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国内资讯

1.马斯克访问中国，系三年来首次

2.集度回应自动驾驶负责人王伟宝离职

3.主打机械风，比亚迪 F 品牌首车内饰曝光

4.恒驰天津工厂复产，加速恒驰 5 交付

5.长城汽车在粤举办 Hi4 技术沟通会

6.法雷奥投资滴滴自动驾驶，共研 L4 方案

国外资讯

1.特斯拉将改进自动雨刮器感应系统

2.长城拟在泰国新建电池包装配厂

3.印尼 Blue Bird：比亚迪将占新电动车队的 80%

马斯克访问中国，系三年来首次

今日，马斯克访问中国，乘坐私人飞机抵达北京。

这次来华，是马斯克自 2020 年初参观特斯拉上海工厂后，三年来首次造访中国。

5 月 29 日晚，外媒报道称，马斯克将于本周访问中国，预计将会见中国高级官员、并参观特斯拉上海工厂。

对于马斯克访华一事，外交部发言人毛宁在今日的例行记者会上表示，“中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。”

在今日中国时间凌晨一点，马斯克在社交媒体上称赞中国航天成就，“中国航天工程远比大多数人意识到的要超前。”

今日，我国国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。

马斯克表示，特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。

本月早些时候，有外媒报道，特斯拉的上海工厂正接近开始试生产新款 Model 3 的最后阶段，并将会在月底停工几天。

业内人士猜测，马斯克此次访问中国与改款 Model 3 的发布相关。

集度回应自动驾驶负责人王伟宝离职

新智驾讯，近日，集度智驾负责人王伟宝被传出已经离职，知情人士证实了这一消息，并表示已经至少两周没有见到他。

今日，集度汽车对自动驾驶负责人王伟宝离职的消息作出回应。

集度称，王伟宝因个人原因，已辞去集度的职务，“目前，集度智驾相关工作由 CEO 夏一平主持，测试和泛化任务一切正常。”

本月早些时候，美国政府宣布对王伟宝提出技术盗窃指控，称其窃取苹果公司自动驾驶技术。

起诉书内容显示，王伟宝曾于 2016 年至 2018 年期间在苹果公司担任计算机视觉技术负责人，他被控盗窃或企图盗窃公司全部自主源代码、跟踪系统、架构设计等六项罪名。

2018 年，王伟宝创办了医疗人工智能公司 Singularity.AI，2020 年加入新石器无人车公司担任首席技术官。

2021 年 8 月，他加入了由百度和吉利共同创立的集度汽车，负责智能驾驶业务。

目前，王伟宝的去向尚不清楚。

此前，集度汽车 CEO 夏一平曾透露，集度的首款车型 Robo-01 将于今年三季度开启交付。

主打机械风，比亚迪 F 品牌首车内饰曝光

近日，比亚迪 F 品牌首款车型的内饰谍照曝光。

谍照显示，新车内饰采用大量平直线条和机械按键设计，座舱内皮质包裹程度很高，整体风格凸显硬派豪华。

细节方面，新车配备有全液晶仪表屏、大尺寸中控屏和副驾驶娱乐屏。此外，A 柱还设有摄像头，预计可支持面部识别，自动调节常用功能。

中控屏下方，新车设有电子档杆和大量机械按键，略有飞行器驾驶舱的感觉。放大看，电子档杆两侧和下方都设有很多功能键，配备有一键启动、差速器锁止、动力切换等功能。

据悉，该车定位硬派越野 SUV，内部代号为 SF，对标奔驰大 G，价格在 40-60 万元之间，并将于年内预售。

F 品牌将于 6 月正式发布，其中文名尚未公布，据早期比亚迪申请的商标猜测，该品牌的中文名可能会是方程豹或光程豹。

恒驰天津工厂复产，加速恒驰 5 交付

今日，恒驰汽车官宣，恒驰汽车天津工厂已于 5 月 23 日全面复产。 

恒驰汽车总裁刘永灼表示，公司将全力加快恒驰 5 的生产及交付，并持续推进后续车型的研发生产。

今年 4 月 24 日，恒大汽车发布公告称，因资金不足，天津工厂将暂缓生产恒驰 5，并表示将于 5 月恢复生产。

5 月 12 日，恒大汽车宣布完成地产业务剥离，集中资源全力保障恒驰的研发及生产，专注发力新能源汽车赛道，成为一家纯粹的新能源汽车公司。

去年 10 月 29 日，恒驰 5 正式开启交付，截至今年 3 月 22 日，恒大汽车已向客户交付超过 900 台恒驰 5。

2020 年 8 月，恒大汽车集团发布了六款车，覆盖 A 级到 D 级，包含轿车、轿跑、SUV、MPV 等乘用车型，目前尚不清楚剩余五款车型的具体进度。

长城汽车在粤举办 Hi4 技术沟通会

今日，长城汽车在广州举行全新 Hi4 技术沟通会。

官方称，全新 Hi4 在底层构型、控制逻辑、油电动力协同、智能能量管理等方面实现了全维度革新。

与过往串并联构型混动双电机的两驱方案不同，全新 Hi4 打破了目前串并联构型混动双电机主要集中于前桥的传统，采用三动力源双轴分布的混动“新构型”，让前轴单电机在不同工况下，可以分别实现发电和驱动两种作用。

