L6能否拯救理想汽车？  

昨日，理想汽车官宣，将于4月18日（下周四）发布新车L6：

受此影响，昨夜理想美股上涨4.79%，表现好于蔚来和小鹏。

L6的消息让人重燃期望，根据此前官方透露的信息，该车型延续了L系列设计风格，定位家庭五座豪华suv，售价低于30万，目标是挑战月销3万辆！

联想到此前新车型mega发布失利，此次L6能否扭转乾坤？

从市场定位来看，mega是MPV车型，售价56万，只有纯电，没有增程。抛开颇有争议的造型不谈，从定位上就注定了mega不是走量车型。

而L6，外观及内饰构造都延续了L系列家族式设计，相比L7/L8/L9售价更低，算是入门级，加上是增程车型，销量必然不会差。

但能否达到管理层预期的月销3万的目标值得商榷。

最大的不确定性就是来自华为问界的竞争，从售价来看，L6和问界M7几乎完全重叠，而且两者都是增程，舒适空间和乘坐配置都类似。

根据车主之家的数据，问界M7单月最高的销量接近3万辆，但从今年3月的销量来看，已经回落至24598辆，站稳3万辆颇有难度：

M7算是华为第一款爆款车型，最大的亮点便是智能化，如此成功的车型，月销3万都是问题，L6在存在强有力的竞争对手之下，能否达到3万的目标非常悬。

虽然未必能达到目标，但复制L系列的辉煌并不难，L6有望带动理想月销量重回5万辆，加上未来还有非SUV车型发布，理想的销量或已触底。

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