目前的超级网红企业莫过于特斯拉，每天的股市交易量长期占据全球第一，每天的交易额都是百亿美金起。该公司最初的产品毛豆S和毛豆x，那叫绝对的高端大气上档次。定价80到100万左右，但这样的定价注定无法走量。从2010年上市到2016年，该公司股价一直表现平平，直到宣布做了毛豆3，股价开始有所反应。直到二零一九年上海工厂的投产，股价终于坐上火箭，目前市值4000多亿美金。特斯拉的各款产品从面世以来一路降价，尤其是毛豆3，已经下探到25万人民币以内。
对于特斯拉的降价，各方反应不一。而在我看来，这是一个全球通吃的杀招。对欧美、拉美、非洲，亚洲“除中国市场”，市场了解的人就明白，他们不像中国人这么喜欢为了面子而买豪车。而全球传统车企老大本身就是丰田“比BBA市值高太多”，特斯拉明显是冲着丰田公司，但比丰田更有想象空间的是，特斯拉干的不仅是卖车的活，它是做到全球用户第一，再围绕用户打造一个类苹果的生态。
目前因为特斯拉的主动下探让比亚迪、小鹏等遭受巨大压力，却给了蔚来一个机会，给了蔚来深耕BBA市场的机会，蔚来千万别入局，别参与这场混战，应该把差异化进行到底，在各自的细分市场跑马圈地，彻底站稳BBA市场再下探，高维打低维才有机会赢。$蔚来(NIO)$$特斯拉(TSLA)$
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