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14:44

尊界定价最高百万级别？

余承东曝光四界最后一个品牌为尊界；宝马4S店回应涨价；通用汽车CEO称电动汽车交付速度正在放缓丨汽车交通日报

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07-05

新用户如果第一年免费有波福利待遇会更好吧

小米汽车推出保险及保养服务售价为每年1,299元人币

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07-05

蔚来的充电站希望也能设立在全球

蔚来汽车截至今年 6 月累计布局换电站 2439 座、充电桩 22755 根

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07-05

零跑要先比亚迪看齐吗物美价廉

深耕15万价格带月销冲击3万辆 “卷王”零跑欲做汽车界优衣库

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06-28

自研自产优秀[强]

吉利汽车发布新一代刀片电池，已通过“八针同刺”试验

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06-28

产量交付量同比环比双双一直下滑。

特斯拉二季度交付量或同比继续下滑，华尔街预计为45万辆

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06-21

戴尔与超微电脑迎来泼天富贵。

马斯克揭晓xAI超算两大合作方：戴尔和超微电脑

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06-17

内卷的车界，希望车企们都能更好走下去。

理想汽车一度涨近5%，周销量破万超越宝马、奥迪

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06-17

小米加油做好产品突破会越来越好。

小米汽车宣布SU7累计交付突破2万台全年交付冲刺12万

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06-17

蔚来好像销量一直在线。

汽车行业：蔚来汽车公布2024Q1财报：Q1收入同比下滑毛利率同比增长显著

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06-07

飞行汽车指日可待。

将推增程车型？小鹏汽车：飞行汽车领域采用增程解决方案

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06-07

这波操作也是高。

抱歉，原内容已删除

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06-07

新技术看来实力派。

比亚迪汽车新技术研究院荣获DEKRA德凯ISO/SAE 21434 汽车网络安全管理体系认证证书

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06-07

理想这是又满血复活了[强]

