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我的好朋友是小鹏G3的第一批车主，去年换了P7，我是G3520的第一批车主，明年准备换P7，所以嘛，我还是相对了解小鹏汽车和小鹏这家公司的，曾经也是满仓小鹏。

我生活在广州，本身也是小鹏的大本营，周边跟小鹏相关的东西很多很多，包括超充、直营店、销售等等。我来说说G3和P7这两款车先吧。

G3有比较高的性价比，长得也不丑。这款车的优点如下：

1、车内空间比较宽敞，车子的视野很好，毕竟是超大挡风玻璃。

2、续航还算给力，520的标榜，400多的实际续航，短途旅行都不是问题。

3、充电稳定，半小时充电200多公里，一小时全满，没有出国什么问题。

4、外观耐看，不算惊艳，也不丑。

5、语音反应灵敏，识别度高。

缺点如下：

1、夏天太热了，也是因为挡风玻璃大。

2、L2自动驾驶比较弱鸡，需要在线条很清晰的时候才好用。

3、内饰太简单。

4、悬挂也是有点弱鸡，走颠簸路太颠簸了。

5、各种提示声音的音量没能在停车后智能地回归正常水平，导致经常开车被吓到。

6、音响系统太弱鸡，我换了哈曼加了功放都觉得不给力。

P7的定位是偏高端的，G3的定位是偏大众的，而P5的定位应该是跟G3一个档次，只是从SUV走向轿车而已，所以我觉得P5要解决的不是P7的bug，而是G3身上的bug。

由此，我觉得要搞定这么几个点：

1、解决大热天的太晒问题，大玻璃可以保留，但是怎么解决大玻璃下的热气，这个要想办法；

2、自动驾驶功能要升级，NGP好不好用我不知道，但是，至少在划线不明显的时候也尽量能自动开吧。

3、内饰要升级，简单是美，但是不是所有的简单都美，该有的质感要有。

4、悬挂系统一定要升级，这个感受特别明显。

5、音响系统一定要升级，音响要更智能。

这是几个是我作为G3车主的小期许的，如果可以解决，我觉得那一定是P5车主的福报，P5的销量应该也不会差，最后，颜值不能差。

最后，再讲一个点，我觉得小鹏是个好公司，但是我现在清仓了小鹏了，因为股价太高，透支太多涨幅了，好公司如果没有好的价格，我觉得也不是好的投资标的，就像现在我不会买特斯拉一样。太贵了，怎么下手。