全新 Hi4 还实现了 iTVC 智能扭矩矢量控制系统的突破，通过毫秒级监测频次，快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，实现智能前后轴 0:100-100: 0 扭矩分配，可应对低附着路面、爬坡、高速转弯、脱困越障等场景，可切换 9 种动力模式。

长城汽车表示，相比三电机混动四驱系统，全新 Hi4 具备结构简单、成本低的优势。

全新 Hi4 技术已经首搭于哈弗枭龙 MAX 上，据规划，该技术将于 2024 年在长城汽车的新能源产品上全面搭载。5 月 15 日，哈弗枭龙 MAX 已经上市，售价 15.98 万元至 17.98 万元。

法雷奥投资滴滴自动驾驶，共研 L4 方案

5 月 29 日，滴滴自动驾驶与法雷奥签署战略合作及投资意向书。

法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资，并共同开发针对 L4 级无人驾驶出租车的智能安全解决方案。

据介绍，双方将成立联合研发团队，基于各自技术和资源优势，面向 L4 级无人驾驶共享出行场景，打造安全冗余系统以及相关技术。

官方称，这套方案将在软件及硬件等多方面，全方位提升冗余系统的维度和标准，同时，针对共享出行的特定运营场景，进行专项安全设计，能做到在无人驾驶主系统遇到突发故障时，依靠独立的感知套件，接管并提供冗余系统的规划控制，确保出行安全。

据规划，该智能安全解决方案将率先应用于滴滴自动驾驶的 L4 级无人驾驶出租车。

特斯拉将改进自动雨刮器感应系统

近日，有外网网友发视频吐槽，特斯拉自动雨刮器功能在晴天疯狂工作。

推特网友 @ TesLatino 转发视频并艾特马斯克，指出特斯拉的自动雨刮器功能需要调整，至少允许车主在启用 Autopilot 或 FSD 时关闭该功能。

对此，马斯克回应道：“抱歉，这将成为（自动雨刮器感知系统）从单摄像头、单帧网络方案调整为环视系统、神经网络的最终更新之一。”

这表示，特斯拉未来将改进这一功能。

对于马斯克的回应，不少特斯拉车主感慨：“这句回复我们已经等了很长时间了。”

长城拟在泰国新建电池包装配厂

据外媒报道，日前，长城汽车泰国公司总经理 Narong Sritalayon 称，长城汽车计划投资 3000 万美元（约合 2.13 亿元人民币）在泰国新建电池包装配厂，以在泰国生产紧凑型电动车。

此外，长城还考虑在泰设研发中心，从事电池动力皮卡的研发工作。

长城于 2021 年底在泰国推出了 Ora Good Cat 紧凑型电动车。该车成为去年该国最畅销的电动车，受益于泰国政府的补贴政策，该车起售价为 828500 泰铢（约合 16.87 万元人民币）。

据悉，泰国政府旨在让泰国成为区域性电动车生产中心，通过减税和补贴，助力其到 2030 年将 250 万辆汽车年产量中的约 30% 转化为电动汽车。

印尼 Blue Bird：比亚迪将占新电动车队的 80%

5 月 30 日，印尼最大出租车运营商蓝鸟（Blue Bird）表示，其今年 80% 的电动汽车订单将给到比亚迪汽车，并表示公司正在根据投资回报率重新评估其特斯拉订单。

蓝鸟集团总裁在接受采访时表示，今年预计将有 500 辆电动汽车交付给该公司，其中大部分系比亚迪旗下车型，例如 E6 和 T3 等，这些车型更适合印尼市场。

蓝鸟选择比亚迪放弃特斯拉相信是出于成本角度进行考虑，若购车成本太高，则需要将相应成本转嫁给客户，影响客户的选择与体验，而比亚迪车型的价格显然比特斯拉车型更符合这一需求。

此外，该公司今年将从现代汽车公司采购 50 辆电动汽车，同时考虑宝马的电动车型，以满足租车需求。

（完）