抱歉，原内容已删除

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05-30

车企要做到长远必须诚信到位

充电功率与宣传功率不符、不达预期？理想汽车回应

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05-30

各大车企上新的上新车型速度太快了

蔚来发布全新品牌乐道汽车

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05-30

丰田进步是被国内车企合作带动

丰田汽车展示下一代发动机可用于混动汽车

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05-24

小米也是理想主义者。

小米汽车智能驾驶团队将增至1500人 2025年扩充至2000人

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05-24

及时重新调整好战略希望能更理想化。

理想汽车调整“步伐” 取消纯电发布计划

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05-24

海马加油坚持自己发展战略。

海马汽车：公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务

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sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">余承东表示，华为公司这些年倡导加强基础能力的积累。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">有基础能力才能让公司上升一个更高的台阶，在竞争中能够厚积薄发。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">谈及将问界商标及专利转让给<a href=\"https://laohu8.com/S/601127\">赛力斯</a>时，余承东表示，因为国家法规要求品牌商和生产商必须合一，品牌必须由生产厂商拥有。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">所以，华为按照法规要求，把“四界”品牌转让给车厂。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">余承东还曝光了“四界”最后一个品牌为“尊界”。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">这是华为与江淮采用鸿蒙智行模式合作的品牌。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">早在3月份，余承东透露，与江淮合作的车型售价最高将达百万元级别。</span></p><p><span>2.【宝马4S店回应涨价：7月初实施，有车型半个月已涨价3次】近日，宝马官方表示，2024下半年，宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。有消息指出，宝马中国将退出价格战，并且关于宝马中国打算退出价格战的话题一度冲上微博热搜。7月16日，记者求证宝马北京朝阳区一家4S店，销售人员表示：“从7月初开始，到现在已经换了3个版本报价了，一个版本比一个版本高，有车型已涨价3次。”据悉，宝马旗下不同车型、配置价格上浮程度不一，销售人员表示，更多情况需要到店内了解。</span></p><p><span>3.【地平线内部人士回应裁员：算法团队调整，裁员比例较小】7月16日消息，近日，有脉脉网友发文称地平线“软件产品线无了”，裁了一部分，“剩下的并入其它部门以及合资公司”。对此，向地平线方面求证，截至发稿，公司暂无回应。不过，有地平线内部员工透露，“此次调整系公司重组智驾算法团队加大投入高阶有关，裁员比例较小。”此前，地平线曾被曝于7月初重组了智能驾驶算法团队，将投入更多精力研发高阶智驾。</span></p><p><span>4.【<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>CEO称电动汽车交付速度正在放缓】通用汽车首席执行官Mary Barra下调了对公司电动汽车计划的预期，称该公司不会在2025年售出100万辆插电式汽车。Mary Barra表示，客户需求将决定通用汽车实现电动汽车年销量100万辆目标的速度，目前通用汽车的电动汽车交付速度正在放缓。</span></p><p><span>5.【<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>加<a href=\"https://laohu8.com/S/002263\">大东南</a>亚攻势，将在柬埔寨建第二座电动车工厂】柬埔寨总理洪玛耐在社交平台发文称，自己已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮见面，且比亚迪计划在柬埔寨投资设立电动车组装厂，每年可以组装2万辆电动车。柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。洪玛耐表示，比亚迪柬埔寨工厂生产的电动汽车不仅可以供给柬埔寨市场，还可以出口东南亚其他国家。本月4日，比亚迪泰国工厂已竣工投产，年产能约15万辆。</span></p><p><span>6.【<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>：上周销量达1.13万辆】据理想汽车发布的数据，7月8日-7月14日期间，理想汽车周销量达1.13万辆，连续12周获中国市场新势力品牌销量第一。问界、零跑分别以0.94万辆、0.45万辆位列第二、第三。</span></p><p><span><strong>更多汽车出行资讯</strong>……</span></p><h1 arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" mp-original-font-size=\"16\" mp-original-line-height=\"28\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h1><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c18f249ff515448e84dd2aca273b93ea\"/></p><p><span><strong>扫码订阅汽车交通产业日报，</strong></span></p><p><span><span><strong>精选行业新闻，帮你省时间！</strong></span></span></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" wrap=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1ed03a48e76047e3b8dcfd2eb118d7d8\"/></p><p><span>此外，如果您还想<span>查公司、找项目、看行业，深入了解人形<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>、商业航天、AGI等热门赛道</span>，欢迎加入睿兽分析会员，解锁相关行业图谱和报告等。<strong>（活动期间加入会员可免费获赠一份产业日报）</strong><strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span><strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span></strong></strong></span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fa0599a862654087a14216c2342783d7\"/></p></div></body></html>","source":"weixin_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>余承东曝光四界最后一个品牌为尊界；宝马4S店回应涨价；通用汽车CEO称电动汽车交付速度正在放缓丨汽车交通日报</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; 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yahei=\"\">早在3月份，余承东透露，与江淮合作的车型售价最高将达百万元级别。</span></p><p><span>2.【宝马4S店回应涨价：7月初实施，有车型半个月已涨价3次】近日，宝马官方表示，2024下半年，宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。有消息指出，宝马中国将退出价格战，并且关于宝马中国打算退出价格战的话题一度冲上微博热搜。7月16日，记者求证宝马北京朝阳区一家4S店，销售人员表示：“从7月初开始，到现在已经换了3个版本报价了，一个版本比一个版本高，有车型已涨价3次。”据悉，宝马旗下不同车型、配置价格上浮程度不一，销售人员表示，更多情况需要到店内了解。</span></p><p><span>3.【地平线内部人士回应裁员：算法团队调整，裁员比例较小】7月16日消息，近日，有脉脉网友发文称地平线“软件产品线无了”，裁了一部分，“剩下的并入其它部门以及合资公司”。对此，向地平线方面求证，截至发稿，公司暂无回应。不过，有地平线内部员工透露，“此次调整系公司重组智驾算法团队加大投入高阶有关，裁员比例较小。”此前，地平线曾被曝于7月初重组了智能驾驶算法团队，将投入更多精力研发高阶智驾。</span></p><p><span>4.【<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>CEO称电动汽车交付速度正在放缓】通用汽车首席执行官Mary Barra下调了对公司电动汽车计划的预期，称该公司不会在2025年售出100万辆插电式汽车。Mary Barra表示，客户需求将决定通用汽车实现电动汽车年销量100万辆目标的速度，目前通用汽车的电动汽车交付速度正在放缓。</span></p><p><span>5.【<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>加<a href=\"https://laohu8.com/S/002263\">大东南</a>亚攻势，将在柬埔寨建第二座电动车工厂】柬埔寨总理洪玛耐在社交平台发文称，自己已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮见面，且比亚迪计划在柬埔寨投资设立电动车组装厂，每年可以组装2万辆电动车。柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。洪玛耐表示，比亚迪柬埔寨工厂生产的电动汽车不仅可以供给柬埔寨市场，还可以出口东南亚其他国家。本月4日，比亚迪泰国工厂已竣工投产，年产能约15万辆。</span></p><p><span>6.【<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>：上周销量达1.13万辆】据理想汽车发布的数据，7月8日-7月14日期间，理想汽车周销量达1.13万辆，连续12周获中国市场新势力品牌销量第一。问界、零跑分别以0.94万辆、0.45万辆位列第二、第三。</span></p><p><span><strong>更多汽车出行资讯</strong>……</span></p><h1 arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" mp-original-font-size=\"16\" mp-original-line-height=\"28\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h1><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c18f249ff515448e84dd2aca273b93ea\"/></p><p><span><strong>扫码订阅汽车交通产业日报，</strong></span></p><p><span><span><strong>精选行业新闻，帮你省时间！</strong></span></span></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" wrap=\"\" yahei=\"\"><img 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“卷王”零跑欲做汽车界优衣库","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2449237646","media":"中国经营网","summary":"月销量谋求冲击3万辆背后，零跑汽车正在切入15万元级别的更多细分市场。(6月28日，6座SUV零跑C16正式上市,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明发布价格。“卷入”20万元六座SUV市场全域800V快充平台、顶配车型价格不超20万元，零跑汽车加速“卷入”20万元级别六座SUV市场。公开报道显示，朱江明此前表示，零跑汽车A系列车型预计明年量产，希望能够为其配备激光雷达和高阶智驾。","content":"<html><body><article><p>“零跑C系列都是集中在15万元为中心的这一价格带产品，我们希望C系列把这个价格带能够做深做透。” 零跑 汽车 创始人、董事长、CEO朱江明近日向《中国经营报》记者表示，零跑努力希望在这个价格带做到每月3万辆以上的销量。</p><p>月销量谋求冲击3万辆背后，<a href=\"https://laohu8.com/S/09863\">零跑汽车</a>正在切入15万元级别的更多细分市场。6月28日，6座SUV零跑C16正式上市，作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型，顶配车型价格不超20万元，零跑直言“打造行业6座SUV新标杆”。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240705154032912d206axglgrk0f8k\"/><p>(6月28日，6座SUV零跑C16正式上市,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明发布价格。图片来源：零跑汽车)</p><p>记者注意到，在零跑C16上市后，零跑汽车已在15万—20万元价格区间布局3款SUV产品，朱江明对记者表示，只有这样集中资源在一个价格带，“才能把这个价格段产品的规模做上去，产品竞争力才会更有优势”。</p><p>尽管如此，在行业价格战此起彼伏、新势力抢占下沉市场的当下，有行业“卷王”之称的零跑汽车又将如何应对呢？</p><p>“价格战在未来三年里面肯定还是会持续，竞争还是会跟现在一样白热化，因为整个格局还没确定。”但朱江明同时也强调，零跑还是走稳健之路。“按照我们自己的节奏和步伐，当然我们也有足够的储备和能力去应对这样的价格战。”其还表示，“我们一直说要做汽车界的优衣库，未来也会一直秉承这样的理念。”</p><p>“卷入”20万元六座SUV市场</p><p>全域800V快充平台、顶配车型价格不超20万元，零跑汽车加速“卷入”20万元级别六座SUV市场。</p><p>公开信息显示，2024年北京国际车展上，零跑C16正式亮相并开启预售，彼时零跑汽车方面对外表示，该款车型24小时预售订单突破11950台，而在亮相北京车展两个月后，6月28日，零跑C16迎来正式上市。</p><p>零跑汽车方面介绍，作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型，C16代表着其最新的造车技术和造车理念，如该款车纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟，较中压平台快1倍。</p><p>而在<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>体验方面，零跑C16智能座舱采用行业顶尖的<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>骁龙SA8295P 芯片 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肯定是一个很大的方向，10万级也必须要具备这样的功能。”朱江明对记者表示。</p><p>朱江明同时直言，零跑汽车希望在大家很期待的价格范围内，“能够高配一些智能化方面的配置，包括激光雷达，包括高算力的AI芯片”，其对记者透露，零跑汽车确实有这个规划。“我们也会在今年10月份的法国车展上展出B系列第一款车，一款SUV，到那时候很多信息就会更加清晰。”</p><p>“未来三到五年，我觉得智驾会越来越成熟，也越来越可以给驾驶带来更多乐趣。所以我们从去年开始在整个智能驾驶领域投入了更多的人力，我们目前已经有400多人的智驾团队。”朱江明强调，“我们整体技术能力已逐步往第一梯队靠拢，我们觉得现在是时候做更大的投入进入第一阵营了。”</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>深耕15万价格带月销冲击3万辆 “卷王”零跑欲做汽车界优衣库</title>\n<style 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Wh/Kg。蜂巢能源董事长杨红新曾介绍称，短刀电池的优势，首先是体积能量密度的提升，因为它的成组效率更高。其次，短刀产品会减少连接件和结构件，降低电池系统的整体成本。他还补充称，短刀化能提升电池的安全性，电池厚度对安全性的影响很大，越薄的电池越安全。吉利汽车的上述产品发布会披露，就电池安全而言，神盾短刀电池通过了“八针同刺”试验，即八根直径5毫米的钢针同时穿刺电芯，导通正负极造成短路，并静置1小时，电芯不冒烟、不起火、不爆炸。通常情况下，针刺实验只使用一根钢针进行电芯的穿刺。李传海介绍称，采用八针同刺的试验方式是为了体现神盾短刀电池的安全性。就目前而言，针对锂离子电池的检测并不强制要求进行类似的针刺实验。此外，神盾短刀电池的循环寿命可达3500圈，相比行业平均寿命提高40%，行驶里程可达100万公里。作为刀片电池的技术首发者，比亚迪据称将在今年8月发布性能更为优异的第二代刀片电池，但界面新闻并未从该公司证实此消息。神盾短刀电池将在吉利银河E5率先搭载，该款纯电SUV预计于8月上旬上市。根据规划，该款电池的电芯计划在位于江苏盐城的电池基地生产，这座电池工厂的年产能为12 GWh。神盾短刀电池的电池包则将在贵阳基地生产。吉利汽车将成为又一家自研并自产动力电池的整车企业。比亚迪、长城汽车和广汽集团目前均已拥有动力电池业务，分别为弗迪电池、蜂巢能源和因湃电池。今年前5个月，这三家电池公司都进入了国内动力电池装车量前15位，分别排名第2、第6和第15位。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":28,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":321717604577408,"gmtCreate":1719553447325,"gmtModify":1719553449174,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"产量交付量同比环比双双一直下滑。","listText":"产量交付量同比环比双双一直下滑。","text":"产量交付量同比环比双双一直下滑。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/321717604577408","repostId":"1107937879","repostType":2,"repost":{"id":"1107937879","pubTimestamp":1719542197,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1107937879?lang=&edition=full","pubTime":"2024-06-28 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style=\"text-align: justify;\">但至于特斯拉二季度最终的交付量，是否会如分析师们预计的那样同比继续下滑，在他们正式公布后就将揭晓。但无论同比是否下滑，华尔街目前普遍预计的45万辆，环比还是会有明显增加。（海蓝）</p></body></html>","source":"Techweb","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉二季度交付量或同比继续下滑，华尔街预计为45万辆</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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tg-width=\"594\" tg-height=\"850\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">鉴于戴尔正在组装半数的机架，有网友问：“另一半机架谁做？是IBM？惠普？Cray？还是SGI？”时，马斯克回复称“SMC”。据悉，超微电脑（SMCI，也就是马斯克说的SMC）以与英伟达等芯片公司的密切联系及其液冷技术而闻名，该公司也向媒体证实了与xAI的合作关系。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d816d1418281f1d9d4ffdd98252fae4e\" tg-width=\"607\" tg-height=\"848\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">去年，马斯克创立了xAI。