增程式电动车发动机电池都要维护,故障率更高,特斯拉车主凡尔赛:开了2万公里保养支出为0!

不少消费者原以为选择了增程或是混动,能享受到油、电两全其美的便利,结果同一份用车问题却翻了2倍。博主@快速车报 友情提醒:“无论哪个品牌的产品,因为增程车有发动机、电池等多个零件组装,反而事故率会提高。”

故障率高意味着啥?博主@火星之tsl 表示最直接的影响就是:“混动用件多,结构复杂,维修成本高!”

特斯拉车主直接晒出了自己的养车成本:“开了2w公里,在保养这块支出0元!”

从车主的真实经历不难发现,混动/增程车身上,“油的毛病一个没少,电的问题一个不落。”由于没有发动机等传统燃油车的动力系统,特斯拉等电动车很少需要机械保养,其年均保养成本相比同级燃油车至少低50%。

特斯拉《2023年影响力报告》内容显示,Model Y的全生命周期每公里使用成本(含购车、保险、维护保险等)仅为3.07元,相较于同级燃油豪华品牌宝马X3的每公里5.12元,大幅降低了车辆的使用成本。

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