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，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/282390881644848","repostId":"281695021048128","repostType":1,"repost":{"id":281695021048128,"gmtCreate":1709801663399,"gmtModify":1709816768217,"author":{"id":"3519157433193136","authorId":"3519157433193136","name":"美港股观察社","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cfcc85fddcd77379cda6138d51be4c17","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"title":"在人工智能竞赛中躺赢的玩家","htmlText":"有外国分析师坦言，阿斯麦可能是人工智能竞赛的最大赢家。因为阿斯麦的光刻机龙头地位，这让所有想要生产AI芯片的芯片制造商都无法绕不开他！ 作者：Simple Investment Ideas 阿斯麦是公认的光刻设备供应商龙头，用于生产微芯片和集成电路。阿斯麦的机器是半导体制造业的关键部件，使台积电和三星等半导体公司能够制造出强大的芯片。 在所有参与半导体行业的公司中，阿斯麦可能是从人工智能热潮中受益最多的公司。与其他半导体行业的顶级公司不同，阿斯麦在先进的EUV光刻技术方面几乎处于垄断地位。该公司甚至在相对不太先进的DUV光刻领域占据主导地位。这意味着在可预见的未来，阿斯麦很可能占据光刻领域的绝大部分增长。 不可逾越的壕沟 目前，阿斯麦可以说是拥有所有公司中最大的技术护城河。阿斯麦生产的先进光刻机在设计上非常复杂，甚至几乎不可能复制这种技术。毕竟，这些机器负责制造单纳米芯片，它们本身就是目前世界上最先进的技术之一。 阿斯麦光刻机通常每台耗资数亿美元，其最新的高NA光刻机耗资高达3.8亿美元。制造这种机器所涉及的复杂程度确实令人难以置信，因为一台机器可能涉及数十万个不同的部件。此外，其中许多组件本身就是技术奇迹。 制造这种机器所涉及的复杂性和技术难题，使阿斯麦多年来慢慢扩大了与竞争对手之间的差距。就目前的情况来看，似乎没有竞争对手愿意涉足这个领域，这使得阿斯麦在更复杂的机器上继续创新，从而进一步扩大了差距。 来源：阿斯麦 捕捉AI繁荣的所有增长空间 鉴于阿斯麦在先进光刻机领域近乎垄断的地位，该公司处于独特的地位，可以抓住人工智能热潮的几乎所有好处。虽然有一些公司生产光刻机，如佳能和尼康，但这些公司专注于较不先进和较老的DUV光刻技术。 随着人工智能继续推动对更小纳米芯片的需求，只有阿斯麦的先进机器才能满足这种需求。因此，该公司将不必担心竞争对手削减利润或抢走需求。阿斯麦","listText":"有外国分析师坦言，阿斯麦可能是人工智能竞赛的最大赢家。因为阿斯麦的光刻机龙头地位，这让所有想要生产AI芯片的芯片制造商都无法绕不开他！ 作者：Simple Investment Ideas 阿斯麦是公认的光刻设备供应商龙头，用于生产微芯片和集成电路。阿斯麦的机器是半导体制造业的关键部件，使台积电和三星等半导体公司能够制造出强大的芯片。 在所有参与半导体行业的公司中，阿斯麦可能是从人工智能热潮中受益最多的公司。与其他半导体行业的顶级公司不同，阿斯麦在先进的EUV光刻技术方面几乎处于垄断地位。该公司甚至在相对不太先进的DUV光刻领域占据主导地位。这意味着在可预见的未来，阿斯麦很可能占据光刻领域的绝大部分增长。 不可逾越的壕沟 目前，阿斯麦可以说是拥有所有公司中最大的技术护城河。阿斯麦生产的先进光刻机在设计上非常复杂，甚至几乎不可能复制这种技术。毕竟，这些机器负责制造单纳米芯片，它们本身就是目前世界上最先进的技术之一。 阿斯麦光刻机通常每台耗资数亿美元，其最新的高NA光刻机耗资高达3.8亿美元。制造这种机器所涉及的复杂程度确实令人难以置信，因为一台机器可能涉及数十万个不同的部件。此外，其中许多组件本身就是技术奇迹。 制造这种机器所涉及的复杂性和技术难题，使阿斯麦多年来慢慢扩大了与竞争对手之间的差距。就目前的情况来看，似乎没有竞争对手愿意涉足这个领域，这使得阿斯麦在更复杂的机器上继续创新，从而进一步扩大了差距。 来源：阿斯麦 捕捉AI繁荣的所有增长空间 鉴于阿斯麦在先进光刻机领域近乎垄断的地位，该公司处于独特的地位，可以抓住人工智能热潮的几乎所有好处。虽然有一些公司生产光刻机，如佳能和尼康，但这些公司专注于较不先进和较老的DUV光刻技术。 随着人工智能继续推动对更小纳米芯片的需求，只有阿斯麦的先进机器才能满足这种需求。因此，该公司将不必担心竞争对手削减利润或抢走需求。阿斯麦","text":"有外国分析师坦言，阿斯麦可能是人工智能竞赛的最大赢家。因为阿斯麦的光刻机龙头地位，这让所有想要生产AI芯片的芯片制造商都无法绕不开他！ 作者：Simple Investment Ideas 阿斯麦是公认的光刻设备供应商龙头，用于生产微芯片和集成电路。阿斯麦的机器是半导体制造业的关键部件，使台积电和三星等半导体公司能够制造出强大的芯片。 在所有参与半导体行业的公司中，阿斯麦可能是从人工智能热潮中受益最多的公司。与其他半导体行业的顶级公司不同，阿斯麦在先进的EUV光刻技术方面几乎处于垄断地位。该公司甚至在相对不太先进的DUV光刻领域占据主导地位。这意味着在可预见的未来，阿斯麦很可能占据光刻领域的绝大部分增长。 不可逾越的壕沟 目前，阿斯麦可以说是拥有所有公司中最大的技术护城河。阿斯麦生产的先进光刻机在设计上非常复杂，甚至几乎不可能复制这种技术。毕竟，这些机器负责制造单纳米芯片，它们本身就是目前世界上最先进的技术之一。 阿斯麦光刻机通常每台耗资数亿美元，其最新的高NA光刻机耗资高达3.8亿美元。制造这种机器所涉及的复杂程度确实令人难以置信，因为一台机器可能涉及数十万个不同的部件。此外，其中许多组件本身就是技术奇迹。 制造这种机器所涉及的复杂性和技术难题，使阿斯麦多年来慢慢扩大了与竞争对手之间的差距。就目前的情况来看，似乎没有竞争对手愿意涉足这个领域，这使得阿斯麦在更复杂的机器上继续创新，从而进一步扩大了差距。 来源：阿斯麦 捕捉AI繁荣的所有增长空间 鉴于阿斯麦在先进光刻机领域近乎垄断的地位，该公司处于独特的地位，可以抓住人工智能热潮的几乎所有好处。虽然有一些公司生产光刻机，如佳能和尼康，但这些公司专注于较不先进和较老的DUV光刻技术。 随着人工智能继续推动对更小纳米芯片的需求，只有阿斯麦的先进机器才能满足这种需求。因此，该公司将不必担心竞争对手削减利润或抢走需求。阿斯麦","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/b4b97f8bc9de169f6824e0727b5c4587","width":"1366","height":"902"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/281695021048128","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":3,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":313,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":281922192359688,"gmtCreate":1709857123040,"gmtModify":1709857124459,"author":{"id":"204138460705164","authorId":"204138460705164","name":"swairsupply","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f41d7af4dae700ab2285c218a438526","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/281922192359688","repostId":"2417176319","repostType":2,"repost":{"id":"2417176319","pubTimestamp":1709856889,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2417176319?lang=&edition=full","pubTime":"2024-03-08 08:14","market":"hk","language":"zh","title":"市场份额超90%！台积电在AI时代的统治力更强了","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2417176319","media":"硬AI","summary":"台积电在AI半导体领域的地位日益巩固，预计AI收入占比将在2027年达到25%。摩根大通报告预测，到2027年，台积电的AI相关收入将占公司总收入的25%，其中19%来自数据中心AI，剩余来自边缘AI。台积电在数据中心AI加速器的市场份额预计将从2023年的约6%增长到2027年的19%。进一步来看，摩根大通指出，随着初始客户参与度显著增加，台积电在N2技术时代可能会继续保持领先地位，这预示着台积电在AI半导体市场的领导地位未来将进一步巩固。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p><strong>摩根大通指出，得益于紧密集成的封装技术、领先的工艺技术以及最广泛的客户生态系统，台积电在Al半导体领域的护城河似乎比以前的产品周期更宽。</strong></p></blockquote><p>AI芯片需求“狂飙”，继英伟达起飞之后，台积电将成为下一个“王者”？</p><p style=\"text-align: justify;\">目前AI增长预期强劲，受益者范围进一步扩大，摩根大通在周三的报告中指出：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">本轮技术上升周期将由AI生态中的硬件需求驱动，从训练芯片到训练芯片，再到数据中心和边缘计算。AI芯片需求增长继续保持强劲，约合400万NVIDIA H100等效出货量。随着AMD、英特尔以及云服务提供商的各种ASIC项目，这一数字将进一步上升，预计需求供应紧张状况将持续几个季度。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">摩根大通报告指出，<strong>得益于紧密集成的封装技术、领先的工艺技术以及半导体行业最广泛的IP和设计服务生态系统，台积电在Al半导体领域的护城河似乎比以前的产品周期更宽，预计市场份额占比将达到90%以上，并将台积电的目标股价上调至新台币850元。</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">台积电在AI半导体领域的地位日益巩固，预计AI收入占比将在2027年达到25%。</p><p style=\"text-align: justify;\">随着英特尔外包给台积电的订单增加，以及台积电在N3工艺上的领先地位，预计2025-2026年将迎来强劲增长。</p><p style=\"text-align: justify;\">预计从2025年开始，台积电毛利率将开始扩张，到2026年将达到55-60%的水平，推动每股收益达到新台币55-60元。</p></blockquote><h2 id=\"id_2698111599\" style=\"text-align: start;\">AI相关收入将迎来增长</h2><p style=\"text-align: justify;\">台积电作为AI半导体的关键推动者，在数据中心和边缘计算的AI处理能力正在增强。摩根大通报告预测，<strong>到2027年，台积电的AI相关收入将占公司总收入的25%，其中19%来自数据中心AI，剩余来自边缘AI。</strong></p><blockquote><ul style=\"\"><li><p style=\"text-align: justify;\">AI处理器需求增长：随着数据中心和边缘计算对AI处理需求的增长，台积电作为AI处理器的主要制造商，将在未来3-4年内实现显著增长，预计将在AI半导体领域保持90%以上的市场份额。</p></li><li><p style=\"text-align: justify;\">数据中心AI收入：随着从通用计算向加速计算的转变，以及AI训练需求的持续增长和AI推理用例的扩大，数据中心AI将成为未来几年半导体行业的关键驱动力。台积电在数据中心AI加速器的市场份额预计将从2023年的约6%增长到2027年的19%。</p></li></ul><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/718283225d23ac8027243a7ae27a4c51\" tg-width=\"640\" tg-height=\"209\"/></p><ul style=\"\"><li><p style=\"text-align: justify;\">边缘AI收入：随着AI基础设施的完善和AI用例的普及，边缘AI也将开始增长，预计边缘AI对台积电收入贡献将从2023年的几乎为零增长到2027年的6%。</p></li></ul><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6029b80fa2a9d55a2e1408ebbcc8204a\" tg-width=\"640\" tg-height=\"247\"/></p></blockquote><h2 id=\"id_793286803\" style=\"text-align: start;\">盈利能力也将进一步提升</h2><p style=\"text-align: justify;\">摩根大通还指出，从供应链中看到了英特尔在N3时代将其外包给台积电的迹象：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\"><strong>英特尔可能会将其即将推出的Arrow Lake处理器的部分CPU外包给台积电，这将推动台积电在2025-2026年的强劲增长。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">如果英特尔的外包比例达到50%，那么2025年台积电从英特尔获得的收入可能达到80-90亿美元，这将使英特尔成为台积电N3工艺的第二大客户。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">其中，台积电N3工艺将在2024年和2025年带来强劲的订单增长，报告指出：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">随着AI加速器向N3迁移，N3工艺节点的收入规模将比N5峰值高出48%。到2025年，台积电的N3产能预计将达到约1.5万wfp（片晶圆片/月），推动2026年收入达到317亿美元。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">摩根大通分析师们将其2025财年的预期略微上调，<strong>预计预计从2025年开始，毛利率将开始扩张，到2026年将达到55-60%的水平，推动2026年每股收益（EPS）达到55-60元新台币。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ea153660dde04ce7dc3b78ef366b1000\" tg-width=\"640\" tg-height=\"235\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">进一步来看，摩根大通指出，随着初始客户参与度显著增加，台积电在N2技术时代可能会继续保持领先地位，这预示着台积电在AI半导体市场的领导地位未来将进一步巩固。</p></body></html>","source":"lsy1690508328926","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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H100等效出货量。随着AMD、英特尔以及云服务提供商的各种ASIC项目，这一数字将进一步上升，预计需求供应紧张状况将持续几个季度。摩根大通报告指出，得益于紧密集成的封装技术、领先的工艺技术以及半导体行业最广泛的IP和设计服务生态系统，台积电在Al半导体领域的护城河似乎比以前的产品周期更宽，预计市场份额占比将达到90%以上，并将台积电的目标股价上调至新台币850元。台积电在AI半导体领域的地位日益巩固，预计AI收入占比将在2027年达到25%。随着英特尔外包给台积电的订单增加，以及台积电在N3工艺上的领先地位，预计2025-2026年将迎来强劲增长。预计从2025年开始，台积电毛利率将开始扩张，到2026年将达到55-60%的水平，推动每股收益达到新台币55-60元。AI相关收入将迎来增长台积电作为AI半导体的关键推动者，在数据中心和边缘计算的AI处理能力正在增强。摩根大通报告预测，到2027年，台积电的AI相关收入将占公司总收入的25%，其中19%来自数据中心AI，剩余来自边缘AI。AI处理器需求增长：随着数据中心和边缘计算对AI处理需求的增长，台积电作为AI处理器的主要制造商，将在未来3-4年内实现显著增长，预计将在AI半导体领域保持90%以上的市场份额。数据中心AI收入：随着从通用计算向加速计算的转变，以及AI训练需求的持续增长和AI推理用例的扩大，数据中心AI将成为未来几年半导体行业的关键驱动力。台积电在数据中心AI加速器的市场份额预计将从2023年的约6%增长到2027年的19%。边缘AI收入：随着AI基础设施的完善和AI用例的普及，边缘AI也将开始增长，预计边缘AI对台积电收入贡献将从2023年的几乎为零增长到2027年的6%。盈利能力也将进一步提升摩根大通还指出，从供应链中看到了英特尔在N3时代将其外包给台积电的迹象：英特尔可能会将其即将推出的Arrow Lake处理器的部分CPU外包给台积电，这将推动台积电在2025-2026年的强劲增长。如果英特尔的外包比例达到50%，那么2025年台积电从英特尔获得的收入可能达到80-90亿美元，这将使英特尔成为台积电N3工艺的第二大客户。其中，台积电N3工艺将在2024年和2025年带来强劲的订单增长，报告指出：随着AI加速器向N3迁移，N3工艺节点的收入规模将比N5峰值高出48%。到2025年，台积电的N3产能预计将达到约1.5万wfp（片晶圆片/月），推动2026年收入达到317亿美元。摩根大通分析师们将其2025财年的预期略微上调，预计预计从2025年开始，毛利率将开始扩张，到2026年将达到55-60%的水平，推动2026年每股收益（EPS）达到55-60元新台币。进一步来看，摩根大通指出，随着初始客户参与度显著增加，台积电在N2技术时代可能会继续保持领先地位，这预示着台积电在AI半导体市场的领导地位未来将进一步巩固。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":199,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":271750894383240,"gmtCreate":1707392759325,"gmtModify":1707392760699,"author":{"id":"204138460705164","authorId":"204138460705164","name":"swairsupply","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f41d7af4dae700ab2285c218a438526","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/271750894383240","repostId":"1155763384","repostType":2,"repost":{"id":"1155763384","pubTimestamp":1707391467,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1155763384?lang=&edition=full","pubTime":"2024-02-08 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justify;\">GPFG在2023年股票投资的收益是21%，但整体收益被拉回到16%，这是因为其他三大类资产的收益率低：固定收益资产回报6%；可再生能源基础设施投资回报4%，占比很低，而且有“政治正确”的功能；地产资产（非上市）回报不佳，为-12%。</p><p style=\"text-align: justify;\">实际上，2023年全球地产都处在一个低潮周期，这是美联储影响下的全球加息浪潮、疫情时的房产价格飙升后回调、全球通货膨胀导致地产业成本上升等多重因素的结果。</p><p style=\"text-align: justify;\">不过，这种重筹码放在股市的投资风格，让GPFG吃过亏——该基金曾在2022年亏损1.64万亿挪威克朗，同样创下了历史纪录。</p><p style=\"text-align: justify;\">但2023年业绩的大翻盘，不仅补上了2022年的亏损，也创下了盈利的新纪录。负责管理GPFG的挪威央行投资管理机构（NBIM）首席执行官尼古拉·坦根（Nicolai Tangen）对此的解释也很直白：“科技股表现尤其出色。”              </p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a513b511725dd8c1835c9f5df3916211\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"661\"/></p><p>2024年1月30日，尼古拉·坦根（左一）出现在年度业绩发布会现场。尼古拉·坦根拥有艺术史硕士学位，是当代北欧艺术的最重要藏家。来源：视觉中国。</p><p style=\"text-align: justify;\">举例而言：2022年末，GPFG持有微软全部股票的1.13%，是其资产盘子中第二大的个股，当时仓位的市值是1998.78亿挪威克朗（1365.89亿人民币）。到2023年末，持有微软股票的比例上升到1.26%，市值也飙升到了3583.88亿挪威克朗（2449.09亿人民币），超越苹果，成为GPFG持仓的第一位。</p><p style=\"text-align: justify;\">还有英伟达。2022年末，其持有英伟达1.08%的股票，持仓市值381.00亿挪威克朗（260.36亿人民币），虽然也是重仓股，但只排在股票盘子的第22位。到2023年末，持仓略有增加，达到1.17%——但市值却大幅飙升到1458.55亿挪威克朗（996.72亿人民币），成为GPFG持仓市值第五大个股。</p><p style=\"text-align: justify;\">背后的逻辑再清楚不过。2023年初开始，ChatGPT带动了一轮人工智能驱动的科技股价值浪潮，微软、英伟达等科技股是最大的受益者。而GPFG不仅早就手握“筹码”，而且坚定加仓。</p><p style=\"text-align: justify;\">从整体重仓股的情况看，GPFG对科技股偏好更加明显。2022年末、2023年末持仓三甲均为微软、苹果、谷歌，只是排序略有变化。整个芯片产业链自然也是重点——从光刻机到晶圆加工，从阿斯麦、英伟达，到三星、台积电，都是投资的重点目标。   <br/></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ee2e3ab0377d8a34aa478072c2ff823d\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"836\"/></p><p> 2023年12月31日，GPFG持仓市值前20名的股票（以美元计），持股比例指的是持有该上市公司全部股份的权益份额。来源：挪威央行投资管理机构，作者绘制。          </p><p style=\"text-align: justify;\">2023年，这些科技股给GPFG赚了多少钱？其整体回报是8950亿挪威克朗（6093.08亿人民币），是第二大类消费股创造的3610亿挪威克朗（2457.66亿人民币）回报的两倍还多。</p><p style=\"text-align: justify;\">当然，最赚钱的前六只股票全部是科技股：</p><p style=\"text-align: justify;\">微软赚了1290亿挪威克朗、苹果赚了1140亿挪威克朗、英伟达赚了980亿挪威克朗、脸书（Meta）赚了780亿挪威克朗、亚马逊赚了740亿挪威克朗、谷歌（Alphabet）赚了720亿挪威克朗。第七名也算泛科技股，特斯拉，360亿挪威克朗。</p><p style=\"text-align: justify;\">巴菲特的伯克希尔·哈撒韦也是其重仓股。2022年末，GPFG持有伯克希尔·哈撒韦全部股票的0.63%，排在持仓的第12位，当时的市值是518.34亿挪威克朗（351.64亿人民币）。到2023年末，增持到了0.85%，市值691.09亿挪威克朗（468.84亿人民币）。</p><p style=\"text-align: justify;\">不过，由于科技股涨得更好，伯克希尔·哈撒韦的持股在整个GPFG股票盘子中降到了第14位。</p><p style=\"text-align: justify;\">GPFG的决策者或许是巴菲特的“粉丝”、价值投资的拥趸。             </p><p style=\"text-align: left;\"><strong>海量资金从哪里来？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">全球排名靠前的主权财富基金中，很多都来自中东的石油国家。实际上，挪威政府全球养老基金（GPFG）的资金来源也是石油。</p><p style=\"text-align: justify;\">提及挪威，大多数人想到的标签是北欧的高福利、峻峭的峡湾风光，亦或是三文鱼这样的海洋美食。但除此之外，挪威还有一个“硬核”身份——西欧最大的石油生产国。</p><p style=\"text-align: justify;\">2022年，挪威的石油产量是8900万吨，而除了独联体国家之外的整个欧洲，全年产量也不过14800万吨。挪威人口只有500多万，这些石油必然是盈余的，挪威也因此成为世界第九大石油出口国，次于中东的科威特。</p><p style=\"text-align: justify;\">在2023年的财富500强榜单中，挪威只有一家企业上榜，就是挪威国家石油公司Equinor，上一年，其全年营收1508.06亿美元（1.07万亿人民币），占同年挪威GDP5794.22亿美元（4.11万亿人民币）的四分之一还多。</p><p style=\"text-align: justify;\">可以说，石油是挪威真正的支柱产业，也是支持其高福利的重要保障。</p><p style=\"text-align: justify;\">自然资源获得的财富如何用之于民？这是自1969年在北海挪威大陆架发现世界上最大的海上油田之一埃科菲斯克（Ekofisk）以来，挪威一直在探索的问题。</p><p style=\"text-align: justify;\">到了1970年代，二战后工业化的起飞让全球石油消耗大增。1971年，挪威埃科菲斯克投产。1972年，挪威国家石油公司成立。1973年，第四次中东战争，石油输出国组织成员国对支持以色列的国家实施石油禁运。第一次石油危机爆发，全球石油价格暴涨。</p><p style=\"text-align: justify;\">1974年，挪威财政部向议会提交报告《石油活动在挪威社会中的作用》，开始正式讨论该国的石油财富应如何使用。随着石油财富的不断积累，到1983年，由挪威央行前行长赫尔莫德·斯科恩兰（Hermod Skånland）牵头提交了一份报告，建议政府将不断增长的石油收入建立一只基金，寻求投资回报。              </p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/730f79f05ff2a91afcb6160d7817aced\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"898\" tg-height=\"552\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">挪威所属的北海埃科菲斯克（Ekofisk）油田的海上开采平台，挪威是海上石油和天然气的主要生产国。来源：视觉中国。          </p><p style=\"text-align: justify;\">1990年，伊拉克入侵科威特，第三次石油危机。同年，挪威议会正式通过《政府养老基金法（Government Pension Fund Act）》，授权建立政府石油基金（Government Petroleum Fund），定期将政府的石油收入（包括石油税收、开采许可证费用和国家石油公司的股息等）划入该基金。</p><p style=\"text-align: justify;\">这只基金在建立之初，目的是多重的：对冲油价下跌时的收入不足，在挪威国内经济收缩周期时为政府财政弥补赤字，应对挪威国内老龄化趋势……</p><p style=\"text-align: justify;\">更长远地看，这只基金也在为未来石油资源下降或者枯竭做准备：投资替代矿产。这和很多中东石油国家的主权财富基金的战略是类似的。</p><p style=\"text-align: justify;\">1996年，政府石油基金正式从挪威财政部获得第一笔资金。1998年，挪威央行投资管理机构（NBIM）成立，负责管理这只基金。一开始也比较审慎，只有40%的资产用于投资国际股票市场。         </p><p style=\"text-align: justify;\">2006年，挪威政府石油基金更名为现在的名字：挪威政府全球养老基金（GPFG）。2008年金融危机之后，废墟也成为淘金场。2009年6月，挪威财政部将基金的股票投资份额提高到60%。随之而来的是，这一年的回报率创了纪录：25.6%。            </p><p style=\"text-align: justify;\">2010年代开始， GPFG开始投资房地产，首先买下的是伦敦摄政街的113栋建筑。后续，又投资纽约、华盛顿、波士顿、东京等地的地产，都是核心区位，核心物业。          </p><p style=\"text-align: justify;\">2014年，挪威央行行长提议将股票投资比例进一步提升到70%。2021年，开始投资于未上市的可再生能源基础设施——这与股票、固收、地产共同组成了今天GPFG资产配置四大板块。          </p><p style=\"text-align: justify;\">那么，作为全球最大的主权财富基金，这些年赚了多少钱？         </p><p style=\"text-align: justify;\">根据挪威央行投资管理机构（NBIM）公布的数据，截至2023年6月30日， GPFG来自政府资金流入合计43920亿挪威克朗（2.99万亿人民币）。自1998年以来，这只基金赚了78710亿挪威克朗（5.36万亿人民币），年化回报率5.99%。如果统计2023年全年数据，这个数字必然更加可观。        </p><p style=\"text-align: justify;\">由于是基于央行外汇储备的法律和管理模式， GPFG投资范围从一开始就被限定在挪威境外。作为最大的新兴市场之一，中国的资产自然也在其股票池之中。              </p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b0876d30e8b8b33201b62156203f7572\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1028\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">2023年12月31日，GPFG持仓市值前20名的中国股票（以美元计），持股比例指的是持有该上市公司全部股份的权益份额。来源：挪威央行投资管理机构，作者绘制。          </p><p style=\"text-align: justify;\">价值投资的风格依旧非常典型。从头部持仓来看，科技股是主线，叠加头部的消费、金融、医药股。不过，一些异动值得关注。相较于2022年，2023年末的持仓显示出其投资决策思路：          </p><p style=\"text-align: justify;\">增持了拼多多，也加仓了阿里巴巴和美团，却减持了京东。继续买入了建设银行、招商银行，对工商银行的持股却无增减。             </p><p style=\"text-align: justify;\">在特斯拉身上赚到了钱， GPFG在2023年继续增持了比亚迪。但却卖出了贵州茅台。不过，这家世界最大的主权财富基金，依然是这家A股市值第一企业持股0.16%的股东。</p></body></html>","source":"lsy1567649364423","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>挪威主权基金，凭什么能靠炒股赚1.5万亿</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 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class=\"title\">\n挪威主权基金，凭什么能靠炒股赚1.5万亿\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2024-02-08 19:24 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/xdUB8JCH-CKvfOuYxIe8Tw><strong>棱镜</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者 | 温世君2024年1月底，全球最大的主权财富基金——挪威政府全球养老基金（GPFG）公布了2023年惊人的投资业绩。   即便资产规模已经超过16万亿挪威克朗（10.78万亿人民币），但大象依然能够起舞。2023年，其回报率达16%，全年浮盈22220亿挪威克朗（1.5万亿人民币），创历史新高。用一个更直观的角度，相当于给挪威全国553.4万人，每人赚了27万人民币。感慨之余，不禁要问：...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/xdUB8JCH-CKvfOuYxIe8Tw\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/88bbd6c5dce9df1067a7823f0dd7a40c","relate_stocks":{},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/xdUB8JCH-CKvfOuYxIe8Tw","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1155763384","content_text":"作者 | 温世君2024年1月底，全球最大的主权财富基金——挪威政府全球养老基金（GPFG）公布了2023年惊人的投资业绩。   即便资产规模已经超过16万亿挪威克朗（10.78万亿人民币），但大象依然能够起舞。2023年，其回报率达16%，全年浮盈22220亿挪威克朗（1.5万亿人民币），创历史新高。用一个更直观的角度，相当于给挪威全国553.4万人，每人赚了27万人民币。感慨之余，不禁要问：GPFG靠什么赚那么多钱？这家全球资本巨无霸，资金从哪里来？又买了什么中国资产？       投资什么赚了1.5万亿？正如其名，挪威政府全球养老基金（GPFG）只在挪威境外投资。由于体量巨大，同时覆盖六大洲65个国家和地区的股票，因此在世界证券市场上，能量不可小觑。按照GPFG当下的资产配置策略：70.9%投资股票，27.1%投资债券等固定收益资产，1.9%投资地产，0.1%投资可再生能源基础设施。那么，用于股票投资的资金，约为11.34万亿挪威克朗（7.64万亿人民币）。这个数字是什么概念？根据官方数据， 该基金是全球近9000家上市公司的股东，总共拥有全世界上市公司近1.5%的股票——反观人口数量，挪威的500多万人，不及中国很多地级市。GPFG在2023年股票投资的收益是21%，但整体收益被拉回到16%，这是因为其他三大类资产的收益率低：固定收益资产回报6%；可再生能源基础设施投资回报4%，占比很低，而且有“政治正确”的功能；地产资产（非上市）回报不佳，为-12%。实际上，2023年全球地产都处在一个低潮周期，这是美联储影响下的全球加息浪潮、疫情时的房产价格飙升后回调、全球通货膨胀导致地产业成本上升等多重因素的结果。不过，这种重筹码放在股市的投资风格，让GPFG吃过亏——该基金曾在2022年亏损1.64万亿挪威克朗，同样创下了历史纪录。但2023年业绩的大翻盘，不仅补上了2022年的亏损，也创下了盈利的新纪录。负责管理GPFG的挪威央行投资管理机构（NBIM）首席执行官尼古拉·坦根（Nicolai Tangen）对此的解释也很直白：“科技股表现尤其出色。”              2024年1月30日，尼古拉·坦根（左一）出现在年度业绩发布会现场。尼古拉·坦根拥有艺术史硕士学位，是当代北欧艺术的最重要藏家。来源：视觉中国。举例而言：2022年末，GPFG持有微软全部股票的1.13%，是其资产盘子中第二大的个股，当时仓位的市值是1998.78亿挪威克朗（1365.89亿人民币）。到2023年末，持有微软股票的比例上升到1.26%，市值也飙升到了3583.88亿挪威克朗（2449.09亿人民币），超越苹果，成为GPFG持仓的第一位。还有英伟达。2022年末，其持有英伟达1.08%的股票，持仓市值381.00亿挪威克朗（260.36亿人民币），虽然也是重仓股，但只排在股票盘子的第22位。到2023年末，持仓略有增加，达到1.17%——但市值却大幅飙升到1458.55亿挪威克朗（996.72亿人民币），成为GPFG持仓市值第五大个股。背后的逻辑再清楚不过。2023年初开始，ChatGPT带动了一轮人工智能驱动的科技股价值浪潮，微软、英伟达等科技股是最大的受益者。而GPFG不仅早就手握“筹码”，而且坚定加仓。从整体重仓股的情况看，GPFG对科技股偏好更加明显。2022年末、2023年末持仓三甲均为微软、苹果、谷歌，只是排序略有变化。整个芯片产业链自然也是重点——从光刻机到晶圆加工，从阿斯麦、英伟达，到三星、台积电，都是投资的重点目标。    2023年12月31日，GPFG持仓市值前20名的股票（以美元计），持股比例指的是持有该上市公司全部股份的权益份额。来源：挪威央行投资管理机构，作者绘制。          2023年，这些科技股给GPFG赚了多少钱？其整体回报是8950亿挪威克朗（6093.08亿人民币），是第二大类消费股创造的3610亿挪威克朗（2457.66亿人民币）回报的两倍还多。当然，最赚钱的前六只股票全部是科技股：微软赚了1290亿挪威克朗、苹果赚了1140亿挪威克朗、英伟达赚了980亿挪威克朗、脸书（Meta）赚了780亿挪威克朗、亚马逊赚了740亿挪威克朗、谷歌（Alphabet）赚了720亿挪威克朗。第七名也算泛科技股，特斯拉，360亿挪威克朗。巴菲特的伯克希尔·哈撒韦也是其重仓股。2022年末，GPFG持有伯克希尔·哈撒韦全部股票的0.63%，排在持仓的第12位，当时的市值是518.34亿挪威克朗（351.64亿人民币）。到2023年末，增持到了0.85%，市值691.09亿挪威克朗（468.84亿人民币）。不过，由于科技股涨得更好，伯克希尔·哈撒韦的持股在整个GPFG股票盘子中降到了第14位。GPFG的决策者或许是巴菲特的“粉丝”、价值投资的拥趸。             海量资金从哪里来？全球排名靠前的主权财富基金中，很多都来自中东的石油国家。实际上，挪威政府全球养老基金（GPFG）的资金来源也是石油。提及挪威，大多数人想到的标签是北欧的高福利、峻峭的峡湾风光，亦或是三文鱼这样的海洋美食。但除此之外，挪威还有一个“硬核”身份——西欧最大的石油生产国。2022年，挪威的石油产量是8900万吨，而除了独联体国家之外的整个欧洲，全年产量也不过14800万吨。挪威人口只有500多万，这些石油必然是盈余的，挪威也因此成为世界第九大石油出口国，次于中东的科威特。在2023年的财富500强榜单中，挪威只有一家企业上榜，就是挪威国家石油公司Equinor，上一年，其全年营收1508.06亿美元（1.07万亿人民币），占同年挪威GDP5794.22亿美元（4.11万亿人民币）的四分之一还多。可以说，石油是挪威真正的支柱产业，也是支持其高福利的重要保障。自然资源获得的财富如何用之于民？这是自1969年在北海挪威大陆架发现世界上最大的海上油田之一埃科菲斯克（Ekofisk）以来，挪威一直在探索的问题。到了1970年代，二战后工业化的起飞让全球石油消耗大增。1971年，挪威埃科菲斯克投产。1972年，挪威国家石油公司成立。1973年，第四次中东战争，石油输出国组织成员国对支持以色列的国家实施石油禁运。第一次石油危机爆发，全球石油价格暴涨。1974年，挪威财政部向议会提交报告《石油活动在挪威社会中的作用》，开始正式讨论该国的石油财富应如何使用。随着石油财富的不断积累，到1983年，由挪威央行前行长赫尔莫德·斯科恩兰（Hermod Skånland）牵头提交了一份报告，建议政府将不断增长的石油收入建立一只基金，寻求投资回报。              挪威所属的北海埃科菲斯克（Ekofisk）油田的海上开采平台，挪威是海上石油和天然气的主要生产国。来源：视觉中国。          1990年，伊拉克入侵科威特，第三次石油危机。同年，挪威议会正式通过《政府养老基金法（Government Pension Fund Act）》，授权建立政府石油基金（Government Petroleum Fund），定期将政府的石油收入（包括石油税收、开采许可证费用和国家石油公司的股息等）划入该基金。