特斯拉现在全球共有超14万名员工，裁10%，1.4万人又要失业啦。现在这世道真的是人人心慌，简直寒气逼人，全球各大企业都在裁员，搞不好哪天又轮到自己了，现在我也是怕怕的，哎，说多了都是泪，不说了。
话说特斯拉为什么裁员，其实也没啥原因，翻翻汽车APP的销量榜就知道了，特斯拉现在的量还不错，但是这段时间量一直上不去了，维持在很稳定的销量水平上。所以马斯克只能在特斯拉销量增长明显放缓的情况下去降本了，养着太多人也没啥用，等销量好了再说了。
特斯拉本月初发布了2024 年第一季度的产销数据，总计交付了 386,810 辆汽车，同比暴跌 8.5%。分析师平均预期特斯拉交付量约为 45.7 万辆，预测区间从 41.4 万辆至 51.1 万辆不等，结果这实际销量还不及最低标准，直接回到了 2022 年下半年的水平，特斯拉也卷不过国内的车企了。
现在中国的这种新能源情况，单纯的降价已经不是最好的策略了，之前某品牌反复多次用大幅降价来争取更多的市场份额以维持较高的利润水平。然而今年一季度发生了很大的变化，它的市场份额回落的更快了，在中国市场份额丢失的很明显。
收入减少了那么养活不了那么多人就是理所当然的结果，既而裁员到来。后面，如果品牌不能推出更具创新更具性价比的产品来重新夺回市场份额，那么可以预见，裁员还会出现。
马斯克在上个月的季度财报电话会议上表示，公司正处于“两大增长浪潮之间”，第一个浪潮来自于Model 3和Y的推出，下一个浪潮预计将来自于明年下半年推出的一款低成本汽车。特斯拉已表示将为下一代电动汽车和其他增长计划投入大量资金，今年的资本支出预算将超100亿美元。分析师还预计，该公司的研发支出将增至约45亿美元。
现在特斯拉的看点是越来越少了，我们还是看看接下来的新车型吧，如果新车型能够带来让人眼前一亮的东西，说不定还能带一下销量，也能把股价给带一带。以前的特斯拉是小甜甜，现在的特斯拉是真的牛夫人了。 $特斯拉(TSLA)$ $纳斯达克(.IXIC)$ $恒生指数(HSI)$
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