特斯拉的降价策略是可_老虎社区_美港股上老虎

特斯拉的降价策略是可接受的，因为只有淘汰更多大陆市场的电车企业，特斯拉才能喘过气来。保持强大的现金流是必要的。收购推特对于特斯拉具有致命打击的效应。

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01-28
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中国电车才是未来、特斯拉即将退市 @陈友谅
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  这人自己亏傻了，说的话根本就不能成为句子

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年的利润为285亿美元，此后这一预期大幅下降。目前，分析师预期2024年营业利润为114亿美元。因此Brinkman的报告提到，特斯拉如今的股价与2022年10月大致相当，而2022年10月以来，分析师的特斯拉2024年利润预期累计下降60%。</p><p style=\"text-align: justify;\">报告中，Brinkman维持了对特斯拉的低配评级，并将未来12个月的特斯拉目标价下调5美元至130美元，降幅3.7%。这一目标价意味着，Brinkman预计，到今年底，特斯拉的股价将在本周四收盘的基础上再跌28.8%。</p><p style=\"text-align: justify;\">Brinkman认为，特斯拉的差异化业务、有吸引力的产品和尖端技术被“被高于平均水平的执行风险和估值所抵消”，且定价似乎已反映很多这方面的因素。特斯拉在技术和执行方面风险似乎比之前担心的要低得多，不过，特斯拉以较低的价格向更高产量的细分汽车市场扩张，这种做法带来的风险似乎比需求、执行和竞争方面的风险更大。</p><p style=\"text-align: justify;\">本周三盘后，特斯拉公布四季度每股收益（EPS）同比超预期剧减40%，营收增长超预期放缓至3%，连续第四个季度的业绩低于预期，七年来首次年度利润下滑。同时特斯拉预警，2024年的产量增速将明显低于2023年。</p><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉此次发布财报并未提供今年的交付目标，分析认为这很不寻常。特斯拉长期将其交付量的多年平均年增长目标定为50%。分析师预计，特斯拉2024年将售出220万辆车，较2023年增长约20%，而若增长放缓到一定程度，降价的空间也将消失。</p><h2 id=\"id_198361747\" style=\"text-align: start;\">华尔街最看多特斯拉分析师大幅下调目标价 称降价是“四级飓风” 仍看好长期表现</h2><p style=\"text-align: justify;\">值得一提的是，Brinkman是长期看空特斯拉的分析师。有评论指出，FactSet调查显示，49 名关注特斯拉的分析师中，只有七人持悲观态度，另有19人持看涨，22 人态度中立。这些分析师给出的目标价均值为221.25美元，较特斯拉周四收盘高约21%，较Brinkman的目标价高约70%。</p><p style=\"text-align: justify;\">而本周四当天，长期看好特斯拉、被视为华尔街最看好特斯拉分析师之一的Wedbush明星分析师Dan Ives也表达了对特斯拉的失望情绪。他将特斯拉的目标价大幅下调10%，从350美元降至315美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">Ives称，特斯拉糟糕的财报电话会议动摇了他对该司近期业绩的信心。Ives在报告中将特斯拉周三盘后的电话会议比作“火车脱轨”一样的事故，称“我们期望马斯克和团队在电话会议上像成年人一样站出来，对正在进行的降价、利润结构和波动的需求提供战略和财务方面的概况介绍，结果我们完全搞错了。”</p><p style=\"text-align: justify;\">Ives还将特斯拉的降价比喻为近期的“四级飓风”，并写道，此次电话会议中，特斯拉CEO马斯克缺乏沟通、缺少指引，这“对多头来说是一颗难以吞下的苦药丸”。</p><p style=\"text-align: justify;\">尽管如此，Ives仍认为，特斯拉的长期前景无碍，艰辛大众市场应用电动汽车的时代即将到来。Ives维持了对特斯拉的增持评级，其最新目标价较周三收盘高约51.6%，较周四收盘高72.5%。</p><p style=\"text-align: justify;\">报告写到，Wedbush对特斯拉近期的信心动摇了，“但我们仍然坚信，围绕特斯拉的长期牛市论点以及更广泛的人工智能（AI）故事将站稳脚跟。” 对马斯克来说，这是特斯拉度过难关的关键时刻，它将有助于塑造电动汽车的未来。</p><p style=\"text-align: justify;\">基金经理David Baron对特斯拉更为乐观，周五他认为，特斯拉有望上涨550%，预计马斯克旗下的太空探索公司SpaceX估值有望在五年内增长两倍。</p></body></html>","source":"live_wallstreetcn","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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仍看好长期表现值得一提的是，Brinkman是长期看空特斯拉的分析师。有评论指出，FactSet调查显示，49 名关注特斯拉的分析师中，只有七人持悲观态度，另有19人持看涨，22 人态度中立。这些分析师给出的目标价均值为221.25美元，较特斯拉周四收盘高约21%，较Brinkman的目标价高约70%。而本周四当天，长期看好特斯拉、被视为华尔街最看好特斯拉分析师之一的Wedbush明星分析师Dan Ives也表达了对特斯拉的失望情绪。他将特斯拉的目标价大幅下调10%，从350美元降至315美元。Ives称，特斯拉糟糕的财报电话会议动摇了他对该司近期业绩的信心。Ives在报告中将特斯拉周三盘后的电话会议比作“火车脱轨”一样的事故，称“我们期望马斯克和团队在电话会议上像成年人一样站出来，对正在进行的降价、利润结构和波动的需求提供战略和财务方面的概况介绍，结果我们完全搞错了。”Ives还将特斯拉的降价比喻为近期的“四级飓风”，并写道，此次电话会议中，特斯拉CEO马斯克缺乏沟通、缺少指引，这“对多头来说是一颗难以吞下的苦药丸”。尽管如此，Ives仍认为，特斯拉的长期前景无碍，艰辛大众市场应用电动汽车的时代即将到来。Ives维持了对特斯拉的增持评级，其最新目标价较周三收盘高约51.6%，较周四收盘高72.5%。报告写到，Wedbush对特斯拉近期的信心动摇了，“但我们仍然坚信，围绕特斯拉的长期牛市论点以及更广泛的人工智能（AI）故事将站稳脚跟。” 对马斯克来说，这是特斯拉度过难关的关键时刻，它将有助于塑造电动汽车的未来。基金经理David 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