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2024-12-30
连一个自媒体都开始质疑你们的数据。小鹏论吹牛你永远第一名!
小鹏:端到端大模型训练量超2000万clips为国内唯一,2025年底将达到亿级clips规模
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2024-11-09
特斯拉清仓了
景林资产Q3大举增持苹果,减持微软、英伟达,清仓特斯拉等
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2024-10-10
搞点💩吃吃
异动解读 | 理想汽车股价重挫5% 质量和供应链风险或是主因
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2024-08-13
华为只喜欢热闹 中保研为什么不送检
抱歉,原内容已删除
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2024-05-02
$理想汽车(LI)$
新高新高 给我干爆空头
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2023-08-16
说说你对这篇新闻的看法...
暴涨超254%!越南版特斯拉VinFast上市首日市值超美国三大车厂和宝马、本田等
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2023-07-14
韩卫东你是怎么测的,23年就可以1300亿了
首达40万辆交付的新势力车企 理想汽车如何做到?
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2023-07-06
焦虑和产品
狠人!理想L9车主晒行驶里程:不到1年开了7万公里、90%为纯电
LC的店
2023-06-29
来多少是多少?和中国车企卷,找死!
特斯拉“兄弟”要来中国,“蔚小理”瑟瑟发抖?
LC的店
2023-05-23
泰裤辣
理想汽车:5月第三周,周销量达到0.71万辆
LC的店
2023-04-03
$理想汽车(LI)$
王兴减持结束,一季交付52584台,根据一月二月的数据每台均价有40万一台。也就是意味着1-2月已经创造营收128亿;三月份2万台因为L7台价均可能会下降点但也不会太多最低配没有交付。按照一台37价格,三月营收74亿。一季度应该超预期的营收。不知道最终能否到200亿相差不会的没太大。 二季度4月开始交付ari版预计4月可冲击28000台5-6月可冲击3万总计大概8.5-9万台 也就可以做到大概320亿 上半年冲击500亿 全年冲击1000亿营收
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2023-04-03
减持投资王慧文的人工智能项目
王兴上周减持理想汽车133万股,套现1.28亿港元
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2023-03-21
$小鹏汽车(XPEV)$
希望你们买小鹏的是因为看到价值,而不是便宜。毕竟去年到现在在小鹏身上赚钱不易很多是空头平仓。
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2023-03-20
$理想汽车(LI)$
常州理想牵头的汽车产业园去年启动,供应链逐步进入,三期基地也开始了,看来常州是准备把理想要牢牢的抓住不放手了!
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2023-03-17
$理想汽车(LI)$
如图所示
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2023-03-17
什么破图**
一图看懂蔚来、小鹏、理想汽车2022年第四季度财报
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2023-03-01
蔚来一辆车亏12万
去年亏了20亿,亏损扩大近6倍!理想汽车卖一辆亏1.5万
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2023-02-27
$小鹏汽车(XPEV)$
美国佬是以为今晚小鹏发财报吗?
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2023-02-13
$理想汽车(LI)$
今天李想在微博宣布「没有L8 Air和L7 Air,2.5万量/月交付保底,Air开始交付后,3万量/月交付保底。 *官网显示 L7 Air 版4月开启交付,L8 Air 版10-12周交付。33万辆为综合估算结果。 33万辆车客单价38万,2023年理想营收1254亿人民币。市销率3计算(也不用用什么人工智能来估值了)市值3762亿基本上也就到500亿美金了。 一起期待美好的事情即将发生!
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2023-01-30
$理想汽车(LI)$
L7即将发布妥妥的一个月1.5万台的爆款 如果取消电吸门,空气悬挂,隐藏门把手,价格打到31万就很给力了
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12月30日晚间消息,近日,小鹏图灵AI智驾开放日上,小鹏官方表示,从小鹏P7+开始,将不再区分Max和Pro,不分车型车系,不限硬件配置的AI智驾将成为标配。并且,小鹏汽车表示,2025年将致力于是用一段式端到端为用户带来更好的智驾体验,实现百公里接管小于1次。\n\n 小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷表示,小鹏AI天玑5.5.0系统,已经能够实现无断点车位到车位驾驶能力,同时,支持...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/shenji/2024-12-30/doc-inechfyr3350496.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"BK1610":"ETF&股票定投概念","BK4505":"高瓴资本持仓","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","LU0593848301.USD":"未来资产亚洲卓越消费股票基金A","XPEV":"小鹏汽车","BK1587":"次新股","BK4526":"热门中概股","BK1119":"汽车制造商","BK1539":"汽车股","BK4555":"新能源车","BK1575":"同股不同权","BK1588":"回港中概股","BK4099":"汽车制造商","09868":"小鹏汽车-W","BK4551":"寇图资本持仓"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/tech/shenji/2024-12-30/doc-inechfyr3350496.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"2495479045","content_text":"新浪科技讯 12月30日晚间消息,近日,小鹏图灵AI智驾开放日上,小鹏官方表示,从小鹏P7+开始,将不再区分Max和Pro,不分车型车系,不限硬件配置的AI智驾将成为标配。并且,小鹏汽车表示,2025年将致力于是用一段式端到端为用户带来更好的智驾体验,实现百公里接管小于1次。\n\n 小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷表示,小鹏AI天玑5.5.0系统,已经能够实现无断点车位到车位驾驶能力,同时,支持智能出库左右转向。小鹏也成为行业首个以一套软件实现“车位到车位”的车企,通过一套软件打通地库、闸机、园区内部道路和城市。“智驾成为小鹏P7+的首选购车理由,中国高阶智能驾驶渗透率达成约为10%。”她表示,“⼩鹏端到端⼤模型训练量是国内唯⼀超过2000万clips的车企,2025年底将达到亿级clips规模。”\n 在后续试驾环节,小鹏P7+展现了“车位到车位”的智驾能力,一方面,是在面对狭窄、刁钻车位的泊车能力,包括“离车泊入”“智能出库”等功能可以快速实现一键操作。另一方面,在智驾启动后,系统能够结合常⽤导航信息,⾃动⽆感⽣成⻋位到⻋位的路线,在车位中即可拨杆激活功能,⼀键智驾抵达⽬的地⻋位。小鹏P7+此次还将端到端⼤模型能⼒应⽤于园区及内部路,让⻋辆“边⾛边看边思考”,避让更灵活,驾驶更拟⼈。在智驾过程中,小鹏AI天玑5.5.0系统也能够快速识别教练车、清扫车、防撞车等特殊车辆,发起更为主动的绕行。综合体验来看,小鹏图灵AI智驾表现得更大胆也更加拟人,能够适应更多国内复杂路况并完成智驾。\n\n\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP\n\n责任编辑:王若云","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":850,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3487707251567403","authorId":"3487707251567403","name":"BGXL","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2dc7bf7926181f840bb5dbcf6de7ec67","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3487707251567403","authorIdStr":"3487707251567403"},"content":"小鹏外部关系没搞好,到处黑,而老虎这坛子,一天到晚链不知是谁的文章,小自媒体链文一堆........