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登登王
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登登王
2022-01-19
$老虎证券(TIGR)$
一飞冲天?
登登王
2022-01-07
$拼多多(PDD)$
没想到,让我赚钱的尽然是砍一刀
登登王
2021-12-07
$老虎证券(TIGR)$
随手一看,应该能做一手20%到手
登登王
2021-03-23
$富途控股(FUTU)$
这是什么逻辑 大盘涨他也跌,指数都13000了还跌?[冷漠] 你有本事平仓我
登登王
2021-03-11
这...2020年的新闻 小编要挨揍了
“大流行病”宣布雪上加霜,道指跌1400点入技术性熊市
登登王
2021-03-05
给个机会回点血吧券商里我就喜欢老虎的ui看好[财迷]
抱歉,原内容已删除
登登王
2021-03-03
真的是,把土地卖了,再把农贸市场、菜场一并拆了,超市价格锁定只考虑每天折损,社区团购不论补贴也好价格优惠也罢,都是市场自由选择,行政手段干预市场选择的目的是让谁拿到生鲜赛道的裁判权?不会是你们一边收税一边骂垄断的🦛吧?
抱歉,原内容已删除
登登王
2021-02-04
[冷漠] 这个可以打一下
抱歉,原内容已删除
登登王
2021-01-29
$游戏驿站(GME)$
不要脸,明天SEC要被踹门了
登登王
2021-01-28
$AMC院线(AMC)$
冲 输光了就当没买过美股,小仓位博个空间
登登王
2021-01-28
$AMC院线(AMC)$
持续买入找仓位买入!系统限制不让我们打空头么?
登登王
2021-01-28
$AMC院线(AMC)$
每次停牌就是让空头去借钱的时候
登登王
2021-01-26
$百度(BIDU)$
交易量不大,但在这种消息面前此涨彼跌就侮辱性极强···
登登王
2021-01-15
冲冲冲,好车不怕等[开心]
国产特斯拉Model Y已开始交付流程,下周一可以提车
登登王
2021-01-06
这,无德无能当时都能选成CEO,可见股东水平
抱歉,原内容已删除
登登王
2020-12-17
现在的瑞幸咖啡,如果真的可以实现单店盈利,那是未来最好的投资对象,不过目前看来,单店盈利还有一些距离
美国证交会:瑞幸咖啡同意支付1.8亿美元罚款以达成和解
登登王
2020-12-11
关联股票弄错了吧[开心]
没有抖音 Fastly为何依然值得买?
登登王
2020-12-11
用钱本身就是正常消息,不过目前蔚来工厂仓的事情才是核心要件,没有这个产能配套,估计一到两年就会被市场淘汰
盘前异动:时隔三个月又增发!蔚来盘前跌近6%
登登王
2020-12-08
快开车吧,票买了很久了
联合国投票支持医疗大麻发展,欧盟承认CBD食品合法地位
登登王
2020-11-25
做股票不做趋势,炒股票不炒概念,估值不做预期,不如回家买定投
抱歉,原内容已删除
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class=\"meta\">\n\n\n2020-03-12 07:43 北京时间 <a href=https://www.yicai.com/news/100544596.html><strong>第一财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>由于华尔街对新冠肺炎的迅速蔓延以及特朗普政府财政刺激计划的不确定性产生疑虑,美股在周三创下新低,道指暴跌1400点进入技术性熊市区间。\n\n\n美三大股指齐跌,道指跌幅近6%,标普500和纳指均跌近5%\n投资者对特朗普拟推的财政刺激计划不满意\n油价继续下行,布油跌3.4%、美油跌4.02%\n\n周三美股下午交易时段,WHO总干事谭德塞在日内瓦世卫组织总部举行的记者会上宣布了新冠病毒可以被认为是大流行病的...</p>\n\n<a href=\"https://www.yicai.com/news/100544596.html\">Web 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Braakman)表示:“我们可以看到股市出现恐慌,对于大多数人来说,最大的问题是,股市现在触底了吗?我觉得现在才跌到半途。”\n特朗普拟推的财政政策计划令人失望\n虽然美国总统特朗普周二建议将工资税降至0%并维持到今年年底。但实施此类政策的时机不确定性导致市场大失所望。民主党人也计划敦促总统宣布进入紧急状态,不过特朗普则认为目前还有机会“解决问题”,这样也许就不需要财政刺激了。\nKBW分析师加德纳(Brian Gardner)认为:“市场对特朗普政府没有公布针对疫情的财政刺激计划细节感到失望,看起来刺激计划仍处于起步阶段,决策者也在权衡各种选择,并在国会与政府之间进行谈判。”\n同时有迹象表明,受疫情影响最严重的行业及企业的信贷额度也在下降,这加剧了人们的焦虑。波音表示计划动用全部138亿美元的贷款额度,而希尔顿集团表示将动用部分信贷额度,两者股价分别下跌18%和9%。\n“我们不知道疫情何时会结束,这种不确定性将继续造成很大的动荡”, GuideStone 资本管理公司总裁斯派卡(David Spika)说道, “我们也不知道如何就此类事件建模,因此也无法预测接下来会发生什么。”\n欧洲股市高开低走,收盘回吐所有涨幅\n周三欧股高开低走,泛欧斯托克600指数收盘下跌0.7%,回吐早前近2%的涨幅,旅游和休闲板块下跌4%领跌大盘,银行和化学股上涨近1%。\n英国富时100指数收盘跌1.4%,报5876.5点;法国CAC40指数跌0.57%,报4610.2点。德国DAX指数跌0.35%,报10438.6点.\n英国央行周三宣布紧急降息,以减缓新冠肺炎对经济的影响。英国央行将基准利率从0.75%降低至0.25%,并宣布了一项新的定期融资计划以支持中小企业,并采取措施帮助商业银行增加贷款。\n英国新任财政大臣苏纳克随后也宣布了价值约300亿英镑(合390亿美元)的财政刺激措施,其中包括有针对性的减税和支持小企业的贷款。苏纳克表示,这些措施主要是协调英国经济增长,平稳过度疫情时期。\n沙特着手提高日产量推动油价大跌\n石油价格周三也出现大跌,回吐早前涨幅,此前沙特阿美公司表示,已收到沙特能源部指示,将其原油日产能提高一百万桶。布伦特原油下跌1.27美元,或3.4%,报每桶35.95美元,而WTI原油下跌1.38美元或4.02%,报每桶32.98美元。\n沙特阿美CEO纳赛尔(Amin Nasser)表示,沙特能源部已要求公司将其日产能从目前的每天1200万桶提高到每天1300万桶。\n在过去的几个月中,沙特一直将产油量维持在970万桶/日,但在OPEC+减产谈判破裂后便选择打开额外产能。\n虽然美国原油生产商计划削减开支以应对低油价时期,这推动了油价一度上涨。但人们对新冠肺炎爆发对经济的影响及其对未来原油需求的担忧继续给油价带来压力。\nIHS Markit能源咨询副总裁舜穆(Victor Shum)说道:“疫情仍在全球传播,毫无疑问这将影响包括美国在内的主要经济体的石油需求。市场正在将布伦特原油价格定在30美元,即使有一天看到价格低于30美元我们也不会感到惊讶。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3146,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":367658946,"gmtCreate":1614948429785,"gmtModify":1703483318583,"author":{"id":"3565659456719307","authorId":"3565659456719307","name":"登登王","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a748c9065bd59261332c4e3ddf0e8521","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3565659456719307","authorIdStr":"3565659456719307"},"themes":[],"htmlText":"给个机会回点血吧券商里我就喜欢老虎的ui看好[财迷] ","listText":"给个机会回点血吧券商里我就喜欢老虎的ui看好[财迷] 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Y订购者。</p><p>此前报道:</p><p>元旦当天,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>中国官网上线了国产Model Y,起售价格为33.99万元,相较于此前官网预售价暴降十几万元。</p><p>并且与国内其它同级电动车相比,特斯拉Model Y价格优势明显。因而,该车一经上线,就受到了消费者的热烈关注。</p><p>当前,国内消费者关注最多的也是入门版本,33.99万元的四驱长续航版。而高性能版本售价36.99万元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a242a17bc48df8a706398cb63f9bfefa\" tg-width=\"600\" tg-height=\"267\"></p><p>日前,我们于工信部官网,获取到了国产Model Y新车型的申报信息。</p><p>新车在外观造型方面,与当前Model Y长续航版保持一致,所不同的是,该车动力性能有所提升。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e721dcbe555a679a4b840c29500336ed\" tg-width=\"600\" tg-height=\"398\"></p><p>新车搭载了代号3D3和3D7的前后双电机,最大功率分别可达137kW和197kW。其中后驱动电机功率,明显大于已经在工信部申报的长续航版本180kW,但是要低于海外版本的202kW。</p><p>该车或为特斯拉国产Model Y的高性能版。同时国产后的动力参数稍微下调一些的做法,与国产Model 3高性能版的做法一致。