这只基金在建立之初，目的是多重的：对冲油价下跌时的收入不足，在挪威国内经济收缩周期时为政府财政弥补赤字，应对挪威国内老龄化趋势……更长远地看，这只基金也在为未来石油资源下降或者枯竭做准备：投资替代矿产。这和很多中东石油国家的主权财富基金的战略是类似的。1996年，政府石油基金正式从挪威财政部获得第一笔资金。1998年，挪威央行投资管理机构（NBIM）成立，负责管理这只基金。一开始也比较审慎，只有40%的资产用于投资国际股票市场。         2006年，挪威政府石油基金更名为现在的名字：挪威政府全球养老基金（GPFG）。2008年金融危机之后，废墟也成为淘金场。2009年6月，挪威财政部将基金的股票投资份额提高到60%。随之而来的是，这一年的回报率创了纪录：25.6%。            2010年代开始， GPFG开始投资房地产，首先买下的是伦敦摄政街的113栋建筑。后续，又投资纽约、华盛顿、波士顿、东京等地的地产，都是核心区位，核心物业。          2014年，挪威央行行长提议将股票投资比例进一步提升到70%。2021年，开始投资于未上市的可再生能源基础设施——这与股票、固收、地产共同组成了今天GPFG资产配置四大板块。          那么，作为全球最大的主权财富基金，这些年赚了多少钱？         根据挪威央行投资管理机构（NBIM）公布的数据，截至2023年6月30日， GPFG来自政府资金流入合计43920亿挪威克朗（2.99万亿人民币）。自1998年以来，这只基金赚了78710亿挪威克朗（5.36万亿人民币），年化回报率5.99%。如果统计2023年全年数据，这个数字必然更加可观。        由于是基于央行外汇储备的法律和管理模式， GPFG投资范围从一开始就被限定在挪威境外。作为最大的新兴市场之一，中国的资产自然也在其股票池之中。              2023年12月31日，GPFG持仓市值前20名的中国股票（以美元计），持股比例指的是持有该上市公司全部股份的权益份额。来源：挪威央行投资管理机构，作者绘制。          价值投资的风格依旧非常典型。从头部持仓来看，科技股是主线，叠加头部的消费、金融、医药股。不过，一些异动值得关注。相较于2022年，2023年末的持仓显示出其投资决策思路：          增持了拼多多，也加仓了阿里巴巴和美团，却减持了京东。继续买入了建设银行、招商银行，对工商银行的持股却无增减。             在特斯拉身上赚到了钱， 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的座椅配置，另一方面，也是因为让问界 M9 先发布，MEGA 可以参考定价，有后发优势。</p><p>临近春节，预售订单不及预期、近期的舆论风波，加上问界 M9 等竞品带来的压力，使得理想最终把 MEGA 的发布推迟到了 3 月。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/22124b5e0d8e4099b91533b8791541ba\" title=\"理想 MEGA\"/><span>理想 MEGA</span></p><p>一位理想人士表示，在春节后发车，上市后立马进店、交付，节奏上更紧凑。另一位接近理想的人士则认为，在竞品的试驾车到店后仍然 “按兵不动”，体现了理想对产品信心不足，不敢正面迎敌。</p><p>《晚点 Auto》与理想求证上述信息，理想表示：MEGA 原计划二月底交付，延到三月初是因为二排座椅舒适度做了调整，包括按键位置和按摩加热的升级。</p><p>在一众车企中，理想可能是最先把华为当做对手的。两年前，华为试图挤上新能源车的牌桌，与车企合作，在一年内接连发布了问界 M5、M7 两款车。其中，问界 M7 和 理想 ONE 同为六座增程式 SUV，两家公司第一次在市场中交手。</p><p>华为的市场营销打法让理想措手不及，理想自乱手脚。理想汽车创始人、CEO 李想曾在微博上说，理想 ONE 换代的时候被问界 M7 “打残了”，一个季度就亏了十几亿。</p><p>理想当时已经在学华为，在产品团队落实 IPD 产品研发体系。经此一役，理想更加坚定，既把华为当成强敌，同时也当做老师，把从华为学到的本领，用在与华为的对抗中。</p><p>虽然距离学成可能还有段距离，但理想的成长快速。在打造出第一款爆款车理想 ONE 之后，理想成功推出了第二代增程式产品 L9、L8、L7 ，目前月销量均在 1 万台以上。2023 年，理想总共交付了 37 万台车，其中上个月销售了 5 万台，远远甩开其他新势力。</p><p>华为也逐渐摸索出造车的门道：先是在老车型上改造出新车，推出 M5、M7，接着又花一年进行修补，用上华为最新的技术，大幅降价。华为用这种方式，把新款 M7 卖爆，3 个月内订单突破十万。而华为花了 3 年时间、从 0 到 1 开发出的旗舰产品 M9，上市仅一周就收获 3 万订单。</p><p>不管理想对于华为如何恐惧，在战术上如何躲避，理想和华为的正面竞争已经无法避免。</p><p>“今年是理想跟华为的主战场”，这是在理想内部，很多员工之间的共识。</p><p><strong>恐惧的总和</strong></p><p>2021 年上海车展，第一台搭载华为全套解决方案的北汽极狐阿尔法 S HI 版亮相。李想在参观完这款车后，告诉内部：“华为会是我们的对手。”</p><p>他认为，如果汽车行业的竞争进入到下半场——比拼<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>化，汽车所需要的算法、芯片、云相关的研发能力，以及营销能力，都是华为的强项。</p><p>让理想没想到的是，不需要等到竞争进入下半场，一年后，理想就和华为正面相遇了。</p><p>华为被制裁后，华为终端 BG CEO 余承东将目光投向汽车。在 “华为不造车” 的掣肘下，余承东在 2021 年推出了与车企深度合作的 “智选车” 模式，为车企定义产品、提供技术、将车放在华为的门店售卖。凭借这一模式，华为仅一年多时间就推出了赛力斯 SF5、问界 M5、问界 M7 三款车。</p><p>问界 M7 立项时瞄准了理想 ONE 。一位接近华为的人士告诉《晚点 Auto》，余承东曾在 M7 的产品立项会上说，“理想 ONE 有什么，M7 也要有什么。”</p><p>2022 年 7 月，问界 M7 和理想 ONE 在市场上正面交锋。</p><p>在造车之前，李想创办了汽车垂直网站<a href=\"https://laohu8.com/S/ATHM\">汽车之家</a>，熟悉产品和用户需求。创立理想汽车后，理想靠家庭细分市场的独特产品定位撕开一个巨大缺口。但由于前期不被看好、融资困难等原因，即便理想 ONE 带来可观收入，但理想汽车一度花钱谨慎、轻营销、重效率。L9 发布后，客户来买车，理想的销售每卖一台甚至只有 100 元提成。</p><p>华为没有汽车产品经验，第一代问界 M7 被质疑直接改自东风的一款燃油车。但华为一向讲究 “压强式投入”，擅长在大市场进行大规模作战。在过去十年的智能手机竞争中，华为积累了渠道、品牌势能，收获了终端销售方法和营销方法论。华为汽车业务一号位余承东过往的业绩也表明，他是把华为优势和自身战斗力，结合的最好的人。</p><p>两个不同背景的公司在同一个细分市场相遇，竞争就这么开始了。</p><p>很多业内人士认为，单从产品力上看，第一代问界 M7 并没有那么强，并不能打败理想 ONE。老 M7 被诟病 “燃油车换壳”，在 2022 年的中保研测试中，在正面 25％ 偏置碰撞中 A 柱变形，陷入安全争议，还曾因为第三排没有热风而被消费者投诉。</p><p>但同为六座增程式 SUV，问界 M7 比理想 ONE 便宜 3 万元，油耗更低、续航里程更高、动力更足，搭载了鸿蒙座舱、华为电驱，还有华为的品牌背书。华为还把新增的门店开在理想门店对面，营销端释放出大量 M7 比 ONE 更强的信息。华为的内部员工，甚至喊出了 “趁理想病，要理想命” 的口号。</p><p>华为一上来就把理想打懵了。恐慌中，理想乱了节奏。L8 上市之前，理想对理想 ONE 降价 2 万元处理，销售人员告知车主，这款产品将停售。李想更是直接在微博上说，“等 L8 的现阶段就别买 ONE 了”。</p><p>理想 ONE 的产品换代方案引发了老车主的不满和维权。当月，理想 ONE 的销量从之前的一万多台滑坡至 4000 多台。去年 6 月，李想在微博上总结这段经历，称 “华为的超强能力直接让理想 ONE 的销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿。”</p><p>不少汽车从业者认为，理想当时销量崩盘并非被 M7 产品打败，而是被华为的市场节奏打懵了。</p><p>华为一向敢于大规模投入资源破局，逆转消费者心智。在手机市场上，华为就复用了过去运营商业务的 “饱和式投入” 获取成功。华为手机掌舵人余承东，愿意为一款旗舰产品花高于 5 倍于历史最高记录的钱、投入 5 倍于同行的研发人员。在汽车业务上也是如此，车 BU 成立四年半，总共投入<a href=\"https://laohu8.com/S/SBAY\">数百亿</a>元和 7000 多人，光智能驾驶团队就近 5000 人。</p><p>凭借已有的手机线下渠道，华为还在一年时间里，开了近 1000 家问界门店，超过了当时<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、小鹏、理想三家门店之和。问界两款车，均在华为产品发布会压轴上市。</p><p>被华为当作对手，让理想在恐惧中自乱阵脚。</p><p>这是理想第一次和华为过招，也是理想自量产以来少有的 “消沉期”。一位接近理想汽车的人士回忆，那段时间内部开会时，一位管理层曾说，“这是公司最难的时候。让大家坚持住。”</p><p>第一次对战，让理想意识到自己在组织流程上的不足。去年接受《晚点 Auto》采访时，李想将这次失败的原因总结为：“是组织的问题，IPD 拉通了产品，还没拉通商业。” 这导致出现了，在 L8 发布之前停售理想 ONE 的失误。</p><p>理想 2021 年初开始学习华为的产品研发体系，组建产品部，推行华为的 IPD 制度，但当时只是在产品团队内改革，并没有在整个造车流程上实施。M7 和理想 ONE 一战后，理想加大学习华为的组织流程的力度。</p><p><strong>从被重创，到猛学</strong></p><p>2022 年底，李想宣布全面启动矩阵型组织升级，增加五个横向部门：商业部、供应部、流程部、组织部、财经部。李想直接管理商业部和供应部。</p><p>同期，李想在个人社交媒体上、理想汽车的战略会上、2022 年底的全员信里、去年 4 月份的汽车百人会，甚至得到的课堂上不断解释自己为什么学习华为、如何学习华为。</p><p>李想认为，流程就像是路。规模小的时候，每个人在小区里跑；规模变大后，相当于在全国跑，要修高速公路。在李想看来，最好的 “车” 和 “路” 就是华为的 IPD 流程。</p><p>过去两年，理想引入波士顿咨询、<a href=\"https://laohu8.com/S/IBM\">IBM</a> 进驻，和理想员工一起开会、办公；还请了乔诺咨询、华为离职高管等培训内部员工。</p><p>理想还挖华为的员工来帮理想导入流程。去年年初，理想挖来十余位华为终端 BG 的 “操盘手”，组成了商业部门的 GTM（Go To Market），专门应对市场竞争。</p><p>李想本人亲自带头建立 IPMS 流程（Integrated Product Marketing &amp; Sales，集成产品营销和销售），在这个流程里每个产品会有相应的负责人，负责这款产品的全生命周期。产品的操盘手可以拉通销售、营销、产品部门，捕捉市场竞争信息，并快速制定相应的策略回击。</p><p>目前，理想的人才梯队已经逐渐成型：销售、财经、商业、供应、智能驾驶、芯片等部门的重要职位，都能看到前华为员工的身影。理想正在用华为前员工来梳理、把控重要流程，用最了解华为的人来改造理想的组织、对抗华为。</p><p>为了把学华为贯彻下去，李想还要求各个部门的高管每人读十本以上关于华为的书。一位接近理想的人士说，所有一级部门负责人的办公桌上，都摆着一摞关于华为的书籍。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4148bc6b51a243a793b4986eb33d0ef5\" alt=\"\"/>IPD 流程并非华为首创，而是华为向 IBM 学来。2000 年前后，任正非察觉到华为存在开发效率低下、质量不达标、部门各自为战的问题，开始学习世界先进组织的管理方法。</p><p>在任正非的支持下，华为 1999 年正式导入 IBM 的 IPD 流程，并调整建立了适合自己的研发管理体系。这之后，华为成为了国内最具竞争力的通信设备商，并走向全球市场。这套流程让华为做到了不依赖于 “个人英雄”，而是基于流程开发出满足客户需求的产品，从偶然成功转变为必然。</p><p>对于 IPD 的本质，不同人有不同的理解。一位接近理想的人士对《晚点 Auto》说，他认为 IPD 的本质是 “爆款思维”，确保一款产品上市即 “爆款”。</p><p>一位接近华为的人士表示，IPD 是系统化工程，可以规范化流程，规避各种风险，“IPD 是在正确的时间，正确的市场，提供正确的产品。是否爆款，不是 IPD 可以决定的。”</p><p>以 DSTE（从战略到执行）为例，这相当于管理的 “IPD” 流程，对各功能部门（产品、财经、HR、质量）进行协同管理。</p><p>在华为内部，战略规划的步骤是 “五看三定”，五看是看趋势、看市场、看竞争、看自己、看机会；三定是未来的目标、策略、战略控制点。</p><p>华为通常在每年 9 月到次年 3 月做第二年的年度计划与预算。4 月到 9 月做五年后的战略滚动规划。通过不断感知市场变化、提前布局，从源头上预测 “爆款”。与此同时，IPD 流程开始启动，根据市场预测和用户需求开发产品。在开发期间，IPMS 流程接入，市场人员开始制定传播策略。</p><p>凭借以上流程，华为 ICT 业务成为全球第一，智能手机做出一系列爆款产品，并在 2019 年冲刺全球第一。</p><p>理想的第一款爆品理想 ONE，凭借的是李想本人的产品直觉。但内部一直认为，这样的成功具备一定偶然性，希望借助先进的管理工具把偶然变成必然。理想产品团队学华为的过程中，第二代产品 L9、L8 、L7 陆续上市，先后成为了细分市场的爆款，这也让理想更加坚定了在全公司落实这一流程的信心。</p><p>“我们惊奇的发现，我们在产品研发、销售服务、供应制造、组织财经等方面遇到的痛不欲生的问题，人家十几年前就解决了。” 李想去年在微博上复盘。</p><p>理想学华为后的一大改变是，从只重视效率到开始重视规模。</p><p>早期理想不敢大规模开店，一位接近理想的人士认为，这是因早期融资困难、资源紧缺所留下的 “后遗症”：不敢过度投入资源，甚至连门店的试驾预算都要节省。</p><p>早在 2021 年初，理想投资人王慧文便提醒李想，当电动车市场拐点到来，<a href=\"https://laohu8.com/S/V03.SI\">创业公司</a>如果准备不足，会被竞争对手打出局。准备过度，也许会造成一些资源浪费，但 “浪费的东西是有限的”。但理想为了保证门店坪效，投入始终谨慎。</p><p>去年年初，理想找来原荣耀 CMO 邹良军，出任销售与服务高级副总裁职位，负责销售与服务群组，管理零售、服务、交付、充电网络，向李想汇报。邹良军 1999 年加入华为，曾担任华为意大利终端公司部长，2018 年开始负责荣耀品牌在海外的销售与服务工作。</p><p>一位接近理想的人士评价邹良军：“在华为就是余承东的猛将，打过硬仗，又主管荣耀全球品牌，具有国际视野。管理水平很高，在大的战略上牵引公司往前走。”</p><p>邹良军入职后，判断当时理想的投入支撑不起完成销量目标。于是，在他的推动下，理想销售体系开始大扩张。他认为销量比毛利更重要，规模比效率更重要。原本理想计划今年开 600 家店，现在增加到 880 家店——这是开店团队的极限。</p><p>邹良军还提出，要保证一线销售的收入是行业内最高的。一位理想汽车员工表示，理想早期过于信任<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的打法，认为自己和特斯拉一样，订单来源于品牌和产品力，一线销售贡献不大。L9 预售时，理想只给销售提成一两百元。随着竞争加剧，大量理想销售人员离职。</p><p>2023 年，L7、L8、L9 的提成分别是 700 元、800 元、900 元。从这年 11 月开始，理想决定通过提高销售的积极性来刺激销量，将单车提成增加到 1500 元。“理想还学习华为，把财务和招聘的权力下放给门店，让听见炮火的人有决策权。” 上述人士说。</p><p>这是华为的经典作战方法。华为的部门分为机关和一线：机关负责管理、决策、财务；一线负责业务，和客户走得近。</p><p>当机关越来越大，对于一线的响应也会变慢。华为于是效仿美国在阿富汗作战技巧：在一线业务中建立 “铁三角”，前线三个人一个小组，除了能呼唤炮火，还有作战物资和决策权。整个决策过程中，后台的战略指挥部都能看到。</p><p>随着组织流程和培训体系的完善，理想的招人和用人策略也开始发生变化。去年 10 月，李想在个人社交账号上发布了理想汽车校招特别通道，称 “每年超过 60% 的新员工都是校招”，欢迎各个专业领域 “最顶尖学校” 的 “最顶尖专业” 的学士、硕士、博士。</p><p>李想还在得到产品课上提到，理想有完整的校招生的人才培养体系，只要经过基础的培训，每个驾驶员都会 “开车”——使用流程工具，并能 “上高速公路”——高效完成工作。“哪怕是一个刚毕业的校招生，都可以获得快速的成长，而不需要传统的师傅带徒弟的模式。”</p><p>这同样参考华为的人才培养制度。华为 1997 年开始大规模招应届生，培养 “纯血华为人”。华为重要部门的管理者只通过内部提拔，通过轮岗、内部培养制度，把只懂技术的人培养成管理产品线或事业部的领导。余承东、邹良军都曾是华为招来培养的毕业生。</p><p><strong>M7 起死回生，华为重回战场</strong></p><p>在理想带动全员猛学华为时，问界正悄悄从理想每周发布的销量排行榜上滑落。</p><p>即便是华为，也不能在短时间内改出一台大爆款。问界 M7 从 2022 年巅峰的 5000 多台，下滑至去年 6 月的 432 台。业内时不时传出质疑华为模式的声音。有吉利、东风的人士对《晚点 Auto》表示，他们不认为华为懂车、认真造车，也并不把华为当竞争对手。</p><p>去年年初，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>腾势品牌的 MPV D9 开始起量，在交付半年后销量过万，和理想 L9 的目标用户群体有 20% 的重合率，这让理想始料不及，将这款车列为了理想 L9 的第一竞品。<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a> ES7、长城魏牌蓝山等产品的上市，也让理想暂时把注意力从问界 M7 上转移。</p><p>彼时，华为新一代座舱和智能驾驶系统开始上车。华为还在谋划问界 M5、M7 的改款，希望用新技术来弥补这两款车产品力的不足、逆转消费者口碑。</p><p>去年 8 月，华为正式发布新款问界 M7，加量又降价。新 M7 搭载了华为最新 的 ADS 2.0 和鸿蒙座舱 3.0，加固了车身、调教了底盘，还降价 7 万元，24.98 万元起售，比理想最便宜的产品 L7 Air 还便宜 7 万元。</p><p>一位接近华为的人士告诉《晚点 Auto》，为了修复老款 M7 的问题，华为和赛力斯上千位工程师投入了一年的时间，光研发费用就花了 5 亿元。华为瞄准了 25 万元的新能源家庭市场，不惜重金投入和大幅度降价，去到了理想还没来得及布局的市场。</p><p>新款问界 M7 的上市还正好赶上了华为的手机 Mate 60 开售。手机回归给华为带来巨大的热度、品牌势能和客流量。种种利好加持下，新款 M7 成为了去年汽车圈内最大的 “黑马”，上市 18 天后订单突破 3 万，三个月内突破 10 万。在这款车之前，汽车行业很少看到改款车逆转销量和口碑。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/96a7b5a35a25433ca6afd135e676c22d\" alt=\"\"/>问界 M7 的打法，再次印证了一件事：车企在乎的利润、品牌、甚至口碑，华为都可以不在乎；车企没有的线下门店、线上流量资源，华为都有。</p><p>一位接近理想的人士告诉《晚点 Auto》，李想上个月在分享会上讲到，如果智己的车交给理想团队来卖，肯定能卖的更好。</p><p>“那如果 M7 交给理想来卖，理想能卖到现在的数字吗？” 上述人士表示怀疑。他认为，理想对战奔驰、宝马、奥迪是降维打击，面对华为时则截然不同。理想会的华为都会，而且能做的更好，这让理想非常被动。</p><p>华为对老款、新款 M7 的运作方式都出乎了理想的意料。第一次，理想被华为的市场节奏打懵了。第二次，理想并未预测到问界真的能靠改款车起死回生。</p><p>为了应对与新 M7 的竞争，一位接近理想的人士告诉《晚点 Auto》，理想正打算将原定于今年 6 月发布的五座 SUV 理想 L6 提前到 4 月初发布。内部对 L6 的预期销量是每月 2 万台。</p><p>在去年秋季战略会上，理想重新系统思考华为的实力，反思自身，调整竞争策略。</p><p>除了产品研发能力、市场营销能力，理想还认识到在智驾研发上面与华为的差距。战略会上，理想单独花了一天时间，讨论智驾要如何投入。</p><p>李想反思，称智驾研发应该提前半年全力投入，也就是从 2022 年中，而不是 2023 年初才开始上强度。</p><p>理想的智驾研发起步较晚。2020 年，理想自动驾驶团队只有 20 余人，算力团队不过 10 多人。2021 年，理想才开始用自研算法替代供应商的方案。</p><p>反观华为，2019 年成立车 BU，当时就组建了智能驾驶部门，研发基于高精地图和激光雷达的 ADS 1.0 版本。去年 4 月，华为推出不依赖高精地图的 ADS 2.0。同时，华为还将智驾的 AEB（自动刹车系统）推成一大卖点。</p><p>在车企的城市 NOA（Navigate On Autopilot，领航辅助驾驶）开城竞赛中，理想试图快速赶上同行，但进展并不顺利。去年 4 月上海车展期间，华为提出其 NOA 功能年底前将在 45 个城市落地，理想提出了一个更激进的目标，要在 100 个城市落地。</p><p>有业内人士对此表示怀疑。“如果有图的都没做过，直接无图发 100 个城市是有风险的。” </p><p>一位资深的自动驾驶人士对《晚点 Auto》表示，开一个城，需要经过大量开发和测试，把做不好的地方找出来，这是海量的工作。华为和小鹏都有基于高精地图做智能驾驶的经验，即使换了技术路线，也比理想切换的更快。</p><p>去年 8 月的成都车展上，理想变得保守，突然改口，将 “ NOA 落地 100 座城市” 改为 “ 100 城的通勤 NOA--在限定的路径下实现 NOA 领航辅助”。</p><p>而华为却越来越有信心。在问界新 M7 发布会期间，华为将 ADS 2.0 版本的 NOA 适用范围目标扩大到 “全国都可以开”。</p><p>在智能驾驶上，华为的军备实力显著强于理想。华为的智能驾驶团队有 5000 人，而理想智驾在去年年中仅有 700 人。</p><p>去年四季度，理想智能驾驶部门释放出大量岗位，涵盖软件算法、大模型、车辆硬件、测试、运营等领域。</p><p>为了招到更好的人才，理想一改以往薪资待遇，去年秋招给高校的计算机系应届生 60 万-80 万年薪，但要求能接受封闭机房开发，吃住都在公司。在开发城市 NOA 时，理想智驾研发人员在望京封闭式开发了一个月左右。</p><p>在去年三季度业绩电话会上，理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示，理想将把 “智能驾驶领先” 作为核心战略目标，到 2025 年，理想智能驾驶研发团队规模预计由目前 900 人扩张至超 2500 人。</p><p>理想试图用华为的 “压强原则”，以求不被华为在智能化上打败。“压强原则” 是把有限的资源集中于一点，在配置上大大超过竞争对手，以求重点突破，然后迅速扩大战果，最终达到系统领先。</p><p>除了普通研发人员，多位业内人士对《晚点 Auto》表示，李想还在面试智能驾驶高级管理和技术人士，包括<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>的 T11（首席科学家）和华为车 BU 的员工。</p><p>理想自动驾驶部门负责人郎咸朋在加入理想之前，背景曾是百度的高级技术经理，在百度大概为 T7- T9 级。郎咸朋目前在理想内部担任智能驾驶副总裁，统管智能驾驶的研发和落地，为 23 级。</p><p>一位车企人士对理想的人海战术表示怀疑。他认为，自家的智能驾驶已经到了数据驱动、群体智能的阶段，理想除了招人，还要补的课太多了。</p><p>除了智驾专业人才，曾和华为直接竞争的手机公司员工也频繁接到理想应聘的邀请。一位手机从业者告诉《晚点 Auto》，自己身边几位同事都跳去理想，薪资涨幅普遍在 80%。上述人士说，理想现在看起来格外焦虑，正如当年其他手机公司迎战华为时一样。</p><p><strong>躲避华为锋芒，MEGA 迎战 M9</strong></p><p>在新款 M7 上市之前，理想给销售端培训应对话术，其中包括 “问界不是华为的车，而是赛力斯的车”。去年战略会后，理想不再让销售提及这个话题。新的竞争策略是，“躲避华为锋芒”。</p><p>在 Q3 财报会上，当被问及和华为的竞争时，李想说：“我们对华为是 80% 学习、20% 尊重、0 抱怨。”</p><p>去年 11 月，小鹏 CEO 何小鹏和余承东为 AEB 的事情争执，李想选择不加入战场，他在微博上回复称：“不和华为吵架，因为吵不嬴。”</p><p>嘴上说着不吵架，但理想 “手上” 的动作一点没停。为了知己知彼，理想找人背调华为智选车团队，具体到部门负责人的履历背景、性格特点、成员关系等等。</p><p>理想 MEGA 原定去年 12 月发布，和问界 M9 同一时间。一位接近理想汽车的人士说，半年前，理想就规划好了上市传播节奏。当时内部判断，问界 M9 会在去年 12 月大规模线上预热，但展车还未到店。这段 “空档期”，正好赶上 MEGA 展车到店。当时内部判断，这样可以争取一部分问界 M9 的客流。一来给 MEGA 造势，二来可以减轻 L9 的压力。</p><p>理想还计划 12 月初在一些大城市举办 MEGA 的全国巡展，让部分消费者提前看到实车，同时分批次对店长和销量人员进行培训。然而，12 月过完，理想销售人员没有等来 MEGA 展车，却收到了巡展和培训都暂停的消息。</p><p>一位接近问界的人士表示，华为和赛力斯也希望 M9 晚于 MEGA 上市，定价上更有优势，所以将上市时间定到了去年 12 月最后一周。但理想更灵活，直接将发布会推迟了。</p><p>12 月 26 日，M9 在华为的发布会上压轴登场。余承东花了一个多小时、近 200 页 PPT 详细介绍这款车，称其为 “科技车皇”“1000 万以内最好的 SUV”。</p><p>整个发布会上，余承东只字未提理想，但播放了一段视频：问界 M9 被两台重型卡车前后夹击，乘坐舱生存空间完整。上个月，理想汽车正陷入一名清远车主追尾卡车、A 柱 B 柱均断裂的争议。</p><p>理想内部对 M9 高度重视，甚至将其视为 “真正的华为汽车” 来防守。一位接近理想的人士表示，理想内部认为 M9 对 L9 的冲击，大概率比去年年初的腾势 D9 更强，防守更难。</p><p>一位接近华为的人士对《晚点 Auto》表示，M9 增程版的目标是吃掉理想 L9 的市场，纯电版将 MEGA 视作强敌。</p><p>新款问界 M7 热销，让华为证明了卖爆一款车的能力。而华为耗时 3 年、从 0 到 1 开发的 M9，更是让理想倍感压力。</p><p>短短半年，理想面对市场竞争的态度已经从去年年中的 “实战”“增长”“碾压”，变成了 “暂停”“被动”“防守”。</p><p>去年 11 月，华为将车 BU 分拆，与合作车企成立合资公司，进一步巩固了与车企的联盟。2024 年，《晚点 Auto》了解到，四家与华为深度合作的企业将分别推出 1-2 款新车，覆盖 20 万-50 万市场。其中新发布的问界 M9、计划于今年推出的问界 M8、华为与江淮合作的 MPV 车型都与理想的产品存在直接竞争。</p><p>据 36 氪 PowerOn 报道，华为还将为智选车建设独立的门店，预计 2024 年达到 800 家左右，2025 年冲击 1000 家。理想今年加开到 880 家店。</p><p>问界 2024 年的销量目标是 60 万辆。理想的目标是 2024 年卖出 80 万辆车，2025 年冲刺 160 万台车。为了提升销量，理想还将提前启动出海计划。《晚点 Auto》此前了解到，理想计划于明年将 L9 车型出口到阿联酋、沙特等中东国家。目前，理想每月平行出口接近 2000 台。</p><p>过去四年，理想赌对了增程路线，赢得了市场的认可。今年，理想将推出包括 MEGA 在内的五款新车，其中有四款纯电车型。纯电之战，对于理想来说至关重要。</p><p>新能源车市场的竞争越来越激烈。去年特斯拉发起的价格战，在中国汽车行业持续了一整年，电动车的配置越做越高，价格越来越低。一些车企负毛利卖车，销量仍不及预期。</p><p>洗牌的时刻即将来临。两家公司都站在风暴中心。</p><p>它们都是外行入场造车，各有优势，也各有短板。理想以产品出奇，获得领先；华为资源充沛、流程完备，只要有创新者开辟道路，它总能迎头赶上。</p><p>两家背景大相径庭、性格迥异的公司在新能源汽车市场相遇，通过两年时间的交锋，各自都弥补了自己的短板，竞争力再上一个台阶。理想通过学习华为的组织和流程，变得更有效率，对产品和品牌越来越有自信。华为从理想开启的家庭大 SUV 切入，通过快速的试错、迭代，逐渐摸索出爆款汽车的产品路径，造出来的智选车越来越有华为的样子。</p><p>汽车是最大的消费品市场，也是最残酷的市场。燃油车时代，欧美市场最终各只剩寥寥几个幸存者。新能源市场兴起不久，但已经开始淘汰：有的车企已经退场或开始爆雷；不能建立规模的车企继续卖股份还钱；转型晚的传统车企还在苦等一款爆款产品。</p><p>相比之下，理想和华为智选车风头正盛，不缺现金流和关注度。因一号位的风格，两家公司也都饱受争议。现在，两家公司拿出来了自己的关键产品，MEGA 对战 M9，这是一次真正的关于产品、品牌、供应、组织等全方位实力的检验。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想的华为“恐惧症”：从被重创，到猛学</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; 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15:11</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a2c5d14c81494b28993eab1b9da0e55a\" alt=\"\"/></p><p>把从华为学到的本领，用到与华为的竞争上。</p><p>2023 年 12 月 26 日下午，在<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>北京顺义总部，一些员工围观了华为和<a href=\"https://laohu8.com/S/601127\">赛力斯</a>推出的第四款智选车--问界 M9 的发布会直播。员工们聚在一起，气氛紧张。直到 M9 公布定价——46.98 万元，他们才松一口气。理想提前推演了两个 M9 的定价方案，但最终定价比两个方案中价格更高的版本还要高。</p><p>“包括李想在内的很多人都觉得 M9 价格定高了，给理想（L9）留出了空间。” 一位接近理想的人士说。但 M9 的高配纯电版达到了 56.98 万元，够到了 MEGA 的市场区间，这也让 MEGA 如何定价成为了一个难题。</p><p>理想的第一款纯电动车 MEGA 原计划去年 12 月上市。但在问界 M9 公布上市时间后，理想把 MEGA 的发布会推迟了。</p><p>多位理想内部人士表示，这一方面是由于理想打算修改 MEGA 的座椅配置，另一方面，也是因为让问界 M9 先发布，MEGA 可以参考定价，有后发优势。</p><p>临近春节，预售订单不及预期、近期的舆论风波，加上问界 M9 等竞品带来的压力，使得理想最终把 MEGA 的发布推迟到了 3 月。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/22124b5e0d8e4099b91533b8791541ba\" title=\"理想 MEGA\"/><span>理想 MEGA</span></p><p>一位理想人士表示，在春节后发车，上市后立马进店、交付，节奏上更紧凑。另一位接近理想的人士则认为，在竞品的试驾车到店后仍然 “按兵不动”，体现了理想对产品信心不足，不敢正面迎敌。</p><p>《晚点 Auto》与理想求证上述信息，理想表示：MEGA 原计划二月底交付，延到三月初是因为二排座椅舒适度做了调整，包括按键位置和按摩加热的升级。</p><p>在一众车企中，理想可能是最先把华为当做对手的。两年前，华为试图挤上新能源车的牌桌，与车企合作，在一年内接连发布了问界 M5、M7 两款车。其中，问界 M7 和 理想 ONE 同为六座增程式 SUV，两家公司第一次在市场中交手。</p><p>华为的市场营销打法让理想措手不及，理想自乱手脚。理想汽车创始人、CEO 李想曾在微博上说，理想 ONE 换代的时候被问界 M7 “打残了”，一个季度就亏了十几亿。</p><p>理想当时已经在学华为，在产品团队落实 IPD 产品研发体系。经此一役，理想更加坚定，既把华为当成强敌，同时也当做老师，把从华为学到的本领，用在与华为的对抗中。</p><p>虽然距离学成可能还有段距离，但理想的成长快速。在打造出第一款爆款车理想 ONE 之后，理想成功推出了第二代增程式产品 L9、L8、L7 ，目前月销量均在 1 万台以上。2023 年，理想总共交付了 37 万台车，其中上个月销售了 5 万台，远远甩开其他新势力。</p><p>华为也逐渐摸索出造车的门道：先是在老车型上改造出新车，推出 M5、M7，接着又花一年进行修补，用上华为最新的技术，大幅降价。华为用这种方式，把新款 M7 卖爆，3 个月内订单突破十万。而华为花了 3 年时间、从 0 到 1 开发出的旗舰产品 M9，上市仅一周就收获 3 万订单。</p><p>不管理想对于华为如何恐惧，在战术上如何躲避，理想和华为的正面竞争已经无法避免。</p><p>“今年是理想跟华为的主战场”，这是在理想内部，很多员工之间的共识。</p><p><strong>恐惧的总和</strong></p><p>2021 年上海车展，第一台搭载华为全套解决方案的北汽极狐阿尔法 S HI 版亮相。李想在参观完这款车后，告诉内部：“华为会是我们的对手。”</p><p>他认为，如果汽车行业的竞争进入到下半场——比拼<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>化，汽车所需要的算法、芯片、云相关的研发能力，以及营销能力，都是华为的强项。</p><p>让理想没想到的是，不需要等到竞争进入下半场，一年后，理想就和华为正面相遇了。</p><p>华为被制裁后，华为终端 BG CEO 余承东将目光投向汽车。在 “华为不造车” 的掣肘下，余承东在 2021 年推出了与车企深度合作的 “智选车” 模式，为车企定义产品、提供技术、将车放在华为的门店售卖。凭借这一模式，华为仅一年多时间就推出了赛力斯 SF5、问界 M5、问界 M7 三款车。</p><p>问界 M7 立项时瞄准了理想 ONE 。一位接近华为的人士告诉《晚点 Auto》，余承东曾在 M7 的产品立项会上说，“理想 ONE 有什么，M7 也要有什么。”</p><p>2022 年 7 月，问界 M7 和理想 ONE 在市场上正面交锋。</p><p>在造车之前，李想创办了汽车垂直网站<a href=\"https://laohu8.com/S/ATHM\">汽车之家</a>，熟悉产品和用户需求。创立理想汽车后，理想靠家庭细分市场的独特产品定位撕开一个巨大缺口。但由于前期不被看好、融资困难等原因，即便理想 ONE 带来可观收入，但理想汽车一度花钱谨慎、轻营销、重效率。L9 发布后，客户来买车，理想的销售每卖一台甚至只有 100 元提成。</p><p>华为没有汽车产品经验，第一代问界 M7 被质疑直接改自东风的一款燃油车。但华为一向讲究 “压强式投入”，擅长在大市场进行大规模作战。在过去十年的智能手机竞争中，华为积累了渠道、品牌势能，收获了终端销售方法和营销方法论。华为汽车业务一号位余承东过往的业绩也表明，他是把华为优势和自身战斗力，结合的最好的人。</p><p>两个不同背景的公司在同一个细分市场相遇，竞争就这么开始了。</p><p>很多业内人士认为，单从产品力上看，第一代问界 M7 并没有那么强，并不能打败理想 ONE。老 M7 被诟病 “燃油车换壳”，在 2022 年的中保研测试中，在正面 25％ 偏置碰撞中 A 柱变形，陷入安全争议，还曾因为第三排没有热风而被消费者投诉。</p><p>但同为六座增程式 SUV，问界 M7 比理想 ONE 便宜 3 万元，油耗更低、续航里程更高、动力更足，搭载了鸿蒙座舱、华为电驱，还有华为的品牌背书。华为还把新增的门店开在理想门店对面，营销端释放出大量 M7 比 ONE 更强的信息。华为的内部员工，甚至喊出了 “趁理想病，要理想命” 的口号。</p><p>华为一上来就把理想打懵了。恐慌中，理想乱了节奏。L8 上市之前，理想对理想 ONE 降价 2 万元处理，销售人员告知车主，这款产品将停售。李想更是直接在微博上说，“等 L8 的现阶段就别买 ONE 了”。</p><p>理想 ONE 的产品换代方案引发了老车主的不满和维权。当月，理想 ONE 的销量从之前的一万多台滑坡至 4000 多台。去年 6 月，李想在微博上总结这段经历，称 “华为的超强能力直接让理想 ONE 的销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿。”</p><p>不少汽车从业者认为，理想当时销量崩盘并非被 M7 产品打败，而是被华为的市场节奏打懵了。</p><p>华为一向敢于大规模投入资源破局，逆转消费者心智。在手机市场上，华为就复用了过去运营商业务的 “饱和式投入” 获取成功。华为手机掌舵人余承东，愿意为一款旗舰产品花高于 5 倍于历史最高记录的钱、投入 5 倍于同行的研发人员。在汽车业务上也是如此，车 BU 成立四年半，总共投入<a href=\"https://laohu8.com/S/SBAY\">数百亿</a>元和 7000 多人，光智能驾驶团队就近 5000 人。</p><p>凭借已有的手机线下渠道，华为还在一年时间里，开了近 1000 家问界门店，超过了当时<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、小鹏、理想三家门店之和。问界两款车，均在华为产品发布会压轴上市。</p><p>被华为当作对手，让理想在恐惧中自乱阵脚。</p><p>这是理想第一次和华为过招，也是理想自量产以来少有的 “消沉期”。一位接近理想汽车的人士回忆，那段时间内部开会时，一位管理层曾说，“这是公司最难的时候。让大家坚持住。”</p><p>第一次对战，让理想意识到自己在组织流程上的不足。去年接受《晚点 Auto》采访时，李想将这次失败的原因总结为：“是组织的问题，IPD 拉通了产品，还没拉通商业。” 这导致出现了，在 L8 发布之前停售理想 ONE 的失误。</p><p>理想 2021 年初开始学习华为的产品研发体系，组建产品部，推行华为的 IPD 制度，但当时只是在产品团队内改革，并没有在整个造车流程上实施。M7 和理想 ONE 一战后，理想加大学习华为的组织流程的力度。</p><p><strong>从被重创，到猛学</strong></p><p>2022 年底，李想宣布全面启动矩阵型组织升级，增加五个横向部门：商业部、供应部、流程部、组织部、财经部。李想直接管理商业部和供应部。</p><p>同期，李想在个人社交媒体上、理想汽车的战略会上、2022 年底的全员信里、去年 4 月份的汽车百人会，甚至得到的课堂上不断解释自己为什么学习华为、如何学习华为。</p><p>李想认为，流程就像是路。规模小的时候，每个人在小区里跑；规模变大后，相当于在全国跑，要修高速公路。在李想看来，最好的 “车” 和 “路” 就是华为的 IPD 流程。</p><p>过去两年，理想引入波士顿咨询、<a href=\"https://laohu8.com/S/IBM\">IBM</a> 进驻，和理想员工一起开会、办公；还请了乔诺咨询、华为离职高管等培训内部员工。</p><p>理想还挖华为的员工来帮理想导入流程。去年年初，理想挖来十余位华为终端 BG 的 “操盘手”，组成了商业部门的 GTM（Go To Market），专门应对市场竞争。</p><p>李想本人亲自带头建立 IPMS 流程（Integrated Product Marketing &amp; Sales，集成产品营销和销售），在这个流程里每个产品会有相应的负责人，负责这款产品的全生命周期。产品的操盘手可以拉通销售、营销、产品部门，捕捉市场竞争信息，并快速制定相应的策略回击。</p><p>目前，理想的人才梯队已经逐渐成型：销售、财经、商业、供应、智能驾驶、芯片等部门的重要职位，都能看到前华为员工的身影。理想正在用华为前员工来梳理、把控重要流程，用最了解华为的人来改造理想的组织、对抗华为。</p><p>为了把学华为贯彻下去，李想还要求各个部门的高管每人读十本以上关于华为的书。一位接近理想的人士说，所有一级部门负责人的办公桌上，都摆着一摞关于华为的书籍。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4148bc6b51a243a793b4986eb33d0ef5\" alt=\"\"/>IPD 流程并非华为首创，而是华为向 IBM 学来。2000 年前后，任正非察觉到华为存在开发效率低下、质量不达标、部门各自为战的问题，开始学习世界先进组织的管理方法。</p><p>在任正非的支持下，华为 1999 年正式导入 IBM 的 IPD 流程，并调整建立了适合自己的研发管理体系。这之后，华为成为了国内最具竞争力的通信设备商，并走向全球市场。这套流程让华为做到了不依赖于 “个人英雄”，而是基于流程开发出满足客户需求的产品，从偶然成功转变为必然。</p><p>对于 IPD 的本质，不同人有不同的理解。一位接近理想的人士对《晚点 Auto》说，他认为 IPD 的本质是 “爆款思维”，确保一款产品上市即 “爆款”。</p><p>一位接近华为的人士表示，IPD 是系统化工程，可以规范化流程，规避各种风险，“IPD 是在正确的时间，正确的市场，提供正确的产品。是否爆款，不是 IPD 可以决定的。”