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登登王

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2022-01-19

$老虎证券(TIGR)$一飞冲天？

2022-01-07

$拼多多(PDD)$没想到，让我赚钱的尽然是砍一刀

2021-12-07

$老虎证券(TIGR)$随手一看，应该能做一手20%到手

2021-03-23

$富途控股(FUTU)$这是什么逻辑大盘涨他也跌，指数都13000了还跌？[冷漠] 你有本事平仓我

2021-03-11

这...2020年的新闻小编要挨揍了

“大流行病”宣布雪上加霜，道指跌1400点入技术性熊市

2021-03-05

给个机会回点血吧券商里我就喜欢老虎的ui看好[财迷]

抱歉，原内容已删除

2021-03-03

真的是，把土地卖了，再把农贸市场、菜场一并拆了，超市价格锁定只考虑每天折损，社区团购不论补贴也好价格优惠也罢，都是市场自由选择，行政手段干预市场选择的目的是让谁拿到生鲜赛道的裁判权？不会是你们一边收税一边骂垄断的🦛吧？

抱歉，原内容已删除

2021-02-04

[冷漠] 这个可以打一下

容联云火热认购中！预计2月9日挂牌上市

2021-01-29

$游戏驿站(GME)$ 不要脸，明天SEC要被踹门了

2021-01-28

$AMC院线(AMC)$ 冲输光了就当没买过美股，小仓位博个空间

2021-01-28

$AMC院线(AMC)$ 持续买入找仓位买入！系统限制不让我们打空头么？

2021-01-28

$AMC院线(AMC)$ 每次停牌就是让空头去借钱的时候

2021-01-26

$百度(BIDU)$ 交易量不大，但在这种消息面前此涨彼跌就侮辱性极强···

2021-01-15

冲冲冲，好车不怕等[开心]

国产特斯拉Model Y已开始交付流程，下周一可以提车

2021-01-06

这，无德无能当时都能选成CEO，可见股东水平

抱歉，原内容已删除

2020-12-17

现在的瑞幸咖啡，如果真的可以实现单店盈利，那是未来最好的投资对象，不过目前看来，单店盈利还有一些距离

美国证交会：瑞幸咖啡同意支付1.8亿美元罚款以达成和解

2020-12-11

关联股票弄错了吧[开心]