据媒体报道，马斯克告诉投资者，他的人工智能初创公司xAI正计划打造一台超级计算机，来驱动其AI聊天机器人Grok的更新版本，他希望在2025年秋季之前让这台超级计算机投入运行。</p><p style=\"text-align: justify;\">但是，训练像Grok这样的AI模型需要数万个耗电量巨大的芯片，而这类芯片目前供应紧张。今年早些时候，马斯克表示，训练Grok 2模型大约需要2万个英伟达H100图形处理器（GPUs），Grok 3模型及以后的版本将需要10万个英伟达H100芯片。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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Dell在社交媒体X上发帖表示，我们正在与英伟达合作建设戴尔AI工厂，为马斯克旗下xAI公司的大模型Grok提供支持。马斯克回应称，确切地说，在xAI正打造的超级计算机方面，戴尔正在组装半数的机架。鉴于戴尔正在组装半数的机架，有网友问：“另一半机架谁做？是IBM？惠普？Cray？还是SGI？”时，马斯克回复称“SMC”。据悉，超微电脑（SMCI，也就是马斯克说的SMC）以与英伟达等芯片公司的密切联系及其液冷技术而闻名，该公司也向媒体证实了与xAI的合作关系。去年，马斯克创立了xAI。据媒体报道，马斯克告诉投资者，他的人工智能初创公司xAI正计划打造一台超级计算机，来驱动其AI聊天机器人Grok的更新版本，他希望在2025年秋季之前让这台超级计算机投入运行。但是，训练像Grok这样的AI模型需要数万个耗电量巨大的芯片，而这类芯片目前供应紧张。今年早些时候，马斯克表示，训练Grok 2模型大约需要2万个英伟达H100图形处理器（GPUs），Grok 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Lirio先生，DEKRA德凯中国网络安全总经理罗黎先生等嘉宾出席仪式。</p><p>在智能化、网联化的新时代，汽车网络安全的重要性愈发凸显。比亚迪汽车新技术研究院自成立以来，以\"双驱动，智未来\"为发展使命，一直致力于汽车智能化技术和 新能源 汽车技术的研发,是公司新能源汽车前沿新技术的预研、研发中心。</p><p>ISO/SAE 21434:2021是国际标准化组织（ISO）针对道路车辆网络安全管理体系所制定的标准，旨在确保车辆在整个生命周期中具备健全的网络安全防护措施。该标准为整个汽车供应链的各个环节有效管理道路车辆电气电子（E/E）系统的网络安全风险制定了框架，为智能网联汽车产业发展与安全共振提供了关键支撑。此次，比亚迪汽车新技术研究院获得DEKRA德凯颁发的ISO/SAE 21434汽车网络安全管理体系证书，意味着其在车辆网络安全风险评估、威胁检测及防护机制等方面均达到国际先进水平，为用户提供了更为安全可靠的驾驶体验。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240607150812729d163sp8fh1olf1c\"/><p>在颁证仪式上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生先生表示：\"祝贺团队成员在产品和体系方面通过本次认证，本次认证的背后是团队成员勇于拿到行业顶级评价的决心。法规、标准是对产品最科学的要求，很荣幸参与此次国际性认证的应对工作，希望大家可以通过应审将标准理念传递至新技术院所有同事，让产品在全球方面具有良好的标准适用性、法规适用性，助力比亚迪产品研发全球化走的更好，更稳！\"</p><p>DEKRA德凯亚太区高级副总裁、中国大陆及香港董事总经理Kilian Aviles博士向比亚迪汽车新技术研究院表示祝贺，\"智能网联汽车作为新一轮科技革命的重要载体，已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向。网络安全在这一过程中尤为重要。面对不断升级的汽车网络安全挑战，DEKRA德凯致力于利用自身的技术积淀和可信的品牌优势，帮助车企深入理解并掌握技术标准法规，引导企业提升风险意识，并在新一代安全能力框架的支撑下构筑坚实的技术护城河。我很荣幸在此授予比亚迪汽车新技术研究院DEKRA德凯ISO/SAE 21434:2021汽车网络安全管理体系认证证书，这标志着比亚迪在探索构建可信的网络安全生态道路上取得了突破性成果。我们期待在数据保护、自动驾驶、可持续发展等领域与比亚迪展开深度合作，共同探索未来出行的更多可能性。\"</p><p>信息和网络安全是DEKRA德凯重点关注的战略领域。在汽车网络安全领域，2021年DEKRA德凯被德国交通部（KBA）指定为 技术服务 商，拥有欧盟大型OEM汽车网络安全方面的最佳实践。通过不断提升技术水平和扩展服务内容，DEKRA德凯在全球范围内为汽车产业链提供强有力的技术支持和解决方案，不仅帮助制造商满足日益严格的法规要求，也确保了车辆在整个生命周期内的安全性和可靠性。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比亚迪汽车新技术研究院荣获DEKRA德凯ISO/SAE 21434 汽车网络安全管理体系认证证书</title>\n<style 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管理体系认证证书。此次获证标志着比亚迪高度重视建设健全的汽车网络安全体系和治理结构，以及面向市场交付高安全性和高品质产品的决心，彰显了比亚迪在汽车网络安全领域的卓越能力。活动当天，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生先生，汽车新技术研究院副院长、智能驾驶...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202406071508149f2349b5&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81211":"比亚迪股份-R","SG9999001226.SGD":"UNITED SUSTAINABLE ASIA TOP 50 \"A\" (SGD) ACC","BK1522":"燃料电池","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","LU0823426480.USD":"法巴中国股票经典Dis","LU0593848301.USD":"未来资产亚洲卓越消费股票基金A","BK1610":"ETF&股票定投概念","SG9999015986.USD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (USD) ACC","LU0359201612.USD":"贝莱德中国基金A2","LU0289739343.SGD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"A\" (SGD) ACC","LU0359202008.SGD":"Blackrock China Fund A2 SGD-H","BK1504":"苹果概念","BK1582":"深圳本地概念股","BK1540":"电池","BK1580":"烟草概念","LU0417516738.SGD":"Allianz Hong Kong Equity AT Acc SGD","00285":"比亚迪电子","LU0348735423.USD":"ALLIANZ HONG KONG EQUITY 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管理体系认证证书。此次获证标志着比亚迪高度重视建设健全的汽车网络安全体系和治理结构，以及面向市场交付高安全性和高品质产品的决心，彰显了比亚迪在汽车网络安全领域的卓越能力。活动当天，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生先生，汽车新技术研究院副院长、智能驾驶中心主任韩冰先生，汽车新技术研究院信息化系统开发部经理张立女士，DEKRA德凯亚太区高级副总裁、中国大陆及香港董事总经理Kilian Aviles博士，DEKRA德凯数字及产品解决方案全球网络安全总监 Ruben Lirio先生，DEKRA德凯中国网络安全总经理罗黎先生等嘉宾出席仪式。在智能化、网联化的新时代，汽车网络安全的重要性愈发凸显。比亚迪汽车新技术研究院自成立以来，以\"双驱动，智未来\"为发展使命，一直致力于汽车智能化技术和 新能源 汽车技术的研发,是公司新能源汽车前沿新技术的预研、研发中心。ISO/SAE 21434:2021是国际标准化组织（ISO）针对道路车辆网络安全管理体系所制定的标准，旨在确保车辆在整个生命周期中具备健全的网络安全防护措施。该标准为整个汽车供应链的各个环节有效管理道路车辆电气电子（E/E）系统的网络安全风险制定了框架，为智能网联汽车产业发展与安全共振提供了关键支撑。此次，比亚迪汽车新技术研究院获得DEKRA德凯颁发的ISO/SAE 21434汽车网络安全管理体系证书，意味着其在车辆网络安全风险评估、威胁检测及防护机制等方面均达到国际先进水平，为用户提供了更为安全可靠的驾驶体验。在颁证仪式上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生先生表示：\"祝贺团队成员在产品和体系方面通过本次认证，本次认证的背后是团队成员勇于拿到行业顶级评价的决心。法规、标准是对产品最科学的要求，很荣幸参与此次国际性认证的应对工作，希望大家可以通过应审将标准理念传递至新技术院所有同事，让产品在全球方面具有良好的标准适用性、法规适用性，助力比亚迪产品研发全球化走的更好，更稳！\"DEKRA德凯亚太区高级副总裁、中国大陆及香港董事总经理Kilian Aviles博士向比亚迪汽车新技术研究院表示祝贺，\"智能网联汽车作为新一轮科技革命的重要载体，已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向。网络安全在这一过程中尤为重要。面对不断升级的汽车网络安全挑战，DEKRA德凯致力于利用自身的技术积淀和可信的品牌优势，帮助车企深入理解并掌握技术标准法规，引导企业提升风险意识，并在新一代安全能力框架的支撑下构筑坚实的技术护城河。我很荣幸在此授予比亚迪汽车新技术研究院DEKRA德凯ISO/SAE 21434:2021汽车网络安全管理体系认证证书，这标志着比亚迪在探索构建可信的网络安全生态道路上取得了突破性成果。我们期待在数据保护、自动驾驶、可持续发展等领域与比亚迪展开深度合作，共同探索未来出行的更多可能性。\"信息和网络安全是DEKRA德凯重点关注的战略领域。在汽车网络安全领域，2021年DEKRA德凯被德国交通部（KBA）指定为 技术服务 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15:19","market":"hk","language":"zh","title":"充电功率与宣传功率不符、不达预期？理想汽车回应","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2439869539","media":"IT之家","summary":"“充电功率与宣传功率不符，不达预期，是什么原因？”等问题进行了回应。理想 2C 桩开放给理想全系车型及其他品牌新能源车型使用，桩体颜色为银色，最大输出功率为 250kW；理想 5C 桩设计之初，即为了支持高压纯电车型使用，桩体颜色为金色，最大输出功率为 520kW，目前仅限理想 MEGA 可以使用，后续我们将逐步开放给通过理想汽车安全认证的其他高压纯电车型使用，敬请期待。","content":"<html><body><p>IT之家 5 月 30 日消息，日前，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>发布“理想超充站答网友热门问题（第一期）”，针对网友关心的“理想 5C 桩和 2C 桩有什么区别？”“充电功率与宣传功率不符，不达预期，是什么原因？”等问题进行了回应。</p><p><img src=\"data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==\"/></p><p>IT之家整理如下：</p><p><strong>Q1 理想 5C 超充站和理想城市超充站有什么区别？</strong></p><p>理想超充站包括理想 5C 超充站和理想城市超充站。目前，理想 5C 超充站包含 5C 桩和 2C 桩，布局在高速服务区及出入口和城区内；理想城市超充站为 2C 桩，仅布局在城区内。</p><p>不管是理想 5C 超充站还是理想城市超充站，我们均开放给所有新能源汽车用户使用，欢迎大家随时前往理想超充站为爱车补能。</p><p><strong>Q2 理想 5C 桩和 2C 桩有什么区别？</strong></p><p>理想 2C 桩开放给理想全系车型及其他品牌新能源车型使用，桩体颜色为银色，最大输出功率为 250kW；</p><p><img src=\"data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==\"/></p><p>理想 5C 桩设计之初，即为了支持高压纯电车型使用，桩体颜色为金色，最大输出功率为 520kW，目前仅限理想 MEGA 可以使用，后续我们将逐步开放给通过理想汽车安全认证的其他高压纯电车型使用，敬请期待。</p><p><img src=\"data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==\"/></p><p><strong>Q3 如果超充站在停车场，车主充电免停车费吗？</strong></p><p>所有理想车主通过在理想汽车 App-充电地图充电，在部分场站可享限时免费停车的权益，您可点击场站名称进入信息详情页，查看停车费减免规则及收费信息。</p><p>充电前，您需要在理想汽车 App-【我的】-【设置】-【充电设置】-【充电停车费减免】输入车牌号后开通充电免费停车服务，部分合作充电场站，通过车牌信息，实现停车费用的减免（车辆需安装正式牌照，临牌、无牌车辆无法识别）。</p><p>除自动识别车牌号减免的方式外，部分场站需人工核验充电订单后方可减免停车费，请充电前查看场站详情页以确认具体规则。我们会优选给车主提供免费停车权益的停车场，并在后续逐步打通停车场的收费系统。</p><p><strong>Q4 服务区油车占位太严重，能不能加地锁提升一下车主体验？</strong></p><p>根据各地服务区管理政策，大部分高速服务区是不允许安装地锁的，在城市里，除部分场地不具备安装地锁条件，其余理想超充站的充电车位均会安装地锁。近期我们将逐步采取语音提醒、警示标语、人员疏导、超时占位费等措施缓解占位情况发生，对于个别恶性占位事件，我们也将采取法律手段来维护充电站充电秩序，保障车主能够获得良好的充电体验。</p><p><strong>Q5 充电功率与宣传功率不符，不达预期，是什么原因？</strong></p><p>近期，我们收到了一些车主关于超充站“充电速度为什么没有预期快？”“为什么充电速度时快时慢？”等充电疑惑，其实在日常充电过程中，充电速度会受种种因素的影响，包括电池温度、车辆剩余电量、场站忙闲状态。</p><p>电池在适宜的温度下充电，能更高效、更安全地存储能量。理想 MEGA 用户可以使用车机地图，将理想超充站设置为目的地或途径点，【在途温控】功能默认开启将提前调节电池温度，以便提升充电效率；</p><p>为保护电池和充电过程的安全，当电池电量充到 80% 左右，充电速度就会慢下来。电池电量越充足，充电速度越慢；</p><p>当充电站繁忙时，由于供电能力分配和电网负载的限制，会导致充电速度下降。用户可以选择场站相对空闲的时候前往。</p><p><strong>Q6 如何找到理想超充站？</strong></p><p>如想快速找到理想超充站，您可通过以下三种路径进行查询：</p><p>理想汽车 App：【服务】-【充电服务】-【理想超充】。</p><p>理想车机地图：【充电站】-【品牌】-【理想超充】。</p><p>高德地图 / <a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>地图：搜索“理想超充”或者具体充电站名称。</p><p>Q7 理想超充站什么时候才会在我的城市建设？</p><p>我们正在加速部署中，到今年年底，将有超过 2000 座理想超充站投入使用，其中包括：50 + 座城市核心城区任意位置 3km 半径覆盖充电站；18 + 条国家级高速公路的贯通；10 + 条热门旅游路线的贯通</p><p>确保您在日常和家人去商场购物、近郊公园露营，假期长途出游时都能享受便捷的补能体验。</p><p><strong>Q8 如何与你们进行联系，成为理想城市超充站合作伙伴？</strong></p><p>感谢您对理想汽车的支持，在理想城市充电网络的布局规划中，我们会优先考虑在城市核心商圈布局建设，如您在一二三线城市有 24 小时对外营业的地上停车场资源，您可扫描下方二维码，填写相关合作信息，期待与您合作。</p></body></html>","source":"ifeng_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>充电功率与宣传功率不符、不达预期？理想汽车回应</title>\n<style 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超充站还是理想城市超充站，我们均开放给所有新能源汽车用户使用，欢迎大家随时前往理想超充站为爱车补能。Q2 理想 5C 桩和 2C 桩有什么区别？理想 2C 桩开放给理想全系车型及其他品牌新能源车型使用，桩体颜色为银色，最大输出功率为 250kW；理想 5C 桩设计之初，即为了支持高压纯电车型使用，桩体颜色为金色，最大输出功率为 520kW，目前仅限理想 MEGA 可以使用，后续我们将逐步开放给通过理想汽车安全认证的其他高压纯电车型使用，敬请期待。Q3 如果超充站在停车场，车主充电免停车费吗？所有理想车主通过在理想汽车 App-充电地图充电，在部分场站可享限时免费停车的权益，您可点击场站名称进入信息详情页，查看停车费减免规则及收费信息。充电前，您需要在理想汽车 App-【我的】-【设置】-【充电设置】-【充电停车费减免】输入车牌号后开通充电免费停车服务，部分合作充电场站，通过车牌信息，实现停车费用的减免（车辆需安装正式牌照，临牌、无牌车辆无法识别）。除自动识别车牌号减免的方式外，部分场站需人工核验充电订单后方可减免停车费，请充电前查看场站详情页以确认具体规则。我们会优选给车主提供免费停车权益的停车场，并在后续逐步打通停车场的收费系统。Q4 服务区油车占位太严重，能不能加地锁提升一下车主体验？根据各地服务区管理政策，大部分高速服务区是不允许安装地锁的，在城市里，除部分场地不具备安装地锁条件，其余理想超充站的充电车位均会安装地锁。近期我们将逐步采取语音提醒、警示标语、人员疏导、超时占位费等措施缓解占位情况发生，对于个别恶性占位事件，我们也将采取法律手段来维护充电站充电秩序，保障车主能够获得良好的充电体验。Q5 充电功率与宣传功率不符，不达预期，是什么原因？近期，我们收到了一些车主关于超充站“充电速度为什么没有预期快？”“为什么充电速度时快时慢？”等充电疑惑，其实在日常充电过程中，充电速度会受种种因素的影响，包括电池温度、车辆剩余电量、场站忙闲状态。电池在适宜的温度下充电，能更高效、更安全地存储能量。理想 MEGA 用户可以使用车机地图，将理想超充站设置为目的地或途径点，【在途温控】功能默认开启将提前调节电池温度，以便提升充电效率；为保护电池和充电过程的安全，当电池电量充到 80% 左右，充电速度就会慢下来。电池电量越充足，充电速度越慢；当充电站繁忙时，由于供电能力分配和电网负载的限制，会导致充电速度下降。用户可以选择场站相对空闲的时候前往。Q6 如何找到理想超充站？如想快速找到理想超充站，您可通过以下三种路径进行查询：理想汽车 App：【服务】-【充电服务】-【理想超充】。理想车机地图：【充电站】-【品牌】-【理想超充】。高德地图 / 百度地图：搜索“理想超充”或者具体充电站名称。Q7 理想超充站什么时候才会在我的城市建设？我们正在加速部署中，到今年年底，将有超过 2000 座理想超充站投入使用，其中包括：50 + 座城市核心城区任意位置 3km 半径覆盖充电站；18 + 条国家级高速公路的贯通；10 + 条热门旅游路线的贯通确保您在日常和家人去商场购物、近郊公园露营，假期长途出游时都能享受便捷的补能体验。Q8 如何与你们进行联系，成为理想城市超充站合作伙伴？感谢您对理想汽车的支持，在理想城市充电网络的布局规划中，我们会优先考虑在城市核心商圈布局建设，如您在一二三线城市有 24 小时对外营业的地上停车场资源，您可扫描下方二维码，填写相关合作信息，期待与您合作。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":57,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":311440998629584,"gmtCreate":1717063252216,"gmtModify":1717063254060,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"各大车企上新的上新车型速度太快了","listText":"各大车企上新的上新车型速度太快了","text":"各大车企上新的上新车型速度太快了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/311440998629584","repostId":"2439390155","repostType":2,"repost":{"id":"2439390155","pubTimestamp":1716931895,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2439390155?lang=&edition=full","pubTime":"2024-05-29 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href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>破圈、安全无懈</p><p>“陆地空客”翼真L380赢得赞誉</p><p>王颖文/图</p><p>日前，东盟十国外交官走进吉利控股集团，畅谈新质生产力，并体验了包括翼真L380在内的多款即将成为中国—东盟中心服务用车的智能电动汽车。