法拉第投资

杨星榆
2021-07-23

$法拉第未来(FFIE)$

其实我个人对贾跃亭的认识很少,当时了解最开始就是他跑去美国然后一直没有回国的时候,很多公司都要找他要钱。

历经磨难之后,乐视控股创始人贾跃亭旗下Faraday Future (FF)今日正式在美国纳斯达克实现曲线上市。这之前,美国证券交易委员会(SEC)已经批准Property Solutions Acquisition Corp. ("PSAC")与FF的合并计划。根据此前协议,FF合并交易完成后公司市值约34亿美元。

这次上市合并交易将为FF提供约10亿美元的资金,其中包括PSAC以信托形式持有的2.3亿美元现金(假设不赎回的条件下),为首款旗舰产品FF 91在交易结束后的12个月内大规模量产和交付提供资金支持。

对于公司来说,FF 91预量产车在全美各地进行最后阶段的产品测试,测试内容包括动力总成、续航里程以及各类气候条件下的性能表现等。同时,FF 91的I.A.I系统正进行全面迭代和升级测试。FF91定位预期起售价为10万美元。

当前,FF第二款车型FF 81产品定义工作完成,研发工作在推进。81目标起售价5.9万美元,对比特斯拉Model S和Model X,宝马5系和蔚来ES8。

FF的第三款车型FF71目标为大众市场,预计2022年开始进行设计和开发。FF71目标起售价为4.5万美元,对标特斯拉Model 3,Model Y和宝马3系。

招股书显示,FF目前无营收,在2019年、2020年的总开支为1.1亿美元、6494万美元;其中,研发投入分别为2827.8万美元、2018.6万美元;销售与市场费用分别为529.7万美元、367.2万美元;管理费用分别为7116.7万美元、4107万美元;通过没有营收来说并不能说明这家公司的好坏,当然,能说明这家公司的投资危险系数。不过风险高不代表公司就是差的公司。通俗的话来说,最高风险的投资企业是:贩卖枪械以及违禁品,不过他们的回报也是非常丰富的不过一旦被抓不是死就是终身监禁。这个例子或许比较激进,不过特斯拉最开始也是量产有限,而且一度被人们说他是疯子是骗子,当然公司也面临破产风暴。 不过,那个时候投资公司的人,现在身价已经翻了几翻了吧。

对于公司来说,上市后,董事会成员包括FF全球首席执行官Carsten Breitfeld(毕福康)、现任FF董事会成员Brian Krolicki、Matthias Aydt、Christine Harada、Lee Liu(刘辉)、Sue Swenson、Jordan Vogel、Scott Vogel和Bob Ye(叶青) 。

FF宣布新晋加盟的FF中国区CEO陈雪峰全面领导FF中国业务。所以,目前无论他是继续他的ppt没有动作,还是真的要造车,这个阵势是做的非常好。其实他这样的公司可以算作一个刚刚创业的公司。如果能做好那一定是非常好的,当然如果继续只是ppt那么这个时候就是个巨大的问题。

对于个人来说,投资公司前,我会做好详细的分析,这类公司我会根据自己的承受能力来投资。把他当作一个初创公司来投资,心态一定要放平。我觉得对于投资者,如果有大量资金当然可以试一试,赌一赌(这种公司和赌一赌非常挂钩了),对于没有过多资金的投资者可以在等待一下,当他有更多更稳定的消息时候,就是一个好的投资的时候。

法拉第未来今晚上市,你看好吗?
美国时间7月22日,贾跃亭旗下法拉第未来(FF)将在纳斯达克挂牌上市,股票代码 "FFIE" 和"FFIEW" ,恒大汽车持有法拉第未来20%股份。后续计划将在9月21日举办投资者日活动,FF将公开展示全球唯一一款据说在产品技术定位上领先整个行业的FF91,并安排试乘试驾。你看好法拉第未来吗?
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