没有抖音 Fastly为何依然值得买？

2020-12-11

用钱本身就是正常消息，不过目前蔚来工厂仓的事情才是核心要件，没有这个产能配套，估计一到两年就会被市场淘汰

盘前异动：时隔三个月又增发！蔚来盘前跌近6%

2020-12-08

快开车吧，票买了很久了

联合国投票支持医疗大麻发展，欧盟承认CBD食品合法地位

2020-11-25

做股票不做趋势，炒股票不炒概念，估值不做预期，不如回家买定投

乘联会谈中概股造车新势力：高估值也是很好的事情

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class=\"meta\">\n\n\n2020-03-12 07:43 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://www.yicai.com/news/100544596.html><strong>第一财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>由于华尔街对新冠肺炎的迅速蔓延以及特朗普政府财政刺激计划的不确定性产生疑虑，美股在周三创下新低，道指暴跌1400点进入技术性熊市区间。\n\n\n美三大股指齐跌，道指跌幅近6%，标普500和纳指均跌近5%\n投资者对特朗普拟推的财政刺激计划不满意\n油价继续下行，布油跌3.4%、美油跌4.02%\n\n周三美股下午交易时段，WHO总干事谭德塞在日内瓦世卫组织总部举行的记者会上宣布了新冠病毒可以被认为是大流行病的...</p>\n\n<a href=\"https://www.yicai.com/news/100544596.html\">Web 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Braakman）表示：“我们可以看到股市出现恐慌，对于大多数人来说，最大的问题是，股市现在触底了吗？我觉得现在才跌到半途。”\n特朗普拟推的财政政策计划令人失望\n虽然美国总统特朗普周二建议将工资税降至0%并维持到今年年底。但实施此类政策的时机不确定性导致市场大失所望。民主党人也计划敦促总统宣布进入紧急状态，不过特朗普则认为目前还有机会“解决问题”，这样也许就不需要财政刺激了。\nKBW分析师加德纳（Brian Gardner）认为：“市场对特朗普政府没有公布针对疫情的财政刺激计划细节感到失望，看起来刺激计划仍处于起步阶段，决策者也在权衡各种选择，并在国会与政府之间进行谈判。”\n同时有迹象表明，受疫情影响最严重的行业及企业的信贷额度也在下降，这加剧了人们的焦虑。波音表示计划动用全部138亿美元的贷款额度，而希尔顿集团表示将动用部分信贷额度，两者股价分别下跌18%和9%。\n“我们不知道疫情何时会结束，这种不确定性将继续造成很大的动荡”， GuideStone 资本管理公司总裁斯派卡（David Spika）说道， “我们也不知道如何就此类事件建模，因此也无法预测接下来会发生什么。”\n欧洲股市高开低走，收盘回吐所有涨幅\n周三欧股高开低走，泛欧斯托克600指数收盘下跌0.7%，回吐早前近2%的涨幅，旅游和休闲板块下跌4%领跌大盘，银行和化学股上涨近1%。\n英国富时100指数收盘跌1.4%，报5876.5点；法国CAC40指数跌0.57%，报4610.2点。德国DAX指数跌0.35%，报10438.6点．\n英国央行周三宣布紧急降息，以减缓新冠肺炎对经济的影响。英国央行将基准利率从0.75%降低至0.25%，并宣布了一项新的定期融资计划以支持中小企业，并采取措施帮助商业银行增加贷款。\n英国新任财政大臣苏纳克随后也宣布了价值约300亿英镑（合390亿美元）的财政刺激措施，其中包括有针对性的减税和支持小企业的贷款。苏纳克表示，这些措施主要是协调英国经济增长，平稳过度疫情时期。\n沙特着手提高日产量推动油价大跌\n石油价格周三也出现大跌，回吐早前涨幅，此前沙特阿美公司表示，已收到沙特能源部指示，将其原油日产能提高一百万桶。布伦特原油下跌1.27美元，或3.4%，报每桶35.95美元，而WTI原油下跌1.38美元或4.02%，报每桶32.98美元。\n沙特阿美CEO纳赛尔（Amin Nasser）表示，沙特能源部已要求公司将其日产能从目前的每天1200万桶提高到每天1300万桶。\n在过去的几个月中，沙特一直将产油量维持在970万桶/日，但在OPEC+减产谈判破裂后便选择打开额外产能。\n虽然美国原油生产商计划削减开支以应对低油价时期，这推动了油价一度上涨。但人们对新冠肺炎爆发对经济的影响及其对未来原油需求的担忧继续给油价带来压力。\nIHS Markit能源咨询副总裁舜穆（Victor Shum）说道：“疫情仍在全球传播，毫无疑问这将影响包括美国在内的主要经济体的石油需求。市场正在将布伦特原油价格定在30美元，即使有一天看到价格低于30美元我们也不会感到惊讶。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3049,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":367658946,"gmtCreate":1614948429785,"gmtModify":1703483318583,"author":{"id":"3565659456719307","authorId":"3565659456719307","name":"登登王","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a748c9065bd59261332c4e3ddf0e8521","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3565659456719307","authorIdStr":"3565659456719307"},"themes":[],"htmlText":"给个机会回点血吧券商里我就喜欢老虎的ui看好[财迷]&nbsp;","listText":"给个机会回点血吧券商里我就喜欢老虎的ui看好[财迷]&nbsp;","text":"给个机会回点血吧券商里我就喜欢老虎的ui看好[财迷]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/367658946","repostId":"1163359316","repostType":2,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1888,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":365206353,"gmtCreate":1614740940872,"gmtModify":1703480530577,"author":{"id":"3565659456719307","authorId":"3565659456719307","name":"登登王","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a748c9065bd59261332c4e3ddf0e8521","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3565659456719307","authorIdStr":"3565659456719307"},"themes":[],"htmlText":"真的是，把土地卖了，再把农贸市场、菜场一并拆了，超市价格锁定只考虑每天折损，社区团购不论补贴也好价格优惠也罢，都是市场自由选择，行政手段干预市场选择的目的是让谁拿到生鲜赛道的裁判权？不会是你们一边收税一边骂垄断的🦛吧？","listText":"真的是，把土地卖了，再把农贸市场、菜场一并拆了，超市价格锁定只考虑每天折损，社区团购不论补贴也好价格优惠也罢，都是市场自由选择，行政手段干预市场选择的目的是让谁拿到生鲜赛道的裁判权？不会是你们一边收税一边骂垄断的🦛吧？","text":"真的是，把土地卖了，再把农贸市场、菜场一并拆了，超市价格锁定只考虑每天折损，社区团购不论补贴也好价格优惠也罢，都是市场自由选择，行政手段干预市场选择的目的是让谁拿到生鲜赛道的裁判权？不会是你们一边收税一边骂垄断的🦛吧？