翼真LEVC汽车源自百年的空间创变，在吉利全球化战略的赋能下，焕发出独特的魅力，成长为以科技创新为核心的代表，现场赢得东盟十国外交官的一致好评。</p><p>翼真L380虽未正式上市，却已获得中国—东盟中心的青睐，并被选定为该中心的商务出行用车。在本次活动现场，众多外交官对这款即将陪伴他们工作的车型表现出极高的兴趣，纷纷询问了车辆性能、续航能力以及安全性能等方面问题。当得知L380被誉为“陆地空客”，并了解到相关数据和情况后，他们纷纷表示赞赏和认可。</p><p>L380超越800km的续航里程打破了外交官们对纯电车型的固有印象。L380超长续航版在<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>CTP 3.0麒麟电池的赋能下，电池容量达到140kWh，能量密度达到200Wh/kg，最终达成超过800km的超长续航能力，不仅显著减少了日常充电的麻烦，更为用户提供了长距离出行的全程无忧体验，出行更高效便捷。</p><p>L380设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念，空间设计格外出色。基于空间导向型SOA架构，实现了高达75%的整车空间利用率。通过创新运用1.9米一体式无极滑轨以及尾部下沉设计，L380的空间高度更为连贯，行李舱扩容增加了163L。值得一提的是，翼真L380支持3—8座布局，以6座版为例，其座椅间的内部间距达到200mm，车内走动更为从容，真正实现了“空客级”的卓越空间体验。</p><p>L380秉承“以用户为中心”的设计理念，致力于让每一位驾乘者都享受到“头等舱”的体验。因此，摒弃了传统MPV仅第二排座椅独立设计的做法，将第二、第三排座椅均设计为独立的航空座椅。座椅表面覆盖着每平方英尺含有一百万个微孔的半苯胺真皮，为用户带来犹如肌肤触感的一流奢华享受。顶棚和立柱覆以意大利原装进口的Alcantara“超纤面料”，触感柔软细腻，格调典雅和谐。同时，配合高级PVD真空镀铬等精细用料处理，进一步营造出“空客级”的豪华乘坐体验。</p><p>L380对安全的极致追求更是备受赞誉。早在1月，L380就公开正碰内测闯关，通过了对被动安全和电安全实力的全方位验证。4月，又以完美成绩完成了四排MPV尾碰，真正满足纯电MPV行业期待的“空客级”安全。</p><p>作为一家拥有116年历史的汽车品牌，翼真汽车为全球超过10亿人次提供了高端的出行服务。近年来，翼真汽车在吉利多品牌战略及全球化资源体系赋能下，不但在中国落地生根，更以“创造用户喜悦的轮上空间”为品牌使命，为用户开启更加多变、美好的高端出行。</p><p>中国与东盟自建立战略伙伴关系以来，不断扩大开放合作的“朋友圈”。<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>在深耕东盟市场的同时，也在积极探索多元化的商业模式。L380继承了翼真汽车一贯的高品质、高性能，更在智能化、环保化等方面进行了全新的创新升级，成为满足东盟十国等区域需求的高端出行产品。</p><p>智己L6上市，19.99万—32.59万元“入门即高配”</p><p>梦琳文/图</p><p>5月13日，订单突破2.9万台的超级智能轿车智己L6正式上市，共推出5大版本车型，上市权益价19.99万元—32.59万元。作为智己汽车高端智能平台的巅峰力作，智己L6凭借跨代际升维科技、全场景智能体验、大厂全方位赋能等全维跃升，成为19.99万元起的纯电家轿的价值新锚点，带来驾舱合一的未来出行新体验。近日，智己L6在杭州举办了盛大的试驾活动。</p><p>从用户价值看，智己L6率先搭载“灵蜥数字底盘”，重新定义汽车运动的物理极限，跨代际升维汽车产品的价值底座：驾控体验。“灵蜥数字底盘”将百万豪车选配的“智慧四轮转向系统”全系配备给智己L6，让其近5米长的车身实现比肩小型车的驾驶灵活性，既能双向双车道调头一把过，又新增“蟹行”能力应对侧方泊车等难点场景，狭窄地库还可一键极限出库，更大程度避免车辆剐蹭现象。</p><p>“灵蜥数字底盘”基于智能感应、算法预判路况，联控联调“智慧四轮转向系统”“毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统”“全场景智慧空气悬架”等转向、底盘高性能组件；在此基础上大量开发创新功能；如ICS云台制动，在多场景刹停中，让车身几乎不点头，无眩晕。云台车身控制，上下匝道的大角度弯道中高速行驶，高效抑制车身侧倾，既给驾驶者以信心，又避免后排乘客被甩来甩去，打造舒适质感。“灵蜥数字底盘”以数字科技，赋予车辆守护生命安全的超能力，高速紧急避险的响应时间更短、避障距离更小。</p><p>智己L6的开创体验，不止于此。“未来智舱”的创新场景就像一座亟待探索的宝藏，从重磅升级的高阶智驾，到新颖多元的休闲娱乐功能，再到亮眼的移动社交方式，让用户体验到全场景智能的出行体验。</p><p>独特的“全画幅数字驾舱屏”布局，为智舱体验的未来走向，奠定核心；既能一屏尽显驾驶和路况信息，又能创新集成“雨夜模式”“全域数字视野补盲”“一键AI代驾”等高阶功能，解决确定性驾驶场景痛点，让驾驶更轻松。高阶智驾能力，智己L6同样出色，全系具备去高精地图城市NOA能力；目前，IM AD去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内全国开通。</p><p>“未来智舱”用AI大模型开发休闲娱乐的前瞻性体验，填补了智能休闲的场景空白。其中，年轻用户更期待的是，让每段驾车旅程都是一次City Walk的City Drive城市漫行功能，实时甄选推送珍宝美食、热门景点、文化地标，让用户边开边逛，探索城市魅力，近距离感知城市温度。L6将汽车打造成年轻用户分享自我的“社交移动装备”，全新多视角Carlog+“高光时刻”捕捉旅途美景，一键剪辑分享出行大片Vlog。还有像“ISC智慧灯语系统”这样的巧思功能，让年轻用户更有排面。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来发布全新品牌乐道汽车</title>\n<style 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0.229的全球量产SUV超低风阻、12.1kWh的CLTC百公里电耗。L60的超长续航版本续航可达1000多公里。长轴短悬的设计理念有利于座舱空间极大化，“一人一箱”的空间设计理念，使得每一位家庭成员都能畅享愉悦出行。基于蔚来智能驾驶全栈能力，乐道L60上市的目标就要做到靠谱易上手，旅途更轻松，全国都好用。在补能方面，乐道汽车将共享NIO Power“可充可换可升级”全场景能源服务体系，用户提车即可享用超千座换电站构成的换电网络，体验3分钟满电出发的便捷补能。持家有道，是乐道对全生命周期拥车成本的不断探索。乐道作为纯电车型，相对于燃油车，可节省10%的购置税和用车全生命周期内数万元的补能成本。同时通过可充可换可升级的补能体系，乐道L60拥有令人满意的低维保成本和低时间成本。蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成在发布会上表示：“汽车不仅是一种交通工具，也是家庭生活的一部分，让家庭生活更美好，是乐道的使命。”续航出众、豪华破圈、安全无懈“陆地空客”翼真L380赢得赞誉王颖文/图日前，东盟十国外交官走进吉利控股集团，畅谈新质生产力，并体验了包括翼真L380在内的多款即将成为中国—东盟中心服务用车的智能电动汽车。翼真LEVC汽车源自百年的空间创变，在吉利全球化战略的赋能下，焕发出独特的魅力，成长为以科技创新为核心的代表，现场赢得东盟十国外交官的一致好评。翼真L380虽未正式上市，却已获得中国—东盟中心的青睐，并被选定为该中心的商务出行用车。在本次活动现场，众多外交官对这款即将陪伴他们工作的车型表现出极高的兴趣，纷纷询问了车辆性能、续航能力以及安全性能等方面问题。当得知L380被誉为“陆地空客”，并了解到相关数据和情况后，他们纷纷表示赞赏和认可。L380超越800km的续航里程打破了外交官们对纯电车型的固有印象。L380超长续航版在宁德时代CTP 3.0麒麟电池的赋能下，电池容量达到140kWh，能量密度达到200Wh/kg，最终达成超过800km的超长续航能力，不仅显著减少了日常充电的麻烦，更为用户提供了长距离出行的全程无忧体验，出行更高效便捷。L380设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念，空间设计格外出色。基于空间导向型SOA架构，实现了高达75%的整车空间利用率。通过创新运用1.9米一体式无极滑轨以及尾部下沉设计，L380的空间高度更为连贯，行李舱扩容增加了163L。值得一提的是，翼真L380支持3—8座布局，以6座版为例，其座椅间的内部间距达到200mm，车内走动更为从容，真正实现了“空客级”的卓越空间体验。L380秉承“以用户为中心”的设计理念，致力于让每一位驾乘者都享受到“头等舱”的体验。因此，摒弃了传统MPV仅第二排座椅独立设计的做法，将第二、第三排座椅均设计为独立的航空座椅。座椅表面覆盖着每平方英尺含有一百万个微孔的半苯胺真皮，为用户带来犹如肌肤触感的一流奢华享受。顶棚和立柱覆以意大利原装进口的Alcantara“超纤面料”，触感柔软细腻，格调典雅和谐。同时，配合高级PVD真空镀铬等精细用料处理，进一步营造出“空客级”的豪华乘坐体验。L380对安全的极致追求更是备受赞誉。早在1月，L380就公开正碰内测闯关，通过了对被动安全和电安全实力的全方位验证。4月，又以完美成绩完成了四排MPV尾碰，真正满足纯电MPV行业期待的“空客级”安全。作为一家拥有116年历史的汽车品牌，翼真汽车为全球超过10亿人次提供了高端的出行服务。近年来，翼真汽车在吉利多品牌战略及全球化资源体系赋能下，不但在中国落地生根，更以“创造用户喜悦的轮上空间”为品牌使命，为用户开启更加多变、美好的高端出行。中国与东盟自建立战略伙伴关系以来，不断扩大开放合作的“朋友圈”。吉利汽车在深耕东盟市场的同时，也在积极探索多元化的商业模式。L380继承了翼真汽车一贯的高品质、高性能，更在智能化、环保化等方面进行了全新的创新升级，成为满足东盟十国等区域需求的高端出行产品。智己L6上市，19.99万—32.59万元“入门即高配”梦琳文/图5月13日，订单突破2.9万台的超级智能轿车智己L6正式上市，共推出5大版本车型，上市权益价19.99万元—32.59万元。作为智己汽车高端智能平台的巅峰力作，智己L6凭借跨代际升维科技、全场景智能体验、大厂全方位赋能等全维跃升，成为19.99万元起的纯电家轿的价值新锚点，带来驾舱合一的未来出行新体验。近日，智己L6在杭州举办了盛大的试驾活动。从用户价值看，智己L6率先搭载“灵蜥数字底盘”，重新定义汽车运动的物理极限，跨代际升维汽车产品的价值底座：驾控体验。“灵蜥数字底盘”将百万豪车选配的“智慧四轮转向系统”全系配备给智己L6，让其近5米长的车身实现比肩小型车的驾驶灵活性，既能双向双车道调头一把过，又新增“蟹行”能力应对侧方泊车等难点场景，狭窄地库还可一键极限出库，更大程度避免车辆剐蹭现象。“灵蜥数字底盘”基于智能感应、算法预判路况，联控联调“智慧四轮转向系统”“毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统”“全场景智慧空气悬架”等转向、底盘高性能组件；在此基础上大量开发创新功能；如ICS云台制动，在多场景刹停中，让车身几乎不点头，无眩晕。云台车身控制，上下匝道的大角度弯道中高速行驶，高效抑制车身侧倾，既给驾驶者以信心，又避免后排乘客被甩来甩去，打造舒适质感。“灵蜥数字底盘”以数字科技，赋予车辆守护生命安全的超能力，高速紧急避险的响应时间更短、避障距离更小。智己L6的开创体验，不止于此。“未来智舱”的创新场景就像一座亟待探索的宝藏，从重磅升级的高阶智驾，到新颖多元的休闲娱乐功能，再到亮眼的移动社交方式，让用户体验到全场景智能的出行体验。独特的“全画幅数字驾舱屏”布局，为智舱体验的未来走向，奠定核心；既能一屏尽显驾驶和路况信息，又能创新集成“雨夜模式”“全域数字视野补盲”“一键AI代驾”等高阶功能，解决确定性驾驶场景痛点，让驾驶更轻松。高阶智驾能力，智己L6同样出色，全系具备去高精地图城市NOA能力；目前，IM AD去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内全国开通。“未来智舱”用AI大模型开发休闲娱乐的前瞻性体验，填补了智能休闲的场景空白。其中，年轻用户更期待的是，让每段驾车旅程都是一次City Walk的City Drive城市漫行功能，实时甄选推送珍宝美食、热门景点、文化地标，让用户边开边逛，探索城市魅力，近距离感知城市温度。L6将汽车打造成年轻用户分享自我的“社交移动装备”，全新多视角Carlog+“高光时刻”捕捉旅途美景，一键剪辑分享出行大片Vlog。还有像“ISC智慧灯语系统”这样的巧思功能，让年轻用户更有排面。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":361,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":311364070162440,"gmtCreate":1717036840821,"gmtModify":1717036842742,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"丰田进步是被国内车企合作带动","listText":"丰田进步是被国内车企合作带动","text":"丰田进步是被国内车企合作带动","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/311364070162440","repostId":"2438067349","repostType":2,"repost":{"id":"2438067349","pubTimestamp":1716883023,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2438067349?lang=&edition=full","pubTime":"2024-05-28 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2025年扩充至2000人","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2437759426","media":"雷递网","summary":"小米集团今日发布2024年第一季度财报。据小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，“小米汽车智能驾驶采用了全链路自研方案。叶航军博士领军，目前团队规模超1000人。”","content":"<html><body><p><img image_type=\"1\" img_=\"\" mime_type=\"image/png\" src=\"https://static.tigerbbs.com/e349ddb6956a4da417e32a608445c5fc\" web_uri=\"tos-cn-i-6w9my0ksvp/3b25a39a673d41429668d6219630a94c\"/></p><p><span>雷递网 乐天 5月23日</span></p><p>小米集团今日发布2024年第一季度财报。据小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，“小米汽车<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>驾驶采用了全链路自研方案。叶航军博士领军，目前团队规模超1000人。”</p><p>“2024年底增加到1500人左右，明年扩充到2000人。我们的智驾基于集团2016年开始的AI策略，AI相关工程师超过3000人。”</p><p>卢伟冰称，智驾功能方面，小米汽车智能泊车已达到业界领先水平，高速NOA上市即交付。2024年，小米汽车在城市NOA数量上追齐行业第一梯队，5月开通十城，8月全国主要城市开通，2024年底进入智能驾驶行业第一阵营。</p><p>小米汽车5月首次OTA，上线端到端代客泊车等智驾体验，5月底将进行第二次OTA，正式发布城市NOA功能。</p><p><span><span>———————————————</span></span></p><p><span><span>雷递由媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。</span></span></p></body></html>","source":"leinews_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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5月23日小米集团今日发布2024年第一季度财报。据小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，“小米汽车智能驾驶采用了全链路自研方案。叶航军博士领军，目前团队规模超1000人。”“2024年底增加到1500人左右，明年扩充到2000人。我们的智驾基于集团2016年开始的AI策略，AI相关工程师超过3000人。”卢伟冰称，智驾功能方面，小米汽车智能泊车已达到业界领先水平，高速NOA上市即交付。2024年，小米汽车在城市NOA数量上追齐行业第一梯队，5月开通十城，8月全国主要城市开通，2024年底进入智能驾驶行业第一阵营。小米汽车5月首次OTA，上线端到端代客泊车等智驾体验，5月底将进行第二次OTA，正式发布城市NOA功能。———————————————雷递由媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":116,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":309207414718744,"gmtCreate":1716517842324,"gmtModify":1716517844223,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"及时重新调整好战略 希望能更理想化。","listText":"及时重新调整好战略 希望能更理想化。","text":"及时重新调整好战略 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href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>正在重新调整战略。</p><p>《中国经营报》记者获悉，在第一款纯电旗舰车型MEGA发布并经历波折之后，近日，理想汽车CEO李想在回答投资人提问时公布了一个重要变化：今年内不再发布新的纯电车型，而是改期明年上半年。</p><p>据了解，2024年原本是理想的纯电大年。按照其去年年底的规划， 3月发布MEGA，下半年发布3款纯电SUV。其中，M9、M8将在2024 年内量产，M7预计在2025年一季度量产。到年底，理想汽车将有4款增程电动和4款高压纯电车型在售。</p><p>有不少业内人士认为，在产品战略调整的背后则是理想汽车的业绩出现了震荡。财报显示，理想汽车一季度交付8.04万辆，同比增长近53%；由此，<span>营业收入</span>达到256.34亿元，同比增长36.4%，但环比下滑38.6%，同时，<span>净利润</span>同比下降36.7%，为5.91亿元。</p><p>“今年以来，我们也确实遇到了来自内部经营和外部环境变化的多重挑战。本季度的业绩未达到我们年初的预期。”李想表示。“我们自3月份以来就面临着诸多挑战，所以第二季度将是公司今年最困难的一个季度。”理想CFO李铁说道。</p><p><strong>增收不增利</strong></p><p>此前，理想汽车发布2023年财报显示，公司营收破千亿，盈利破百亿，理想汽车成为继<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>、<a 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年内量产，M7预计在2025年一季度量产。到年底，理想汽车将有4款增程电动和4款高压纯电车型在售。有不少业内人士认为，在产品战略调整的背后则是理想汽车的业绩出现了震荡。财报显示，理想汽车一季度交付8.04万辆，同比增长近53%；由此，营业收入达到256.34亿元，同比增长36.4%，但环比下滑38.6%，同时，净利润同比下降36.7%，为5.91亿元。“今年以来，我们也确实遇到了来自内部经营和外部环境变化的多重挑战。本季度的业绩未达到我们年初的预期。”李想表示。“我们自3月份以来就面临着诸多挑战，所以第二季度将是公司今年最困难的一个季度。”理想CFO李铁说道。增收不增利此前，理想汽车发布2023年财报显示，公司营收破千亿，盈利破百亿，理想汽车成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。然而2024年第一季度，理想汽车的业绩却不及预期。数据显示，汽车销售额为243亿元，较2023年第一季度的183亿元增长32.3%，较2023年第四季度的404亿元下降39.9%。2024年第一季度汽车利润率为19.3%，而2023年第一季度为19.8%，2023年第四季度为22.7%。2024年第一季度毛利率为20.6%，2023年第四季度为23.5%。此外，自由现金流也由正转负，从2023年四季度的146亿元降为-51亿元。为何会出现营收增长放缓、利润大幅下滑的现象？理想汽车在财报中表示，总收入环比下滑主要受与春节假期相关的季节性因素影响，及3月销售订单不及预期导致的车辆交付量减少，与此同时，2024年第一季度定价策略变化，导致了平均售价的降低。据了解，理想MEGA于3月1日正式上市，售价55.98万元。自上市以来，这款车在造型设计、售价在网上成为热议焦点。然而，理想MEGA不及预期，上市第一个月卖出3229辆，第二个月卖出1145辆。在4月时，面对激烈的价格竞争，理想汽车也发布2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA全新价格。其中，L7售价区间为30.18万—35.98万元，L8售价区间为32.18万—37.98万元，L9售价区间为40.98万—43.98万元，MEGA售价52.98万元。相比调整前的售价，理想汽车此次全系车型降价在1.8万—3万元之间。为了迎接种种挑战，理想年初制定的激进的80万辆年销量目标，已经被调低至56万至64万辆。今年前4个月，理想汽车总销量为10.6万辆。有分析认为，这意味着，即便想要达成调低后的年度KPI，理想在剩余8个月的平均月销量，至少也要卖到5.7万辆。