小鹏汽车抢先回归港股，蔚来和理想急不急？

近段时间来，关于蔚来$蔚来(NIO)$ 、小鹏$小鹏汽车(XPEV)$ 、理想$理想汽车(LI)$ “造车三兄弟”赴港上市的传闻时有出现，但是一直未有明确回应，如今看来，似乎小鹏汽车跑得更快一些。

松果财经消息，6月23日，据港交所文件，小鹏汽车通过港交所上市聆讯，摩根大通和美银为公司联席保荐人。

招股书显示，小鹏汽车实行不同股权架构，包括A类、B类、C类股，其中，A股是一票投票权，B类是10票投票权，淘宝中国拥有的C类股将转化为A类股。

上市前，何小鹏持股21.75%为最大股东，淘宝持股11.9%，IDG资本持股4.8%，五源资本持股3.2%，纪源资本持股2.8%。

另外，招股书显示，小鹏汽车2018年至2020年总收入分别为9700万元，23.212亿元，58.443亿元。截至2020年3月31日止三个月，小鹏汽车总收入为4.121亿元，2021同期为29.509亿元（4.504亿美元）。

去年就已登陆美股市场的小鹏汽车，如今又以“双重主要上市”方式回归港股，不知道蔚来和理想有没有着急呢？