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/365206353","repostId":"1107175161","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2607,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3532718430294133","authorId":"3532718430294133","name":"ranhuan","avatar":"https://static.tigerbbs.com/047b6969e1c85b7343beb385f87ced1b","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3532718430294133","authorIdStr":"3532718430294133"},"content":"不是你回复里有自由二字 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href=\"https://www-web.itiger.com/mi/ipo?f=share&amp;invite=B965M&amp;share=Wechat\" target=\"_blank\"><b>申购入口</b></a><b>】</b></p><p>容联云通讯是中国最大的多产品云通讯服务商，总部位于北京，在上海、广州、深圳、武汉、成都、杭州、贵阳等地设有分支机构，拥有员工超1000人。</p><p>容联云通讯2018年、2019年营收分别为5亿元、6.5亿元（约9578万美元）；容联云通讯2020年前9个月营收为5.09亿元（7497万美元），上年同期营收为4.26亿元。</p><p>由于容联云通讯每年营收都是第四季度最高，可预估的是，容联云通讯2020年第四季度营收会超过2亿，全年营收将超过7亿元。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/bf255be87ccf363d5161958c1d3c849d\" tg-width=\"1690\" tg-height=\"614\" referrerpolicy=\"no-referrer\">容联云通讯2018年、2019年毛利分别为1.89亿元、2.67亿元（约3939万美元）；容联云通讯2020年前9个月毛利为2.06亿元（3039万美元），上年同期毛利为1.76亿元。</p><p><b>孙昌勋有48.95%的投票权</b></p><p>IPO前，容联云通讯CEO孙昌勋持股15.21%，Main Access Limited持股21.56%；</p><p>红杉资本持股为20.75%，Trustbridge Partners V, L.P.（挚信资本）持股为14.91%；容联云通讯CFO李亦鹏持股为1%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/e33c658c167b4be94eea9f94d1b71bb8\" tg-width=\"1603\" tg-height=\"899\" referrerpolicy=\"no-referrer\">IPO后，孙昌勋持股为8.65%，有48.95%的投票权；李亦鹏持股为0.88%，有0.51%的投票权；Main Access Limited持股17.42%，有10.11%的投票权；</p><p>红杉资本持股为16.76%，有9.73%的投票权；挚信资本持股为12.04%，有6.99%的投票权。</p><p><b>国内第一家在美上市的SaaS企业</b></p><p>始创业于2013年的容联主要基于云计算和人工智能系列技术，为企业和政府组织提供多种通讯及数字化服务，包括CPaaS通讯能力（语音、短信等）、CC（智能云客服与云联络中心）以及UC&amp;C（IM及企业移动门户、双录、CV），帮助客户实现生产管理、市场营销、运营服务等系统的全数字化升级改造与融合打通。</p><p>灼识咨询的报告显示，按2019年营收计算，容联是中国最大的多产品云通讯服务商，同时也是唯一一家能够提供全部云通讯解决方案的服务商。</p><p>纵观容联的发展过程，其已从最早的PaaS、2016年延伸的SaaS、2018年引入AI与大数据，现已形成“CPaaS+ CC+ UC&amp;C”的一体化布局。</p><p>目前，容联提供的解决方案可支持全渠道访问和多种格式的通信，并包含多种可组合的功能模块，以增强即用型通信功能。譬如，容联的联络中心平台容CC则结合AI技术，可以自动执行联络中心的某些任务，监控服务质量并优化对外客服、营销等工作。</p><p>基于技术层面的创新，容联现已研发出一套产品开发生态系统，使其能够满足从私有云到公有云、覆盖中小客户到大客户的各种需求。</p><p>2018年、2019年和2020年前三季度，容联的活跃客户数分别为10245、11537和12048位，覆盖互联网、电信、金融服务、教育、工业制造、能源等多个领域。</p><p>这里需要指出的一点是，相比中小客户，大客户往往对于服务乃至商务（即招投标时对于服务商本身的规模）具有更高的要求。在2018年和2019年，容联分别拥有125个和152个大客户，2020年前三季度则已为173个大客户提供服务，同比增幅明显。</p><p>从留存指标来看，2018年、2019年以及2020年上半年容联基于美元的客户净保留率（Dollar-Based Net Retention Rate, DBNRR）分别为135.7%、102.7%以及94.7%。</p><p>DBNRR的价值在于其能够衡量同一组现有客户群组在12个月内订阅量的增长率，高留存率意味着容联与现有客户的强绑定关系以及未来更大的商业化机会。</p><p>其中，2019年DBNRR的下降主要由于容联云终止了与互联网金融企业的合作导致客户数有所减少；而2020年前三季度则由于受疫情影响，部分规模较小的企业无法继续维持运营所致。这表明，在国内疫情已可控后，容联在今后数年的DBNRR将更为可观。</p><p>从可比公司的角度来看，截至美东时间2月3日美股收盘，Twilio、Zendesk、RingCentral三家美国云通讯企业的市值分别为588亿美元，177亿美元和354亿美元，过去6个月的涨幅分别为56.43%、71.97%和46.80%，而自上市以来则更是均获得15至20倍不等的增长。</p><p>显然，美股市场对于云通讯赛道具有相当的认可程度。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/c0c5ed630460da8a17475a6b15a0891c\" tg-width=\"620\" tg-height=\"10056\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>容联云火热认购中！预计2月9日挂牌上市</title>\n<style 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Limited持股17.42%，有10.11%的投票权；红杉资本持股为16.76%，有9.73%的投票权；挚信资本持股为12.04%，有6.99%的投票权。国内第一家在美上市的SaaS企业始创业于2013年的容联主要基于云计算和人工智能系列技术，为企业和政府组织提供多种通讯及数字化服务，包括CPaaS通讯能力（语音、短信等）、CC（智能云客服与云联络中心）以及UC&C（IM及企业移动门户、双录、CV），帮助客户实现生产管理、市场营销、运营服务等系统的全数字化升级改造与融合打通。灼识咨询的报告显示，按2019年营收计算，容联是中国最大的多产品云通讯服务商，同时也是唯一一家能够提供全部云通讯解决方案的服务商。纵观容联的发展过程，其已从最早的PaaS、2016年延伸的SaaS、2018年引入AI与大数据，现已形成“CPaaS+ CC+ UC&C”的一体化布局。目前，容联提供的解决方案可支持全渠道访问和多种格式的通信，并包含多种可组合的功能模块，以增强即用型通信功能。譬如，容联的联络中心平台容CC则结合AI技术，可以自动执行联络中心的某些任务，监控服务质量并优化对外客服、营销等工作。基于技术层面的创新，容联现已研发出一套产品开发生态系统，使其能够满足从私有云到公有云、覆盖中小客户到大客户的各种需求。2018年、2019年和2020年前三季度，容联的活跃客户数分别为10245、11537和12048位，覆盖互联网、电信、金融服务、教育、工业制造、能源等多个领域。这里需要指出的一点是，相比中小客户，大客户往往对于服务乃至商务（即招投标时对于服务商本身的规模）具有更高的要求。在2018年和2019年，容联分别拥有125个和152个大客户，2020年前三季度则已为173个大客户提供服务，同比增幅明显。从留存指标来看，2018年、2019年以及2020年上半年容联基于美元的客户净保留率（Dollar-Based Net Retention Rate, 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Y新车型的申报信息。