《安徽省高质量充换电服务体系建设方案（2023-2027年）》于近日正式印发，方案提出，到2027年，安徽全省建成换电站不少于500座，充电桩不少于50万个，满足100万辆新能源汽车充电需求，主要城区力争形成半径不大于2公里的充电服务圈，高速公路服务区充换电基础设施覆盖率达到100%。
如此大量的规划背后是旺盛的充电需求。中国新能源汽车已连续八年位居全球销量第一，而作为新基建的充电桩市场远未饱和。截至今年7月，国内692.8万台的充电基础设施总量，同比增加74.1%，迅猛增势之下，1:2.6的桩车比。
正因如此，从国家队到地方小企业都眼馋充电桩这块蛋糕。2015年，国内的充电站保有量仅有1069座，2019年增长到了3.6万座。2023年，这一数字增长到了11.1万座。
行业人士认为，随着一线城市的优质点位被抢占一空，充电桩市场将从过去的粗放圈地，逐步转向基于精细化运营的有序扩张，从而提升运营效率和效益。 $蔚来(NIO)$ $特斯拉(TSLA)$
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