说实话我不是太提前发这篇文章的，因为我还是想大家多吹$蔚来(NIO)$一下，让我多挣一点期权哈哈。
大多数人炒股炒的是情怀，炒的是顺势。
而我把炒股归结为数据（风险）>顺势>情怀。
就像一开始说的，为什么当所有人都在捧蔚来和理想的时候，我却一直觉得$小鹏汽车(XPEV)$的风险是最低的。
我们以数据说话：
1.三个股票里小鹏是目前发行价成本最高的，涨幅最低的，所以这点上基本上从拉升角度而言小鹏是最容易的；
2.股票炒顺势，没有顺势的版块对于操盘手而言拉升也是有成本的，从运营角度而言，新能源是近期以及未来的一个长时间炒作话题，但是炒作话题不能全炒，所以只能炒蔚来>$理想汽车(LI)$>无人理会的小鹏，前两者热度完后就是小鹏的反炒作，毕竟一开始我之前的帖子就说了理想和蔚来都是SUV，唯独小鹏轿跑可以和特斯拉干架，在国产内小鹏的轿跑作为新能源的地位也是独一无二的。
3.新能源的股票价值和公司都会随着交付车辆的数量同期递增，这个时候我们要考虑的是潜在价值和上升空间，假如全国已经有80%的人知晓蔚来，60%的人知晓理想，30%的人知晓小鹏，那你们看看未来谁的增长速度和潜在空间更大，而且作为国内独一档的轿跑新能源，作为90，95后的标杆喜好，无疑后期小鹏的增长速度是未来可期的。
4.所以为什么我会买蔚来期权，期权重在波动，炒作第一的股票波动是最大的，所以我会买小鹏的正股，如果正股涨了我就卖小鹏，长期拿期权，如果蔚来期权跌了，想必小鹏会跟着一起跌，我再买回小鹏正股，一直涨我就一直拿期权，不拿正股，反正收益大于正股，这就是看的长期价值，知道2021年4月之前，期权是不会亏本的价值投资。
5.作为10倍计划，目前我自己分配的2500（正股）+2500（期权/分拆投入）
大概这次就这些，小鹏加油！蔚来也加油！！理想就算了，现在顶多算炒作热点.....比概率，我还是选择小鹏....
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