有望成为月销超过3万量的爆品家用SUV，这样的价格加2万权益金太香了，产品力吊打很多传统厂商，左右为难不知道选问界还是理想的大批用户也更坚定的下单了$理想汽车(LI)$ 

爆款产品来临!!!$理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$ 

花了几天时间，把《置身事内》看完了，收获颇丰，趁着余温未散，赶紧把最直接和真切的感受和大家分享下。 1.作者全书秉持着两个基调，“实事求是” ，“具体问题具体分析”，不逃避问题，而且站在历史背景的角度客观探究背后形成的原因，没有刻意用“放之四海而皆准”的理论去强行判断这到底是好还是坏。 2.全书引用了很多统计数据，参考了大量国内外经济研究书籍，体现了一个学者的严谨性，用数据和事实说话，纵观历史和世界，用“比较”来说话，图表化，可视化，让读者有更直观的阅读体验和收获。 3.全书语言通俗易懂，娓娓道来，不偏不倚，不时举出身边的小案例，特别在“债务和风险”章节，感受颇丰，经济学原来离我们这么近，人生选择如果看到了这里，可能会发生改变。 4.全书体系很完整，涉及的内容有微观，也有宏观。地方和中央，中国与世界，政府、企业和大众，利益、冲突、博弈一直在上演，没有绝对的对错，不同发展阶段有着各自的特点和问题，透过现象看本质。 5.关于未来，没有现成的解决方法，需要在发展中解决。过去成功的不一定有用，国外发达国家的成功方法不一定有用，要因事，因地，因时而异，去做出决策。“缓冲机制”很重要，虽然看起来慢，但偌大一个国家，情况纷繁复杂，受历史，文化等很多因素影响。 6.普罗大众看到的问题（房价高，居民负债高，GDP靠投资拉动，投资回报效率低，消费占GDP低，等等），政府其实早已看到，经济学家，企业家出谋划策，很多政策不断出台，引领市场，化解风险，解决问题。但问题需要不断去解决，历史，文化，利益，国际事件纷扰，中国之大，世界之大，意味着总有解决不完的问题。 成长的路上总是伴随烦恼，唯有发展，向上，才能更好的解决问题。我爱你，中国。 没有一本好书只靠不足1000字的介绍就能概括，只有深入阅读才能更好的理解作者想要表达的内容，也真正的化为自己的智慧。 如果你也喜欢，希望大家面对读书这件事情，想到就做

投资有很多误区，今天和大家特别聊一下这个话题。且听我一一道来。第一个问题：投资的股票过于分散，动辄一二十只，美其名曰鸡蛋不能放在一个篮子里，好分散风险。这里面又有两个问题，一个问题是股票太多根本盯不过来，而且也恰恰说明选股看股的能力有限，拿不准到底哪个好?刚开始投资，免不了会存在这个问题，但是我们必须精进，懂得做减法，持续研究跟踪，优中选优。这里面怎么选呢?首先改变观念：但斌有句经典的话，特别受用，“很多人对海里的大鲸鱼视而不见，却总是盯着烂池塘里的小泥鳅”而且一旦进去，就难以自拨，越陷越深。而大海里的大鲸鱼，往往会越长越大，因为我们都懂得一个道理，叫赢家通吃，头部效应。很多人可能也会想，鲸鱼也不是原来就是鲸鱼，很多可能也是原来的小泥鳅，我要找那种“鲤鱼跳龙门”的泥鳅。这里面又牵涉出两个问题。一个是怎么判断这个泥鳅能不能变成小鲸鱼，再变成大鲸鱼。一个源自它的基因（企业家精神，企业文化，创新研发能力），一个源自它的生产环境（行业潜力，所谓的天花板，大家都懂得“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”的道理）。泥鳅想要变成鲸鱼，是量变到质变的过程，一个是企业足够努力，技术或者品牌有所突破，另一个是行业环境发生重大有利变化。但我们不得不思考这样一个问题，我们散户有没有能力深入研究好这两个问题，在不在我们的能力圈范围内，我想依靠常识来想想，百分之90%的散户做不到。真正能吃到这个红利的只能是一小撮在这个行业工作或者长期研究的机构投资者有这个能力和背景来吃到这个红利。即便有些散户误打误撞恰好买入了这类股票，也很可能拿不住，上涨一点儿就着急卖出了，美其名曰“落袋为安”，实际是他根本不懂这只股票的真正价值，未来的真正潜力。所以也说明了另一个常识“人永远不能赚到认知意外的钱”。直接选择鲸鱼，实际上是另一个常识，段永平的经营哲学，叫“敢为天下后”，当行业清晰了，再投资也不迟，这时候市场已经帮你挑选出来了胜者