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b317684fa2fbb62258c29ca3fbc0f93b\" tg-width=\"600\" tg-height=\"223\"></p><p>参考海外版Model 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美国云服务公司Fastly,主要提供帮助企业加速向用户传输数位内容的技术。公司10月底公布第三季度业绩,期内收入7100万美元,按年增长42%,不过净亏损扩大近1倍至2377.8万美元。而用非通用会计准则(Non-GAAP)计算净亏损为447.8万美元,较去年同期为832.3万美美元显著收窄,对应每股经调整后亏损0.04美元,较去年同期0.09美元显著改善。随着季绩发布,股价也从低位回升3成至80美元水平。 </p>\n<p><strong> 字节跳动仅占生意约1成</strong> </p>\n<p> 根据美财经媒体引述行政总裁Joshua Bixby表示,今年首9个月中,字节跳动占据了该公司营收的10.9%,占总流量12%,为该公司最大的客户。字节跳动在下半年从其平台上移走了大部分用户流量,市场估计公司将流失最大客户,不过他指出事实并非如此,反而在条件许可下,公司可望接收来自字节跳动的其他流量。 </p>\n<p> Fastly表示,上季客户数量从前一季度的1951个增加到2047个,其中企业客户从第二季度的304个增加到313个,某程度上将可填补抖音的空缺,也反映公司客源越趋广泛。再者,字节跳动只占公司收入的10.9%,但公司股价却一度跌近一半,明显有过度反应之嫌。 </p>\n<p> 更重要是,Fastly 2019年收入按年增加39%,并在今年首9个月增长加快至47%,全年增长预测介乎46%至48%。公司业绩指引预估第四季收入将为8000万至8400万美元,若将字节跳动的贡献剔除,再将之按年作比较,可能仍有35%的增长,实际仍是相当理想。 </p>\n<p><strong> 收购Signal Sciences添增长动力</strong> </p>\n<p> 至于发展前景方面,公司10月底公布成功收购应用程式安全公司Signal Sciences,将为Fastly提供独特的安全架构来配合业务发展,更是基础设施领域最高增长力的范畴之一,并提供大量交叉销售和追加销售机会,收购有望在短时间带来可观回报及协同效应。 </p>\n<p> 总括而言,抖音对公司的影响被市场过份放大,而公司股价大幅回落,令公司市销率回到30倍左右的较合理水平,配合新收购带来新增长动力,现水平<a 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Fastly表示,上季客户数量从前一季度的1951个增加到2047个,其中企业客户从第二季度的304个增加到313个,某程度上将可填补抖音的空缺,也反映公司客源越趋广泛。再者,字节跳动只占公司收入的10.9%,但公司股价却一度跌近一半,明显有过度反应之嫌。 \n 更重要是,Fastly 2019年收入按年增加39%,并在今年首9个月增长加快至47%,全年增长预测介乎46%至48%。公司业绩指引预估第四季收入将为8000万至8400万美元,若将字节跳动的贡献剔除,再将之按年作比较,可能仍有35%的增长,实际仍是相当理想。 \n 收购Signal Sciences添增长动力 \n 至于发展前景方面,公司10月底公布成功收购应用程式安全公司Signal Sciences,将为Fastly提供独特的安全架构来配合业务发展,更是基础设施领域最高增长力的范畴之一,并提供大量交叉销售和追加销售机会,收购有望在短时间带来可观回报及协同效应。 \n 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22:29","market":"sh","language":"zh","title":"联合国投票支持医疗大麻发展,欧盟承认CBD食品合法地位","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2089984030","media":"新浪官方","summary":"12月2日,欧盟委员会向欧洲工业大麻协会发送了一份声明,认为工业大麻的提取物CBD不应作为麻醉品进行监管,可以作为食品。该决定对于欧洲的工业大麻产业是利好,CBD的加工商和制造商可以将CBD食用产品卖到欧盟市场。此外,2019年1月CBD被列入欧盟的《新食品目录》,相关CBD食品得到各国食品安全部门的测试和授权之后可在欧盟27个成员国的市场销售。","content":"<p>本报告来源于“新经济牛股挖掘机”微信公众号,作者为天风新兴产业团队。</p><p>12月2日,联合国麻醉药品委员会(CND)周三接受了世界卫生组织(世卫组织)关于从1961年《麻醉药品单一公约》附表四中删除大麻和大麻脂的建议。该建议批准以27票赞成、1票弃权和25票反对获得通过。媒体认为,该建议5.1的通过有利于促进医疗大麻的研究和医疗应用。</p><p>12月2日,欧盟委员会向欧洲工业大麻协会发送了一份声明,认为工业大麻的提取物CBD不应作为麻醉品进行监管,可以作为食品。该决定对于欧洲的工业大麻产业是利好,CBD的加工商和制造商可以将CBD食用产品卖到欧盟市场。</p><p>此外,2019年1月CBD被列入欧盟的《新食品目录》,相关CBD食品得到各国食品安全部门的测试和授权之后可在欧盟27个成员国的市场销售。</p><p>12月4日,美国众议院通过《机会再投资和删除法》,众议院该法案将cannabis合法化。这是美国国会全体会议第一次处理将联邦层面cannabis合法化的问题。在投票中,民主党有222票赞成,6票反对;共和党有5票赞成,158票反对。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601162\">天风证券</a>认为,世卫组织建议联合国将大麻和大麻脂从《1961年公约》附表四删除,出发点是承认大麻类物质的医疗用途和价值,海外多国政策也体现出对医疗大麻等物质的放松。随着关于CBD等物质的研究增多,CBD的健康价值有望得到更多的讨论和验证。国内公司应在国内合法范围内开展工业大麻相关的业务,同时把握全球工业大麻相关产业的发展机会,发挥CBD等工业大麻相关物质的积极作用。我国目前在云南和黑龙江两个省份实现工业大麻合法,已有企业在工业大麻种植、加工和应用方面取得积极进展。</p><p>工业大麻近期建议关注:</p><p>A股:<a href=\"https://laohu8.com/S/300194\">福安药业</a>(布局美国医用大麻),<a href=\"https://laohu8.com/S/300138\">晨光生物</a>(植物提取龙头公司,拥有工业大麻种植加工许可证),<a href=\"https://laohu8.com/S/600572\">康恩贝</a>(获得工业大麻加工许可证),<a href=\"https://laohu8.com/S/600422\">昆药集团</a>(销售工业大麻护肤品),<a href=\"https://laohu8.com/S/002565\">顺灏股份</a>(布局国内外工业大麻产业链);<a href=\"https://laohu8.com/S/002750\">龙津药业</a>(布局工业大麻种植)。</p><p>港股:<a href=\"https://laohu8.com/S/02327\">美瑞健康国际</a>(工业大麻护肤品麻妆销售,与云南省工业大麻投资公司全面战略合作);<a href=\"https://laohu8.com/S/01647\">雄岸科技</a>(全产业链布局工业大麻)。</p><p>风险提示:工业大麻与中间型大麻、娱乐大麻/毒品大麻应严格区分;坚决反对娱乐大麻合法化;相关业务或有政策变动/法律/经营管理/自然/研发操作风险;具体合作实施进度和效果存在不确定性;我国目前从未批准工业大麻用于医用和食品添加。</p><p><img src=\"\">海量资讯、精准解读,尽在<a 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href=\"https://laohu8.com/S/601162\">天风证券</a>认为,世卫组织建议联合国将大麻和大麻脂从《1961年公约》附表四删除,出发点是承认大麻类物质的医疗用途和价值,海外多国政策也体现出对医疗大麻等物质的放松。随着关于CBD等物质的研究增多,CBD的健康价值有望得到更多的讨论和验证。国内公司应在国内合法范围内开展工业大麻相关的业务,同时把握全球工业大麻相关产业的发展机会,发挥CBD等工业大麻相关物质的积极作用。我国目前在云南和黑龙江两个省份实现工业大麻合法,已有企业在工业大麻种植、加工和应用方面取得积极进展。</p><p>工业大麻近期建议关注:</p><p>A股:<a href=\"https://laohu8.com/S/300194\">福安药业</a>(布局美国医用大麻),<a href=\"https://laohu8.com/S/300138\">晨光生物</a>(植物提取龙头公司,拥有工业大麻种植加工许可证),<a href=\"https://laohu8.com/S/600572\">康恩贝</a>(获得工业大麻加工许可证),<a href=\"https://laohu8.com/S/600422\">昆药集团</a>(销售工业大麻护肤品),<a href=\"https://laohu8.com/S/002565\">顺灏股份</a>(布局国内外工业大麻产业链);<a href=\"https://laohu8.com/S/002750\">龙津药业</a>(布局工业大麻种植)。</p><p>港股:<a href=\"https://laohu8.com/S/02327\">美瑞健康国际</a>(工业大麻护肤品麻妆销售,与云南省工业大麻投资公司全面战略合作);<a href=\"https://laohu8.com/S/01647\">雄岸科技</a>(全产业链布局工业大麻)。