</p><p>以 DSTE（从战略到执行）为例，这相当于管理的 “IPD” 流程，对各功能部门（产品、财经、HR、质量）进行协同管理。</p><p>在华为内部，战略规划的步骤是 “五看三定”，五看是看趋势、看市场、看竞争、看自己、看机会；三定是未来的目标、策略、战略控制点。</p><p>华为通常在每年 9 月到次年 3 月做第二年的年度计划与预算。4 月到 9 月做五年后的战略滚动规划。通过不断感知市场变化、提前布局，从源头上预测 “爆款”。与此同时，IPD 流程开始启动，根据市场预测和用户需求开发产品。在开发期间，IPMS 流程接入，市场人员开始制定传播策略。</p><p>凭借以上流程，华为 ICT 业务成为全球第一，智能手机做出一系列爆款产品，并在 2019 年冲刺全球第一。</p><p>理想的第一款爆品理想 ONE，凭借的是李想本人的产品直觉。但内部一直认为，这样的成功具备一定偶然性，希望借助先进的管理工具把偶然变成必然。理想产品团队学华为的过程中，第二代产品 L9、L8 、L7 陆续上市，先后成为了细分市场的爆款，这也让理想更加坚定了在全公司落实这一流程的信心。</p><p>“我们惊奇的发现，我们在产品研发、销售服务、供应制造、组织财经等方面遇到的痛不欲生的问题，人家十几年前就解决了。” 李想去年在微博上复盘。</p><p>理想学华为后的一大改变是，从只重视效率到开始重视规模。</p><p>早期理想不敢大规模开店，一位接近理想的人士认为，这是因早期融资困难、资源紧缺所留下的 “后遗症”：不敢过度投入资源，甚至连门店的试驾预算都要节省。</p><p>早在 2021 年初，理想投资人王慧文便提醒李想，当电动车市场拐点到来，<a href=\"https://laohu8.com/S/V03.SI\">创业公司</a>如果准备不足，会被竞争对手打出局。准备过度，也许会造成一些资源浪费，但 “浪费的东西是有限的”。但理想为了保证门店坪效，投入始终谨慎。</p><p>去年年初，理想找来原荣耀 CMO 邹良军，出任销售与服务高级副总裁职位，负责销售与服务群组，管理零售、服务、交付、充电网络，向李想汇报。邹良军 1999 年加入华为，曾担任华为意大利终端公司部长，2018 年开始负责荣耀品牌在海外的销售与服务工作。</p><p>一位接近理想的人士评价邹良军：“在华为就是余承东的猛将，打过硬仗，又主管荣耀全球品牌，具有国际视野。管理水平很高，在大的战略上牵引公司往前走。”</p><p>邹良军入职后，判断当时理想的投入支撑不起完成销量目标。于是，在他的推动下，理想销售体系开始大扩张。他认为销量比毛利更重要，规模比效率更重要。原本理想计划今年开 600 家店，现在增加到 880 家店——这是开店团队的极限。</p><p>邹良军还提出，要保证一线销售的收入是行业内最高的。一位理想汽车员工表示，理想早期过于信任<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>的打法，认为自己和特斯拉一样，订单来源于品牌和产品力，一线销售贡献不大。L9 预售时，理想只给销售提成一两百元。随着竞争加剧，大量理想销售人员离职。</p><p>2023 年，L7、L8、L9 的提成分别是 700 元、800 元、900 元。从这年 11 月开始，理想决定通过提高销售的积极性来刺激销量，将单车提成增加到 1500 元。“理想还学习华为，把财务和招聘的权力下放给门店，让听见炮火的人有决策权。” 上述人士说。</p><p>这是华为的经典作战方法。华为的部门分为机关和一线：机关负责管理、决策、财务；一线负责业务，和客户走得近。</p><p>当机关越来越大，对于一线的响应也会变慢。华为于是效仿美国在阿富汗作战技巧：在一线业务中建立 “铁三角”，前线三个人一个小组，除了能呼唤炮火，还有作战物资和决策权。整个决策过程中，后台的战略指挥部都能看到。</p><p>随着组织流程和培训体系的完善，理想的招人和用人策略也开始发生变化。去年 10 月，李想在个人社交账号上发布了理想汽车校招特别通道，称 “每年超过 60% 的新员工都是校招”，欢迎各个专业领域 “最顶尖学校” 的 “最顶尖专业” 的学士、硕士、博士。</p><p>李想还在得到产品课上提到，理想有完整的校招生的人才培养体系，只要经过基础的培训，每个驾驶员都会 “开车”——使用流程工具，并能 “上高速公路”——高效完成工作。“哪怕是一个刚毕业的校招生，都可以获得快速的成长，而不需要传统的师傅带徒弟的模式。”</p><p>这同样参考华为的人才培养制度。华为 1997 年开始大规模招应届生，培养 “纯血华为人”。华为重要部门的管理者只通过内部提拔，通过轮岗、内部培养制度，把只懂技术的人培养成管理产品线或事业部的领导。余承东、邹良军都曾是华为招来培养的毕业生。</p><p><strong>M7 起死回生，华为重回战场</strong></p><p>在理想带动全员猛学华为时，问界正悄悄从理想每周发布的销量排行榜上滑落。</p><p>即便是华为，也不能在短时间内改出一台大爆款。问界 M7 从 2022 年巅峰的 5000 多台，下滑至去年 6 月的 432 台。业内时不时传出质疑华为模式的声音。有吉利、东风的人士对《晚点 Auto》表示，他们不认为华为懂车、认真造车，也并不把华为当竞争对手。</p><p>去年年初，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>腾势品牌的 MPV D9 开始起量，在交付半年后销量过万，和理想 L9 的目标用户群体有 20% 的重合率，这让理想始料不及，将这款车列为了理想 L9 的第一竞品。<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a> ES7、长城魏牌蓝山等产品的上市，也让理想暂时把注意力从问界 M7 上转移。</p><p>彼时，华为新一代座舱和智能驾驶系统开始上车。华为还在谋划问界 M5、M7 的改款，希望用新技术来弥补这两款车产品力的不足、逆转消费者口碑。</p><p>去年 8 月，华为正式发布新款问界 M7，加量又降价。新 M7 搭载了华为最新 的 ADS 2.0 和鸿蒙座舱 3.0，加固了车身、调教了底盘，还降价 7 万元，24.98 万元起售，比理想最便宜的产品 L7 Air 还便宜 7 万元。</p><p>一位接近华为的人士告诉《晚点 Auto》，为了修复老款 M7 的问题，华为和赛力斯上千位工程师投入了一年的时间，光研发费用就花了 5 亿元。华为瞄准了 25 万元的新能源家庭市场，不惜重金投入和大幅度降价，去到了理想还没来得及布局的市场。</p><p>新款问界 M7 的上市还正好赶上了华为的手机 Mate 60 开售。手机回归给华为带来巨大的热度、品牌势能和客流量。种种利好加持下，新款 M7 成为了去年汽车圈内最大的 “黑马”，上市 18 天后订单突破 3 万，三个月内突破 10 万。在这款车之前，汽车行业很少看到改款车逆转销量和口碑。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/96a7b5a35a25433ca6afd135e676c22d\" alt=\"\"/>问界 M7 的打法，再次印证了一件事：车企在乎的利润、品牌、甚至口碑，华为都可以不在乎；车企没有的线下门店、线上流量资源，华为都有。</p><p>一位接近理想的人士告诉《晚点 Auto》，李想上个月在分享会上讲到，如果智己的车交给理想团队来卖，肯定能卖的更好。</p><p>“那如果 M7 交给理想来卖，理想能卖到现在的数字吗？” 上述人士表示怀疑。他认为，理想对战奔驰、宝马、奥迪是降维打击，面对华为时则截然不同。理想会的华为都会，而且能做的更好，这让理想非常被动。</p><p>华为对老款、新款 M7 的运作方式都出乎了理想的意料。第一次，理想被华为的市场节奏打懵了。第二次，理想并未预测到问界真的能靠改款车起死回生。</p><p>为了应对与新 M7 的竞争，一位接近理想的人士告诉《晚点 Auto》，理想正打算将原定于今年 6 月发布的五座 SUV 理想 L6 提前到 4 月初发布。内部对 L6 的预期销量是每月 2 万台。</p><p>在去年秋季战略会上，理想重新系统思考华为的实力，反思自身，调整竞争策略。</p><p>除了产品研发能力、市场营销能力，理想还认识到在智驾研发上面与华为的差距。战略会上，理想单独花了一天时间，讨论智驾要如何投入。</p><p>李想反思，称智驾研发应该提前半年全力投入，也就是从 2022 年中，而不是 2023 年初才开始上强度。</p><p>理想的智驾研发起步较晚。2020 年，理想自动驾驶团队只有 20 余人，算力团队不过 10 多人。2021 年，理想才开始用自研算法替代供应商的方案。</p><p>反观华为，2019 年成立车 BU，当时就组建了智能驾驶部门，研发基于高精地图和激光雷达的 ADS 1.0 版本。去年 4 月，华为推出不依赖高精地图的 ADS 2.0。同时，华为还将智驾的 AEB（自动刹车系统）推成一大卖点。</p><p>在车企的城市 NOA（Navigate On Autopilot，领航辅助驾驶）开城竞赛中，理想试图快速赶上同行，但进展并不顺利。去年 4 月上海车展期间，华为提出其 NOA 功能年底前将在 45 个城市落地，理想提出了一个更激进的目标，要在 100 个城市落地。</p><p>有业内人士对此表示怀疑。“如果有图的都没做过，直接无图发 100 个城市是有风险的。” </p><p>一位资深的自动驾驶人士对《晚点 Auto》表示，开一个城，需要经过大量开发和测试，把做不好的地方找出来，这是海量的工作。华为和小鹏都有基于高精地图做智能驾驶的经验，即使换了技术路线，也比理想切换的更快。</p><p>去年 8 月的成都车展上，理想变得保守，突然改口，将 “ NOA 落地 100 座城市” 改为 “ 100 城的通勤 NOA--在限定的路径下实现 NOA 领航辅助”。</p><p>而华为却越来越有信心。在问界新 M7 发布会期间，华为将 ADS 2.0 版本的 NOA 适用范围目标扩大到 “全国都可以开”。</p><p>在智能驾驶上，华为的军备实力显著强于理想。华为的智能驾驶团队有 5000 人，而理想智驾在去年年中仅有 700 人。</p><p>去年四季度，理想智能驾驶部门释放出大量岗位，涵盖软件算法、大模型、车辆硬件、测试、运营等领域。</p><p>为了招到更好的人才，理想一改以往薪资待遇，去年秋招给高校的计算机系应届生 60 万-80 万年薪，但要求能接受封闭机房开发，吃住都在公司。在开发城市 NOA 时，理想智驾研发人员在望京封闭式开发了一个月左右。</p><p>在去年三季度业绩电话会上，理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示，理想将把 “智能驾驶领先” 作为核心战略目标，到 2025 年，理想智能驾驶研发团队规模预计由目前 900 人扩张至超 2500 人。</p><p>理想试图用华为的 “压强原则”，以求不被华为在智能化上打败。“压强原则” 是把有限的资源集中于一点，在配置上大大超过竞争对手，以求重点突破，然后迅速扩大战果，最终达到系统领先。</p><p>除了普通研发人员，多位业内人士对《晚点 Auto》表示，李想还在面试智能驾驶高级管理和技术人士，包括<a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>的 T11（首席科学家）和华为车 BU 的员工。</p><p>理想自动驾驶部门负责人郎咸朋在加入理想之前，背景曾是百度的高级技术经理，在百度大概为 T7- T9 级。郎咸朋目前在理想内部担任智能驾驶副总裁，统管智能驾驶的研发和落地，为 23 级。</p><p>一位车企人士对理想的人海战术表示怀疑。他认为，自家的智能驾驶已经到了数据驱动、群体智能的阶段，理想除了招人，还要补的课太多了。</p><p>除了智驾专业人才，曾和华为直接竞争的手机公司员工也频繁接到理想应聘的邀请。一位手机从业者告诉《晚点 Auto》，自己身边几位同事都跳去理想，薪资涨幅普遍在 80%。上述人士说，理想现在看起来格外焦虑，正如当年其他手机公司迎战华为时一样。</p><p><strong>躲避华为锋芒，MEGA 迎战 M9</strong></p><p>在新款 M7 上市之前，理想给销售端培训应对话术，其中包括 “问界不是华为的车，而是赛力斯的车”。去年战略会后，理想不再让销售提及这个话题。新的竞争策略是，“躲避华为锋芒”。</p><p>在 Q3 财报会上，当被问及和华为的竞争时，李想说：“我们对华为是 80% 学习、20% 尊重、0 抱怨。”</p><p>去年 11 月，小鹏 CEO 何小鹏和余承东为 AEB 的事情争执，李想选择不加入战场，他在微博上回复称：“不和华为吵架，因为吵不嬴。”</p><p>嘴上说着不吵架，但理想 “手上” 的动作一点没停。为了知己知彼，理想找人背调华为智选车团队，具体到部门负责人的履历背景、性格特点、成员关系等等。</p><p>理想 MEGA 原定去年 12 月发布，和问界 M9 同一时间。一位接近理想汽车的人士说，半年前，理想就规划好了上市传播节奏。当时内部判断，问界 M9 会在去年 12 月大规模线上预热，但展车还未到店。这段 “空档期”，正好赶上 MEGA 展车到店。当时内部判断，这样可以争取一部分问界 M9 的客流。一来给 MEGA 造势，二来可以减轻 L9 的压力。</p><p>理想还计划 12 月初在一些大城市举办 MEGA 的全国巡展，让部分消费者提前看到实车，同时分批次对店长和销量人员进行培训。然而，12 月过完，理想销售人员没有等来 MEGA 展车，却收到了巡展和培训都暂停的消息。</p><p>一位接近问界的人士表示，华为和赛力斯也希望 M9 晚于 MEGA 上市，定价上更有优势，所以将上市时间定到了去年 12 月最后一周。但理想更灵活，直接将发布会推迟了。</p><p>12 月 26 日，M9 在华为的发布会上压轴登场。余承东花了一个多小时、近 200 页 PPT 详细介绍这款车，称其为 “科技车皇”“1000 万以内最好的 SUV”。</p><p>整个发布会上，余承东只字未提理想，但播放了一段视频：问界 M9 被两台重型卡车前后夹击，乘坐舱生存空间完整。上个月，理想汽车正陷入一名清远车主追尾卡车、A 柱 B 柱均断裂的争议。</p><p>理想内部对 M9 高度重视，甚至将其视为 “真正的华为汽车” 来防守。一位接近理想的人士表示，理想内部认为 M9 对 L9 的冲击，大概率比去年年初的腾势 D9 更强，防守更难。</p><p>一位接近华为的人士对《晚点 Auto》表示，M9 增程版的目标是吃掉理想 L9 的市场，纯电版将 MEGA 视作强敌。</p><p>新款问界 M7 热销，让华为证明了卖爆一款车的能力。而华为耗时 3 年、从 0 到 1 开发的 M9，更是让理想倍感压力。</p><p>短短半年，理想面对市场竞争的态度已经从去年年中的 “实战”“增长”“碾压”，变成了 “暂停”“被动”“防守”。</p><p>去年 11 月，华为将车 BU 分拆，与合作车企成立合资公司，进一步巩固了与车企的联盟。2024 年，《晚点 Auto》了解到，四家与华为深度合作的企业将分别推出 1-2 款新车，覆盖 20 万-50 万市场。其中新发布的问界 M9、计划于今年推出的问界 M8、华为与江淮合作的 MPV 车型都与理想的产品存在直接竞争。</p><p>据 36 氪 PowerOn 报道，华为还将为智选车建设独立的门店，预计 2024 年达到 800 家左右，2025 年冲击 1000 家。理想今年加开到 880 家店。</p><p>问界 2024 年的销量目标是 60 万辆。理想的目标是 2024 年卖出 80 万辆车，2025 年冲刺 160 万台车。为了提升销量，理想还将提前启动出海计划。《晚点 Auto》此前了解到，理想计划于明年将 L9 车型出口到阿联酋、沙特等中东国家。目前，理想每月平行出口接近 2000 台。</p><p>过去四年，理想赌对了增程路线，赢得了市场的认可。今年，理想将推出包括 MEGA 在内的五款新车，其中有四款纯电车型。纯电之战，对于理想来说至关重要。</p><p>新能源车市场的竞争越来越激烈。去年特斯拉发起的价格战，在中国汽车行业持续了一整年，电动车的配置越做越高，价格越来越低。一些车企负毛利卖车，销量仍不及预期。</p><p>洗牌的时刻即将来临。两家公司都站在风暴中心。</p><p>它们都是外行入场造车，各有优势，也各有短板。理想以产品出奇，获得领先；华为资源充沛、流程完备，只要有创新者开辟道路，它总能迎头赶上。</p><p>两家背景大相径庭、性格迥异的公司在新能源汽车市场相遇，通过两年时间的交锋，各自都弥补了自己的短板，竞争力再上一个台阶。理想通过学习华为的组织和流程，变得更有效率，对产品和品牌越来越有自信。华为从理想开启的家庭大 SUV 切入，通过快速的试错、迭代，逐渐摸索出爆款汽车的产品路径，造出来的智选车越来越有华为的样子。</p><p>汽车是最大的消费品市场，也是最残酷的市场。燃油车时代，欧美市场最终各只剩寥寥几个幸存者。新能源市场兴起不久，但已经开始淘汰：有的车企已经退场或开始爆雷；不能建立规模的车企继续卖股份还钱；转型晚的传统车企还在苦等一款爆款产品。</p><p>相比之下，理想和华为智选车风头正盛，不缺现金流和关注度。因一号位的风格，两家公司也都饱受争议。现在，两家公司拿出来了自己的关键产品，MEGA 对战 M9，这是一次真正的关于产品、品牌、供应、组织等全方位实力的检验。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a2c5d14c81494b28993eab1b9da0e55a","relate_stocks":{"LU1720050803.USD":"安联全方位中国股票基金","BK1119":"汽车制造商","BK1587":"次新股","BK1539":"汽车股","BK1575":"同股不同权","BK1588":"回港中概股","02015":"理想汽车-W","LU1794554557.SGD":"Allianz All China Equity AT Acc H2-SGD","LI":"理想汽车"},"source_url":"http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU3Mjk1OTQ0Ng==&mid=2247511285&idx=1&sn=fd32ecb1d6f1f1fcd322963c9c322eb8&chksm=fd0300a810c205c259059db0823c4b5bfd0e854593366fad63df45c1d07986db91446787099d&scene=0#rd","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2401454072","content_text":"把从华为学到的本领，用到与华为的竞争上。2023 年 12 月 26 日下午，在理想汽车北京顺义总部，一些员工围观了华为和赛力斯推出的第四款智选车--问界 M9 的发布会直播。员工们聚在一起，气氛紧张。直到 M9 公布定价——46.98 万元，他们才松一口气。理想提前推演了两个 M9 的定价方案，但最终定价比两个方案中价格更高的版本还要高。“包括李想在内的很多人都觉得 M9 价格定高了，给理想（L9）留出了空间。” 一位接近理想的人士说。但 M9 的高配纯电版达到了 56.98 万元，够到了 MEGA 的市场区间，这也让 MEGA 如何定价成为了一个难题。理想的第一款纯电动车 MEGA 原计划去年 12 月上市。但在问界 M9 公布上市时间后，理想把 MEGA 的发布会推迟了。多位理想内部人士表示，这一方面是由于理想打算修改 MEGA 的座椅配置，另一方面，也是因为让问界 M9 先发布，MEGA 可以参考定价，有后发优势。临近春节，预售订单不及预期、近期的舆论风波，加上问界 M9 等竞品带来的压力，使得理想最终把 MEGA 的发布推迟到了 3 月。理想 MEGA一位理想人士表示，在春节后发车，上市后立马进店、交付，节奏上更紧凑。另一位接近理想的人士则认为，在竞品的试驾车到店后仍然 “按兵不动”，体现了理想对产品信心不足，不敢正面迎敌。《晚点 Auto》与理想求证上述信息，理想表示：MEGA 原计划二月底交付，延到三月初是因为二排座椅舒适度做了调整，包括按键位置和按摩加热的升级。在一众车企中，理想可能是最先把华为当做对手的。两年前，华为试图挤上新能源车的牌桌，与车企合作，在一年内接连发布了问界 M5、M7 两款车。其中，问界 M7 和 理想 ONE 同为六座增程式 SUV，两家公司第一次在市场中交手。华为的市场营销打法让理想措手不及，理想自乱手脚。理想汽车创始人、CEO 李想曾在微博上说，理想 ONE 换代的时候被问界 M7 “打残了”，一个季度就亏了十几亿。理想当时已经在学华为，在产品团队落实 IPD 产品研发体系。经此一役，理想更加坚定，既把华为当成强敌，同时也当做老师，把从华为学到的本领，用在与华为的对抗中。虽然距离学成可能还有段距离，但理想的成长快速。在打造出第一款爆款车理想 ONE 之后，理想成功推出了第二代增程式产品 L9、L8、L7 ，目前月销量均在 1 万台以上。2023 年，理想总共交付了 37 万台车，其中上个月销售了 5 万台，远远甩开其他新势力。华为也逐渐摸索出造车的门道：先是在老车型上改造出新车，推出 M5、M7，接着又花一年进行修补，用上华为最新的技术，大幅降价。华为用这种方式，把新款 M7 卖爆，3 个月内订单突破十万。而华为花了 3 年时间、从 0 到 1 开发出的旗舰产品 M9，上市仅一周就收获 3 万订单。不管理想对于华为如何恐惧，在战术上如何躲避，理想和华为的正面竞争已经无法避免。“今年是理想跟华为的主战场”，这是在理想内部，很多员工之间的共识。恐惧的总和2021 年上海车展，第一台搭载华为全套解决方案的北汽极狐阿尔法 S HI 版亮相。李想在参观完这款车后，告诉内部：“华为会是我们的对手。”他认为，如果汽车行业的竞争进入到下半场——比拼智能化，汽车所需要的算法、芯片、云相关的研发能力，以及营销能力，都是华为的强项。让理想没想到的是，不需要等到竞争进入下半场，一年后，理想就和华为正面相遇了。华为被制裁后，华为终端 BG CEO 余承东将目光投向汽车。在 “华为不造车” 的掣肘下，余承东在 2021 年推出了与车企深度合作的 “智选车” 模式，为车企定义产品、提供技术、将车放在华为的门店售卖。凭借这一模式，华为仅一年多时间就推出了赛力斯 SF5、问界 M5、问界 M7 三款车。问界 M7 立项时瞄准了理想 ONE 。一位接近华为的人士告诉《晚点 Auto》，余承东曾在 M7 的产品立项会上说，“理想 ONE 有什么，M7 也要有什么。”2022 年 7 月，问界 M7 和理想 ONE 在市场上正面交锋。在造车之前，李想创办了汽车垂直网站汽车之家，熟悉产品和用户需求。创立理想汽车后，理想靠家庭细分市场的独特产品定位撕开一个巨大缺口。但由于前期不被看好、融资困难等原因，即便理想 ONE 带来可观收入，但理想汽车一度花钱谨慎、轻营销、重效率。L9 发布后，客户来买车，理想的销售每卖一台甚至只有 100 元提成。华为没有汽车产品经验，第一代问界 M7 被质疑直接改自东风的一款燃油车。但华为一向讲究 “压强式投入”，擅长在大市场进行大规模作战。在过去十年的智能手机竞争中，华为积累了渠道、品牌势能，收获了终端销售方法和营销方法论。华为汽车业务一号位余承东过往的业绩也表明，他是把华为优势和自身战斗力，结合的最好的人。两个不同背景的公司在同一个细分市场相遇，竞争就这么开始了。很多业内人士认为，单从产品力上看，第一代问界 M7 并没有那么强，并不能打败理想 ONE。老 M7 被诟病 “燃油车换壳”，在 2022 年的中保研测试中，在正面 25％ 偏置碰撞中 A 柱变形，陷入安全争议，还曾因为第三排没有热风而被消费者投诉。但同为六座增程式 SUV，问界 M7 比理想 ONE 便宜 3 万元，油耗更低、续航里程更高、动力更足，搭载了鸿蒙座舱、华为电驱，还有华为的品牌背书。华为还把新增的门店开在理想门店对面，营销端释放出大量 M7 比 ONE 更强的信息。华为的内部员工，甚至喊出了 “趁理想病，要理想命” 的口号。华为一上来就把理想打懵了。恐慌中，理想乱了节奏。L8 上市之前，理想对理想 ONE 降价 2 万元处理，销售人员告知车主，这款产品将停售。李想更是直接在微博上说，“等 L8 的现阶段就别买 ONE 了”。理想 ONE 的产品换代方案引发了老车主的不满和维权。当月，理想 ONE 的销量从之前的一万多台滑坡至 4000 多台。去年 6 月，李想在微博上总结这段经历，称 “华为的超强能力直接让理想 ONE 的销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿。”不少汽车从业者认为，理想当时销量崩盘并非被 M7 产品打败，而是被华为的市场节奏打懵了。华为一向敢于大规模投入资源破局，逆转消费者心智。在手机市场上，华为就复用了过去运营商业务的 “饱和式投入” 获取成功。华为手机掌舵人余承东，愿意为一款旗舰产品花高于 5 倍于历史最高记录的钱、投入 5 倍于同行的研发人员。在汽车业务上也是如此，车 BU 成立四年半，总共投入数百亿元和 7000 多人，光智能驾驶团队就近 5000 人。凭借已有的手机线下渠道，华为还在一年时间里，开了近 1000 家问界门店，超过了当时蔚来、小鹏、理想三家门店之和。问界两款车，均在华为产品发布会压轴上市。被华为当作对手，让理想在恐惧中自乱阵脚。这是理想第一次和华为过招，也是理想自量产以来少有的 “消沉期”。一位接近理想汽车的人士回忆，那段时间内部开会时，一位管理层曾说，“这是公司最难的时候。让大家坚持住。”第一次对战，让理想意识到自己在组织流程上的不足。去年接受《晚点 Auto》采访时，李想将这次失败的原因总结为：“是组织的问题，IPD 拉通了产品，还没拉通商业。” 这导致出现了，在 L8 发布之前停售理想 ONE 的失误。理想 2021 年初开始学习华为的产品研发体系，组建产品部，推行华为的 IPD 制度，但当时只是在产品团队内改革，并没有在整个造车流程上实施。M7 和理想 ONE 一战后，理想加大学习华为的组织流程的力度。从被重创，到猛学2022 年底，李想宣布全面启动矩阵型组织升级，增加五个横向部门：商业部、供应部、流程部、组织部、财经部。李想直接管理商业部和供应部。同期，李想在个人社交媒体上、理想汽车的战略会上、2022 年底的全员信里、去年 4 月份的汽车百人会，甚至得到的课堂上不断解释自己为什么学习华为、如何学习华为。李想认为，流程就像是路。规模小的时候，每个人在小区里跑；规模变大后，相当于在全国跑，要修高速公路。在李想看来，最好的 “车” 和 “路” 就是华为的 IPD 流程。过去两年，理想引入波士顿咨询、IBM 进驻，和理想员工一起开会、办公；还请了乔诺咨询、华为离职高管等培训内部员工。理想还挖华为的员工来帮理想导入流程。去年年初，理想挖来十余位华为终端 BG 的 “操盘手”，组成了商业部门的 GTM（Go To Market），专门应对市场竞争。李想本人亲自带头建立 IPMS 流程（Integrated Product Marketing & Sales，集成产品营销和销售），在这个流程里每个产品会有相应的负责人，负责这款产品的全生命周期。产品的操盘手可以拉通销售、营销、产品部门，捕捉市场竞争信息，并快速制定相应的策略回击。目前，理想的人才梯队已经逐渐成型：销售、财经、商业、供应、智能驾驶、芯片等部门的重要职位，都能看到前华为员工的身影。理想正在用华为前员工来梳理、把控重要流程，用最了解华为的人来改造理想的组织、对抗华为。为了把学华为贯彻下去，李想还要求各个部门的高管每人读十本以上关于华为的书。一位接近理想的人士说，所有一级部门负责人的办公桌上，都摆着一摞关于华为的书籍。IPD 流程并非华为首创，而是华为向 IBM 学来。2000 年前后，任正非察觉到华为存在开发效率低下、质量不达标、部门各自为战的问题，开始学习世界先进组织的管理方法。在任正非的支持下，华为 1999 年正式导入 IBM 的 IPD 流程，并调整建立了适合自己的研发管理体系。这之后，华为成为了国内最具竞争力的通信设备商，并走向全球市场。这套流程让华为做到了不依赖于 “个人英雄”，而是基于流程开发出满足客户需求的产品，从偶然成功转变为必然。对于 IPD 的本质，不同人有不同的理解。一位接近理想的人士对《晚点 Auto》说，他认为 IPD 的本质是 “爆款思维”，确保一款产品上市即 “爆款”。一位接近华为的人士表示，IPD 是系统化工程，可以规范化流程，规避各种风险，“IPD 是在正确的时间，正确的市场，提供正确的产品。是否爆款，不是 IPD 可以决定的。”以 DSTE（从战略到执行）为例，这相当于管理的 “IPD” 流程，对各功能部门（产品、财经、HR、质量）进行协同管理。在华为内部，战略规划的步骤是 “五看三定”，五看是看趋势、看市场、看竞争、看自己、看机会；三定是未来的目标、策略、战略控制点。华为通常在每年 9 月到次年 3 月做第二年的年度计划与预算。4 月到 9 月做五年后的战略滚动规划。通过不断感知市场变化、提前布局，从源头上预测 “爆款”。与此同时，IPD 流程开始启动，根据市场预测和用户需求开发产品。在开发期间，IPMS 流程接入，市场人员开始制定传播策略。凭借以上流程，华为 ICT 业务成为全球第一，智能手机做出一系列爆款产品，并在 2019 年冲刺全球第一。理想的第一款爆品理想 ONE，凭借的是李想本人的产品直觉。但内部一直认为，这样的成功具备一定偶然性，希望借助先进的管理工具把偶然变成必然。理想产品团队学华为的过程中，第二代产品 L9、L8 、L7 陆续上市，先后成为了细分市场的爆款，这也让理想更加坚定了在全公司落实这一流程的信心。“我们惊奇的发现，我们在产品研发、销售服务、供应制造、组织财经等方面遇到的痛不欲生的问题，人家十几年前就解决了。” 李想去年在微博上复盘。理想学华为后的一大改变是，从只重视效率到开始重视规模。早期理想不敢大规模开店，一位接近理想的人士认为，这是因早期融资困难、资源紧缺所留下的 “后遗症”：不敢过度投入资源，甚至连门店的试驾预算都要节省。早在 2021 年初，理想投资人王慧文便提醒李想，当电动车市场拐点到来，创业公司如果准备不足，会被竞争对手打出局。准备过度，也许会造成一些资源浪费，但 “浪费的东西是有限的”。但理想为了保证门店坪效，投入始终谨慎。去年年初，理想找来原荣耀 CMO 邹良军，出任销售与服务高级副总裁职位，负责销售与服务群组，管理零售、服务、交付、充电网络，向李想汇报。邹良军 1999 年加入华为，曾担任华为意大利终端公司部长，2018 年开始负责荣耀品牌在海外的销售与服务工作。一位接近理想的人士评价邹良军：“在华为就是余承东的猛将，打过硬仗，又主管荣耀全球品牌，具有国际视野。管理水平很高，在大的战略上牵引公司往前走。”邹良军入职后，判断当时理想的投入支撑不起完成销量目标。于是，在他的推动下，理想销售体系开始大扩张。他认为销量比毛利更重要，规模比效率更重要。原本理想计划今年开 600 家店，现在增加到 880 家店——这是开店团队的极限。邹良军还提出，要保证一线销售的收入是行业内最高的。一位理想汽车员工表示，理想早期过于信任特斯拉的打法，认为自己和特斯拉一样，订单来源于品牌和产品力，一线销售贡献不大。L9 预售时，理想只给销售提成一两百元。随着竞争加剧，大量理想销售人员离职。2023 年，L7、L8、L9 的提成分别是 700 元、800 元、900 元。从这年 11 月开始，理想决定通过提高销售的积极性来刺激销量，将单车提成增加到 1500 元。“理想还学习华为，把财务和招聘的权力下放给门店，让听见炮火的人有决策权。” 上述人士说。这是华为的经典作战方法。华为的部门分为机关和一线：机关负责管理、决策、财务；一线负责业务，和客户走得近。当机关越来越大，对于一线的响应也会变慢。华为于是效仿美国在阿富汗作战技巧：在一线业务中建立 “铁三角”，前线三个人一个小组，除了能呼唤炮火，还有作战物资和决策权。整个决策过程中，后台的战略指挥部都能看到。随着组织流程和培训体系的完善，理想的招人和用人策略也开始发生变化。去年 10 月，李想在个人社交账号上发布了理想汽车校招特别通道，称 “每年超过 60% 的新员工都是校招”，欢迎各个专业领域 “最顶尖学校” 的 “最顶尖专业” 的学士、硕士、博士。李想还在得到产品课上提到，理想有完整的校招生的人才培养体系，只要经过基础的培训，每个驾驶员都会 “开车”——使用流程工具，并能 “上高速公路”——高效完成工作。“哪怕是一个刚毕业的校招生，都可以获得快速的成长，而不需要传统的师傅带徒弟的模式。”这同样参考华为的人才培养制度。华为 1997 年开始大规模招应届生，培养 “纯血华为人”。华为重要部门的管理者只通过内部提拔，通过轮岗、内部培养制度，把只懂技术的人培养成管理产品线或事业部的领导。余承东、邹良军都曾是华为招来培养的毕业生。M7 起死回生，华为重回战场在理想带动全员猛学华为时，问界正悄悄从理想每周发布的销量排行榜上滑落。即便是华为，也不能在短时间内改出一台大爆款。问界 M7 从 2022 年巅峰的 5000 多台，下滑至去年 6 月的 432 台。业内时不时传出质疑华为模式的声音。有吉利、东风的人士对《晚点 Auto》表示，他们不认为华为懂车、认真造车，也并不把华为当竞争对手。去年年初，比亚迪腾势品牌的 MPV D9 开始起量，在交付半年后销量过万，和理想 L9 的目标用户群体有 20% 的重合率，这让理想始料不及，将这款车列为了理想 L9 的第一竞品。蔚来 ES7、长城魏牌蓝山等产品的上市，也让理想暂时把注意力从问界 M7 上转移。彼时，华为新一代座舱和智能驾驶系统开始上车。华为还在谋划问界 M5、M7 的改款，希望用新技术来弥补这两款车产品力的不足、逆转消费者口碑。去年 8 月，华为正式发布新款问界 M7，加量又降价。新 M7 搭载了华为最新 的 ADS 2.0 和鸿蒙座舱 3.0，加固了车身、调教了底盘，还降价 7 万元，24.98 万元起售，比理想最便宜的产品 L7 Air 还便宜 7 万元。一位接近华为的人士告诉《晚点 Auto》，为了修复老款 M7 的问题，华为和赛力斯上千位工程师投入了一年的时间，光研发费用就花了 5 亿元。华为瞄准了 25 万元的新能源家庭市场，不惜重金投入和大幅度降价，去到了理想还没来得及布局的市场。新款问界 M7 的上市还正好赶上了华为的手机 Mate 60 开售。手机回归给华为带来巨大的热度、品牌势能和客流量。种种利好加持下，新款 M7 成为了去年汽车圈内最大的 “黑马”，上市 18 天后订单突破 3 万，三个月内突破 10 万。在这款车之前，汽车行业很少看到改款车逆转销量和口碑。问界 M7 的打法，再次印证了一件事：车企在乎的利润、品牌、甚至口碑，华为都可以不在乎；车企没有的线下门店、线上流量资源，华为都有。一位接近理想的人士告诉《晚点 Auto》，李想上个月在分享会上讲到，如果智己的车交给理想团队来卖，肯定能卖的更好。“那如果 M7 交给理想来卖，理想能卖到现在的数字吗？” 上述人士表示怀疑。他认为，理想对战奔驰、宝马、奥迪是降维打击，面对华为时则截然不同。理想会的华为都会，而且能做的更好，这让理想非常被动。华为对老款、新款 M7 的运作方式都出乎了理想的意料。第一次，理想被华为的市场节奏打懵了。第二次，理想并未预测到问界真的能靠改款车起死回生。为了应对与新 M7 的竞争，一位接近理想的人士告诉《晚点 Auto》，理想正打算将原定于今年 6 月发布的五座 SUV 理想 L6 提前到 4 月初发布。内部对 L6 的预期销量是每月 2 万台。在去年秋季战略会上，理想重新系统思考华为的实力，反思自身，调整竞争策略。除了产品研发能力、市场营销能力，理想还认识到在智驾研发上面与华为的差距。战略会上，理想单独花了一天时间，讨论智驾要如何投入。李想反思，称智驾研发应该提前半年全力投入，也就是从 2022 年中，而不是 2023 年初才开始上强度。理想的智驾研发起步较晚。2020 年，理想自动驾驶团队只有 20 余人，算力团队不过 10 多人。2021 年，理想才开始用自研算法替代供应商的方案。反观华为，2019 年成立车 BU，当时就组建了智能驾驶部门，研发基于高精地图和激光雷达的 ADS 1.0 版本。去年 4 月，华为推出不依赖高精地图的 ADS 2.0。同时，华为还将智驾的 AEB（自动刹车系统）推成一大卖点。在车企的城市 NOA（Navigate On Autopilot，领航辅助驾驶）开城竞赛中，理想试图快速赶上同行，但进展并不顺利。去年 4 月上海车展期间，华为提出其 NOA 功能年底前将在 45 个城市落地，理想提出了一个更激进的目标，要在 100 个城市落地。有业内人士对此表示怀疑。“如果有图的都没做过，直接无图发 100 个城市是有风险的。” 一位资深的自动驾驶人士对《晚点 Auto》表示，开一个城，需要经过大量开发和测试，把做不好的地方找出来，这是海量的工作。华为和小鹏都有基于高精地图做智能驾驶的经验，即使换了技术路线，也比理想切换的更快。去年 8 月的成都车展上，理想变得保守，突然改口，将 “ NOA 落地 100 座城市” 改为 “ 100 城的通勤 NOA--在限定的路径下实现 NOA 领航辅助”。而华为却越来越有信心。在问界新 M7 发布会期间，华为将 ADS 2.0 版本的 NOA 适用范围目标扩大到 “全国都可以开”。在智能驾驶上，华为的军备实力显著强于理想。华为的智能驾驶团队有 5000 人，而理想智驾在去年年中仅有 700 人。去年四季度，理想智能驾驶部门释放出大量岗位，涵盖软件算法、大模型、车辆硬件、测试、运营等领域。为了招到更好的人才，理想一改以往薪资待遇，去年秋招给高校的计算机系应届生 60 万-80 万年薪，但要求能接受封闭机房开发，吃住都在公司。在开发城市 NOA 时，理想智驾研发人员在望京封闭式开发了一个月左右。在去年三季度业绩电话会上，理想汽车总裁兼总工程师马东辉表示，理想将把 “智能驾驶领先” 作为核心战略目标，到 2025 年，理想智能驾驶研发团队规模预计由目前 900 人扩张至超 2500 人。理想试图用华为的 “压强原则”，以求不被华为在智能化上打败。“压强原则” 是把有限的资源集中于一点，在配置上大大超过竞争对手，以求重点突破，然后迅速扩大战果，最终达到系统领先。除了普通研发人员，多位业内人士对《晚点 Auto》表示，李想还在面试智能驾驶高级管理和技术人士，包括百度的 T11（首席科学家）和华为车 BU 的员工。理想自动驾驶部门负责人郎咸朋在加入理想之前，背景曾是百度的高级技术经理，在百度大概为 T7- T9 级。郎咸朋目前在理想内部担任智能驾驶副总裁，统管智能驾驶的研发和落地，为 23 级。一位车企人士对理想的人海战术表示怀疑。他认为，自家的智能驾驶已经到了数据驱动、群体智能的阶段，理想除了招人，还要补的课太多了。除了智驾专业人才，曾和华为直接竞争的手机公司员工也频繁接到理想应聘的邀请。一位手机从业者告诉《晚点 Auto》，自己身边几位同事都跳去理想，薪资涨幅普遍在 80%。上述人士说，理想现在看起来格外焦虑，正如当年其他手机公司迎战华为时一样。躲避华为锋芒，MEGA 迎战 M9在新款 M7 上市之前，理想给销售端培训应对话术，其中包括 “问界不是华为的车，而是赛力斯的车”。去年战略会后，理想不再让销售提及这个话题。新的竞争策略是，“躲避华为锋芒”。在 Q3 财报会上，当被问及和华为的竞争时，李想说：“我们对华为是 80% 学习、20% 尊重、0 抱怨。”去年 11 月，小鹏 CEO 何小鹏和余承东为 AEB 的事情争执，李想选择不加入战场，他在微博上回复称：“不和华为吵架，因为吵不嬴。”嘴上说着不吵架，但理想 “手上” 的动作一点没停。为了知己知彼，理想找人背调华为智选车团队，具体到部门负责人的履历背景、性格特点、成员关系等等。理想 MEGA 原定去年 12 月发布，和问界 M9 同一时间。一位接近理想汽车的人士说，半年前，理想就规划好了上市传播节奏。当时内部判断，问界 M9 会在去年 12 月大规模线上预热，但展车还未到店。这段 “空档期”，正好赶上 MEGA 展车到店。当时内部判断，这样可以争取一部分问界 M9 的客流。一来给 MEGA 造势，二来可以减轻 L9 的压力。理想还计划 12 月初在一些大城市举办 MEGA 的全国巡展，让部分消费者提前看到实车，同时分批次对店长和销量人员进行培训。然而，12 月过完，理想销售人员没有等来 MEGA 展车，却收到了巡展和培训都暂停的消息。一位接近问界的人士表示，华为和赛力斯也希望 M9 晚于 MEGA 上市，定价上更有优势，所以将上市时间定到了去年 12 月最后一周。但理想更灵活，直接将发布会推迟了。12 月 26 日，M9 在华为的发布会上压轴登场。余承东花了一个多小时、近 200 页 PPT 详细介绍这款车，称其为 “科技车皇”“1000 万以内最好的 SUV”。整个发布会上，余承东只字未提理想，但播放了一段视频：问界 M9 被两台重型卡车前后夹击，乘坐舱生存空间完整。上个月，理想汽车正陷入一名清远车主追尾卡车、A 柱 B 柱均断裂的争议。理想内部对 M9 高度重视，甚至将其视为 “真正的华为汽车” 来防守。一位接近理想的人士表示，理想内部认为 M9 对 L9 的冲击，大概率比去年年初的腾势 D9 更强，防守更难。一位接近华为的人士对《晚点 Auto》表示，M9 增程版的目标是吃掉理想 L9 的市场，纯电版将 MEGA 视作强敌。新款问界 M7 热销，让华为证明了卖爆一款车的能力。而华为耗时 3 年、从 0 到 1 开发的 M9，更是让理想倍感压力。短短半年，理想面对市场竞争的态度已经从去年年中的 “实战”“增长”“碾压”，变成了 “暂停”“被动”“防守”。去年 11 月，华为将车 BU 分拆，与合作车企成立合资公司，进一步巩固了与车企的联盟。2024 年，《晚点 Auto》了解到，四家与华为深度合作的企业将分别推出 1-2 款新车，覆盖 20 万-50 万市场。其中新发布的问界 M9、计划于今年推出的问界 M8、华为与江淮合作的 MPV 车型都与理想的产品存在直接竞争。据 36 氪 PowerOn 报道，华为还将为智选车建设独立的门店，预计 2024 年达到 800 家左右，2025 年冲击 1000 家。理想今年加开到 880 家店。问界 2024 年的销量目标是 60 万辆。理想的目标是 2024 年卖出 80 万辆车，2025 年冲刺 160 万台车。为了提升销量，理想还将提前启动出海计划。《晚点 Auto》此前了解到，理想计划于明年将 L9 车型出口到阿联酋、沙特等中东国家。目前，理想每月平行出口接近 2000 台。过去四年，理想赌对了增程路线，赢得了市场的认可。今年，理想将推出包括 MEGA 在内的五款新车，其中有四款纯电车型。纯电之战，对于理想来说至关重要。新能源车市场的竞争越来越激烈。去年特斯拉发起的价格战，在中国汽车行业持续了一整年，电动车的配置越做越高，价格越来越低。一些车企负毛利卖车，销量仍不及预期。洗牌的时刻即将来临。两家公司都站在风暴中心。它们都是外行入场造车，各有优势，也各有短板。理想以产品出奇，获得领先；华为资源充沛、流程完备，只要有创新者开辟道路，它总能迎头赶上。两家背景大相径庭、性格迥异的公司在新能源汽车市场相遇，通过两年时间的交锋，各自都弥补了自己的短板，竞争力再上一个台阶。理想通过学习华为的组织和流程，变得更有效率，对产品和品牌越来越有自信。华为从理想开启的家庭大 SUV 切入，通过快速的试错、迭代，逐渐摸索出爆款汽车的产品路径，造出来的智选车越来越有华为的样子。汽车是最大的消费品市场，也是最残酷的市场。燃油车时代，欧美市场最终各只剩寥寥几个幸存者。新能源市场兴起不久，但已经开始淘汰：有的车企已经退场或开始爆雷；不能建立规模的车企继续卖股份还钱；转型晚的传统车企还在苦等一款爆款产品。相比之下，理想和华为智选车风头正盛，不缺现金流和关注度。