事项: 公司发布25年年报,25年全年营收37.6亿元、同比高增58%,因战略性加大研发投入,经调整经营亏损23.7亿元、同比亏损幅度扩大8.8亿元。 评论: 营收高增58%,登顶低价NOA细分领域龙头。1)营收:25年37.6亿元、同比高增58%,其中产品解决方案16.2亿元、同比+1.4倍、中高阶占比超80%,授权服务19.3亿元、同比+17%,非车解决方案2.0亿元、同比+1.8倍;2)出货量:25年征程系列出货401万套、同比+39%,中高阶同比+3.8倍、占比达45%;3)ASP:25年同比增长超75%;4)市占率:25年中国乘用车NOA渗透率从21.6%提升至42.6%,尤其在20万元以下市场NOA渗透率从25年初的5%陡升至25年末的50%以上,公司在NOA市场市占率14.4%,在20万元以下NOA市场市占率44.2%,量产首年即登顶第一;5)毛利率:25年64.5%、同比-13PP,主要因产品结构变化、价格竞争策略及非核心元件销售所致。 HSD交付符合预期,期待2.0发布。公司全场景城区NOA解决方案(HSD)在25M11成功量产,25年累计交付超2.2万套,成功将城区NOA带入15万元级市场。HSD将城区辅助驾驶推向主流,成为购车的决定性驱动因素,尽管搭载HSD的车型售价较高,却占相关车型总销量的83%,春节期间,HSD用户的智能辅助驾驶里程占比达41%,体现出HSD较高的用户黏性及卓越的用户体验。25年公司HSD已获得10家OEM品牌累计20余款车型定点。公司今年有望发布HSD 2.0,目标MPI实现10倍增长,期待新版本发布后带动订单加速落地。 出海布局提速,筑牢国际化竞争壁垒。1)“走出去”:公司累计获得11家OEM超40款出口车型定点,全面涵盖中国前五大汽车出口商的主流车型,生命周期累计出口定点达200万套。2)“留下来”:公司累计获得来自9家在华