说股论金
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$台积电(TSM)$  科技引领未来:高端芯片与台积电的价值         科技乃第一生产力,生产力之不断提升,方可满足人们日益增长之物质需求,进而推动社会持续前进与发展,提升人类社会文明进程。从机械化至工业化,再由工业化迈向现代化,如今步入智能化,每一阶段之演变推进,皆为生产力大幅提高之成果。当下,人们对物质品质要求日益增高,生产工艺与行业划分愈发精细,这便要求生产效率不断提升,以维系社会运转及满足物质需求。简言之,现今已非仅为解决温饱、维持生存而竞争,乃是比拼小康与精致生活。人类文明进程不经意间迈入智能化,智能化程度越高,社会发展之文明程度亦越高。换言之,谁能全面实现高度智能化,便意味着谁踏入高度文明之境。衡量并实现智能化之条件,乃拥有精细尖端之芯片技术。科技为第一生产力,准确而言,当下高科技方为生产力龙头。而高科技之核心,当属高端芯片。掌握高端芯片之应用、设计与生产,即掌握未来、希望与文明。英伟达之芯片于行业中独占鳌头,故有此认知之投资者,不追逐持有英伟达,实难说得过去,几近落伍之标志,至少目前如此。为英伟达芯片生产加工提供有力保障之台积电,在某种意义上,犹如世界芯片之娘家。因此,无论英伟达、特斯拉还是苹果,皆为当前行业顶级高科技公司。若看好此类公司,那么为其代工芯片之台积电,不可不关注。在长期战略关注持有的股票中,台积电当仁不让,乃理所当然之选择。信不信由你,反正我信了。  《科技赋》 科技之力促前行,生产提升需求盈。 智能时代悄然至,芯片高端引文明。 英伟达强占鳌首,台积电似娘家情。 科技公司皆闪耀,长期持有心自明。
$特斯拉(TSLA)$  电动车只有两个品牌:特斯拉和非特斯拉       今年夏天,成都高温创下新高度。限电使得电动车充电难,充电处大排长龙的场景火出了 圈。这也让人们开始质疑众多电动车品牌宣传续航的夸张程度和水分大小。在这次限电中,不少充电桩因没电无法充电,导致一些电动车耗尽电量后车主只能推车前行,也让人们注意到众多电动车品牌。       特斯拉股价因各种消息传播而出现动荡波动。很多风头正盛的品牌销量号称打败特斯拉,甚至宣称世界第一,众多品牌跃跃欲试,大有一举打败特斯拉之势。但我比较保守,在我看来,世界上的电动车品牌只有两种,一种是特斯拉,另一种是非特斯拉。此次成都限电,大排长龙中,特斯拉车主推车等候充电的几乎没有,那些销量第一的牌子也是却是怨声载道。我庆幸自己身处这个城市,目睹了这一景象,更加坚定了自己的认知。          作为投资人,一旦特斯拉股价有所回落,我必定出手加仓,就如同对待英伟达一样,不管外界风风雨雨、谣言四起,我都不会改变固有认知。我会从技术面分析,做好中长期持有和波段操作。而对于其他非特斯拉的电动车,我一如既往不多看一眼,免得浪费时间。作为普通人,我们没有宏大的信念和志愿,能让自己持有的股票获利即可。这就像一盏小小的电灯,要先照亮屋内,才可能照亮外面的世界。就没有屋内没有照亮而先照亮屋外的怪事情。理智告诉我们要把有限的小资本越做越多,其他豪言壮语与我们无关。当然所有观点都只是一管之见不作为你投资取舍的依据。 居士叹曰:《成都电车之叹》 成都夏日暑难消,限电车龙惹心焦。 品牌纷争多乱象,续航虚夸水滔
$英伟达(NVDA)$ 长期看好,无惧短期波动        很多朋友看到英伟达的股价震荡,冲高回落,再加上业绩公布,便在短期内感到恐慌,甚至有人说做多面临追高危险而大空特空的言论。在我看来,说这些人鼠目寸光或搬弄是非都不为过。为何这么说呢?英伟达的股价涨涨跌跌实属正常,公司还是那个公司,其主营产品在未来大趋势行业中占据独一无二的地位,这些都未曾改变。股价的涨跌、场外资金的进出、波段中获利了结、去杠杆等因素都会造成股价波动,虽然这种波动与公司本质有一定关联性,但并非直接关系。因此,我长期看好英伟达,每次回调回落,从技术面看该出手时我一定会出手。