社区

IPO前融资规模超20亿元人民币。

本文为IPO早知道原创

作者｜Stone Jin

据IPO早知道消息，苇渡科技（Windrose）将完成比利时主权财富基金（比利时联邦控股和投资公司）领投的2亿美元Pre-IPO轮融资。

此前，苇渡科技已获得汇丰银行（HSBC）、嘉民集团（Goodman Group）、HITE Hedge、金沙江创投、方源资本、云启资本、合肥市创新投资、苏州高新区、荣庆物流等机构的投资，累计融资规模超10亿元人民币。这意味着，加上Pre-IPO轮融资，苇渡科技在IPO前将获得超20亿元人民币的融资。

值得注意的是，苇渡科技今年已经开启美国IPO相关工作。

成立于2022年3月苇渡科技作为一家面向中国、美国、欧洲、澳洲、新西兰等地，提供纯正向研发的新能源智能驾驶重卡整体解决方案供应商，为中美欧等市场打造零排放且性价比优于传统燃油车的新能源智能重卡。

今年4月，苇渡科技推出了首款纯电重卡——其搭载729kWh电池，能在49吨总重情况下实现670公里长续航，同时搭载800V高压平台和快充方案，在36分钟内可以补能400公里。在使用场景上，苇渡科技纯电重卡主攻高速干线运输，覆盖长短途运输场景。

截至目前，苇渡科技的新能源重卡已获得来自中国、美国、欧洲、新西兰等国家的6000余辆订单。同时，苇渡科技计划继续拓展南美洲市场，并预计在今年第四季度在国内开始量产交付。

在团队方面。苇渡科技创始人、董事长兼CEO韩文毕业于斯坦福大学，曾就职于桥水基金、金沙江创投等投资机构，亦曾在重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）担任首席战略官兼首席财务官；联合创始人、总裁兼CTO陈澔利曾担任大运汽车重卡（中国第六大卡车OEM）的负责人，负责了其2010年第一辆柴油卡车和2012年中国第一辆电动重卡。

事实上，除韩文外，苇渡科技的高管团队中另有多位曾就职于智加科技的成员。在金沙江创投期间，韩文作为金沙江创投硅谷办公室合伙人主导完成了对智加科技的投资，后才加入智加科技担任CSO兼CFO。

2021年5月，智加科技已与特殊目的收购公司 (SPAC) HCIC V 签订合并协议，拟登陆纽交所，合并时的市值预计约为33亿美元。同年11月，双方的合并协议终止。

在苇渡科技的投资人阵容中，金沙江创投、方源资本等亦为智加科技的主要机构投资方。