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2020年是我股票投资以来赚钱最多的一年，三个A股账户加一个港美股账户的加权年内收益率为214%，有惊喜有意外。谨以此文盘点一下疫情笼罩的2020年的投资得与失，也为日后复盘留下个痕迹。

1，年度回忆。今年的收益主要得益于疫情后的全球货币超发和刺激计划，得益于股票市场整体活跃。今年尤其下半年以来，个人的整体战略和执行大方向上是失败的。上半年总结时候已经选出蔚来、五粮液、比亚迪电子这几支大牛股，还专门发贴提醒大家“牛市来了，最好的思路是卧倒不动”，但自己却没能很好的执行。6月底7月初，账户把比亚迪电子的一半仓位换到了中信建投证券，想埋伏券商主升浪，无奈持有2周多发现势头不对，中信建投同期涨幅10%，而比电同期涨幅已经到了38%，赶紧出掉中信建投仓位追回比电。这波操作导致一部分比电仓位错过主升浪，可惜。教训：港股和A股投资思路不同，僵化照搬经验要吃亏。

2，最大收益。今年最大的收益来自比亚迪电子，利润200万港元左右.利润在五万以上规模的波段操作股票有金龙鱼、比亚迪、蔚来，因为全年主仓一直是比电和五粮液，只用了30万左右的小仓位做短线，这三只短线股收益率做的还是不错的，缺点也是很明显的，提前下车，没有完整吃到主升浪，对牛市的市场热情认识不足。

3，最大亏损，今年的最大亏损股是北汽蓝谷。亏损金额4万元，亏损比例13%。起因是，9月底在商场看到北汽蓝谷新出的极狐新能源车展览，看了下直观感觉性价比非常不错，有爆款潜力，就加入了自选股。后来有个群也在推荐这个股做波段，我大概看了下公司结合相信极狐这款车的爆款潜力，11就追买了，持有1个月后，发现走势非常不好，后来披露的极狐αT效率也很不理想。这个教训太惨痛了，对自己波段操作太自信，加之对新能源车市场偏好认识不足，因为盲目自信押注新车爆款而追买了北汽极狐，造成的亏损虽然绝对金额不大，但这主要是因为牛市大行情好，如果股票市场低迷，这笔亏损可能大得多。我好惭愧，我的利润是坚守比亚迪电子、五粮液这些优质“落难王子”得来的，却填补了北汽这种基本面很差的“落汤鸡”，我是利润的搬运工，我对不起比电、对不起五粮液。

4，今年最大的成功就是通过盈利和亏损的经验得出重仓=基本面+趋势的套路。5G手机换机潮和嘴巴消费受追捧带来了比亚迪电子和白酒的超额利润。 “市场预期一致的时候，就是股票高点”。说的太经典了。比亚迪电子股票最高点是10.12号的45.6元，这是什么日子呢？是比电披露三季报的前一天，此前3季报利润预计增长320%，第二天实际披露增长了323%，符合预期，但股票呼拉拉的从45元一路跌到了最低33元，而且是放量下跌，太明显的短期见顶信号了！当天我在一个三省交界的小镇出差，坐在颠簸的车里看到这个明显的见顶信号，居然心存侥幸没有操作，真是太傻太天真了。

按原定计划，我是打算在比电股价高位出掉部分仓位换比亚迪股份的，因为10月前比电股价相比比亚迪股份强势的多，可惜这么明显的信号我错过了。悲哀啊，只想骂自己太傻太天真。

5，基本面+社会趋势。最大的距离就是想到和做到，要赚到利润，靠的是相信而不是想到，只有相信了才敢重仓，拿得住。怎么样去相信呢?就是要花足够精力去研究企业，考察企业基本面和它是否符合社会发展趋势。

为什么我说企业基本面而不是股票基本面？因为要想拿得住，就要把股票当做企业股权去看待，否则心理上就是玩票。玩票也不是不行，我想表达重仓股不能有玩票心理，重仓股就像种地，经常耕耘，施肥浇水收割，秋收完只要土地肥力没坏，来年还要继续施肥播种；如果想打猎做趋势波段票，可以用小仓，我的仓位线是2成以内。

6，观察股。今年想投资思路进击下，在6月份就建立了观察股股票池，有人会放到自选股里观察，我的建议还是买一手放在持股仓里观察吧，只有买了自己和股票才会建立联系，对股性的理解和心得会更准确。

下面我开始做利润明细表

年终总结时发现之前的利润率计算方法有误，把全年逐次投入金额相加做成本是不对的，要把投入天数与360天加权后折算成本才是基金产品的持有天数对应利润率的概念。年底一次性加权修正以后也按此办法计算。可以把持仓看做一个开放式基金，资金进出当成申购和赎回，这都是不可抗外部因素，这样就好理解了。

    祝大家来年有个好收成！