估计老虎也被对头搞定了......众口铄金........","text":"小鹏外部关系没搞好,到处黑,而老虎这坛子,一天到晚链不知是谁的文章,小自媒体链文一堆........估计老虎也被对头搞定了......众口铄金........","html":"小鹏外部关系没搞好,到处黑,而老虎这坛子,一天到晚链不知是谁的文章,小自媒体链文一堆........估计老虎也被对头搞定了......众口铄金........"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":368973994303504,"gmtCreate":1731119258395,"gmtModify":1731119260313,"author":{"id":"58237739306760","authorId":"58237739306760","name":"LC的店","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b562fd061f1f595ec8e462db719dd89b","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"58237739306760","authorIdStr":"58237739306760"},"themes":[],"htmlText":"特斯拉清仓了","listText":"特斯拉清仓了","text":"特斯拉清仓了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/368973994303504","repostId":"1192760457","repostType":2,"repost":{"id":"1192760457","kind":"news","pubTimestamp":1731118642,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1192760457?lang=&edition=full","pubTime":"2024-11-09 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目前,我们将坚持我们的战略。当前,VinFast的5座VF 8在美国的起价为46000美元,而基本款特斯拉5座Model Y起价为47740美元。不过,特斯拉乘用车在美国有资格获得7500美元的联邦税收抵免,而VinFast车辆由于不是在美国制造的,目前不符合税收减免资格。为了与美国市场的品牌竞争,上个月底,VinFast宣布,在耽搁了一段时间之后,位于美国北卡罗来纳州的电动汽车制造基地已正式破土动工。该工厂一期总投资高达20亿美元,占地约1800英亩,分为五个主要生产区,包括车身车间、总装车间、冲压车间、涂装车间和能源中心。厂区内还将设有其他功能设施。初期阶段,该工厂将重点生产VinFast的VF 7、VF 8和VF 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理想汽车采取了增程式电动和高压纯电动双技术路线,很好地适应了在汽车电动化转型时期的客户需求。自有的技术研发、生产制造、质量管理能力,实现“上市即上量,上量即高质量”的市场表现,而这亮眼成绩的背后是理想汽车及时调整、不断突破的创业精神。 成为首家达成40万辆交付的新势力车企 理想汽车自2019年12月正式交付以来,历时42个月,成为国内首家最快达成40万辆交付的新势力车企,其中30万辆交付到40万辆交付用时仅不到4个月。 第40万辆交付车型为品牌旗下家庭五座旗舰SUV——理想L7。理想L7于2023年2月发布,次月开启首批用户交付,在首个完整交付月便实现了交付过万辆,并且自交付以来每个月都是中国市场中大型SUV月度销量冠军。 理想L7拥有超越D级豪华轿车的二排空间和舒适性、爱人的皇后座、全家人的星空大床、百万豪华车的旗舰级配置。理想增程电动2.0系统为驾乘者带来了旗舰级的强性能、超静音、长续航、低能耗。 理想汽车起量依靠产品矩阵逐渐成型。2022年6月,理想汽车发布理想L9;当年国庆节前夕,理想汽车发布理想ONE换代车型理想L8;理想L7在今年2月正式问世。 在理想L7、理想L8、理想L9的共同加持下,理想汽车的月度销量走高。2023年上半年,理想汽车向用户共计交付新车139117辆,同比增长130%,这一数据已经超过2022年全年交付量总和。 理想汽车不仅已连续四个月交付量突破2万辆,更在6月交付量首次超越3万辆,理想L系列通过三款车型,便超过奔驰、宝马、奥迪任一品牌在中国市场全部SUV产品销量的总和,持续蝉联中国造车新势力月销量第一名。 展望2023年下半年,理想汽车将继续凭借L系列产品,于今年第四季度挑战4万辆的月交付目标。此外,理想首款纯电车型,超级旗舰理想MEGA也将于年底发布,该车有信心成为50万以上销量第一的新爆品。 双能战略助力销量增长 理想汽车能够在造车新势力中一枝独秀,得益于自有的技术研发、生产制造、质量管理能力,理想汽车全面实现“上市即上量,上量即高质量”,每一款产品都致力于承载一家人的出行幸福。 2023年4月,在上海国际车展上,理想汽车发布了包含“智能”和“电能”两大方向的“双能战略”。“智能战略”方面,理想汽车将基于软件2.0能力,打造“智能驾驶”和“智能空间”的技术平台,提供卓越的AI智能用车体验。“电能战略”方面,将推出高压纯电解决方案,“增程电动”和“高压纯电”将并行发力。 得益于AI大模型技术的率先落地应用,理想汽车于6月开启国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾。此外,理想汽车通勤NOA功能也将在下半年向用户交付,用户通过自己设定路线、车辆学习NPN(NeuralPriorNet)特征,为上下班路途提供NOA功能,以此让每位车主都拥有出行的“专属电梯”。 除了5C纯电产品的年内落地,可实现充电12分钟,续航500公里外,理想汽车正在以高效的扩展速度,自己研发、建设并运营5C超级充电网络。今年年底,理想汽车将建设完成超过300个超级充电站,2025年超过3000个。 6月15日,工信部网站显示,理想汽车正式获批北京理想汽车有限公司公告资质,根据目前的产能规划,该资质关联的生产基地有两个,分别是位于北京市顺义区的理想汽车绿色智能工厂,以及江苏省常州市的理想汽车常州智能制造基地。也为理想汽车长足发展奠定坚实基础。 调整组织架构向千亿营收迈进 在增程式路线成功后,理想汽车6月宣布,首款纯电车型“理想MEGA”将于今年年底正式发布。理想汽车采取了增程式电动和高压纯电动双技术路线,很好地适应了在汽车电动化转型时期的客户需求。 国信证券分析师韩卫东认为,在纯电动车补能问题仍存在短板,并不能适应所有的出行场景的情况下,增程式电动则是一个极佳的过渡性选择。具备较佳的成本管控能力,整体运营效率较高,与主流新势力车企相比,理想汽车各项业务指标、运营指标均处于最好水平。 不过,这个过程并非一帆风顺。近期,理想汽车董事长兼CEO李想在社交平台发文揭开了理想汽车2022年底调整的原因,“2022年三季度,问界M7的发布和操盘,直接把理想ONE打残了,我们从来没遇到过这么强的对手,很长一段时间我们毫无还手之力。” 面对压力,2022年12月,理想汽车启动面向千亿规模年收入的全面矩阵型组织升级。当时,李想表示,“在从0-1的发展阶段,速度就是效率,垂直型组织的模式帮助我们实现了百亿收入规模,我们做得非常好;而从1-10的发展阶段,质量成为了效率,我们需要用组织升级实现千亿收入规模的突破,向万亿收入规模发起挑战。” 组织调整令销量不断高企,李想6月21日转发“新能源汽车免征车辆购置税”的消息时表示,“非常好,直接给出了四年的稳定政策。我们团队完成2025年公司的战略目标就没有任何借口了。160万辆/年,5000亿营收,2026年初验证!” 韩卫东认为,预测公司2023年总收入将延续近年来的高速增长,达到900亿元左右的规模,将实现扭亏为盈。预测公司2024年收入水平将继续以较快速度增长,达到1300亿元以上规模,而盈利水平将有望明显提升。(文章来源:新京报)","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":851,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":195030944477224,"gmtCreate":1688647882636,"gmtModify":1688647884266,"author":{"id":"58237739306760","authorId":"58237739306760","name":"LC的店","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b562fd061f1f595ec8e462db719dd89b","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"58237739306760","authorIdStr":"58237739306760"},"themes":[],"htmlText":"焦虑和产品","listText":"焦虑和产品","text":"焦虑和产品","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/195030944477224","repostId":"2349488996","repostType":2,"repost":{"id":"2349488996","kind":"news","pubTimestamp":1688611439,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2349488996?lang=&edition=full","pubTime":"2023-07-06 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align-Center\">【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技</p><p cms-style=\"font-L align-right\">责任编辑:落木</p>\n<div>\n<img src=\"http://n.sinaimg.cn/default/2fb77759/20151125/320X320.png\"/>\n</div>\n</body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>狠人!