老贾有点像台湾的老蒋,总是希望捞点自己的好处。却失去了全盘。其实FFIE没有问题,高合已经验证过,有问题的是人。

最后说一句,只有比亚迪是完全靠自己走出来的。蔚来和特斯拉要是没有中国地方政府支持,早就破产了。

那么,如果老贾能跟珠海或者某个国内合作建厂,起死回生只是不过是一两年的问题。

当然,要是说法拉第未来想要超越前面五家车厂,按目前的路,即便量产,也是不可能的,毕竟小众是不可能赢大众。

绝处逢生?贾跃亭割了一把救命韭菜

下周,贾跃亭还是回不了国。贾跃亭又多了几个月的喘息机会。法拉第未来宣布将筹集至多 6 亿美元的资金,以交付其首款量产车型FF91。这次融资协议由美国机构投资者ATW Partners管理的基金领投,初
绝处逢生?贾跃亭割了一把救命韭菜

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