$小米集团-W(01810)$ 单纯从技术的角度看，第一波上涨至22港元，第二波上涨至28到30港元，是大概率事件。

        随着东方甄选近期大幅下跌，网上分析的文章也铺天盖地而来，但大部分人都是看空，都在说下跌是必然，但我认为无疑是跟着市场走，后视镜思维。投资重要的是什么？好像很多人都忘了，大都是人云亦云，被市场牵着鼻子走。所以我来谈点儿不一样的。       买股票就是买公司，就是买未来的现金流，所谓股票市值无非是未来盈利现金流的折现，所以股价反映的是预期未来的盈利能力。       那我们来想，东方甄选的基本面变了吗？未来会变得更好还是变得更差。这是核心的问题。        公司不是完美的，好与不好肯定都有，但哪一面更多，是重要的。接下来具体谈谈。1.不少人下跌原因归结为前段时间315“槽头肉”事件。         但我反而看到了东方甄选自营品未来的机会。随着国人对健康饮食的关注度越来越高，高品质的产品势必会越来越越得到人们的购买。虽然东方甄选有不可推卸的责任，但哪个公司不会出现这个问题，问题出现不重要，重要的是接下来如何处理，后续如何尽量杜绝此类事件发生，我想但凡理性的人都会想通这个事情。       所以说，就这个事情，我认为正面大于负面。2.也有不少人把下跌原因归结为小作文事件的延续，公司内斗或者董宇辉对公司影响太大，不利于公司稳定。         但我认为，恰恰是小作文事件解决了很多内部矛盾，让传统的新东方思维开始正视抖音主播带货直播的逻辑，让主播得到应有的待遇和尊重，从而让主播们更加卖力，同样也完成了一次蜕变（在这次狂风暴雨中）。    &nbs

刚到小米汽车交付中心看完小米SU7，有几点想法和大家分享下，也是借此梳理下未来投资的逻辑。 展厅里人很多，百分之九十都是年轻人，其中有一半是带着伴侣来的，另一半算是单身吧，带小孩的不多，40岁以上的也比较少，这和小米SU7的轿跑定位也比较吻合。 参观静态车也需要排队，想要试驾需要加销售人员微信提前预约。 展厅外也停着不少其他车，有传统的燃油车，也有理想，小鹏，特斯拉，问界等车主来看车。 作为小米的第一辆车，雷总和团队倾注了很多心血，营销上也下足了功夫，全网可能没有人不知道小米SU7上市了。 网上讨论了很多，包括给参加发布会的四位大佬的表情做一些注释，我也想就此谈一下我的看法。很多人说小米抢了人家的饭碗，特别是小鹏，毕竟小鹏有一半销量主要在轿跑，存在冲突，另外三位相对好些，蔚来，理想主要是30万以上的大型SUV，长城也主要以SUV为主，对标客户冲突相对会小一些，但同样忌惮小米这个价格屠夫。 但我认为，小米汽车会给这几家新能源车带去很多流量，如果比亚迪汉是新能源领域的氢弹，那么小米SU7无疑是新能源车市场的一枚核弹，它为整个新能源汽车市场带来了前所未有的流量，普及了很多新能源车的知识。 试想会有多少人因此而对新能源车产生了兴趣，增加了购车的欲望，这些人除了看小米汽车外，我想他们肯定会货比三家，那么看完小米后，如果有购车意向的话，必然会到其他新能源汽车去进行对比，这无疑会助推其他新能源汽车的客流量，销量。 当然这里面最受伤的其实是传统燃油车企业，尤其是奔驰，宝马，奥迪等传统中高端燃油车。 这是雷总的最后一次创业，他愿意赌上所有，那一定是他有九分的把握。 做实业很难，最重要的是把握大势，一定要看到10年之后的样子，我想我和雷总的看法一样，未来新能源汽车行业一定是非常巨大，会再造一个远比目前小米手机更大的小米。 加油吧，中国新能源汽车！我已经看到了未来10年后的样子，必有一

$理想汽车(LI)$ 刚看完理想MEGA和极氪009的发布会。我认为理想有三点完胜。 1.   用户定位精准，就是家庭，全面围绕家庭需求设计，思考，让车成为家庭的延伸，幸福的延伸，包括但不限于后备箱空间，第三排安全，一二排放倒，二排放倒，无论是远途旅行还是郊区旅行，都可以完美解决。 2.  12分钟充满500公里，完全解决里程焦虑，服务区上个厕所就满血复活，全面碾压所有电动车。（极氪需要28分钟）。未来足够资金完善超充站，覆盖95%高速和国道。 3.  理想同学，智能AI，语音交互轻松自如，MIND GPT持续成长，让汽车真的变为智能。 最后，李想不愧是连续成功的创业者，优秀的产品经理，对于定位消费人群，解决用户痛点，满足客户需求，互联网思维，确实更胜一筹。成功不是无缘无故的。极致追求，成就更多客户的选择，多方共赢。（未来三年，市区超充站开放加盟，让更多人赚钱；目前企业员工已超同地区同行业30%，未来三年让企业员工待遇与欧美国家同行薪酬一样。） 让我不得不想起了最近在读的《褚时健传》，做什么事要做就做到最好，消费者会认的。

直播首秀，超百万观众同步在线，新增300万粉丝，点赞超11亿，卖货超1.5亿。与辉同行，一路前行。恭喜$东方甄选(01797)$ $新东方(EDU)$ 

静待与辉同行开播，东方甄选焕发第二个春天。$东方甄选(01797)$ $新东方(EDU)$