理想L9车主晒行驶里程:不到1年开了7万公里、90%为纯电</title>\n<style 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tg-height=\"715\"/><span>Ocean SUV</span></p><p>早在2022年,菲斯克就有了入华的心思,在中国设立了办事处。CEO亨利克·菲斯克还表示,他们预计中国将成为未来电动汽车增长的一个重要市场,并相信我们的汽车将非常有吸引力。</p><p>其实,菲斯克与中国有着不解之缘。早年间菲斯克由于经营不善破产倒闭,后被中国零部件巨头万向收入囊中,才能在2016年卷土重来。</p><p>近日,菲斯克宣布计划在中国开设交付中心,并在 2024 年一季度开始其 Ocean SUV 的交付。此前,菲斯克高层频频到访中国,并在上海会见了官员和商界大佬,对话内容多集中在汽车供应链、物流、仓储和未来生产发展方面。</p><p>据其CEO透露,菲斯克最早会于明年就在中国投产,届时旗下车型Ocean的产能将增加75000辆。这也意味着菲斯克可能像特斯拉中国一样,采取独资建厂生产,把整车的制造、销售、售后都放到国内,成为第二个在国内独资的外资车企。</p><p>菲斯克之外,特斯拉的另一个“兄弟”Lucid 不久前邀请了前<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>和集度汽车高管朱江加入,负责中国市场业务。</p><p>Lucid不仅号称“特斯拉杀手”,也和特斯拉“血火同源”。</p><p>Lucid由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏 (Bernard Tse)和<a href=\"https://laohu8.com/S/ORCL\">甲骨文</a>前高管温世铭 (Sam Weng)两位华人于2007年创建。其多位高管级,以及大量工程师来自特斯拉。从某种程度上,Lucid流淌着特斯拉的血液,这也是为何马斯克说“兄弟阋墙”的缘故。</p><p>此外,Lucid与中国的渊源也是颇深,其投资股东背后有着中国企业青云创投和北汽、贾跃亭(已卖出)的身影,Lucid也曾宣布与中国电池制造商华霆动力达成合作。</p><p>且Lucid 很早就想进入中国市场。早在 2021 年 11 月在财报中,Lucid 就曾明确表示计划 2023 年进入中国市场。</p><p>到了去年年底,Lucid入华的速度明显加快,不断为入华“招兵买马”。招聘岗位涉及软件工程、公共政策、法律顾问等多个领域。前不久刚加入的朱江表示,Lucid 刚刚开始为进入中国市场做准备。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/60c6c4a4bc51980d8eeb26c266eb5788\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\"/></p><p>另外,贾跃亭的法拉第未来(FF)也在积极推进中美双主场战略,为进入中国市场做准备。</p><p>今年1月18日,FF宣布与中国黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议,计划将其未来的FF中国总部迁至黄冈市。FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。</p><p>2月13日,FF透露已将最新的FF 91 Futurist准量产测试车运到中国进行市场测试和验证,包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。FF还表示:“FF正在为中国市场制造的准量产车进行最终的生产准备和车辆测试。”</p><p>但是目前来看,法拉第未来的交付很有问题。近两年来,法拉第未来至少进行了5次“即将交付-延迟交付-要钱-即将交付”的循环。6月21日下午,创始人贾跃亭就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟致歉,并表示需要再借3亿美元以推进交付。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ab01528845c56c8ff99acfb00c40a9ad\" title=\"\" tg-width=\"640\" tg-height=\"360\"/></p><p>这个举动让外界人心惶惶,消费者称“搞不好又上了贾跃亭的当”。毕竟贾跃亭多次被冠以“老赖”的名号,身上还背着2.41亿元的证监会罚款、乐视网10年的财务造假问题以及42条限制消费令。</p><p>相比较而言,已经有两款量产车的 Rivian 则更为稳重,虽然近期未有着明确的规划和说法,但这并不代表没有入华的打算。</p><p>Rivian创始人兼首席执行官 R.J. 斯卡林奇曾于2020年表示,计划2022年在欧洲销售纯电 SUV,而后进入中国市场。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/acac7450eb1576655929dfc6641d99e9\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"710\"/></p><p>在一份向美国证券交易委员会提交的“长期增长战略”中,Rivian也曾提及有关进军亚太市场的说法,同时,Rivian还传出在中国寻找合作伙伴的消息,至今没有下文。</p><p><strong>但随着美国新势力纷纷入华,其进入中国市场也不过只是时间问题。</strong></p><p><strong>美国“新势力”为何盯上中国?</strong></p><p>产品对标特斯拉,市场押宝中国,这是美国造车新势力的共同谋略。</p><p>特斯拉的成就不用多说,市值从20亿到1000亿美金,特斯拉用了9年时间,从一千亿到一万亿市值,特斯拉仅用了21个月!连马斯克都匪夷所思,“不是我不明白,只是这世界变化太快。”</p><p>尤其是在马斯克访华后,特斯拉市值大涨逾 250 亿美元,这代表着投资者对中国市场的持续看好,也让美国造车新势力更加眼红,加速了入华进程。</p><p>那么,为什么要押宝中国呢?笔者认为,菲斯克中国董事会成员Daniel Foa的一段话可以解释。</p><p>在菲斯克的年度股东大会上,Daniel Foa直言,<strong>中国的市场足够大</strong>,2022全球汽车销量约为2600万辆,而中国市场占了全球汽车销量的三分之一,其中电动汽车为600万-700万辆,约占25%的市场份额。从今年开始,电动汽车的市场份额已逐步增长至27%左右,菲斯克认为进军中国有足够的市场可以发挥。</p><p>另外,高端和“价格合理”的奢侈品市场的比普通细分市场增长更快。而菲斯克正好适合这一市场,因为他们认为自己拥有独特的历史和设计,在中国有信心拿下市场。Daniel还称:“中国历来对高品质的传统国际汽车品牌的接受度较高,且国家政策和消费者行为都在表明中国市场正在迅速向电气化转型。”</p><p><strong>中国市场大,政策对新能源尤其支持,中国新能源需要高端市场,这是美国新势力看好中国市场的重要原因。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8e88950426cbe3b192537c499c8ee58f\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\"/></p><p>值得一提的是,押宝中国市场也与美国新势力在美国市场销售前景的不明朗有关。</p><p>目前,多家美国造车新势力的现金流持续恶化。在《美国汽车新闻》调查的 10 家造车新势力中,只有 4 家手头有足够的现金来支付一年或更长时间的运营费用。</p><p>亏损是这些美国新势力绕不开的话题。据财报数据显示,2022年Lucid的营收6亿美元,亏损近26亿美元;菲斯克同期营收34万美元,亏损5.5亿美元。</p><p>今年第一季度Lucid营业收入为 1.494 亿美元,亏损则是达到了 7.795 亿美元;Rivian一季度营收6.61亿美元,净亏损13.5亿美元;菲斯克尚未量产交付,但亏损已达1.2亿美元。</p><p>Lucid的高管曾说,目前公司的现金够支撑公司到 2024 年,并不是非常乐观。这让Lucid不得不裁员 1300 人左右以求降低成本。</p><p>现金流吃紧之外,美国新势力车企还陷入造车慢、交付慢、投资者做空、股价跳水、市值跌破净资产等尴尬境地。以Lucid为例,相比于巅峰时期的 914 亿美元市值,如今 Lucid 市值已跌去近 85%。</p><p>外部环境也不太好,美国新势力车企须与更高的成本作斗争。过去几年,电池原材料的价格不断上涨,去年全球镍的价格达到2007年以来的最高点,2022年锂离子电池的平均价格也上涨7%。</p><p>此外,<strong>政府调查、诉讼、高管更替和融资难度增加也是美国新势力车企绕不开的坎,他们迫切需要开拓市场打开需求,大洋彼岸的中国成为新战场。</strong></p><p><strong>“蔚小理”会瑟瑟发抖吗?还是压根看不上它们?</strong></p><p>无论是Lucid,还是菲斯克,都想要在中国市场上复刻特斯拉的“成功”,从而摆脱现阶段的资金困境,但他们实力究竟如何呢?