过去一周，吉利汽车以吉利银河E5这款新车型的上市，凸显了吉利汽车的野心和决心：不靠恶意竞争，不卷低价，吉利仍然能实现稳定增长。
01 销量增信心
8月1日，吉利汽车发布的数据显示，7月份销量达到15.08万辆，同比增长12.76%。值得关注的是，这已经是吉利汽车连续第18个月实现销量同比增长，且连续5个月单月销量突破15万辆，2024年月均销量达到15.81万辆，相比2023年同期增长近2万辆。得益于7月的强劲表现，1至7月累计销量达到110.65万辆，同比增长36.33%，全年目标完成率已达55.33%，有望再次在中国汽车股阵营中名列前茅。
02 布局的野心
吉利汽车销量的全面增长，得益于吉利品牌、极氪和领克三大子版块的共同发力。其中，吉利品牌主打主流大众市场，海外布局成熟，已经在全球30个国家完成12款产品上市，实现出口、终端实销双增长。领克品牌立足全球新能源高端市场，主攻欧洲和亚太市场，中东、东欧和非洲市场也在全面提速，上半年领克06海外全新上市，与领克01、03、03+、05、09等车型，覆盖海外新能源高端市场。极氪品牌定位豪华智能纯电品牌，去年正式出海后进展迅猛，目前已进入瑞典、荷兰等近30个国际主流市场，预计今年年底将拓展到50个国家和地区。上半年极氪还成功登陆纽交所，成为史上最快IPO的新势力车企。
03反卷的决心
在众多卷低价的车企中，吉利汽车是一股清流。
在前段时间的重庆论坛上，吉利高管曾明确地反对无序内卷，呼吁行业为消费者提供高质优价的产品。这不，吉利银河E5正符合了这个期待。
银河E5是吉利技术自研的集大成之体现：神盾短刀电池、龙鹰一号车规级芯片、Flyme Auto车机系统、GEA架构、CTB电池车身一体化技术以及G-TCS全天候驱动防滑系统都出于吉利的自研之手。用吉利自己的话说：“我们把吉利当前最好的技术，都放到这款A级主流纯电SUV上。”
吉利汽车希望将银河E5打造成细分市场的标杆。A级纯电SUV不仅对应着更高的技术门槛，同时用户需求也更多样性。这也十分符合吉利汽车一贯的态度：不搞价格战，专注价值战。而银河E5则是吉利价值战理解的最终落地。淦家阅表示，在锚定“价值战”的策略下，今年下半年，吉利会陆续推出几款新车，推动销量增长。
相信拥有以上条件的吉利汽车，能通过这些较强产品力的车型，继续交出下一份答卷。
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