昨天中概股大跌，纳斯达克中国金龙指数跌3.64%，因为我们Q2的GDP增速出人意料地放缓至5个季度以来的最低水平，原因是不断下滑的消 费削弱了出 口繁荣，外 z 重燃了对我们j 济 复 su的怀疑。
但是我们也可以寄希望于会不会出更强的经 j 刺激方案。今天大盘稳住了，虽然缩量但没有拉垮，不容易～今天依然是无人驾驶表现出色，哪怕是未与百度萝卜快跑开展相关合作的天迈科技，都在5天暴涨了93%！
我们继续了解下这个产业未来如何，产业集中度及进入门槛等。
（一）行业集中度
无人驾驶汽车行业集中度较低，截至2024年2月，行业CR3为10.39%，CR5为12.22%，CR10为15.01%。
（二）上下游议价能力及门槛
国内无人驾驶整体水平落后国外先进企业，部分关键零配件被少数国外企业控制，依赖进口，从而导致上游关键零配件具备较强的议价能力;
无人驾驶还未成为市场主流的情况下，行业下游议价能力较低;
无人驾驶行业进入成本和门槛较高，潜在进入者的威胁较小。
（三）行业毛利水平
上游环节毛利水平显著高于中下游环节。
其中，电池管理系统、激光雷达、毫米波雷达、高精度地图、高精度定位、芯片、通信网关等上游核心零部件毛利率水平高达45%以上。
（四）企业竞争格局
下图榜单是产业链各细分市场中营收、份额占比、量产能力方面排名前十的企业，
德赛西威位于产业链百强供应商榜首
行业大概梳理完了，对行业多少优点了解了，那么，明天开始具体了解下无人驾驶各热股，从德赛西威开始吧，包括估值，前景等。
谢谢这么优秀的你还关注了我♥️
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