</p><p>首先来看销量,Lucid在2022年仅生产了7180辆汽车,不如最初预期的2万辆;2023年一季度新能源汽车产量为2314辆,仅交付了1406辆;菲斯克是在2023年5月才开始在欧洲交付首辆Ocean全电动SUV,6月在美交付;Rivian是最为乐观的,一季度生产了 9395 辆车,交付了 7946 辆。</p><p>销量不佳,那么美国造车新势力的产品性能究竟如何呢?我们以Lucid与特斯拉对比为例。</p><p>Lucid汽车分为Lucid Air Dream Range、Lucid Air Dream Performance 和 Air Grand Touring,这三款都以三电系统强大著称,特点是续航长,速度快,功率大,充电快。</p><p>比如,Lucid Air的续航里程为837km,而特斯拉的Model S 为652km,高出约28.4%。在续航时间上,lucid汽车更胜一筹;在最高时速和功率方面,Lucid Air高于Model S但是低于Model S plaid。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b609a6405ba48c78603318c4b2ff3a1d\" title=\"Lucid Air Dream Performance\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"655\"/><span>Lucid Air Dream Performance</span></p><p>但同样,Lucid Air也有劣势,主要是自动驾驶功能偏弱。Lucid Air使用的芯片还是Mobileye EyeQ4,单个芯片算力仅有2.5TOPS,而特斯拉自研的FSD芯片算力是144 TOPS,且有大量数据积累,FSD Beta“完全自动驾驶”功能遥遥领先。</p><p>可以见得,Lucid虽然有胜过特斯拉的地方,但并没有形成颠覆性优势,而且孱弱的自动驾驶让消费者感觉产品科技感不足,想要复制“特斯拉”的成功没那么容易。</p><p>马斯克以及特斯拉虽然与自身实力有关,但也是吃到了“时代的红利”,可如今中国的汽车市场已经与当初特斯拉入华时截然不同,中国的新势力如<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>、小鹏、理想、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、吉利极氪都已经成长起来,市场竞争尤其激烈,消费者对新能源汽车产品的要求愈发严苛,美国新势力能分到多少蛋糕还很难说。</p><p>至于<strong>美国造车新势力会不会撼动蔚小理的市场地位?</strong>笔者认为至少短期内不会。</p><p>一方面,<strong>这些美国造车新势力仍然还在产能地狱,而“蔚小理”早已月销量过万。</strong></p><p>Lucid成立多年,直到去年才开始大规模量产,而至今销量还没一万台;菲斯克今年才刚刚在欧洲交付。换句话说,这些想要进入国内市场的外国新势力,还没有经过市场大规模的考验。</p><p>另一方面,<strong>这些国外新势力主打高端和<a href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>车型,虽与“蔚小理”存在一定错位竞争,但别忘记还有老牌高端豪华车BBA。</strong></p><p>Lucid的入门版车型Pure,起步价就接近9万美元,大约是60多万人民币,顶配车型售价甚至高达15万美元(约人民币107万)。菲斯克的入门车型Ocean售价在26万元左右,入华之后如何定价尚未可知,但加上高昂的入华成本,很有可能会更贵。</p><p>更何况,BBA的电动车型也开始放量,美国造车新势力车企瞄准的豪华车市场并不好走。</p><p>另外,本土厂商“蔚小理”在品牌、技术、市场等方面已经拥有一定的优势。比如,理想是奶爸专车,蔚来主打用户和服务,小鹏强调自动驾驶和智能化,它们都在以各自的速度和基调,持续霸占着新能源汽车市场和热度。</p><p><strong>反倒是蔚小理还会不会看得上这些美国来的新势力?</strong></p><p>在中国新能源汽车市场渗透率即将跨入30%的当下,市场已经从“井喷期” 逐步过渡到平缓增长期。今年 5 月,我国新能源汽车销量同比增长 60%,对比 2021 年的 158% 和 2022 年的 93%,增速明显在放缓,开始呈现出疲态。</p><p>着眼于当下中国新能源汽车市场环境来看,未来将会越来越卷,外资已经不像当年那样吃香,Lucid、菲斯克等美国新势力车企如果没有真实力,那么在国内市场上将难以立足。</p></body></html>","source":"lsy1588053976797","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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SUV对标Model Y。Ocean SUV早在2022年,菲斯克就有了入华的心思,在中国设立了办事处。CEO亨利克·菲斯克还表示,他们预计中国将成为未来电动汽车增长的一个重要市场,并相信我们的汽车将非常有吸引力。其实,菲斯克与中国有着不解之缘。早年间菲斯克由于经营不善破产倒闭,后被中国零部件巨头万向收入囊中,才能在2016年卷土重来。近日,菲斯克宣布计划在中国开设交付中心,并在 2024 年一季度开始其 Ocean SUV 的交付。此前,菲斯克高层频频到访中国,并在上海会见了官员和商界大佬,对话内容多集中在汽车供应链、物流、仓储和未来生产发展方面。据其CEO透露,菲斯克最早会于明年就在中国投产,届时旗下车型Ocean的产能将增加75000辆。这也意味着菲斯克可能像特斯拉中国一样,采取独资建厂生产,把整车的制造、销售、售后都放到国内,成为第二个在国内独资的外资车企。菲斯克之外,特斯拉的另一个“兄弟”Lucid 不久前邀请了前蔚来和集度汽车高管朱江加入,负责中国市场业务。Lucid不仅号称“特斯拉杀手”,也和特斯拉“血火同源”。Lucid由特斯拉前副总裁兼董事谢家鹏 (Bernard Tse)和甲骨文前高管温世铭 (Sam Weng)两位华人于2007年创建。其多位高管级,以及大量工程师来自特斯拉。从某种程度上,Lucid流淌着特斯拉的血液,这也是为何马斯克说“兄弟阋墙”的缘故。此外,Lucid与中国的渊源也是颇深,其投资股东背后有着中国企业青云创投和北汽、贾跃亭(已卖出)的身影,Lucid也曾宣布与中国电池制造商华霆动力达成合作。且Lucid 很早就想进入中国市场。早在 2021 年 11 月在财报中,Lucid 就曾明确表示计划 2023 年进入中国市场。到了去年年底,Lucid入华的速度明显加快,不断为入华“招兵买马”。招聘岗位涉及软件工程、公共政策、法律顾问等多个领域。前不久刚加入的朱江表示,Lucid 刚刚开始为进入中国市场做准备。另外,贾跃亭的法拉第未来(FF)也在积极推进中美双主场战略,为进入中国市场做准备。今年1月18日,FF宣布与中国黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议,计划将其未来的FF中国总部迁至黄冈市。FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。2月13日,FF透露已将最新的FF 91 Futurist准量产测试车运到中国进行市场测试和验证,包括充电和基础设施与其他硬件和软件应用的兼容性。FF还表示:“FF正在为中国市场制造的准量产车进行最终的生产准备和车辆测试。”但是目前来看,法拉第未来的交付很有问题。近两年来,法拉第未来至少进行了5次“即将交付-延迟交付-要钱-即将交付”的循环。6月21日下午,创始人贾跃亭就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟致歉,并表示需要再借3亿美元以推进交付。这个举动让外界人心惶惶,消费者称“搞不好又上了贾跃亭的当”。毕竟贾跃亭多次被冠以“老赖”的名号,身上还背着2.41亿元的证监会罚款、乐视网10年的财务造假问题以及42条限制消费令。相比较而言,已经有两款量产车的 Rivian 则更为稳重,虽然近期未有着明确的规划和说法,但这并不代表没有入华的打算。Rivian创始人兼首席执行官 R.J. 斯卡林奇曾于2020年表示,计划2022年在欧洲销售纯电 SUV,而后进入中国市场。在一份向美国证券交易委员会提交的“长期增长战略”中,Rivian也曾提及有关进军亚太市场的说法,同时,Rivian还传出在中国寻找合作伙伴的消息,至今没有下文。但随着美国新势力纷纷入华,其进入中国市场也不过只是时间问题。美国“新势力”为何盯上中国?产品对标特斯拉,市场押宝中国,这是美国造车新势力的共同谋略。特斯拉的成就不用多说,市值从20亿到1000亿美金,特斯拉用了9年时间,从一千亿到一万亿市值,特斯拉仅用了21个月!连马斯克都匪夷所思,“不是我不明白,只是这世界变化太快。”尤其是在马斯克访华后,特斯拉市值大涨逾 250 亿美元,这代表着投资者对中国市场的持续看好,也让美国造车新势力更加眼红,加速了入华进程。那么,为什么要押宝中国呢?笔者认为,菲斯克中国董事会成员Daniel Foa的一段话可以解释。在菲斯克的年度股东大会上,Daniel Foa直言,中国的市场足够大,2022全球汽车销量约为2600万辆,而中国市场占了全球汽车销量的三分之一,其中电动汽车为600万-700万辆,约占25%的市场份额。从今年开始,电动汽车的市场份额已逐步增长至27%左右,菲斯克认为进军中国有足够的市场可以发挥。另外,高端和“价格合理”的奢侈品市场的比普通细分市场增长更快。而菲斯克正好适合这一市场,因为他们认为自己拥有独特的历史和设计,在中国有信心拿下市场。Daniel还称:“中国历来对高品质的传统国际汽车品牌的接受度较高,且国家政策和消费者行为都在表明中国市场正在迅速向电气化转型。”中国市场大,政策对新能源尤其支持,中国新能源需要高端市场,这是美国新势力看好中国市场的重要原因。值得一提的是,押宝中国市场也与美国新势力在美国市场销售前景的不明朗有关。目前,多家美国造车新势力的现金流持续恶化。在《美国汽车新闻》调查的 10 家造车新势力中,只有 4 家手头有足够的现金来支付一年或更长时间的运营费用。