KorA
2021-04-05
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@许亚鑫:
谁才是雷布斯身后的那个男人?是他!还是你?
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class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1c4702d8686690bb905b2aad9273492e\" tg-width=\"571\" tg-height=\"481\"><span>股权穿透</span></p><p>雷军的顺为资本在2013年之前只投资过两家和汽车有关的企业,一家做锂电池,一家做汽车用品电商。但是,2013年拜访马斯克之后,雷军的顺为资本立刻找到了生产制造直流电动机的达思灵新能源,第二年又投资了车载导航的凯立德。</p><p>从此以后,雷军就像开了挂一样,在7年时间内先后投资了50家新能源汽车的相关企业,包括:汽车交易,车险,自动驾驶,激光雷达,车用半导体,电池控制,电池数据,传感器芯片,人工智能视觉,车载娱乐音频等等,甚至,<strong>雷军还直接入股了蔚来汽车和小鹏汽车这样的造车新势力。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3a73dee32848de4675ec1257288b5954\" tg-width=\"688\" tg-height=\"198\"><span>顺为资本</span></p><p>实际上,雷军对新能源汽车是全面下注。有人估算过,雷军投资这些新能源汽车产业链和整车企业的资金,大约有30亿。<strong>雷军对自己的定位是极度保守下的极度冒进者</strong>,即一个行业如果前景不明,他不会轻易涉足,如果前景明朗直接梭哈。</p><p>你们想一想,这是不是就是许导前文《<a href=\"https://laohu8.com/TW/354933481\" target=\"_blank\">雷布斯官宣造车,A50筑底持续!</a>》和你们描述的,用交易作为比方:</p><blockquote>\n 如果说当年贾布斯PPT造车是左侧交易的话,应该说,现在雷布斯押注新能源汽车这个赛道,已经属于偏右侧交易,即确定性更大,不过潜在预期收益下降。\n</blockquote><p><strong>41岁创业,做中国人的智能手机,他成功了。</strong></p><p><strong>51岁再创业,做中国人的新能源汽车。</strong></p><p><strong>为此,他布局了整整八年。</strong></p><p><strong>所以,当这个男人说:</strong></p><p><strong>“我愿意压上我人生所有积蓄的战绩和声誉,为小米汽车而战的时候。”</strong></p><p><strong>我觉得,他已经成功了!</strong></p><p><strong>他成功的让我成为了小米的股东。</strong><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/FUT/NQmain\" target=\"_blank\">$NQ100指数主连(NQmain)$</a> <a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/FUT/YMmain\" target=\"_blank\">$道琼斯指数主连(YMmain)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/FUT/HSImain\" target=\"_blank\">$恒生指数主连(HSImain)$</a> 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</p><p>马斯克是这样回答的:”<strong>我从不觉得这是一个好机会,因为它的失败率要比成功率高得多,我只是觉得这是人类应该做的事情,也是值得做的事。</strong>值得做的事,我不想苦苦等待着让别人来实现。“</p><p>这句话像刀一样刻在了雷军的心里,请别问我为什么知道,因为文章就必须得这么写,否则你们看不下去。</p><p>回到国内后,雷军干了两件事,第一件事就是买了4台特斯拉ModelS,两台自己开,另外两台送人。第二件事就是他专门写下了一篇文章,回忆自己和马斯克的这一次会面,在文章里他说,:“<strong>马斯克是最红的硅谷英雄。</strong>”</p><p>从此,马斯克便成为雷军的目标,他追求着偶像得身影,开始布局一盘大棋,这个棋局整整用了八年。这八年来,通过自己的顺为资本投资相关产业链。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1c4702d8686690bb905b2aad9273492e\" tg-width=\"571\" tg-height=\"481\"><span>股权穿透</span></p><p>雷军的顺为资本在2013年之前只投资过两家和汽车有关的企业,一家做锂电池,一家做汽车用品电商。但是,2013年拜访马斯克之后,雷军的顺为资本立刻找到了生产制造直流电动机的达思灵新能源,第二年又投资了车载导航的凯立德。</p><p>从此以后,雷军就像开了挂一样,在7年时间内先后投资了50家新能源汽车的相关企业,包括:汽车交易,车险,自动驾驶,激光雷达,车用半导体,电池控制,电池数据,传感器芯片,人工智能视觉,车载娱乐音频等等,甚至,<strong>雷军还直接入股了蔚来汽车和小鹏汽车这样的造车新势力。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3a73dee32848de4675ec1257288b5954\" tg-width=\"688\" 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雷军的顺为资本在2013年之前只投资过两家和汽车有关的企业,一家做锂电池,一家做汽车用品电商。但是,2013年拜访马斯克之后,雷军的顺为资本立刻找到了生产制造直流电动机的达思灵新能源,第二年又投资了车载导航的凯立德。 从此以后,雷军就像开了挂一样,在7年时间内先后投资了50家新能源汽车的相关企业,包括:汽车交易,车险,自动驾驶,激光雷达,车用半导体,电池控制,电池数据,传感器芯片,人工智能视觉,车载娱乐音频等等,甚至,雷军还直接入股了蔚来汽车和小鹏汽车这样的造车新势力。 顺为资本 实际上,雷军对新能源汽车是全面下注。有人估算过,雷军投资这些新能源汽车产业链和整车企业的资金,大约有30亿。雷军对自己的定位是极度保守下的极度冒进者,即一个行业如果前景不明,他不会轻易涉足,如果前景明朗直接梭哈。 你们想一想,这是不是就是许导前文《雷布斯官宣造车,A50筑底持续!》和你们描述的,用交易作为比方: 如果说当年贾布斯PPT造车是左侧交易的话,应该说,现在雷布斯押注新能源汽车这个赛道,已经属于偏右侧交易,即确定性更大,不过潜在预期收益下降。 41岁创业,做中国人的智能手机,他成功了。 51岁再创业,做中国人的新能源汽车。 为此,他布局了整整八年。 所以,当这个男人说: “我愿意压上我人生所有积蓄的战绩和声誉,为小米汽车而战的时候。” 我觉得,他已经成功了! 他成功的让我成为了小米的股东。$小米集团-W(01810)$ $NQ100指数主连(NQmain)$ $特斯拉(TSLA)$ $道琼斯指数主连(YMmain)$ 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