小鹏的第二句话写错了,写反了
做增程不丢人,死了才丢人
显然,第三板块成为了涨幅最大的存在。并且,根据相关研究机构的统计,增程车型位于它们各自产品矩阵的份额占比,更是分别达到了98%与93%。并不杜撰,上述两段话真真切切来自于何小鹏在一季度财报发布后电话会中的表态。至此,随着上述名单变得越来越长,倒戈增程俨然成为了中国车市的大势所趋。做增程,本质上没有对错之分。当然,做增程不丢人,死了才丢人……
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