亏损是这些美国新势力绕不开的话题。据财报数据显示,2022年Lucid的营收6亿美元,亏损近26亿美元;菲斯克同期营收34万美元,亏损5.5亿美元。今年第一季度Lucid营业收入为 1.494 亿美元,亏损则是达到了 7.795 亿美元;Rivian一季度营收6.61亿美元,净亏损13.5亿美元;菲斯克尚未量产交付,但亏损已达1.2亿美元。Lucid的高管曾说,目前公司的现金够支撑公司到 2024 年,并不是非常乐观。这让Lucid不得不裁员 1300 人左右以求降低成本。现金流吃紧之外,美国新势力车企还陷入造车慢、交付慢、投资者做空、股价跳水、市值跌破净资产等尴尬境地。以Lucid为例,相比于巅峰时期的 914 亿美元市值,如今 Lucid 市值已跌去近 85%。外部环境也不太好,美国新势力车企须与更高的成本作斗争。过去几年,电池原材料的价格不断上涨,去年全球镍的价格达到2007年以来的最高点,2022年锂离子电池的平均价格也上涨7%。此外,政府调查、诉讼、高管更替和融资难度增加也是美国新势力车企绕不开的坎,他们迫切需要开拓市场打开需求,大洋彼岸的中国成为新战场。“蔚小理”会瑟瑟发抖吗?还是压根看不上它们?无论是Lucid,还是菲斯克,都想要在中国市场上复刻特斯拉的“成功”,从而摆脱现阶段的资金困境,但他们实力究竟如何呢?首先来看销量,Lucid在2022年仅生产了7180辆汽车,不如最初预期的2万辆;2023年一季度新能源汽车产量为2314辆,仅交付了1406辆;菲斯克是在2023年5月才开始在欧洲交付首辆Ocean全电动SUV,6月在美交付;Rivian是最为乐观的,一季度生产了 9395 辆车,交付了 7946 辆。销量不佳,那么美国造车新势力的产品性能究竟如何呢?我们以Lucid与特斯拉对比为例。Lucid汽车分为Lucid Air Dream Range、Lucid Air Dream Performance 和 Air Grand Touring,这三款都以三电系统强大著称,特点是续航长,速度快,功率大,充电快。比如,Lucid Air的续航里程为837km,而特斯拉的Model S 为652km,高出约28.4%。在续航时间上,lucid汽车更胜一筹;在最高时速和功率方面,Lucid Air高于Model S但是低于Model S plaid。Lucid Air Dream Performance但同样,Lucid Air也有劣势,主要是自动驾驶功能偏弱。Lucid Air使用的芯片还是Mobileye EyeQ4,单个芯片算力仅有2.5TOPS,而特斯拉自研的FSD芯片算力是144 TOPS,且有大量数据积累,FSD Beta“完全自动驾驶”功能遥遥领先。可以见得,Lucid虽然有胜过特斯拉的地方,但并没有形成颠覆性优势,而且孱弱的自动驾驶让消费者感觉产品科技感不足,想要复制“特斯拉”的成功没那么容易。马斯克以及特斯拉虽然与自身实力有关,但也是吃到了“时代的红利”,可如今中国的汽车市场已经与当初特斯拉入华时截然不同,中国的新势力如蔚来、小鹏、理想、比亚迪、吉利极氪都已经成长起来,市场竞争尤其激烈,消费者对新能源汽车产品的要求愈发严苛,美国新势力能分到多少蛋糕还很难说。至于美国造车新势力会不会撼动蔚小理的市场地位?笔者认为至少短期内不会。一方面,这些美国造车新势力仍然还在产能地狱,而“蔚小理”早已月销量过万。Lucid成立多年,直到去年才开始大规模量产,而至今销量还没一万台;菲斯克今年才刚刚在欧洲交付。换句话说,这些想要进入国内市场的外国新势力,还没有经过市场大规模的考验。另一方面,这些国外新势力主打高端和豪华车型,虽与“蔚小理”存在一定错位竞争,但别忘记还有老牌高端豪华车BBA。Lucid的入门版车型Pure,起步价就接近9万美元,大约是60多万人民币,顶配车型售价甚至高达15万美元(约人民币107万)。菲斯克的入门车型Ocean售价在26万元左右,入华之后如何定价尚未可知,但加上高昂的入华成本,很有可能会更贵。更何况,BBA的电动车型也开始放量,美国造车新势力车企瞄准的豪华车市场并不好走。另外,本土厂商“蔚小理”在品牌、技术、市场等方面已经拥有一定的优势。比如,理想是奶爸专车,蔚来主打用户和服务,小鹏强调自动驾驶和智能化,它们都在以各自的速度和基调,持续霸占着新能源汽车市场和热度。反倒是蔚小理还会不会看得上这些美国来的新势力?在中国新能源汽车市场渗透率即将跨入30%的当下,市场已经从“井喷期” 逐步过渡到平缓增长期。今年 5 月,我国新能源汽车销量同比增长 60%,对比 2021 年的 158% 和 2022 年的 93%,增速明显在放缓,开始呈现出疲态。着眼于当下中国新能源汽车市场环境来看,未来将会越来越卷,外资已经不像当年那样吃香,Lucid、菲斯克等美国新势力车企如果没有真实力,那么在国内市场上将难以立足。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":793,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":652485634,"gmtCreate":1684832859528,"gmtModify":1684832860980,"author":{"id":"58237739306760","authorId":"58237739306760","name":"LC的店","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b562fd061f1f595ec8e462db719dd89b","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"58237739306760","authorIdStr":"58237739306760"},"themes":[],"htmlText":"泰裤辣","listText":"泰裤辣","text":"泰裤辣","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/652485634","repostId":"1128624428","repostType":2,"repost":{"id":"1128624428","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据,旨在帮助投资者理解世界,做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1684832598,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1128624428?lang=&edition=full","pubTime":"2023-05-23 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18:45","market":"hk","language":"zh","title":"去年亏了20亿,亏损扩大近6倍!理想汽车卖一辆亏1.5万","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2316902126","media":"市场资讯","summary":" 2月27日,理想汽车公布2022年第四季度及全年财报。 理想在营收大增近200亿的同时,净亏损竟扩大到20亿。 可没想到理想越卖越亏,平均卖一辆就亏1.53万元。 据理想汽车财报,公司去年实现营收452.87亿元,同比增长67.67%,归母净利润-20.12亿元,亏损同比扩大525.97%。 此次理想大幅亏损,主要受第三季度影响,亏了16.4亿。 去年12月,理想汽车交付达到2.1万辆,再次创下单月交付的新纪录。","content":"<html><body><div>\n<p cms-style=\"font-L\"> 易简财经</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 2月27日,<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>公布2022年第四季度及全年财报。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 理想在营收大增近200亿的同时,净亏损竟扩大到20亿。理想去年交付新车13.3万辆,同比增长47.2%,仅次于哪咤汽车15.2万辆。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold\">可没想到理想越卖越亏,平均卖一辆就亏1.53万元。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 在资本市场,理想汽车表现得还不错。截至3月1日,理想汽车港股报收100.2港元/股,市值2088亿港元,几乎等于<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>和小鹏的市值之和。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20230301/722/w640h82/20230301/1b16-108a81c57f6b08353c949b062116f9f9.jpg\"/><span></span></div>\n<p cms-style=\"font-L align-Center\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\">去年亏损同比扩大近6倍</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 据理想汽车财报,公司去年实现营收452.87亿元,同比增长67.67%,归母净利润-20.12亿元,亏损同比扩大525.97%。