新车在外观造型方面，与当前Model Y长续航版保持一致，所不同的是，该车动力性能有所提升。新车搭载了代号3D3和3D7的前后双电机，最大功率分别可达137kW和197kW。其中后驱动电机功率，明显大于已经在工信部申报的长续航版本180kW，但是要低于海外版本的202kW。该车或为特斯拉国产Model Y的高性能版。同时国产后的动力参数稍微下调一些的做法，与国产Model 3高性能版的做法一致。参考海外版Model Y高性能车型，搭载三元锂电池，其WLTP续航达480公里，百公里加速仅为3.7秒，国产版本性能和其相接近。并且这样的加速成绩，在国内市场中，与燃油车相比，直接比肩百万元级别的SUV车型。但特斯拉禁用33.99万元就能做到，这也是特斯拉的恐怖之处。此外，国产Model Y发售之后，订单量较为火爆，特斯拉官方宣称，后来的订单交付时间，已经延长到了今年三季度。不过，首批预定的车主，1月份就可以开始交付，在过年前有望提到国产Model 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</p>\n<p>　　Fastly表示，上季客户数量从前一季度的1951个增加到2047个，其中企业客户从第二季度的304个增加到313个，某程度上将可填补抖音的空缺，也反映公司客源越趋广泛。再者，字节跳动只占公司收入的10.9%，但公司股价却一度跌近一半，明显有过度反应之嫌。 </p>\n<p>　　更重要是，Fastly 2019年收入按年增加39%，并在今年首9个月增长加快至47%，全年增长预测介乎46%至48%。公司业绩指引预估第四季收入将为8000万至8400万美元，若将字节跳动的贡献剔除，再将之按年作比较，可能仍有35%的增长，实际仍是相当理想。 </p>\n<p><strong>　　收购Signal Sciences添增长动力</strong> </p>\n<p>　　至于发展前景方面，公司10月底公布成功收购应用程式安全公司Signal Sciences，将为Fastly提供独特的安全架构来配合业务发展，更是基础设施领域最高增长力的范畴之一，并提供大量交叉销售和追加销售机会，收购有望在短时间带来可观回报及协同效应。 </p>\n<p>　　总括而言，抖音对公司的影响被市场过份放大，而公司股价大幅回落，令公司市销率回到30倍左右的较合理水平，配合新收购带来新增长动力，现水平<a href=\"https://laohu8.com/S/300785\">值得买</a>入。</p>\n<div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"jinrongjie_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>没有抖音 Fastly为何依然值得买？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; 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Bixby表示，今年首9个月中，字节跳动占据了该公司营收的10.9%，占总流量12%，为该公司最大的客户。字节跳动在下半年从其平台上移走了大部分用户流量，市场估计公司将流失最大客户，不过他指出事实并非如此，反而在条件许可下，公司可望接收来自字节跳动的其他流量。 \n　　Fastly表示，上季客户数量从前一季度的1951个增加到2047个，其中企业客户从第二季度的304个增加到313个，某程度上将可填补抖音的空缺，也反映公司客源越趋广泛。再者，字节跳动只占公司收入的10.9%，但公司股价却一度跌近一半，明显有过度反应之嫌。 \n　　更重要是，Fastly 2019年收入按年增加39%，并在今年首9个月增长加快至47%，全年增长预测介乎46%至48%。公司业绩指引预估第四季收入将为8000万至8400万美元，若将字节跳动的贡献剔除，再将之按年作比较，可能仍有35%的增长，实际仍是相当理想。 \n　　收购Signal Sciences添增长动力 \n　　至于发展前景方面，公司10月底公布成功收购应用程式安全公司Signal Sciences，将为Fastly提供独特的安全架构来配合业务发展，更是基础设施领域最高增长力的范畴之一，并提供大量交叉销售和追加销售机会，收购有望在短时间带来可观回报及协同效应。 \n　　总括而言，抖音对公司的影响被市场过份放大，而公司股价大幅回落，令公司市销率回到30倍左右的较合理水平，配合新收购带来新增长动力，现水平值得买入。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1458,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":395225600,"gmtCreate":1607677608500,"gmtModify":1703849435511,"author":{"id":"3565659456719307","authorId":"3565659456719307","name":"登登王","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a748c9065bd59261332c4e3ddf0e8521","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3565659456719307","authorIdStr":"3565659456719307"},"themes":[],"htmlText":"用钱本身就是正常消息，不过目前蔚来工厂仓的事情才是核心要件，没有这个产能配套，估计一到两年就会被市场淘汰","listText":"用钱本身就是正常消息，不过目前蔚来工厂仓的事情才是核心要件，没有这个产能配套，估计一到两年就会被市场淘汰","text":"用钱本身就是正常消息，不过目前蔚来工厂仓的事情才是核心要件，没有这个产能配套，估计一到两年就会被市场淘汰","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/395225600","repostId":"1154999072","repostType":4,"repost":{"id":"1154999072","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1607677354,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1154999072?lang=&edition=full","pubTime":"2020-12-11 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href=\"https://laohu8.com/S/601162\">天风证券</a>认为，世卫组织建议联合国将大麻和大麻脂从《1961年公约》附表四删除，出发点是承认大麻类物质的医疗用途和价值，海外多国政策也体现出对医疗大麻等物质的放松。随着关于CBD等物质的研究增多，CBD的健康价值有望得到更多的讨论和验证。国内公司应在国内合法范围内开展工业大麻相关的业务，同时把握全球工业大麻相关产业的发展机会，发挥CBD等工业大麻相关物质的积极作用。我国目前在云南和黑龙江两个省份实现工业大麻合法，已有企业在工业大麻种植、加工和应用方面取得积极进展。</p><p>工业大麻近期建议关注：</p><p>A股：<a href=\"https://laohu8.com/S/300194\">福安药业</a>(布局美国医用大麻)，<a href=\"https://laohu8.com/S/300138\">晨光生物</a>(植物提取龙头公司，拥有工业大麻种植加工许可证)，<a href=\"https://laohu8.com/S/600572\">康恩贝</a>(获得工业大麻加工许可证)，<a href=\"https://laohu8.com/S/600422\">昆药集团</a>(销售工业大麻护肤品)，<a href=\"https://laohu8.com/S/002565\">顺灏股份</a>(布局国内外工业大麻产业链);<a href=\"https://laohu8.com/S/002750\">龙津药业</a>(布局工业大麻种植)。</p><p>港股：<a href=\"https://laohu8.com/S/02327\">美瑞健康国际</a>(工业大麻护肤品麻妆销售，与云南省工业大麻投资公司全面战略合作);<a href=\"https://laohu8.com/S/01647\">雄岸科技</a>(全产业链布局工业大麻)。