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BBA和合资车企们退出价格战，维护传统汽车品牌尊严，新势力们还在火拼

宝马退出价格战后，诸多合资也在结束大降价。

7月18日消息，据国内媒体报道称，随着宝马、奔驰、奥迪相继在中国市场退出价格战后，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。

不过，据媒体报道，包括日产、奔驰和奥迪在内，一些经销商表示当前尚未收到品牌方调价的正式通知，但会根据市场情况动态调整，对“减量稳价”持积极态度。

其中，有宝马汽车4S店的销售员工表示，目前宝马全系产品的价格均有所上调，涨幅在3万—5万元不等。销售人员还表示，如果考虑购车建议尽快出手，未来大概率还会上调售价。而宝马中国方面日前也表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。

而在宝马之外，有奔驰4S店销售人员表示：“每卖一辆C级车要亏7万元，这种情况肯定是不会持续的。目前奔驰价格还处于比较平稳的状态，接下来肯定会涨价。”

另外，奥迪某经销商也表示，包括奥迪Q5L、奥迪A6L、奥迪A4L在内的主销车型价格都出现小幅上调，后续可能还会陆续往上调，但幅度不会太大。

此外，虽然广汽丰田7月的促销活动仍在进行中，2L汽油版第9代凯美瑞13.98万元起，厂商指导价17.98万元起；锋兰达汽油版9.58万元起，厂商指导价12.58万元起。但是，经销商表示，“7月后这两个官方促销活动就没有了。”上汽大众得经销商则表示，8月价格可能会有所回收。不过8月底的成都车展会放出一波优惠。

不过，虽然BBA和合资品牌退出价格战得很体面，但新能源车企好像已经笑开花了。