</p><p>风险提示:工业大麻与中间型大麻、娱乐大麻/毒品大麻应严格区分;坚决反对娱乐大麻合法化;相关业务或有政策变动/法律/经营管理/自然/研发操作风险;具体合作实施进度和效果存在不确定性;我国目前从未批准工业大麻用于医用和食品添加。</p><p><img src=\"\">海量资讯、精准解读,尽在<a 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class=\"title\">\n阿里巴巴盘前暴跌!蚂蚁集团暂缓科创板上市\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/102\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">老虎资讯综合 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-11-03 20:52</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>上交所发布关于暂缓蚂蚁科技集团股份有限公司科创板上市的决定。上交所宣布暂缓蚂蚁集团上市,蚂蚁集团于上交所上市进程的网页,已被删除,科创版网站的多个页面,亦显示不存在。</p><p>蚂蚁科技集团股份有限公司:你公司原申请于2020年11月5日在上海证券交易所(以下简称本所)科创板上市。近日,发生你公司实际控制人及董事长、总经理被有关部门联合进行监管约谈,你公司也报告所处的金融科技监管环境发生变化等重大事项。该重大事项可能导致你公司不符合发行上市条件或者信息披露要求。根据《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》第二十六条和《上海证券交易所股票发行上市审核规则》第六十条等规定,并征询保荐机构的意见,本所决定你公司暂缓上市。你公司及保荐人应当依照规定作出公告,说明重大事项相关情况及你公司将暂缓上市。本所将与你公司及保荐人保持沟通。</p><p>上海证券交易所</p><p>二○二○年十一月三日</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ab2f6518dcb079c4a4e744cd6d07ebf2\" tg-width=\"794\" tg-height=\"470\"></p><p>受此消息影响,阿里巴巴美股盘前下挫超5%。有投行人士指出,如果有公司在上市期间被监管约谈,属会后重大事项,应当被要求补充披露。“补充披露后可以再上市。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7ed40c3ed3c911756485214d08b1bb7\" tg-width=\"840\" 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href=\"https://laohu8.com/S/603883\">老百姓</a>(73.600,-1.73,-2.30%)充满烟火气的市井生活,走到每一张因为改变而绽放的笑脸身边。</p><p>我们会继续将每年营业收入的千分之三投入到公益事业中。</p><p>除此之外,我们还会不断加大投入在绿色发展上,过去四年,我们和5.5亿的蚂蚁森林用户一起种了2亿多棵树。而在未来十年内,我们要再种10亿棵树。让地球多一点绿水青山,少一点风沙肆虐。</p><p>我们会一如既往支持女性的发展,让贫困地区的女孩子有机会读书,都能拥有选择的权利。</p><p>我们知道,前行的道路上依旧会有无数的困难和挑战,但我们无畏前行,我们邀请您一起加入这场希望的旅程。</p><p>就如同在十六年前我们开始的时候一样,不是因为看见,才选择相信,而是因为相信,所以看见。</p><p>井贤栋</p><p>蚂蚁集团董事长</p><p>2020年10月21日</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4fecb8099207456bb1c5efce0a0c23aa\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蚂蚁集团董事长致投资人的一封信:因为相信,所以看见</title>\n<style 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19:07","market":"us","language":"zh","title":"美国女股神认为特斯拉股价还能再翻一倍","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1138896553","media":"丫丫港股圈","summary":"今年以来,以特斯拉为首的新能源汽车势头火热涡。","content":"<p>21日,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>CEO马斯克在推特称,全自动驾驶测试版将于当地时间今晚推出。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3d25f582d835a606ce060a9300d4fbd8\" tg-width=\"590\" tg-height=\"106\"></p><p><b>对于特斯拉来说,这将是一个里程碑式的发布。</b></p><p>虽然今年以来,以特斯拉为首的新能源汽车势头火热,但是仅仅一年之前,特斯拉仍然深陷舆论漩涡。</p><p>当时特斯拉破产、私有化、无法量产等各种负面新闻充斥媒体,股价也频频被对冲基金空头锤爆。只有少数几只长线资金依然坚定陪伴,这些基金在今年都获得了丰厚的回报。</p><p>Ark就是其中一只。</p><p>那么,是什么让我们契妈Cathie Wood如此坚定地持有特斯拉呢?是爱吗?</p><p>假如提早看到了契妈Cathie Wood的分析,可能今年已经财务自由了</p><p><b>当然不是。</b></p><p>能让Cathie Wood和她的Ark Investment坚定的持有特斯拉,不是信仰,而是<b>财务模型。</b></p><p>而这个财务模型里面,最关键的因素,就是自动驾驶。</p><p><b>Ark的分析</b></p><p>早在2018年8月,当马斯克提出要以420美元/股的价格私有化特斯拉时,我们的干妈就发过一封公开信,恳请马斯克不要私有化。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26874b048b374811c126aff4b4b21268\" tg-width=\"971\" tg-height=\"303\"></p><p>为了证明不进行私有化,特斯拉获益更大,这封信详细披露了Ark是如何对特斯拉进行估值的。</p><p>按信中所说,假如一切进展顺利,特斯拉在2023年的股价将到达<b>4000美元/股,</b>远远超过当时的320美元/股。</p><p>即使放在现在,这个股价也是惊人的,但是想想特斯拉过去一年的涨幅...算了,我们来看看她的分析吧。</p><p>按照Ark的设想,到2023年特斯拉的业务会有两个部分:<b>汽车销售</b>和<b>移动服务。</b></p><p>汽车销售业务很容易理解,2018年特斯拉的汽车销售是12.6万辆,Ark预计到2023年,特斯拉将销售160万辆汽车,为特斯拉带来816亿美元的收入。</p><p>这部分的收入毛利率是30%,三费支出是10%,研发费用13%,得出EBIT是53亿美金。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/299ac628ad958253a4924585e0a1e786\" tg-width=\"661\" tg-height=\"229\"></p><p>而EBITDA + R&D的总规模是183.6亿美金,按照8倍的EV/EBITDA + R&D来计算,那么特斯拉的市值将会是1468亿美金,合股价每股736美元,相当于现价的CAGR是18%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0bcd84624b0875768ff79dec585f1c2f\" tg-width=\"661\" tg-height=\"271\"></p><p>虽然说一年卖160万辆新能源汽车,而且单车售价高达5万美金有点进取,但是以我们马一龙的能力,踮踮脚还是能够着的。</p><p><b>但是接下来4000美元的部分就更精彩了。</b></p><p>在Ark的设想中,预测分为牛市模式和熊市模式,熊市模式的特斯拉就是只卖车,而牛市模式就是组建了自己的<b>完全自动驾驶车队。</b></p><p>这个完全自动驾驶车队,并不是特斯拉自有车队,而是特斯拉的车主自愿让汽车在空闲的时候接客,从而提供一种Mobility-as-a-Service的服务。</p><p>在财务模型里面,全自动驾驶车队在2023年将会有424万辆,每辆车会跑11.6万公里,每公里1美元,其中70%通过特斯拉的平台,为特斯拉带来3447亿美元的毛收入。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c02ee77da68298e0c0f58149ad9b47d8\" tg-width=\"660\" tg-height=\"218\"></p><p>而这些收入是互联网式收入,利润率特别高,每年可以为特斯拉带来362亿美金的现金,假如按13.6倍估值,加上卖车部分的收入,特斯拉的市值可以高达8500亿美元!</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6facf8409a3285df4298058d0b68d401\" tg-width=\"660\" tg-height=\"272\"></p><p>这个预测在我看来是疯狂的,先不说大家是否愿意放自己的爱车出去\"接客\",假如真的有全自动驾驶出租车队,大家的买车意愿就会下降,到时候特斯拉还能否一年卖160万辆车?</p><p>今年,\"契妈\"对特斯拉更加乐观了,将2024年的目标价上调至7000美元(即拆股后的1400美元),要实现这个目标,今晚的全自动驾驶发布会,将是一个关键。