</p><p>风险提示：工业大麻与中间型大麻、娱乐大麻/毒品大麻应严格区分;坚决反对娱乐大麻合法化;相关业务或有政策变动/法律/经营管理/自然/研发操作风险;具体合作实施进度和效果存在不确定性;我国目前从未批准工业大麻用于医用和食品添加。</p><p><img src=\"\">海量资讯、精准解读，尽在<a href=\"https://laohu8.com/S/SINA\">新浪</a>财经APP</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>联合国投票支持医疗大麻发展，欧盟承认CBD食品合法地位</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; 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class=\"title\">\n联合国投票支持医疗大麻发展，欧盟承认CBD食品合法地位\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<div class=\"head\" \">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/2af9a533edb87c6daf428b0c87ba8c8e);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">新浪官方 </p>\n<p class=\"h-time\">2020-12-06 22:29</p>\n</div>\n\n</div>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>本报告来源于“新经济牛股挖掘机”微信公众号，作者为天风新兴产业团队。</p><p>12月2日，联合国麻醉药品委员会(CND)周三接受了世界卫生组织(世卫组织)关于从1961年《麻醉药品单一公约》附表四中删除大麻和大麻脂的建议。该建议批准以27票赞成、1票弃权和25票反对获得通过。媒体认为，该建议5.1的通过有利于促进医疗大麻的研究和医疗应用。</p><p>12月2日，欧盟委员会向欧洲工业大麻协会发送了一份声明，认为工业大麻的提取物CBD不应作为麻醉品进行监管，可以作为食品。该决定对于欧洲的工业大麻产业是利好，CBD的加工商和制造商可以将CBD食用产品卖到欧盟市场。</p><p>此外，2019年1月CBD被列入欧盟的《新食品目录》，相关CBD食品得到各国食品安全部门的测试和授权之后可在欧盟27个成员国的市场销售。</p><p>12月4日，美国众议院通过《机会再投资和删除法》，众议院该法案将cannabis合法化。这是美国国会全体会议第一次处理将联邦层面cannabis合法化的问题。在投票中，民主党有222票赞成，6票反对;共和党有5票赞成，158票反对。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601162\">天风证券</a>认为，世卫组织建议联合国将大麻和大麻脂从《1961年公约》附表四删除，出发点是承认大麻类物质的医疗用途和价值，海外多国政策也体现出对医疗大麻等物质的放松。随着关于CBD等物质的研究增多，CBD的健康价值有望得到更多的讨论和验证。国内公司应在国内合法范围内开展工业大麻相关的业务，同时把握全球工业大麻相关产业的发展机会，发挥CBD等工业大麻相关物质的积极作用。我国目前在云南和黑龙江两个省份实现工业大麻合法，已有企业在工业大麻种植、加工和应用方面取得积极进展。</p><p>工业大麻近期建议关注：</p><p>A股：<a href=\"https://laohu8.com/S/300194\">福安药业</a>(布局美国医用大麻)，<a href=\"https://laohu8.com/S/300138\">晨光生物</a>(植物提取龙头公司，拥有工业大麻种植加工许可证)，<a href=\"https://laohu8.com/S/600572\">康恩贝</a>(获得工业大麻加工许可证)，<a href=\"https://laohu8.com/S/600422\">昆药集团</a>(销售工业大麻护肤品)，<a href=\"https://laohu8.com/S/002565\">顺灏股份</a>(布局国内外工业大麻产业链);<a href=\"https://laohu8.com/S/002750\">龙津药业</a>(布局工业大麻种植)。</p><p>港股：<a href=\"https://laohu8.com/S/02327\">美瑞健康国际</a>(工业大麻护肤品麻妆销售，与云南省工业大麻投资公司全面战略合作);<a href=\"https://laohu8.com/S/01647\">雄岸科技</a>(全产业链布局工业大麻)。</p><p>风险提示：工业大麻与中间型大麻、娱乐大麻/毒品大麻应严格区分;坚决反对娱乐大麻合法化;相关业务或有政策变动/法律/经营管理/自然/研发操作风险;具体合作实施进度和效果存在不确定性;我国目前从未批准工业大麻用于医用和食品添加。</p><p><img src=\"\">海量资讯、精准解读，尽在<a 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的发展的线路</b>。美国投资者也是认同这个线路和未来的趋势的。</p>\n<p>乘联会同时表示，目前新势力车企的车辆销售价格较高，实现了高价高销量的较好表现。随着销量的提升，毛利状态也明显改善。</p>\n<p>由于目前新能源高端车型缺乏有效的价格参照，而部分国际车企的新能源成本偏高，产品表现也一般，短期内难以与新势力车企竞争。因此自主新势力车企产品即使价格较高，也是能获得市场的认可。</p>\n<p>华晨破产重组不影响合资格局</p>\n<p>对于华晨汽车破产，乘联会表示华晨破产重组不影响合资格局。</p>\n<p>乘联会表示，目前看合资企业的稳定性还是相对有保障的，但合资企业需要自强，要有自己的核心竞争力。</p>\n<p>而合资格局的变化也是渐进的，既有合资企业外方退出，也有外方的股权扩张，这主要是对中国汽车市场的发展有很强的的信心。大部分外方还是希望扩大股权获得长期更好的收益，这也体现了中国汽车市场持久巨大的魅力。</p>\n<p><b>国企发展高端电动很有必要</b></p>\n<p>乘联会表示，目前国企发展高端电动类似参考SUV发展，国内SUV市场的民企先布局，国企快速跟进发展，现在的SUV市场的民企纷纷倒下，长城、长安等都很优秀，国企的SUV总体表现很强。</p>\n<p>国企电动车高端化应该其中会有一些突破发展，部分企业品牌应该有阶段性成果。这也体现了市场的新机会一般会被部分企业先抓住，随后的国企等看准了跟上。</p>\n<p><b>11月汽车零售反弹</b></p>\n<p>在11月汽车零售数据方面，乘联会数据显示，11月零售较同期改善较大，月初的零售开局较强，持续三周较高增长。第二周的零售走势没有出现大的问题，环比10月的零售偏低是正常的，主要是因为10月的国庆集中收订单，随后第二周开始集中交车，形成第二周的环比表现稍差的特征。</p>\n<p>乘联会认为，由于目前宏观经济环境稳定，疫情因素也仅有个别苗头，因此对冬季出行的个性化选择带动购车的热情相对较高，目前的市场零售较强也带来经销商的销售信心稳定，因此经销商的出货节奏也加快，形成更良好的月度销售节奏，导致月初增速改善，月末的冲刺压力减少。上海出台外牌限行政策，短期内将持续拉动新能源汽车销量提升整体市场热度不减。</p>\n<p><img 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src=\"https://static.tigerbbs.com/d7ed40c3ed3c911756485214d08b1bb7\" tg-width=\"840\" tg-height=\"606\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>阿里巴巴盘前暴跌！蚂蚁集团暂缓科创板上市</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 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tg-height=\"233\"></p><p>各位尊敬的投资人：</p><p>您正在关注的蚂蚁集团，不是一家金融机构，也不仅是一家移动支付公司，而是一家决心用今天最好的技术和资源，去助力银行和金融机构更好地服务每一位消费者、每一家小微企业的科技公司。