智通财经APP获悉,周三,Rivian(RIVN.US)公布了第二季度业绩,并在随后财报电话会议上透露称,该公司着眼于向亚马逊(AMZN.US)以外的其他客户销售电动货车。
Rivian管理层表示,期待开始与亚马逊以外的其他电动货车(EDV)客户进行谈判。首席执行官RJ Scaringe表示,该公司一直在进行试点,因为它预计2025年EDV将大幅增长。
“这种对试点的关注真正反映了这项业务的性质,在这个行业中,很多大型车队都需要围绕大量车辆做出重大决定。我们建立有效的工作模型来了解车辆的服务方式、车辆的数字支持、每个车队需要哪些基础设施变化是恰当的。”
福特汽车(F.US)是美国最大的电动货车销售商。与此同时,特斯拉(TSLA.US)过去曾多次暗示要生产电动货车,以至于一些电动汽车观察人士认为,这可能会成为自动驾驶出租车概念的一部分。
第二季度业绩获好评
Rivian的第二季度业绩显示,该公司每生产一辆车仍会亏损数千美元,不过,管理层继续强调,公司仍在盈利和现金流转正的道路缓慢前进。
财报公布后,华尔街分析师也纷纷给出了乐观看法。
Needham重申了其对Rivian的“买入”评级。分析师Chris Pierce及其团队继续将Rivian视为内燃机汽车向电动汽车过渡的长期赢家,因为该公司利用了R1车主的高满意度,以及在需求方面与亚马逊的送货车合作伙伴关系。大众汽车(VWAGY.US)最近的战略合作伙伴关系和计划投资、持续的生产效率和供应商杠杆都被视为Rivian的积极因素。
Evercore ISI分析师Chris McNally对Rivian的流动性状况持乐观态度。他强调,在与大众汽车成立合资企业后,该公司总资金流动性将达到92亿美元。这一数字不包括合资企业最终协议中剩余的40亿美元资金。McNally及其团队认为,Rivian的流动性状况至少足以维持到2027年,或者接近该公司预计自由现金流为正的时候。
Wedbush Securities维持其对Rivian的“跑赢大盘”评级,并将目标价定为20美元。分析师Dan Ives表示:“虽然盈利能力仍然是华尔街的焦点,但现在感觉该公司已经走上正确的道路,为汽车制造商带来清晰的未来愿景,并将继续划掉清单上的问题,以继续建立信任。”
瑞银分析师Joseph Spak认为Rivian正走在正确的道路上,但考虑到2025年的交货节奏和工厂停工,将其目标价下调至16美元。
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