从“激进”到“务实”为了解决困境，理想汽车正在从“激进”变得更加“务实”。李想表示，理想汽车并没有因为短期的销量波动而失去信心。相反，这是公司在经历市场洗礼后，对竞争环境和自身实力进行冷静评估的结果，单纯的销量数字并不能完全反映公司的竞争力和市场地位。因此，理想汽车应放下之前设定过于激进的销量目标，转而更加注重提升用户价值和经营效率。从“微博之王”李想在社交平台上罕见的沉寂，到承认首款纯电车型战略失误，再到组织进行变革等，理想汽车正在发生一系列的变化。面对问题，理想汽车正在积极、快速作出调整，全面启动并落地组织升级和流程优化。4月3日,理想汽车发布内部全员公告宣布对现行的矩阵型组织进行升级。此次组织变动主要集中在理想汽车的CEO办公室,从原有涵盖品牌部、产品部、商业部、战略部、供应部的部门变更为“产品与战略群组”。改名后的产品与战略群组，下设“产品线”部门和“质量运营”部门。在一季度财报会上，李想提到，组织架构调整中最重要的变化，是建立了一个名为质量运营的新部门，以此“让业务部门真正关注高质量的决策和运营效率，而不是关注流程”。理想汽车CFO李铁则透露，理想汽车在不到两个月的时间里，结合本年度的运营目标迅速调整了各个方面的资源配置。理想汽车内部非常注重运营效率，预计从今年第二季度起，这些调整对运营效率的影响将会逐步显现。此外，李想认为足够多的超充桩数量和新增足够多的门店展位是销售纯电SUV的必要条件，所以2024年不发布纯电产品。李想表示：“第一，现阶段销售中高端纯电SUV，足够多的自营超充桩是必要条件，我们认为，当自营的超充桩数量达到和特斯拉中国相近的数量时，才是产品推向市场的合适时机。第二，我们需要升级和增加更多展位的综合店和商场店，门店展位数量对于目前我们多车型、多价格区间的销售十分重要，如果要支撑一个新车型获得过万的月销量，全国需要新增大概500—600个固定展位，否则就会出现增加产品数量但并没有增加销量的问题。这是理想L8在过去几个月面临的问题，所以，足够多的超充桩数量和新增足够多的门店展位是销售纯电SUV的必要条件。”目前，理想汽车正在加速建设充电网络，5月15日理想超充站第400站正式上线。按照规划，理想汽车目标今年年底建成2000座以上超充站，充电桩数量将突破10万个。科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人王浩分析，从近期新能源汽车市场情况看，虽然产销量、渗透率在不断攀升，新能源市场处于上升期，但对车企而言，也迎来了硬实力、综合经营能力的“大考”。所有的造车新势力面临的已经不是“如何发展”的问题，而是“生死”问题。（文章来源：中国经营网）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":308,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":309206355406856,"gmtCreate":1716517651278,"gmtModify":1716517653336,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"海马加油 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href=\"https://laohu8.com/S/000572\">海马汽车</a>(000572)05月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。</p><p><b>投资者：</b>董秘你好，目前公司研发能力薄弱，请问公司是否与华为合作开展造车，公司管理层是否尽最大努力在扭转公司颓势，公司上市较早，分红次数却屈指可数，接连亏损，真的有什么实质性的成果吗？谢谢？</p><p><b>海马汽车董秘：</b>感谢您的提问。公司正在尽最大努力利用现有可用资源和条件，破旧立新、坚持转型，践行适合公司自身情况的发展道路。目前，公司已明确了南北基地不同发展战略。郑州基地，将利用现有产能，一是做好出口；二是争取通过与合作伙伴的深度合作，深耕B端赛道专用产品等细分市场；三是进一步盘活资产，合理控制规模、着力降低负担。海口基地，将利用海南自贸港优势，近期做大出口市场和海南原点市场，中期做好出行创新，远期布局全产业链零碳排放汽车生态体，集中精力打造“小而精、小而专”的自贸港特色车企。若有相关合作事项，公司将及时按规定履行信息披露义务。谢谢！</p><p><b>投资者：</b>公司最近一年都口口声声说对外开放合作，但这几年都没有对应的新款车出来，盒子团队能研发出较为前位的车型，公司为何不直接找盒子团队研发市场卖的爆款的车？</p><p><b>海马汽车董秘：</b>感谢您的提问和建议。公司正在按照发展规划推进新产品、新技术及新运营模式等开发相关工作，努力完成由传统赛道向新能源赛道的系统转换。若有相关合作事项，公司将按规定履行信息披露义务。谢谢！</p><p><b>投资者：</b>公司有房地产开发业务吗</p><p><b>海马汽车董秘：</b>感谢您的提问。公司主营业务为汽车及动力总成的研发、制造、销售及金融服务。谢谢！</p><p>以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。</p></body></html>","source":"stockstar","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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href=http://finance.eastmoney.com/a/202401042950970195.html><strong>解放日报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>在2023年的最后时刻，小米终于完成了在汽车行业的首秀并正式公布小米汽车五大核心技术。用小米集团创始人、董事长兼CEO雷军的话说，这是“小米集团从手机行业到汽车行业的重大跨越，更是‘人车家全生态’完整闭环的关键跨越”。与此同时，对于产业格局已经初步形成的新能源汽车产业而言，在短期内小米很可能成为中国汽车市场的最后一位“重量级”闯入者。  　　随着蔚小理等“造车新势力”的逐渐成熟，以华为和小米等智能...</p>\n\n<a href=\"http://finance.eastmoney.com/a/202401042950970195.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","BK1607":"新IT概念","LU2097828557.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (USD) ACC","LU2097828474.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC A","LU2097828631.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC","BK1523":"武汉本地概念股","BK1502":"双十一","BK1193":"电脑硬件、储存设备及电脑周边","BK1575":"同股不同权","LU2097828714.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"BAZ\" (EUR) ACC","XIACY":"小米集团ADR","BK1506":"5G概念","01810":"小米集团-W","BK1589":"北水核心资产","BK1521":"挪威政府全球养老基金持仓","LU2097828805.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A-AZ\" (USD) 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Max整车的零百加速直接飙到2.78秒，一脚踏入“2秒超跑俱乐部”，最高车速也达到了265km/h。此外，小米SU7也是真正适用多场景的全能手，全栈自研的智能底盘控制算法，具备全维智能感知和全局协同控制两大能力，可实现毫秒级全场景自适应动态底盘控制，在操控稳定的同时，带来几乎“零颠簸”的舒适驾乘体验。在移动智能空间的先进体验上，小米澎湃OS五大特点（底层重构、跨端智联、主动智能、全域安全、开放生态）全面上车、为车进化，小米智能座舱的交互体验与手机平板一致，不用学习也能快速上手，系统也极其流畅，车机系统1.49秒疾速启动，同时还拥有手机与车机的跨端无缝互联体验，如手机进入座舱，车机会自动浮现手机图标，可一键呼出手机桌面。  　　更重要的是，小米SU7融合搭载小米应用生态、硬件生态以及面向第三方开放的小米CarIoT生态，带来前所未有的智能空间体验。其中，车机系统深度适配主流车载应用，小米平板应用生态无缝上车，5000多种应用将逐步适配，手机应用还可以链接到车上，秒变车机原生应用；在硬件生态上，已支持1000多种米家设备无感上车，车内预留Pin点扩展接口，支持设备即插即用；小米CarIoT生态全面向第三方开放，拥有统一标准化接口、最丰富的通信标准协议，以及存量设备轻量改造方案，如车内安装联合三方推出的智能安全座椅后，可支持中控屏显示安全状态、未系紧车辆报警以及后排Pad摄像头观察宝宝状态等功能。  　　在发布会现场，雷军表示，小米汽车将成为小米集团战略最重要一环。经过三年学习、成长和积累，小米汽车将是小米集团从手机行业到汽车行业的重大跨越，更是“人车家全生态”完整闭环的关键跨越。（文章来源：解放日报）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":608,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":328781593890888,"gmtCreate":1721285047721,"gmtModify":1721285049876,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"尊界定价最高百万级别？","listText":"尊界定价最高百万级别？","text":"尊界定价最高百万级别？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/328781593890888","repostId":"2451696799","repostType":2,"repost":{"id":"2451696799","weMediaInfo":{"introduction":"创业邦唯一官方微信，中国最权威的创业服务平台。旗下有创业邦杂志、创业邦网站、孵化器等服务。我们是中国最有影响力的创新创业产品展示活动 DEMO CHINA「创新中国」主办方。创业邦官网：www.cyzone.cn","home_visible":1,"media_name":"创业邦","id":"1034061404","head_image":"https://static.tigerbbs.com/39fa1eaed1f845a885c9e811a7ff05c2"},"pubTimestamp":1721124360,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2451696799?lang=&edition=full","pubTime":"2024-07-16 18:06","market":"us","language":"zh","title":"余承东曝光四界最后一个品牌为尊界；宝马4S店回应涨价；通用汽车CEO称电动汽车交付速度正在放缓丨汽车交通日报","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2451696799","media":"创业邦","summary":"余承东还曝光了“四界”最后一个品牌为“尊界”。Mary Barra表示，客户需求将决定通用汽车实现电动汽车年销量100万辆目标的速度，目前通用汽车的电动汽车交付速度正在放缓。","content":"<html><body><div><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c9ea349818fe4e05b3cec13a0affa5fa\"/></p><p><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">1.【余承东曝光四界最后一个品牌为尊界】7月15日晚，华为常务董事、终端BG董事长、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>汽车解决方案BU董事长余承东在直播中透露，华为与江淮合作的品牌命名为尊界。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">余承东表示，华为公司这些年倡导加强基础能力的积累。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">有基础能力才能让公司上升一个更高的台阶，在竞争中能够厚积薄发。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">谈及将问界商标及专利转让给<a href=\"https://laohu8.com/S/601127\">赛力斯</a>时，余承东表示，因为国家法规要求品牌商和生产商必须合一，品牌必须由生产厂商拥有。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">所以，华为按照法规要求，把“四界”品牌转让给车厂。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">余承东还曝光了“四界”最后一个品牌为“尊界”。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">这是华为与江淮采用鸿蒙智行模式合作的品牌。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">早在3月份，余承东透露，与江淮合作的车型售价最高将达百万元级别。</span></p><p><span>2.【宝马4S店回应涨价：7月初实施，有车型半个月已涨价3次】近日，宝马官方表示，2024下半年，宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。有消息指出，宝马中国将退出价格战，并且关于宝马中国打算退出价格战的话题一度冲上微博热搜。7月16日，记者求证宝马北京朝阳区一家4S店，销售人员表示：“从7月初开始，到现在已经换了3个版本报价了，一个版本比一个版本高，有车型已涨价3次。”据悉，宝马旗下不同车型、配置价格上浮程度不一，销售人员表示，更多情况需要到店内了解。</span></p><p><span>3.【地平线内部人士回应裁员：算法团队调整，裁员比例较小】7月16日消息，近日，有脉脉网友发文称地平线“软件产品线无了”，裁了一部分，“剩下的并入其它部门以及合资公司”。对此，向地平线方面求证，截至发稿，公司暂无回应。不过，有地平线内部员工透露，“此次调整系公司重组智驾算法团队加大投入高阶有关，裁员比例较小。”此前，地平线曾被曝于7月初重组了智能驾驶算法团队，将投入更多精力研发高阶智驾。</span></p><p><span>4.【<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>CEO称电动汽车交付速度正在放缓】通用汽车首席执行官Mary Barra下调了对公司电动汽车计划的预期，称该公司不会在2025年售出100万辆插电式汽车。Mary Barra表示，客户需求将决定通用汽车实现电动汽车年销量100万辆目标的速度，目前通用汽车的电动汽车交付速度正在放缓。</span></p><p><span>5.【<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>加<a href=\"https://laohu8.com/S/002263\">大东南</a>亚攻势，将在柬埔寨建第二座电动车工厂】柬埔寨总理洪玛耐在社交平台发文称，自己已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮见面，且比亚迪计划在柬埔寨投资设立电动车组装厂，每年可以组装2万辆电动车。柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。洪玛耐表示，比亚迪柬埔寨工厂生产的电动汽车不仅可以供给柬埔寨市场，还可以出口东南亚其他国家。本月4日，比亚迪泰国工厂已竣工投产，年产能约15万辆。</span></p><p><span>6.【<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>：上周销量达1.13万辆】据理想汽车发布的数据，7月8日-7月14日期间，理想汽车周销量达1.13万辆，连续12周获中国市场新势力品牌销量第一。问界、零跑分别以0.94万辆、0.45万辆位列第二、第三。</span></p><p><span><strong>更多汽车出行资讯</strong>……</span></p><h1 arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" mp-original-font-size=\"16\" mp-original-line-height=\"28\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h1><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c18f249ff515448e84dd2aca273b93ea\"/></p><p><span><strong>扫码订阅汽车交通产业日报，</strong></span></p><p><span><span><strong>精选行业新闻，帮你省时间！</strong></span></span></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" wrap=\"\" yahei=\"\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1ed03a48e76047e3b8dcfd2eb118d7d8\"/></p><p><span>此外，如果您还想<span>查公司、找项目、看行业，深入了解人形<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>、商业航天、AGI等热门赛道</span>，欢迎加入睿兽分析会员，解锁相关行业图谱和报告等。<strong>（活动期间加入会员可免费获赠一份产业日报）</strong><strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span><strong><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></span></strong></strong></span></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fa0599a862654087a14216c2342783d7\"/></p></div></body></html>","source":"weixin_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>余承东曝光四界最后一个品牌为尊界；宝马4S店回应涨价；通用汽车CEO称电动汽车交付速度正在放缓丨汽车交通日报</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; 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helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">所以，华为按照法规要求，把“四界”品牌转让给车厂。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">余承东还曝光了“四界”最后一个品牌为“尊界”。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">这是华为与江淮采用鸿蒙智行模式合作的品牌。</span><span arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" justify=\"\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\">早在3月份，余承东透露，与江淮合作的车型售价最高将达百万元级别。</span></p><p><span>2.【宝马4S店回应涨价：7月初实施，有车型半个月已涨价3次】近日，宝马官方表示，2024下半年，宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。有消息指出，宝马中国将退出价格战，并且关于宝马中国打算退出价格战的话题一度冲上微博热搜。7月16日，记者求证宝马北京朝阳区一家4S店，销售人员表示：“从7月初开始，到现在已经换了3个版本报价了，一个版本比一个版本高，有车型已涨价3次。”据悉，宝马旗下不同车型、配置价格上浮程度不一，销售人员表示，更多情况需要到店内了解。</span></p><p><span>3.【地平线内部人士回应裁员：算法团队调整，裁员比例较小】7月16日消息，近日，有脉脉网友发文称地平线“软件产品线无了”，裁了一部分，“剩下的并入其它部门以及合资公司”。对此，向地平线方面求证，截至发稿，公司暂无回应。不过，有地平线内部员工透露，“此次调整系公司重组智驾算法团队加大投入高阶有关，裁员比例较小。”此前，地平线曾被曝于7月初重组了智能驾驶算法团队，将投入更多精力研发高阶智驾。</span></p><p><span>4.【<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>CEO称电动汽车交付速度正在放缓】通用汽车首席执行官Mary Barra下调了对公司电动汽车计划的预期，称该公司不会在2025年售出100万辆插电式汽车。