当然,每次买入我都会进行分享。承蒙不少朋友抬爱关注,我买入或平仓都会有所告知。英伟达在行业中是长期趋势,短期内同行之间的竞争导致股价波动也很正常。从英伟达多年的成长历程完全可以看出,行业竞争激烈会引发股价波动,同时也正是因为行业竞争,才使得英伟达不断完善、不断前进,一不小心成为行业中最优秀、最先进的代表。所以,有竞争、有波动才是正常的。英伟达在多年的成长中,曾遭遇很多同行竞争、打压,甚至面临灭顶之灾,但最终都走了出来。换句话说,正是因为有竞争,它才不断前进、不断完善,就如同特斯拉一样。如果没有那些竞争对手,高处不胜寒,可能它就不会有今天的成就。因此,作为投资人,若真正看好,就不会为其短期波动而动摇。在这个层面上,我的理念是长期看好、长期关注,但坚持加减作好波段操作即可。 东坡居士叹曰 《沁园春·英伟达》  股海波澜,美哉阿达,震荡冲高。 看业绩公布,短期恐慌,鼠目寸光,搬弄是非。 主营独冠,未来趋势,独一无二地位牢。 竞争存,致少有波动
$特斯拉(TSLA)$  股神说:天下股票,久涨要跌,久跌要涨           社区中有朋友询问,特斯拉快到 220 了,要不要出手?还有英伟达、苹果、台积电等票回调下来要不要出手?什么时候出手?        我的理念是,对这些个股绝对长期看好、长期跟踪、长期坚持波段操作。比如特斯拉在 263 时平仓,目前处于等待观望状态。特斯拉英伟达,大家都热火朝天,一路看好的时候,仿佛谁要说看空。都会拉仇恨似的,但我始终记得股神说的那个话,天下股票久涨必跌,久跌必涨。至于回调到某些位置是否该出手,答案是肯定的。我的风格是动态跟踪,当时根据系统观察,特斯拉的波动范围在 270 和 220 之间,这个判断基于当时上轨道和中轨道之间的距离。随着行情演变,如果回落至中轨道,即 220 附近时跌而不破,获得有效支撑,股价仍维持在上通道,中轨道时我会果断加仓。若中轨道破了,同时一如上通道开口打开一样,如果下通道呈开口大喇叭状打开的话,那就必须等到再次出现买点再加买入,不能因为股价下跌便宜而加仓,因为即便买入价格在阶段中较低,但买入后若继续下跌,这价格就不便宜了。其实我们买股票是买来投资的,是用来赚差价的,不是买来消费,因此价格便不便宜高低我觉得不是我们首先要考虑的问题,主要应该还是看它的趋势,这点很重要。所以若中轨道不能有效支撑,特斯拉下跌空间可能会打开。届时要看动态跟踪的系统如何反应出来那时的数值了。          作为散户,没有第一手资讯,猜测估计意义不大,只能根据已表现出来的情况,也就是技术面跟踪。所谓及
$台积电(TSM)$  一个人的武林         不管你是英伟达也好,或者其他芯片设计公司。你越是先进的,你越是离不开台积电。芯片可以不一样,但是落地制造的节点目前来看唯有台积电,所以台积电才是行业当中“一个人的武林”。       台积电作为全球最大、最先进的晶圆代工企业,在行业中犹如“一个人的武林”,目前来看难有替代,无人撼动。犹如金庸笔下的独孤求败,再无对手。当然了,世事无常万事物都在一刻不停的变化,而这个要变在变的规律却是不变的。        芯片设计公司如英伟达负责设计芯片的电路和功能,而台积电则负责将这些设计转化为实际的晶圆产品。台积电的先进制程技术和大规模生产能力,使得英伟达等公司能够将其设计的芯片迅速推向市场,实现量产。        台积电的代工服务对于英伟达等公司的供应链稳定至关重要。半导体行业的供应链极为复杂,涉及众多环节和参与者。台积电作为晶圆代工领域的领导者,拥有稳定的生产能力和高质量的产品,能够为英伟达等公司提供可靠的代工服务,确保其芯片的供应稳定,避免因供应链中断而影响业务。       此外,台积电和英伟达等公司在技术研发方面存在合作关系。随着半导体技术的不断发展,芯片制造工艺的复杂度持续提高。台积电和英伟达合作开发了 3 纳米制程技术,并在后续的制程升级中继续合作,为双方的产品提供更先进的制造工艺。       台积电的发展也对英伟达等公司的业务产生影响。台积电
