兰博基尼比基尼
2023-11-26

$蔚来(NIO)$

蔚来最需要做的是,慢慢放弃换电模式,将换电站慢慢改变800V快充站,先增设快充,后面开始推出不能换电的车型。

如果一条路走到黑,结局估计够呛!

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精彩评论

  • fu6730
    2023-11-28
    fu6730
    太无知了,蔚来没有换电就没有灵魂了,蔚来就是为换电而生的,就是干到倒闭也不能放弃换电。当年特斯拉快倒闭的时候,是不是你也建议特斯拉改造油车?
  • 被吃掉的花生
    2023-11-28
    被吃掉的花生
    有没有可能800v超充也需要加储能配置,也就是要建一个蓄能站,而换电站正好可以作为800v超充的储能站,蔚来的充换电一体战将同时兼顾换电和超充;而以后其他公司要大量铺开800v超充还得额外花一笔钱建储能,成本不会比换电站低,且他们的储能电池是纯纯的投入!
    • 被吃掉的花生
      由于800v站目前的成本太高,所以现在吹的最凶那几家目前根本没建什么站,而蔚来依托换电站,以后将会是800v铺的最快的企业,所以大概率现在那些吹牛逼5分钟充200km的车企的用户,以后会到处找蔚来的桩充电
  • 许均哥
    2023-11-28
    许均哥
    3天充电一次每次1小时。每月十次十小时。相当于每月浪费1天。充电真不适合我。什么快充多快都是N年后的事。蔚来就算倒闭也是N年后的事。
  • 股神小挠虎
    2023-11-27
    股神小挠虎
    换电已经投那么多钱了,暂时不能废弃,最需要的是推出单电机车型降低价格,租电池不算降价,只能算按揭
  • 快手抄底王
    2023-11-28
    快手抄底王
    800v需要重新铺设电路,现在换电站慢冲功率就可以了。所以没那么简单的
  • 龙道
    2023-11-28
    龙道
    说800v的 也不看看国网是否能支撑的了
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