因一号位的风格，两家公司也都饱受争议。现在，两家公司拿出来了自己的关键产品，MEGA 对战 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justify;\"><strong>1976年初，伯恩斯领导的美联储经历了两年的大幅加息后，确信通胀率已经下降到足够水平，在失业率上升时提前开始降息，导致紧缩政策陷入“走走停停”的陷阱，通胀不仅没有得到持久遏制，反而一发不可收拾，此后的四年间，通胀率一度达到令人难以置信的14.5%。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">如果鲍威尔治下的美联储过早放松政策，重蹈1970年代前辈的覆辙，分析认为，<strong>美国通胀率可能会从2025年开始大幅反弹</strong>，这将是一个代价巨大的政策错误。</p><h2 id=\"id_3987698001\">50年前的教训：紧缩政策“走走停停”</h2><p style=\"text-align: justify;\">美联储“走走停停”的紧缩政策最早可以追溯到20世纪60年代后期，时任美联储主席的威廉·麦克切斯尼·马丁出于约翰逊政府的压力下调利率，但经济过热、通胀飙升又让他在1969年重回紧缩政策。</p><p style=\"text-align: justify;\">1971年，总统尼克松废除了金本位制，并承诺建立起一套崭新的货币体系，有效控制通货膨胀。但结果啪啪打脸，通胀爆炸性增长几近失控。最终，尼克松不得不实施工资和价格管控来应对。</p><p style=\"text-align: justify;\">伯恩斯从1970年开始担任美联储主席，他在1972-1974年期间大幅提高政策利率，1975年，通胀率已从12.5%的高位降至5.6%。</p><p style=\"text-align: justify;\">通胀趋势正朝着正确的方向发展，到1976年初，美联储确信自己的工作已经完成。更重要的是，1976年是大选之年，就像2024年一样，最重要的任务是争取选民。</p><p style=\"text-align: justify;\">后来，卡特成功当选美国总统，与此同时，随着失业率上升，经济面临衰退风险，伯恩斯选择了下调利率。</p><p style=\"text-align: justify;\">然而，由于紧缩政策持续时间太短，通胀不仅未能得到持久遏制，反而像脱了缰的野马一样一路飙升。通胀失控了整整四年，摧毁了卡特的整个总统任期，通胀率峰值达到令人难以置信的14.5%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/08798ead53706f8a4e8336b43d92d2bb\" tg-width=\"638\" tg-height=\"453\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">到1979年底，美国陷入严重的“滞胀”，通胀高企，经济陷入二战后的最低迷时期，满大街都是找工作的人。总体来看，从金本位制结束到里根当选美国总统期间，美元国内商品和服务的价值损失了一半以上。</p><p style=\"text-align: justify;\">从经济角度来看，<strong>这十年对于美国经济而言绝对是灾难性的。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">德意志银行全球经济研究主管Peter Hooper认为，<strong>1970年代的关键问题在于美联储收紧政策对劳动力市场形成了冲击，然后很快放松了政策，没有解决根本问题。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">值得注意的是，伯恩斯是一名卓越的经济学家，曾在哥伦比亚大学担任经济学教授，是前美联储主席格林斯潘的老师，还担任过美国经济协会主席，他本人非常厌恶通胀，经常警告称通胀过高可能造成巨大危害。</p><p style=\"text-align: justify;\">但作为美联储主席、通胀厌恶者，伯恩斯为何会在紧缩政策方面优柔寡断、瞻前顾后？</p><p style=\"text-align: justify;\">有分析认为，<strong>一方面伯恩斯将短期经济增长和低失业率作为优先目标，从1970-1972年期间，美联储将联邦基金利率从9%下调至5%左右。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">另一方面，<strong>伯恩斯很大一部分决策出于尼克松政府的压力。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">前美联储主席伯克南曾在一本书里指出，伯恩斯和尼克松的亲密关系对其货币政策形成了束缚。伯恩斯曾在1968年大选期间担任尼克松的经济顾问，尼克松当选之后两次任命伯恩斯担任美联储主席。尼克松为了业绩需要宽松的货币政策，伯恩斯则是积极配合。</p><p style=\"text-align: justify;\">1979年8月，保罗·沃尔克临危受命，接替伯恩斯出任美联储主席，便开启了史无前例的加息周期，甚至取消了FOMC投票决定利率的权力，最终以经济严重滑坡和失业率飙升至10%为代价，成功制服了两位数的通胀。</p><h2 id=\"id_2343237477\">如果美联储重蹈覆辙，会发生什么？</h2><p style=\"text-align: justify;\">当今美联储政策的极其奇怪之处在于，<strong>它看起来与1976年的情况几乎一模一样。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">11月，美国CPI同比增速已经从去年6月创下的四十年新高9.1%放缓至3.1%，距离央行2%的目标仅一步之遥。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b4f1049c88b500b48ac95183f9ba2453\" tg-width=\"500\" tg-height=\"293\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">鲍威尔在上周的货币政策新闻发布会上虽仍措辞谨慎，但表示美联储已经开始讨论降息时间点的问题。他还说，供给侧已基本恢复至疫情前水平，美国经济软着陆成为可能，暗示即便明年经济实现增长也会降息。</p><p style=\"text-align: justify;\">对此，<strong>知名金融博客Zerohedge认为，如果鲍威尔重蹈覆辙，通胀将从2025年开始大幅反弹。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">自美联储上周召开2023年最后一次会议以来，市场交易员加大了对降息的押注，认为美联储最早将在3月份降息，并最终在明年把利率降至略低于4%。</p><p style=\"text-align: justify;\">上周公布的点阵图显示，大多数决策者支持在2024年降息75个基点，并在2025年再累计下调100个基点利率。</p><p style=\"text-align: justify;\">不过，随后多位美联储高官出面为降息预期泼冷水。上周美联储三把手、纽约联储主席威廉姆斯，以及鸽派的美国亚特兰大联储主席博斯蒂克等多位美联储官员接连发表“鹰派”的观点，警告称美联储在考虑降息之前需要看到通胀取得更多进展。</p><p style=\"text-align: justify;\">新的一周伊始，又有三位美联储官员放鹰，克利夫兰联储主席、拥有明年FOMC投票权的梅斯特、芝加哥联储主席古尔斯比、旧金山联储主席戴利强调了类似言论。</p><h2 id=\"id_534094579\">鲍威尔会成为伯恩斯还是沃克尔？</h2><p style=\"text-align: justify;\">面对高企的通胀，伯恩斯犹豫不决导致美联储陷入了“走走停停”的政策困境，最终以失败告终，沃克尔则以强硬的态度将加息进行到底，战胜了通胀。</p><p style=\"text-align: justify;\">那么，面临相同境遇的鲍威尔将以何种方式被世人铭记？</p><p style=\"text-align: justify;\">Hooper认为鲍威尔不会重蹈覆辙，因为美联储已经深入研究了历史教训。他预计明年美国经济将陷入衰退，失业率将从6月份的3.6%升至5.5%以上。</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">以前看过这出戏，如果你现在不处理它，那么你就会看到1980-1982年那一幕的重演，当时失业率高达10%。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">前美联储主席杜德利则在去年年底发布的一篇文章中指出<strong>，鲍威尔在抗通胀时更像是优柔寡断的伯恩斯。</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">由于不那么激进的紧缩政策需要更长的时间才能降低通胀，它可能会让通胀预期‘脱锚’，使得只有更高的利率才能抵消这种态势。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">前美国财政部长萨默斯年中发布文章表示，<strong>央行最宝贵的财富就是信誉，一旦丧失，1970年代的高通胀和高失业率的痛苦历史可能会重新上演。</strong>因此，美联储必须明确表示，实现2%通胀的承诺是坚定不移的，不能受到政府的压力影响。<strong>这关系到美联储的信誉，也关乎美国经济的未来。</strong></p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">他认为，<strong>鲍威尔在强调遏制通胀的重要性的同时，对未来政策不要过于笃定，应保持开放的态度。</strong>无论是美联储还是其他任何人，都不能自信地预测经济走向。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">正如Hooper所说的那样，美联储已经深刻研究了那段不堪回首的往事。美联储大鹰派布拉德去年年初在圣路易斯联储官网上发布一篇文章称，1970年代的经验表明 ，“领先”通胀非常重要，这一教训在今天仍然很有价值。</p><p style=\"text-align: justify;\">他提到了一个美联储领先于通胀的案例：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">FOMC在1990-1991年经济衰退后收紧货币政策，保持领先于通胀，1994年-1995年初，在通胀总体温和的环境下，FOMC又将利率提高了300个基点，结果经济非但没有衰退，反而一直扩张到2001年。</p><p style=\"text-align: justify;\">事实上，二战结束以来，经济增长和劳动力市场表现最好的时期之一便发生在1990年代后半叶。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">布拉德认为，1<strong>980年代和1990年代美联储的做法是鲍威尔的榜样，应该将政策利率保持在相对高于通胀率的水平。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">近期，巴以冲突溢出效应波及红海，全球贸易再次发生巨震，油价飙升再次为通胀带来了巨大的不确定性，而明年又是大选之年，美联储将面临来自拜登政府的施压，可以肯定的是，美联储将面临一个进退两难的困境，求鲍威尔当前的“心理阴影”面积有多大。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>很快降息？美联储有个长达50年的“心理阴影”</title>\n<style 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Hooper认为，1970年代的关键问题在于美联储收紧政策对劳动力市场形成了冲击，然后很快放松了政策，没有解决根本问题。值得注意的是，伯恩斯是一名卓越的经济学家，曾在哥伦比亚大学担任经济学教授，是前美联储主席格林斯潘的老师，还担任过美国经济协会主席，他本人非常厌恶通胀，经常警告称通胀过高可能造成巨大危害。但作为美联储主席、通胀厌恶者，伯恩斯为何会在紧缩政策方面优柔寡断、瞻前顾后？有分析认为，一方面伯恩斯将短期经济增长和低失业率作为优先目标，从1970-1972年期间，美联储将联邦基金利率从9%下调至5%左右。另一方面，伯恩斯很大一部分决策出于尼克松政府的压力。前美联储主席伯克南曾在一本书里指出，伯恩斯和尼克松的亲密关系对其货币政策形成了束缚。伯恩斯曾在1968年大选期间担任尼克松的经济顾问，尼克松当选之后两次任命伯恩斯担任美联储主席。尼克松为了业绩需要宽松的货币政策，伯恩斯则是积极配合。1979年8月，保罗·沃尔克临危受命，接替伯恩斯出任美联储主席，便开启了史无前例的加息周期，甚至取消了FOMC投票决定利率的权力，最终以经济严重滑坡和失业率飙升至10%为代价，成功制服了两位数的通胀。如果美联储重蹈覆辙，会发生什么？当今美联储政策的极其奇怪之处在于，它看起来与1976年的情况几乎一模一样。11月，美国CPI同比增速已经从去年6月创下的四十年新高9.1%放缓至3.1%，距离央行2%的目标仅一步之遥。鲍威尔在上周的货币政策新闻发布会上虽仍措辞谨慎，但表示美联储已经开始讨论降息时间点的问题。他还说，供给侧已基本恢复至疫情前水平，美国经济软着陆成为可能，暗示即便明年经济实现增长也会降息。对此，知名金融博客Zerohedge认为，如果鲍威尔重蹈覆辙，通胀将从2025年开始大幅反弹。自美联储上周召开2023年最后一次会议以来，市场交易员加大了对降息的押注，认为美联储最早将在3月份降息，并最终在明年把利率降至略低于4%。上周公布的点阵图显示，大多数决策者支持在2024年降息75个基点，并在2025年再累计下调100个基点利率。不过，随后多位美联储高官出面为降息预期泼冷水。上周美联储三把手、纽约联储主席威廉姆斯，以及鸽派的美国亚特兰大联储主席博斯蒂克等多位美联储官员接连发表“鹰派”的观点，警告称美联储在考虑降息之前需要看到通胀取得更多进展。新的一周伊始，又有三位美联储官员放鹰，克利夫兰联储主席、拥有明年FOMC投票权的梅斯特、芝加哥联储主席古尔斯比、旧金山联储主席戴利强调了类似言论。鲍威尔会成为伯恩斯还是沃克尔？面对高企的通胀，伯恩斯犹豫不决导致美联储陷入了“走走停停”的政策困境，最终以失败告终，沃克尔则以强硬的态度将加息进行到底，战胜了通胀。那么，面临相同境遇的鲍威尔将以何种方式被世人铭记？Hooper认为鲍威尔不会重蹈覆辙，因为美联储已经深入研究了历史教训。他预计明年美国经济将陷入衰退，失业率将从6月份的3.6%升至5.5%以上。以前看过这出戏，如果你现在不处理它，那么你就会看到1980-1982年那一幕的重演，当时失业率高达10%。前美联储主席杜德利则在去年年底发布的一篇文章中指出，鲍威尔在抗通胀时更像是优柔寡断的伯恩斯。由于不那么激进的紧缩政策需要更长的时间才能降低通胀，它可能会让通胀预期‘脱锚’，使得只有更高的利率才能抵消这种态势。前美国财政部长萨默斯年中发布文章表示，央行最宝贵的财富就是信誉，一旦丧失，1970年代的高通胀和高失业率的痛苦历史可能会重新上演。因此，美联储必须明确表示，实现2%通胀的承诺是坚定不移的，不能受到政府的压力影响。这关系到美联储的信誉，也关乎美国经济的未来。他认为，鲍威尔在强调遏制通胀的重要性的同时，对未来政策不要过于笃定，应保持开放的态度。无论是美联储还是其他任何人，都不能自信地预测经济走向。正如Hooper所说的那样，美联储已经深刻研究了那段不堪回首的往事。美联储大鹰派布拉德去年年初在圣路易斯联储官网上发布一篇文章称，1970年代的经验表明 ，“领先”通胀非常重要，这一教训在今天仍然很有价值。他提到了一个美联储领先于通胀的案例：FOMC在1990-1991年经济衰退后收紧货币政策，保持领先于通胀，1994年-1995年初，在通胀总体温和的环境下，FOMC又将利率提高了300个基点，结果经济非但没有衰退，反而一直扩张到2001年。事实上，二战结束以来，经济增长和劳动力市场表现最好的时期之一便发生在1990年代后半叶。布拉德认为，1980年代和1990年代美联储的做法是鲍威尔的榜样，应该将政策利率保持在相对高于通胀率的水平。近期，巴以冲突溢出效应波及红海，全球贸易再次发生巨震，油价飙升再次为通胀带来了巨大的不确定性，而明年又是大选之年，美联储将面临来自拜登政府的施压，可以肯定的是，美联储将面临一个进退两难的困境，求鲍威尔当前的“心理阴影”面积有多大。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":453,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":247700249985208,"gmtCreate":1701511588109,"gmtModify":1703729837209,"author":{"id":"204138460705164","authorId":"204138460705164","name":"swairsupply","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f41d7af4dae700ab2285c218a438526","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"title":"基因编辑疗法投资专题","htmlText":"查看详情： <a 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11:55","market":"us","language":"zh","title":"中国新电商平台正走向全球，要将“世界工厂”变“世界购物中心”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2386780975","media":"腾讯科技","summary":"Shein已经垄断了快时尚市场，Temu在全球拥有1.3亿用户，TikTok正在通过TikTok Shop将其庞大的用户群转化为在线购物者。","content":"<html><head></head><body><p><strong>Shein已经垄断了快时尚市场，Temu在全球拥有1.3亿用户，TikTok正在通过TikTok Shop将其庞大的用户群转化为在线购物者。</strong></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e99e8f18e69f101961c280c279c91a5d\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"711\"/></p><h2 id=\"id_2238005761\">划重点</h2><p>● Shein、Temu和TikTok等中国新一代电子商务平台正把目光投向国际市场，尝试所谓的“出海”战略。</p><p>● 这些中国购物平台的崛起重塑了买家和卖家的网上购物的模式，它们用超低价格吸引顾客，并击退了竞争对手。</p><p>● Shein已经垄断了快时尚市场，现在正在扩大销售范围，其在115个国家的<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>应用店中始终是排名第一的购物应用。</p><p>● Temu在2022年底才推出，现在在全球48个国家和地区上线，在全球拥有1.3亿用户，在美国月活跃用户超过6100万。</p><p>● TikTok正在通过TikTok Shop将其庞大的用户群转化为在线购物者。</p><p>中国不再仅仅是“世界工厂”，它现在也是“世界购物中心”。随着中国国内网上购物趋势放缓，新一代的电子商务平台把目光投向了外国客户。他们急速崛起，在短短几年时间里，Shein已经垄断了快时尚市场，现在正在扩大销售范围。Temu在2022年底才推出，目前在全球拥有1.3亿用户。TikTok正在通过TikTok Shop将其庞大的用户群转化为在线购物者。</p><p>这些中国购物平台的崛起重塑了买家和卖家的网上购物的模式。它们的超低价格吸引了顾客，击退了竞争对手，但也引发了更多关注。监管机构开始质疑它们对当地企业和供应链完整性的影响。在某些情况下，有些国家改变了进口规则，甚至干脆禁止了这些平台。</p><p>但就目前而言，繁荣仍在继续。<strong>中国电子商务行业正肩负着一项使命，要改变其仅仅是廉价“中国制造”产品制造商的名声，并证明它们能够打造出主宰全球舞台的完整品牌和商业模式。</strong></p><h2 id=\"id_4020737643\">01 “很多人都想跳上Temu列车”</h2><p>2022年秋季，益恒电池公司的销售陷入困境。该公司总部位于义乌，30年来始终在向工厂和中国购物平台1688的客户销售纽扣电池（用于手表和其他小型设备）。但新冠肺炎疫情爆发对其造成重创。这家工厂的老板黄倩倩（音）的父母表示：“经济不太景气，人们不愿消费。”那年10月份，28岁的黄倩倩辞掉了在科技公司的工作，开始帮助打理家族生意。</p><p>黄倩倩的朋友们最终告诉她，可以试试刚刚在美国推出的新电子商务平台Temu。Temu隶属于电商平台<a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">拼多多</a>，这款在线购物应用因其低廉的价格和游戏化功能而在中国广受欢迎。Temu采用了类似的策略，只是其目标换成了美国客户。</p><p>黄倩倩说服了父母试用Temu。她认为，这可能是一个将业务国际化的机会。黄倩倩说：“很多像我这样的第二代工厂老板，在开始接管家族企业时，总是会试图寻求新的突破。Temu的发布感觉正是时候。”益恒电池于去年12月加入了该平台。</p><p>Temu在以庞大的批发市场而闻名的义乌引起了轰动。黄倩倩称：“每当一个平台崭露头角，义乌就会有大量的供应商发家致富。过去是<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>、国内电子商务应用淘宝，然后是拼多多，最近很多人都想跳上Temu列车。”</p><h2 id=\"id_26944214\">02 将“世界工厂”变成“世界购物中心”</h2><p>几十年来，中国始终是“世界工厂”，中国制造的商品通过外国品牌、商店或亚马逊等网站到达全球各地的消费者手中。中国国内的电子商务行业充满活力，<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>等公司已经成长为巨头。</p><p>但最近，中国所有的购物平台开始将目光投向海外。Temu加入了快时尚平台Shein和TikTok购物功能TikTok Shop的行列，这预示着中国电子商务将进入全新的全球时代。电商<a href=\"https://laohu8.com/S/V03.SI\">创业公司</a>BrandAI创始人姚凯飞称，中国的电商行业迫切希望“出海”，即海外创业。<strong>卖家和平台希望摆脱销售廉价“中国制造”小商品的名声，代之以出口完整的品牌和商业模式。</strong></p><p>市场研究公司Data.ai的数据显示，到2023年9月，也就是推出大约一年后，Temu在美国的月活跃用户已超过6100万。它现在在全球48个国家和地区上线。Shein是世界上最大的快时尚公司之一，并已扩展到销售其他产品，如家居用品和电子产品。Shein在115个国家的谷歌应用店中始终是排名第一的购物应用。与此同时，TikTok Shop在东南亚迅速发展，并于今年9月在美国推出。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2c2f4f216fe8755dfeff1fc4dec5a8eb\" tg-width=\"960\" tg-height=\"835\"/></p><p>这些平台重塑了全球电子商务领域，对客户和卖家来说都是如此。在义乌，黄倩倩努力将她的家族企业转移到Temu上，每天大约有100份订单。尽管她说，由于价格竞争激烈，他们从平台上获得的利润很少。但无论如何，她已经在考虑下一个冒险：在TikTok Shop上销售宠物用品。她说：“我听说很多只有几个人的团队就可以经营抖音商店，一年可以轻松赚到数百万元。”</p><p>姚凯飞表示：“在20世纪90年代，中国制造商认为自己仅仅是价值链较低层次的供应商。但新应用程序提供的销售渠道，使它们几乎可以接触到任何地方的消费者，从而产生了走向全球的雄心。对中国卖家来说，曾经不可想象的东西现在已经触手可及。”</p><p>2009年11月11日，中国电子商务巨头阿里巴巴推出了所谓的“光棍节”促销活动，也就是“双十一”，这一天后来成为了中国电子商务行业最重要的日子。在首届光棍节，电商平台的总销售额就达到780万美元。</p><p>这个数字逐年攀升。到2019年，光棍节已经成为众星<a href=\"https://laohu8.com/S/YJ\">云集</a>的狂欢：美国社交名媛金·卡戴珊（Kim Kardashian）在特别直播节目中为光棍节献唱，泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）在午夜大促销开始前在上海举行了一场晚间音乐会。那一年，阿里巴巴只用了1分零8秒就实现了首个10亿美元销售额。24小时后，这个数字达到了384亿美元，再创新高。</p><p>然后，麻烦开始了，比如新冠肺炎疫情爆发。2022年，阿里巴巴首次对光棍节的销售数据保密。新罕布什尔大学研究电子商务的副教授张林（音）称，国内市场的饱和激发了中国电商平台进军国际市场的兴趣。他解释说：“他们有资金，有经验，知道国际市场上有更大的机会。既然国内市场饱和，为什么不去海外拓展呢？”</p><p>Shein是所谓“出海”战略的早期推动者。该公司2008年在南京成立，从一开始就专门针对国际客户。在2020年之前，其销量一直在攀升，但直到疫情爆发才让Shein真正崛起。该公司的社交媒体团队推广所谓的sheinhaul视频战略，创作者有时会一次试穿100多件衣服。该应用的全球销售额从2019年的40亿美元飙升至2022年的230亿美元。</p><p>电子商务分析公司Marketplace Pulse的创始人尤萨斯·卡齐乌肯纳斯（Juozas Kaziuknas）表示，Shein的优势在于它每天提供数千种新商品的能力。它运营着一条灵活的供应链，从庞大的中国服装厂网络中获取货源，并迅速根据客户情绪进行调整。对顾客来说，最吸引他们的是Shein的低价。根据一项分析，Shein的女性时尚产品价格比H&amp;amp;M平均便宜39%到60%。</p><p>来自巴西圣保罗的医院心理学家朱莉安娜·席尔瓦（Juliana Silva）称，她在看到Instagram上的大码服装广告后成为了Shein的忠实客户。她说：“当我去雷纳（Renner）或里亚丘埃洛（Riachuelo，巴西百货公司），看到一件我知道与Shein款式相同或非常相似的上衣时，我真的感到很恼火，那里的售价高得惊人。”</p><p>2023年，Shein推出了一个类似亚马逊的市场，供中国和国际卖家售卖电子产品、DIY工具和电器等产品。</p><p>2022年9月，Temu推出时，也以低廉的价格吸引了人们。今年2月，该公司在“超级碗”（Super Bowl）比赛期间播放了一则广告，鼓励观众“像亿万富翁一样购物”，不用担心成本就能装满他们的虚拟购物车。数字分析公司Sensor <a href=\"https://laohu8.com/S/TWR.AU\">Tower</a>的数据显示，那个周末，Temu在美国的应用下载量达到42.6万次。</p><p>阿里巴巴前全球大客户主管、《电商再想象》(Ecommerce Reimagined)一书作者夏伦·盖（Sharon Gai）说：“经济放缓正在全球范围扩散，因此许多消费者在每个平台上的支出也在减少。当一个低成本的电子商务平台突然出现时，人们显然会喜欢它。”</p><h2 id=\"id_1176457552\">03 “我对游戏上瘾了”</h2><p>与其中国姊妹应用拼多多一样，Temu也将游戏化体验带入了购物过程。访问该平台的用户可以通过玩虚拟农场游戏或喂虚拟鱼来赢取免费道具，如果用户不断回访或邀请好友，还会获得额外奖励。24岁的美国护工麦迪·杨（Maddie Young）表示：“我对这些游戏上瘾了。”通过玩Temu的游戏，她获得了像独角兽背包和咖啡机这样的免费赠品，并为她的三个孩子买了衣服。她说：“Temu和亚马逊非常相似，它们出售的许多东西完全相同，但Temu更便宜，而且免运费。”</p><p>夏伦·盖指出，这些平台出现的时机很巧，因为它们出现的时候，中国的在线销售正在放缓：“中国的工厂和卖家将屈服于这些低价，因为今年对他们来说国内也是艰难的一年。此外，制造商最初可能会接受较低的利润率，希望这些平台能带来更多的订单。”</p><p>几位中国卖家称，这些平台也让他们很容易加入。益恒电池公司的黄倩倩说：<strong>“亚马逊和淘宝就像购物中心，但Temu和Shein就像超市。</strong>”这种不干涉的模式对缺乏海外营销经验的企业尤其有吸引力。在中山市经营照明公司的林千然（音）表示，该地区的许多商人都加入了Temu。她在Temu上获得的利润大约是亚马逊的一半，但Temu上赚钱更容易。她今年还在Shein开了网店，因为“他们的进入门槛没有亚马逊那么高”。</p><p>28岁的塞萨洛尼卡·吉塔·普拉梅斯蒂·普特里（Thesalonica Gita Pramesti Putri）是印尼日惹市一个大排档的老板，她的昵称是塞萨（Thesa）。2021年的一天，她在刷TikTok时发现了些新东西。除了常见的流行视频外，还有些人试图通过直播直接向观众销售时尚和美容产品。</p><p>TikTok Shop于2021年4月在印尼推出，第一年就积累了25亿美元的销售额，随后在新加坡、马来西亚、菲律宾、越南和泰国相继推出。</p><p>塞萨对此很感兴趣：作为一名大学生，她通过代发时尚配饰赚钱，她感觉到一个机会。塞萨和她的未婚夫开始销售用印尼传统面料制成的衣服，很快就吸引了买家，尤其是在他们付费让自己的直播功能出现在用户的“For You”推送中之后。他们雇佣了8名员工来缝制衣服、主持直播和打包订单。今年9月，他们赚了大约9000万印尼盾（约合5730美元）。</p><p>这种社交商务是由阿里巴巴在中国开创的，该公司于2016年在其淘宝应用上引入了购物直播。直播主持人兜售从化妆品到洗衣粉等各种商品，其中有些人获得了大量粉丝，产品销售额达数十亿美元。中国最著名的电商网红之一，被称为“口红大王”的李佳琦，曾在5分钟内卖出1.5万只口红。</p><p>直播购物已经成为中国电子商务的中流砥柱。在TikTok的中国姊妹应用抖音上，消费者在2022年购买了价值2080亿美元的商品。TikTok Shop正试图在中国以外复制这一成功，最初的重点是东南亚。8月，研究公司Momentum Works报告称，该应用在该地区的销售额有望从2022年的44亿美元增长到2023年的150亿美元。</p><h2 id=\"id_1480031807\">04 “中国和他们使用媒体的方式总是比我们领先几年”</h2><p>但这种直播购物模式并不是在所有地方都行得通。TikTok Shop于2021年在英国推出，但反响不温不火，导致该公司暂停了第二年在欧洲和美国推出的计划。今年9月，TikTok最终将购物功能扩展到了美国，希望将其超过1.5亿的美国用户变成常客。一位名叫Coco Mocoe的TikTok网红是美国首批使用该功能的人之一，她向自己的100万粉丝兜售毛茸茸的手持麦克风，产品一天之内就卖光了。她感叹称：<strong>“中国和他们使用媒体的方式总是领先我们几年！”</strong></p><p>然而，在美国推出TikTok Shop的同一个月，该平台遭受了重大打击。为了保护当地企业，印尼政府宣布将禁止社交媒体应用销售产品。10月3日，塞萨收到了来自TikTok的电子邮件，宣布关闭TikTok在印尼的商店。她再也不能在平台上卖衣服了。对此，塞萨的回应是“我惊呆了！”</p><p>从那以后，她开始在总部位于新加坡的电子商务平台Shopee上进行直播，但她的收入下降了一半以上。在回答有关禁令的问题时，TikTok印尼公司重申了一份声明，宣称该公司“将继续在前进的道路上与相关机构合作”。</p><p>总部位于雅加达的经济和法律研究中心执行主任Bhima Yudhistira Adhinegara说，政府的禁令不会产生预期的效果。他表示：“电子商务没有受到严格监管，所以TikTok Shop关闭的影响很小。”他指出，与塞萨一样，大多数卖家只是转移到了其他平台。</p><p>在其他地方，竞争对手和监管机构也在瞄准中国新一代购物平台及其超低价格。</p><p>拉菲拉·托内利（Rafaella Torneri）是一家名为Guardaroba的在线女装店的共同所有者，这家店位于圣保罗。她称，在当地生产的产品曾经在价格上比其他巴西品牌更有竞争力，但Shein改变了这一局面，“过去对我们来说要容易得多”。</p><p>今年8月，巴西政府修改了法规，提高了价值低于50美元的进口包裹的税收，称这是针对外国电子商务平台的。Shein在巴西的一名公关代表在一份声明中表示，该公司欢迎新的税收计划，并一直在为用户提供补贴以弥补关税的增加。</p><p>美国国会议员也一直在考虑改变进口关税，指责Shein和Temu利用允许单独运输包裹避免关税的规定，使他们比集装箱运输的企业更具优势。美国众议院委员会6月份的一份报告发现，H&amp;amp;M和Gap在2022年分别支付了2.05亿美元和7亿美元的进口关税。与此同时，Shein和Temu对绝大多数直接面向客户的货物不支付任何费用。</p><p>今年7月，Shein的执行主席唐纳德·唐（Donald Tang）表示，美国对价值低于800美元进口商品的关税政策需要“彻底改革”，为零售商创造一个公平的竞争环境。Shein对此通过电子邮件回复说，公司致力于尊重人权，为工人提供安全和公平的工作环境，并保护知识产权。TikTok则重申了其之前在美国和印尼关于TikTok Shop的声明。Temu没有回应置评请求。</p><p>这些平台的低价策略也给卖家带来了压力。总部位于杭州的咨询公司100ec.cn的跨境电商研究员张周平称，像Temu这样的平台让卖家陷入了两难境地：要么降低利润以换取更高的销售额，要么被淘汰。</p><h2 id=\"id_599451771\">05 “最低的价格总是会赢”</h2><p>在深圳经营跨平台销售家居产品企业的张奎妮（音）称：“最低的价格总是赢家。”她曾加入过Temu，但对这段经历感到厌烦并退出了。今年7月，她在社交媒体上写道：“一件成本为12.30美元的产品，Temu愿意支付11.30美元。我们无法接受，只能放弃销售这款产品。”</p><p><strong>目前尚不清楚Temu能将如此低的价格维持多久。</strong>为了吸引顾客，该公司还在大力促销的同时补贴运费。中国科技出版物36氪援引知情人士的话估计，Temu每100美元的销售额中就有40美元亏损。在8月份的财报电话会议上，Temu母公司拼多多的财务副总裁刘军表示，Temu仍处于“学习阶段”，尚未专注于货币化。</p><p>阿里巴巴前全球大客户主管、《电商再想象》(Ecommerce Reimagined)一书作者夏伦·盖（Sharon Gai）表示，Temu正在使用小型、低价商品来迅速扩大用户群，她预计该公司将继续缩减免费送货政策。</p><p>目前，这一战略继续推动着惊人的增长。随着北半球冬季假期的到来，这些平台正加倍关注低价，以争夺消费者和卖家的注意力。TikTok提供高达50%的折扣补贴，以鼓励卖家参与其“黑色星期五”促销活动，而Temu正在宣传一项假日销售活动，提供高达90%的折扣。</p><p>与此同时，Shein推出了“双十一购物节”，也就是中国的光棍节促销活动。该公司在Instagram上写道：“自我控制可以等等，我们现在正处于自我照顾的时刻。”</p></body></html>","source":"lsy1580517846866","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta 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Shop将其庞大的用户群转化为在线购物者。这些中国购物平台的崛起重塑了买家和卖家的网上购物的模式。它们的超低价格吸引了顾客，击退了竞争对手，但也引发了更多关注。监管机构开始质疑它们对当地企业和供应链完整性的影响。在某些情况下，有些国家改变了进口规则，甚至干脆禁止了这些平台。但就目前而言，繁荣仍在继续。中国电子商务行业正肩负着一项使命，要改变其仅仅是廉价“中国制造”产品制造商的名声，并证明它们能够打造出主宰全球舞台的完整品牌和商业模式。01 “很多人都想跳上Temu列车”2022年秋季，益恒电池公司的销售陷入困境。该公司总部位于义乌，30年来始终在向工厂和中国购物平台1688的客户销售纽扣电池（用于手表和其他小型设备）。但新冠肺炎疫情爆发对其造成重创。这家工厂的老板黄倩倩（音）的父母表示：“经济不太景气，人们不愿消费。”那年10月份，28岁的黄倩倩辞掉了在科技公司的工作，开始帮助打理家族生意。黄倩倩的朋友们最终告诉她，可以试试刚刚在美国推出的新电子商务平台Temu。Temu隶属于电商平台拼多多，这款在线购物应用因其低廉的价格和游戏化功能而在中国广受欢迎。Temu采用了类似的策略，只是其目标换成了美国客户。黄倩倩说服了父母试用Temu。她认为，这可能是一个将业务国际化的机会。黄倩倩说：“很多像我这样的第二代工厂老板，在开始接管家族企业时，总是会试图寻求新的突破。Temu的发布感觉正是时候。”益恒电池于去年12月加入了该平台。Temu在以庞大的批发市场而闻名的义乌引起了轰动。黄倩倩称：“每当一个平台崭露头角，义乌就会有大量的供应商发家致富。过去是亚马逊、国内电子商务应用淘宝，然后是拼多多，最近很多人都想跳上Temu列车。”02 将“世界工厂”变成“世界购物中心”几十年来，中国始终是“世界工厂”，中国制造的商品通过外国品牌、商店或亚马逊等网站到达全球各地的消费者手中。中国国内的电子商务行业充满活力，阿里巴巴和京东等公司已经成长为巨头。但最近，中国所有的购物平台开始将目光投向海外。Temu加入了快时尚平台Shein和TikTok购物功能TikTok Shop的行列，这预示着中国电子商务将进入全新的全球时代。电商创业公司BrandAI创始人姚凯飞称，中国的电商行业迫切希望“出海”，即海外创业。卖家和平台希望摆脱销售廉价“中国制造”小商品的名声，代之以出口完整的品牌和商业模式。市场研究公司Data.ai的数据显示，到2023年9月，也就是推出大约一年后，Temu在美国的月活跃用户已超过6100万。它现在在全球48个国家和地区上线。Shein是世界上最大的快时尚公司之一，并已扩展到销售其他产品，如家居用品和电子产品。Shein在115个国家的谷歌应用店中始终是排名第一的购物应用。与此同时，TikTok Shop在东南亚迅速发展，并于今年9月在美国推出。这些平台重塑了全球电子商务领域，对客户和卖家来说都是如此。在义乌，黄倩倩努力将她的家族企业转移到Temu上，每天大约有100份订单。尽管她说，由于价格竞争激烈，他们从平台上获得的利润很少。但无论如何，她已经在考虑下一个冒险：在TikTok Shop上销售宠物用品。她说：“我听说很多只有几个人的团队就可以经营抖音商店，一年可以轻松赚到数百万元。”姚凯飞表示：“在20世纪90年代，中国制造商认为自己仅仅是价值链较低层次的供应商。但新应用程序提供的销售渠道，使它们几乎可以接触到任何地方的消费者，从而产生了走向全球的雄心。对中国卖家来说，曾经不可想象的东西现在已经触手可及。”2009年11月11日，中国电子商务巨头阿里巴巴推出了所谓的“光棍节”促销活动，也就是“双十一”，这一天后来成为了中国电子商务行业最重要的日子。在首届光棍节，电商平台的总销售额就达到780万美元。这个数字逐年攀升。到2019年，光棍节已经成为众星云集的狂欢：美国社交名媛金·卡戴珊（Kim Kardashian）在特别直播节目中为光棍节献唱，泰勒·斯威夫特（Taylor 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Reimagined)一书作者夏伦·盖（Sharon Gai）说：“经济放缓正在全球范围扩散，因此许多消费者在每个平台上的支出也在减少。当一个低成本的电子商务平台突然出现时，人们显然会喜欢它。”03 “我对游戏上瘾了”与其中国姊妹应用拼多多一样，Temu也将游戏化体验带入了购物过程。访问该平台的用户可以通过玩虚拟农场游戏或喂虚拟鱼来赢取免费道具，如果用户不断回访或邀请好友，还会获得额外奖励。24岁的美国护工麦迪·杨（Maddie Young）表示：“我对这些游戏上瘾了。”通过玩Temu的游戏，她获得了像独角兽背包和咖啡机这样的免费赠品，并为她的三个孩子买了衣服。她说：“Temu和亚马逊非常相似，它们出售的许多东西完全相同，但Temu更便宜，而且免运费。”夏伦·盖指出，这些平台出现的时机很巧，因为它们出现的时候，中国的在线销售正在放缓：“中国的工厂和卖家将屈服于这些低价，因为今年对他们来说国内也是艰难的一年。此外，制造商最初可能会接受较低的利润率，希望这些平台能带来更多的订单。”几位中国卖家称，这些平台也让他们很容易加入。益恒电池公司的黄倩倩说：“亚马逊和淘宝就像购物中心，但Temu和Shein就像超市。”这种不干涉的模式对缺乏海外营销经验的企业尤其有吸引力。在中山市经营照明公司的林千然（音）表示，该地区的许多商人都加入了Temu。她在Temu上获得的利润大约是亚马逊的一半，但Temu上赚钱更容易。她今年还在Shein开了网店，因为“他们的进入门槛没有亚马逊那么高”。28岁的塞萨洛尼卡·吉塔·普拉梅斯蒂·普特里（Thesalonica Gita Pramesti Putri）是印尼日惹市一个大排档的老板，她的昵称是塞萨（Thesa）。2021年的一天，她在刷TikTok时发现了些新东西。除了常见的流行视频外，还有些人试图通过直播直接向观众销售时尚和美容产品。TikTok Shop于2021年4月在印尼推出，第一年就积累了25亿美元的销售额，随后在新加坡、马来西亚、菲律宾、越南和泰国相继推出。塞萨对此很感兴趣：作为一名大学生，她通过代发时尚配饰赚钱，她感觉到一个机会。塞萨和她的未婚夫开始销售用印尼传统面料制成的衣服，很快就吸引了买家，尤其是在他们付费让自己的直播功能出现在用户的“For You”推送中之后。他们雇佣了8名员工来缝制衣服、主持直播和打包订单。今年9月，他们赚了大约9000万印尼盾（约合5730美元）。这种社交商务是由阿里巴巴在中国开创的，该公司于2016年在其淘宝应用上引入了购物直播。直播主持人兜售从化妆品到洗衣粉等各种商品，其中有些人获得了大量粉丝，产品销售额达数十亿美元。中国最著名的电商网红之一，被称为“口红大王”的李佳琦，曾在5分钟内卖出1.5万只口红。直播购物已经成为中国电子商务的中流砥柱。