7月8日，港股港口航运股大幅下挫，截至发稿，中远海控跌近10%，东方海外国际跌超7%，太平洋航运跌超4%，中国外运跌超3.5%。
消息面上，据媒体报道，以总理内塔尼亚胡当地时间4日在电话中对美国总统拜登表示，他已决定派遣代表团，就被扣押人员释放协议重启与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)的谈判。
下面，我从港口及航运板块的消息面、技术面、基本面等角度，给出分析逻辑、观点或后市分析原因，及未来走势如何。
一，港口及航运板块分析
1，消息面
7 月 8 日，港股港口航运股大幅下挫， $中远海控(01919)$ 跌近 10%，
东方海外国际跌超 7%，太平洋航运跌超 4%，中国外运跌超 3.5%。
消息面上，欧线集运期货远期合约早盘集体回调，多个合约盘中一度跌停，跌幅超 10%。
此外，以色列总理内塔尼亚胡与美国总统拜登的通话内容涉及被扣押人员释放协议的谈判重启，但此消息对港口及航运板块的直接影响较小。
2，技术面
从技术面来看，港口及航运板块的主要股票如中远海控、东方海外国际等在 7 月 8 日的交易中均出现大幅下跌，且跌幅较大，显示出市场情绪较为悲观。
短期内，技术指标如 RSI（相对强弱指数）可能进入超卖区域，需关注是否会有技术性反弹的机会。
3，基本面
基本面方面，港口及航运板块的公司如中远海控、东方海外国际等在全球贸易环境不确定性增加的背景下，面临较大的经营压力。
此外，集运期货市场的回调也反映出市场对未来运价走势的担忧，这将进一步影响这些公司的盈利能力。
二，后市分析及未来走势
综合消息面、技术面和基本面的分析，港口及航运板块短期内可能继续面临压力。
消息面上的负面因素和技术面的超卖状态，会导致短期内的波动加剧。
但是，若全球贸易环境有所改善，或有利好消息出现，板块可能会出现反弹。
未来走势方面，投资者需密切关注全球贸易政策变化、集运市场运价走势以及公司基本面的改善情况。
短期内建议保持谨慎，等待市场情绪稳定后再做进一步的投资决策。
免责声明：上述内容仅代表个人观点，仅供参考，不构成任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎。
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