1,理想全力推广纯电车,还是这么贵的车,有助于纯电车尤其是纯电mpv扩大市场,这是好事。
2,就这个车本身,仁者见仁智者见智,但客观上60万落地确实超了很多人的预期,如果低配版本45万左右会销量大很多,我看mega改了名字,把max改为ultra,我想这至少意味着mega有可能出低配版本。降五万块钱成本的配置,价格降十万十几万,这条路可能是提振mega销量的最佳办法。 $理想汽车(LI)$

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