在TikTok的中国姊妹应用抖音上，消费者在2022年购买了价值2080亿美元的商品。TikTok Shop正试图在中国以外复制这一成功，最初的重点是东南亚。8月，研究公司Momentum Works报告称，该应用在该地区的销售额有望从2022年的44亿美元增长到2023年的150亿美元。04 “中国和他们使用媒体的方式总是比我们领先几年”但这种直播购物模式并不是在所有地方都行得通。TikTok Shop于2021年在英国推出，但反响不温不火，导致该公司暂停了第二年在欧洲和美国推出的计划。今年9月，TikTok最终将购物功能扩展到了美国，希望将其超过1.5亿的美国用户变成常客。一位名叫Coco Mocoe的TikTok网红是美国首批使用该功能的人之一，她向自己的100万粉丝兜售毛茸茸的手持麦克风，产品一天之内就卖光了。她感叹称：“中国和他们使用媒体的方式总是领先我们几年！”然而，在美国推出TikTok Shop的同一个月，该平台遭受了重大打击。为了保护当地企业，印尼政府宣布将禁止社交媒体应用销售产品。10月3日，塞萨收到了来自TikTok的电子邮件，宣布关闭TikTok在印尼的商店。她再也不能在平台上卖衣服了。对此，塞萨的回应是“我惊呆了！”从那以后，她开始在总部位于新加坡的电子商务平台Shopee上进行直播，但她的收入下降了一半以上。在回答有关禁令的问题时，TikTok印尼公司重申了一份声明，宣称该公司“将继续在前进的道路上与相关机构合作”。总部位于雅加达的经济和法律研究中心执行主任Bhima Yudhistira Adhinegara说，政府的禁令不会产生预期的效果。他表示：“电子商务没有受到严格监管，所以TikTok Shop关闭的影响很小。”他指出，与塞萨一样，大多数卖家只是转移到了其他平台。在其他地方，竞争对手和监管机构也在瞄准中国新一代购物平台及其超低价格。拉菲拉·托内利（Rafaella Torneri）是一家名为Guardaroba的在线女装店的共同所有者，这家店位于圣保罗。她称，在当地生产的产品曾经在价格上比其他巴西品牌更有竞争力，但Shein改变了这一局面，“过去对我们来说要容易得多”。今年8月，巴西政府修改了法规，提高了价值低于50美元的进口包裹的税收，称这是针对外国电子商务平台的。Shein在巴西的一名公关代表在一份声明中表示，该公司欢迎新的税收计划，并一直在为用户提供补贴以弥补关税的增加。美国国会议员也一直在考虑改变进口关税，指责Shein和Temu利用允许单独运输包裹避免关税的规定，使他们比集装箱运输的企业更具优势。美国众议院委员会6月份的一份报告发现，H&amp;M和Gap在2022年分别支付了2.05亿美元和7亿美元的进口关税。与此同时，Shein和Temu对绝大多数直接面向客户的货物不支付任何费用。今年7月，Shein的执行主席唐纳德·唐（Donald Tang）表示，美国对价值低于800美元进口商品的关税政策需要“彻底改革”，为零售商创造一个公平的竞争环境。Shein对此通过电子邮件回复说，公司致力于尊重人权，为工人提供安全和公平的工作环境，并保护知识产权。TikTok则重申了其之前在美国和印尼关于TikTok Shop的声明。Temu没有回应置评请求。这些平台的低价策略也给卖家带来了压力。总部位于杭州的咨询公司100ec.cn的跨境电商研究员张周平称，像Temu这样的平台让卖家陷入了两难境地：要么降低利润以换取更高的销售额，要么被淘汰。05 “最低的价格总是会赢”在深圳经营跨平台销售家居产品企业的张奎妮（音）称：“最低的价格总是赢家。”她曾加入过Temu，但对这段经历感到厌烦并退出了。今年7月，她在社交媒体上写道：“一件成本为12.30美元的产品，Temu愿意支付11.30美元。我们无法接受，只能放弃销售这款产品。”目前尚不清楚Temu能将如此低的价格维持多久。为了吸引顾客，该公司还在大力促销的同时补贴运费。中国科技出版物36氪援引知情人士的话估计，Temu每100美元的销售额中就有40美元亏损。在8月份的财报电话会议上，Temu母公司拼多多的财务副总裁刘军表示，Temu仍处于“学习阶段”，尚未专注于货币化。阿里巴巴前全球大客户主管、《电商再想象》(Ecommerce Reimagined)一书作者夏伦·盖（Sharon Gai）表示，Temu正在使用小型、低价商品来迅速扩大用户群，她预计该公司将继续缩减免费送货政策。目前，这一战略继续推动着惊人的增长。随着北半球冬季假期的到来，这些平台正加倍关注低价，以争夺消费者和卖家的注意力。TikTok提供高达50%的折扣补贴，以鼓励卖家参与其“黑色星期五”促销活动，而Temu正在宣传一项假日销售活动，提供高达90%的折扣。与此同时，Shein推出了“双十一购物节”，也就是中国的光棍节促销活动。该公司在Instagram上写道：“自我控制可以等等，我们现在正处于自我照顾的时刻。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":374,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":219329996849176,"gmtCreate":1694584906152,"gmtModify":1694584907485,"author":{"id":"204138460705164","authorId":"204138460705164","name":"swairsupply","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f41d7af4dae700ab2285c218a438526","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/219329996849176","repostId":"1169141923","repostType":2,"repost":{"id":"1169141923","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1694570265,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1169141923?lang=&edition=full","pubTime":"2023-09-13 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21:40","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉也能成为彼得·林奇所说的“十倍股”？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1133479298","media":"金十数据","summary":"有分析师认为，从行业地位、库存水平和PEG来看，特斯拉开始显露出彼得·林奇所说的“十倍股”的特征...彼得·林奇以识别 \"十倍股\"而闻名。他发明的PEG选股法，能够识别估值相对合理、成长较快的股票。本","content":"<html><head></head><body><blockquote>有分析师认为，从行业地位、库存水平和PEG来看，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>开始显露出彼得·林奇所说的“十倍股”的特征...</blockquote><p>彼得·林奇以识别 &#34;十倍股&#34;而闻名。<b>他发明的PEG选股法，能够识别估值相对合理、成长较快的股票。</b>本文将分析为何特斯拉已经显示出“十倍股”的关键特征。</p><p><b>特斯拉目前PEG（市盈率/盈利增速）还比彼得·林奇理想的1倍还高一点。本文估计特斯拉的PEG在1.8倍左右</b>，其独特的优势就是有力的证据。</p><p>彼得林奇以挑选十倍股而闻名，他将股票分为缓慢增长型、困境反转型和快速增长型等六大类。林奇似乎颇为青睐快速增长型股票。这类股票年收益增长可达20%。林奇多次提到，投资者能从快速增长型股票中获取巨大收益。然而，这类股票本身的风险也比较大。</p><p>本文估计特斯拉的PEG为1.8倍，另外还有以下<b>独特优势</b>：</p><p><b>朝阳行业中的领军者。</b>电动汽车行业未来几年甚至几十年还会快速成长，特斯拉正是其中的主导者。</p><p>库存状况。库存水平是投资者轻而易举就能识别到的点（不幸的是，投资者往往会忽略）。库存是最可靠的财务数据之一（较少受到主观解释的影响），往往能反映出业务需求和健康状况。<b>特斯拉的库存水平表明，其产品很受欢迎，尽管一直面临着各种挑战，特斯拉也能非常有效地管理其庞大的物流系统。</b></p><p>估值合理。林奇的PEG选股法广为流传，他青睐PEG1倍左右的快速增长型股票。<b>虽然特斯拉的PEG目前还在1倍以上，但也正在接近1倍。</b></p><p><b>朝阳行业的巨头</b></p><p>几年来，特斯拉的电动汽车生产和销售商一直领先全球。其他主要电动汽车制造商，如大众、<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>和丰田，近年来也一直在强化自身电动汽车的生产和销售，但与特斯拉相比还有好一段距离。从下图可以看出，<b>特斯拉是妥妥的领导者</b>，Model Y和Model X位列市场份额的前两名，远远甩开了第三名福特野马。</p><p>展望未来，<b>特斯拉应该能保持领先地位，诸多原因背后，规模和品牌吸引力最为重要。</b></p><p><b>在制造规模方面，特斯拉已经实现了关键规模经济，与其他制造商相比，更具成本优势。</b>特斯拉已经<b>形成了强大的品牌形象</b>，以其时尚和简约的设计俘获了大量的粉丝。同时，还不断推出超炫的功能，例如自动驾驶和空中升级技术，让粉丝保持好奇与期待。</p><p><i>电动汽车市场份额</i></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/81012921a09e49b65130c8ad8bbba6aa\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"671\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>（来源：electrek.co）</p><p><b>库存控制</b></p><p>上文提到，库存是投资者很容易观察到的方面，也是他们应该关注的重点，对快速增长型公司而言更是如此。<b>库存是反映资源利用效率、客户满意度、现金流管理以及资产负债表管理的可靠指标。</b></p><p>下图显示了特斯拉的库存水平，第一个表为美元绝对值，第二个表为库存周转天数，最后一个表为季度库存占销售收入的百分比。本文本文分析师认为，特斯拉的表现与林奇快速增长型企业的所有迹象相符。从第一张图可以看出，特斯拉的库存一直在迅速增加，最近一个季度达到128亿美元。</p><p>然而，后面两幅图表明，特斯拉产品太受欢迎，需求强劲，库存周转天数和库存占销售额的百分比皆低于平均水平。第二幅图显示，特斯拉当前的库存周转天数徘徊在 57 天左右，远低于 79 天的历史平均水平。最后一幅图说明当前库存仅占销售额的 52.8% 左右，远低于 71% 的历史平均水平。</p><p>总而言之，本文认为，上述表现足以说明，<b>特斯拉发展健康，管理有效。面对挑战（例如防疫措施和全球供应链中断），特斯拉在客户满意度（合理的库存量）和现金流管理（没有过多的资金占用库存）之间取得了良好的平衡。</b></p><p><img 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美元。因此，如果将现金考虑在内，特斯拉的市盈率会稍低（约为 46.3 倍，调整前为 47.9 倍）。因此，PEG 也有所降低（约 1.85 倍）。特斯拉业绩预测（来源：Seeking Alpha data）特斯拉PEG（来源：本文分析师）风险与总结除了PEG高于1倍外，投资特斯拉也有别的风险。电动汽车领域的竞争正在加剧。特斯拉今天如此成功，很大程度上归功于其先发优势。特斯拉是最早进入电动车行业的公司之一，享有显著先发优势。然而，现在所有的主要车企，如大众、通用汽车和丰田等重量级企业，都在加紧电动汽车的生产。而特斯拉首席执行官马斯克鲜明的个性也有好有坏，他的所作所为时常受到媒体批评。最近，因为收购推特的事情，媒体觉得他太过分心。总的来说，本文分析师认为特斯拉已经显示出符合林奇快速增长型股票标准的迹象，既是朝阳行业的领军者，又有足以证明企业健康发展的库存水平。虽然特斯拉的PEG（本文估计1.8倍左右）没有1倍那么完美，但其领导地位和良好的品牌形象也足以证明其巨大的发展潜力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":809,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":621581923,"gmtCreate":1672387470163,"gmtModify":1672387471963,"author":{"id":"204138460705164","authorId":"204138460705164","name":"swairsupply","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f41d7af4dae700ab2285c218a438526","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/621581923","repostId":"621673291","repostType":1,"repost":{"id":621673291,"gmtCreate":1672285519414,"gmtModify":1703744449692,"author":{"id":"4093504281887960","authorId":"4093504281887960","name":"芝士虎","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2f3a05d038882153678ee817929431fc","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"title":"老虎独家｜大浪淘沙始见金--2023年全球大类资产展望","htmlText":"回顾2022年的资本市场，可谓泥石俱下，万念俱灰；展望2023年，大洋西岸的通胀已过峰值，欧亚大陆的寒冬正在散去，国内防疫全面优化；「杨过」已去，「杨康」归来；2023年是癸卯水兔年，风水学上又称为「替代年」，这一年，「幸运」将替代「水逆」，「花明」将替代「柳暗」；2023 年行情该如何演绎？资产又该如何配置？投资市场会不会深蹲起跳，力挽狂澜呢？老虎国际投研团队在今天，为你呈上这份 2023 年度全球大类投资展望，全面解析 2023 如何做好投资。*全文分三部分，共计7700+字，阅读需10分钟。一：2022 年资产表现与投资主线回顾2022 年最悲惨的事不外乎「核酸」阳了，「账户」绿了；但不用难过，这一年大多数人的账户都绿了。据老虎国际投研团队统计，截至 2022 年 11 月 30 日，全球 53 个国家和地区，包括股票、债券、大宗商品、房地产、货币和另类投资，共六大类 287 小类资产标的，在 2022 年的平均收益仅为 -10.24%。其中，只有 53 个资产在今年获得了正收益，占比不足 20%。来源：彭博「泥沙俱下」似乎不足以形容2022年资本市场的惨状。说好的「招财进虎」，说好的「如虎添亿」呢？为什么市场不按照剧本走呢？因为2022年发生了两件你我都意想不到的大事:1、通胀高居不下，美联储超预期紧缩让我们把时间拉回到 2022 年年初，在这个时间，恐怕再鹰派的研究员也无法预测出，美联储全年的加息幅度会高达425个基点(假设12月FOMC会议如预期加息0.5%)。因为哪怕是在金融危机的时候，能预测美联储一次加息25个基点，年内加息9次，直接干到长期中性利率2.5%的研究员，都会被大家看做是哗众取宠的疯子。然而，美联储的铁血加息政策以及降低通胀的决心，把华尔街的精英们按在地上狠狠摩擦。毕竟，在过去十余年中，绝大多数人已经习惯了低利率低通胀的环境；一旦美联储超预期大幅","listText":"回顾2022年的资本市场，可谓泥石俱下，万念俱灰；展望2023年，大洋西岸的通胀已过峰值，欧亚大陆的寒冬正在散去，国内防疫全面优化；「杨过」已去，「杨康」归来；2023年是癸卯水兔年，风水学上又称为「替代年」，这一年，「幸运」将替代「水逆」，「花明」将替代「柳暗」；2023 年行情该如何演绎？资产又该如何配置？投资市场会不会深蹲起跳，力挽狂澜呢？老虎国际投研团队在今天，为你呈上这份 2023 年度全球大类投资展望，全面解析 2023 如何做好投资。*全文分三部分，共计7700+字，阅读需10分钟。一：2022 年资产表现与投资主线回顾2022 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10:45","market":"us","language":"zh","title":"比惨时间到！这些曾是“市场宠儿”的美股在2022年沦为“落魄弃子”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2295925450","media":"智通财经","summary":"今年，可谓是美国股市遭遇历史性抛售的一年。美国二手车价格大幅下跌加剧了Carvana面临的困境在2020年新冠疫情期间，随着消费者集体涌入数字平台购买二手车，Carvana平台的销售额激增。他将该股评级从“买入”下调至“持有”。Peloton健身自行车和健身课程业务在新冠疫情期间蓬勃发展，市场需求激增，然而自2021年以来需求趋于萎靡。这促使其股价进一步下跌，今年以来已累计下跌逾90%。","content":"<html><head></head><body><p>今年，可谓是美国股市遭遇历史性抛售的一年。在通胀率大幅飙升、美联储开启一代人以来最激进的加息周期抗击通胀、企业盈利前景黯淡以及经济衰退阴云密布的多重负面影响之下，标普500指数今年以来下跌约21%，有望创下自2008年以来的最大年度跌幅。从加密货币到新冠疫情期间的大赢家，再到所谓的FAANG股票，投资者在今年失去了对它们的热情与信仰，这种变化仿佛在眨眼之间。</p><p>对于那些坚定买入大型科技股的投资者来说，今年一整年可以说非常痛苦。在标普500指数成分股总计蒸发的约9.1万亿美元市值之中，约有一半是由<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/META\">Meta Platforms</a>这六家大型科技公司所“贡献”，这些公司在今年蒸发的总市值在高达6320亿美元至9080亿美元之间。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/530e388d13b342f29b0fbaca5f15545b\" tg-width=\"820\" tg-height=\"488\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>大型科技股集体陨落——以上6只股票今年总共损失约4.7万亿美元的市值</b></p><p>以下是2022年美股市场跌幅最令投资者震惊的个股:</p><p><b>Meta Platforms(META.US)</b></p><p>FAANG等大型科技股今年表现极度不佳，主要是飙升的无风险收益率促使投资者抛售估值最高的一些科技股。</p><p>智通财经APP注意到，从具体的跌幅来看，Facebook母公司Meta遭受的打击最为严重，今年迄今为止下跌了66%。在2月3日，Facebook的这家母公司经历了其股票市场历史上表现最为惨烈的一天，在公布令市场极度失望的季度业绩后，市值损失了约2510亿美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3d4abe8c57d88884dd1329b724379040\" tg-width=\"1200\" tg-height=\"675\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>Meta是社交媒体领域股价表现最差的公司之一</b></p><p>除此之外，该公司还面临各种监管和法律层面的风险、广告商削减投放量以及苹果对定向广告的打击。此外，Meta首席执行官马克·扎克伯格通过元宇宙押注虚拟现实(VR)已经耗费该公司数十亿美元，但是预计短期内不会实现盈利。</p><p>尽管如此，分析师仍在期待2023年该股的复苏行情，大多数分析师给予“买入”评级，平均目标价则意味着26%的潜在上涨空间。</p><p><b>Coinbase Global(COIN.US)</b></p><p>对于拥有加密货币业务敞口的公司来说，今年可以说是“灾难性”的一年，因为加密货币遭受了美联储激进加息等宏观层面和一系列崩盘事件带来的严重打击，包括5月份所谓的稳定币崩溃，以及11月份FTX加密交易所帝国土崩瓦解。</p><p>作为美国最大规模的公开加密货币交易平台，Coinbase一直是受打击最严重的企业之一，因为投资者纷纷从交易所撤除加密货币投资，或退出整个资产类别。今年该股暴跌达到87%，市值蒸发约470亿美元。</p><p>如今，FTX交易所崩塌正在动摇华尔街对Coinbase的信心。来自瑞穗证券的分析师丹·多尔夫(Dan Dolev)表示，持有Coinbase股票是“在整个加密货币生态系统上进行押注”，他对该股的评级为“跑输大盘”。“如果你相信比特币的未来，你最好只拥有比特币。”该分析师强调。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6946b9871c3c95358d7d86da60757437\" tg-width=\"1200\" tg-height=\"675\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>Coinbase在交易量飙升的情况下表现远逊于加密货币</b></p><p>不过，并非所有分析师都如此悲观，分析师的平均目标价表明，Coinbase的股价有望在未来的12个月上涨一倍以上。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/CVNA\">Carvana Co.</a>(CVNA.US)</b></p><p>对于许多不久前还被认为是新冠疫情期间大赢家的股票来说，今年绝对是极其艰难的一年，比如美国的线上汽车销售商Carvana。</p><p>该公司在2022年损失了大约98%的价值，是罗素3000指数中表现最差的10个成分股之一。与其他九家公司的不同之处在于，今年年初，该公司的市值约为390亿美元，是迄今为止市值最高的一家。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d90c563a70f59c2f801025886b46d233\" tg-width=\"1200\" tg-height=\"675\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>美国二手车价格大幅下跌加剧了Carvana面临的困境</b></p><p>在2020年新冠疫情期间，随着消费者集体涌入数字平台购买二手车，Carvana平台的销售额激增。但不断下降的价格、飙升的通货膨胀率和不断上升的债务成本让人们对这种商业模式产生了怀疑。此外，该公司可能难以进行债务重组，其债券显示市场普遍认为违约的可能性很大。</p><p>来自Truist Securities的分析师纳维德·汗(Naved Khan)在12月的一份报告中写道:“虽然该公司一直在积极削减固定支出，但我们也认为执行风险有所上升。”他将该股评级从“买入”下调至“持有”。</p><p><b>Peloton Interactive(PTON.US)</b></p><p>另一个由大赢家变成输家的是Peloton，该公司同样是新冠疫情期间大赢家。在2021年损失了2020年的大部分涨幅后，该股在2022年进一步下跌约78%，现在的交易价格甚至远低于2019年的首次公开发行价格。</p><p>Peloton健身自行车和健身课程业务在新冠疫情期间蓬勃发展，市场需求激增，然而自2021年以来需求趋于萎靡。在激进投资者Blackwells Capital LLC要求首席执行官兼联合创始人约翰·弗利(John Foley)离职后，该公司正忙于裁员和剥离业务。弗利下台也是领导层改组计划的一部分。</p><p>来自奥本海默公司(Oppenheimer &amp; Co.)的分析师布莱恩·内格尔(Brian Nagel)表示:“我认为，关于Peloton能否存活下去，我们将在明年得到答案。”他对Peloton的股票评级仍然是“跑赢大盘”。不过他也强调：“时间并不一定站在他们这一边。”</p><p>多数分析师预计该股将在2023年上涨，平均目标价意味着未来12个月将上涨大约59%。</p><p><b>Affirm Holdings(AFRM.US)</b></p><p>Peloton的困境对Affirm产生了连锁反应。Affirm是一家先买后付的贷款提供机构，在新冠疫情期间，两家公司的合作关系提高了该公司的营收水平。</p><p>在上个月，Affirm公布了亏损的业绩，并下调了营收目标，同时下调了与健身公司相关的总商品价值预测。这促使其股价进一步下跌，今年以来已累计下跌逾90%。</p><p>随着利率上升和通胀飙升开始挤压美国家庭的收入，经营先买后付类型业务的公司在新冠疫情期间爆发后面临越来越艰难的挑战。他们还面临着高昂的资金成本和费用审查。在线上支付的同行中，<a href=\"https://laohu8.com/S/PYPL\">PayPal</a> Holdings(PYPL.US)在今年下跌了64%，<a href=\"https://laohu8.com/S/SQ\">Block</a>(SQ.US)下跌约63%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/343e8861449fcdb339b8146009564495\" tg-width=\"1200\" tg-height=\"675\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>Affirm的股价自IPO以来经历了过山车般的旅程，并在2022年与金融科技公司齐跌</b></p><p>Piper Sandler的分析师凯文·巴克(Kevin Barker)对Affirm的评级为“中性”。他表示，资本成本上升和该领域竞争加剧一直在打压该股。“他们如今处在一个竞争非常激烈的行业。”巴克表示。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/TGT\">塔吉特</a>(TGT.US)</b></p><p>塔吉特在5月份大幅下调利润预期后，出现了自1987年黑色星期一暴跌以来的最大单日跌幅，下跌约25%，并回吐了大部分新冠疫情时期带来的涨幅。然而自那以来，该股未能反弹，今年迄今已下跌37%，有望创下自1980年开始记录以来的最大年度跌幅。</p><p>与大多数零售商一样，在消费者大幅削减支出之际，塔吉特也感受到了库存膨胀和商品、运输和劳动力成本上升带来的痛苦。在11月，该公司警告称，当前季度可比销售额可能出现下降，这将是五年来出现的首次下降。它还预计营业利润将萎缩至营收的3%左右，大约是之前预期的一半。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/71961a5d26fd5909a3d1dc632db009ed\" tg-width=\"1200\" tg-height=\"675\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>塔吉特和一些零售巨头表现不佳，由于成本上升，这些零售公司大幅削减利润预期</b></p><p>花旗集团的分析师保罗·勒尤兹(Paul Lejuez)表示，塔吉特股价在短期内可能会继续波动。不过，和许多分析师一样，他对该股的评级是“买入”。事实上，根据机构汇编的数据，关注这家零售商的超过35位分析师中，没有一位给出“卖出”这一悲观评级。</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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href=http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/854806.html><strong>智通财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>今年，可谓是美国股市遭遇历史性抛售的一年。在通胀率大幅飙升、美联储开启一代人以来最激进的加息周期抗击通胀、企业盈利前景黯淡以及经济衰退阴云密布的多重负面影响之下，标普500指数今年以来下跌约21%，有望创下自2008年以来的最大年度跌幅。从加密货币到新冠疫情期间的大赢家，再到所谓的FAANG股票，投资者在今年失去了对它们的热情与信仰，这种变化仿佛在眨眼之间。对于那些坚定买入大型科技股的投资者来说，...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/854806.html\">Web 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Platforms(META.US)FAANG等大型科技股今年表现极度不佳，主要是飙升的无风险收益率促使投资者抛售估值最高的一些科技股。智通财经APP注意到，从具体的跌幅来看，Facebook母公司Meta遭受的打击最为严重，今年迄今为止下跌了66%。在2月3日，Facebook的这家母公司经历了其股票市场历史上表现最为惨烈的一天，在公布令市场极度失望的季度业绩后，市值损失了约2510亿美元。Meta是社交媒体领域股价表现最差的公司之一除此之外，该公司还面临各种监管和法律层面的风险、广告商削减投放量以及苹果对定向广告的打击。此外，Meta首席执行官马克·扎克伯格通过元宇宙押注虚拟现实(VR)已经耗费该公司数十亿美元，但是预计短期内不会实现盈利。尽管如此，分析师仍在期待2023年该股的复苏行情，大多数分析师给予“买入”评级，平均目标价则意味着26%的潜在上涨空间。Coinbase Global(COIN.US)对于拥有加密货币业务敞口的公司来说，今年可以说是“灾难性”的一年，因为加密货币遭受了美联储激进加息等宏观层面和一系列崩盘事件带来的严重打击，包括5月份所谓的稳定币崩溃，以及11月份FTX加密交易所帝国土崩瓦解。作为美国最大规模的公开加密货币交易平台，Coinbase一直是受打击最严重的企业之一，因为投资者纷纷从交易所撤除加密货币投资，或退出整个资产类别。今年该股暴跌达到87%，市值蒸发约470亿美元。如今，FTX交易所崩塌正在动摇华尔街对Coinbase的信心。来自瑞穗证券的分析师丹·多尔夫(Dan Dolev)表示，持有Coinbase股票是“在整个加密货币生态系统上进行押注”，他对该股的评级为“跑输大盘”。“如果你相信比特币的未来，你最好只拥有比特币。”该分析师强调。Coinbase在交易量飙升的情况下表现远逊于加密货币不过，并非所有分析师都如此悲观，分析师的平均目标价表明，Coinbase的股价有望在未来的12个月上涨一倍以上。Carvana Co.(CVNA.US)对于许多不久前还被认为是新冠疫情期间大赢家的股票来说，今年绝对是极其艰难的一年，比如美国的线上汽车销售商Carvana。该公司在2022年损失了大约98%的价值，是罗素3000指数中表现最差的10个成分股之一。与其他九家公司的不同之处在于，今年年初，该公司的市值约为390亿美元，是迄今为止市值最高的一家。美国二手车价格大幅下跌加剧了Carvana面临的困境在2020年新冠疫情期间，随着消费者集体涌入数字平台购买二手车，Carvana平台的销售额激增。但不断下降的价格、飙升的通货膨胀率和不断上升的债务成本让人们对这种商业模式产生了怀疑。此外，该公司可能难以进行债务重组，其债券显示市场普遍认为违约的可能性很大。来自Truist Securities的分析师纳维德·汗(Naved Khan)在12月的一份报告中写道:“虽然该公司一直在积极削减固定支出，但我们也认为执行风险有所上升。”他将该股评级从“买入”下调至“持有”。Peloton Interactive(PTON.US)另一个由大赢家变成输家的是Peloton，该公司同样是新冠疫情期间大赢家。在2021年损失了2020年的大部分涨幅后，该股在2022年进一步下跌约78%，现在的交易价格甚至远低于2019年的首次公开发行价格。Peloton健身自行车和健身课程业务在新冠疫情期间蓬勃发展，市场需求激增，然而自2021年以来需求趋于萎靡。在激进投资者Blackwells Capital LLC要求首席执行官兼联合创始人约翰·弗利(John Foley)离职后，该公司正忙于裁员和剥离业务。弗利下台也是领导层改组计划的一部分。来自奥本海默公司(Oppenheimer & Co.)的分析师布莱恩·内格尔(Brian Nagel)表示:“我认为，关于Peloton能否存活下去，我们将在明年得到答案。”他对Peloton的股票评级仍然是“跑赢大盘”。不过他也强调：“时间并不一定站在他们这一边。”多数分析师预计该股将在2023年上涨，平均目标价意味着未来12个月将上涨大约59%。Affirm Holdings(AFRM.US)Peloton的困境对Affirm产生了连锁反应。Affirm是一家先买后付的贷款提供机构，在新冠疫情期间，两家公司的合作关系提高了该公司的营收水平。在上个月，Affirm公布了亏损的业绩，并下调了营收目标，同时下调了与健身公司相关的总商品价值预测。这促使其股价进一步下跌，今年以来已累计下跌逾90%。随着利率上升和通胀飙升开始挤压美国家庭的收入，经营先买后付类型业务的公司在新冠疫情期间爆发后面临越来越艰难的挑战。他们还面临着高昂的资金成本和费用审查。在线上支付的同行中，PayPal Holdings(PYPL.US)在今年下跌了64%，Block(SQ.US)下跌约63%。Affirm的股价自IPO以来经历了过山车般的旅程，并在2022年与金融科技公司齐跌Piper Sandler的分析师凯文·巴克(Kevin Barker)对Affirm的评级为“中性”。他表示，资本成本上升和该领域竞争加剧一直在打压该股。“他们如今处在一个竞争非常激烈的行业。”巴克表示。塔吉特(TGT.US)塔吉特在5月份大幅下调利润预期后，出现了自1987年黑色星期一暴跌以来的最大单日跌幅，下跌约25%，并回吐了大部分新冠疫情时期带来的涨幅。然而自那以来，该股未能反弹，今年迄今已下跌37%，有望创下自1980年开始记录以来的最大年度跌幅。与大多数零售商一样，在消费者大幅削减支出之际，塔吉特也感受到了库存膨胀和商品、运输和劳动力成本上升带来的痛苦。在11月，该公司警告称，当前季度可比销售额可能出现下降，这将是五年来出现的首次下降。它还预计营业利润将萎缩至营收的3%左右，大约是之前预期的一半。塔吉特和一些零售巨头表现不佳，由于成本上升，这些零售公司大幅削减利润预期花旗集团的分析师保罗·勒尤兹(Paul Lejuez)表示，塔吉特股价在短期内可能会继续波动。不过，和许多分析师一样，他对该股的评级是“买入”。事实上，根据机构汇编的数据，关注这家零售商的超过35位分析师中，没有一位给出“卖出”这一悲观评级。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1098,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":621162652,"gmtCreate":1672115465776,"gmtModify":1672115467408,"author":{"id":"204138460705164","authorId":"204138460705164","name":"swairsupply","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f41d7af4dae700ab2285c218a438526","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/621162652","repostId":"1142348871","repostType":2,"repost":{"id":"1142348871","pubTimestamp":1672106134,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1142348871?lang=&edition=full","pubTime":"2022-12-27 09:55","market":"us","language":"zh","title":"174岁的辉瑞，是如何成为全球第一大药厂的？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1142348871","media":"砺石商业评论","summary":"从化学工厂，到“宇宙第一大药厂”、“新冠最大赢家”，100多年来辉瑞一直是行业的弄潮儿。被戏称为“宇宙第一大药厂”的辉瑞，在全球医药领域一直名列前茅。驱虫塔糖、青霉素、土霉素、伟哥……这些在人类生活中","content":"<html><head></head><body><blockquote>从化学工厂，到“宇宙第一大药厂”、“新冠最大赢家”，100多年来<a href=\"https://laohu8.com/S/PFE\">辉瑞</a>一直是行业的弄潮儿。</blockquote><p>被戏称为“宇宙第一大药厂”的辉瑞，在全球医药领域一直名列前茅。驱虫塔糖、青霉素、土霉素、伟哥……这些在人类生活中，举足轻重的大单品都出自它之手。</p><p>它缔造了世界上第一个年营收超百亿美金的超级单品——降压药立普妥，但论吸金能力，这两年走红的新冠疫苗才是新宠。</p><p>其新冠疫苗Comirnaty，2021年销售额高达369亿美元，成为人类制药史上销售最快的药物。</p><p>新冠疫苗、新冠特效药的加持，让辉瑞在2021年重回全球药企第一的位置，疯狂吸金。作为“新冠赢家”辉瑞足够红，但也红得很有争议。</p><p><b>1、脱离家族</b></p><p>1848年，一对德国表兄弟，揣着2500美金和对自由冒险的向往，来到了美国，开启了他们的“淘金梦”。</p><p>表哥查尔斯·厄哈特跟叔叔学了做糖果的手艺。表弟查尔斯·辉瑞跟父亲要了启动资金，药剂师学徒的经历，还让他掌握了些化学知识。他们经过对市场的调查，认为制造当时美国不生产的特种化学品是个好机会。</p><p>彼时美国西部资源充沛，但卫生条件和饮食习惯差，许多人饱受蛔虫病折磨。但驱虫药山道年（santonin）难以下咽的味道，让患者很痛苦。两人开始着手解决这个痛点，他们用甜味盖住了山道年的苦味，宝塔糖问世了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b41fe3f1eea01d54823e9d7cf631e016\" tg-width=\"640\" tg-height=\"322\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>此药一出就非常畅销，两兄弟挖到了人生的第一桶金。<b>首战告捷，他们踏上了化学品制作的征途。</b></p><p>1861年，美国南北战争打响，止痛药、解毒剂、防腐剂的需求与日俱增。辉瑞的公司通过为北方军队提供物品，获得了空前的发展。1868年，公司迁到了曼哈顿华尔街区，以适应日益扩大的规模。</p><p>1876年，在美国首届费城世界博览会上，辉瑞被授予博览会最高荣誉奖，他跟发明电话的贝尔及爱迪生一样熠熠生辉。</p><p>1900年，76岁的辉瑞有些力不从心，他的三个儿子对经营公司毫无兴趣，但他还是把公司交给了大儿子。谁料爱好打猎、赛马的大儿子，执掌公司短短2年，就因为失败的房地产投资亏了200万美元。</p><p><b>辉瑞认清了现实：单靠家族管理，公司只有死路一条。</b></p><p>经过慎重的寻找，一个叫约翰·安德森的中年人进入了他的视线。1871年，16岁的安德森在公司负责扫地、打水。两年后，勤奋好学的他，成为了辉瑞公司的一名业务员。1882年，业务能力突出的他，成为了辉瑞公司在纽约之外唯一的办事处——芝加哥办事处的负责人。</p><p>1905年，辉瑞用幼子埃米尔·辉瑞替换了长子做董事长，然后让安德森担任公司CEO，给予他1%的公司股权（3个儿子每人33%）和25%的公司利润分成作为酬劳。做完这个决定后，辉瑞便撒手人寰。</p><p><b>1910年，在安德森的提议下，他与辉瑞的3个儿子平分股权，拿到了25%的股份。他对公司力挽狂澜的作用，随着一战的爆发凸显出来。</b></p><p>彼时的辉瑞公司，通过供给食品饮料、制药和纺织业柠檬酸获利。当时生产柠檬酸的柠檬主要来自意大利，但一战爆发后，海上封锁和意大利柠檬种植商的卡特尔协议（垄断联盟），让辉瑞的原料供应受到了极大的限制。</p><p>好在安德森早就意识到，过于依赖原料进口的弊端。</p><p>一战前，他建立的实验室，研究出了以黑面包霉菌新型发酵工艺生产柠檬酸的方法。一战原料告急时，他果断更换了工厂所有设备，改用新工艺生产。</p><p>1923年，辉瑞彻底摆脱了欧洲柑橘种植商的限制，成为美国最大的柠檬酸生产厂商。1929年，它几乎垄断了市面上所有的柠檬酸生产，规模高达千万磅。</p><p>1929年1月，新任<a href=\"https://laohu8.com/S/41O.SI\">贤能</a>威廉·厄哈特接任安德森成为董事长，埃米尔·辉瑞担任总经理，安德森的儿子小安德森成为副总经理。但很快辉瑞就迎来如火山爆发般的战后经济大萧条。</p><p>1931年，公司的销售额下降了27%，净收入下降了58%，很快工资发放就成为问题。为了渡过难关，埃米尔·辉瑞自掏腰包，捐出了25万美元巨款，保住了所有生产队伍。</p><p>此后辉瑞公司通过用磨柱石（molasses）替代蔗糖生产柠檬酸省下了数百万美元，还通过大规模量产葡萄糖酸，成功熬过了大萧条。1936年，辉瑞成为世界领先的发酵化学公司，在葡萄糖酸和柠檬酸生产的技术经验上，开始大规模量产维生素C。</p><p>1940年7月，厄哈特逝于董事长任上。次年小安德森成为总裁兼董事长，他开启了辉瑞一个崭新的时代。</p><p>继任后，他说服董事会允许辉瑞的员工购买公司股票。1942年6月22日，随着辉瑞成功上市，<b>小安德森完成了辉瑞公司从家族企业向公众公司的转化。</b></p><p>1942年秋，辉瑞应美国政府号召，与默克、<a href=\"https://laohu8.com/S/BMY\">施贵宝</a>等公司一起研究量产青霉素，但辉瑞投入了一年多，依然没有进展。