avatar说股论金
12-17 08:49
$特斯拉(TSLA)$ 曾经我认为世界电动车品牌唯有特斯拉与非特斯拉。虽众多电动车品牌在政策补贴下蓬勃发展,部分品牌销量超特斯拉,“打败特斯拉”之声不绝于耳,但作为投资人,我因对各品牌背后老板的认知,始终坚定持有特斯拉股票。我坚信好老板才能造出好产品,马斯克顶着科技狂人头衔,其产品必具科技含量。如今特斯拉销量持续猛增,股价更是不管不顾,迈着熟悉的曾经的六亲不认的步伐,一路高歌猛进,打脸诸多谣言与股评大咖。一次次掠过那些机构股评为他设置的高点,在股价碾压之下,谣言无影无踪,高声吆喝看空的股评,也不知不觉中偃旗息鼓。却多了很多因半路下车而捶胸顿足的投资人。           准确的说,成都的冬天其实不算很冷,尤其同北方特别是东北相比较而言成都的冬天算是暖和的吧。不过多年来,追着太阳走已成习惯,九月自成都到云南过冬,此地冬日暖和但温差大,中午炎热,在树荫或房车中则舒适。尤其是早晚的温差比较大,睡得比较早,对特斯拉关注减少,但我深知其会给投资者超预期回报。人与人有诸多区别,比如出身血统,权力,金钱都有太大区别,然而最大差异在认知,认知于投资极为关键,经常看见老虎社区群里面众多高手都在讲一句话,就是人很难赚到认知以外的财富,这个认知我觉得应该不是股票分析技术这一类有形可见的吧,究竟为何,期待朋友们分享高见。在寒冬,我们虽无法改变天气,却可相互抱团取暖,说不定你一句只言片语,就能将我们的认知提升一个新高度,且不善哉快哉。
预估特斯拉会涨,却没想到涨得那么快,那么猛。这种不管不顾的步伐,回头看看之前写的,越发觉得有意思。
@说股论金:$特斯拉(TSLA)$  电动车只有两个品牌:特斯拉和非特斯拉       今年夏天,成都高温创下新高度。限电使得电动车充电难,充电处大排长龙的场景火出了 圈。这也让人们开始质疑众多电动车品牌宣传续航的夸张程度和水分大小。在这次限电中,不少充电桩因没电无法充电,导致一些电动车耗尽电量后车主只能推车前行,也让人们注意到众多电动车品牌。       特斯拉股价因各种消息传播而出现动荡波动。很多风头正盛的品牌销量号称打败特斯拉,甚至宣称世界第一,众多品牌跃跃欲试,大有一举打败特斯拉之势。但我比较保守,在我看来,世界上的电动车品牌只有两种,一种是特斯拉,另一种是非特斯拉。此次成都限电,大排长龙中,特斯拉车主推车等候充电的几乎没有,那些销量第一的牌子也是却是怨声载道。我庆幸自己身处这个城市,目睹了这一景象,更加坚定了自己的认知。          作为投资人,一旦特斯拉股价有所回落,我必定出手加仓,就如同对待英伟达一样,不管外界风风雨雨、谣言四起,我都不会改变固有认知。我会从技术面分析,做好中长期持有和波段操作。而对于其他非特斯拉的电动车,我一如既往不多看一眼,免得浪费时间。作为普通人,我们没有宏大的信念和志愿,能让自己持有的股票获利即可。这就像一盏小小的电灯,要先照亮屋内,才可能照亮外面的世界。就没有屋内没有照亮而先照亮屋外的怪事情。理智告诉我们要把有限的小资本越做越多,其他豪言壮语与我们无关。当然所有观点都只是一管之见不作为你投资取舍的依据。 居士叹曰:《成都电车之叹》 成都夏日暑难消,限电车龙惹心焦。 品牌纷争多乱象,续航虚夸水滔
$苹果(AAPL)$ 马儿你慢些走。
$特斯拉(TSLA)$ 知道你必涨,却没想到跑这么快。
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$特朗普媒体科技集团(DJT)$ 昨晚我错过了什么?不是说好的11月5号吗,有什么好恐慌的嘛。依然按计划执行,11月4号去一半留一半,那时有多少是多少,各位股友随意。
$特朗普媒体科技集团(DJT)$ 普大爷赢不赢我不知道,但此时此刻我感觉到我是赢了。

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