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性能平权！Mustang赛道体验

真人测试汽车防弹 穿墙而过

#法拉利#12Cilindri 最后的V12自吸？

美国对华出口电动车加征100%关税！中国在乎吗？

奇瑞董事长尹同跃：与网上车市协同、相互赋能。

本集团2023年实现营业总收入1.55亿人民币，毛利约为1.22亿元，集团净利润为4288.4万元，较去年同比增加161.6%。 本集团在过去一年里，经受宏观复苏不及预期和行业竞争加剧的压力下，持续推进“降本增效”措施，同时加大对外合作力度，先后与中宣部“学习强国”APP客户端和京东集团等重要合作伙伴达成合作，持续推进集团汽车行业“超级连接器”的战略目标。 同时，本集团正积极实施“汽车出海”业务布局，目前以泰国作为首站，未来将逐步延伸至东南亚国家及其他具有潜力的国家和地区。车市科技目前已取得了英国著名汽车节目《Top Gear》的商标许可，将由本公司提供优质的汽车资讯，并利用其广泛的品牌影响力在海外社交媒体平台传播。同时，集团计划创立一个全新的海外品牌，助力中国车企进军海外市场。

#TopGear巅峰志 #SSS大战顶级BBA

京东无疑是中国的电商巨无霸。公开数据显示，2023年京东年营收达10846.6亿元。这样一个年营收超过万亿元的巨无霸进入汽车行业，将给去年年销售额达48614亿元的汽车市场带来怎样的改变和冲击？ 事实上京东已经有足够实力去深刻改变汽车行业。根据公开数据，京东拥有5.8亿活跃用户，有高达1亿绑定信息的车主在京东购买各类汽车用品。京东汽车每年只在汽车用品一项的销售额就高达数百亿元。拥有有海量的用户资源以及口碑极佳的汽车后市场商品和服务，接下来京东的目光自然指向了新能源整车新零售。 新能源汽车是一场革命，已是现今汽车行业的共识。这场革命带来的冲击不止于技术、产品、供应链，还对市场业态和用户消费习惯产生了重大影响。在刚举办的中国电动汽车百人会2024高层论坛上，京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦表示：“汽车市场已经来到了一个临界点，即从供给驱动转为需求驱动。未来十年，新能源汽车完成‘惊险一跃’，保持高速增长的关键是洞见用户需求。” （京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦） 为了洞见和抓住新能源时代崭新的用户需求，电商巨头京东最近强势入局新能源汽车新零售，先是宣布联合多个汽车品牌推出5亿元补贴，助力汽车消费以旧换新，随后京东汽车新能源体验中心也正式落户天津京东MALL，这是继沈阳、东莞、石家庄、武汉、宁波之后，京东汽车在全国开设的第六家新能源体验中心。 值得注意的是，在新店开业之际，京东汽车也和国内资深、领先的汽车资讯和内容生产商——网上车市达成战略合作。当天与会的领导分别有京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦、车市科技董事会主席、网上车市CEO徐翀、京东汽车整车总经理郑状、京东汽车新能源体验中心总经理袁野、网上车市 COO田贺佳、网上车市 CTO林渝奇。 为什么两家行业头部公司选择携手在新能源汽车新零售这条前景无限的赛道共同出发？ 原因是有了网上车市的强大助力，京东入局新能源汽车新零售，

3月28日，车市科技董事会公布了2021年全年业绩表现。集团2021年实现主营业务收入1.97亿元人民币，归母净利润4101.3万元人民币，经调整后净利润5881.6万元人民币。集团在2021年开始加速推进科技和出行业务，并成功实现商业化。管理层表示，车市科技今年将持续实施科技化转型和加速开展产业互联网领域的业务布局。

近日，车市科技（01490.HK）集团旗下附属公司中安信智行与上海助刻科技有限公司（简称“助刻科技”）签署战略合作协议双方将在出行业务实现优势资源互补，共同开发旅游自驾市场和政企公务出行市场。致力于通过优势资源整合和技术赋能，提升产业链运行效率，实现企业降本增效。公司于今年正式推出智慧出行品牌“人民智行”，业务涵盖供应链服务和政企出行服务。通过整合优化上下游资源，利用5G和大数据技术，为企业用户提供智能、高效、经济的一站式出行解决方案。