11月12日美股盘前，小鹏汽车发布三季度财务报告，财报显示，三季度小鹏汽车交付同比增长265.8%至8578辆，营收同比大增342.5%至19.90亿元，但非GAAP下，净亏损同比扩大至8.649亿元，去年同期亏损7.508亿元。具体如下：
车辆交付方面：
- 2020年第三季度总交付量达8,578台，较2019年同期的2,345台同比增长265.8%，较2020年第二季度的3,228台增长165.7%。
- 2020年第三季度P7交付量达6,210台，2020年第二季度的交付量为325台。本季度交付的P7中，98%支持XPILOT 2.5或 XPILOT 3.0。
此外，截至2020年9月30日，小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和50家服务网点，覆盖58个城市。小鹏汽车品牌的超充站已运营135座，覆盖50个城市。
财务数据方面：
- 2020年第三季度总收入19.90亿元，较去年同期的4.50亿元增长342.5%，较2020年Q2的5.91亿元增长236.9%。
- 2020年第三季度汽车销售收入18.98亿元，较去年同期的人民币3.99亿元增长376.0%，较2020年Q2的5.41亿元增长250.8%。
- 2020年第三季度毛利率为4.6%，去年同期及2020年Q2分别为-10.1%和-2.7%，首度实现毛利率转正。
- 2020年第三季度净亏损（GAAP）11.49亿元，去年同期净亏损7.76亿元，而2020年Q2净亏损7.79亿元。其中有9.22亿为累计授予公司员工的股票期权激励在完成IPO时记入费用。除开这笔费用，新增的成本主要用于研发和销售的投入。
- 非GAAP下，2020年第三季度净亏损8.649亿元，去年同期亏损7.508亿元，2020年Q2亏损7.695亿元。
- 2020年第三季度每股亏损5.07元；非GAAP下，每股亏损2.16元。
截至2020年9月30日，公司拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币199.98亿元（29.45亿美元）。
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“作为小鹏汽车上市后的首份季报，我们取得了强劲的运营与财务业绩表现，这主要得益于 P7交付量的快速上升。”“我们致力于全栈自研，坚持数据驱动并且不断创新，这也一直是小鹏汽车业务的基石。这不仅使我们始终处于智能汽车技术的前沿，也令我们在智能电动汽车行业收获巨大增长潜力。展望未来，小鹏将继续利用其在技术方面的核心优势，加大营销力度，进一步提高生产制造能力，推进我们的我们全球化战略。”何小鹏总结道。
自今年二季度开始的P7批量交付，将小鹏汽车的三季度总交付量较去年同期提升了两倍多，并推动总收入同比增长了342.5%。
小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地博士表示：“第三季度我们取得的一系列亮眼业绩，包括交付数量和产能的提升、研发的进展以及新工厂和海外业务的扩建计划，都反映了我们产品在市场上的巨大吸引力、我们的战略有效性以及我们良好的运营执行能力。”顾宏地补充道：“首次实现毛利转正也凸显了我们的增长和实现规模经济的能力。
公司预计，四季度汽车交付量约为1万辆，预计四季度营收约为22亿元人民币。
财报发布后，小鹏汽车盘前涨近10%。
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