</p><p>十六年前，蚂蚁集团始于一个梦想：未来的世界，金融服务将不是少数人的专属，而是每一位普通消费者都可以随时随刻获得的服务。</p><p>十六年后的今天，我们可以骄傲地说，因为相信，所以看见，今天10亿的国内消费者和8000万的小微商家正在享受金融科技带来的便利，使得他们可以在生活上、创业之路上轻装上阵。</p><p>这个成绩激励着我们，我们相信，这只是未来的序章。</p><p>过去两百年工业时代的金融体系，服务了20%的人群和机构；正在开启的数字时代，要把剩下的80%服务好，这个时代才刚刚开始。</p><p>我们将和志同道合的合作伙伴一起，在不远的将来，把“人找钱”“企业找钱”，用技术变成“钱找人”“钱找企业”，让全世界的每一位消费者、每一家小微企业都会从金融科技中获益。</p><p>这是蚂蚁集团的责任，也是蚂蚁集团邀请您加入，要一起奔赴的未来。</p><p><b>我们因“小”而“美”</b></p><p>今天，蚂蚁集团已经是一家以数字支付、数字金融科技平台、数字生活为三大支柱的科技公司。面向更远的未来，我们还在不断地进化。</p><p>亿万的消费者、小微企业，他们对美好生活点点滴滴的追求，是蚂蚁存在的意义。</p><p>蚂蚁相信，只要我们能让每一个普通人都能拥有和银行行长享受同样服务的权利；只要我们能让每一个街边的夫妻店、小摊主也能和大企业一样轻松得到贷款，获得同等的发展机会……那么蚂蚁集团一定是属于未来的公司。</p><p>我们不追求大，不追求强，我们追求的是我们服务的消费者、小微企业越来越好，越来越强。我们追求的是我们能够成为健康成长102年的好公司。</p><p>我们期待通过努力，让每一个个体可以享受到普惠、绿色的金融服务；让每一家小微企业拥有平等的发展机会；通过开放合作，让数字生活触手可及。</p><p><b>我们死磕信任这一难题</b></p><p>我们是一家解决问题的公司，一直致力于为消费者和小微企业解决真实的问题。</p><p>十六年前的担保交易，解决了陌生人在互联网上交易的难题；十年前的快捷支付，解决了网上支付成功率不高的问题；七年前的余额宝，让普通人一元钱就可以理财；三年多前的收钱码，让每一个路边摊享受移动支付带来的便捷。</p><p>我们不受机会驱使，而是使命和愿景驱动。</p><p>为了更好的实现“让天下没有难做的生意”的使命，我们死磕信任问题，因为信任成本是生意中最大的障碍和成本。</p><p>通过创新担保交易模式打破信任壁垒，到依靠技术和数据能力为小微企业提供纯信用贷款，现在，蚂蚁链正在探索用区块链技术解决数字时代多方协作的信任问题。</p><p>十六年来，如果说我们解决的最核心问题，那就是建立信任。</p><p>我们总是问自己，如果有一天，公司不在了，我们要为世界留下什么？我们希望留下的是信任体系。</p><p><b>我们坚信数字普惠的未来</b></p><p>我们正经历着一场全领域、全产业链条的数字化变革。</p><p>它不是科技企业的专利，只有所有行业、所有企业都参与其中，数字化的时代才算真正到来。</p><p>包括金融服务业在内的现代服务业正在成为提振内需、解决就业的主要出路，服务业的发展离不开数字化的基础建设，这也是广大消费者对美好数字生活的期待。</p><p>我们会立足于此，推动包括金融服务业在内的现代服务业的数字化升级，让每一个小微企业都可以共享数字红利，让每一个个体都能享受到触手可及的服务。</p><p>独行快，众行远，我们会与合作伙伴携手同行，共同迎接数字化的未来。</p><p>我们用技术去开拓服务小微企业和长尾用户的增量市场，我们选择和合作伙伴共同做大蛋糕，而不是零和游戏分存量蛋糕。</p><p>我们相信，只要通过科技创新去不断解决问题，一定会创造出更大的市场和机会。</p><p>今天，更多发展中国家和地区的人们，也迫切需要更普惠的服务，那里的小企业，也迫切需要拥有更多的发展机会。</p><p>我们会竭尽所能帮助他们，而帮助他们，就是帮助自己，就是帮助这个世界变得更美好。</p><p><b>科技必须是这个时代最大的“公益”</b></p><p>我们一直坚持做别人不愿做，做不到或者做不好的事情，是科技给予我们这样的能力和机遇。是科技让普惠成为一种可持续的商业模式，发挥出最大的公益属性。</p><p>我们会坚持对科技的投入，让科技带有温度，让二维码、人工智能、云计算、区块链……这些技术从实验室里走到田间地头，走进每一个<a href=\"https://laohu8.com/S/603883\">老百姓</a>(73.600,-1.73,-2.30%)充满烟火气的市井生活，走到每一张因为改变而绽放的笑脸身边。</p><p>我们会继续将每年营业收入的千分之三投入到公益事业中。</p><p>除此之外，我们还会不断加大投入在绿色发展上，过去四年，我们和5.5亿的蚂蚁森林用户一起种了2亿多棵树。而在未来十年内，我们要再种10亿棵树。让地球多一点绿水青山，少一点风沙肆虐。</p><p>我们会一如既往支持女性的发展，让贫困地区的女孩子有机会读书，都能拥有选择的权利。</p><p>我们知道，前行的道路上依旧会有无数的困难和挑战，但我们无畏前行，我们邀请您一起加入这场希望的旅程。</p><p>就如同在十六年前我们开始的时候一样，不是因为看见，才选择相信，而是因为相信，所以看见。</p><p>井贤栋</p><p>蚂蚁集团董事长</p><p>2020年10月21日</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4fecb8099207456bb1c5efce0a0c23aa\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蚂蚁集团董事长致投资人的一封信：因为相信，所以看见</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>目前特斯拉在市场基数不断攀升过程中，占有率却不断下滑，究其根本就是赛道参与者的增加，多样化的需求也必然使得不同维度的营销策略有效的可以分得市场的青睐，实用主义<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a>，量产家用<a href=\"https://laohu8.com/S/00305\">$五菱汽车(00305)$</a>，宠粉专业户蔚来同学都是在整体市场份额中占据一席之地，中国市场讲求均衡，下探产品如果不够有诚意可能无法被中国市场认可回顾tesla发展，基本都是严重依赖现存客群却又通过快速抛弃暂无购买力的用户去下探市场，十足的把将加快世界向可持续能源转变的口号作为唯一标准，干掉化石燃料才是这个企业终极目的","listText":"翻十倍都有可能，但是不是现在<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a>目前特斯拉在市场基数不断攀升过程中，占有率却不断下滑，究其根本就是赛道参与者的增加，多样化的需求也必然使得不同维度的营销策略有效的可以分得市场的青睐，实用主义<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a>，量产家用<a 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19:07","market":"us","language":"zh","title":"美国女股神认为特斯拉股价还能再翻一倍","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1138896553","media":"丫丫港股圈","summary":"今年以来，以特斯拉为首的新能源汽车势头火热涡。","content":"<p>21日，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>CEO马斯克在推特称，全自动驾驶测试版将于当地时间今晚推出。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3d25f582d835a606ce060a9300d4fbd8\" tg-width=\"590\" tg-height=\"106\"></p><p><b>对于特斯拉来说，这将是一个里程碑式的发布。</b></p><p>虽然今年以来，以特斯拉为首的新能源汽车势头火热，但是仅仅一年之前，特斯拉仍然深陷舆论漩涡。</p><p>当时特斯拉破产、私有化、无法量产等各种负面新闻充斥媒体，股价也频频被对冲基金空头锤爆。只有少数几只长线资金依然坚定陪伴，这些基金在今年都获得了丰厚的回报。</p><p>Ark就是其中一只。</p><p>那么，是什么让我们契妈Cathie Wood如此坚定地持有特斯拉呢？