告] ，当然是看中了卖车背后的生意，国家给出的新能源汽车产业发展规划短期目标，至2025年，我国新能源汽车新车销量要达到新车销售总量的20%，而这20%是什么概念啊？[哇塞] 2020年我国汽车销量2531.1万辆，其中的新能源汽车呢是136.7万辆，占比5.4%[胜利] 而从5.4%-20%，这可是370%的超大幅增长空间呀!
另一方面[警告] ，技术的成熟也给了这个时间点根本的基础，过去汽车是门槛最高的行业之一了，德国日本的汽车巨头们一直把发动机变速箱这些核心技术紧紧攥在手里，而电动车呢，恰恰可以直接绕开这些技术壁垒，新势力们才能成为凶悍的搅局者，既然新势力都可以做，那实力更强大的科技巨头当然更要想尽办法找机会做[鼓掌] 车联网和自动驾驶技术也正是科技巨头公司的优势，过去这几年，几乎所有的科技巨头都在布局这两项技术，而这恰恰正是传统汽车公司的短板，这也让科技巨头在跟传统车企合作的时候有了更多的谈判筹码，从而获取更多的主动权[哟哟]
汽车电动化只是第一步，那接下来就是网联化和智能化了，我们只需要看看老式功能机到智能手机的发展路径，手机如何变成移动的智能终端和苹果公司因何强势崛起，你就能思索出一二啦[666]
连你家的菜篮子巨头们都要撕来抢去，更何况是新能源汽车这样的无敌蓝海呐？
在2021，让我们一同期待这个行业的优异表现吧[强] （我还重仓蔚来呐!给我加油涨![笑哭] [笑哭] ）
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