我是17年12月没有试驾就订的es8始创版，19年5月买的model3。其实买蔚来和特斯拉的车，都是喜欢他们的老板，马斯克和李斌。
昨天在车主群，李斌晚上十点半又例行来发红包，我们一群买股票的车主怼了好久李斌的聊天记录，估计也都看到了。
据说李斌昨天电话都被打爆了，因为有高管半夜打过去还是忙音。
说实话，做多蔚来不容易啊，群里有个哥们都亏了两辆es8了，而我去年做到现在，好不容易才把成本做到2块8左右，昨天一晚上，蔚来特斯拉双跌，今年一年的努力又没了。
从我几次当面接触和在蔚来工作的朋友反应来看，李斌真是个很nice的人，不管是做朋友，或者做老板，都是一个很认真，努力，细致的人。但他其实不善言辞，甚至还有点内向，能推掉的访都推掉了。
但是这次，不管什么出于目的，李斌你真的做错了，极大的伤害了中小投资者的热情。
蔚来今晚重启业绩电话会议，能拯救股价吗？
@Seven8：
$蔚来(NIO)$ 今晨公告，将于北京时间9月25日晚8点召开第二季度的业绩电话会议。老虎直播地址：蔚来2019年第二季度业绩电话会议昨日，公司发布财报，并取消当晚的电话会议，导致股价大跌20%，盘中跌破2美元，创新低。不知今日重新开电话会议是不是迫于投资者压力？今晚点击的上面直播链接，一起来围观！ 财报显示，第二季度季度蔚来汽车营收为15.08亿元人民币，环比下滑7.5%；汽车销售额14.15亿元，环比下滑7.9%；汽车交付量从一季度的3989辆减少至3553辆；汽车销售利润率-24.1%，环比下滑16.9%；毛利率从一季度的-13.4%下滑至-33.4%。非GAAP每股美国存托作证摊薄净亏损为3.11元人民币，环比扩大28.5%，亏损幅度超过预期的0.27美元；净亏损32.85亿元人民币，亏损幅度环比扩大25.2%，同比扩大83.1%，亦超过预期的29.44亿元人民币。
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经济观察报
经济观察网 记者 干群芳上半年历经召回和裁员的蔚来汽车，第二季度财报呈现喜忧参半的局面。9月24日，根据蔚来汽车公布的2019年第二季度财报，其第二季度净亏损32.85亿元，相比第一季度的26.236亿元亏损进一步加剧。去年第四季度，蔚来汽车净亏损为35.03亿元。
不过我是不会为了造车新势力花50万买车的