Mary Barra表示，客户需求将决定通用汽车实现电动汽车年销量100万辆目标的速度，目前通用汽车的电动汽车交付速度正在放缓。</span></p><p><span>5.【<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>加<a href=\"https://laohu8.com/S/002263\">大东南</a>亚攻势，将在柬埔寨建第二座电动车工厂】柬埔寨总理洪玛耐在社交平台发文称，自己已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮见面，且比亚迪计划在柬埔寨投资设立电动车组装厂，每年可以组装2万辆电动车。柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。洪玛耐表示，比亚迪柬埔寨工厂生产的电动汽车不仅可以供给柬埔寨市场，还可以出口东南亚其他国家。本月4日，比亚迪泰国工厂已竣工投产，年产能约15万辆。</span></p><p><span>6.【<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>：上周销量达1.13万辆】据理想汽车发布的数据，7月8日-7月14日期间，理想汽车周销量达1.13万辆，连续12周获中国市场新势力品牌销量第一。问界、零跑分别以0.94万辆、0.45万辆位列第二、第三。</span></p><p><span><strong>更多汽车出行资讯</strong>……</span></p><h1 arial=\"\" center=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" mp-original-font-size=\"16\" mp-original-line-height=\"28\" neue=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" yahei=\"\"></h1><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c18f249ff515448e84dd2aca273b93ea\"/></p><p><span><strong>扫码订阅汽车交通产业日报，</strong></span></p><p><span><span><strong>精选行业新闻，帮你省时间！</strong></span></span></p><p arial=\"\" gb=\"\" helvetica=\"\" neue=\"\" rgb=\"\" sans=\"\" sans-serif=\"\" sc=\"\" ui=\"\" wrap=\"\" yahei=\"\"><img 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Barra下调了对公司电动汽车计划的预期，称该公司不会在2025年售出100万辆插电式汽车。Mary Barra表示，客户需求将决定通用汽车实现电动汽车年销量100万辆目标的速度，目前通用汽车的电动汽车交付速度正在放缓。5.【比亚迪加大东南亚攻势，将在柬埔寨建第二座电动车工厂】柬埔寨总理洪玛耐在社交平台发文称，自己已与比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮见面，且比亚迪计划在柬埔寨投资设立电动车组装厂，每年可以组装2万辆电动车。柬埔寨工厂将成为比亚迪在东南亚的第二个生产基地。洪玛耐表示，比亚迪柬埔寨工厂生产的电动汽车不仅可以供给柬埔寨市场，还可以出口东南亚其他国家。本月4日，比亚迪泰国工厂已竣工投产，年产能约15万辆。6.【理想汽车：上周销量达1.13万辆】据理想汽车发布的数据，7月8日-7月14日期间，理想汽车周销量达1.13万辆，连续12周获中国市场新势力品牌销量第一。问界、零跑分别以0.94万辆、0.45万辆位列第二、第三。更多汽车出行资讯……扫码订阅汽车交通产业日报，精选行业新闻，帮你省时间！此外，如果您还想查公司、找项目、看行业，深入了解人形机器人、商业航天、AGI等热门赛道，欢迎加入睿兽分析会员，解锁相关行业图谱和报告等。（活动期间加入会员可免费获赠一份产业日报）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":324262433849552,"gmtCreate":1720171477695,"gmtModify":1720171479477,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"新用户如果第一年免费 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座换电站于德国巴伐利亚州上线，这也是德国第 17 座换电站，该站距离奥地利仅约 40 公里，为用户往返德国和奥地利提供便捷的加电体验。</p><p contenteditable=\"false\" loaded=\"success-image\"><img src=\"http://e.thsi.cn/img/f6850e310ef88fa4\"/></p>\n<p><strong>关注<a href=\"https://laohu8.com/S/300033\">同花顺</a>财经（ths518），获取更多机会</strong></p>\n<span></span>\n</div></body></html>","source":"tonghuashun","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来汽车截至今年 6 月累计布局换电站 2439 座、充电桩 22755 根</title>\n<style 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“卷王”零跑欲做汽车界优衣库","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2449237646","media":"中国经营网","summary":"月销量谋求冲击3万辆背后，零跑汽车正在切入15万元级别的更多细分市场。(6月28日，6座SUV零跑C16正式上市,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明发布价格。“卷入”20万元六座SUV市场全域800V快充平台、顶配车型价格不超20万元，零跑汽车加速“卷入”20万元级别六座SUV市场。公开报道显示，朱江明此前表示，零跑汽车A系列车型预计明年量产，希望能够为其配备激光雷达和高阶智驾。","content":"<html><body><article><p>“零跑C系列都是集中在15万元为中心的这一价格带产品，我们希望C系列把这个价格带能够做深做透。” 零跑 汽车 创始人、董事长、CEO朱江明近日向《中国经营报》记者表示，零跑努力希望在这个价格带做到每月3万辆以上的销量。</p><p>月销量谋求冲击3万辆背后，<a href=\"https://laohu8.com/S/09863\">零跑汽车</a>正在切入15万元级别的更多细分市场。6月28日，6座SUV零跑C16正式上市，作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型，顶配车型价格不超20万元，零跑直言“打造行业6座SUV新标杆”。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240705154032912d206axglgrk0f8k\"/><p>(6月28日，6座SUV零跑C16正式上市,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明发布价格。图片来源：零跑汽车)</p><p>记者注意到，在零跑C16上市后，零跑汽车已在15万—20万元价格区间布局3款SUV产品，朱江明对记者表示，只有这样集中资源在一个价格带，“才能把这个价格段产品的规模做上去，产品竞争力才会更有优势”。</p><p>尽管如此，在行业价格战此起彼伏、新势力抢占下沉市场的当下，有行业“卷王”之称的零跑汽车又将如何应对呢？</p><p>“价格战在未来三年里面肯定还是会持续，竞争还是会跟现在一样白热化，因为整个格局还没确定。”但朱江明同时也强调，零跑还是走稳健之路。“按照我们自己的节奏和步伐，当然我们也有足够的储备和能力去应对这样的价格战。”其还表示，“我们一直说要做汽车界的优衣库，未来也会一直秉承这样的理念。”</p><p>“卷入”20万元六座SUV市场</p><p>全域800V快充平台、顶配车型价格不超20万元，零跑汽车加速“卷入”20万元级别六座SUV市场。</p><p>公开信息显示，2024年北京国际车展上，零跑C16正式亮相并开启预售，彼时零跑汽车方面对外表示，该款车型24小时预售订单突破11950台，而在亮相北京车展两个月后，6月28日，零跑C16迎来正式上市。</p><p>零跑汽车方面介绍，作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型，C16代表着其最新的造车技术和造车理念，如该款车纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟，较中压平台快1倍。</p><p>而在<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>体验方面，零跑C16智能座舱采用行业顶尖的<a href=\"https://laohu8.com/S/QCOM\">高通</a>骁龙SA8295P 芯片 ，AI算力NPU达到30TOPS，零跑汽车方面介绍：“确保充足的语音、语义、图像处理和自学习成长能力。”但融合多项核心技术的零跑C16，上市指导价仅在15.58万—18.58万元区间。</p><p>“希望我们的用户在同样预算的情况下，可以买到更高配置、更优品质、好而不贵的产品，C16就是一款这样的车型。”在零跑C16上市现场，朱江明直言，该款车型具有的“不仅是性价比，更是品价比”。</p><p>受到外界关注的是，当前行业竞争愈加激烈、车企力求降本增效情形下，零跑汽车是如何实现“好而不贵”的呢？</p><p>“第一，我们有占60%成本的零部件是自研自制，可以省出一部分的成本空间，把利润让给用户。如果零部件有10%的<span>毛利</span>，就相当于我们自研自造的部分可以节省10%，从全车层面来看，就是6%的成本空间，因为我们60%的整车成本都是自研自制。”朱江明表示。</p><p>朱江明进一步介绍，第二，零跑是一家非常喜欢创新的公司，利用很多创新的技术手段，从产品的平台化方向，让每一款车的零部件采购数量最多。不仅如此，朱江明同时强调：“零跑的产品都是成本定价，利用我们的 创新技术 、60%多的零部件自制，把省出来的空间让利给用户。”</p><p>公开信息显示，6座中大型SUV的增程车型方面，目前已汇聚东风eπ008、问界M7、理想L8，零跑选择此时切入该赛道的原因何在？</p><p>“我自己2010年前后也买了一辆汉兰达，当初愿望就是希望和家里人一起去旅游，一起吃饭就不用打车，一辆车就可以坐下了。”朱江明以自身经历分享， 消费者 对该类型车型的需求确实是存在的，“而且现在二孩情况下，这个需求可能更迫切。所以我们觉得这个市场规模肯定是越来越大。”</p><p>朱江明同时直言，零跑C16宜商宜家，“也可以作为一个小企业或者小老板的接待用车、家庭用车，非常 综合 的一款车，所以我觉得C16一定有非常好的市场前景。”</p><p>智驾技术靠拢行业第一梯队</p><p>行业竞争持续升级的情形下，零跑汽车在发布新车型之时，也在加速销售渠道变革步伐。</p><p>公开报道显示，早在今年5月，零跑就将原有三大销售部门渠道销售部、行业销售部、零售管理团队合并成一个销售部，同时撤销了海外拓展部，相关报道显示，相关团队成员分别转移至整车产品线、服务部和管销运营部。</p><p>“我们渠道今年主要任务是调结构，适当地增加我们的网点。我们的调结构方向是‘1+N’，更多去将城市的汽车城作为‘1’，也就是将4S店作为展示、销售、交付、服务的网点。”朱江明近日对此表示。</p><p>朱江明进一步表示，在4S店周围再发展一圈“N”。“所谓的‘N’就是比如一些小型的汽车商圈或者是商超，但都是同一个经营主体，我们希望减少我们的投资人，也就是经营主体，来更多地增加汽车城或者汽车商圈的模式。”</p><p>“希望网点总数从现在大约500家发展到年底800家，同时也加大网点下沉的力度，我们希望以最快的速度去发展现在还没有网点的城市以及四五线有一定销售规模的城市，进行快速下沉。”朱江明表示。</p><p>零跑加快渠道变革、快速下沉的原因何在？朱江明表示，这与 新能源 汽车市场快速发展、渗透率持续提升有关，其对此直言：“新能源汽车的市占率已经达到了52%，所以我们也要加快进度。”</p><p>乘联会数据显示，今年6月1—23日， 新能源车 市场零售53.4万辆，同比去年同期增长19%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售378.9万辆，同比增长32%。</p><p>不仅仅加快下沉步伐，在智驾愈来愈受到消费者关注的情形下，零跑汽车也谋求进一步提升智驾实力。</p><p>公开报道显示，朱江明此前表示，零跑汽车A系列车型预计明年量产，希望能够为其配备激光雷达和高阶智驾。而在激光雷达成本仍然较高的情形下，相关车型配置激光雷达是否会对零跑汽车成本控制带来挑战？</p><p>“我们明年的10万到15万级B系列车型，可能高配车型也会带激光雷达，也会带高算力的智驾芯片。因为我们觉得未来 智能驾驶 肯定是一个很大的方向，10万级也必须要具备这样的功能。”朱江明对记者表示。</p><p>朱江明同时直言，零跑汽车希望在大家很期待的价格范围内，“能够高配一些智能化方面的配置，包括激光雷达，包括高算力的AI芯片”，其对记者透露，零跑汽车确实有这个规划。“我们也会在今年10月份的法国车展上展出B系列第一款车，一款SUV，到那时候很多信息就会更加清晰。”</p><p>“未来三到五年，我觉得智驾会越来越成熟，也越来越可以给驾驶带来更多乐趣。所以我们从去年开始在整个智能驾驶领域投入了更多的人力，我们目前已经有400多人的智驾团队。”朱江明强调，“我们整体技术能力已逐步往第一梯队靠拢，我们觉得现在是时候做更大的投入进入第一阵营了。”</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>深耕15万价格带月销冲击3万辆 “卷王”零跑欲做汽车界优衣库</title>\n<style 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3.0技术架构旗舰车型，顶配车型价格不超20万元，零跑直言“打造行业6座SUV新标杆”。(6月28日，6座SUV零跑C16正式上市,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明发布价格。图片来源：零跑汽车)记者注意到，在零跑C16上市后，零跑汽车已在15万—20万元价格区间布局3款SUV产品，朱江明对记者表示，只有这样集中资源在一个价格带，“才能把这个价格段产品的规模做上去，产品竞争力才会更有优势”。尽管如此，在行业价格战此起彼伏、新势力抢占下沉市场的当下，有行业“卷王”之称的零跑汽车又将如何应对呢？“价格战在未来三年里面肯定还是会持续，竞争还是会跟现在一样白热化，因为整个格局还没确定。”但朱江明同时也强调，零跑还是走稳健之路。“按照我们自己的节奏和步伐，当然我们也有足够的储备和能力去应对这样的价格战。”其还表示，“我们一直说要做汽车界的优衣库，未来也会一直秉承这样的理念。”“卷入”20万元六座SUV市场全域800V快充平台、顶配车型价格不超20万元，零跑汽车加速“卷入”20万元级别六座SUV市场。公开信息显示，2024年北京国际车展上，零跑C16正式亮相并开启预售，彼时零跑汽车方面对外表示，该款车型24小时预售订单突破11950台，而在亮相北京车展两个月后，6月28日，零跑C16迎来正式上市。零跑汽车方面介绍，作为零跑LEAP 3.0技术架构旗舰车型，C16代表着其最新的造车技术和造车理念，如该款车纯电车型采用全域800V高压碳化硅快充平台，充电功率最大180kW，电量自30%充至80%最快15分钟，较中压平台快1倍。而在智能体验方面，零跑C16智能座舱采用行业顶尖的高通骁龙SA8295P 芯片 ，AI算力NPU达到30TOPS，零跑汽车方面介绍：“确保充足的语音、语义、图像处理和自学习成长能力。”但融合多项核心技术的零跑C16，上市指导价仅在15.58万—18.58万元区间。“希望我们的用户在同样预算的情况下，可以买到更高配置、更优品质、好而不贵的产品，C16就是一款这样的车型。”在零跑C16上市现场，朱江明直言，该款车型具有的“不仅是性价比，更是品价比”。受到外界关注的是，当前行业竞争愈加激烈、车企力求降本增效情形下，零跑汽车是如何实现“好而不贵”的呢？“第一，我们有占60%成本的零部件是自研自制，可以省出一部分的成本空间，把利润让给用户。如果零部件有10%的毛利，就相当于我们自研自造的部分可以节省10%，从全车层面来看，就是6%的成本空间，因为我们60%的整车成本都是自研自制。”朱江明表示。朱江明进一步介绍，第二，零跑是一家非常喜欢创新的公司，利用很多创新的技术手段，从产品的平台化方向，让每一款车的零部件采购数量最多。不仅如此，朱江明同时强调：“零跑的产品都是成本定价，利用我们的 创新技术 、60%多的零部件自制，把省出来的空间让利给用户。”公开信息显示，6座中大型SUV的增程车型方面，目前已汇聚东风eπ008、问界M7、理想L8，零跑选择此时切入该赛道的原因何在？“我自己2010年前后也买了一辆汉兰达，当初愿望就是希望和家里人一起去旅游，一起吃饭就不用打车，一辆车就可以坐下了。”朱江明以自身经历分享， 消费者 对该类型车型的需求确实是存在的，“而且现在二孩情况下，这个需求可能更迫切。所以我们觉得这个市场规模肯定是越来越大。”朱江明同时直言，零跑C16宜商宜家，“也可以作为一个小企业或者小老板的接待用车、家庭用车，非常 综合 的一款车，所以我觉得C16一定有非常好的市场前景。”智驾技术靠拢行业第一梯队行业竞争持续升级的情形下，零跑汽车在发布新车型之时，也在加速销售渠道变革步伐。公开报道显示，早在今年5月，零跑就将原有三大销售部门渠道销售部、行业销售部、零售管理团队合并成一个销售部，同时撤销了海外拓展部，相关报道显示，相关团队成员分别转移至整车产品线、服务部和管销运营部。“我们渠道今年主要任务是调结构，适当地增加我们的网点。我们的调结构方向是‘1+N’，更多去将城市的汽车城作为‘1’，也就是将4S店作为展示、销售、交付、服务的网点。”朱江明近日对此表示。朱江明进一步表示，在4S店周围再发展一圈“N”。“所谓的‘N’就是比如一些小型的汽车商圈或者是商超，但都是同一个经营主体，我们希望减少我们的投资人，也就是经营主体，来更多地增加汽车城或者汽车商圈的模式。”“希望网点总数从现在大约500家发展到年底800家，同时也加大网点下沉的力度，我们希望以最快的速度去发展现在还没有网点的城市以及四五线有一定销售规模的城市，进行快速下沉。”朱江明表示。零跑加快渠道变革、快速下沉的原因何在？朱江明表示，这与 新能源 汽车市场快速发展、渗透率持续提升有关，其对此直言：“新能源汽车的市占率已经达到了52%，所以我们也要加快进度。”乘联会数据显示，今年6月1—23日， 新能源车 市场零售53.4万辆，同比去年同期增长19%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售378.9万辆，同比增长32%。不仅仅加快下沉步伐，在智驾愈来愈受到消费者关注的情形下，零跑汽车也谋求进一步提升智驾实力。公开报道显示，朱江明此前表示，零跑汽车A系列车型预计明年量产，希望能够为其配备激光雷达和高阶智驾。而在激光雷达成本仍然较高的情形下，相关车型配置激光雷达是否会对零跑汽车成本控制带来挑战？“我们明年的10万到15万级B系列车型，可能高配车型也会带激光雷达，也会带高算力的智驾芯片。因为我们觉得未来 智能驾驶 肯定是一个很大的方向，10万级也必须要具备这样的功能。”朱江明对记者表示。朱江明同时直言，零跑汽车希望在大家很期待的价格范围内，“能够高配一些智能化方面的配置，包括激光雷达，包括高算力的AI芯片”，其对记者透露，零跑汽车确实有这个规划。“我们也会在今年10月份的法国车展上展出B系列第一款车，一款SUV，到那时候很多信息就会更加清晰。”“未来三到五年，我觉得智驾会越来越成熟，也越来越可以给驾驶带来更多乐趣。所以我们从去年开始在整个智能驾驶领域投入了更多的人力，我们目前已经有400多人的智驾团队。”朱江明强调，“我们整体技术能力已逐步往第一梯队靠拢，我们觉得现在是时候做更大的投入进入第一阵营了。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":23,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":321750971711600,"gmtCreate":1719561495989,"gmtModify":1719561497904,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"自研自产优秀[强]","listText":"自研自产优秀[强]","text":"自研自产优秀[强]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/321750971711600","repostId":"2446590838","repostType":2,"repost":{"id":"2446590838","pubTimestamp":1719532800,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2446590838?lang=&edition=full","pubTime":"2024-06-28 08:00","market":"hk","language":"zh","title":"吉利汽车发布新一代刀片电池，已通过“八针同刺”试验","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2446590838","media":"界面","summary":"6月27日，吉利汽车发布神盾短刀电池，其采用磷酸铁锂体系，电芯能量密度达到192 Wh/kg。吉利汽车此次发布短刀电池，是相对长刀电池而言的电池类型。吉利汽车的上述产品发布会披露，就电池安全而言，神盾短刀电池通过了“八针同刺”试验，即八根直径5毫米的钢针同时穿刺电芯，导通正负极造成短路，并静置1小时，电芯不冒烟、不起火、不爆炸。