2021年第三季度财报电话会听了直播，简单聊两句。蔚来走到今天，没有倒闭之虞，但会有增长过程中的烦恼。 不管你是积极看好，还是持续看衰，是否正确，可能需要3年5年甚至更长时间来证明了。

蔚来2021年第二季度财报会，更多交付，更多现金，更多研发。以及， 更多的车：2022年要交付3款车，除了ET7，还有2款！

换电站1000座，一键加电服务54个别的品牌，自建超充甚至80%电量都是给别的品牌车充的； 三代站即将发布，500kW超充要上线，800V电池包技术对外开放。今天你还看不懂NIO Power的Real Power么？

历经524天，史上等待最久的ET7终于提车了。照例，万字视频详细体验ET7。 这期视频，能找到ET7做工的好与不好，能看到蔚来技术的激进，也能回到“蔚来到底有技术么”、“蔚来还有未来么”这些问题。

我不觉得特斯拉FSD，长期能卷得过国内车企。 小鹏G9的大版本，Xmart OS 4.2.0，我在上海，乘坐了一下。城市NGP，上海普通道路，走了南北高架、外滩、徐家汇那一圈，道路比FSD在美国还是更有挑战。 当然，这里面也有跑得不好需要人类驾驶员接管的地方，但这确实就是马上能用的城市高级别辅助驾驶。 买小鹏，不管是G9还是P7i，一定买Max版啊！一起来看视频吧。

NIO Power三周年，蔚来把今年500座换电站目标，直接改成了700座。要想忽悠，斌哥也没笨到，立个半年后就能见分晓的Flag。 虽然韭菜记忆只有三秒，蔚来车主可是天天数着呢。 本期视频，一次性回答几个问题: ①换电站有啥好 ②换电站排队呢？ ③电池技术要是进步了呢？ ④充电技术进步了呢？ ⑤这么好的技术，为啥只有蔚来做成了呢? 所以，来看视频吧。看完之后，记得买蔚来，只选BaaS就对了。

周末有空，读了下宁德时代2021年中报，还是熟悉的味道，还是那个狂奔的宁德时代。

蔚来从不缺新闻... 德国、丹麦、瑞典、荷兰，现在也有蔚来可以“订阅”了，不同于挪威直接开卖，蔚来这次在这欧洲四国，又选择了只“订阅”暂不接受“买断”的方式，这是怎么想的呢？

蔚来ET7试驾来了，这次可以甩掉“造电动车的开起来没乐趣”的帽子。转向、悬架、底盘，nvh都有了本质提升。这是一台日常开起来有“触手可及的快乐”的车。 视频做得很长，但是都是我这5个多小时的反复驾驶体验。对于准车主应该有帮助。我的选配就是视频里的：南极星蓝、21英寸碳纤维轮毂、moon套件，橙色卡钳，白色座椅。唯一的不同，我的顶棚是灰色的。 等提车了。

到了2023年，应该没有人觉得智能驾驶没用了吧。 何小鹏每年的1024科技日，都会带来些机器人、飞行汽车的更新，今年，其实他明示了飞行汽车要量产。 这也是位有趣的CEO，哈哈。

小鹏G9发布，中大型SUV，让人眼前一亮的800V架构，480kW超充，最佳状态下，充电5分钟续航200km。 我喜欢这台车，除了它有家族脸谱设计，开始有成熟车企的继承感，硬件上也展现了小鹏更成熟的驾驭能力，大量ECU合并自研，前兆网络，这样的地基无疑很牢靠。而软件上，NGP 3.0告诉了你实力，这款有激光雷达的Xpilot 4.0产品，你不需要担心他辅助/自动驾驶能力差。 我倒是很期待，这么大的车，能做个6座？

《神力科莎：争锋》，俗称ACC，玩模拟赛车应该不会错过的游戏。这几天在家琢磨了下自己建联机服务器，出了个简单教程。会Ctrl+C、Ctrl+V就能建，配合阿里云新人买服务器几乎白菜价。在这个疫情不明朗时候，还是在家跟朋友打比赛吧。

小鹏G6，小鹏今年的销量担当，6月份要开始交车，看起来出价格也没几天了。 这次董买买在广州，也完整体验了一番，小鹏的传统优势还是那么猛，小P依然好用；高速NGP已经到了乱杀的地步，中低负载的高速路况完全不需要接管；城市NGP，受限于交通中的别的参与者，能力很好，但是表现不佳的场景还是很多，我视频里也都发了。 总之，这台车，肯定是20万级别的车，应该是你能买到的，智能驾驶能力交车就有，就很强的少数产品。

蔚来演示了，无人状态下的，领航换电功能。 蔚来对于自动驾驶的理解从来都是城区、高速、泊车、补能，点对点的驾驶。 这就是蔚来要用4颗Orin-X芯片，以及1550nm的昂贵人眼安全激光雷达的原因，蔚来希望你在这台车的寿命周期里，能尽可能实现自动驾驶。

戴姆勒公布了自己的10年战略，奔驰的目标直接就是0排放、软件驱动。果然电动车还是真香。燃油遗老遗少，抓紧时间收藏吧。

在造车的时候，模糊的正确远胜于精确的错误。 小鹏G9就给我这样的感觉，对于智能化、高速充电这样大方向极致追求，在诸如“充电板有俩个，为啥智能一个可以充电”这样的细节上又有一些遗憾。 一起来看看G9的静态体验吧。

本期视频你将看到： 1、全新ES8底盘真NB； 2、老款ES8，作为最早发布于2017年的产品，今天也在持续更新底盘； 3、能OTA是因为不成熟么？

这4年来，我先后买过特斯拉Model S、蔚来ES8、特斯拉Model 3、蔚来EC6、小鹏P7，还有蔚来ET7、特斯拉Plaid的订单，也许小鹏G9也会买。 这么一个资深“电动吹”，为啥要买一台燃油车，为啥会是保时捷911？

小鹏G9是一款争议很大的车，但是说它充电巨快、NGP辅助驾驶水平高、自动泊车、全场景语音表现好，这应该没啥争议。但是，小鹏确实也到了该改变的时刻。

小鹏P7 C-NCAP碰撞视频来了，本期视频的亮点是，我还特别针对C-NCAP的管理规则，介绍了下一个完整碰撞试验的流程。相信看完之后，你会对C-NCAP的工作有更深理解。