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车主：何先生

选购车型：零跑C11纯电豪华版、零跑C11增程舒享版、零跑T03、零跑S01

年龄：85后

城市：浙江·杭州

从T03开始信任零跑

作为一名拥有过4辆零跑的超级车主，何先生和零跑结缘于2020年。为了方便奶奶接孩子、买菜等日常短途出行，何先生一家看了不少小车，最终选定了零跑T03。

成为零跑车主后，平日里对零跑品牌的关注自然就增加了。而且T03好看好开，经济实惠，用车半年多没有任何问题，无形中增加了对零跑的好感，于是何先生很快又入手了一辆外观炫酷的S01。

C11不买太亏 换了岳父的燃油车

2021年初，刚刚亮相的零跑C11开启车主盲定，盲定车主可享受“存2万抵4万”的优惠。本着“这福利不买太亏”的想法，加上之前使用T03、S01对零跑累计了一定的信任，何先生立即盲定了一台零跑C11。

2021年9月，零跑C11正式上市，综合考虑C11的配置和价格，何先生认为真的“很香”。但考虑到单位的立体车库不方便停放太大的车，何先生还舍不得置换自己的S01，于是鼓动岳父把自己的油车换成了C11。

目前这辆纯电C11有时是何先生的岳父在开，有时是妻子在开，偶尔表弟也会来借车。于是这辆车就录入了三个Face ID。“上车一刷脸，座椅位置、后视镜等就调成了他们各自习惯的位置，一方面比较方便，另一方面上车之后也有一种仪式感。”何先生对Face ID功能赞不绝口。

长途出行后 入手C11增程   

2023年春节期间，何先生全家准备从杭州自驾到厦门旅行。纯电到底适不适合长途出行，何先生决定亲自试验一下，于是找朋友借了一辆可充可换电的车型，踏上了旅途。

实际开下来，何先生发现，当时的补能条件还不是很便利，无论是充还是换，都需要一定的排队时间。但新能源车的驾乘体验确实更好，尤其是纯电行驶的静谧性他很喜欢，于是长续航增程成了他的最佳选择。

正巧年后零跑C11推出了增程版本，何先生受邀参加了发布会，会后他毫不犹豫地下定了一辆增程版C11。

有了C11增程版后，何先生把家里最后的油车也卖掉了。目前这辆C11是他的主力通勤车，已经行驶了3万多公里，其中用油的里程只有2000多公里。‍

对于增程和纯电的使用成本，何先生相当有发言权。实际使用下来，增程和纯电的使用成本都不算高，增程版除了首保时增程器做了保养，没有其他额外的费用。

驾乘体验不输BBA  L2级智驾最实用

何先生一家如此认可零跑，一个很重要的原因就是零跑用料很良心。零跑C11底盘采用前双叉臂后五连杆结构，大量使用铝合金。何先生坦言，在燃油车时代，家里的车都是一二线豪华品牌，如今全部更换成零跑，驾驶体验并不打折。

更重要的是，新能源车的智能化能力为出行增加了很多便利。何先生表示，目前智能辅助驾驶最好用最省心的部分还是在高速和高架路段，像他的舒享版支持LCC、AEB等功能，完全满足出行需求。

何先生住在临平，每天高架路会占通勤路程的60-70%，他日常会在高架上开启LCC功能，能很大程度减少通勤路上的疲惫。 

便捷的语音控制也成为日常用车中离不开的功能。现在家里的车都是零跑，大人孩子都习惯有事叫小零。甚至在那次借车旅行的途中，第一反应还是呼叫小零，小零早就成为全家出行的得力伙伴。

写在最后：

从品质小车T03到炫酷S01，再到两款不同动力类型的C11，何先生对零跑越来越放心。最近何先生家里刚有了“二宝”，专为大家庭而来的C16就这么水灵灵地上市了。何先生笑称，零跑的每一款产品都恰好踩中了他的需求，期待零跑能一直陪伴何先生一家人的幸福出行。