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20230301/167/w640h327/20230301/79be-dd7b8e2d487f54354b394be511065bf7.jpg\"/><span></span></div>\n<p cms-style=\"font-L\"> 此次理想大幅亏损,主要受第三季度影响,亏了16.4亿。毛利率也仅12.7%。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold\">对此,财报解释称,主要由于理想ONE订单预测量降低,导致相关存货拨备和购买承诺损失高达8.03亿元。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 第四季度,随着L8和L9相继交付,理想扭转季度亏损,净利润也达到2.6亿元,毛利率恢复至20.2%。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 去年12月,理想汽车交付达到2.1万辆,再次创下单月交付的新纪录。其中,理想L9和理想L8的交付均超1万辆。彼时L8交付才2个月,销量迅破万,接力了理想ONE的销量奇迹。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold\">全年来看,2022年理想毛利率仍达到19.4%,较2021年21.3%的毛利率有所下降。对此,理想汽车CEO李想直言:“对于直营车企来说,20%毛利率是最低的健康标准。”</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 目前来看,接近20%的毛利率在汽车圈还是极少数。曾突破20%的新势力,只有<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>,同一梯队的小鹏去年第三季度仅13.5%。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 此前,李想曾公开称:“我们争取2022年内实现单月收入过百亿。理想L9和L8同时交付的时刻,也是时候该和连续七年的亏损经营说再见了。”但现在看来,理想还有很长一段路要走。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20230301/722/w640h82/20230301/fe76-1b1041443308e526531b973ff2999e67.jpg\"/><span></span></div>\n<p cms-style=\"font-L align-Center\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\">研发投入翻倍,高达67亿元</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 对于亏损的原因,理想表示,投入成本的增多是最主要的原因。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold\">具体来看,研发方面,理想2022年投入67.8亿元,较2021年翻倍。并且,其单季研发费也在持续创新高。</font></p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20230301/770/w640h130/20230301/dd01-dc618532d301b70f02f9b89c4c0fe8ac.jpg\"/><span></span></div>\n<p cms-style=\"font-L\"> 这60多个亿,主要是砸在新车型的研发设计、技术平台研发、底层软件的基础设施建设以及内部扩员上。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 截至去年底,理想研发人数增加超1500人,达到4838人,在新势力中排在前列。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold\">实际上,加大研发也是其他新势力的动作。去年前三季度,蔚来、小鹏、零跑投入超70亿、40亿、10亿,均有大幅提升。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 理想汽车表示,未来将坚持10%以上的研发投入用以支撑企业长期自研技术发展,也将继续并行增程电动和高压纯电核心技术的全栈自研。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold\">销售、一般及管理方面,理想2022年投入56.7亿元,同比增加62.2%。</font>财报解释,主要由于雇员数量增加导致雇员薪酬增加,以及随着公司销售与服务网络的扩大令租金支出增加。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20230301/767/w640h127/20230301/aed3-23a80dd10b388aa72e8451280307ac55.jpg\"/><span></span></div>\n<p cms-style=\"font-L\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold\">截至2022年底,理想账面现金储备达到584.5亿元,同比增长16.5%。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 对比其他新势力,其储备也是比较乐观的。截至去年9月,蔚来、小鹏、零跑的储备分别为514亿元、401亿元、118亿元。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 较为充沛的现金储备,或许还能支撑理想在市场上进一步站稳脚跟。</p>\n<div><img src=\"http://n.sinaimg.cn/spider20230301/722/w640h82/20230301/63f8-6855495f12a614334ef476173452abef.jpg\"/><span></span></div>\n<p cms-style=\"font-L align-Center\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\">冲击交付30万辆车,及千亿收入规模</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 或是基于对产品的信心,理想对新一年业绩给出了乐观的预期。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 其预计,今年第一季度交付5.2至5.5万辆车,同比增长64.0%至73.4%;营收上,预计达到174.5亿元至184.5亿元。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold\">全年业绩方面,李想表示,要实现30到50万SUV 20% 的份额,预期市场规模为140到150万之间。以此计算,其交付目标是28到30万辆。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 若能实现这一目标,意味着理想的营收规模会更上一层楼。</p>\n<p cms-style=\"font-L\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold\">李想此前判断,2023年理想汽车将正式迈入“从1到10的阶段”,这是公司全新的成长期,公司有望正式达到千亿收入规模。</font></p>\n<p cms-style=\"font-L\"> 但在高度内卷的造车市场上,理想不仅遭到蔚来、<span><a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a></span><span></span>、问界、岚图等对手大范围降价的围剿,还要面对供应链的挑战,能否保持现在的发展速度还是问号。</p>\n<p cms-style=\"font-L align-Center\"> <font cms-style=\"font-L strong-Bold align-Center\">•END•</font></p>\n<div>\n<span>炒股开户享福利,入金抽188元红包,100%中奖!</span>\n<img src=\"\"/>\n</div>\n<div>\n<div><img src=\"\"/></div>\n<div>海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP</div>\n</div>\n</div></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>去年亏了20亿,亏损扩大近6倍!理想汽车卖一辆亏1.5万</title>\n<style 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据理想汽车财报,公司去年实现营收452.87亿元,同比增长67.67%,归母净利润-20.12亿元,亏损同比扩大525.97%。\n\n 此次理想大幅亏损,主要受第三季度影响,亏了16.4亿。毛利率也仅12.7%。\n 对此,财报解释称,主要由于理想ONE订单预测量降低,导致相关存货拨备和购买承诺损失高达8.03亿元。\n 第四季度,随着L8和L9相继交付,理想扭转季度亏损,净利润也达到2.6亿元,毛利率恢复至20.2%。\n 去年12月,理想汽车交付达到2.1万辆,再次创下单月交付的新纪录。其中,理想L9和理想L8的交付均超1万辆。彼时L8交付才2个月,销量迅破万,接力了理想ONE的销量奇迹。\n 全年来看,2022年理想毛利率仍达到19.4%,较2021年21.3%的毛利率有所下降。对此,理想汽车CEO李想直言:“对于直营车企来说,20%毛利率是最低的健康标准。”\n 目前来看,接近20%的毛利率在汽车圈还是极少数。