“淘金热”时期卖铲子、卖水、卖牛仔裤赚钱的故事,很多人应该听说过。
大致是美国西部大开发时期,能挖到黄金的消息满大街传,于是世界各地狂热的掘金者趋之若鹜,一起去挖金子,形成了淘金热。
而另外一群人,发现人人都在挖金子,竞争太激烈了,这么多人,金子不一定能挖得到,但是无论谁来挖金子都需要用到铲子、喝水、结实耐磨的牛仔裤等,于是转而搞起了卖铲子、卖饮水、卖牛仔裤这些行当。
结果大把的淘金者没淘到金,反而是这些卖铲子、卖水、卖牛仔裤的人,低调地赚了个盆满钵满,成为了淘金热的大赢家。
当然卖铲子也会有竞争,铲子得是高质量的好铲子,“卖铲子”的企业需要有自己的规模优势、高品质等竞争优势,才能吸引更多的“淘金者”来买“铲子”。
最赚钱的可能不是直接参与竞争、内卷的人,很可能是提供工具、平台、提供核心原材料、提供服务协助参与者去竞争的人,而这样“卖铲子”,或者说“卖水人”的例子数不胜数。
比如这几年资本市场上很热的CXO,还有造富一大批的挖矿卖矿机的企业。
万亿市场的新能源汽车产业链,无数企业造车,材料、电池、主机厂……个个都是大产业,所以是支柱产业,所以支持政策频密,而且层级极高。那么新能源行业谁是“卖水人”“卖铲人”?
核心零部件、芯片、充电桩都是。前两个被发掘的差不多了,而且估值都上去了,最NB的是英伟达。
所以细数一下,目前好标的只剩下充电桩了,因为相对主机厂、电池,这个部分确实滞后了一些。这也是最近政策一再呼吁要超前建设的原因。
近日发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》提出,到2030年基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系,有力支撑新能源汽车产业发展,有效满足人民群众出行充电需求。
充电桩概念也很多,A股随便能拉出来一两百家,但大部分是做产品、设备、投资建设的,真正有“卖水人”潜质的是第三方服务。
原因很简单,充电桩行业极端分散、投资金额极高(万亿级)、市场参与方极多(主机厂、地方政府、酒店、个人不一而足),而第三方服务商一个APP链接各方。
可以实现跨地域、跨品牌帮桩找车,帮车找桩;帮建桩者找资金、设备,甚至工程队、运维;帮设备方找建桩人。
不算储能、虚拟电厂等等业务,仅仅是车主和桩之间的生意,就足够吸引人了。 $能链智电(NAAS)$ $特斯拉(TSLA)$ $英伟达(NVDA)$
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