公司曾研发出柠檬酸的科研人员，提出了采用生产柠檬酸的“深罐发酵”思路。</p><p>但发酵设备投入巨大，公司一时犯了愁。为了快速实现量产，全体员工竟押上自己持有的价值数百万美元的辉瑞股票，买下公司附近一座闲置的制冰厂，并以预计产量的6倍生产出了青霉素。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/28a7fdbab449a240c890ca8ae46a36c5\" tg-width=\"980\" tg-height=\"616\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>1944年诺曼底登陆一战，美军伤亡巨大，抢救伤员的青霉素90%都来自辉瑞。二战期间，辉瑞提供了盟军一半以上的青霉素，且产量和质量无人能敌。</p><p><b>2、研发与销售</b></p><p>青霉素虽然让辉瑞名扬四海，尝到了制药的甜头，但由于没有专利，所以众多厂商涌进来后，利润越来越低。1951年，辉瑞成功研发了自有专利的广谱抗生素——土霉素，它对包括肺炎在内的50多种疾病都有效，为辉瑞开启了全新的时代。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fabde17dbfacfad06f9f7f0cd8b246c2\" tg-width=\"426\" tg-height=\"212\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>曾经开创了医药代表模式的医生亚瑟·萨克勒，本着近十年的医生公关经验，对辉瑞的销售总监说：“只要给我足够多的预算，我能让辉瑞的名字无医不知。”公司拿出了前所未有的预算，一场铺天盖地的广告攻势开始了。</p><p>亚瑟要让医生被土霉素“包围”。他在医学杂志投放了大幅彩色广告，还在美国医生都会订阅的《美国医学会杂志》里，塞进了8页的《辉瑞药谱》小册子。</p><p>他甚至雇佣文案写手，假装世界各地的患者，写了几千封明信片，寄给全美国的家庭医生、儿科医生、外科医生，声称“土霉素治好了马耳他的产乳热”、“土霉素治好了澳州寇热”……</p><p>明信片寄出后，亚瑟就让销售人员马不停蹄地开始面对面营销。医药代表几乎遍访所有能开处方药的医生，确保他们都收到宣传材料。此番操作，再加上药物本身的疗效，让土霉素在1952年的销售额达到了4500万美元，业务扩展到了13个国家。</p><p>这场战役，对辉瑞而言至关重要。土霉素成功后，辉瑞（Pfizer）这个公司名字，彻底确定下来。公司开始扎根于制药领域，并坚定了研发的重要性。</p><p>1960年，他们在美国康涅狄格州建立了全球最大的格罗顿实验室，召集了高达4000名研发人员。它成为二十世纪下半叶，辉瑞做大的关键。1982年的抗炎药吡罗昔康，1989年的冠心病心绞痛药物硝苯地平，都是这个实验室研制的。</p><p><b>开现代医药广告先河的辉瑞，将医药营销、渠道力发挥到了极致，它坚信“研发与促进患者获得药物一样重要”。</b></p><p>公司空前强大的全球医药代表，逐渐增长到万人以上，他们深入医院、社区，直接面对客户，销售药品同时获得患者信息。这些渠道不但将辉瑞的药品，源源不断地送出去，还形成了其它品牌难以攻克的渠道壁垒。</p><p>几乎所有的三级医院和二级医院都有辉瑞的销售人员，他们通过各种学术会议、论坛、宣讲会、社区会议、名医讲座、媒体宣传等等“多渠道医学沟通”推广产品。</p><p><b>“适当研发+一流营销=国际制药领域话语权”，成了辉瑞征战沙场的杀手锏。</b></p><p>60年代，在医药研发上辉瑞虽然建立了实验室，但新药研发存在较长时间的瓶颈期。公司的销售额逐渐降低，加上政府管制，辉瑞在1961-1964年，开始了非相关多元化。</p><p>辉瑞收购了14家非处方药和日用快消产品企业，涉及业务包括滴眼液、肥皂、护肤品、香水、剃须刀。但在日化渠道，它并没有积累出<a href=\"https://laohu8.com/S/JNJ\">强生</a>一样的渠道能力，迷失主业的它变得大而不强。</p><p>更糟糕的是，多元化让它错失了为下一个生物技术时代，构建研发壁垒的先机。默克的乙肝疫苗，<a href=\"https://laohu8.com/S/LLY\">礼来</a>的胰岛素项目大获全胜，正是因为抓住了生物技术革命的风口，但辉瑞却与之失之交臂了。</p><p>80年代，辉瑞开始资产合理化、剥离无关业务，回归制药本位，并通过并购把业务拓展到了全球几乎所有的国家。但它曾经攀爬的医药高峰，却变得越来越险峻。研发之树上伸手可摘的果子，几乎消失殆尽。</p><p><b>3、并购</b></p><p>80年代以来，制药的内外部环境急剧变化，研发的风险和难度飙升。</p><p>人类疾病的复杂性，提高了新药研制的成本跟周期，但产品要上市却困难重重。新药研发周期一般在10-15年，费用从1975年的1.38亿美元上升至2000年8.02亿美元，且在继续飙升。但能获得FDA批准的新药不断刷新历史新低。</p><p>即便成功上市，10个上市的新药，平均只有3个能收回研发成本。美国的专利政策让新处方药的有效专利时间变短，医疗成本压力下药品定价趋于严格，进一步压缩了利润空间。</p><p>辉瑞也难逃厄运，90年代以来，虽然投资数十亿美元搞研发，但除了抗高血压药物络活喜、抗抑郁剂郁乐复外，并没有超级重磅药出现。1994年，辉瑞在全美制药排名第六，落后于德国的赫切斯特、拜耳、英国的葛兰素和瑞士的罗氏。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a6427e8e241348a8b7712b48103a76b7\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"543\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>但它依然没有停止研发。1998年，万艾可（伟哥）上市，这个蓝色小药丸获得空前成功。据统计，在全世界，每秒钟就有4粒伟哥被患者服用。伟哥的成功，为它积累了巨大财富，成为此后其征战沙场的底气。</p><p><b>同时，辉瑞选择利用销售优势，弥补研发风险。</b>90年代初，它推出的抗生素希舒美，是1988年由克罗地亚的Sour Pliva公司研发的。Sour Pliva将该药品的全球生产和市场开发权，转让给了辉瑞。因为辉瑞几乎无人能敌的销售能力，甚至能让产品后来居上。</p><p>辉瑞与150多家公司发展了战略合作。1997年，它又与研究机构和其它制药公司建立20多个联盟，共同开发销售合资药物研究，以辉瑞的销售能力为基点，帮助其它药企获得更大利益。</p><p><b>辉瑞雄厚的营销网络，缔造了它敏锐的市场嗅觉，自己没有拳头产品，并购就成了走捷径的首选。</b></p><p>90年代后期，辉瑞盯上了降脂药立普妥，它坚信自己能让它更好。公司豪掷18.38亿美元，终止了其研发公司华纳·兰伯特和美国家用产品公司的合并。2000年，它斥资900亿美元，将华纳·兰伯特收入麾下。</p><p>虽然价格高昂，但立普妥竟然成为辉瑞走到制药业世界之巅的催化剂。</p><p>依靠强大的渠道控制力，辉瑞说服FDA同意其将立普妥与美降之（默克公司1987年生产的降脂药）的对比实验结果，列在立普妥的说明书里。显而易见的药效对比，极具说服力。</p><p>为了对医生进行“饱和式攻击”，辉瑞任命了两支队伍推广立普妥，一方面用内部赛马提升战斗力，另一方面增加医生与药的接触频率。</p><p>1999年，立普妥营收达到37.95亿美元，2001年又被提升到64.49亿美元，成为全球最畅销的处方药。2004年其销售额达到108.62亿美元，成为全球首个单只销售破百亿的产品。</p><p>立普妥一个药品，贡献了辉瑞两成营收，帮助公司成为美国第一，世界第二的制药企业。</p><p><b>进入21世纪，看似顺风顺水的辉瑞，却面临诸多严峻挑战，研发上青黄不接，公司营收每况愈下。</b>2004-2008年，其营收分别为525.16亿美元、512.98亿美元、483.7亿美元、484.2亿美元、482.96亿美元。</p><p>更糟糕的是，“摇钱树”立普妥的专利，2010年3月将到期，彼时该药营收可能会锐减四成。企图接替它的新药托彻普，由于死亡率高于预期，没问世就夭折了。没有内部生长能力，就只能继续靠外部并购。</p><p>曾经的竞争对手惠氏进入了它的视野。2008年，惠氏公司的抗抑郁药物宜诺斯、肠胃病药物泮托拉唑，销售额分别为39亿美元和27亿美元，全球销量最高的疫苗“沛儿”、处方药“恩利”也是其产品。它有在研药品64个，临床三期和注册阶段的药品18个，在研疫苗6个和27个生物制品。</p><p>2009年，辉瑞斥资680亿美元并购惠氏，成为全球第一的药企。彼时辉瑞和惠氏的销售额分别是483亿美元和230亿美元。并购后，辉瑞从化学药巨头转型为生物制药领域巨头，终于补上了落后了近20年的功课，也为此后辉瑞在新冠疫苗上的成功奠定了基础。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6e1f8533c352f84b945296d27927765b\" tg-width=\"891\" tg-height=\"605\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/16b199eea87211d4f5ca4b9c4e98c91e\" tg-width=\"836\" tg-height=\"554\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>2019年，新冠疫情暴发，2020年11月9日，辉瑞发布了新冠疫苗的首批结果，显示其有效性超过90%。2021年，其Comirnaty疫苗生产量超30亿剂，销售额高达369亿美元，成为制药史上销售最快的药物。</p><p>2021年辉瑞总销售额达813亿美元，较前一年增长95%，登顶销售王座。其研发费用高达138亿美元（营收占比17.01%）。</p><p>2022年上半年，辉瑞继续高歌猛进，总营收534亿美元，同比增长60%；净利润177.69亿美元，同比增长70%，其中疫苗Comirnaty、新冠口服药物Paxlovid功不可没。</p><p>2022年，新冠疫苗销售额开始下降，其第三季度营收为226.38亿美元（净利润86.08亿美元），同比降低6%，但表现依然超出了华尔街的预期。国外分析师预测，辉瑞2022年的营收可能达到1013亿美元。</p><p><b>作为全球最大的药企，辉瑞的荣耀无人能及，但它同样遭到了很多网友的口诛笔伐。</b></p><p>2009年，辉瑞因为营销过度夸大药品适用范围判罚23亿美元，美国司法部称它在这方面是惯犯。</p><p>还有国外网友指出，其利益集团控制美国医疗行业，通过垄断供应、抬高行业门槛，通过研究基金控制研究方向，并用经济手段控制医生，从而垄断渠道攫取利润。它与医生、官员之间的一些黑暗交易，也被网友们深恶痛绝。</p><p>鉴于国内外网友的指控，其一个疗程高达529美元（约3378元人民币）的“新冠特效药”Paxlovid进入上海医保的时候，引起很多网友的批评。中国网友对其抹黑中药、腐败等指责虽然真假莫辨，但市场的反应值得辉瑞细细掂量。如果一个企业在大众心目中形象非常负面时，它的巨头宝座很难长久维持。</p></body></html>","source":"lsy1571105524917","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/OOeIQ-88_9uZNuLLmIJmtg><strong>砺石商业评论</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>从化学工厂，到“宇宙第一大药厂”、“新冠最大赢家”，100多年来辉瑞一直是行业的弄潮儿。被戏称为“宇宙第一大药厂”的辉瑞，在全球医药领域一直名列前茅。驱虫塔糖、青霉素、土霉素、伟哥……这些在人类生活中，举足轻重的大单品都出自它之手。它缔造了世界上第一个年营收超百亿美金的超级单品——降压药立普妥，但论吸金能力，这两年走红的新冠疫苗才是新宠。其新冠疫苗Comirnaty，2021年销售额高达369...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/OOeIQ-88_9uZNuLLmIJmtg\">Web 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Pliva公司研发的。Sour Pliva将该药品的全球生产和市场开发权，转让给了辉瑞。因为辉瑞几乎无人能敌的销售能力，甚至能让产品后来居上。辉瑞与150多家公司发展了战略合作。1997年，它又与研究机构和其它制药公司建立20多个联盟，共同开发销售合资药物研究，以辉瑞的销售能力为基点，帮助其它药企获得更大利益。辉瑞雄厚的营销网络，缔造了它敏锐的市场嗅觉，自己没有拳头产品，并购就成了走捷径的首选。90年代后期，辉瑞盯上了降脂药立普妥，它坚信自己能让它更好。公司豪掷18.38亿美元，终止了其研发公司华纳·兰伯特和美国家用产品公司的合并。2000年，它斥资900亿美元，将华纳·兰伯特收入麾下。虽然价格高昂，但立普妥竟然成为辉瑞走到制药业世界之巅的催化剂。依靠强大的渠道控制力，辉瑞说服FDA同意其将立普妥与美降之（默克公司1987年生产的降脂药）的对比实验结果，列在立普妥的说明书里。显而易见的药效对比，极具说服力。为了对医生进行“饱和式攻击”，辉瑞任命了两支队伍推广立普妥，一方面用内部赛马提升战斗力，另一方面增加医生与药的接触频率。1999年，立普妥营收达到37.95亿美元，2001年又被提升到64.49亿美元，成为全球最畅销的处方药。2004年其销售额达到108.62亿美元，成为全球首个单只销售破百亿的产品。立普妥一个药品，贡献了辉瑞两成营收，帮助公司成为美国第一，世界第二的制药企业。进入21世纪，看似顺风顺水的辉瑞，却面临诸多严峻挑战，研发上青黄不接，公司营收每况愈下。2004-2008年，其营收分别为525.16亿美元、512.98亿美元、483.7亿美元、484.2亿美元、482.96亿美元。更糟糕的是，“摇钱树”立普妥的专利，2010年3月将到期，彼时该药营收可能会锐减四成。企图接替它的新药托彻普，由于死亡率高于预期，没问世就夭折了。没有内部生长能力，就只能继续靠外部并购。曾经的竞争对手惠氏进入了它的视野。2008年，惠氏公司的抗抑郁药物宜诺斯、肠胃病药物泮托拉唑，销售额分别为39亿美元和27亿美元，全球销量最高的疫苗“沛儿”、处方药“恩利”也是其产品。它有在研药品64个，临床三期和注册阶段的药品18个，在研疫苗6个和27个生物制品。2009年，辉瑞斥资680亿美元并购惠氏，成为全球第一的药企。彼时辉瑞和惠氏的销售额分别是483亿美元和230亿美元。并购后，辉瑞从化学药巨头转型为生物制药领域巨头，终于补上了落后了近20年的功课，也为此后辉瑞在新冠疫苗上的成功奠定了基础。2019年，新冠疫情暴发，2020年11月9日，辉瑞发布了新冠疫苗的首批结果，显示其有效性超过90%。2021年，其Comirnaty疫苗生产量超30亿剂，销售额高达369亿美元，成为制药史上销售最快的药物。2021年辉瑞总销售额达813亿美元，较前一年增长95%，登顶销售王座。其研发费用高达138亿美元（营收占比17.01%）。2022年上半年，辉瑞继续高歌猛进，总营收534亿美元，同比增长60%；净利润177.69亿美元，同比增长70%，其中疫苗Comirnaty、新冠口服药物Paxlovid功不可没。2022年，新冠疫苗销售额开始下降，其第三季度营收为226.38亿美元（净利润86.08亿美元），同比降低6%，但表现依然超出了华尔街的预期。国外分析师预测，辉瑞2022年的营收可能达到1013亿美元。作为全球最大的药企，辉瑞的荣耀无人能及，但它同样遭到了很多网友的口诛笔伐。2009年，辉瑞因为营销过度夸大药品适用范围判罚23亿美元，美国司法部称它在这方面是惯犯。还有国外网友指出，其利益集团控制美国医疗行业，通过垄断供应、抬高行业门槛，通过研究基金控制研究方向，并用经济手段控制医生，从而垄断渠道攫取利润。它与医生、官员之间的一些黑暗交易，也被网友们深恶痛绝。鉴于国内外网友的指控，其一个疗程高达529美元（约3378元人民币）的“新冠特效药”Paxlovid进入上海医保的时候，引起很多网友的批评。中国网友对其抹黑中药、腐败等指责虽然真假莫辨，但市场的反应值得辉瑞细细掂量。如果一个企业在大众心目中形象非常负面时，它的巨头宝座很难长久维持。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1079,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":629349897,"gmtCreate":1670301653019,"gmtModify":1670301654608,"author":{"id":"204138460705164","authorId":"204138460705164","name":"swairsupply","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f41d7af4dae700ab2285c218a438526","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/629349897","repostId":"2289118938","repostType":2,"repost":{"id":"2289118938","weMediaInfo":{"introduction":"有视角的商业资讯交流平台","home_visible":1,"media_name":"虎嗅APP","id":"101","head_image":"https://static.tigerbbs.com/98669fe7974e42f3976b3db47528792d"},"pubTimestamp":1670291597,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2289118938?lang=&edition=full","pubTime":"2022-12-06 09:53","market":"sh","language":"zh","title":"这么好玩的ChatGPT，不会只是拿来玩的吧？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2289118938","media":"虎嗅APP","summary":"ChatGPT一经发布就被OpenAI挂到官网上，接受广大网友的“检测”。这么好玩的东西不会只是拿来玩的吧？在网友排队“调戏”AI的同时，ChatGPT商业落地问题亦成为产业界关心的话题。这也是ChatGPT要在C端大规模推广，所需要面临的挑战。目前OpenAI以API的形式向开发者客户有偿提供GPT-3模型，并根据token使用量来收费。","content":"<html><head></head><body><blockquote>目前已经有网友尝试让ChatGPT参加美国高考；诱骗ChatGPT规划如何毁灭世界；甚至让ChatGPT扮演OpenAI，在系统内构建ChatGPT套娃。</blockquote><p>OpenAI在12月1日发布的NLP（自然语言识别）新模型ChatGPT，刚刚与广大网友度过了一个愉快而又有意义的周末。</p><p>该模型是OpenAI在2020年推出的NLP预训练模型——GPT-3的衍生产品。在此之前，一直有预测OpenAI将在今年底或明年初推出GPT-4，虽然本次放出的ChatGPT被称为GPT-3.5，而不是GPT-4，但业内人士同样认为这将是对NLP以及人工<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>领域有重要意义的一款模型。</p><p>ChatGPT一经发布就被OpenAI挂到官网上，接受广大网友的“检测”。 免费公测版本的服务器很快被热情的测试用户挤爆了。</p><p>一时间，针对ChatGPT的调戏、探讨、询问、闲聊贴刷屏了Twitter和朋友圈。周末没有跟踪ChatGPT新闻的“<a href=\"https://laohu8.com/S/NYT\">纽约时报</a>”甚至遭到了已离开OpenAI的创始人马斯克发推奚落。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f6d09dbc01d4434bc7787545903ec59\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"1470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>TED负责人Chris对纽约时报没有报道ChatGPT表示震惊，马斯克也在下面奚落纽约时报应该改名叫“社会正义时报”</p><p>ChatGPT有多厉害？</p><p>GPT-3目前的能力已经接近人类，甚至超过人类了。</p><p>ChatGPT模型看起来比以往的人机对话模型更强大，例如，其敢于质疑不正确的前提和假设、主动承认错误以及一些无法回答的问题、主动给拒绝不合理的问题、提升了对用户意图的理解以及结果的准确性。与之前的GPT3不同，相比于此前海量学习数据进行训练，ChatGPT中，人对结果的反馈成为了AI学习过程中的一部分。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/542b80c586204d328d3906202ab9fa67\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"437\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>马斯克发推称：ChatGPT厉害的吓人，我们距离危险而强大的AI不远了。</p><p>ChatGPT 使用监督微调训练了一个初始模型：人类 AI 训练员提供对话，他们在对话中扮演双方——用户和 AI 助手，AI 训练员可以访问模型编写的对话回复，以帮助 AI 调整回复内容。</p><p>为了创建强化学习的奖励模型，该研究需要收集比较数据，其中包含两个或多个按质量排序的模型回复。该研究收集了 AI 训练员与聊天<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>的对话，并随机选择一条模型编写的消息，抽取几个备选回复，让 AI 训练员对这些回复进行排名。此外，该研究还使用近端策略优化算法（PPO）微调模型，并对整个过程进行了数次迭代。</p><p>目前已经有网友尝试让ChatGPT参加美国高考；诱骗ChatGPT规划如何毁灭世界；甚至让ChatGPT扮演OpenAI，在系统内构建ChatGPT套娃。</p><p><img 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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>ChatGPT在网友的引导下创作的小说</p><p>更多新功能还在持续等待网友开发中……</p><p>这么好玩的东西不会只是拿来玩的吧？</p><p>在网友排队“调戏”AI的同时，ChatGPT商业落地问题亦成为产业界关心的话题。</p><p>ChatGPT或将衍生出一批强大的NLP商业应用。一位人工智能行业专家告诉虎嗅，通用大模型的普及预计会在3-5年内实现，人工智能将很快替代简单重复劳动，甚至是一些流程性的技术岗位，比如翻译、新闻简讯编辑等。通用大模型很可能会在短时间内改变现在生产和生活的很多方式，大量基础性的工作流程会被基于大模型的智能应用渗透甚至取代。</p><p>那么代表着最新AI训练趋势的ChatGPT，在商业化方面有可能面临哪些挑战呢？</p><p>多位业内人士向虎嗅证实，今天的ChatGPT距离实际落地还有一段距离。其中最为核心的问题，在于模型的准确性和部署成本。</p><p>首先，ChatGPT的回答并不能保证准确性，这对需要准确回答具体问题的商业应用来说是致命伤。这也是ChatGPT要在C端大规模推广，所需要面临的挑战。一些业内人士担心，如果AI输出虚假信息的速度太快，可能会在互联网中淹没真实信息，甚至对整个社会产生误导。</p><p>这样的担心不无道理，也并非没有先例。Meta早些时候推出的一款大型科学预言模型Galactica，就因为回答问题过于“放飞自我”，在网上输出了大量凭空捏造的虚假内容，仅上线三天就匆匆下架了。</p><p>ChatGPT也并不能避免这个问题，OpenAI的科学家John Schulman在此前接受采访时曾表示，他们在解决AI编造事实的问题上取得了一些进展，但还远远不够。</p><p>商业化考虑的另一个问题就是经济性。ChatGPT目前尚处在免费的测试阶段，眼前最接近实际的应用场景是搜索引擎优化、营销媒体内容创作辅助和开发者编程。</p><p>由于，ChatGPT现在还处在一个优化迭代的阶段，目前开放的公测应该也是希望搜集大众使用的反馈对模型持续改进。OpenAI首席执行官Sam Altman曾提到过，OpenAI未来的重点更新功能之一，是对ChatGPT生成的内容提供Citation。</p><p>GPT-3参数量达到1750亿，在2020年6月发布之后， OpenAI开始尝试对GPT-3进行商业化。目前OpenAI以API的形式向开发者客户有偿提供GPT-3模型，并根据token使用量来收费。其客户包括传媒、营销等多个领域，基于GPT-3产生的App达300多个。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c664ad9adfd84ef9894b3ec044cff07e\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"553\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c503219c8df44c4a8139cef5994aeded\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"264\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>从OpenAI官网公布的API价格来看，收集莎士比亚作品集的价格在48-24000美元不等</p><p>训练阶段的沉没成本过高，也导致人工智能应用早期很难从商业角度量化价值，也就是算不好“经济账”。随着算力的不断提高、场景的增多、翻倍的成本和能耗，将成为横梗在所有公司面前的问题。尽管OpenAI的估值目前为200亿美元，但此前亦有观点认为OpenAI应该是一家万亿估值的公司，而这家公司目前阶段主要产品和技术仍停留在实验阶段。</p><p>尽管很多小规模的预训练模型在今天的人机对话领域已经有很多成功的商业应用，但像ChatGPT这样大规模的模型，在To B领域中部署的难度很高，部署速度慢、成本高，商业价值也不明确，因此仅能停留在搜索、文化、娱乐等应用领域。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/RAAS\">容联云</a>AI科学院院长刘杰对虎嗅表示，To B行业对人工智能要求更严肃、严谨，目前的人机对话内容主要集中在客服、外呼、营销等领域，需要有针对的模型库，利用BERT（预训练的语言表征模型）基础上的UniLM框架等规模小一些的模型进行快速训练。</p><p>刘杰认为，包括ChatGPT在内的NLP，在商业化上还处在一个螺旋上升的阶段，未来应用场景很广，但当下技术和商业模式还需要尽快找到一个“共振”的频率。</p><p>不过，也有很多人认为ChatGPT未来的应用领域未必局限在人机对话，可能会扩展到更多应用领域，例如程序问题的识别和搜索引擎等。只是不论是哪一点，其都无法避免那些商业化的难题。</p><p>依托云厂商生长</p><p>数据是一切AI算法、AI模型的原料。</p><p>依附于云厂商，显然是一种聪明的做法，原料越丰富，做出来的菜色更多样。</p><p>2019年，OpenAI收到来自<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>的10亿美元投资，此后一直与微软保持紧密合作。ChatGPT和GPT 3.5的训练也都是基于微软的Azure AI的超算基础设施完成的。</p><p>凭借着大规模通用AI模型在实际应用中对算力的需求，Azure AI可以利用ChatGPT秀一波肌肉。</p><p>去年11月，微软宣布，OpenAI的GPT-3将通过新的Azure OpenAI服务提供给开发人员。大幅加强了微软在NLP方面的技术能力。OpenAI的直接竞争对手DeepMind则在2014年被<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>母公司Alphabet收购。谷歌和DeepMind合作的主要项目之一，是后者开发的人工智能推荐系统，这也大大提高了谷歌数据中心的效率。</p><p>微软和谷歌在与顶级人工智能研究实验室的合作中收获颇丰，而在这方面<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>的AWS可能已经落后于另外两家云业务不那么出众的竞争对手。Gartner于2021年3月发布的关于云人工智能的Magic Quadrant报告发现，AWS远远落后于微软、谷歌和<a href=\"https://laohu8.com/S/IBM\">IBM</a>等竞争对手。</p><p>不过，在人工智能研究方面，AWS在2017年也推出了自己的机器学习解决方案实验室，提供机器学习专业知识，用于识别和构建识别AWS客户端的机器学习解决方案。在今年9月还推出了一款据说在机器学习任务上表现优于GPT-3的seq2seq模型AlexaTM 20B。</p><p>人工智能发展的瓶颈</p><p>一位在人工智能领域耕耘多年的业内人士告诉虎嗅，人工智能领域一直以来面临的瓶颈是建立在基础理论之上的，对于算法和架构的突破——大家习惯了用筷子夹丸子，但有没有想过，可能用签子串，效率更高。90年代末期，正在攻读博士的他就经历了一次AI的浪潮，过去40年，发生在AI产业上有三次浪潮，每一次都是由于理论发展的瓶颈最终退潮。</p><p>另一个瓶颈是伦理道德。一提到人工智能的伦理道德问题，多数人会想到自动驾驶定责等严重的问题，一位人工智能领域投资人向虎嗅指出，如今自动驾驶的技术走在了法律法规的前面。而如今，随着生成式AI的逐步成熟，AIGC的版权以及AI的价值观问题都成了制约人工智能发展的大问题。</p><p>在人类与AI交流的过程中，AI如何学习，能否输出正确的价值观？</p><p>大规模训练部分取决于数据的质量，AI无法主观判断什么是正确的，所以AI很容易“学坏”。虽然ChatGPT在“防骗”方面有了很大进步，但它仍然会在“不怀好意”的围观群众诱导下表达出一些不那么“政治正确”的观点，这可能会是通用AI模型商业化的阻力之一。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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Altman曾提到过，OpenAI未来的重点更新功能之一，是对ChatGPT生成的内容提供Citation。</p><p>GPT-3参数量达到1750亿，在2020年6月发布之后， OpenAI开始尝试对GPT-3进行商业化。目前OpenAI以API的形式向开发者客户有偿提供GPT-3模型，并根据token使用量来收费。其客户包括传媒、营销等多个领域，基于GPT-3产生的App达300多个。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c664ad9adfd84ef9894b3ec044cff07e\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"553\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c503219c8df44c4a8139cef5994aeded\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"264\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>从OpenAI官网公布的API价格来看，收集莎士比亚作品集的价格在48-24000美元不等</p><p>训练阶段的沉没成本过高，也导致人工智能应用早期很难从商业角度量化价值，也就是算不好“经济账”。随着算力的不断提高、场景的增多、翻倍的成本和能耗，将成为横梗在所有公司面前的问题。尽管OpenAI的估值目前为200亿美元，但此前亦有观点认为OpenAI应该是一家万亿估值的公司，而这家公司目前阶段主要产品和技术仍停留在实验阶段。</p><p>尽管很多小规模的预训练模型在今天的人机对话领域已经有很多成功的商业应用，但像ChatGPT这样大规模的模型，在To B领域中部署的难度很高，部署速度慢、成本高，商业价值也不明确，因此仅能停留在搜索、文化、娱乐等应用领域。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/RAAS\">容联云</a>AI科学院院长刘杰对虎嗅表示，To B行业对人工智能要求更严肃、严谨，目前的人机对话内容主要集中在客服、外呼、营销等领域，需要有针对的模型库，利用BERT（预训练的语言表征模型）基础上的UniLM框架等规模小一些的模型进行快速训练。</p><p>刘杰认为，包括ChatGPT在内的NLP，在商业化上还处在一个螺旋上升的阶段，未来应用场景很广，但当下技术和商业模式还需要尽快找到一个“共振”的频率。</p><p>不过，也有很多人认为ChatGPT未来的应用领域未必局限在人机对话，可能会扩展到更多应用领域，例如程序问题的识别和搜索引擎等。只是不论是哪一点，其都无法避免那些商业化的难题。</p><p>依托云厂商生长</p><p>数据是一切AI算法、AI模型的原料。</p><p>依附于云厂商，显然是一种聪明的做法，原料越丰富，做出来的菜色更多样。</p><p>2019年，OpenAI收到来自<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>的10亿美元投资，此后一直与微软保持紧密合作。ChatGPT和GPT 3.5的训练也都是基于微软的Azure AI的超算基础设施完成的。</p><p>凭借着大规模通用AI模型在实际应用中对算力的需求，Azure AI可以利用ChatGPT秀一波肌肉。</p><p>去年11月，微软宣布，OpenAI的GPT-3将通过新的Azure OpenAI服务提供给开发人员。大幅加强了微软在NLP方面的技术能力。OpenAI的直接竞争对手DeepMind则在2014年被<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>母公司Alphabet收购。谷歌和DeepMind合作的主要项目之一，是后者开发的人工智能推荐系统，这也大大提高了谷歌数据中心的效率。</p><p>微软和谷歌在与顶级人工智能研究实验室的合作中收获颇丰，而在这方面<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>的AWS可能已经落后于另外两家云业务不那么出众的竞争对手。Gartner于2021年3月发布的关于云人工智能的Magic Quadrant报告发现，AWS远远落后于微软、谷歌和<a href=\"https://laohu8.com/S/IBM\">IBM</a>等竞争对手。</p><p>不过，在人工智能研究方面，AWS在2017年也推出了自己的机器学习解决方案实验室，提供机器学习专业知识，用于识别和构建识别AWS客户端的机器学习解决方案。在今年9月还推出了一款据说在机器学习任务上表现优于GPT-3的seq2seq模型AlexaTM 20B。</p><p>人工智能发展的瓶颈</p><p>一位在人工智能领域耕耘多年的业内人士告诉虎嗅，人工智能领域一直以来面临的瓶颈是建立在基础理论之上的，对于算法和架构的突破——大家习惯了用筷子夹丸子，但有没有想过，可能用签子串，效率更高。90年代末期，正在攻读博士的他就经历了一次AI的浪潮，过去40年，发生在AI产业上有三次浪潮，每一次都是由于理论发展的瓶颈最终退潮。</p><p>另一个瓶颈是伦理道德。一提到人工智能的伦理道德问题，多数人会想到自动驾驶定责等严重的问题，一位人工智能领域投资人向虎嗅指出，如今自动驾驶的技术走在了法律法规的前面。而如今，随着生成式AI的逐步成熟，AIGC的版权以及AI的价值观问题都成了制约人工智能发展的大问题。</p><p>在人类与AI交流的过程中，AI如何学习，能否输出正确的价值观？</p><p>大规模训练部分取决于数据的质量，AI无法主观判断什么是正确的，所以AI很容易“学坏”。虽然ChatGPT在“防骗”方面有了很大进步，但它仍然会在“不怀好意”的围观群众诱导下表达出一些不那么“政治正确”的观点，这可能会是通用AI模型商业化的阻力之一。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/8515e125d5334ef3a6d56c5c6a0fd72e","relate_stocks":{"LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT Acc","LU1691799644.USD":"Amundi Funds Polen Capital Global Growth A2 (C) USD","IE00B1BXHZ80.USD":"Legg Mason ClearBridge - US 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免费公测版本的服务器很快被热情的测试用户挤爆了。一时间，针对ChatGPT的调戏、探讨、询问、闲聊贴刷屏了Twitter和朋友圈。周末没有跟踪ChatGPT新闻的“纽约时报”甚至遭到了已离开OpenAI的创始人马斯克发推奚落。TED负责人Chris对纽约时报没有报道ChatGPT表示震惊，马斯克也在下面奚落纽约时报应该改名叫“社会正义时报”ChatGPT有多厉害？GPT-3目前的能力已经接近人类，甚至超过人类了。ChatGPT模型看起来比以往的人机对话模型更强大，例如，其敢于质疑不正确的前提和假设、主动承认错误以及一些无法回答的问题、主动给拒绝不合理的问题、提升了对用户意图的理解以及结果的准确性。与之前的GPT3不同，相比于此前海量学习数据进行训练，ChatGPT中，人对结果的反馈成为了AI学习过程中的一部分。马斯克发推称：ChatGPT厉害的吓人，我们距离危险而强大的AI不远了。ChatGPT 使用监督微调训练了一个初始模型：人类 AI 训练员提供对话，他们在对话中扮演双方——用户和 AI 助手，AI 训练员可以访问模型编写的对话回复，以帮助 AI 调整回复内容。为了创建强化学习的奖励模型，该研究需要收集比较数据，其中包含两个或多个按质量排序的模型回复。该研究收集了 AI 训练员与聊天机器人的对话，并随机选择一条模型编写的消息，抽取几个备选回复，让 AI 训练员对这些回复进行排名。此外，该研究还使用近端策略优化算法（PPO）微调模型，并对整个过程进行了数次迭代。目前已经有网友尝试让ChatGPT参加美国高考；诱骗ChatGPT规划如何毁灭世界；甚至让ChatGPT扮演OpenAI，在系统内构建ChatGPT套娃。ChatGPT在网友的引导下创作的小说更多新功能还在持续等待网友开发中……这么好玩的东西不会只是拿来玩的吧？在网友排队“调戏”AI的同时，ChatGPT商业落地问题亦成为产业界关心的话题。ChatGPT或将衍生出一批强大的NLP商业应用。一位人工智能行业专家告诉虎嗅，通用大模型的普及预计会在3-5年内实现，人工智能将很快替代简单重复劳动，甚至是一些流程性的技术岗位，比如翻译、新闻简讯编辑等。通用大模型很可能会在短时间内改变现在生产和生活的很多方式，大量基础性的工作流程会被基于大模型的智能应用渗透甚至取代。那么代表着最新AI训练趋势的ChatGPT，在商业化方面有可能面临哪些挑战呢？多位业内人士向虎嗅证实，今天的ChatGPT距离实际落地还有一段距离。其中最为核心的问题，在于模型的准确性和部署成本。首先，ChatGPT的回答并不能保证准确性，这对需要准确回答具体问题的商业应用来说是致命伤。这也是ChatGPT要在C端大规模推广，所需要面临的挑战。一些业内人士担心，如果AI输出虚假信息的速度太快，可能会在互联网中淹没真实信息，甚至对整个社会产生误导。这样的担心不无道理，也并非没有先例。Meta早些时候推出的一款大型科学预言模型Galactica，就因为回答问题过于“放飞自我”，在网上输出了大量凭空捏造的虚假内容，仅上线三天就匆匆下架了。ChatGPT也并不能避免这个问题，OpenAI的科学家John Schulman在此前接受采访时曾表示，他们在解决AI编造事实的问题上取得了一些进展，但还远远不够。商业化考虑的另一个问题就是经济性。ChatGPT目前尚处在免费的测试阶段，眼前最接近实际的应用场景是搜索引擎优化、营销媒体内容创作辅助和开发者编程。由于，ChatGPT现在还处在一个优化迭代的阶段，目前开放的公测应该也是希望搜集大众使用的反馈对模型持续改进。OpenAI首席执行官Sam Altman曾提到过，OpenAI未来的重点更新功能之一，是对ChatGPT生成的内容提供Citation。GPT-3参数量达到1750亿，在2020年6月发布之后， OpenAI开始尝试对GPT-3进行商业化。目前OpenAI以API的形式向开发者客户有偿提供GPT-3模型，并根据token使用量来收费。其客户包括传媒、营销等多个领域，基于GPT-3产生的App达300多个。从OpenAI官网公布的API价格来看，收集莎士比亚作品集的价格在48-24000美元不等训练阶段的沉没成本过高，也导致人工智能应用早期很难从商业角度量化价值，也就是算不好“经济账”。随着算力的不断提高、场景的增多、翻倍的成本和能耗，将成为横梗在所有公司面前的问题。尽管OpenAI的估值目前为200亿美元，但此前亦有观点认为OpenAI应该是一家万亿估值的公司，而这家公司目前阶段主要产品和技术仍停留在实验阶段。尽管很多小规模的预训练模型在今天的人机对话领域已经有很多成功的商业应用，但像ChatGPT这样大规模的模型，在To B领域中部署的难度很高，部署速度慢、成本高，商业价值也不明确，因此仅能停留在搜索、文化、娱乐等应用领域。容联云AI科学院院长刘杰对虎嗅表示，To B行业对人工智能要求更严肃、严谨，目前的人机对话内容主要集中在客服、外呼、营销等领域，需要有针对的模型库，利用BERT（预训练的语言表征模型）基础上的UniLM框架等规模小一些的模型进行快速训练。刘杰认为，包括ChatGPT在内的NLP，在商业化上还处在一个螺旋上升的阶段，未来应用场景很广，但当下技术和商业模式还需要尽快找到一个“共振”的频率。