$蔚来(NIO)$ 蔚来换电站设想用峰谷电价差异，设想是可行，但难以实现利润平衡。

一座换电站，要达到利润平衡点，需要每天换电数量达到50一60次。

但要明白点：1车主如果距离换电站十几公里，难道车主要要开车十几公里去换电吗？

2：这意味换电站其实有一个有限的覆盖区域。（当然有一部分是长途流动性产生，比如高速⋯

一座充电站要达到利润平衡点，每天换电次数至少50次，可以容易算出：充电站覆盖近距离，需要有多少个车主，才能实现每天充电次数达到50一60次，以达到利润平衡点？

假设一辆蔚来车主，一星期换一次电，现在问：一个充电站辐射范围内要有多少车主才能实现每天换电50一60次的利润平衡点？