吉利汽车将成为又一家自研并自产动力电池的整车企业。","content":"<div>\n<p>界面新闻记者 |庄键又一家车企发布自研自产的动力电池新品。6月27日，吉利汽车发布神盾短刀电池，其采用磷酸铁锂体系，电芯能量密度达到192 Wh/kg。电芯是组成电池包的最小单元。磷酸铁锂电池和三元电池是目前动力电池的两种主要技术路线，前者目前已成为国内新能源汽车的主流。在磷酸铁锂体系下，神盾短刀电池的能量密度属于行业第一梯队，但并非最高水平。2022年，宁德时代(300750.SZ)就曾披露，其...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2024062808004795dfe956&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Wh/Kg。蜂巢能源董事长杨红新曾介绍称，短刀电池的优势，首先是体积能量密度的提升，因为它的成组效率更高。其次，短刀产品会减少连接件和结构件，降低电池系统的整体成本。他还补充称，短刀化能提升电池的安全性，电池厚度对安全性的影响很大，越薄的电池越安全。吉利汽车的上述产品发布会披露，就电池安全而言，神盾短刀电池通过了“八针同刺”试验，即八根直径5毫米的钢针同时穿刺电芯，导通正负极造成短路，并静置1小时，电芯不冒烟、不起火、不爆炸。通常情况下，针刺实验只使用一根钢针进行电芯的穿刺。李传海介绍称，采用八针同刺的试验方式是为了体现神盾短刀电池的安全性。就目前而言，针对锂离子电池的检测并不强制要求进行类似的针刺实验。此外，神盾短刀电池的循环寿命可达3500圈，相比行业平均寿命提高40%，行驶里程可达100万公里。作为刀片电池的技术首发者，比亚迪据称将在今年8月发布性能更为优异的第二代刀片电池，但界面新闻并未从该公司证实此消息。神盾短刀电池将在吉利银河E5率先搭载，该款纯电SUV预计于8月上旬上市。根据规划，该款电池的电芯计划在位于江苏盐城的电池基地生产，这座电池工厂的年产能为12 GWh。神盾短刀电池的电池包则将在贵阳基地生产。吉利汽车将成为又一家自研并自产动力电池的整车企业。比亚迪、长城汽车和广汽集团目前均已拥有动力电池业务，分别为弗迪电池、蜂巢能源和因湃电池。今年前5个月，这三家电池公司都进入了国内动力电池装车量前15位，分别排名第2、第6和第15位。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":28,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":321717604577408,"gmtCreate":1719553447325,"gmtModify":1719553449174,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"产量交付量同比环比双双一直下滑。","listText":"产量交付量同比环比双双一直下滑。","text":"产量交付量同比环比双双一直下滑。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/321717604577408","repostId":"1107937879","repostType":2,"repost":{"id":"1107937879","pubTimestamp":1719542197,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1107937879?lang=&edition=full","pubTime":"2024-06-28 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tg-width=\"594\" tg-height=\"850\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">鉴于戴尔正在组装半数的机架，有网友问：“另一半机架谁做？是IBM？惠普？Cray？还是SGI？”时，马斯克回复称“SMC”。据悉，超微电脑（SMCI，也就是马斯克说的SMC）以与英伟达等芯片公司的密切联系及其液冷技术而闻名，该公司也向媒体证实了与xAI的合作关系。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d816d1418281f1d9d4ffdd98252fae4e\" tg-width=\"607\" tg-height=\"848\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">去年，马斯克创立了xAI。据媒体报道，马斯克告诉投资者，他的人工智能初创公司xAI正计划打造一台超级计算机，来驱动其AI聊天机器人Grok的更新版本，他希望在2025年秋季之前让这台超级计算机投入运行。</p><p style=\"text-align: justify;\">但是，训练像Grok这样的AI模型需要数万个耗电量巨大的芯片，而这类芯片目前供应紧张。今年早些时候，马斯克表示，训练Grok 2模型大约需要2万个英伟达H100图形处理器（GPUs），Grok 3模型及以后的版本将需要10万个英伟达H100芯片。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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Dell在社交媒体X上发帖表示，我们正在与英伟达合作建设戴尔AI工厂，为马斯克旗下xAI公司的大模型Grok提供支持。马斯克回应称，确切地说，在xAI正打造的超级计算机方面，戴尔正在组装半数的机架。鉴于戴尔正在组装半数的机架，有网友问：“另一半机架谁做？是IBM？惠普？Cray？还是SGI？”时，马斯克回复称“SMC”。据悉，超微电脑（SMCI，也就是马斯克说的SMC）以与英伟达等芯片公司的密切联系及其液冷技术而闻名，该公司也向媒体证实了与xAI的合作关系。去年，马斯克创立了xAI。据媒体报道，马斯克告诉投资者，他的人工智能初创公司xAI正计划打造一台超级计算机，来驱动其AI聊天机器人Grok的更新版本，他希望在2025年秋季之前让这台超级计算机投入运行。但是，训练像Grok这样的AI模型需要数万个耗电量巨大的芯片，而这类芯片目前供应紧张。今年早些时候，马斯克表示，训练Grok 2模型大约需要2万个英伟达H100图形处理器（GPUs），Grok 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22:28","market":"us","language":"zh","title":"理想汽车一度涨近5%，周销量破万超越宝马、奥迪","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1145265921","media":"老虎资讯综合","summary":"创造中国品牌新历史。","content":"<html><head></head><body><p>周四，理想汽车盘初一度涨近5%，截至发稿涨逾3%。消息面上，理想汽车发布最新周销量数据显示，6月3日-6月9日期间，理想汽车销量达到1.09万辆，连续7周获得新势力销量冠军。值得注意的是，理想汽车在上周销量首次超越宝马、奥迪，跻身中国市场豪华品牌销量前三，创造中国品牌新历史。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6e28ffc9ce0ca5ac8fe4ef713d5d7dcb\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>同时，蔚来涨0.4%，小鹏汽车跌0.13%，极氪跌0.69%。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想汽车一度涨近5%，周销量破万超越宝马、奥迪</title>\n<style 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辆和20544辆，同比分别增长134.6%和233.8%。公司在4 月发布了2024 年ET7 行政版，进一步提升了公司在高端轿车市场的竞争力，此外公司全新品牌乐道汽车及首款产品L60 于5 月发布，新品牌和新车型的发布有望开启新一阶段的高质量增长。展望Q2，公司的交付量有望介于54000 到56000 辆，同比增长129.6%到138.1%，Q2 收入有望介于165.87 亿元至173.35 亿元，同比增长89.1%到95.3%。</p><p>风险提示：销量不及预期风险、新车型推出进度不及预期风险、行业竞争加剧风险、宏观经济下行风险。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>汽车行业：蔚来汽车公布2024Q1财报：Q1收入同比下滑 毛利率同比增长显著</title>\n<style 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SF014","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":58,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":314266545557840,"gmtCreate":1717748544707,"gmtModify":1717748546884,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"这波操作也是高。","listText":"这波操作也是高。","text":"这波操作也是高。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/314266545557840","repostId":"2441861060","repostType":2,"repost":{"id":"2441861060","pubTimestamp":1717734729,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2441861060?lang=&edition=full","pubTime":"2024-06-07 12:32","market":"hk","language":"zh","title":"理想汽车“后悔”？ 裁员一个月后“召回”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2441861060","media":"中国经营网","summary":"近日，理想汽车在进行了大规模裁员仅一个月后，开始召回部分被裁的关键岗位员工，被不少网友戏称为“裁员裁到大动脉”。有媒体报道称，因此前的大裁员影响到产品测试开发，已有部分研发人员接到通知被召回公司，然而这些被召回的员工将不再享有之前协商的赔偿金。他们的合同将直接延续，无须再次经历试用期等繁琐流程。目前尚不清楚召回规模和各部门比例。","content":"<html><body><div>\n<p><img border=\"0\" height=\"276\" src=\"https://webquoteklinepic.eastmoney.com/GetPic.aspx?nid=105.LI&amp;imageType=k&amp;token=28dfeb41d35cc81d84b4664d7c23c49f&amp;at=1\" width=\"578\"/></p><p><img border=\"0\" height=\"276\" src=\"https://webquoteklinepic.eastmoney.com/GetPic.aspx?nid=116.02015&amp;imageType=k&amp;token=28dfeb41d35cc81d84b4664d7c23c49f&amp;at=1\" width=\"578\"/></p><p>　　近日，<span><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a></span><span></span>在进行了大规模裁员仅一个月后，开始召回部分被裁的关键岗位员工，被不少网友戏称为“裁员裁到大动脉”。</p> <p>　　有媒体报道称，因此前的大裁员影响到产品测试开发，已有部分研发人员接到通知被召回公司，然而这些被召回的员工将不再享有之前协商的赔偿金。他们的合同将直接延续，无须再次经历试用期等繁琐流程。目前尚不清楚召回规模和各部门比例。</p> <p>　　经济学家余丰慧对《中国经营报》记者表示，<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.LI\" target=\"_blank\" web=\"1\">理想汽车</span>近期遭遇了一系列挑战。此次召回关键岗位员工的行为，可能是为了应对包括市场环境的变化以及产品策略的调整。通过调整内部结构，以适应市场的变化。</p> <p>　　资料显示，通过调整，<span href=\"http://quote.eastmoney.com/unify/r/105.LI\" target=\"_blank\" web=\"1\">理想汽车</span>从一季度纯电车型MEGA上市成绩不佳的阴霾中逐步走出，5月交付新车35020辆，同比增长23.8%。</p> <p>　　就上述情况，记者联系理想汽车官方，截至发稿时，理想汽车官方暂未置评。</p> <p>　　中国企业资本联盟副理事长柏文喜对记者表示：理想汽车此举可能会对企业造成一些影响：例如员工士气和信任度可能受损，影响团队稳定性和工作效率；公司形象可能受到负面影响，影响招聘和品牌声誉；另外，如果处理不当，可能面临劳动争议和法律诉讼。</p> <p>　　针对该情况，他建议，企业应该透明沟通，向员工解释召回的原因和目的，于此同时，考虑员工感受，提供适当的补偿或激励措施，以重建信任。另外，还需遵守法律法规，确保处理过程合法合规。</p> <p>　　<strong>为“激进”买单</strong></p> <p>　　此前，有报道显示，理想汽车整体优化比例超过18%，预计涉及员工人数超过5600人。其中，销售服务运营部门优化超过400人，招聘部门从原来的200多人缩减至40至50人，智驾团队会缩减到1000人以内。</p> <p>　　一位理想汽车的<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>驾驶部门员工表示，本轮裁员对内部研发测试部门影响极大，开发几乎停滞，测试仅靠少量低成本外部团队协助。</p> <p>　　有业内人士认为，理想汽车此前的人力储备是按照最初预估的80万辆销量目标设定，而当前正在推行的裁员举措是在为这一激进的扩张目标“买单”。</p> <p>　　据了解，2024年原本是理想的纯电大年。按照其去年年底的规划，今年3月发布MEGA，下半年发布3款纯电SUV。其中，M9、M8将在今年年内量产，M7预计在2025年一季度量产。到年底，理想汽车将有4款增程电动和4款高压纯电车型在售。</p> <p>　　然而理想汽车首款纯电MEGA的“失利”打乱了理想汽车的规划。据了解，这款产品曾被寄予厚望。理想汽车多名高管曾数次宣称MEGA要成为50万元以上<span>豪华</span><span></span>车市场销量第一名，所以这款车也成为理想汽车今年80万辆销量目标的重要支撑。不过MEGA一上市就因外形被攻击，市场的反映以及销量都不达预期。</p> <p>　　由此，理想汽车也开始了一系列动荡。</p> <p>　　3 月 21 日，理想汽车CEO李想在内部信中写道，理想误判了纯电战略节奏，错误地把 MEGA 的 “从 0 到 1” 阶段（商业验证期）当成了 “从 1 到 10” 阶段（高速发展期）进行经营。</p> <p>　　与之而来的是李想取消了纯电车型的发布计划。理想汽车也不得不将销量预期从80万辆下调至56万—64万辆。</p> <p>　　李想表示，理想汽车并没有因为短期的销量波动而失去信心。相反，这是公司在经历市场洗礼后，对竞争环境和自身实力进行冷静评估的结果，单纯的销量数字并不能完全反映公司的竞争力和市场地位。因此，理想汽车应放下之前设定过于激进的销量目标，转而更加注重提升用户价值和经营效率。</p> <p>　　据了解，此前，为了支撑80万辆的销量目标，理想汽车原计划将门店数量从去年的467家扩充至800家，进行了大量人员的招聘、店面改造、建设新店面等工作。有理想汽车员工表示，在这一轮调整中，门店扩张计划快速收缩，部分店面停止改造，一些新建设的店面也停止了装修。</p> <p>　　<strong>组织架构“大动刀”</strong></p> <p>　　事实上，经历了波折之后，理想汽车正在不断进行调整。</p> <p>　　4月3日，理想汽车发布内部全员公告宣布对现行的矩阵型组织进行升级。此次组织变动主要集中在理想汽车的CEO办公室，从原有涵盖品牌部、产品部、商业部、战略部、供应部的部门变更为“产品与战略群组”。</p> <p>　　改名后的产品与战略群组，下设“产品线”部门和“质量运营”部门。在一季度财报会上，李想提到，组织架构调整中最重要的变化，是建立了一个名为质量运营的新部门，以此“让业务部门真正关注高质量的决策和运营效率，而不是关注流程”。</p> <p>　　目前，理想内部的调整仍在继续。有报道称，业务重心向产品部转移后，理想将零售与交付部门合并，并下设了更细分的岗位。</p> <p>　　有接近理想的人士认为：“这样的调整可能与零售和交付团队之间的摩擦有关，此前，零售和交付团队由于考核指标不同，难免会有摩擦，对零售端的销量产生不利影响。”据其猜测，零售和交付团队合并之后，目标趋于一致，更利于整体的销量增长。</p> <p>　　记者注意到，经历了一系列调整，理想汽车的销量整体有所改善。数据显示，理想汽车，5 月交付 35020 辆，创今年新高，且同环比均实现两位数增长，分别为 23.85% 和 35.8%；年累计交付量达到 14.12 万辆，同比增长 32.54%。</p> <p>　　不过这得益于价格低于25万元的理想L6。有数据显示，理想L6在5 月 5 日累计订单超4.1 万辆，5 月 31 日第 2 万辆理想 L6 正式下线，订单火爆加上产能快速爬坡，L6 累计交付突破 1.5 万辆，成功拉动理想汽车交付量攀升。</p> <p>　　有业内人士认为，理想汽车通过不断地纠错和反思显示出企业具有一定的自调整能力，能够在面对问题时迅速做出反应，避免损失的进一步扩大。这种纠错的勇气和决心是值得肯定的。但从另一个方面来看，这一事件也反映出理想汽车在管理和决策过程中存在的一些问题。例如在裁员之前，是否充分评估了各部门的实际需求和人员配置？是否与员工进行了充分的沟通和解释？这些问题都值得企业深入思考和总结。</p> <p>　　不过有分析指出，“先裁后召”的事件本质上是企业对市场缺乏一定的预判能力。在着手对企业进行“瘦身”的同时，又迎来了订单的高峰期。</p> <p>　　另有业内人士认为，理想汽车的这场“先裁后召”的事件反映出了当下不少企业在面临经济下行压力时的困境。在急于“止血”的心态下，一些公司往往会采取“一刀切”的裁员策略，但这种做法不仅容易误伤企业的中坚力量，更可能从根本上动摇企业的人才根基。</p> <p>　　余丰慧则对记者表示：“理想汽车此举可能会对企业的士气和员工忠诚度产生负面影响，因为员工可能会感到公司不守信用。企业应该与员工进行坦诚地沟通，解释决策的原因和影响，尽可能减少员工的疑虑和误解。”</p> <p>　　他还表示：“裁员后的赔偿金是双方协商一致的结果，公司无权单方面改变。如果员工被召回公司，而公司不履行之前的协议，员工可以寻求法律援助，维护自己的权益。此外，员工还可以考虑向劳动监察部门投诉，以保护自己的合法权益。”</p> <p>　　柏文喜则认为，裁员后召回员工，且不再提供赔偿金，这在法律和道义上可能存在争议。“员工在面对这种情况时，首先需要了解自己的权益，包括但不限于合同条款、劳动法规定等。员工可以通过以下方式保障自己的权益：与人力资源部门或法律顾问沟通，了解召回的具体原因和条件；审查合同条款，确保公司的做法符合合同规定和相关法律法规；如果感到权益受到侵犯，可以寻求法律援助，保护自己的合法权益。”他表示。</p><p>（文章来源：中国经营网）</p> </div></body></html>","source":"stock_eastmoney","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想汽车“后悔”？ 裁员一个月后“召回”</title>\n<style 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　　经济学家余丰慧对《中国经营报》记者表示，理想汽车近期遭遇了一系列挑战。此次召回关键岗位员工的行为，可能是为了应对包括市场环境的变化以及产品策略的调整。通过调整内部结构，以适应市场的变化。 　　资料显示，通过调整，理想汽车从一季度纯电车型MEGA上市成绩不佳的阴霾中逐步走出，5月交付新车35020辆，同比增长23.8%。 　　就上述情况，记者联系理想汽车官方，截至发稿时，理想汽车官方暂未置评。 　　中国企业资本联盟副理事长柏文喜对记者表示：理想汽车此举可能会对企业造成一些影响：例如员工士气和信任度可能受损，影响团队稳定性和工作效率；公司形象可能受到负面影响，影响招聘和品牌声誉；另外，如果处理不当，可能面临劳动争议和法律诉讼。 　　针对该情况，他建议，企业应该透明沟通，向员工解释召回的原因和目的，于此同时，考虑员工感受，提供适当的补偿或激励措施，以重建信任。另外，还需遵守法律法规，确保处理过程合法合规。 　　为“激进”买单 　　此前，有报道显示，理想汽车整体优化比例超过18%，预计涉及员工人数超过5600人。其中，销售服务运营部门优化超过400人，招聘部门从原来的200多人缩减至40至50人，智驾团队会缩减到1000人以内。 　　一位理想汽车的智能驾驶部门员工表示，本轮裁员对内部研发测试部门影响极大，开发几乎停滞，测试仅靠少量低成本外部团队协助。 　　有业内人士认为，理想汽车此前的人力储备是按照最初预估的80万辆销量目标设定，而当前正在推行的裁员举措是在为这一激进的扩张目标“买单”。 　　据了解，2024年原本是理想的纯电大年。按照其去年年底的规划，今年3月发布MEGA，下半年发布3款纯电SUV。其中，M9、M8将在今年年内量产，M7预计在2025年一季度量产。到年底，理想汽车将有4款增程电动和4款高压纯电车型在售。 　　然而理想汽车首款纯电MEGA的“失利”打乱了理想汽车的规划。据了解，这款产品曾被寄予厚望。理想汽车多名高管曾数次宣称MEGA要成为50万元以上豪华车市场销量第一名，所以这款车也成为理想汽车今年80万辆销量目标的重要支撑。不过MEGA一上市就因外形被攻击，市场的反映以及销量都不达预期。 　　