拜腾暴雷一个月后,小鹏向美国证监会提交了招股书。如果不出意外,它将成为继蔚来和理想之后,第三家登陆资本市场的造车新势力。 为什么蔚来、理想和小鹏能从众多新势力中脱颖而出?他们做对了什么?他们有哪些共同的特征?在翻阅了近千页的招股书后,我们发现了这些秘密。 亏钱并不可怕 作为汽车行业的后来者,新造车企业亏钱几乎是必然的,蔚来、理想、小鹏也不例外,甚至很可能是这场"烧钱大赛"中的领头羊。 从2016...
网页链接汽车头条2020-08-13
拜腾暴雷一个月后,小鹏向美国证监会提交了招股书。如果不出意外,它将成为继蔚来和理想之后,第三家登陆资本市场的造车新势力。 为什么蔚来、理想和小鹏能从众多新势力中脱颖而出?他们做对了什么?他们有哪些共同的特征?在翻阅了近千页的招股书后,我们发现了这些秘密。 亏钱并不可怕 作为汽车行业的后来者,新造车企业亏钱几乎是必然的,蔚来、理想、小鹏也不例外,甚至很可能是这场"烧钱大赛"中的领头羊。 从2016...
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