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报道称，特斯拉与印度政府即将达成协议，该协议将允许特斯拉从明年开始将电动汽车运往印度，并在两年内在印度建立工厂，这将是特斯拉在全球范围内的第六家汽车工厂。

特斯拉在印度建厂的计划又近了一步。

11月21日，媒体援引知情人士消息称，印度正接近与特斯拉达成一项协议，该协议将允许特斯拉从明年开始向印度市场交付电动汽车，并在两年内在印度建立工厂，若顺利落地，这将是特斯拉在全球范围内的第六家汽车工厂。

其中一名知情人士表示，特斯拉可能会在明年1月举行的“古吉拉特邦活力全球峰会”上宣布这一消息。另一位知情人士称，印度总理莫迪的家乡古吉拉特邦，马哈拉施特拉邦和泰米尔纳德邦都是特斯拉建厂的备选地，这三个地区已经在电动汽车和出口方面建立了比较完善的体系。

知情人士称，特斯拉对任何一家工厂的初始最低投资约为20亿美元，该公司还准备将在印度购买的汽车零部件的预算增加到150亿美元，并将寻求在印度生产电池，以降低成本。但最终决定还未确定，计划仍存在变数。

在过去的谈判中，特斯拉曾要求将关税优惠作为在印度建厂的先决条件，但莫迪政府一直拒绝在关税上妥协，最终导致特斯拉在2022年放弃进入印度市场，时隔一年，今年5月谈判才重新启动。

而为了让特斯拉可以选择在印度建厂，印度政府也在关税方面做了让步。

与印度政府的漫长谈判取得了新突破

自马斯克6月份在印度总理莫迪访美期间与其会面以来，商业、工业、电子和信息技术等多个部委一直就特斯拉在印度的计划进行讨论。

马斯克曾表示，特斯拉有望在今年与印度政府达成协议，但最大的瓶颈是双方无法就进口关税条款达成一致。这些关税使许多顾客望而却步，因为在某些情况下，这部分税可以使汽车的价格翻倍。

因此特斯拉在2023年的大部分时间里一直就关税问题与印度政府进行深入讨论，而在11月13日，据报道，莫迪政府考虑降低关税，吸引特斯拉建厂。

据两位知情官员透露，特斯拉要求印度政府至少能在进入印度市场初期给予一定关税优惠，这一优惠或以落日条款的形式进行，即施行一定时期后自行终止。

媒体指出，目前，定价4万美元以下的整车进口至印度需要缴纳70%的进口税，而4万美元以上的车辆则面临100%的进口税。印度知情官员透露，特斯拉已要求新德里方面做出初步关税让步，“他们（特斯拉）的观点一直是，至少在过渡时期，他们需要一些关税让步。”

印度政府正在考虑将对纯电动汽车征收的进口关税统一下调至15%，但内部尚未完全达成一致。其中一名官员说：

“政府希望创建一个对印度未来整体发展有利的一揽子计划，而非针对某家公司的特别计划。换句话说，其他公司也可以自由地享受这些计划，但前提是合规。”