@Tony特别帅:$好未来(TAL)$白给？自己往外蹦可还行？？结果一看又是没提交年报的……好未来教育集团表示，在例行的内部审计过程中发现了某些“员工不当行为”，好未来股价盘后下跌了28%。据悉，这名雇员已被当地警方拘留。好未来公司怀疑问题员工与外部供应商合谋，伪造合同等文件，错误夸大“轻量级（Light Class）”的销售数据；“Light Class”销售占公司2020财年总收入的3%到4%。

@月亮与六便士一样:京东荣耀销量超过小米+红米的总和；mate30系列销量达到小米+红米总销量的94.2%。 国产手机京东最近一个月（11.12-12.12）销量统计如下图，说几个有趣的数据： 1、荣耀销量51w+，超过了小米+红米的总和41w+（15.8w+25.5w）； 2、mate30pro 5g一款手机的销量19w+超过了小米销量（不含红米）的总和15.8w+； 3、mate30一个系列的销量达到了小米和红米销量总和的94.2%（39w/41.4w）； 4、华为系销量占国产手机销量超过了一半，达到了54.2%。 最近都说荣耀急了，难道急的不应该是雷总和卢老师吗？小米和红米总抓着华为这块钢板打，是不是应该多注意一下vivo和oppo呢？这才是对你威胁最大的友商啊。 你如何看待这份数据呢？$小米集团-W(01810)$

@村委主任:$蔚来(NIO)$ 蔚来起飞前的颠簸？大家好，最近太忙了，稍微看了下蔚来股票走向，很多朋友要我写点看法，我就简单说下。事实上有部分关注我的朋友，应该知道1月8号，也就是股价跌至3块1的时候，我写了点东西，但十分钟后就删了，因为我在蔚来的高管朋友，他有参与融资这块工作，看到了就直接联系我删了。为什么要删？他并没有透露融资进度给我，只是李斌告诫所有高管近期不得随意发布融资进度出去，不管是有意还是无意，瓜田李下的，怕说不清，就让我删了。现在广汽的融资意向已经被泄露，我咨询了朋友，是可以再发出来，仅供大家参考。一，蔚来今年上半年必然要大融资，因为再不融资慢性死亡。为什么这么说，我们来分析下：虽然现在es6和es8的订单可以稳定十亿每月的现金流，加上研发削减和裁员，即便没有大融资，蔚来今年活下去是完全没问题。但是这样的蔚来有未来么？没有！因为第一代平台的潜力事实上已经完全被挖掘出来了，ec6可能就是绝唱。因为一代平台的不成熟，各种过度设计导致的物料成本过高，以至于很难实现大规模盈利，这是娘胎里带来的毛病，没法解决。正如李斌说的“我们也想降价，但是实力不允许啊”。所以真正盈利的产品必然是积累了百亿研发费用和数万车主反馈带来的二代平台上，而这个二代平台要什么上马？个人认为必然要！最慢也要在2020年上半年！因为时间真的不允许再拖了！2020年上半年搞定融资，2020下半年开始搞二代平台，2020年nioday发布新车，2021年上半年开始交付，这个时间表已经非常紧凑了！要知道特斯拉的model-y，甚至小鹏p7之类都会在2021年大规模上市，如果到2021蔚来到时还是一个es6（ec6）产品去应战，基本就宣告蔚来已经接近死亡了。所以，我分析蔚来必然要在2020年上半年搞定融资，如果搞不定，对不起朋友们

@garbin:$蔚来(NIO)$ 讲讲我猜测蔚来自建工厂很有可能落户福建的理由，欢迎挖坟1.福建2017年规划2020新能源年产能30万，马上2020了，现在看计划基本落空2.福建本土新能源整车制造势弱，东南汽车扶不起来，云度基本歇菜，急需外援3.除了宁德引进一汽外，目前没有像样的新能源整车项目。但一汽重心不会在福建，南京的拜腾应该才是一汽的重心。4.在刚刚过去的进博会，福建政府官员参观了蔚来展台，李斌亲自讲解，不是北京，不是全国任何地方，唯独李斌接待福建官员上了新闻，很微妙。5.蔚来是宁德时代大客户，首批811，厂址选择福建对蔚来来讲有先天优势6.全国其他地方基本都有了本地选手，相比福建并不急切，江苏有拜腾，蔚来np1，上海有特斯拉，广东海南有小鹏，浙江有威马，北京有北汽。7.相比四川，重庆，湖南湖北等等等。福建有钱啊！其他地方可能也想，但未必有魄力能拿出这么多钱钱喂饱蔚来。综合以上，福建需要蔚来，李斌需要福建，双赢。但合作形式应该不是类亦庄国投的方式，最大可能是三方合作，政府 民资或外资。捕风捉影，不负责任猜测，不构成投资建议。本人持有蔚来股票

@村委主任:$蔚来(NIO)$ 虽然说过尽量不再发蔚来的帖子了，但我还是再写点吧。因为蔚来暴涨，很多新朋友（抑或韭菜[捂脸] ）被吸引进来了，一点波动就大呼小叫的。短期来看，暴涨之后必然是要整理的。长期来看呢？会到什么高度？我之前说过，现在nio融资最主要原因是什么？就是大融资进来后股权稀释的问题，简单说就是你公司市值才20亿，我若是融资进来20个亿，那么你到底能够给我多少股权？给少了，我觉得不ok，给多了，哪怕李斌ok，其他老股东们也不ok。这个难题怎么解？两个办法。一个就是自力更生，多卖车，多节流，减少亏损，让你看到希望，觉得这笔融资风险可控。另外一个，让自己股份的“值钱”。换句话说，身价20亿的时候，你拿20亿进来，理论上我要拿出一半股权收益给你，如果我身价100亿了呢？老股东们只用稀释20％的股权收益出来，这样就好接受多了。至于到底拉到多少市值才会双方才会觉得都能接受？我不好预测，可能40亿？60亿？回到发行价？至于时间？大资金配合大盘直接爆拉？还是等在q4报表后？还是利润转正后？或者是新车爆卖后？无论哪个都有可能。总而言之，对于做价值投资的，我们的征程刚刚开始!至于短线的朋友，只能祝你们好运，不过即便套半年也没事，反正最终会解套。（另外不要手痒玩末日期权啊，整理了下今年的收益，只要是正股都赚的，但末日期权亏的老惨了，共计15万刀[流泪] 。）