不过，也有很多人认为ChatGPT未来的应用领域未必局限在人机对话，可能会扩展到更多应用领域，例如程序问题的识别和搜索引擎等。只是不论是哪一点，其都无法避免那些商业化的难题。依托云厂商生长数据是一切AI算法、AI模型的原料。依附于云厂商，显然是一种聪明的做法，原料越丰富，做出来的菜色更多样。2019年，OpenAI收到来自微软的10亿美元投资，此后一直与微软保持紧密合作。ChatGPT和GPT 3.5的训练也都是基于微软的Azure AI的超算基础设施完成的。凭借着大规模通用AI模型在实际应用中对算力的需求，Azure AI可以利用ChatGPT秀一波肌肉。去年11月，微软宣布，OpenAI的GPT-3将通过新的Azure OpenAI服务提供给开发人员。大幅加强了微软在NLP方面的技术能力。OpenAI的直接竞争对手DeepMind则在2014年被谷歌母公司Alphabet收购。谷歌和DeepMind合作的主要项目之一，是后者开发的人工智能推荐系统，这也大大提高了谷歌数据中心的效率。微软和谷歌在与顶级人工智能研究实验室的合作中收获颇丰，而在这方面亚马逊的AWS可能已经落后于另外两家云业务不那么出众的竞争对手。Gartner于2021年3月发布的关于云人工智能的Magic Quadrant报告发现，AWS远远落后于微软、谷歌和IBM等竞争对手。不过，在人工智能研究方面，AWS在2017年也推出了自己的机器学习解决方案实验室，提供机器学习专业知识，用于识别和构建识别AWS客户端的机器学习解决方案。在今年9月还推出了一款据说在机器学习任务上表现优于GPT-3的seq2seq模型AlexaTM 20B。人工智能发展的瓶颈一位在人工智能领域耕耘多年的业内人士告诉虎嗅，人工智能领域一直以来面临的瓶颈是建立在基础理论之上的，对于算法和架构的突破——大家习惯了用筷子夹丸子，但有没有想过，可能用签子串，效率更高。90年代末期，正在攻读博士的他就经历了一次AI的浪潮，过去40年，发生在AI产业上有三次浪潮，每一次都是由于理论发展的瓶颈最终退潮。另一个瓶颈是伦理道德。一提到人工智能的伦理道德问题，多数人会想到自动驾驶定责等严重的问题，一位人工智能领域投资人向虎嗅指出，如今自动驾驶的技术走在了法律法规的前面。而如今，随着生成式AI的逐步成熟，AIGC的版权以及AI的价值观问题都成了制约人工智能发展的大问题。在人类与AI交流的过程中，AI如何学习，能否输出正确的价值观？大规模训练部分取决于数据的质量，AI无法主观判断什么是正确的，所以AI很容易“学坏”。虽然ChatGPT在“防骗”方面有了很大进步，但它仍然会在“不怀好意”的围观群众诱导下表达出一些不那么“政治正确”的观点，这可能会是通用AI模型商业化的阻力之一。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":737,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":620704275,"gmtCreate":1669956904097,"gmtModify":1669956905688,"author":{"id":"204138460705164","authorId":"204138460705164","name":"swairsupply","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f41d7af4dae700ab2285c218a438526","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/620704275","repostId":"1137562033","repostType":2,"repost":{"id":"1137562033","pubTimestamp":1669950387,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1137562033?lang=&edition=full","pubTime":"2022-12-02 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开发出了一套“自愿参与”原则的激励方案：</p><p><b>只要来做实验，就有无限量的香蕉奶昔供应！</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3a4f3b1a85e86a5cb522b6217c4f1c88\" tg-width=\"611\" tg-height=\"345\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：Neuralink</p><p>具体来说，就像条件反射那样，Neuralink 的饲养工作人员参与设计了一套强化机制：每当猴子参与了当前的实验，完成了一次操作，就会得到香蕉奶昔……</p><p>这样，越做实验，喝的越爽。久而久之，就形成了刺激强化的反馈机制。</p><p>下图你可以看到，这些猴子一边做着实验，一边从面前的管子里嘬着饮料。</p><p><b>简直可以说是：高高兴兴做实验，开开心心喝奶昔……</b></p><p>这样的反馈机制，在 Neuralink 最近两年的研发工作中，扮演了相当重要的角色。</p><p><b>首先来看下面这个脑控光标的实验：</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9a8bf4ff89ae652fc4e9081500a27cb7\" tg-width=\"640\" tg-height=\"292\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：Neuralink</p><p>（虽然看起来猴子都会打字了，然而并非如此，猴子怎么可能懂英语呢？）</p><p>下一个键要按什么，实验工作人员早就设计好了，会在猴子面前 MacBook 的虚拟键盘上，会以黄色显眼的方式注明。</p><p>而在激励机制的作用下，只要猴子通过意念脑控光标“移动”到下一个要按的键上，并发出“按下”的信号，管子里就会流出香甜可口的香蕉奶昔……</p><p><b>在对于甜品的渴望驱使下，猴子打出了这么一句话：搞点夜点心切切吧 (can i please have snacks)……</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/abc8fe91e2df061111738ae2353e113d\" tg-width=\"640\" tg-height=\"357\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：Neuralink</p><p>但 Neuralink 并不满足于让猴子用光标打字。毕竟它的阶段性目标之一，是让（瘫痪）的人们可以通过脑机信号来操控包括手机在内的常用电子设备。</p><p><b>所以，这家公司的猴子大军，正在香蕉奶昔的驱动下，做着各种各样的训练工作，包括并不限于：</b></p><ul><li><p>点按和拖拽</p></li><li><p>滑动输入</p></li><li><p>手写</p></li><li><p>手势识别</p></li></ul><p><b>等等……</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/69e330ff9c4d8ee25e4043bf843f0492\" tg-width=\"640\" tg-height=\"298\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：Neuralink</p><p>以手写为例：</p><p>“一开始还是虚拟键盘。现在我们已经可以直接用脑机界面来读取信号，结合画面中的图形，和训练得到的信号模式，来精准地判断猴子在屏幕上写的是什么字”，一位 Neuralink 技术专家透露。</p><p>这样下去，猴子恐怕真要“学会”写字、拼词了？</p><p><b>以及，香蕉奶昔还能刺激猴子自己去给脑机接口充电！</b></p><p>这样简直是给 Neuralink 的工作人员，省了大麻烦了……</p><p>具体机制是这样设计的：</p><p>他们将一棵树做成了“奶茶店”，然后把充电板放在了装饰的树杈里：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2ca9c13ceb6607c8aec8de3743b51912\" tg-width=\"640\" tg-height=\"338\" 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就是利用了更复杂的刺激方法。</p><p>这家公司有两个阶段性目标，刚才提到了一个，也即帮助（瘫痪）人士获得运动功能。</p><p><b>而另一个阶段性目标，则是视觉义体：通过外部设备+脑机接口的方式，帮助那些一直生活在黑暗中的视障人士，重获光明。</b></p><p>绝大多数视障者，问题都出在眼球里，他们的视神经，大脑中的视觉皮层，很有可能仍然是完好的。于是 Neuralink 希望能够用脑机接口的方式，通过外置传感器（摄像头）来将信号直接传入视觉皮层，从而让失明者重获光明。为了实现这个目标，Neuralink 在猴子的猴脑视觉皮层部位开了颅，装了脑机接口进去。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0c064703b54276484f2f559b73283e55\" tg-width=\"535\" tg-height=\"428\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：Neuralink</p><p><b>然而这次的工作更为复杂：</b>不再是读取脑信号控制外设这种简单的逻辑，而是完全反过来，从外部获取的视觉内容，将它编译为原始的脑神经信号，传回到大脑里。</p><p>猴子不是人，没有办法告诉实验人员自己看到了还是没看到、看到了什么东西。于是，Neuralink 又设计了一套新的刺激机制（逆相关reverse correlation，神经科学常用的方法）：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ec6e64210fcf5baecf55f734a330f94b\" tg-width=\"640\" tg-height=\"305\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：Neuralink</p><p><b>1）用脑机接口输入的人工干预信号，刺激猴子的眼球进行移动（比如可以简单理解为）；</b></p><p><b>2）用外置的眼球追踪设备，验证实际的眼球移动矢量，是否与人工信号相符；</b></p><p><b>3）当结果相符的时候，使用香蕉奶昔进行激励。</b></p><p>如下图所示：绿色线代表眼球的移动路径，闪现的白点作为对照。你会看到，猴子的眼球突然朝着没有出现白点的位置移动，正是因为通过脑机接口收到了人工干预的信号。</p><p>最一开始，眼球的移动矢量和人工信号的相符的程度并不高。</p><p><b>然而有趣的是，随着测试时间变长，次数增加，猴子越做越熟练，符合程度越来越高。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1748e97d5f1fac25d216b840062d0ecf\" tg-width=\"600\" tg-height=\"331\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：Neuralink</p><p>大脑是指一种具有可塑性的组织，简单来说也即大脑内部的突触、神经元之间的连接可以由于学习和经验的影响建立新的连接，从而影响个体的行为。</p><p>Neuralink 团队正是寄希望于这种可塑性，通过不断的训练来让猴子在外界信号的辅助下，获得一种非原生的低维视觉。</p><p><b>而如果将这种技术的应用规模进一步扩容，让信号的复杂程度变高，从单一的矢量，升级为线、面、形状、颜色，让像素数量进一步增加……</b></p><p><b>那样，不就能够让那些失明的人，重获视觉了吗？</b></p><p>想法是伟大的，前景是乐观的。然而挑战仍然重重，还有很多技术门槛需要跨越。</p><p>Neuralink 提供了一张模拟图。它展示了在不远的未来，通过Neuralink脑机接口的视觉义体技术，大致能够获得的视觉（注意这并不是真实图片，只是模拟的效果）。</p><p>在一个理想的视觉义体套件中，通过一个安装在眼部高度的摄像机获取图像，传入手机进行信号处理，再通过脑机接口传输到大脑中的视觉皮层。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7de47bd60f04187618440d8d1efde85c\" tg-width=\"640\" tg-height=\"327\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：Neuralink</p><p>这不禁令我想起了《赛博朋克2077》。在游戏中，主角拿到的头两件赛博义体（cyberware）之一，就是视觉义体 Kiroshi Optics。有了它，主角在正常视觉的基础上，还获得了扫描电子器件并对其进行黑客攻击的能力……</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4631fb6c72d79ff47fd8f5b1f1ba7c22\" tg-width=\"640\" tg-height=\"356\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：TriggerStudio/CD PROJEKT RED/Netflix</p><p>回到现实世界<b>，视觉</b>义<b>体暂时还没有在游戏里那么酷。</b></p><p>麻省理工科技评论的一位生物科技作者写道指出，</p><p>“马斯克宣称义体能够‘恢复’视觉——也许在很久以后的未来才能实现。<b>能够通过义体产生的视觉并不是你和我所拥有的视觉。它更像是点状的光斑，也许能够通过组合的方式来形成一种简单的显示效果，就像老式的灯泡记分牌那样。”</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f9d801892a136783cdce2d5eea2ac508\" tg-width=\"596\" tg-height=\"323\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：@antonioregalado</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/de66eb36d8b3b341cbb2b254e5232531\" tg-width=\"640\" tg-height=\"304\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：MERIT</p><p>即便如此，让失明者重获光明，仍然是一项有着重大意义的技术使命。</p><p>当然，赛博朋克作为一种文化的诸多优秀文艺作品，也为人类过于依赖科技的未来敲响警钟。尽管Neuralink掀起的这场脑机接口技术革命令人兴奋神往，它的诸多风险仍然不可小觑。</p><p>在过去一年时间里，Neuralink 也在加紧提高技术安全性，更重要的是确保使用者的生命安全。该公司的努力包括：</p><ul><li><p>开发了在实验室环境下，用于测试工作的，对人脑组织进行替代的技术，比如使用培养皿培植的皮质细胞进行电极测试（下图）。</p><p><b>“最终目标是在未来产品研发和测试中，降低甚至完全消除对活体动物和临床试验者的需要，”一位 Neuralink 专家表示。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f3370eee74ef4d93e638d8c867ed841f\" tg-width=\"640\" tg-height=\"377\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：Neuralink</p></li><li><p>开发了无需在脑膜 (dura) 上开创，直接在脑膜外进行电极植入的机器人手术技术（在脑膜上开创会导致恢复过程中生成大量组织，覆盖包裹住接口设备，容易带来感染隐患，并且非常不便于后期设备维护）</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1fa8f5831619ad89656109e369f33b46\" tg-width=\"640\" tg-height=\"353\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：Neuralink</p></li><li>将向上兼容能力（可升级性 upgradability）作为技术研发的核心原则之一。正如前一条，在颅骨上开一个硬币大小的口子，就算尽力控制创口，仍然会面临后期愈合而产生的组织的问题，对设备的后期移除带来巨大困难。升级硬件困难，所以硬件必须最大限度保证软件升级的能力。</li></ul><p><b>“毕竟没人想像每年换一台 iPhone 那样换脑机接口，最好的就是一步到位，”马斯克说到。</b></p><p>现实世界中，这场赛博朋克的革命的第一把火，看来也已经点燃了。</p><p>没准将来的 Neuralink，能够成为像“荒坂” (Arasaka) 那样的赛博格技术巨头……</p><p>“我笑了，因为伊隆·马斯克通过NeuraLink.™直接将一个表情包发送到我的前颅皮层。哦，我的天啊，这太棒了。我眨了两次眼睛，用NeuraLike™赞了它，然后非常认真地想：“谢谢先生！请发送比特币。”我睁开眼睛，突然发现天已经黑了，而我正在掐着一个人的脖子。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/701b651d1724bd55535b8380fff15248\" tg-width=\"592\" tg-height=\"372\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ae7d49e809de085496b51cf7f2f836e4\" tg-width=\"640\" tg-height=\"396\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>图片来源：网络</p></body></html>","source":"gxr","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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smoothie），这场脑机接口的革命，恐怕不会来得这么快……为什么这么说呢？大家可能知道Neuralink这家公司过去以来一直是用猴子和猪等动物进行实验的。有名有姓的猴子，就有至少8只，没名字的预备役更是数不胜数。但是根据规定，Neuralink不能强迫它们参与配合实验……更何况，早在启动活体实验的初期Neuralink就已经明白一个道理：强扭的瓜不甜。让这些猴子做实验哪怕它们有一点被迫、不情愿，对实验效果都会有影响。于是Neuralink 开发出了一套“自愿参与”原则的激励方案：只要来做实验，就有无限量的香蕉奶昔供应！图片来源：Neuralink具体来说，就像条件反射那样，Neuralink 的饲养工作人员参与设计了一套强化机制：每当猴子参与了当前的实验，完成了一次操作，就会得到香蕉奶昔……这样，越做实验，喝的越爽。久而久之，就形成了刺激强化的反馈机制。下图你可以看到，这些猴子一边做着实验，一边从面前的管子里嘬着饮料。简直可以说是：高高兴兴做实验，开开心心喝奶昔……这样的反馈机制，在 Neuralink 最近两年的研发工作中，扮演了相当重要的角色。首先来看下面这个脑控光标的实验：图片来源：Neuralink（虽然看起来猴子都会打字了，然而并非如此，猴子怎么可能懂英语呢？）下一个键要按什么，实验工作人员早就设计好了，会在猴子面前 MacBook 的虚拟键盘上，会以黄色显眼的方式注明。而在激励机制的作用下，只要猴子通过意念脑控光标“移动”到下一个要按的键上，并发出“按下”的信号，管子里就会流出香甜可口的香蕉奶昔……在对于甜品的渴望驱使下，猴子打出了这么一句话：搞点夜点心切切吧 (can i please have snacks)……图片来源：Neuralink但 Neuralink 并不满足于让猴子用光标打字。毕竟它的阶段性目标之一，是让（瘫痪）的人们可以通过脑机信号来操控包括手机在内的常用电子设备。所以，这家公司的猴子大军，正在香蕉奶昔的驱动下，做着各种各样的训练工作，包括并不限于：点按和拖拽滑动输入手写手势识别等等……图片来源：Neuralink以手写为例：“一开始还是虚拟键盘。现在我们已经可以直接用脑机界面来读取信号，结合画面中的图形，和训练得到的信号模式，来精准地判断猴子在屏幕上写的是什么字”，一位 Neuralink 技术专家透露。这样下去，猴子恐怕真要“学会”写字、拼词了？以及，香蕉奶昔还能刺激猴子自己去给脑机接口充电！这样简直是给 Neuralink 的工作人员，省了大麻烦了……具体机制是这样设计的：他们将一棵树做成了“奶茶店”，然后把充电板放在了装饰的树杈里：图片来源：Neuralink这样，只要猴子想喝香蕉奶昔了，就会跑过去嘬管子。结果它的脑袋会正好对准充电板，一边喝饮料，一边充电。这设计，脑回路实在是很有意思！图片来源：Neuralink这场发布会的各嘉宾发言，总的来说给硅星人一个感觉，就是：我们在实验中遇到了一个技术问题 → 想了很多办法都解决不了 → 哎最后还得香蕉大法 → 没办法香蕉它真的管用啊！没想到实现赛博朋克，香蕉奶昔竟成了第一生产力……（期待回头 Neuralink 实现产品多元化，推出自主品牌的香蕉奶昔……）图片来源：Concord Food从香蕉奶昔，到猴脑的可塑性当然，除了香蕉之外，Neuralink也在用一些更加“正经”和更“高科技”的刺激方式，来训练出更厉害的猴子，好让它们转而更好地训练 Neuralink 开发下一代脑机接口产品需要的各种信号解码器、算法模型、测试工具等等。而在下面这个例子中，Neuralink 就是利用了更复杂的刺激方法。这家公司有两个阶段性目标，刚才提到了一个，也即帮助（瘫痪）人士获得运动功能。而另一个阶段性目标，则是视觉义体：通过外部设备+脑机接口的方式，帮助那些一直生活在黑暗中的视障人士，重获光明。绝大多数视障者，问题都出在眼球里，他们的视神经，大脑中的视觉皮层，很有可能仍然是完好的。于是 Neuralink 希望能够用脑机接口的方式，通过外置传感器（摄像头）来将信号直接传入视觉皮层，从而让失明者重获光明。为了实现这个目标，Neuralink 在猴子的猴脑视觉皮层部位开了颅，装了脑机接口进去。图片来源：Neuralink然而这次的工作更为复杂：不再是读取脑信号控制外设这种简单的逻辑，而是完全反过来，从外部获取的视觉内容，将它编译为原始的脑神经信号，传回到大脑里。猴子不是人，没有办法告诉实验人员自己看到了还是没看到、看到了什么东西。于是，Neuralink 又设计了一套新的刺激机制（逆相关reverse correlation，神经科学常用的方法）：图片来源：Neuralink1）用脑机接口输入的人工干预信号，刺激猴子的眼球进行移动（比如可以简单理解为）；2）用外置的眼球追踪设备，验证实际的眼球移动矢量，是否与人工信号相符；3）当结果相符的时候，使用香蕉奶昔进行激励。如下图所示：绿色线代表眼球的移动路径，闪现的白点作为对照。你会看到，猴子的眼球突然朝着没有出现白点的位置移动，正是因为通过脑机接口收到了人工干预的信号。最一开始，眼球的移动矢量和人工信号的相符的程度并不高。然而有趣的是，随着测试时间变长，次数增加，猴子越做越熟练，符合程度越来越高。图片来源：Neuralink大脑是指一种具有可塑性的组织，简单来说也即大脑内部的突触、神经元之间的连接可以由于学习和经验的影响建立新的连接，从而影响个体的行为。Neuralink 团队正是寄希望于这种可塑性，通过不断的训练来让猴子在外界信号的辅助下，获得一种非原生的低维视觉。而如果将这种技术的应用规模进一步扩容，让信号的复杂程度变高，从单一的矢量，升级为线、面、形状、颜色，让像素数量进一步增加……那样，不就能够让那些失明的人，重获视觉了吗？想法是伟大的，前景是乐观的。然而挑战仍然重重，还有很多技术门槛需要跨越。Neuralink 提供了一张模拟图。它展示了在不远的未来，通过Neuralink脑机接口的视觉义体技术，大致能够获得的视觉（注意这并不是真实图片，只是模拟的效果）。在一个理想的视觉义体套件中，通过一个安装在眼部高度的摄像机获取图像，传入手机进行信号处理，再通过脑机接口传输到大脑中的视觉皮层。图片来源：Neuralink这不禁令我想起了《赛博朋克2077》。在游戏中，主角拿到的头两件赛博义体（cyberware）之一，就是视觉义体 Kiroshi Optics。有了它，主角在正常视觉的基础上，还获得了扫描电子器件并对其进行黑客攻击的能力……图片来源：TriggerStudio/CD PROJEKT RED/Netflix回到现实世界，视觉义体暂时还没有在游戏里那么酷。麻省理工科技评论的一位生物科技作者写道指出，“马斯克宣称义体能够‘恢复’视觉——也许在很久以后的未来才能实现。能够通过义体产生的视觉并不是你和我所拥有的视觉。它更像是点状的光斑，也许能够通过组合的方式来形成一种简单的显示效果，就像老式的灯泡记分牌那样。”图片来源：@antonioregalado图片来源：MERIT即便如此，让失明者重获光明，仍然是一项有着重大意义的技术使命。当然，赛博朋克作为一种文化的诸多优秀文艺作品，也为人类过于依赖科技的未来敲响警钟。尽管Neuralink掀起的这场脑机接口技术革命令人兴奋神往，它的诸多风险仍然不可小觑。在过去一年时间里，Neuralink 也在加紧提高技术安全性，更重要的是确保使用者的生命安全。该公司的努力包括：开发了在实验室环境下，用于测试工作的，对人脑组织进行替代的技术，比如使用培养皿培植的皮质细胞进行电极测试（下图）。“最终目标是在未来产品研发和测试中，降低甚至完全消除对活体动物和临床试验者的需要，”一位 Neuralink 专家表示。图片来源：Neuralink开发了无需在脑膜 (dura) 上开创，直接在脑膜外进行电极植入的机器人手术技术（在脑膜上开创会导致恢复过程中生成大量组织，覆盖包裹住接口设备，容易带来感染隐患，并且非常不便于后期设备维护）图片来源：Neuralink将向上兼容能力（可升级性 upgradability）作为技术研发的核心原则之一。正如前一条，在颅骨上开一个硬币大小的口子，就算尽力控制创口，仍然会面临后期愈合而产生的组织的问题，对设备的后期移除带来巨大困难。升级硬件困难，所以硬件必须最大限度保证软件升级的能力。“毕竟没人想像每年换一台 iPhone 那样换脑机接口，最好的就是一步到位，”马斯克说到。现实世界中，这场赛博朋克的革命的第一把火，看来也已经点燃了。没准将来的 Neuralink，能够成为像“荒坂” (Arasaka) 那样的赛博格技术巨头……“我笑了，因为伊隆·马斯克通过NeuraLink.™直接将一个表情包发送到我的前颅皮层。哦，我的天啊，这太棒了。我眨了两次眼睛，用NeuraLike™赞了它，然后非常认真地想：“谢谢先生！请发送比特币。”我睁开眼睛，突然发现天已经黑了，而我正在掐着一个人的脖子。”图片来源：网络","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":744,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":662628738,"gmtCreate":1666495849224,"gmtModify":1666495853424,"author":{"id":"204138460705164","authorId":"204138460705164","name":"swairsupply","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f41d7af4dae700ab2285c218a438526","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看看","text":"这篇文章不错，转发给大家看看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/662628738","repostId":"1199691703","repostType":2,"repost":{"id":"1199691703","weMediaInfo":{"introduction":"վ'ᴗ' ի 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referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>然后输入“medium.com”（举个栗子），点击“查找”，我们便可以得到一长串的<b>技术列表：</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4482e4e6d6d092644bcc8c7ab4b054a3\" tg-width=\"750\" tg-height=\"402\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>基于这项列表，我们就可以精准找到Medium网站背后所用到的具体技术了，例如：</p><ul><li>A/B测试：用的是Optimizely</li><li>搜索：用的是Algolia</li><li>营销自动化：用的是ConvertKit</li></ul><p>那么至此，又有些小伙伴要问了：“扒出来技术之后，咋就能赚钱了呢？” 好问题。 BuiltWith能够检测到的技术数量已经超过</p><p><b>61105个</b></p><p>，全球范围内覆盖的网站数量更是惊人——</p><p><b>6.73亿</b></p><p>！ 如此庞大的数据在手，盖哥能做的事情就多了起来。 例如盖哥搞了个<b>“互联网技术发展趋势”</b>，可以查看从2000年至今的技术趋势数据。 以“中国网站流行的网络技术”为例，这个页面涵盖包括“营销自动化”、“电商托管解决方案”、“企业网站管理系统”等</p><p><b>28个</b></p><p>细分项。 盖哥会对每项所用到的技术来个大排名：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/241ab13aebf7e709935ad4bf1507282a\" tg-width=\"674\" tg-height=\"778\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>例如在“营销自动化”这项里，BuiltWith显示中国网站采用最多的技术来自Baomitu。 顺藤摸瓜式地点击它，就可以看到具体哪些网站在使用了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ae1211fbb25795d46c79bf056c14189f\" tg-width=\"750\" tg-height=\"328\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>而这只是BuiltWith能力的冰山一角。 通过盖哥的这些数据，还可以挖掘更有价值的信息，例如显示哪些网站使用购物车、分析、托管等；按位置、流量、垂直等进行过滤。 如此一来，便可以做到挖掘潜在客户，进而对市场有个更全面透彻的了解和分析。 也正是因为盖哥用手上的数据搞出众多玩法，在网上随手一搜，就能看到很多人都在用BuiltWith的数据整活：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1cdf85a65b45f54006309a1fb29b2a31\" tg-width=\"657\" tg-height=\"358\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>而且不仅仅是对市场分析有用，就连哈佛、MIT等高校在做学术研究的时候也会用到盖哥的数据。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d226508d44a67ee6e7828582c659889\" tg-width=\"750\" tg-height=\"541\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>最后就要聊到重点了——</p><p><b>盈利问题</b></p><p>盖哥在提供数据和服务的同时，还推出了会员制度，每月的费用在295美元（约2130元）至995美元（约7186元）不等。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cefe949a16e95011f3d9cb0b30aa4524\" tg-width=\"750\" tg-height=\"379\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>若是按年买会员的话，价格则会在21300元到71860元不等。 而且也正如我们刚才说的，盖哥是自己单打独斗啊，也就省出了“开工资”等一大笔开销。 所以，也就不难理解为什么盖哥一年能这么吸金了吧。</p><p><b>源自偶然的灵感乍现</b></p><p>这一切得从2006年说起，当时盖哥参加了在悉尼举行的一个创业大会，正是在这个大会上，他明白了两件事：</p><ul><li>任何人都能创业；</li><li>他不喜欢与公司制度打交道，并且不喜欢推销产品。</li></ul><p>于是在之后的几个月里，盖哥在全职工作之余，便尝试开发多种工具和产品，虽然都以失败告终，但他还是很享受整个开发过程。 这里得插一句，作为一名资深的程序员，他寻找灵感的方式自然是</p><p><b>查看其他网站的源代码</b></p><p>（终于皇天不负有心人） 在盖哥经历了数次失败准备寻找下一个想法时，偶然间发现了一段Java独有的代码，他推测这个网站就是用这种技术建立的。 这时灵（shang）感（ji）乍现！</p><blockquote>知道每个网站都用了哪些确切的技术难道不是很酷吗？</blockquote><p>并且当时还没有类似的想法存在过，这个领域还属于一片空白，处于待开发的状态。 于是盖哥开始了他的「创业」之旅。 进行网页抓取、创建技术数据库、将代码转换为具体技术…… 于是BuiltWith诞生了，没过多久，便进行了第一次正式发布，并且当即获得了流量。 与此同时，盖哥还不忘宣传自己，通过ReadWriteWeb发布了一篇关于他的BuiltWith创建的独家报道。 （效果还不错），霸榜了当时最流行的社交分享网站。 这还只是小火了一把，BuiltWith真正“支棱”起来还在这之后。 一次偶然的机会，盖哥和AboutUs创始人Raymond King见面了。 AboutUs是一个互联网域名目录，包含了百万家的企业信息（正中盖哥下怀，手动狗头）。 盖哥在给Ray看了BuiltWith之后，两人一拍即合。 随后便给AboutUs索引中的每条记录都添加了一个BuiltWith.com链接，提供有关每个业务的BuiltWith信息。 同时，增加的这些数以万计的反向链接给BuiltWith带来了巨大的流量。 （上道儿了，上道儿了）</p><p><b>核心业务就盖哥一个人负责</b></p><p>不过很多网友应该都会好奇“这一个人的公司是怎样的，能运转起来吗？” 盖哥用实际行动告诉我们，还真能！不仅能，还年赚一个多亿。 其实，BuiltWith除了盖哥之外，此前还有过一个联合创始人：安德鲁·罗杰斯（Andrew Rogers），目前官网上联合创始人还有他的名字。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e55c29f35159e7bb7189877d9fa064a6\" tg-width=\"750\" tg-height=\"333\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>不过，他们在“搭伙过了一段日子”之后，盖哥觉得这个公司还是一个人更好。 安德鲁是在2010年初成为BuiltWith的联合创始人的，在此之前，他管理着一个有着50多人的老创业公司。 因为安德鲁对BuiltWith非常感兴趣便说服盖哥让他加入，想依靠他的经验，壮大BuiltWith，把它变成一个更加成熟的系统。 他理想中的规划是这样子的：添加一个销售系统，再设置一个客户关系管理系统来跟踪线索，其中再设置各种指标。 但后来安德鲁逐渐意识到，这些所谓的“系统化运营管理”对BuiltWith没啥卵用。 前面已经提到，BuiltWith的主要工作就是来扒各家公司所用的技术栈，盖哥认为它的用户是自然而然来的，也就是说，有需求就买，没有就不买，那些繁琐的营销流程自然就能省则省了。 这样一来，剩余的工作量，盖哥一个人就能搞定，身兼创始人、首席开发人员和客户支持团队三个职位，并且游刃有余。 他一天会分配出特定的几个小时处理特定的工作，如果遇到特定的麻烦，他会一次性解决掉。 比如说盖哥会制作一个20s的视频教程来帮助少数有疑问的顾客解答问题。 再比如处理退订需要消耗大量的时间，虽然一开始关注更多的是关于如何阻止人们取消订阅，但现在他重新设置让退订变得更加容易：</p><blockquote>这样我能做的工作就更少了，我可以花更多的时间做更有趣的事情，比如制造新的工具。</blockquote><p>这就是说，BuiltWith虽然没有一个像样的团队，但已经实现自动化了，根本不需要什么销售团队、工程师之类的。 最终安德鲁（识趣地）离开了，不过他依旧担任着顾问的角色。 值得一提的是，在安德鲁请求成为联合创始人之前，盖哥还有一份正职工作，他是利用空闲时间运营BuiltWith的。 在安德鲁加入之后，盖哥才辞去原来的工作，全身心投入到BuiltWith上来。 不过也有人怀疑盖哥“一个人的公司”只是宣传噱头：</p><blockquote>如果他没有其他员工，为什么他有一堆电脑和办公桌？他会从一个座位换到另一个座位吗？</blockquote><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/20e220d115988e791be0bc10c459456a\" tg-width=\"746\" tg-height=\"174\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>其实这里提到的“一个人的公司”是需要加个限定词的：<b>核心业务</b>。</p><p>除了核心业务之外，还会有几个员工来负责处理盖哥不太喜欢的事情，比如会计和营销。</p><p><b>One More Thing</b></p><p>对盖哥一人一个公司年赚一个多亿这件事，不少网友都直呼牛逼！ 也有网友亲自下场用BuiltWith测试了自己的网站:</p><blockquote>它甚至能够正确地检测到我使用了Shutterstock的素材。</blockquote><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e610b6ac54a91823677c061ca6f8ea3\" tg-width=\"704\" tg-height=\"278\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>但也有网友称盖哥是赶上了好时候，那时候软件工具正是大热的时候：</p><blockquote>不过能够坚持到现在也是很厉害的。</blockquote><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/59d26132229a25b1f37532aadeb96117\" tg-width=\"704\" tg-height=\"234\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>其实除了BuiltWith之外，盖哥还先后搞出过三个工具。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7259fe274efa408d00d9f3fc7afa614f\" tg-width=\"750\" tg-height=\"163\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>在创建BuiltWith的前3个月，盖哥创建了GENNIT，它是一个在线网络代码生成工具，目的是给在线设计师的项目生成高质量的可管理代码。 在创建了BuiltWith之后，盖哥也没闲下来，又陆续搞出了Twitlinks和TwitTruth，分别用来聚合名人账号和科技新闻链接（不过它们都在2012年关闭了）。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>基于这项列表，我们就可以精准找到Medium网站背后所用到的具体技术了，例如：</p><ul><li>A/B测试：用的是Optimizely</li><li>搜索：用的是Algolia</li><li>营销自动化：用的是ConvertKit</li></ul><p>那么至此，又有些小伙伴要问了：“扒出来技术之后，咋就能赚钱了呢？” 好问题。 BuiltWith能够检测到的技术数量已经超过</p><p><b>61105个</b></p><p>，全球范围内覆盖的网站数量更是惊人——</p><p><b>6.73亿</b></p><p>！ 如此庞大的数据在手，盖哥能做的事情就多了起来。 例如盖哥搞了个<b>“互联网技术发展趋势”</b>，可以查看从2000年至今的技术趋势数据。 以“中国网站流行的网络技术”为例，这个页面涵盖包括“营销自动化”、“电商托管解决方案”、“企业网站管理系统”等</p><p><b>28个</b></p><p>细分项。 盖哥会对每项所用到的技术来个大排名：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/241ab13aebf7e709935ad4bf1507282a\" tg-width=\"674\" tg-height=\"778\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>例如在“营销自动化”这项里，BuiltWith显示中国网站采用最多的技术来自Baomitu。 