FX168财经报社(北美)讯 周一（7月29日），摩根士丹利 (Morgan Stanley) 发布的一份报告显示，由于特斯拉垄断了零排放汽车信贷市场，其股价未来一年将飙升 40% 。
该银行将这家电动汽车公司列为美国汽车行业的“首选”，取代福特进入榜单。分析师亚当·乔纳斯 (Adam Jonas) 在其 310 美元的目标价中指出，“对汽车的预期更加可控，而且新兴的强大驱动因素推动公司价值增长。”
特斯拉股价周一一度上涨 7%，远远超过纳斯达克 100 指数和标准普尔 500 指数大致持平的表现。
乔纳斯对特斯拉股票的乐观看法，部分归功于该公司过去几个月为应对电动汽车销售放缓而实施的大幅削减成本措施，并削减了员工人数。
乔纳斯表示：“特斯拉本季度确认的超过 6 亿美元的重组费用，加上其他举措，已帮助将盈亏平衡点降低到特斯拉仍能在企业层面产生正现金流的水平，即使上季度电动汽车产能利用率达到 69%。”
虽然特斯拉的成本削减措施应该有助于保护股价免受潜在下跌的影响，但其对零排放汽车市场的“垄断”将有助于推动股价进一步上涨。
ZEV 市场是指针对未按政府要求生产足够电动汽车的公司购买和出售监管合规积分。摩根士丹利指出，由于特斯拉只生产电动汽车，他们有足够的积分可以卖给其他汽车制造商。
“特斯拉本季度确认的零排放汽车积分收入相当于每辆约 2000 美元，是近期运行率的两倍多。我们相信，随着更多传统 OEM 放弃其电动汽车计划，再加上 EPA 标准越来越严格，特斯拉可能会在未来利润丰厚的零排放汽车积分市场上占据更加主导的地位，”乔纳斯说。
该报告称，福特汽车在最近的季度收益报告中表示，它已达成协议，将在北美和欧洲购买价值 38 亿美元的监管合规信贷，通用汽车和 Stellantis 也可能会效仿。
“我们预计，通用汽车和 STLA 等其他汽车公司可能会在未来几个季度以买家的身份更深入地涉足 ZEV 市场。我们估计特斯拉可能占该市场信贷销售的一半，为特斯拉提供 100% 的利润业务，而投资界目前可能还没有预料到这一点，”乔纳斯说。
最后，乔纳斯强调，特斯拉的能源业务是一个亮点，随着人工智能数据中心导致整体能源需求增加，以及严重风暴导致电网可靠性降低，该业务可能实现显著增长。
“最近气候变化的迹象让人们更加关注特斯拉在能源存储领域的主导地位。严重的风暴和异常的全球天气现象（包括热浪）可能会让投资者的注意力集中在那些可能有能力解决气候和能源相关问题的公司上，”乔纳斯说。
乔纳斯表示：“我们认为特斯拉能源业务的价值潜力比汽车业务更大。”
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