是爱吗？</p><p>假如提早看到了契妈Cathie Wood的分析，可能今年已经财务自由了</p><p><b>当然不是。</b></p><p>能让Cathie Wood和她的Ark Investment坚定的持有特斯拉，不是信仰，而是<b>财务模型。</b></p><p>而这个财务模型里面，最关键的因素，就是自动驾驶。</p><p><b>Ark的分析</b></p><p>早在2018年8月，当马斯克提出要以420美元/股的价格私有化特斯拉时，我们的干妈就发过一封公开信，恳请马斯克不要私有化。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/26874b048b374811c126aff4b4b21268\" tg-width=\"971\" tg-height=\"303\"></p><p>为了证明不进行私有化，特斯拉获益更大，这封信详细披露了Ark是如何对特斯拉进行估值的。</p><p>按信中所说，假如一切进展顺利，特斯拉在2023年的股价将到达<b>4000美元/股，</b>远远超过当时的320美元/股。</p><p>即使放在现在，这个股价也是惊人的，但是想想特斯拉过去一年的涨幅...算了，我们来看看她的分析吧。</p><p>按照Ark的设想，到2023年特斯拉的业务会有两个部分：<b>汽车销售</b>和<b>移动服务。</b></p><p>汽车销售业务很容易理解，2018年特斯拉的汽车销售是12.6万辆，Ark预计到2023年，特斯拉将销售160万辆汽车，为特斯拉带来816亿美元的收入。</p><p>这部分的收入毛利率是30%，三费支出是10%，研发费用13%，得出EBIT是53亿美金。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/299ac628ad958253a4924585e0a1e786\" tg-width=\"661\" tg-height=\"229\"></p><p>而EBITDA + R&amp;D的总规模是183.6亿美金，按照8倍的EV/EBITDA + R&amp;D来计算，那么特斯拉的市值将会是1468亿美金，合股价每股736美元，相当于现价的CAGR是18%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0bcd84624b0875768ff79dec585f1c2f\" tg-width=\"661\" tg-height=\"271\"></p><p>虽然说一年卖160万辆新能源汽车，而且单车售价高达5万美金有点进取，但是以我们马一龙的能力，踮踮脚还是能够着的。</p><p><b>但是接下来4000美元的部分就更精彩了。</b></p><p>在Ark的设想中，预测分为牛市模式和熊市模式，熊市模式的特斯拉就是只卖车，而牛市模式就是组建了自己的<b>完全自动驾驶车队。</b></p><p>这个完全自动驾驶车队，并不是特斯拉自有车队，而是特斯拉的车主自愿让汽车在空闲的时候接客，从而提供一种Mobility-as-a-Service的服务。</p><p>在财务模型里面，全自动驾驶车队在2023年将会有424万辆，每辆车会跑11.6万公里，每公里1美元，其中70%通过特斯拉的平台，为特斯拉带来3447亿美元的毛收入。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c02ee77da68298e0c0f58149ad9b47d8\" tg-width=\"660\" tg-height=\"218\"></p><p>而这些收入是互联网式收入，利润率特别高，每年可以为特斯拉带来362亿美金的现金，假如按13.6倍估值，加上卖车部分的收入，特斯拉的市值可以高达8500亿美元！</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6facf8409a3285df4298058d0b68d401\" tg-width=\"660\" tg-height=\"272\"></p><p>这个预测在我看来是疯狂的，先不说大家是否愿意放自己的爱车出去\"接客\"，假如真的有全自动驾驶出租车队，大家的买车意愿就会下降，到时候特斯拉还能否一年卖160万辆车？</p><p>今年，\"契妈\"对特斯拉更加乐观了，将2024年的目标价上调至7000美元(即拆股后的1400美元)，要实现这个目标，今晚的全自动驾驶发布会，将是一个关键。</p><p><b>周期性 vs 成长性</b></p><p>和年轻的Ark分析师Tasha Keeney坚定看好自动驾驶业务不同，老一辈的投资人对汽车行业，更看重的是<b>重资产</b>和<b>周期性。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/98eecda1abbf27e053402858aa271a0a\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"574\"></p><p>在著名的太阳谷演讲中，巴菲特在展示了一张印有2000家汽车公司的清单后说。</p><p><b>汽车虽然是重大发明，但是你无法从投资中赚钱。</b></p><p>因为汽车产品差异化很小，竞争非常激烈，同时需要投入大量资金来进行研发、生产，假如重金投入的车型，刚好热销那还好。</p><p>假如滞销的话，那对公司来说将是灾难，所以2008年金融危机的时候，美国三大车企差点同时破产。</p><p>即使是现在，全球卖车最多的丰田，营收收入2768亿美元，净利润192亿美元，净利润率仅有7%。</p><p>而非流动负债高达1252亿美元，一旦出现经济危机，车卖得不好，日子会十分艰难。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d3c4d5b4bf947bc1b7e2c54b733b0751\" tg-width=\"1044\" tg-height=\"424\"></p><p>其他投资大师，如彼得林奇、约翰·聂夫、邓普顿等，基本也是如此看待汽车行业。</p><p>当年让各位投资大师封神的克莱斯勒一役(50倍回报)，离不开经济回暖这个大背景，同时克莱斯勒股价便宜(市场预计要破产)，又有充足的现金(10亿美元)，再加上\"微型旅行车\"这种杀手车型，这笔投资才会如此成功。</p><p><b>因此，相比起特斯拉各种充满想象力的业务，我认为更应该关注的是它的造车成本。</b>对此，Ark的分析师也有相关的分析。</p><p>在Ark宏大的特斯拉估值目标中，<b>毛利率的提升</b>是很重要的部分。根据赖特定律，某种产品的累计产量每增加一倍，成本就会下降一个恒定的百分比。</p><p>麻省理工专门研究过赖特定律在多个不同产业产品上的准确性，结果从<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>到电视，从半导体到烤箱，都符合这个定律。</p><p>Model 3目前的成本优化，也满足这个定律。<b>而且相比传统燃油车很难在规模上翻番，特斯拉的新能源产量翻倍的机会还很大，意味着未来成本会更低。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bd4a6a477a056bb48a0a5d6431ec90fc\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"605\"></p><p>而Model 3之所以能符合这个定律，<b>一方面是由于特斯拉全自动化工厂的效率，远远高于传统汽车制造商。</b></p><p>在特斯拉的工厂里面，雇员只需要定期维护、升级机器即可，无需投入过多的人力在生产中。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c5c263586b84cc6ede5956df12cbb25f\" tg-width=\"717\" tg-height=\"378\"></p><p>因此，特斯拉的每工人汽车生产量会大幅度攀升，这个改革就类似于1914年福特生产T型车大幅度提升效率一样。</p><p>同时，特斯拉也不会碰到上世纪底特律那种汽车卖不出去，又要支付巨额工人退休金，最后破产的困境。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/70b62061ac3fbec26b0954ed993e906c\" tg-width=\"721\" tg-height=\"393\"></p><p><b>另外一方面，则得益于CEO马斯克的第一性原则。</b>凡事都从最根本的问题出发，就好像以下视频的例子，马斯克讲述了他是如何去优化电池成本的。