顺藤摸瓜式地点击它，就可以看到具体哪些网站在使用了。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ae1211fbb25795d46c79bf056c14189f\" tg-width=\"750\" tg-height=\"328\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>而这只是BuiltWith能力的冰山一角。 通过盖哥的这些数据，还可以挖掘更有价值的信息，例如显示哪些网站使用购物车、分析、托管等；按位置、流量、垂直等进行过滤。 如此一来，便可以做到挖掘潜在客户，进而对市场有个更全面透彻的了解和分析。 也正是因为盖哥用手上的数据搞出众多玩法，在网上随手一搜，就能看到很多人都在用BuiltWith的数据整活：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1cdf85a65b45f54006309a1fb29b2a31\" tg-width=\"657\" tg-height=\"358\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>而且不仅仅是对市场分析有用，就连哈佛、MIT等高校在做学术研究的时候也会用到盖哥的数据。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d226508d44a67ee6e7828582c659889\" tg-width=\"750\" tg-height=\"541\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>最后就要聊到重点了——</p><p><b>盈利问题</b></p><p>盖哥在提供数据和服务的同时，还推出了会员制度，每月的费用在295美元（约2130元）至995美元（约7186元）不等。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cefe949a16e95011f3d9cb0b30aa4524\" tg-width=\"750\" tg-height=\"379\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>若是按年买会员的话，价格则会在21300元到71860元不等。 而且也正如我们刚才说的，盖哥是自己单打独斗啊，也就省出了“开工资”等一大笔开销。 所以，也就不难理解为什么盖哥一年能这么吸金了吧。</p><p><b>源自偶然的灵感乍现</b></p><p>这一切得从2006年说起，当时盖哥参加了在悉尼举行的一个创业大会，正是在这个大会上，他明白了两件事：</p><ul><li>任何人都能创业；</li><li>他不喜欢与公司制度打交道，并且不喜欢推销产品。</li></ul><p>于是在之后的几个月里，盖哥在全职工作之余，便尝试开发多种工具和产品，虽然都以失败告终，但他还是很享受整个开发过程。 这里得插一句，作为一名资深的程序员，他寻找灵感的方式自然是</p><p><b>查看其他网站的源代码</b></p><p>（终于皇天不负有心人） 在盖哥经历了数次失败准备寻找下一个想法时，偶然间发现了一段Java独有的代码，他推测这个网站就是用这种技术建立的。 这时灵（shang）感（ji）乍现！</p><blockquote>知道每个网站都用了哪些确切的技术难道不是很酷吗？</blockquote><p>并且当时还没有类似的想法存在过，这个领域还属于一片空白，处于待开发的状态。 于是盖哥开始了他的「创业」之旅。 进行网页抓取、创建技术数据库、将代码转换为具体技术…… 于是BuiltWith诞生了，没过多久，便进行了第一次正式发布，并且当即获得了流量。 与此同时，盖哥还不忘宣传自己，通过ReadWriteWeb发布了一篇关于他的BuiltWith创建的独家报道。 （效果还不错），霸榜了当时最流行的社交分享网站。 这还只是小火了一把，BuiltWith真正“支棱”起来还在这之后。 一次偶然的机会，盖哥和AboutUs创始人Raymond King见面了。 AboutUs是一个互联网域名目录，包含了百万家的企业信息（正中盖哥下怀，手动狗头）。 盖哥在给Ray看了BuiltWith之后，两人一拍即合。 随后便给AboutUs索引中的每条记录都添加了一个BuiltWith.com链接，提供有关每个业务的BuiltWith信息。 同时，增加的这些数以万计的反向链接给BuiltWith带来了巨大的流量。 （上道儿了，上道儿了）</p><p><b>核心业务就盖哥一个人负责</b></p><p>不过很多网友应该都会好奇“这一个人的公司是怎样的，能运转起来吗？” 盖哥用实际行动告诉我们，还真能！不仅能，还年赚一个多亿。 其实，BuiltWith除了盖哥之外，此前还有过一个联合创始人：安德鲁·罗杰斯（Andrew Rogers），目前官网上联合创始人还有他的名字。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e55c29f35159e7bb7189877d9fa064a6\" tg-width=\"750\" tg-height=\"333\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>不过，他们在“搭伙过了一段日子”之后，盖哥觉得这个公司还是一个人更好。 安德鲁是在2010年初成为BuiltWith的联合创始人的，在此之前，他管理着一个有着50多人的老创业公司。 因为安德鲁对BuiltWith非常感兴趣便说服盖哥让他加入，想依靠他的经验，壮大BuiltWith，把它变成一个更加成熟的系统。 他理想中的规划是这样子的：添加一个销售系统，再设置一个客户关系管理系统来跟踪线索，其中再设置各种指标。 但后来安德鲁逐渐意识到，这些所谓的“系统化运营管理”对BuiltWith没啥卵用。 前面已经提到，BuiltWith的主要工作就是来扒各家公司所用的技术栈，盖哥认为它的用户是自然而然来的，也就是说，有需求就买，没有就不买，那些繁琐的营销流程自然就能省则省了。 这样一来，剩余的工作量，盖哥一个人就能搞定，身兼创始人、首席开发人员和客户支持团队三个职位，并且游刃有余。 他一天会分配出特定的几个小时处理特定的工作，如果遇到特定的麻烦，他会一次性解决掉。 比如说盖哥会制作一个20s的视频教程来帮助少数有疑问的顾客解答问题。 再比如处理退订需要消耗大量的时间，虽然一开始关注更多的是关于如何阻止人们取消订阅，但现在他重新设置让退订变得更加容易：</p><blockquote>这样我能做的工作就更少了，我可以花更多的时间做更有趣的事情，比如制造新的工具。</blockquote><p>这就是说，BuiltWith虽然没有一个像样的团队，但已经实现自动化了，根本不需要什么销售团队、工程师之类的。 最终安德鲁（识趣地）离开了，不过他依旧担任着顾问的角色。 值得一提的是，在安德鲁请求成为联合创始人之前，盖哥还有一份正职工作，他是利用空闲时间运营BuiltWith的。 在安德鲁加入之后，盖哥才辞去原来的工作，全身心投入到BuiltWith上来。 不过也有人怀疑盖哥“一个人的公司”只是宣传噱头：</p><blockquote>如果他没有其他员工，为什么他有一堆电脑和办公桌？他会从一个座位换到另一个座位吗？</blockquote><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/20e220d115988e791be0bc10c459456a\" tg-width=\"746\" tg-height=\"174\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/>图源：量子位</p><p>其实这里提到的“一个人的公司”是需要加个限定词的：<b>核心业务</b>。</p><p>除了核心业务之外，还会有几个员工来负责处理盖哥不太喜欢的事情，比如会计和营销。</p><p><b>One More Thing</b></p><p>对盖哥一人一个公司年赚一个多亿这件事，不少网友都直呼牛逼！ 也有网友亲自下场用BuiltWith测试了自己的网站:</p><blockquote>它甚至能够正确地检测到我使用了Shutterstock的素材。</blockquote><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e610b6ac54a91823677c061ca6f8ea3\" tg-width=\"704\" tg-height=\"278\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>但也有网友称盖哥是赶上了好时候，那时候软件工具正是大热的时候：</p><blockquote>不过能够坚持到现在也是很厉害的。</blockquote><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/59d26132229a25b1f37532aadeb96117\" tg-width=\"704\" tg-height=\"234\" 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Brewer（简称“盖哥”），而他之所以能如此猛猛吸金，靠的就是自己创办的网站BuiltWith。这个网站也是比较神奇，它主要做的一件事，就是专扒别人家网站用了哪些技术。很多小伙伴肯定要感慨了：“这也行？？？”对，是真行，而且人家盖哥的网站现在每月的浏览量都达到200万了……靠扒技术赚钱发现网站是采用什么技术创建的。图源：量子位然后输入“medium.com”（举个栗子），点击“查找”，我们便可以得到一长串的技术列表：图源：量子位基于这项列表，我们就可以精准找到Medium网站背后所用到的具体技术了，例如：A/B测试：用的是Optimizely搜索：用的是Algolia营销自动化：用的是ConvertKit那么至此，又有些小伙伴要问了：“扒出来技术之后，咋就能赚钱了呢？” 好问题。 BuiltWith能够检测到的技术数量已经超过61105个，全球范围内覆盖的网站数量更是惊人——6.73亿！ 如此庞大的数据在手，盖哥能做的事情就多了起来。 例如盖哥搞了个“互联网技术发展趋势”，可以查看从2000年至今的技术趋势数据。 以“中国网站流行的网络技术”为例，这个页面涵盖包括“营销自动化”、“电商托管解决方案”、“企业网站管理系统”等28个细分项。 盖哥会对每项所用到的技术来个大排名：例如在“营销自动化”这项里，BuiltWith显示中国网站采用最多的技术来自Baomitu。 顺藤摸瓜式地点击它，就可以看到具体哪些网站在使用了。图源：量子位而这只是BuiltWith能力的冰山一角。 通过盖哥的这些数据，还可以挖掘更有价值的信息，例如显示哪些网站使用购物车、分析、托管等；按位置、流量、垂直等进行过滤。 如此一来，便可以做到挖掘潜在客户，进而对市场有个更全面透彻的了解和分析。 也正是因为盖哥用手上的数据搞出众多玩法，在网上随手一搜，就能看到很多人都在用BuiltWith的数据整活：图源：量子位而且不仅仅是对市场分析有用，就连哈佛、MIT等高校在做学术研究的时候也会用到盖哥的数据。图源：量子位最后就要聊到重点了——盈利问题盖哥在提供数据和服务的同时，还推出了会员制度，每月的费用在295美元（约2130元）至995美元（约7186元）不等。图源：量子位若是按年买会员的话，价格则会在21300元到71860元不等。 而且也正如我们刚才说的，盖哥是自己单打独斗啊，也就省出了“开工资”等一大笔开销。 所以，也就不难理解为什么盖哥一年能这么吸金了吧。源自偶然的灵感乍现这一切得从2006年说起，当时盖哥参加了在悉尼举行的一个创业大会，正是在这个大会上，他明白了两件事：任何人都能创业；他不喜欢与公司制度打交道，并且不喜欢推销产品。于是在之后的几个月里，盖哥在全职工作之余，便尝试开发多种工具和产品，虽然都以失败告终，但他还是很享受整个开发过程。 这里得插一句，作为一名资深的程序员，他寻找灵感的方式自然是查看其他网站的源代码（终于皇天不负有心人） 在盖哥经历了数次失败准备寻找下一个想法时，偶然间发现了一段Java独有的代码，他推测这个网站就是用这种技术建立的。 这时灵（shang）感（ji）乍现！知道每个网站都用了哪些确切的技术难道不是很酷吗？并且当时还没有类似的想法存在过，这个领域还属于一片空白，处于待开发的状态。 于是盖哥开始了他的「创业」之旅。 进行网页抓取、创建技术数据库、将代码转换为具体技术…… 于是BuiltWith诞生了，没过多久，便进行了第一次正式发布，并且当即获得了流量。 与此同时，盖哥还不忘宣传自己，通过ReadWriteWeb发布了一篇关于他的BuiltWith创建的独家报道。 （效果还不错），霸榜了当时最流行的社交分享网站。 这还只是小火了一把，BuiltWith真正“支棱”起来还在这之后。 一次偶然的机会，盖哥和AboutUs创始人Raymond King见面了。 AboutUs是一个互联网域名目录，包含了百万家的企业信息（正中盖哥下怀，手动狗头）。 盖哥在给Ray看了BuiltWith之后，两人一拍即合。 随后便给AboutUs索引中的每条记录都添加了一个BuiltWith.com链接，提供有关每个业务的BuiltWith信息。 同时，增加的这些数以万计的反向链接给BuiltWith带来了巨大的流量。 （上道儿了，上道儿了）核心业务就盖哥一个人负责不过很多网友应该都会好奇“这一个人的公司是怎样的，能运转起来吗？” 盖哥用实际行动告诉我们，还真能！不仅能，还年赚一个多亿。 其实，BuiltWith除了盖哥之外，此前还有过一个联合创始人：安德鲁·罗杰斯（Andrew Rogers），目前官网上联合创始人还有他的名字。图源：量子位不过，他们在“搭伙过了一段日子”之后，盖哥觉得这个公司还是一个人更好。 安德鲁是在2010年初成为BuiltWith的联合创始人的，在此之前，他管理着一个有着50多人的老创业公司。 因为安德鲁对BuiltWith非常感兴趣便说服盖哥让他加入，想依靠他的经验，壮大BuiltWith，把它变成一个更加成熟的系统。 他理想中的规划是这样子的：添加一个销售系统，再设置一个客户关系管理系统来跟踪线索，其中再设置各种指标。 但后来安德鲁逐渐意识到，这些所谓的“系统化运营管理”对BuiltWith没啥卵用。 前面已经提到，BuiltWith的主要工作就是来扒各家公司所用的技术栈，盖哥认为它的用户是自然而然来的，也就是说，有需求就买，没有就不买，那些繁琐的营销流程自然就能省则省了。 这样一来，剩余的工作量，盖哥一个人就能搞定，身兼创始人、首席开发人员和客户支持团队三个职位，并且游刃有余。 他一天会分配出特定的几个小时处理特定的工作，如果遇到特定的麻烦，他会一次性解决掉。 比如说盖哥会制作一个20s的视频教程来帮助少数有疑问的顾客解答问题。 再比如处理退订需要消耗大量的时间，虽然一开始关注更多的是关于如何阻止人们取消订阅，但现在他重新设置让退订变得更加容易：这样我能做的工作就更少了，我可以花更多的时间做更有趣的事情，比如制造新的工具。这就是说，BuiltWith虽然没有一个像样的团队，但已经实现自动化了，根本不需要什么销售团队、工程师之类的。 最终安德鲁（识趣地）离开了，不过他依旧担任着顾问的角色。 值得一提的是，在安德鲁请求成为联合创始人之前，盖哥还有一份正职工作，他是利用空闲时间运营BuiltWith的。 在安德鲁加入之后，盖哥才辞去原来的工作，全身心投入到BuiltWith上来。 不过也有人怀疑盖哥“一个人的公司”只是宣传噱头：如果他没有其他员工，为什么他有一堆电脑和办公桌？他会从一个座位换到另一个座位吗？图源：量子位其实这里提到的“一个人的公司”是需要加个限定词的：核心业务。除了核心业务之外，还会有几个员工来负责处理盖哥不太喜欢的事情，比如会计和营销。One More Thing对盖哥一人一个公司年赚一个多亿这件事，不少网友都直呼牛逼！ 也有网友亲自下场用BuiltWith测试了自己的网站:它甚至能够正确地检测到我使用了Shutterstock的素材。但也有网友称盖哥是赶上了好时候，那时候软件工具正是大热的时候：不过能够坚持到现在也是很厉害的。其实除了BuiltWith之外，盖哥还先后搞出过三个工具。图源：量子位在创建BuiltWith的前3个月，盖哥创建了GENNIT，它是一个在线网络代码生成工具，目的是给在线设计师的项目生成高质量的可管理代码。 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href=https://t.wind.com.cn/mobwftweb/M/news.html?share=wechat&show=wft&shareCode=831366864d5400b27c93175ce6191949&code=102D49742CC5&newsopenstyle=original&lan=cn&device=ios&fontsize=normal&related=true&version=22.7.3#/EB55696E588075677F2DC4790FFCCCDC><strong>Wind资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>香港万得通讯社报道，2022年之前，科技股在美股中独领风骚十多年，脸书、亚马逊、苹果、奈飞和谷歌组成的FAANG天团成为全球股市最闪耀的星。然而，2022年，科技股的风光不再，被忽视依旧的新旧能源暂露头角，成为资本市场的新宠。上周，美股中的原油股下滑，因为国际油价高位颠簸。不过，国际原油价格年初至今涨幅高达20%，仍然是资本市场中不可多得的亮点。全球知名的两大美国能源ETF，能源选择板块SPDR...</p>\n\n<a href=\"https://t.wind.com.cn/mobwftweb/M/news.html?share=wechat&show=wft&shareCode=831366864d5400b27c93175ce6191949&code=102D49742CC5&newsopenstyle=original&lan=cn&device=ios&fontsize=normal&related=true&version=22.7.3#/EB55696E588075677F2DC4790FFCCCDC\">Web 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Platforms、苹果（Apple）、亚马逊（Amazon）、网飞（Netflix）和谷歌所有者Alphabet的股价都在今年大幅下降。当然，科技板块并不是镜面美股唯一表现不佳的板块。AMC（AMC）、Bed Bath&Beyond和GameStop等meme 股表现也很糟糕。此前疯涨的比特币扥虚拟货币，在年初至今经历数轮杀跌，市值蒸发了数万亿美元。这就是石油股表现突出的原因。相较而言，原油股表现可谓是一枝独秀了。一些专家认为，即便能源股年初至今涨幅已经非常可观，但仍然处于早期阶段。Strive Asset Management产品和投资主管Matt Cole 说：“石油行业背后有着长期的结构性顺风。供应短缺，因此仍然存在牛市的可能性。”Strive Asset Management 投资了埃克森美孚、雪佛龙和康菲石油等公司。Matt Cole 并不担心油价回落，认为只要石油成本保持高位，能源公司就应该赚钱。他说：”不需要原油价格上涨，油价只需要保持在一个相对较高的水平，能源公司将获得巨大的利润。”Matt Cole 也不担心近期油价疲软是需求减弱的迹象。他认为，价格波动可能更多是由于美元走强，这通常会推低商品价格。由于就业市场仍然具有弹性，通胀压力趋于平缓，对美国即将出现衰退的担忧也开始有所减弱。换言之，油价还会趋于稳定。这与2008年不同，当时国际油价因为全球金融危机而快速下跌。分析师们目前预测，埃克森美孚2022年的年利润将接近530亿美元，比2021年的利润翻了一番多。雪佛龙的净收入预计也将增加一倍以上，达到362亿美元。Navellier&Associates董事长Louis Navelliers 在一份报告中表示：“能源股仍然是最佳选择，因为只要油价保持在每桶80美元以上，它们将继续保持创纪录的销售和盈利。”他还指出，根据收益估计，这些股票的估值相当低，而且还支付了高额股息。 以埃克森美孚为例，其2022年盈利预测的市盈率不到8倍，相对于更广泛的市场而言，这是一个巨大的折扣。标普500指数的估值约为今年利润预期的19倍。埃克森美孚支付的股息收益率接近3.8%，而美国10年期国债的收益率约为3.2%。Matt Cole 还表示，投资者绝对应该关注巴菲特最近在石油股上下了很大赌注的事实。 他说：“巴菲特最大启示是找到盈利的公司，并在它们极其便宜的时候购买它们。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":628,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":688848920,"gmtCreate":1657599477362,"gmtModify":1704867689826,"author":{"id":"204138460705164","authorId":"204138460705164","name":"swairsupply","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f41d7af4dae700ab2285c218a438526","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"🚗","listText":"🚗","text":"🚗","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/688848920","repostId":"1160566381","repostType":2,"repost":{"id":"1160566381","pubTimestamp":1657596167,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1160566381?lang=&edition=full","pubTime":"2022-07-12 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年，Uber就已经成功进入了 全球80多个国家，一举成为了硅谷创业场上最耀眼的新星。</p><p>扩张如此之快的背后，仅仅只是因为其模式的创新吗？<b>这次的Uber档案告诉我们，Uber最关键的成功助力，是因为他们找对了人。</b></p><p>2014年，Uber跟时任法国经济部长的埃马尔·马克龙搭上了线，并由此开始了他们的“秘密联盟”。文件显示，2014年10月，马克龙与Travis Kalanick及其他Uber高管举行了一次闭门会议，并取得了很多重要“进展”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9365d41aa7c2de3f43db7e9d8138bafc\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"617\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>此后几年，马克龙多次明里暗里为Uber站台，包括多次公开表态认可Uber模式，签署放宽对Uber司机执照的要求的法令，为Uber 制定拼车服务法规框架等。<b>从马克龙和Travis Kalanick的往来信息中能看出来他们非常熟、利益绑定也非常深。</b></p><p>2015年7月，UberPOP服务在法国引发巨大争议，Kalanick便发短信问马克龙：“我们能相信Caz（法国时任总理Bernard Cazeneuve）吗？”<b>马克龙则回复昨天已经与总理进行了会晤，已经与法国内阁秘密达成了交易，他会保证出租车司机们保持冷静，并准备改革法案。</b></p><p>还有一封邮件中，Uber对马克龙表示感激，说道“我们所受到的开放和欢迎，在任何政商关系中都是不常见的。”</p><p>而马克龙仅仅只是这场“官商勾结”大戏中的冰山一角而已。</p><p><b>Uber档案中涉及的另一重要官员是前欧盟委员会副主席尼莉·克罗斯。</b>她此前主要负责监督数字科技和竞争政策，曾在调查微软和英特尔数字竞争案件中方面发挥了主导作用。此次披露的文件显示，尼莉·克罗斯在在职期间多次要求执法人员为Uber“开绿灯”，此外她并没有遵守欧盟监管委员行为的18个月冷静期规则，在尚未离职期间就已经在商谈加入Uber的顾问委员会。</p><p>在Uber的一个内部消息中表示，Uber明确提出跟尼莉·克罗斯的关系属于高度机密，不允许任何人在群组之外讨论，并且表示尼莉·克罗斯还正在帮忙“游说”时任荷兰首相。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac96d26ccecdac3f7621215b89139b46\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"829\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>文件揭露，在2016年达沃斯会议期间，Uber十几位高管组团参加了此次会议，并通过各种中间人关系跟包括马克令、时任美国副总统拜登、时任以色列总理本雅明内塔尼亚胡、时任爱尔兰总理恩达肯尼、时任爱沙尼亚总统托马斯亨德里克伊尔维斯等世界领导人密会。</p><p><b>当时的Travis Kalanick可以说是非常狂妄，在曝光中的短信中他表示，对于迟到的拜登，“ 我已经让我的人让他知道，他每迟到一分钟，他和我在一起的时间就会少一分钟。”</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ba080801e1709a39d4871c8aad84b29b\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"554\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>而就在他们会面之后，拜登就调整了当天晚些时候在达沃斯上发表的主题演讲，暗地里帮忙为Uber宣传。</p><p>文件显示，光在2016年Uber用于游说和公关的花费就高达9000万美元。<b>它还曾向俄罗斯、意大利和德国等地的权贵人物，以通过销售Uber的股份的方法结成利益相关者，同时招募了大量前公职人员，专门在各国游说政要放松对Uber业务的政府监管、改变工人权利政策并起草新的出租车法案等。</b></p><p>据了解，包括法国电信大亨泽维尔尼尔、德国出版大亨阿克塞尔斯普林格、法国时尚大亨伯纳德阿尔诺等都参与其中。在美国，Uber还为政府官员以提供免费Uber乘车服务、“超高级”午餐、免费政治竞选工作、竞选捐款以及各种礼物的方式，来获得美国政府对于Uber国际业务的支持。</p><p>根据此次联合调查组的统计显示，在2014 - 2016 年间，Uber 高管与17个国家的政府高层官员举行了 100 多次会面。<b>为了更好的与这些政要、富豪和顶级学者保持关联，Uber还曾委托咨询机构制定了一个在全球29个国家超过1850人的“利益相关者”名单。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e8709ad2bab3f1e145d6432fe4322d4d\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"1103\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>把混乱当作阶梯：恶意利用司机，转移税收视线</b></p><p>除了使用不正当方式在决策层发力之外，在解决各国爆发的Uber抗议危机时，Uber管理层也采取了大量无底线手段。</p><p>2016年，由于Uber大力拓展欧洲市场的业务时，引起了比利时、西班牙、意大利、法国等国出租车司机群体的大规模抗议。<b>对于这些抗议事件，Uber高层一边积极找各国政要救火，一边居然在下指令让员工煽风点火推动事态升级。</b></p><p>比如，在巴黎的抗议事件中，很多出租车司机的情绪激动，出现了小部分暴力冲突事件。对此，Travis Kalanick给分公司高管们发信命令进行“报复”，让他们鼓动当地Uber司机也发起大规模抗议，意在挑动两边对立升级，引发更大的骚乱，从而达到敦促政府改革法律的效果。在邮件中他说：“拥抱混乱，这意味着你正在做一些有意义的事情……<b>暴力保证成功</b>。”</p><p>一位Uber的前高管表示，Uber当时完全是在“武器化”自己的司机，根本不在乎司机的状况，而是利用他们来逼迫政府让步。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/036e5c7f4b73f3fec9b018f9ebeabe31\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"833\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p><b>与此同时，Uber还会悄悄搜集传统出租车司机在抗议活动中的暴力举动，并将其写成故事，图文并茂地发给当地的媒体，试图在公众中丑化正规的出租车司机的形象。</b>披露文件中，一位Uber的员工向管理层汇报道：“它们（这些报道）明天将在没有我们指纹的情况下在头版发布”。</p><p>这样的戏码在那几年在很多地方不断上演，成为了Uber解决争端的“秘密武器”。</p><p><b>除此之外，Uber还将原本自己应该承担的税收义务向司机身上转移。</b>在各国推进业务时，Uber常常会先发制人地制定确保当地Uber司机纳税的 “解决方案”给到政府，从而让各地政府将税收关注对象从公司本身转换到司机身上。</p><p>这样的策略完全是Uber精心策划的。比如在尼日利亚的业务备忘录中，一位当地Uber高管就向母公司汇报道“我们会见了拉各斯的税务机关，他们称赞我们在确保司机税收合规方面所做的努力，并成功将他们的重点从优步的‘逃税’转移到共同努力确保司机合规。”</p><p>除此之外，从2013年开始Uber就开始谋划“美国—荷兰—百慕大”的避税架构，将欧洲市场的收入，通过知识产权流转机制，全部转移到了避税天堂百慕大，还制造出了295亿美元的可抵扣成本，几十年都不用交税。</p><p>发明Kill Switch，恶意阻挠监管调查</p><p>除此之外，此次文件还披露，面对各国政府对于Uber 监管和审查，Uber完全是处于“知法犯法”的状态。</p><p>在Uber内部高管中的对话中可以看到，他们多次提到“我们的业务在许多国家都是不合法的，”“这种做法是非法”的说法，但他们却一致性地选择忽视当地法律，并称自己为“海盗”，表示交通法对于智能手机时代来说已经过时了。</p><p><b>很多国家的监管机构都曾试图突击检查Uber、搜集其违法经营的证据，但往往都会扑个空，其原因在于Uber为了对抗监管，在内部发明了一项名为Kill Switch的功能。</b>这个功能的作用是当Uber的办公室遭到突袭时，能够快速切断本地设备对公司主要数据系统的访问。</p><p>文件显示，这项功能在法国、荷兰、比利时、印度、匈牙利和罗马尼亚等国至少被启用了12次。Travis Kalanick还在一次阿姆斯特丹警方的突击检查前亲自下达命令吗，要求赶紧按下终止开关，一定要赶在警方到来前马上关掉。、</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/241deab93e199f9b5fbbaf7b6deb87e9\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"573\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>当终止开关被激活后，经过训练Uber员工会集体装傻充愣。 他们会找理由说说是电脑出了问题，或者可能是旧金山总部的技术人员睡着了。</p><p>Uber的Kill Switch伎俩屡试不爽，这种 “流氓行径“让检查机构明知道他们在撒谎，但却也无可奈何。一位Uber高管的汇报短信中甚至”骄傲“地说道，“我们已经多次使用这个剧本了，现在最困难的部分是（对宕机）表现出惊讶。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5fe54b3e3ea94c8e58aaba873b870ef1\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"508\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><p>针对此次曝出的大量事实，Uber官方并没有否认，但同时也表示，“自从新任CEO上任之后再也没有使用过Kill Switch开关”、“过去的行为与现在的价值观不符”，“今天Uber是一家不同的公司”。</p><p>的确，可能有人也会说，这都是好几年前的事了，Travis Kalanick也在2017年卸任了，不如就让这些往事随风而散吧。<b>但从另外一个角度来看，此次全球180多名记者共同深入调查此事的意义或许并不在于Uber本身，而是想去探究是什么导致了此次丑闻的出现，以及还有没有同样的事情正在发生？</b></p><p>毕竟，当你在阳光下发现一只蟑螂时，或许说明在阴暗处已经多得挤不下了。</p></body></html>","source":"gxr","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Uber“最隐秘角落”：12万份机密资料，曝光黑心发家史</title>\n<style 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MacGann提供，包括了Uber 高管之间 8.3万封往来邮件，以及几万份iMessages 和Whatsapp 等信息记录、PPT、发票等等，时间跨度在 2013 年到 2017 年。当时的Uber主要由其前任CEO Travis Kalanick执掌，同时也是Uber 业务在全球扩张最快的一段时期。2010年10月，Uber的共享打车业务正式在美国上线，到 2017 年，Uber就已经成功进入了 全球80多个国家，一举成为了硅谷创业场上最耀眼的新星。扩张如此之快的背后，仅仅只是因为其模式的创新吗？这次的Uber档案告诉我们，Uber最关键的成功助力，是因为他们找对了人。2014年，Uber跟时任法国经济部长的埃马尔·马克龙搭上了线，并由此开始了他们的“秘密联盟”。文件显示，2014年10月，马克龙与Travis Kalanick及其他Uber高管举行了一次闭门会议，并取得了很多重要“进展”。此后几年，马克龙多次明里暗里为Uber站台，包括多次公开表态认可Uber模式，签署放宽对Uber司机执照的要求的法令，为Uber 制定拼车服务法规框架等。从马克龙和Travis Kalanick的往来信息中能看出来他们非常熟、利益绑定也非常深。2015年7月，UberPOP服务在法国引发巨大争议，Kalanick便发短信问马克龙：“我们能相信Caz（法国时任总理Bernard Cazeneuve）吗？”马克龙则回复昨天已经与总理进行了会晤，已经与法国内阁秘密达成了交易，他会保证出租车司机们保持冷静，并准备改革法案。还有一封邮件中，Uber对马克龙表示感激，说道“我们所受到的开放和欢迎，在任何政商关系中都是不常见的。”而马克龙仅仅只是这场“官商勾结”大戏中的冰山一角而已。Uber档案中涉及的另一重要官员是前欧盟委员会副主席尼莉·克罗斯。她此前主要负责监督数字科技和竞争政策，曾在调查微软和英特尔数字竞争案件中方面发挥了主导作用。此次披露的文件显示，尼莉·克罗斯在在职期间多次要求执法人员为Uber“开绿灯”，此外她并没有遵守欧盟监管委员行为的18个月冷静期规则，在尚未离职期间就已经在商谈加入Uber的顾问委员会。在Uber的一个内部消息中表示，Uber明确提出跟尼莉·克罗斯的关系属于高度机密，不允许任何人在群组之外讨论，并且表示尼莉·克罗斯还正在帮忙“游说”时任荷兰首相。文件揭露，在2016年达沃斯会议期间，Uber十几位高管组团参加了此次会议，并通过各种中间人关系跟包括马克令、时任美国副总统拜登、时任以色列总理本雅明内塔尼亚胡、时任爱尔兰总理恩达肯尼、时任爱沙尼亚总统托马斯亨德里克伊尔维斯等世界领导人密会。当时的Travis Kalanick可以说是非常狂妄，在曝光中的短信中他表示，对于迟到的拜登，“ 我已经让我的人让他知道，他每迟到一分钟，他和我在一起的时间就会少一分钟。”而就在他们会面之后，拜登就调整了当天晚些时候在达沃斯上发表的主题演讲，暗地里帮忙为Uber宣传。文件显示，光在2016年Uber用于游说和公关的花费就高达9000万美元。它还曾向俄罗斯、意大利和德国等地的权贵人物，以通过销售Uber的股份的方法结成利益相关者，同时招募了大量前公职人员，专门在各国游说政要放松对Uber业务的政府监管、改变工人权利政策并起草新的出租车法案等。据了解，包括法国电信大亨泽维尔尼尔、德国出版大亨阿克塞尔斯普林格、法国时尚大亨伯纳德阿尔诺等都参与其中。在美国，Uber还为政府官员以提供免费Uber乘车服务、“超高级”午餐、免费政治竞选工作、竞选捐款以及各种礼物的方式，来获得美国政府对于Uber国际业务的支持。根据此次联合调查组的统计显示，在2014 - 2016 年间，Uber 高管与17个国家的政府高层官员举行了 100 多次会面。为了更好的与这些政要、富豪和顶级学者保持关联，Uber还曾委托咨询机构制定了一个在全球29个国家超过1850人的“利益相关者”名单。把混乱当作阶梯：恶意利用司机，转移税收视线除了使用不正当方式在决策层发力之外，在解决各国爆发的Uber抗议危机时，Uber管理层也采取了大量无底线手段。2016年，由于Uber大力拓展欧洲市场的业务时，引起了比利时、西班牙、意大利、法国等国出租车司机群体的大规模抗议。对于这些抗议事件，Uber高层一边积极找各国政要救火，一边居然在下指令让员工煽风点火推动事态升级。比如，在巴黎的抗议事件中，很多出租车司机的情绪激动，出现了小部分暴力冲突事件。对此，Travis Kalanick给分公司高管们发信命令进行“报复”，让他们鼓动当地Uber司机也发起大规模抗议，意在挑动两边对立升级，引发更大的骚乱，从而达到敦促政府改革法律的效果。在邮件中他说：“拥抱混乱，这意味着你正在做一些有意义的事情……暴力保证成功。”一位Uber的前高管表示，Uber当时完全是在“武器化”自己的司机，根本不在乎司机的状况，而是利用他们来逼迫政府让步。与此同时，Uber还会悄悄搜集传统出租车司机在抗议活动中的暴力举动，并将其写成故事，图文并茂地发给当地的媒体，试图在公众中丑化正规的出租车司机的形象。披露文件中，一位Uber的员工向管理层汇报道：“它们（这些报道）明天将在没有我们指纹的情况下在头版发布”。这样的戏码在那几年在很多地方不断上演，成为了Uber解决争端的“秘密武器”。除此之外，Uber还将原本自己应该承担的税收义务向司机身上转移。在各国推进业务时，Uber常常会先发制人地制定确保当地Uber司机纳税的 “解决方案”给到政府，从而让各地政府将税收关注对象从公司本身转换到司机身上。这样的策略完全是Uber精心策划的。比如在尼日利亚的业务备忘录中，一位当地Uber高管就向母公司汇报道“我们会见了拉各斯的税务机关，他们称赞我们在确保司机税收合规方面所做的努力，并成功将他们的重点从优步的‘逃税’转移到共同努力确保司机合规。”除此之外，从2013年开始Uber就开始谋划“美国—荷兰—百慕大”的避税架构，将欧洲市场的收入，通过知识产权流转机制，全部转移到了避税天堂百慕大，还制造出了295亿美元的可抵扣成本，几十年都不用交税。发明Kill Switch，恶意阻挠监管调查除此之外，此次文件还披露，面对各国政府对于Uber 监管和审查，Uber完全是处于“知法犯法”的状态。在Uber内部高管中的对话中可以看到，他们多次提到“我们的业务在许多国家都是不合法的，”“这种做法是非法”的说法，但他们却一致性地选择忽视当地法律，并称自己为“海盗”，表示交通法对于智能手机时代来说已经过时了。很多国家的监管机构都曾试图突击检查Uber、搜集其违法经营的证据，但往往都会扑个空，其原因在于Uber为了对抗监管，在内部发明了一项名为Kill Switch的功能。这个功能的作用是当Uber的办公室遭到突袭时，能够快速切断本地设备对公司主要数据系统的访问。文件显示，这项功能在法国、荷兰、比利时、印度、匈牙利和罗马尼亚等国至少被启用了12次。Travis Kalanick还在一次阿姆斯特丹警方的突击检查前亲自下达命令吗，要求赶紧按下终止开关，一定要赶在警方到来前马上关掉。、当终止开关被激活后，经过训练Uber员工会集体装傻充愣。 他们会找理由说说是电脑出了问题，或者可能是旧金山总部的技术人员睡着了。Uber的Kill Switch伎俩屡试不爽，这种 “流氓行径“让检查机构明知道他们在撒谎，但却也无可奈何。一位Uber高管的汇报短信中甚至”骄傲“地说道，“我们已经多次使用这个剧本了，现在最困难的部分是（对宕机）表现出惊讶。”针对此次曝出的大量事实，Uber官方并没有否认，但同时也表示，“自从新任CEO上任之后再也没有使用过Kill Switch开关”、“过去的行为与现在的价值观不符”，“今天Uber是一家不同的公司”。的确，可能有人也会说，这都是好几年前的事了，Travis Kalanick也在2017年卸任了，不如就让这些往事随风而散吧。但从另外一个角度来看，此次全球180多名记者共同深入调查此事的意义或许并不在于Uber本身，而是想去探究是什么导致了此次丑闻的出现，以及还有没有同样的事情正在发生？毕竟，当你在阳光下发现一只蟑螂时，或许说明在阴暗处已经多得挤不下了。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":418,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":331075389,"gmtCreate":1609401548041,"gmtModify":1703739229656,"author":{"id":"204138460705164","authorId":"204138460705164","name":"swairsupply","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6f41d7af4dae700ab2285c218a438526","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">$哔哩哔哩(BILI)$</a>感谢小破站多年陪伴📺期待精彩跨年🎊","listText":"<a 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