</p><p><b>周期性 vs 成长性</b></p><p>和年轻的Ark分析师Tasha Keeney坚定看好自动驾驶业务不同,老一辈的投资人对汽车行业,更看重的是<b>重资产</b>和<b>周期性。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/98eecda1abbf27e053402858aa271a0a\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"574\"></p><p>在著名的太阳谷演讲中,巴菲特在展示了一张印有2000家汽车公司的清单后说。</p><p><b>汽车虽然是重大发明,但是你无法从投资中赚钱。</b></p><p>因为汽车产品差异化很小,竞争非常激烈,同时需要投入大量资金来进行研发、生产,假如重金投入的车型,刚好热销那还好。</p><p>假如滞销的话,那对公司来说将是灾难,所以2008年金融危机的时候,美国三大车企差点同时破产。</p><p>即使是现在,全球卖车最多的丰田,营收收入2768亿美元,净利润192亿美元,净利润率仅有7%。</p><p>而非流动负债高达1252亿美元,一旦出现经济危机,车卖得不好,日子会十分艰难。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d3c4d5b4bf947bc1b7e2c54b733b0751\" tg-width=\"1044\" tg-height=\"424\"></p><p>其他投资大师,如彼得林奇、约翰·聂夫、邓普顿等,基本也是如此看待汽车行业。</p><p>当年让各位投资大师封神的克莱斯勒一役(50倍回报),离不开经济回暖这个大背景,同时克莱斯勒股价便宜(市场预计要破产),又有充足的现金(10亿美元),再加上\"微型旅行车\"这种杀手车型,这笔投资才会如此成功。</p><p><b>因此,相比起特斯拉各种充满想象力的业务,我认为更应该关注的是它的造车成本。</b>对此,Ark的分析师也有相关的分析。</p><p>在Ark宏大的特斯拉估值目标中,<b>毛利率的提升</b>是很重要的部分。根据赖特定律,某种产品的累计产量每增加一倍,成本就会下降一个恒定的百分比。</p><p>麻省理工专门研究过赖特定律在多个不同产业产品上的准确性,结果从<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>到电视,从半导体到烤箱,都符合这个定律。</p><p>Model 3目前的成本优化,也满足这个定律。<b>而且相比传统燃油车很难在规模上翻番,特斯拉的新能源产量翻倍的机会还很大,意味着未来成本会更低。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bd4a6a477a056bb48a0a5d6431ec90fc\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"605\"></p><p>而Model 3之所以能符合这个定律,<b>一方面是由于特斯拉全自动化工厂的效率,远远高于传统汽车制造商。</b></p><p>在特斯拉的工厂里面,雇员只需要定期维护、升级机器即可,无需投入过多的人力在生产中。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5c263586b84cc6ede5956df12cbb25f\" tg-width=\"717\" tg-height=\"378\"></p><p>因此,特斯拉的每工人汽车生产量会大幅度攀升,这个改革就类似于1914年福特生产T型车大幅度提升效率一样。</p><p>同时,特斯拉也不会碰到上世纪底特律那种汽车卖不出去,又要支付巨额工人退休金,最后破产的困境。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/70b62061ac3fbec26b0954ed993e906c\" tg-width=\"721\" tg-height=\"393\"></p><p><b>另外一方面,则得益于CEO马斯克的第一性原则。</b>凡事都从最根本的问题出发,就好像以下视频的例子,马斯克讲述了他是如何去优化电池成本的。</p><p>实际上相比特斯拉的全自动驾驶,我认为更核心的关注点是<b>成本。</b></p><p>假如特斯拉、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>可以将成本继续压低,让资本效率持续高于传统燃油车,那么它们的汽车销售业务会产生更多的现金。</p><p>然后,它们可以更加快速的扩大生产,继续降低成本,形成飞轮效应,同时也可以抵御周期的影响。</p><p><b>结语</b></p><p>综合以上分析,去年180-200美元的特斯拉确实是一个不错的投资标的,首先刚刚经历完破产风波,其次新车型Model 3顺利量产,颇有点当年克莱斯勒的味道。</p><p>但是特斯拉要完成2023年800美元/2024年1400美元的目标价,要做的事情实在太多太多。<b>今晚的全自动驾驶,就是关键的一步。</b></p><p>从投资上,我不认为目前的特斯拉还有买入的价值,不确定性太大。</p><p>但是从公司的层面,我还是希望特斯拉可以完成它吹过的牛逼。</p><p>无论是自动驾驶、MaaS,还是电动卡车、电动货车甚至电动飞机,这些东西都会让世界变得更好。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cddef7bedf26ade690c436809cc9abfd\" tg-width=\"480\" tg-height=\"270\"></p><p>假如你说还想投资新能源潮流的话,我认为还是有机会的。</p><p>之前<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>的分析师Nick Lai发表了一篇报告,将蔚来的目标价从14美元大幅上调至40美元,其中一个逻辑是,新能源汽车市场并非\"赢家通吃\",蔚来有机会获取7%的市场份额。</p><p>从历史来看,汽车市场的格局确实是分散的,不止蔚来,理想、小鹏、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>都有机会。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c7cc899a24d85570bc31979fe6a2b34\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"575\"></p>","source":"lsy1568959956107","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/N8AMc4Z1ClFTxqXoiQV9PQ><strong>丫丫港股圈</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>21日,特斯拉CEO马斯克在推特称,全自动驾驶测试版将于当地时间今晚推出。对于特斯拉来说,这将是一个里程碑式的发布。虽然今年以来,以特斯拉为首的新能源汽车势头火热,但是仅仅一年之前,特斯拉仍然深陷舆论漩涡。当时特斯拉破产、私有化、无法量产等各种负面新闻充斥媒体,股价也频频被对冲基金空头锤爆。只有少数几只长线资金依然坚定陪伴,这些基金在今年都获得了丰厚的回报。Ark就是其中一只。那么,是什么让我们...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/N8AMc4Z1ClFTxqXoiQV9PQ\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/98eecda1abbf27e053402858aa271a0a","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/N8AMc4Z1ClFTxqXoiQV9PQ","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1138896553","content_text":"21日,特斯拉CEO马斯克在推特称,全自动驾驶测试版将于当地时间今晚推出。对于特斯拉来说,这将是一个里程碑式的发布。虽然今年以来,以特斯拉为首的新能源汽车势头火热,但是仅仅一年之前,特斯拉仍然深陷舆论漩涡。当时特斯拉破产、私有化、无法量产等各种负面新闻充斥媒体,股价也频频被对冲基金空头锤爆。只有少数几只长线资金依然坚定陪伴,这些基金在今年都获得了丰厚的回报。Ark就是其中一只。那么,是什么让我们契妈Cathie Wood如此坚定地持有特斯拉呢?是爱吗?假如提早看到了契妈Cathie Wood的分析,可能今年已经财务自由了当然不是。能让Cathie Wood和她的Ark Investment坚定的持有特斯拉,不是信仰,而是财务模型。而这个财务模型里面,最关键的因素,就是自动驾驶。Ark的分析早在2018年8月,当马斯克提出要以420美元/股的价格私有化特斯拉时,我们的干妈就发过一封公开信,恳请马斯克不要私有化。为了证明不进行私有化,特斯拉获益更大,这封信详细披露了Ark是如何对特斯拉进行估值的。按信中所说,假如一切进展顺利,特斯拉在2023年的股价将到达4000美元/股,远远超过当时的320美元/股。即使放在现在,这个股价也是惊人的,但是想想特斯拉过去一年的涨幅...算了,我们来看看她的分析吧。按照Ark的设想,到2023年特斯拉的业务会有两个部分:汽车销售和移动服务。汽车销售业务很容易理解,2018年特斯拉的汽车销售是12.6万辆,Ark预计到2023年,特斯拉将销售160万辆汽车,为特斯拉带来816亿美元的收入。这部分的收入毛利率是30%,三费支出是10%,研发费用13%,得出EBIT是53亿美金。而EBITDA + R&D的总规模是183.6亿美金,按照8倍的EV/EBITDA + R&D来计算,那么特斯拉的市值将会是1468亿美金,合股价每股736美元,相当于现价的CAGR是18%。虽然说一年卖160万辆新能源汽车,而且单车售价高达5万美金有点进取,但是以我们马一龙的能力,踮踮脚还是能够着的。