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车主：梁老师

选购车型：零跑C11超级增程‍

年龄：80后

城市：四川·成都

从硬派越野转向C11 品价比最优选

梁老师是一位职业摄影师，擅长旅行风光、生活类摄影。因为平时住在成都，所以经常在川藏地区进行拍摄。在这次考虑换车时，他首先关注的都是一些比较硬派的越野车，但也一直没下定决心选哪款。

某天逛汽车论坛的时候，他突然看见一句“要不看看零跑，车界的小米”。因此他好奇地去搜索了零跑，仔细研究下来，他发现在20万以内的预算里，零跑的配置足够高，而且有增程和纯电两种动力类型可以选，试驾之后发现体验确实不错，于是迅速成为了C11车主。

一公里6分钱  使用成本低到震惊

从硬派燃油越野车切换到零跑C11，梁老师最大的体验差异就是使用成本低。作为日常通勤车，这辆零跑C11目前已经跑了超1万公里，但对有家充桩的梁老师来说，算下来每公里使用成本仅需6分钱。

尽管日常通勤大部分用不到增程器，但和很多车主一样，刚刚提车时里梁老师还是把车加满了油。

近半年的时间一直没用上，梁老师索性以“燃油优先”模式开了一周，结果发现综合油耗也仅有6.2L/km。这让他不禁感慨，“哪怕是用油，也比原来的油车省多了”。何况用油的情况其实很少，哪怕开性能模式，也不用担心能耗高。

自动跟车让痛点变舒适 孩子爱考小零背诗

从油车切换到电车，智能化的使用体验几乎是从无到有，这无形中又让梁老师的用车体验大大提高。早晚高峰时段，梁老师习惯开启“自动跟车”系统，开着“座椅按摩”，原来令人烦躁的“一脚油门一脚刹车”通勤路变成了悠闲自在的听歌按摩时间，巴适得很。

除了辅助驾驶，语音、屏幕的升级也让梁老师一家很满意。免唤醒的语音控车不仅是日常开车的基本操作，更是小朋友的“快乐源泉”。梁老师5岁的孩子每天放学坐进车里，就喜欢考小零背古诗。等待家人的时候，孩子就在副驾驶看会儿动画片，再也不怕带孩子的长时间出行了。

扶手箱方便放相机 自定义大有可玩性‍‍‍‍

每个人由于自己的职业、生活习惯的不同，会有不同的用车需求。梁老师作为一位风光摄影师，自然是要把相机带在手边，方便随时记录精彩瞬间。

梁老师兴奋表示，“C11的扶手箱特别宽敞，恰好可以放下我的相机内胆包，这样在自驾拍摄时，既不用担心相机没有保护经过颠簸路段造成磕碰，也不用为保护相机把它放后座或后备箱，而错过精彩瞬间”。另外，C11的后备箱可以设定打开程度，就避免了有些地库比较矮，后备箱的上边缘磕碰的情况。

梁老师在设计上也有不少的小巧思，空闲时间里，他会结合自己喜欢的动漫给爱车设计漂亮的车衣。而且零跑C11副驾屏支持自定义，梁老师会自己设计壁纸装点副驾屏幕。

一次朋友坐在他的副驾上，副驾屏幕正好是他设定的“自动驾驶运行中”，朋友还好奇地问，这真的是车自己开的吗？此外，梁老师还根据壁纸的风格，设计了手机控车的小图标，仪式感拉满。

写在最后

在沟通过程中，梁老师不时感叹，“开了新能源车就回不去了，我原来还不理解这个说法，现在真是太感同身受了”。零跑的高配置和智能化能力把开车中的痛点变成了爽点，给梁老师带来了超越期待的体验。欢迎更多的零居体验零跑的产品，用体验说话！