户外摄影师更需要一辆硬派燃油越野还是......
车主:梁老师
选购车型:零跑C11超级增程
年龄:80后
城市:四川·成都
从硬派越野转向C11 品价比最优选
梁老师是一位职业摄影师,擅长旅行风光、生活类摄影。因为平时住在成都,所以经常在川藏地区进行拍摄。在这次考虑换车时,他首先关注的都是一些比较硬派的越野车,但也一直没下定决心选哪款。
某天逛汽车论坛的时候,他突然看见一句“要不看看零跑,车界的小米”。因此他好奇地去搜索了零跑,仔细研究下来,他发现在20万以内的预算里,零跑的配置足够高,而且有增程和纯电两种动力类型可以选,试驾之后发现体验确实不错,于是迅速成为了C11车主。
一公里6分钱 使用成本低到震惊
从硬派燃油越野车切换到零跑C11,梁老师最大的体验差异就是使用成本低。作为日常通勤车,这辆零跑C11目前已经跑了超1万公里,但对有家充桩的梁老师来说,算下来每公里使用成本仅需6分钱。
尽管日常通勤大部分用不到增程器,但和很多车主一样,刚刚提车时里梁老师还是把车加满了油。
近半年的时间一直没用上,梁老师索性以“燃油优先”模式开了一周,结果发现综合油耗也仅有6.2L/km。这让他不禁感慨,“哪怕是用油,也比原来的油车省多了”。何况用油的情况其实很少,哪怕开性能模式,也不用担心能耗高。
自动跟车让痛点变舒适 孩子爱考小零背诗
从油车切换到电车,智能化的使用体验几乎是从无到有,这无形中又让梁老师的用车体验大大提高。早晚高峰时段,梁老师习惯开启“自动跟车”系统,开着“座椅按摩”,原来令人烦躁的“一脚油门一脚刹车”通勤路变成了悠闲自在的听歌按摩时间,巴适得很。
除了辅助驾驶,语音、屏幕的升级也让梁老师一家很满意。免唤醒的语音控车不仅是日常开车的基本操作,更是小朋友的“快乐源泉”。梁老师5岁的孩子每天放学坐进车里,就喜欢考小零背古诗。等待家人的时候,孩子就在副驾驶看会儿动画片,再也不怕带孩子的长时间出行了。
扶手箱方便放相机 自定义大有可玩性
每个人由于自己的职业、生活习惯的不同,会有不同的用车需求。梁老师作为一位风光摄影师,自然是要把相机带在手边,方便随时记录精彩瞬间。
梁老师兴奋表示,“C11的扶手箱特别宽敞,恰好可以放下我的相机内胆包,这样在自驾拍摄时,既不用担心相机没有保护经过颠簸路段造成磕碰,也不用为保护相机把它放后座或后备箱,而错过精彩瞬间”。另外,C11的后备箱可以设定打开程度,就避免了有些地库比较矮,后备箱的上边缘磕碰的情况。
梁老师在设计上也有不少的小巧思,空闲时间里,他会结合自己喜欢的动漫给爱车设计漂亮的车衣。而且零跑C11副驾屏支持自定义,梁老师会自己设计壁纸装点副驾屏幕。
一次朋友坐在他的副驾上,副驾屏幕正好是他设定的“自动驾驶运行中”,朋友还好奇地问,这真的是车自己开的吗?此外,梁老师还根据壁纸的风格,设计了手机控车的小图标,仪式感拉满。
写在最后
在沟通过程中,梁老师不时感叹,“开了新能源车就回不去了,我原来还不理解这个说法,现在真是太感同身受了”。零跑的高配置和智能化能力把开车中的痛点变成了爽点,给梁老师带来了超越期待的体验。欢迎更多的零居体验零跑的产品,用体验说话!
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