最近一年里,英伟达的日子并不好过。相比于去年底的高点,英伟达的股价如今已腰斩近一半,市值仅剩3774亿美元。 早在今年3月,英伟达就瞄准汽车芯片业务,预测其汽车部门营收今年将出现拐点。当地时间9月20日晚间,英伟达在2022秋季GTC大会上发布最新车载芯片。因为参数过于强大,英伟达索性直接把它命名为了Thor(雷神)。 相比于公司去年发布的芯片Altan,Thor的AI算力提升了一倍,达到...
网页链接北京商报2022-09-22
最近一年里,英伟达的日子并不好过。相比于去年底的高点,英伟达的股价如今已腰斩近一半,市值仅剩3774亿美元。 早在今年3月,英伟达就瞄准汽车芯片业务,预测其汽车部门营收今年将出现拐点。当地时间9月20日晚间,英伟达在2022秋季GTC大会上发布最新车载芯片。因为参数过于强大,英伟达索性直接把它命名为了Thor(雷神)。 相比于公司去年发布的芯片Altan,Thor的AI算力提升了一倍,达到...
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