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对比特斯拉和两个对手IPO时表现：特斯拉估值17亿美金交付1400辆车，lucid和Rivian估值是特斯拉19倍以上，但交付为零 1.特斯拉市值已经超越万亿美元，而它的对手们正在希望成为下一个“特斯拉”。但对比这些对手，似乎在起点时候就有着很大差距。最近，有网友对比了特斯拉和它咋北美的两大对手——lucind和Rivian的上市时候的估值，以及交付情况。似乎三者在上市之初的水平已经高下立判了。2010年6月29日，特斯拉IPO时候，已经交付了大约1400辆第一代跑车（Tesla Roadster）。当时，特斯拉的开盘价为17美元，总市值约为17亿美元（如今已经万亿美元了，增长了600倍以上）。 2.而另外两个对手Rivian和Lucid Motors呢？Lucid Motors在2021年7月26日上市时，交付汽车数量为0辆，但当时的市值已经高达330亿美元。截至今天，Lucid Motors的股价为26.85美元，市值为434.6亿美元，但仍然没有一辆车交付（该公司官方称将在10月下旬完成交付）。另一家还未上市的Rivian，在2021年10月1日提交了IPO申请，估值更加夸张，高达800亿美元！但他们也没有向客户交付R1T电动皮卡（官方称在9月份已经开始交付了，但目前没有客户分享交付实车的体验）。Rivian还未上市，估值就已经是11年前特斯拉估值的47倍了，Lucid上市时市值也是特斯拉曾经IPO时的19.4倍了，即便考虑到通货膨胀和美元贬值问题，这个差距也是非常巨大的。 3.对此，特斯拉CEO马斯克也感到很惊讶，他表示，“这是奇怪的”，“如果有可能在不运送任何汽车的情况下，还能创办一家估值低于10亿美金的电动汽车公司么？！”似乎这位世界首富也感觉，现在的新能源汽车太浮躁了。在此之前，马斯克曾向投资者们表示，特斯拉估值也就非常高了，甚至超出了他的想象。 4.但不容忽视的一点是，马斯克认为，在新能源汽车行业，制造原型车很容易，但实现量产却很难。今年年初，他曾表示，“我希望他们（那些电动汽车创业者们）有很高的抗压和忍耐力。规模化生产、供应链、物流和服务是一个痛苦的世界”，马斯克谈到Lucid和Rivian的未来时说。 5.马斯克经常说，他职业生涯中2/3的个人和职业痛苦都是特斯拉造成的。特斯拉最艰难的时期是2018年，当时这家汽车制造商正在努力扩大Model 3的生产规模，马斯克却睡在工厂的地板上，甚至他透露过，自己生日当天的24小时都是在特斯拉工厂度过的，但他认为这非常有意义，“我生活中2/3的个人和职业痛苦都是特斯拉造成的。但这是值得的”。$特斯拉(TSLA)$$Lucid Group Inc(LCID)$$宁德时代(300750)$