随便聊一聊这次小鹏和大众的合作

不得不说，这次两家的合作着实令我惊讶：一个创立不足5年的造车新势力竟然能与一家百年历史的外国车企碰撞出火花，说明了一个现象：老牌造车企业在如今这个遍地高科技、智能化的新能源汽车环境中，已开始力不从心。

作为一个对小鹏汽车比较了解的我来说，小鹏在座舱智能化、人机交互、智能驾驶方面确实有着自己独到的优势，可以说正在逐步建立着自己的“护城河”。倘若能够持续发展下去，成为中国的“特斯拉”将豪无悬念。

大众汽车不需要我多说，百年企业，德国人的汽车，在技术积累，车辆研发等方面已经无人能及。但成也百年，“败”也百年，对机械和品质的偏执追求进而导致在智能化座舱和辅助驾驶方面的欠缺。不信的各位可以去看看大众纯电平台的ID系列。[捂脸] 

此次双方的合作，个人认为是大众着力进军车机智能化，辅助驾驶方面的关键一步，而从小鹏汽车这边则可以拿着大众入股的资金更好的研发智能座舱和辅助驾驶，进而推出更多的车型。

个人认为这是今后新、老品牌车企的合作新模式，奥迪+一汽、奔驰+蔚来…诸如此类的模式将不胜枚举，进一步加快车辆智能化驾驶的步伐。[龇牙] 

$小鹏汽车(XPEV)$ $特斯拉(TSLA)$ $蔚来(NIO)$