</p><p>实际上相比特斯拉的全自动驾驶，我认为更核心的关注点是<b>成本。</b></p><p>假如特斯拉、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>可以将成本继续压低，让资本效率持续高于传统燃油车，那么它们的汽车销售业务会产生更多的现金。</p><p>然后，它们可以更加快速的扩大生产，继续降低成本，形成飞轮效应，同时也可以抵御周期的影响。</p><p><b>结语</b></p><p>综合以上分析，去年180-200美元的特斯拉确实是一个不错的投资标的，首先刚刚经历完破产风波，其次新车型Model 3顺利量产，颇有点当年克莱斯勒的味道。</p><p>但是特斯拉要完成2023年800美元/2024年1400美元的目标价，要做的事情实在太多太多。<b>今晚的全自动驾驶，就是关键的一步。</b></p><p>从投资上，我不认为目前的特斯拉还有买入的价值，不确定性太大。</p><p>但是从公司的层面，我还是希望特斯拉可以完成它吹过的牛逼。</p><p>无论是自动驾驶、MaaS，还是电动卡车、电动货车甚至电动飞机，这些东西都会让世界变得更好。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cddef7bedf26ade690c436809cc9abfd\" tg-width=\"480\" tg-height=\"270\"></p><p>假如你说还想投资新能源潮流的话，我认为还是有机会的。</p><p>之前<a href=\"https://laohu8.com/S/JPM\">摩根大通</a>的分析师Nick Lai发表了一篇报告，将蔚来的目标价从14美元大幅上调至40美元，其中一个逻辑是，新能源汽车市场并非\"赢家通吃\"，蔚来有机会获取7%的市场份额。</p><p>从历史来看，汽车市场的格局确实是分散的，不止蔚来，理想、小鹏、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>都有机会。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c7cc899a24d85570bc31979fe6a2b34\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"575\"></p>","source":"lsy1568959956107","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Wood如此坚定地持有特斯拉呢？是爱吗？假如提早看到了契妈Cathie Wood的分析，可能今年已经财务自由了当然不是。能让Cathie Wood和她的Ark Investment坚定的持有特斯拉，不是信仰，而是财务模型。而这个财务模型里面，最关键的因素，就是自动驾驶。Ark的分析早在2018年8月，当马斯克提出要以420美元/股的价格私有化特斯拉时，我们的干妈就发过一封公开信，恳请马斯克不要私有化。为了证明不进行私有化，特斯拉获益更大，这封信详细披露了Ark是如何对特斯拉进行估值的。按信中所说，假如一切进展顺利，特斯拉在2023年的股价将到达4000美元/股，远远超过当时的320美元/股。即使放在现在，这个股价也是惊人的，但是想想特斯拉过去一年的涨幅...算了，我们来看看她的分析吧。按照Ark的设想，到2023年特斯拉的业务会有两个部分：汽车销售和移动服务。汽车销售业务很容易理解，2018年特斯拉的汽车销售是12.6万辆，Ark预计到2023年，特斯拉将销售160万辆汽车，为特斯拉带来816亿美元的收入。这部分的收入毛利率是30%，三费支出是10%，研发费用13%，得出EBIT是53亿美金。而EBITDA + R&D的总规模是183.6亿美金，按照8倍的EV/EBITDA + 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Keeney坚定看好自动驾驶业务不同，老一辈的投资人对汽车行业，更看重的是重资产和周期性。在著名的太阳谷演讲中，巴菲特在展示了一张印有2000家汽车公司的清单后说。汽车虽然是重大发明，但是你无法从投资中赚钱。因为汽车产品差异化很小，竞争非常激烈，同时需要投入大量资金来进行研发、生产，假如重金投入的车型，刚好热销那还好。假如滞销的话，那对公司来说将是灾难，所以2008年金融危机的时候，美国三大车企差点同时破产。即使是现在，全球卖车最多的丰田，营收收入2768亿美元，净利润192亿美元，净利润率仅有7%。而非流动负债高达1252亿美元，一旦出现经济危机，车卖得不好，日子会十分艰难。其他投资大师，如彼得林奇、约翰·聂夫、邓普顿等，基本也是如此看待汽车行业。当年让各位投资大师封神的克莱斯勒一役(50倍回报)，离不开经济回暖这个大背景，同时克莱斯勒股价便宜(市场预计要破产)，又有充足的现金(10亿美元)，再加上\"微型旅行车\"这种杀手车型，这笔投资才会如此成功。因此，相比起特斯拉各种充满想象力的业务，我认为更应该关注的是它的造车成本。对此，Ark的分析师也有相关的分析。在Ark宏大的特斯拉估值目标中，毛利率的提升是很重要的部分。根据赖特定律，某种产品的累计产量每增加一倍，成本就会下降一个恒定的百分比。麻省理工专门研究过赖特定律在多个不同产业产品上的准确性，结果从太阳能到电视，从半导体到烤箱，都符合这个定律。Model 3目前的成本优化，也满足这个定律。而且相比传统燃油车很难在规模上翻番，特斯拉的新能源产量翻倍的机会还很大，意味着未来成本会更低。而Model 3之所以能符合这个定律，一方面是由于特斯拉全自动化工厂的效率，远远高于传统汽车制造商。在特斯拉的工厂里面，雇员只需要定期维护、升级机器即可，无需投入过多的人力在生产中。因此，特斯拉的每工人汽车生产量会大幅度攀升，这个改革就类似于1914年福特生产T型车大幅度提升效率一样。同时，特斯拉也不会碰到上世纪底特律那种汽车卖不出去，又要支付巨额工人退休金，最后破产的困境。另外一方面，则得益于CEO马斯克的第一性原则。凡事都从最根本的问题出发，就好像以下视频的例子，马斯克讲述了他是如何去优化电池成本的。实际上相比特斯拉的全自动驾驶，我认为更核心的关注点是成本。假如特斯拉、蔚来可以将成本继续压低，让资本效率持续高于传统燃油车，那么它们的汽车销售业务会产生更多的现金。然后，它们可以更加快速的扩大生产，继续降低成本，形成飞轮效应，同时也可以抵御周期的影响。结语综合以上分析，去年180-200美元的特斯拉确实是一个不错的投资标的，首先刚刚经历完破产风波，其次新车型Model 3顺利量产，颇有点当年克莱斯勒的味道。但是特斯拉要完成2023年800美元/2024年1400美元的目标价，要做的事情实在太多太多。今晚的全自动驾驶，就是关键的一步。从投资上，我不认为目前的特斯拉还有买入的价值，不确定性太大。但是从公司的层面，我还是希望特斯拉可以完成它吹过的牛逼。无论是自动驾驶、MaaS，还是电动卡车、电动货车甚至电动飞机，这些东西都会让世界变得更好。假如你说还想投资新能源潮流的话，我认为还是有机会的。之前摩根大通的分析师Nick Lai发表了一篇报告，将蔚来的目标价从14美元大幅上调至40美元，其中一个逻辑是，新能源汽车市场并非\"赢家通吃\"，蔚来有机会获取7%的市场份额。从历史来看，汽车市场的格局确实是分散的，不止蔚来，理想、小鹏、比亚迪都有机会。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1816,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":697528784,"gmtCreate":1642522224789,"gmtModify":1642522224789,"author":{"id":"3565659456719307","authorId":"3565659456719307","name":"登登王","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a748c9065bd59261332c4e3ddf0e8521","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3565659456719307","authorIdStr":"3565659456719307"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">$老虎证券(TIGR)$</a>一飞冲天？","listText":"<a 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