如果哈里斯获胜，汽车行业将保持现状；但如果特朗普胜出，情况可能会有较大变化。
对于汽车股来说，无论谁赢得选举，华尔街都认为特斯拉是唯一的赢家。
今年投资者面临的问题远不止美国政治因素。大多数传统汽车制造商的表现不佳， 福特汽车 股价下跌6.7%，而克莱斯勒的母公司 Stellantis NV 则下跌41%。唯一的赢家是 通用汽车 ，其股价在2024年上涨了47%，主要得益于业务稳定和大规模股票回购。但即使如此，这三家公司市盈率平均也只有5倍，仅为标普500指数的四分之一。
电动汽车制造商的情况也不容乐观。截至周一收盘，特斯拉股价2024年上涨了5.7%，落后标普500指数约14个百分点，而电动汽车初创公司 Lucid Group Inc 和 Rivian Automotive, Inc.的股价分别下跌了40%和54%。
很难只选出一个阻碍汽车行业发展的问题。投资者担心电动汽车的增长放缓，尤其是在公司投入大量资金生产电动车的情况下。他们还担心新车价格下降、激励水平上升、经销商库存高企以及产量增长放缓。这些阻力无论谁当选总统都将持续存在。
但这并不意味着美国大选不重要。华尔街普遍认为，如果哈里斯胜选，排放政策和电动车税收优惠不会有大变化；而如果特朗普获胜，可能会带来较大变动。
美国银行证券分析师约翰·墨菲表示，特朗普几乎肯定会取消电动车购车税收优惠，这将导致电动车销量增长放缓。特朗普还威胁要对包括墨西哥在内的各国产品加征更高关税，而很多在美销售的汽车都产自墨西哥。
特朗普的政策对通用和福特会有利。这两家公司大量销售燃油车，且传统汽车利润高于电动车。Wolfe Research分析师伊曼纽尔·罗斯纳指出，福特在特朗普连任期间特别具有优势，因为它在墨西哥的生产依赖较少，相较于通用和Stellantis来说风险更低。
罗斯纳认为，无论最终谁赢得大选，特斯拉都将成为大赢家。如果哈里斯获胜，特斯拉将继续从电动车税收激励和美国监管信用中受益；而若特朗普胜出，特斯拉将受益于墨西哥没有制造工厂，以及马斯克在特朗普政府中的潜在影响力。
Guggenheim分析师罗纳德·尤西科夫也认为，如果共和党赢得总统大选，将会对特斯拉有利，因为他们更倾向于减少对自动驾驶出租车的监管，而特斯拉计划在2025年末推出这一业务。该分析师写道：“特朗普获胜可能会对特斯拉的核心电动汽车业务产生负面影响，但股价会因市场预期特朗普政府将有助于自动驾驶监管而上涨。”
2024年，小盘股罗素2000指数中的汽车零部件供应商表现不佳，年初至今平均下跌27%，市盈率仅为12倍。但Wolfe的罗斯纳解释称，像 Aptiv PLC 和 泰科电子 这样的零部件供应商，因其电动车零部件的销售占比高于传统汽车，可能在哈里斯政府下表现更好。
无论选举结果如何，投资者应牢记，影响汽车公司收益和股票价格的因素远不止政治。
文章源自Barron's 《What the Election Means for Tesla and Other Car Stocks》
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