但是接下来4000美元的部分就更精彩了。在Ark的设想中,预测分为牛市模式和熊市模式,熊市模式的特斯拉就是只卖车,而牛市模式就是组建了自己的完全自动驾驶车队。这个完全自动驾驶车队,并不是特斯拉自有车队,而是特斯拉的车主自愿让汽车在空闲的时候接客,从而提供一种Mobility-as-a-Service的服务。在财务模型里面,全自动驾驶车队在2023年将会有424万辆,每辆车会跑11.6万公里,每公里1美元,其中70%通过特斯拉的平台,为特斯拉带来3447亿美元的毛收入。而这些收入是互联网式收入,利润率特别高,每年可以为特斯拉带来362亿美金的现金,假如按13.6倍估值,加上卖车部分的收入,特斯拉的市值可以高达8500亿美元!这个预测在我看来是疯狂的,先不说大家是否愿意放自己的爱车出去\"接客\",假如真的有全自动驾驶出租车队,大家的买车意愿就会下降,到时候特斯拉还能否一年卖160万辆车?今年,\"契妈\"对特斯拉更加乐观了,将2024年的目标价上调至7000美元(即拆股后的1400美元),要实现这个目标,今晚的全自动驾驶发布会,将是一个关键。周期性 vs 成长性和年轻的Ark分析师Tasha Keeney坚定看好自动驾驶业务不同,老一辈的投资人对汽车行业,更看重的是重资产和周期性。在著名的太阳谷演讲中,巴菲特在展示了一张印有2000家汽车公司的清单后说。汽车虽然是重大发明,但是你无法从投资中赚钱。因为汽车产品差异化很小,竞争非常激烈,同时需要投入大量资金来进行研发、生产,假如重金投入的车型,刚好热销那还好。假如滞销的话,那对公司来说将是灾难,所以2008年金融危机的时候,美国三大车企差点同时破产。即使是现在,全球卖车最多的丰田,营收收入2768亿美元,净利润192亿美元,净利润率仅有7%。而非流动负债高达1252亿美元,一旦出现经济危机,车卖得不好,日子会十分艰难。其他投资大师,如彼得林奇、约翰·聂夫、邓普顿等,基本也是如此看待汽车行业。当年让各位投资大师封神的克莱斯勒一役(50倍回报),离不开经济回暖这个大背景,同时克莱斯勒股价便宜(市场预计要破产),又有充足的现金(10亿美元),再加上\"微型旅行车\"这种杀手车型,这笔投资才会如此成功。因此,相比起特斯拉各种充满想象力的业务,我认为更应该关注的是它的造车成本。对此,Ark的分析师也有相关的分析。在Ark宏大的特斯拉估值目标中,毛利率的提升是很重要的部分。根据赖特定律,某种产品的累计产量每增加一倍,成本就会下降一个恒定的百分比。麻省理工专门研究过赖特定律在多个不同产业产品上的准确性,结果从太阳能到电视,从半导体到烤箱,都符合这个定律。Model 3目前的成本优化,也满足这个定律。而且相比传统燃油车很难在规模上翻番,特斯拉的新能源产量翻倍的机会还很大,意味着未来成本会更低。而Model 3之所以能符合这个定律,一方面是由于特斯拉全自动化工厂的效率,远远高于传统汽车制造商。在特斯拉的工厂里面,雇员只需要定期维护、升级机器即可,无需投入过多的人力在生产中。因此,特斯拉的每工人汽车生产量会大幅度攀升,这个改革就类似于1914年福特生产T型车大幅度提升效率一样。同时,特斯拉也不会碰到上世纪底特律那种汽车卖不出去,又要支付巨额工人退休金,最后破产的困境。另外一方面,则得益于CEO马斯克的第一性原则。凡事都从最根本的问题出发,就好像以下视频的例子,马斯克讲述了他是如何去优化电池成本的。实际上相比特斯拉的全自动驾驶,我认为更核心的关注点是成本。假如特斯拉、蔚来可以将成本继续压低,让资本效率持续高于传统燃油车,那么它们的汽车销售业务会产生更多的现金。然后,它们可以更加快速的扩大生产,继续降低成本,形成飞轮效应,同时也可以抵御周期的影响。结语综合以上分析,去年180-200美元的特斯拉确实是一个不错的投资标的,首先刚刚经历完破产风波,其次新车型Model 3顺利量产,颇有点当年克莱斯勒的味道。但是特斯拉要完成2023年800美元/2024年1400美元的目标价,要做的事情实在太多太多。今晚的全自动驾驶,就是关键的一步。从投资上,我不认为目前的特斯拉还有买入的价值,不确定性太大。但是从公司的层面,我还是希望特斯拉可以完成它吹过的牛逼。无论是自动驾驶、MaaS,还是电动卡车、电动货车甚至电动飞机,这些东西都会让世界变得更好。假如你说还想投资新能源潮流的话,我认为还是有机会的。之前摩根大通的分析师Nick Lai发表了一篇报告,将蔚来的目标价从14美元大幅上调至40美元,其中一个逻辑是,新能源汽车市场并非\"赢家通吃\",蔚来有机会获取7%的市场份额。从历史来看,汽车市场的格局确实是分散的,不止蔚来,理想、小鹏、比亚迪都有机会。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1836,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":303145316,"gmtCreate":1603073232535,"gmtModify":1703828542466,"author":{"id":"3565659456719307","authorId":"3565659456719307","name":"登登王","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a748c9065bd59261332c4e3ddf0e8521","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3565659456719307","authorIdStr":"3565659456719307"},"themes":[],"htmlText":"阿呸,这种数据就别吹了,好好做产品吧家家发布会都是拿硬产品说话的,专心卖车比啥都强一个月平均2000台全国一天60多台,你全国销售人数说出来,什么交易数据支撑着你的自信<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>","listText":"阿呸,这种数据就别吹了,好好做产品吧家家发布会都是拿硬产品说话的,专心卖车比啥都强一个月平均2000台全国一天60多台,你全国销售人数说出来,什么交易数据支撑着你的自信<a 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Y订购者。</p><p>此前报道:</p><p>元旦当天,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>中国官网上线了国产Model Y,起售价格为33.99万元,相较于此前官网预售价暴降十几万元。</p><p>并且与国内其它同级电动车相比,特斯拉Model Y价格优势明显。因而,该车一经上线,就受到了消费者的热烈关注。</p><p>当前,国内消费者关注最多的也是入门版本,33.99万元的四驱长续航版。而高性能版本售价36.99万元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a242a17bc48df8a706398cb63f9bfefa\" tg-width=\"600\" tg-height=\"267\"></p><p>日前,我们于工信部官网,获取到了国产Model Y新车型的申报信息。</p><p>新车在外观造型方面,与当前Model Y长续航版保持一致,所不同的是,该车动力性能有所提升。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e721dcbe555a679a4b840c29500336ed\" tg-width=\"600\" tg-height=\"398\"></p><p>新车搭载了代号3D3和3D7的前后双电机,最大功率分别可达137kW和197kW。其中后驱动电机功率,明显大于已经在工信部申报的长续航版本180kW,但是要低于海外版本的202kW。</p><p>该车或为特斯拉国产Model Y的高性能版。同时国产后的动力参数稍微下调一些的做法,与国产Model 3高性能版的做法一致。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b317684fa2fbb62258c29ca3fbc0f93b\" tg-width=\"600\" tg-height=\"223\"></p><p>参考海外版Model Y高性能车型,搭载三元锂电池,其WLTP续航达480公里,百公里加速仅为3.7秒,国产版本性能和其相接近。</p><p>并且这样的加速成绩,在国内市场中,与燃油车相比,直接比肩百万元级别的SUV车型。但特斯拉禁用33.99万元就能做到,这也是特斯拉的恐怖之处。</p><p>此外,国产Model Y发售之后,订单量较为火爆,特斯拉官方宣称,后来的订单交付时间,已经延长到了今年三季度。不过,首批预定的车主,1月份就可以开始交付,在过年前有望提到国产Model Y回家过年。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3a6a439cf2e6982dafe7a665b561ecc6\" tg-width=\"600\" tg-height=\"397\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>国产特斯拉Model Y已开始交付流程,下周一可以提车</title>\n<style 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Y长续航版保持一致,所不同的是,该车动力性能有所提升。新车搭载了代号3D3和3D7的前后双电机,最大功率分别可达137kW和197kW。其中后驱动电机功率,明显大于已经在工信部申报的长续航版本180kW,但是要低于海外版本的202kW。该车或为特斯拉国产Model Y的高性能版。同时国产后的动力参数稍微下调一些的做法,与国产Model 3高性能版的做法一致。参考海外版Model Y高性能车型,搭载三元锂电池,其WLTP续航达480公里,百公里加速仅为3.7秒,国产版本性能和其相接近。并且这样的加速成绩,在国内市场中,与燃油车相比,直接比肩百万元级别的SUV车型。但特斯拉禁用33.99万元就能做到,这也是特斯拉的恐怖之处。