曾突破20%的新势力,只有蔚来和特斯拉,同一梯队的小鹏去年第三季度仅13.5%。\n 此前,李想曾公开称:“我们争取2022年内实现单月收入过百亿。理想L9和L8同时交付的时刻,也是时候该和连续七年的亏损经营说再见了。”但现在看来,理想还有很长一段路要走。\n\n 研发投入翻倍,高达67亿元\n 对于亏损的原因,理想表示,投入成本的增多是最主要的原因。\n 具体来看,研发方面,理想2022年投入67.8亿元,较2021年翻倍。并且,其单季研发费也在持续创新高。\n\n 这60多个亿,主要是砸在新车型的研发设计、技术平台研发、底层软件的基础设施建设以及内部扩员上。\n 截至去年底,理想研发人数增加超1500人,达到4838人,在新势力中排在前列。\n 实际上,加大研发也是其他新势力的动作。去年前三季度,蔚来、小鹏、零跑投入超70亿、40亿、10亿,均有大幅提升。\n 理想汽车表示,未来将坚持10%以上的研发投入用以支撑企业长期自研技术发展,也将继续并行增程电动和高压纯电核心技术的全栈自研。\n 销售、一般及管理方面,理想2022年投入56.7亿元,同比增加62.2%。财报解释,主要由于雇员数量增加导致雇员薪酬增加,以及随着公司销售与服务网络的扩大令租金支出增加。\n\n 截至2022年底,理想账面现金储备达到584.5亿元,同比增长16.5%。\n 对比其他新势力,其储备也是比较乐观的。截至去年9月,蔚来、小鹏、零跑的储备分别为514亿元、401亿元、118亿元。\n 较为充沛的现金储备,或许还能支撑理想在市场上进一步站稳脚跟。\n\n 冲击交付30万辆车,及千亿收入规模\n 或是基于对产品的信心,理想对新一年业绩给出了乐观的预期。\n 其预计,今年第一季度交付5.2至5.5万辆车,同比增长64.0%至73.4%;营收上,预计达到174.5亿元至184.5亿元。\n 全年业绩方面,李想表示,要实现30到50万SUV 20% 的份额,预期市场规模为140到150万之间。以此计算,其交付目标是28到30万辆。\n 若能实现这一目标,意味着理想的营收规模会更上一层楼。\n 李想此前判断,2023年理想汽车将正式迈入“从1到10的阶段”,这是公司全新的成长期,公司有望正式达到千亿收入规模。\n 但在高度内卷的造车市场上,理想不仅遭到蔚来、比亚迪、问界、岚图等对手大范围降价的围剿,还要面对供应链的挑战,能否保持现在的发展速度还是问号。\n •END•\n\n炒股开户享福利,入金抽188元红包,100%中奖!\n\n\n\n\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":848,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":624225232,"gmtCreate":1677508260026,"gmtModify":1677508802785,"author":{"id":"58237739306760","authorId":"58237739306760","name":"LC的店","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b562fd061f1f595ec8e462db719dd89b","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"58237739306760","authorIdStr":"58237739306760"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$ </a>美国佬是以为今晚小鹏发财报吗?","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$ </a>美国佬是以为今晚小鹏发财报吗?","text":"$小鹏汽车(XPEV)$ 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一起期待美好的事情即将发生!","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/6636ed124b868523f1dcf7a27c3a0e89","width":"906","height":"1101"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":0,"repostSize":4,"link":"https://laohu8.com/post/625121884","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":6486,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":622939600,"gmtCreate":1675092179400,"gmtModify":1675092180898,"author":{"id":"58237739306760","authorId":"58237739306760","name":"LC的店","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b562fd061f1f595ec8e462db719dd89b","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"58237739306760","authorIdStr":"58237739306760"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$ </a>L7即将发布妥妥的一个月1.5万台的爆款 如果取消电吸门,空气悬挂,隐藏门把手,价格打到31万就很给力了","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$ </a>L7即将发布妥妥的一个月1.5万台的爆款 如果取消电吸门,空气悬挂,隐藏门把手,价格打到31万就很给力了","text":"$理想汽车(LI)$ 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12月30日晚间消息,近日,小鹏图灵AI智驾开放日上,小鹏官方表示,从小鹏P7+开始,将不再区分Max和Pro,不分车型车系,不限硬件配置的AI智驾将成为标配。并且,小鹏汽车表示,2025年将致力于是用一段式端到端为用户带来更好的智驾体验,实现百公里接管小于1次。\n\n 小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷表示,小鹏AI天玑5.5.0系统,已经能够实现无断点车位到车位驾驶能力,同时,支持...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/shenji/2024-12-30/doc-inechfyr3350496.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"BK1610":"ETF&股票定投概念","BK4505":"高瓴资本持仓","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility ETF-NikkoAM","LU0593848301.USD":"未来资产亚洲卓越消费股票基金A","XPEV":"小鹏汽车","BK1587":"次新股","BK4526":"热门中概股","BK1119":"汽车制造商","BK1539":"汽车股","BK4555":"新能源车","BK1575":"同股不同权","BK1588":"回港中概股","BK4099":"汽车制造商","09868":"小鹏汽车-W","BK4551":"寇图资本持仓"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/tech/shenji/2024-12-30/doc-inechfyr3350496.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"2495479045","content_text":"新浪科技讯 12月30日晚间消息,近日,小鹏图灵AI智驾开放日上,小鹏官方表示,从小鹏P7+开始,将不再区分Max和Pro,不分车型车系,不限硬件配置的AI智驾将成为标配。并且,小鹏汽车表示,2025年将致力于是用一段式端到端为用户带来更好的智驾体验,实现百公里接管小于1次。\n\n 小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷表示,小鹏AI天玑5.5.0系统,已经能够实现无断点车位到车位驾驶能力,同时,支持智能出库左右转向。小鹏也成为行业首个以一套软件实现“车位到车位”的车企,通过一套软件打通地库、闸机、园区内部道路和城市。“智驾成为小鹏P7+的首选购车理由,中国高阶智能驾驶渗透率达成约为10%。”她表示,“⼩鹏端到端⼤模型训练量是国内唯⼀超过2000万clips的车企,2025年底将达到亿级clips规模。”\n 在后续试驾环节,小鹏P7+展现了“车位到车位”的智驾能力,一方面,是在面对狭窄、刁钻车位的泊车能力,包括“离车泊入”“智能出库”等功能可以快速实现一键操作。另一方面,在智驾启动后,系统能够结合常⽤导航信息,⾃动⽆感⽣成⻋位到⻋位的路线,在车位中即可拨杆激活功能,⼀键智驾抵达⽬的地⻋位。小鹏P7+此次还将端到端⼤模型能⼒应⽤于园区及内部路,让⻋辆“边⾛边看边思考”,避让更灵活,驾驶更拟⼈。在智驾过程中,小鹏AI天玑5.5.0系统也能够快速识别教练车、清扫车、防撞车等特殊车辆,发起更为主动的绕行。综合体验来看,小鹏图灵AI智驾表现得更大胆也更加拟人,能够适应更多国内复杂路况并完成智驾。