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qiang7799

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- qiang7799qiang7799
  ·2022-12-28
  很多人明白过来了，原来特斯拉只是家汽车公司，市值对标丰田也就一千多亿，所以还要跌去一半，那些火箭卫星什么的只是资本超过股价的噱头，没有盈利的神话都是可笑的神话故事。
  特斯拉上海工厂停产休整，工厂年终放假不是惯例
  特斯拉上海超级工厂从上周六开始暂停生产，这意味着此前的传闻属实。
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referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而上周六，外媒称特斯拉上海工厂开始暂停生产，取消了早班，并告诉所有工人可以开始休息了。</p><p>特斯拉中国继续回应：停产的报道“并不完全准确”。</p><blockquote>“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产将按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也需进行人员休整。充电桩等车间都未停线，媒体说的工厂停产不完全准确。”</blockquote><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/564e116af8e853f71779a2437b399777\" tg-width=\"550\" tg-height=\"272\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>特斯拉中国的回应表明确实有工人开始休整，特斯拉上海工厂也确实部分停产。</p><p>特斯拉的问题</p><p>实际上，今年9月以来，特斯拉新闻不断。</p><p>先是特斯拉上海工厂生产设备升级后，产能提升导致库存增加。10月，特斯拉库存为16002辆，达到有史以来最高水平。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/70fa09474783e3c3ceee6adf4ab66584\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>同时，特斯拉连续推出多次降价优惠措施，以刺激销量。仅在12月就推出了两次，一次是对12月底以前完成交付的现车订单提供4000元保险补贴。</p><p>另一次是12月7日-12月31日期间购买并完成交付的现车订单，车主可以额外享受6000元福利。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3a3e82627f7bcb04ac1d0c40709dccc2\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>而根据乘联会的数据，11月国内乘用车市场零售量同比下降9.2%，环比下降10.5%，是六个月以来的首次下滑。</p><p>并且，美国签署的《降低通货膨胀法案》开始限制电动车进口，只对在北美组装销售的车辆提供税收优惠。</p><p>除了销量和库存方面的问题，由于马斯克又出售了特斯拉股票，特斯拉股价继续下跌。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/94d9905dbed4a8024ded29217a341bde\" tg-width=\"550\" tg-height=\"330\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>马斯克此次共出售股票2200万股，价值约为36亿美元（约合人民币250亿）。这导致特斯拉股价跌幅超过18%，今年累计下跌超65%，市值蒸发超过8000亿美元（约合人民币5.6万亿）。</p><p>对于此次停产，有知情人士表示，特斯拉工厂和供应商的工人在最近感染生病，影响到了工厂运营。但停产的真正原因，公司方面并没有给予答复。</p><p>作为参考，特斯拉上海工厂在去年12月的最后一周一直保持正常运营，年终工厂放假并不是惯例。</p></body></html>","source":"lsy1611665793971","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉上海工厂停产休整，工厂年终放假不是惯例</title>\n<style 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Y。这次停产是特斯拉12月减产约30%计划的一部分。后续特斯拉中国方面回应：“假的”，但是没有详细解释。而上周六，外媒称特斯拉上海工厂开始暂停生产，取消了早班，并告诉所有工人可以开始休息了。特斯拉中国继续回应：停产的报道“并不完全准确”。“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产将按计划进行年度产线维保工作，同时工人经过一年的辛勤工作，因此在产线维保期间也需进行人员休整。充电桩等车间都未停线，媒体说的工厂停产不完全准确。”特斯拉中国的回应表明确实有工人开始休整，特斯拉上海工厂也确实部分停产。特斯拉的问题实际上，今年9月以来，特斯拉新闻不断。先是特斯拉上海工厂生产设备升级后，产能提升导致库存增加。10月，特斯拉库存为16002辆，达到有史以来最高水平。同时，特斯拉连续推出多次降价优惠措施，以刺激销量。仅在12月就推出了两次，一次是对12月底以前完成交付的现车订单提供4000元保险补贴。另一次是12月7日-12月31日期间购买并完成交付的现车订单，车主可以额外享受6000元福利。而根据乘联会的数据，11月国内乘用车市场零售量同比下降9.2%，环比下降10.5%，是六个月以来的首次下滑。并且，美国签署的《降低通货膨胀法案》开始限制电动车进口，只对在北美组装销售的车辆提供税收优惠。除了销量和库存方面的问题，由于马斯克又出售了特斯拉股票，特斯拉股价继续下跌。马斯克此次共出售股票2200万股，价值约为36亿美元（约合人民币250亿）。这导致特斯拉股价跌幅超过18%，今年累计下跌超65%，市值蒸发超过8000亿美元（约合人民币5.6万亿）。对于此次停产，有知情人士表示，特斯拉工厂和供应商的工人在最近感染生病，影响到了工厂运营。但停产的真正原因，公司方面并没有给予答复。作为参考，特斯拉上海工厂在去年12月的最后一周一直保持正常运营，年终工厂放假并不是惯例。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1066,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":false}