此外,国产Model Y发售之后,订单量较为火爆,特斯拉官方宣称,后来的订单交付时间,已经延长到了今年三季度。不过,首批预定的车主,1月份就可以开始交付,在过年前有望提到国产Model 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href=\"https://laohu8.com/S/000876\">新希望</a>刺激欧美股市疯长的历史性行情背景下,今天的港股市场尤显惨烈。</p><p>有一些认为,这一次国家突然放出反垄断指南,目的可能是防止在即将上演的的各种年终大促中互联网平台利用平台支配地位对与之合作的参与企业做出一些有违公平竞争的行为、以及对消费者不公平交易等违规行为。</p><p>这种理解都有道理,但也不全对,因为不但低估国家对行业巨头的包容气魄,也大大低估了国家对国民经济高瞻远瞩的视野和把握。</p><h3><b>2、剑指何方?</b></h3><p>具体看这一份《指南》的大概意思:</p><p><b>主要目的:</b>为预防和制止互联网平台经济领域垄断行为,保护市场公平竞争,维护消费者利益和社会公共利益,促进平台经济持续健康发展。</p><p><b>五大原则:</b>营造公平竞争秩序,加强科学有效监管,激发创新创造活力,促进行业健康发展,维护各方合法利益。</p><p><b>主要内容:</b>包括对垄断的定义、滥用市场支配地位行为的认定、以及对垄断调查、执法和考量因素(具体不展开了)。</p><p>在其中,内容把营造公平竞争秩序放在第一原则,这怎么理解?</p><p>从浅层的理解看,这一个《指南》主要是对这些互联网平台目前确实存在的一些问题,包括指南里所指的各自滥用市场支配地位行为——不公平价格行为、拒绝或限定交易、搭售或者附加不合理交易条件、差别待遇等等进行规范监管。</p><p>新规最终的目的不是为了去遏制巨头发展,而是为了保护市场公平竞争,维护公平和秩序,同时还要维护各方的合法利益,所以这需要做“科学有效”的监管。</p><p>但怎么把握这个“科学”的度是一个高深的学问,在一个利益为目的的商业战场上,要去维护各方的合法利益,绝不是一件容易的事情。</p><p>另一方面,我认为还有更深层次的理解,以“反垄断”的名义专门针对互联网科技龙头去立法,其背后的用意应该值得足够重视。</p><p>早在今年的1月初,国家市场监督管理总局官网就公布了《反垄断法》修订草案(公开征求意见稿),核心内容与今天并没有太大的差别。</p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/50375-bc30bb7f-f76c-4ca2-b5a9-06c744be2b2c.png\" tg-width=\"860\" tg-height=\"679\"></p><p>同时,在9月11日,国家反垄断局也曾发布了《经营者反垄断合规指南》。</p><p>短时间内对反垄断法的反复强调,必然是国家看到了一些需要提防的商业现象。如在多行业平台型经济成为主导的大趋势下,平台与小企业之间的话语权不对等,参与企业之间的竞争力不对等,越是体量小的企业,生存压力越大。</p><p>而在疫情全球冲击叠加外部市场持续不利的环境下,如何保护中小企业,为中小企业尽量消除发展路上的各种障碍,是当下国家最核心的决心。</p><h3><b>3、共克时艰</b></h3><p>目前我们国家的经济各层面在面临着什么问题?</p><p>一方面,在上半年全球疫情肆虐冲击下,全球经济进入黑暗时刻,虽然中国方面率先从疫情冲击中快速走出来并恢复经济活力,但作为全世界第一大的产业链中枢、贸易中枢,中国依然需要面对来自外部持续恶化的经济环境。</p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/07e46-1e4798d0-7c01-4ba6-8a16-5bc87fefae90.png\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\"></p><p>在国内,除了少部分行业领域外,海外市场对中国的贸易需求下降导致制造业和贸易经济复苏迟缓,结构性问题依然十分突出。这其中尤其是利润更薄的中小企业承压更大。</p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/19c9b-e1550591-827f-4385-b739-f60470388e09.png\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\"></p><p>2020年至今,已有大量的中小企业出现亏损或者面临倒闭的压力,这背后说明中小企业想要创业成功的艰难要远大于我们的想象。</p><p>所以今年以来,国家以前所未有的重视去关怀中小企业,包括在信贷、税收上大力度放宽,在行业扶持上给与最大的政策支持。</p><p>而另一方面,随着互联网科技的飞速发展,经济活动加快“上线”、平台型经济生态成为最大趋势,这促使少数平台巨头的体量规模、渗透率越来越大,最终在商业活动中拥有的话语权也越来越大。</p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/e7c78-0ff49f3b-6508-433a-b1fb-f93109c04955.png\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\"></p><p>互联网平台的壮大必然是国家非常乐见其成的,毕竟这些平台对引领中国进入互联网经济时代,带动中国经济更高效发展功不可没。</p><p>同时,当下的中国互联网科技巨头们也是在国际经济竞争中最具优势的排头兵,在对科技、商业等领域的创新也直接和间接创造了更多新的行业生态,对提振经济、吸纳就业等方面有着巨大的贡献。</p><p>但中小企业的重要程度也绝对不亚于这些互联网科技巨头,这其中道理大家都明白。</p><p>现在一个很现实的现状是:目前基本上已经没有能够不依附网络经济,能独立在线下生存的私企商业生态,即使有,其规模也绝对不大。而依附网络经济,就要面临与平台较量、与竞争对手在厮杀的压力,除了少部分“掌握核心科技”的企业能借助互联网经济的赋能得以成功快速壮大,大部分无产品优势的小企业的生存(利润)状况并不比在线下时好多少。</p><p>商业活动天生就是适者生存、优胜劣汰,但如果在这种新型的平台经济生态中,这些竞争能力不够强(比如推广费用比不过对手)的小企业可能会加速被淘汰,这里面,有多少比例其实可能值得“救一下”的小企业?</p><p>尤其是在当下的宏观经济形势下,中小企业的压力更大,这时候,确实需要一些引导的力量,来帮助它们渡过难关。</p><p>故国家出台反垄断政策,一方面防范于未然,一方面也体现了关怀中小企业的初心。</p><p>激发市场主体活力、稳住经济基本盘,是中央在多次经济工作会议中都有提出的核心工作任务之一。</p><p>只有无数中小企业能稳住了,“六稳”才有底气。</p><p>现在最要做的,就凝心聚力、砥砺奋进、迎难而上、共克时艰。</p><h3><b>4、结语</b></h3><p>任何一个健康有序的商业生态体系,首先是要保证生态中各参与者都能处于一个健康的生存状态,任何一环被破坏,这个生态就不能形成闭环,最终导致所有参与者都要受损。</p><p>就中国的互联网平台经济而言,只有维护好平台内方主体的合法权益,才能使各方共享平台技术进步和经济发展成果,实现整体生态更公平有序的发展。</p><p>所以,今天的反垄断指南的目的实际上并不是为了针对“有垄断嫌疑”的平台巨头。相反,从长期看,这些巨头反而会因中小企业得以更稳健发展而长期受益。</p><p><b>综合自格隆汇等</b></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>国家出手互联网反垄断,到底剑指何方?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; 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src=\"https://img3.gelonghui.com/f53d9-216d22ac-9979-4cad-a071-c42c5d83d403.png\" tg-width=\"997\" tg-height=\"686\"></p><p>粗略算起来,这些知名的互联网科技股一下子累计蒸发超掉接近1万亿港元的市值。</p><p>在昨晚<a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a>疫苗带来<a href=\"https://laohu8.com/S/000876\">新希望</a>刺激欧美股市疯长的历史性行情背景下,今天的港股市场尤显惨烈。</p><p>有一些认为,这一次国家突然放出反垄断指南,目的可能是防止在即将上演的的各种年终大促中互联网平台利用平台支配地位对与之合作的参与企业做出一些有违公平竞争的行为、以及对消费者不公平交易等违规行为。</p><p>这种理解都有道理,但也不全对,因为不但低估国家对行业巨头的包容气魄,也大大低估了国家对国民经济高瞻远瞩的视野和把握。</p><h3><b>2、剑指何方?</b></h3><p>具体看这一份《指南》的大概意思:</p><p><b>主要目的:</b>为预防和制止互联网平台经济领域垄断行为,保护市场公平竞争,维护消费者利益和社会公共利益,促进平台经济持续健康发展。</p><p><b>五大原则:</b>营造公平竞争秩序,加强科学有效监管,激发创新创造活力,促进行业健康发展,维护各方合法利益。</p><p><b>主要内容:</b>包括对垄断的定义、滥用市场支配地位行为的认定、以及对垄断调查、执法和考量因素(具体不展开了)。</p><p>在其中,内容把营造公平竞争秩序放在第一原则,这怎么理解?</p><p>从浅层的理解看,这一个《指南》主要是对这些互联网平台目前确实存在的一些问题,包括指南里所指的各自滥用市场支配地位行为——不公平价格行为、拒绝或限定交易、搭售或者附加不合理交易条件、差别待遇等等进行规范监管。</p><p>新规最终的目的不是为了去遏制巨头发展,而是为了保护市场公平竞争,维护公平和秩序,同时还要维护各方的合法利益,所以这需要做“科学有效”的监管。