\n\n\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP\n\n责任编辑:王若云","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":850,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3487707251567403","authorId":"3487707251567403","name":"BGXL","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2dc7bf7926181f840bb5dbcf6de7ec67","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3487707251567403","authorIdStr":"3487707251567403"},"content":"小鹏外部关系没搞好,到处黑,而老虎这坛子,一天到晚链不知是谁的文章,小自媒体链文一堆........估计老虎也被对头搞定了......众口铄金........","text":"小鹏外部关系没搞好,到处黑,而老虎这坛子,一天到晚链不知是谁的文章,小自媒体链文一堆........估计老虎也被对头搞定了......众口铄金........","html":"小鹏外部关系没搞好,到处黑,而老虎这坛子,一天到晚链不知是谁的文章,小自媒体链文一堆........估计老虎也被对头搞定了......众口铄金........"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":331914,"gmtCreate":1542293173108,"gmtModify":1704780965172,"author":{"id":"58237739306760","authorId":"58237739306760","name":"LC的店","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b562fd061f1f595ec8e462db719dd89b","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"58237739306760","authorIdStr":"58237739306760"},"themes":[],"htmlText":"$红黄蓝(RYB)$终于等到这一天","listText":"$红黄蓝(RYB)$终于等到这一天","text":"$红黄蓝(RYB)$终于等到这一天","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":7,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/331914","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":960,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":997003598,"gmtCreate":1567003058914,"gmtModify":1704715507222,"author":{"id":"58237739306760","authorId":"58237739306760","name":"LC的店","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b562fd061f1f595ec8e462db719dd89b","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"58237739306760","authorIdStr":"58237739306760"},"themes":[],"htmlText":"<a 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justify;\">台积电位列第四,持仓约172万股,持仓市值约2.99亿美元,占投资组合比例为9.49%,较上季度持仓数量减少36.62%。</p><p style=\"text-align: justify;\">满帮位列第五,持仓约2422万股,持仓市值约2.18亿美元,占投资组合比例为6.93%,较上季度持仓数量减少10.26%。</p><p style=\"text-align: justify;\">位列景林的前十大重仓股的个股还包括:苹果、中通快递、Doordash、新东方。其中,景林在第三季度大幅增持约59万股苹果股票,较上季度持仓数量增长356.95%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bf65862dabe040dc6ea1b0742fbf6b6a\" title=\"\" tg-width=\"1105\" tg-height=\"561\"/></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>从持仓比例变化来看,前五大买入标的分别是:</strong>苹果、中通快速、腾讯音乐、阿里巴巴、好未来。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>前五大卖出标的包括:</strong>微软、英伟达、台积电、阿斯麦、iShares费城半导体ETF。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6e9fa69ad3189c1356a5e583ffed8cd0\" title=\"\" tg-width=\"832\" tg-height=\"457\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">景林三季度建仓Sea、Alphabet、百济神州、传奇生物、辉瑞、戴尔科技。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c09589a3e0540c38eb539d6026a62579\" alt=\"\" title=\"\" 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CRASH超级试验的<strong>重型卡车前后夹击试验工况</strong>挑战。</p><p>撞击后,理想L9的ABC柱无变形,乘员舱结构完整,约束系统、电安全、事故后救援等维度均表现优异。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_33/044FE99E816B7F8AF82BF0C07041729F6324EB41_size416_w600_h351.png\"/></p><p>值得一提的是,这项测试去年在问界M9上市发布会上火了起来,今年理想L6上市的时候,已经做过一次类似的试验,这次使用L9再次验证,也是为了给一些关心的车主以交代。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_33/F72023FC823ADFAF7C9CAEEFD36853C0359D315B_size414_w600_h324.png\"/></p><p>那么这种试验到底难不难呢?理想高管有话要讲,理想汽车产品线负责人“老汤哥Tango”表示:<strong>其实说实话,这个看上去特别震撼,但难度远小于中保研的小偏置碰撞,所以,这个大家看看热闹也就算了。</strong></p><p>同时他还就为何要做这次试验进行了回应:主要是上次4月18日L6 发布会后,不少“吃瓜群众”来问我,L9咋也不来一个,想想小弟L6都可以,那大哥L9也可以下场练一下,所以….. 大家开心开心而已!</p><p>真的,对左右小偏置都是G(优秀),同时还支持88公里偏置追尾(全球最严苛的追尾在美国标准,其实也才80公里车速)的L9来说,难度真的不大!</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_33/B072B85EFFA035690619EB256C847A0DE49DC7BA_size411_w600_h846.png\"/></p><p>同为理想汽车产品线负责人的“李昕旸”在转发微博时表示:净说大实话!不过确实大家买车更应该参考三方的标准化测试成绩,<strong>首先那是基于大量真实事故数据制定的测试工况和标准,而且所有车的测试结果是标准化的、可对比的</strong>。毕竟大学招生也要看高考成绩,没有学校会因为我主动表演一个胸口碎大石录取我。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_33/E41EFEAEFF8DA4FBC65538B74B12231550033085_size406_w600_h805.png\"/></p></body></html>","source":"fenghuang_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想L9通过重型卡车前后夹击碰撞 高管:看起来震撼、难度非常小</title>\n<style 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大家开心开心而已!真的,对左右小偏置都是G(优秀),同时还支持88公里偏置追尾(全球最严苛的追尾在美国标准,其实也才80公里车速)的L9来说,难度真的不大!同为理想汽车产品线负责人的“李昕旸”在转发微博时表示:净说大实话!不过确实大家买车更应该参考三方的标准化测试成绩,首先那是基于大量真实事故数据制定的测试工况和标准,而且所有车的测试结果是标准化的、可对比的。毕竟大学招生也要看高考成绩,没有学校会因为我主动表演一个胸口碎大石录取我。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":266,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}