</p><p>但怎么把握这个“科学”的度是一个高深的学问,在一个利益为目的的商业战场上,要去维护各方的合法利益,绝不是一件容易的事情。</p><p>另一方面,我认为还有更深层次的理解,以“反垄断”的名义专门针对互联网科技龙头去立法,其背后的用意应该值得足够重视。</p><p>早在今年的1月初,国家市场监督管理总局官网就公布了《反垄断法》修订草案(公开征求意见稿),核心内容与今天并没有太大的差别。</p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/50375-bc30bb7f-f76c-4ca2-b5a9-06c744be2b2c.png\" tg-width=\"860\" tg-height=\"679\"></p><p>同时,在9月11日,国家反垄断局也曾发布了《经营者反垄断合规指南》。</p><p>短时间内对反垄断法的反复强调,必然是国家看到了一些需要提防的商业现象。如在多行业平台型经济成为主导的大趋势下,平台与小企业之间的话语权不对等,参与企业之间的竞争力不对等,越是体量小的企业,生存压力越大。</p><p>而在疫情全球冲击叠加外部市场持续不利的环境下,如何保护中小企业,为中小企业尽量消除发展路上的各种障碍,是当下国家最核心的决心。</p><h3><b>3、共克时艰</b></h3><p>目前我们国家的经济各层面在面临着什么问题?</p><p>一方面,在上半年全球疫情肆虐冲击下,全球经济进入黑暗时刻,虽然中国方面率先从疫情冲击中快速走出来并恢复经济活力,但作为全世界第一大的产业链中枢、贸易中枢,中国依然需要面对来自外部持续恶化的经济环境。</p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/07e46-1e4798d0-7c01-4ba6-8a16-5bc87fefae90.png\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\"></p><p>在国内,除了少部分行业领域外,海外市场对中国的贸易需求下降导致制造业和贸易经济复苏迟缓,结构性问题依然十分突出。这其中尤其是利润更薄的中小企业承压更大。</p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/19c9b-e1550591-827f-4385-b739-f60470388e09.png\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\"></p><p>2020年至今,已有大量的中小企业出现亏损或者面临倒闭的压力,这背后说明中小企业想要创业成功的艰难要远大于我们的想象。</p><p>所以今年以来,国家以前所未有的重视去关怀中小企业,包括在信贷、税收上大力度放宽,在行业扶持上给与最大的政策支持。</p><p>而另一方面,随着互联网科技的飞速发展,经济活动加快“上线”、平台型经济生态成为最大趋势,这促使少数平台巨头的体量规模、渗透率越来越大,最终在商业活动中拥有的话语权也越来越大。</p><p><img src=\"https://img3.gelonghui.com/e7c78-0ff49f3b-6508-433a-b1fb-f93109c04955.png\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"723\"></p><p>互联网平台的壮大必然是国家非常乐见其成的,毕竟这些平台对引领中国进入互联网经济时代,带动中国经济更高效发展功不可没。</p><p>同时,当下的中国互联网科技巨头们也是在国际经济竞争中最具优势的排头兵,在对科技、商业等领域的创新也直接和间接创造了更多新的行业生态,对提振经济、吸纳就业等方面有着巨大的贡献。</p><p>但中小企业的重要程度也绝对不亚于这些互联网科技巨头,这其中道理大家都明白。</p><p>现在一个很现实的现状是:目前基本上已经没有能够不依附网络经济,能独立在线下生存的私企商业生态,即使有,其规模也绝对不大。而依附网络经济,就要面临与平台较量、与竞争对手在厮杀的压力,除了少部分“掌握核心科技”的企业能借助互联网经济的赋能得以成功快速壮大,大部分无产品优势的小企业的生存(利润)状况并不比在线下时好多少。</p><p>商业活动天生就是适者生存、优胜劣汰,但如果在这种新型的平台经济生态中,这些竞争能力不够强(比如推广费用比不过对手)的小企业可能会加速被淘汰,这里面,有多少比例其实可能值得“救一下”的小企业?</p><p>尤其是在当下的宏观经济形势下,中小企业的压力更大,这时候,确实需要一些引导的力量,来帮助它们渡过难关。</p><p>故国家出台反垄断政策,一方面防范于未然,一方面也体现了关怀中小企业的初心。</p><p>激发市场主体活力、稳住经济基本盘,是中央在多次经济工作会议中都有提出的核心工作任务之一。</p><p>只有无数中小企业能稳住了,“六稳”才有底气。</p><p>现在最要做的,就凝心聚力、砥砺奋进、迎难而上、共克时艰。</p><h3><b>4、结语</b></h3><p>任何一个健康有序的商业生态体系,首先是要保证生态中各参与者都能处于一个健康的生存状态,任何一环被破坏,这个生态就不能形成闭环,最终导致所有参与者都要受损。</p><p>就中国的互联网平台经济而言,只有维护好平台内方主体的合法权益,才能使各方共享平台技术进步和经济发展成果,实现整体生态更公平有序的发展。</p><p>所以,今天的反垄断指南的目的实际上并不是为了针对“有垄断嫌疑”的平台巨头。相反,从长期看,这些巨头反而会因中小企业得以更稳健发展而长期受益。</p><p><b>综合自格隆汇等</b></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/7b6123c3a4e926795ab4a9f6d175790a","relate_stocks":{"160636":"互联网"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2082154684","content_text":"11月11日,香港恒生科技指数跌幅扩大至3.43%,阿里巴巴跌超7%,京东跌超6%,腾讯跌超4%,小米、美团跌超3%。延伸阅读:国家出手互联网反垄断,到底剑指何方?1、一日蒸发万亿港元11月10日,市场监管总局就《关于平台经济领域的反垄断指南(征求意见稿)》公开征求意见。这一次突如其来的反垄断的吹风指南,一下子把港股恒生科技股板块吹得东倒西歪,截至今天港股收盘,美团-W股价大跌超10%,京东-SW跌近9%,阿里跌超5%,小米集团-W跌超4%,腾讯跌超4%。粗略算起来,这些知名的互联网科技股一下子累计蒸发超掉接近1万亿港元的市值。在昨晚辉瑞疫苗带来新希望刺激欧美股市疯长的历史性行情背景下,今天的港股市场尤显惨烈。有一些认为,这一次国家突然放出反垄断指南,目的可能是防止在即将上演的的各种年终大促中互联网平台利用平台支配地位对与之合作的参与企业做出一些有违公平竞争的行为、以及对消费者不公平交易等违规行为。这种理解都有道理,但也不全对,因为不但低估国家对行业巨头的包容气魄,也大大低估了国家对国民经济高瞻远瞩的视野和把握。2、剑指何方?具体看这一份《指南》的大概意思:主要目的:为预防和制止互联网平台经济领域垄断行为,保护市场公平竞争,维护消费者利益和社会公共利益,促进平台经济持续健康发展。五大原则:营造公平竞争秩序,加强科学有效监管,激发创新创造活力,促进行业健康发展,维护各方合法利益。主要内容:包括对垄断的定义、滥用市场支配地位行为的认定、以及对垄断调查、执法和考量因素(具体不展开了)。在其中,内容把营造公平竞争秩序放在第一原则,这怎么理解?从浅层的理解看,这一个《指南》主要是对这些互联网平台目前确实存在的一些问题,包括指南里所指的各自滥用市场支配地位行为——不公平价格行为、拒绝或限定交易、搭售或者附加不合理交易条件、差别待遇等等进行规范监管。新规最终的目的不是为了去遏制巨头发展,而是为了保护市场公平竞争,维护公平和秩序,同时还要维护各方的合法利益,所以这需要做“科学有效”的监管。但怎么把握这个“科学”的度是一个高深的学问,在一个利益为目的的商业战场上,要去维护各方的合法利益,绝不是一件容易的事情。另一方面,我认为还有更深层次的理解,以“反垄断”的名义专门针对互联网科技龙头去立法,其背后的用意应该值得足够重视。早在今年的1月初,国家市场监督管理总局官网就公布了《反垄断法》修订草案(公开征求意见稿),核心内容与今天并没有太大的差别。同时,在9月11日,国家反垄断局也曾发布了《经营者反垄断合规指南》。短时间内对反垄断法的反复强调,必然是国家看到了一些需要提防的商业现象。如在多行业平台型经济成为主导的大趋势下,平台与小企业之间的话语权不对等,参与企业之间的竞争力不对等,越是体量小的企业,生存压力越大。而在疫情全球冲击叠加外部市场持续不利的环境下,如何保护中小企业,为中小企业尽量消除发展路上的各种障碍,是当下国家最核心的决心。3、共克时艰目前我们国家的经济各层面在面临着什么问题?一方面,在上半年全球疫情肆虐冲击下,全球经济进入黑暗时刻,虽然中国方面率先从疫情冲击中快速走出来并恢复经济活力,但作为全世界第一大的产业链中枢、贸易中枢,中国依然需要面对来自外部持续恶化的经济环境。在国内,除了少部分行业领域外,海外市场对中国的贸易需求下降导致制造业和贸易经济复苏迟缓,结构性问题依然十分突出。这其中尤其是利润更薄的中小企业承压更大。2020年至今,已有大量的中小企业出现亏损或者面临倒闭的压力,这背后说明中小企业想要创业成功的艰难要远大于我们的想象。所以今年以来,国家以前所未有的重视去关怀中小企业,包括在信贷、税收上大力度放宽,在行业扶持上给与最大的政策支持。而另一方面,随着互联网科技的飞速发展,经济活动加快“上线”、平台型经济生态成为最大趋势,这促使少数平台巨头的体量规模、渗透率越来越大,最终在商业活动中拥有的话语权也越来越大。互联网平台的壮大必然是国家非常乐见其成的,毕竟这些平台对引领中国进入互联网经济时代,带动中国经济更高效发展功不可没。同时,当下的中国互联网科技巨头们也是在国际经济竞争中最具优势的排头兵,在对科技、商业等领域的创新也直接和间接创造了更多新的行业生态,对提振经济、吸纳就业等方面有着巨大的贡献。但中小企业的重要程度也绝对不亚于这些互联网科技巨头,这其中道理大家都明白。现在一个很现实的现状是:目前基本上已经没有能够不依附网络经济,能独立在线下生存的私企商业生态,即使有,其规模也绝对不大。而依附网络经济,就要面临与平台较量、与竞争对手在厮杀的压力,除了少部分“掌握核心科技”的企业能借助互联网经济的赋能得以成功快速壮大,大部分无产品优势的小企业的生存(利润)状况并不比在线下时好多少。商业活动天生就是适者生存、优胜劣汰,但如果在这种新型的平台经济生态中,这些竞争能力不够强(比如推广费用比不过对手)的小企业可能会加速被淘汰,这里面,有多少比例其实可能值得“救一下”的小企业?尤其是在当下的宏观经济形势下,中小企业的压力更大,这时候,确实需要一些引导的力量,来帮助它们渡过难关。故国家出台反垄断政策,一方面防范于未然,一方面也体现了关怀中小企业的初心。激发市场主体活力、稳住经济基本盘,是中央在多次经济工作会议中都有提出的核心工作任务之一。只有无数中小企业能稳住了,“六稳”才有底气。现在最要做的,就凝心聚力、砥砺奋进、迎难而上、共克时艰。4、结语任何一个健康有序的商业生态体系,首先是要保证生态中各参与者都能处于一个健康的生存状态,任何一环被破坏,这个生态就不能形成闭环,最终导致所有参与者都要受损。就中国的互联网平台经济而言,只有维护好平台内方主体的合法权益,才能使各方共享平台技术进步和经济发展成果,实现整体生态更公平有序的发展。所以,今天的反垄断指南的目的实际上并不是为了针对“有垄断嫌疑”的平台巨头。相反,从长期看,这些巨头反而会因中小企业得以更稳健发展而长期受益。综合自格隆汇等","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1581,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":301444601,"gmtCreate":1603734368403,"gmtModify":1703830545461,"author":{"id":"3565659456719307","authorId":"3565659456719307","name":"登登王","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a748c9065bd59261332c4e3ddf0e8521","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3565659456719307","authorIdStr":"3565659456719307"},"themes":[],"htmlText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>投资的滴滴出行已开始与投资银行就外界期待已久的IPO进行初步谈判。滴滴的目标是在IPO前将估值提高到600亿美元以上,预计最早将在2021年上半年上市。</p><p>消息人士称,滴滴自今年第二季度以来已开始产生可观的利润,其部分投资者现在渴望变现。不过,IPO计划尚处于早期阶段,可能会因市场状况而改变。</p><p>滴滴出行对此回应:<b>没有任何明确的IPO计划或时间表。任何关于滴滴IPO的猜测都是没有根据的。</b></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/f5e5ef6ded46cdce892f4c5752e90759","relate_stocks":{"09988":"阿里巴巴-W","BABA":"阿里巴巴","00700":"腾讯控股"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1147348014","content_text":"据外媒援引消息人士称,滴滴出行正考虑明年在香港进行上市,可能募资数十亿美元。由软银、阿里巴巴、腾讯投资的滴滴出行已开始与投资银行就外界期待已久的IPO进行初步谈判。滴滴的目标是在IPO前将估值提高到600亿美元以上,预计最早将在2021年上半年上市。消息人士称,滴滴自今年第二季度以来已开始产生可观的利润,其部分投资者现在渴望变现。不过,IPO计划尚处于早期阶段,可能会因市场状况而改变。滴滴出行对此回应:没有任何明确的IPO计划或时间表。任何关于滴滴IPO的猜测都是没有根据的。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":612,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3541075538325926","authorId":"3541075538325926","name":"li_ce","avatar":"https://static.tigerbbs.com/726870b2138d61048e909f15502c8374","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3541075538325926","authorIdStr":"3541075538325926"},"content":"滴滴现金流挺足的","text":"滴滴现金流挺足的","html":"滴滴现金流挺足的"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":365206353,"gmtCreate":1614740940872,"gmtModify":1703480530577,"author":{"id":"3565659456719307","authorId":"3565659456719307","name":"登登王","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a748c9065bd59261332c4e3ddf0e8521","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3565659456719307","authorIdStr":"3565659456719307"},"themes":[],"htmlText":"真的是,把土地卖了,再把农贸市场、菜场一并拆了,超市价格锁定只考虑每天折损,社区团购不论补贴也好价格优惠也罢,都是市场自由选择,行政手段干预市场选择的目的是让谁拿到生鲜赛道的裁判权?不会是你们一边收税一边骂垄断的🦛吧?","listText":"真的是,把土地卖了,再把农贸市场、菜场一并拆了,超市价格锁定只考虑每天折损,社区团购不论补贴也好价格优惠也罢,都是市场自由选择,行政手段干预市场选择的目的是让谁拿到生鲜赛道的裁判权?不会是你们一边收税一边骂垄断的🦛吧?","text":"真的是,把土地卖了,再把农贸市场、菜场一并拆了,超市价格锁定只考虑每天折损,社区团购不论补贴也好价格优惠也罢,都是市场自由选择,行政手段干预市场选择的目的是让谁拿到生鲜赛道的裁判权?不会是你们一边收税一边骂垄断的🦛吧?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/365206353","repostId":"1107175161","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2879,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3532718430294133","authorId":"3532718430294133","name":"ranhuan","avatar":"https://static.tigerbbs.com/047b6969e1c85b7343beb385f87ced1b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3532718430294133","authorIdStr":"3532718430294133"},"content":"不是你回复里有自由二字 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登登王","htmlText":"今天是入场后第一个盈利1000刀短线操作确实会有技巧性收益,但是仓位跟机会往往不会同时到达把握好机会,不后悔操作","listText":"今天是入场后第一个盈利1000刀短线操作确实会有技巧性收益,但是仓位跟机会往往不会同时到达把握好机会,不后悔操作","text":"今天是入场后第一个盈利1000刀短线操作确实会有技巧性收益,但是仓位跟机会往往不会同时到达把握好机会,不后悔操作","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/308936133","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3207,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":301682401,"gmtCreate":1603465760003,"gmtModify":1703830094936,"author":{"id":"3565659456719307","authorId":"3565659456719307","name":"登登王","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a748c9065bd59261332c4e3ddf0e8521","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3565659456719307","authorIdStr":"3565659456719307"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>如果这次特斯拉跌入400不是机构的问题,是这些特斯拉的炒家们真的不了解这款车,我愿意持股一年","listText":"<a 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