由此，理想汽车也开始了一系列动荡。 　　3 月 21 日，理想汽车CEO李想在内部信中写道，理想误判了纯电战略节奏，错误地把 MEGA 的 “从 0 到 1” 阶段（商业验证期）当成了 “从 1 到 10” 阶段（高速发展期）进行经营。 　　与之而来的是李想取消了纯电车型的发布计划。理想汽车也不得不将销量预期从80万辆下调至56万—64万辆。 　　李想表示，理想汽车并没有因为短期的销量波动而失去信心。相反，这是公司在经历市场洗礼后，对竞争环境和自身实力进行冷静评估的结果，单纯的销量数字并不能完全反映公司的竞争力和市场地位。因此，理想汽车应放下之前设定过于激进的销量目标，转而更加注重提升用户价值和经营效率。 　　据了解，此前，为了支撑80万辆的销量目标，理想汽车原计划将门店数量从去年的467家扩充至800家，进行了大量人员的招聘、店面改造、建设新店面等工作。有理想汽车员工表示，在这一轮调整中，门店扩张计划快速收缩，部分店面停止改造，一些新建设的店面也停止了装修。 　　组织架构“大动刀” 　　事实上，经历了波折之后，理想汽车正在不断进行调整。 　　4月3日，理想汽车发布内部全员公告宣布对现行的矩阵型组织进行升级。此次组织变动主要集中在理想汽车的CEO办公室，从原有涵盖品牌部、产品部、商业部、战略部、供应部的部门变更为“产品与战略群组”。 　　改名后的产品与战略群组，下设“产品线”部门和“质量运营”部门。在一季度财报会上，李想提到，组织架构调整中最重要的变化，是建立了一个名为质量运营的新部门，以此“让业务部门真正关注高质量的决策和运营效率，而不是关注流程”。 　　目前，理想内部的调整仍在继续。有报道称，业务重心向产品部转移后，理想将零售与交付部门合并，并下设了更细分的岗位。 　　有接近理想的人士认为：“这样的调整可能与零售和交付团队之间的摩擦有关，此前，零售和交付团队由于考核指标不同，难免会有摩擦，对零售端的销量产生不利影响。”据其猜测，零售和交付团队合并之后，目标趋于一致，更利于整体的销量增长。 　　记者注意到，经历了一系列调整，理想汽车的销量整体有所改善。数据显示，理想汽车，5 月交付 35020 辆，创今年新高，且同环比均实现两位数增长，分别为 23.85% 和 35.8%；年累计交付量达到 14.12 万辆，同比增长 32.54%。 　　不过这得益于价格低于25万元的理想L6。有数据显示，理想L6在5 月 5 日累计订单超4.1 万辆，5 月 31 日第 2 万辆理想 L6 正式下线，订单火爆加上产能快速爬坡，L6 累计交付突破 1.5 万辆，成功拉动理想汽车交付量攀升。 　　有业内人士认为，理想汽车通过不断地纠错和反思显示出企业具有一定的自调整能力，能够在面对问题时迅速做出反应，避免损失的进一步扩大。这种纠错的勇气和决心是值得肯定的。但从另一个方面来看，这一事件也反映出理想汽车在管理和决策过程中存在的一些问题。例如在裁员之前，是否充分评估了各部门的实际需求和人员配置？是否与员工进行了充分的沟通和解释？这些问题都值得企业深入思考和总结。 　　不过有分析指出，“先裁后召”的事件本质上是企业对市场缺乏一定的预判能力。在着手对企业进行“瘦身”的同时，又迎来了订单的高峰期。 　　另有业内人士认为，理想汽车的这场“先裁后召”的事件反映出了当下不少企业在面临经济下行压力时的困境。在急于“止血”的心态下，一些公司往往会采取“一刀切”的裁员策略，但这种做法不仅容易误伤企业的中坚力量，更可能从根本上动摇企业的人才根基。 　　余丰慧则对记者表示：“理想汽车此举可能会对企业的士气和员工忠诚度产生负面影响，因为员工可能会感到公司不守信用。企业应该与员工进行坦诚地沟通，解释决策的原因和影响，尽可能减少员工的疑虑和误解。” 　　他还表示：“裁员后的赔偿金是双方协商一致的结果，公司无权单方面改变。如果员工被召回公司，而公司不履行之前的协议，员工可以寻求法律援助，维护自己的权益。此外，员工还可以考虑向劳动监察部门投诉，以保护自己的合法权益。” 　　柏文喜则认为，裁员后召回员工，且不再提供赔偿金，这在法律和道义上可能存在争议。“员工在面对这种情况时，首先需要了解自己的权益，包括但不限于合同条款、劳动法规定等。员工可以通过以下方式保障自己的权益：与人力资源部门或法律顾问沟通，了解召回的具体原因和条件；审查合同条款，确保公司的做法符合合同规定和相关法律法规；如果感到权益受到侵犯，可以寻求法律援助，保护自己的合法权益。”他表示。（文章来源：中国经营网）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":87,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":314266705158424,"gmtCreate":1717748468816,"gmtModify":1717748471032,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"新技术看来实力派。","listText":"新技术看来实力派。","text":"新技术看来实力派。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/314266705158424","repostId":"2441080239","repostType":2,"repost":{"id":"2441080239","pubTimestamp":1717743787,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2441080239?lang=&edition=full","pubTime":"2024-06-07 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Lirio先生，DEKRA德凯中国网络安全总经理罗黎先生等嘉宾出席仪式。</p><p>在智能化、网联化的新时代，汽车网络安全的重要性愈发凸显。比亚迪汽车新技术研究院自成立以来，以\"双驱动，智未来\"为发展使命，一直致力于汽车智能化技术和 新能源 汽车技术的研发,是公司新能源汽车前沿新技术的预研、研发中心。</p><p>ISO/SAE 21434:2021是国际标准化组织（ISO）针对道路车辆网络安全管理体系所制定的标准，旨在确保车辆在整个生命周期中具备健全的网络安全防护措施。该标准为整个汽车供应链的各个环节有效管理道路车辆电气电子（E/E）系统的网络安全风险制定了框架，为智能网联汽车产业发展与安全共振提供了关键支撑。此次，比亚迪汽车新技术研究院获得DEKRA德凯颁发的ISO/SAE 21434汽车网络安全管理体系证书，意味着其在车辆网络安全风险评估、威胁检测及防护机制等方面均达到国际先进水平，为用户提供了更为安全可靠的驾驶体验。</p><img src=\"https://fid-75186.picgzc.qpic.cn/20240607150812729d163sp8fh1olf1c\"/><p>在颁证仪式上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生先生表示：\"祝贺团队成员在产品和体系方面通过本次认证，本次认证的背后是团队成员勇于拿到行业顶级评价的决心。法规、标准是对产品最科学的要求，很荣幸参与此次国际性认证的应对工作，希望大家可以通过应审将标准理念传递至新技术院所有同事，让产品在全球方面具有良好的标准适用性、法规适用性，助力比亚迪产品研发全球化走的更好，更稳！\"</p><p>DEKRA德凯亚太区高级副总裁、中国大陆及香港董事总经理Kilian Aviles博士向比亚迪汽车新技术研究院表示祝贺，\"智能网联汽车作为新一轮科技革命的重要载体，已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向。网络安全在这一过程中尤为重要。面对不断升级的汽车网络安全挑战，DEKRA德凯致力于利用自身的技术积淀和可信的品牌优势，帮助车企深入理解并掌握技术标准法规，引导企业提升风险意识，并在新一代安全能力框架的支撑下构筑坚实的技术护城河。我很荣幸在此授予比亚迪汽车新技术研究院DEKRA德凯ISO/SAE 21434:2021汽车网络安全管理体系认证证书，这标志着比亚迪在探索构建可信的网络安全生态道路上取得了突破性成果。我们期待在数据保护、自动驾驶、可持续发展等领域与比亚迪展开深度合作，共同探索未来出行的更多可能性。\"</p><p>信息和网络安全是DEKRA德凯重点关注的战略领域。在汽车网络安全领域，2021年DEKRA德凯被德国交通部（KBA）指定为 技术服务 商，拥有欧盟大型OEM汽车网络安全方面的最佳实践。通过不断提升技术水平和扩展服务内容，DEKRA德凯在全球范围内为汽车产业链提供强有力的技术支持和解决方案，不仅帮助制造商满足日益严格的法规要求，也确保了车辆在整个生命周期内的安全性和可靠性。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>比亚迪汽车新技术研究院荣获DEKRA德凯ISO/SAE 21434 汽车网络安全管理体系认证证书</title>\n<style 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管理体系认证证书。此次获证标志着比亚迪高度重视建设健全的汽车网络安全体系和治理结构，以及面向市场交付高安全性和高品质产品的决心，彰显了比亚迪在汽车网络安全领域的卓越能力。活动当天，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生先生，汽车新技术研究院副院长、智能驾驶...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202406071508149f2349b5&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81211":"比亚迪股份-R","SG9999001226.SGD":"UNITED SUSTAINABLE ASIA TOP 50 \"A\" (SGD) ACC","BK1522":"燃料电池","LU0052750758.USD":"富兰克林中国基金A Acc","LU0823426480.USD":"法巴中国股票经典Dis","LU0593848301.USD":"未来资产亚洲卓越消费股票基金A","BK1610":"ETF&股票定投概念","SG9999015986.USD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (USD) ACC","LU0359201612.USD":"贝莱德中国基金A2","LU0289739343.SGD":"SUSTAINABLE GLOBAL THEMATIC PORTFOLIO \"A\" (SGD) ACC","LU0359202008.SGD":"Blackrock China Fund A2 SGD-H","BK1504":"苹果概念","BK1582":"深圳本地概念股","BK1540":"电池","BK1580":"烟草概念","LU0417516738.SGD":"Allianz Hong Kong Equity AT Acc SGD","00285":"比亚迪电子","LU0348735423.USD":"ALLIANZ HONG KONG EQUITY 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管理体系认证证书。此次获证标志着比亚迪高度重视建设健全的汽车网络安全体系和治理结构，以及面向市场交付高安全性和高品质产品的决心，彰显了比亚迪在汽车网络安全领域的卓越能力。活动当天，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生先生，汽车新技术研究院副院长、智能驾驶中心主任韩冰先生，汽车新技术研究院信息化系统开发部经理张立女士，DEKRA德凯亚太区高级副总裁、中国大陆及香港董事总经理Kilian Aviles博士，DEKRA德凯数字及产品解决方案全球网络安全总监 Ruben Lirio先生，DEKRA德凯中国网络安全总经理罗黎先生等嘉宾出席仪式。在智能化、网联化的新时代，汽车网络安全的重要性愈发凸显。比亚迪汽车新技术研究院自成立以来，以\"双驱动，智未来\"为发展使命，一直致力于汽车智能化技术和 新能源 汽车技术的研发,是公司新能源汽车前沿新技术的预研、研发中心。ISO/SAE 21434:2021是国际标准化组织（ISO）针对道路车辆网络安全管理体系所制定的标准，旨在确保车辆在整个生命周期中具备健全的网络安全防护措施。该标准为整个汽车供应链的各个环节有效管理道路车辆电气电子（E/E）系统的网络安全风险制定了框架，为智能网联汽车产业发展与安全共振提供了关键支撑。此次，比亚迪汽车新技术研究院获得DEKRA德凯颁发的ISO/SAE 21434汽车网络安全管理体系证书，意味着其在车辆网络安全风险评估、威胁检测及防护机制等方面均达到国际先进水平，为用户提供了更为安全可靠的驾驶体验。在颁证仪式上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生先生表示：\"祝贺团队成员在产品和体系方面通过本次认证，本次认证的背后是团队成员勇于拿到行业顶级评价的决心。法规、标准是对产品最科学的要求，很荣幸参与此次国际性认证的应对工作，希望大家可以通过应审将标准理念传递至新技术院所有同事，让产品在全球方面具有良好的标准适用性、法规适用性，助力比亚迪产品研发全球化走的更好，更稳！\"DEKRA德凯亚太区高级副总裁、中国大陆及香港董事总经理Kilian Aviles博士向比亚迪汽车新技术研究院表示祝贺，\"智能网联汽车作为新一轮科技革命的重要载体，已经成为全球汽车产业转型升级的战略方向。网络安全在这一过程中尤为重要。面对不断升级的汽车网络安全挑战，DEKRA德凯致力于利用自身的技术积淀和可信的品牌优势，帮助车企深入理解并掌握技术标准法规，引导企业提升风险意识，并在新一代安全能力框架的支撑下构筑坚实的技术护城河。我很荣幸在此授予比亚迪汽车新技术研究院DEKRA德凯ISO/SAE 21434:2021汽车网络安全管理体系认证证书，这标志着比亚迪在探索构建可信的网络安全生态道路上取得了突破性成果。我们期待在数据保护、自动驾驶、可持续发展等领域与比亚迪展开深度合作，共同探索未来出行的更多可能性。\"信息和网络安全是DEKRA德凯重点关注的战略领域。在汽车网络安全领域，2021年DEKRA德凯被德国交通部（KBA）指定为 技术服务 商，拥有欧盟大型OEM汽车网络安全方面的最佳实践。通过不断提升技术水平和扩展服务内容，DEKRA德凯在全球范围内为汽车产业链提供强有力的技术支持和解决方案，不仅帮助制造商满足日益严格的法规要求，也确保了车辆在整个生命周期内的安全性和可靠性。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":89,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":314266048659736,"gmtCreate":1717748308538,"gmtModify":1717748310426,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"理想这是又满血复活了[强]","listText":"理想这是又满血复活了[强]","text":"理想这是又满血复活了[强]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/314266048659736","repostId":"2441704928","repostType":2,"repost":{"id":"2441704928","pubTimestamp":1717728177,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2441704928?lang=&edition=full","pubTime":"2024-06-07 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桩开放给理想全系车型及其他品牌新能源车型使用，桩体颜色为银色，最大输出功率为 250kW；</p><p><img src=\"data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==\"/></p><p>理想 5C 桩设计之初，即为了支持高压纯电车型使用，桩体颜色为金色，最大输出功率为 520kW，目前仅限理想 MEGA 可以使用，后续我们将逐步开放给通过理想汽车安全认证的其他高压纯电车型使用，敬请期待。</p><p><img src=\"data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEXy8vJkA4prAAAACklEQVQI12NgAAAAAgAB4iG8MwAAAABJRU5ErkJggg==\"/></p><p><strong>Q3 如果超充站在停车场，车主充电免停车费吗？</strong></p><p>所有理想车主通过在理想汽车 App-充电地图充电，在部分场站可享限时免费停车的权益，您可点击场站名称进入信息详情页，查看停车费减免规则及收费信息。</p><p>充电前，您需要在理想汽车 App-【我的】-【设置】-【充电设置】-【充电停车费减免】输入车牌号后开通充电免费停车服务，部分合作充电场站，通过车牌信息，实现停车费用的减免（车辆需安装正式牌照，临牌、无牌车辆无法识别）。</p><p>除自动识别车牌号减免的方式外，部分场站需人工核验充电订单后方可减免停车费，请充电前查看场站详情页以确认具体规则。我们会优选给车主提供免费停车权益的停车场，并在后续逐步打通停车场的收费系统。</p><p><strong>Q4 服务区油车占位太严重，能不能加地锁提升一下车主体验？</strong></p><p>根据各地服务区管理政策，大部分高速服务区是不允许安装地锁的，在城市里，除部分场地不具备安装地锁条件，其余理想超充站的充电车位均会安装地锁。近期我们将逐步采取语音提醒、警示标语、人员疏导、超时占位费等措施缓解占位情况发生，对于个别恶性占位事件，我们也将采取法律手段来维护充电站充电秩序，保障车主能够获得良好的充电体验。</p><p><strong>Q5 充电功率与宣传功率不符，不达预期，是什么原因？</strong></p><p>近期，我们收到了一些车主关于超充站“充电速度为什么没有预期快？”“为什么充电速度时快时慢？”等充电疑惑，其实在日常充电过程中，充电速度会受种种因素的影响，包括电池温度、车辆剩余电量、场站忙闲状态。</p><p>电池在适宜的温度下充电，能更高效、更安全地存储能量。理想 MEGA 用户可以使用车机地图，将理想超充站设置为目的地或途径点，【在途温控】功能默认开启将提前调节电池温度，以便提升充电效率；</p><p>为保护电池和充电过程的安全，当电池电量充到 80% 左右，充电速度就会慢下来。电池电量越充足，充电速度越慢；</p><p>当充电站繁忙时，由于供电能力分配和电网负载的限制，会导致充电速度下降。用户可以选择场站相对空闲的时候前往。</p><p><strong>Q6 如何找到理想超充站？</strong></p><p>如想快速找到理想超充站，您可通过以下三种路径进行查询：</p><p>理想汽车 App：【服务】-【充电服务】-【理想超充】。</p><p>理想车机地图：【充电站】-【品牌】-【理想超充】。</p><p>高德地图 / <a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">百度</a>地图：搜索“理想超充”或者具体充电站名称。</p><p>Q7 理想超充站什么时候才会在我的城市建设？</p><p>我们正在加速部署中，到今年年底，将有超过 2000 座理想超充站投入使用，其中包括：50 + 座城市核心城区任意位置 3km 半径覆盖充电站；18 + 条国家级高速公路的贯通；10 + 条热门旅游路线的贯通</p><p>确保您在日常和家人去商场购物、近郊公园露营，假期长途出游时都能享受便捷的补能体验。</p><p><strong>Q8 如何与你们进行联系，成为理想城市超充站合作伙伴？</strong></p><p>感谢您对理想汽车的支持，在理想城市充电网络的布局规划中，我们会优先考虑在城市核心商圈布局建设，如您在一二三线城市有 24 小时对外营业的地上停车场资源，您可扫描下方二维码，填写相关合作信息，期待与您合作。</p></body></html>","source":"ifeng_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>充电功率与宣传功率不符、不达预期？理想汽车回应</title>\n<style 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超充站还是理想城市超充站，我们均开放给所有新能源汽车用户使用，欢迎大家随时前往理想超充站为爱车补能。Q2 理想 5C 桩和 2C 桩有什么区别？理想 2C 桩开放给理想全系车型及其他品牌新能源车型使用，桩体颜色为银色，最大输出功率为 250kW；理想 5C 桩设计之初，即为了支持高压纯电车型使用，桩体颜色为金色，最大输出功率为 520kW，目前仅限理想 MEGA 可以使用，后续我们将逐步开放给通过理想汽车安全认证的其他高压纯电车型使用，敬请期待。Q3 如果超充站在停车场，车主充电免停车费吗？所有理想车主通过在理想汽车 App-充电地图充电，在部分场站可享限时免费停车的权益，您可点击场站名称进入信息详情页，查看停车费减免规则及收费信息。充电前，您需要在理想汽车 App-【我的】-【设置】-【充电设置】-【充电停车费减免】输入车牌号后开通充电免费停车服务，部分合作充电场站，通过车牌信息，实现停车费用的减免（车辆需安装正式牌照，临牌、无牌车辆无法识别）。除自动识别车牌号减免的方式外，部分场站需人工核验充电订单后方可减免停车费，请充电前查看场站详情页以确认具体规则。我们会优选给车主提供免费停车权益的停车场，并在后续逐步打通停车场的收费系统。Q4 服务区油车占位太严重，能不能加地锁提升一下车主体验？根据各地服务区管理政策，大部分高速服务区是不允许安装地锁的，在城市里，除部分场地不具备安装地锁条件，其余理想超充站的充电车位均会安装地锁。近期我们将逐步采取语音提醒、警示标语、人员疏导、超时占位费等措施缓解占位情况发生，对于个别恶性占位事件，我们也将采取法律手段来维护充电站充电秩序，保障车主能够获得良好的充电体验。Q5 充电功率与宣传功率不符，不达预期，是什么原因？近期，我们收到了一些车主关于超充站“充电速度为什么没有预期快？”“为什么充电速度时快时慢？”等充电疑惑，其实在日常充电过程中，充电速度会受种种因素的影响，包括电池温度、车辆剩余电量、场站忙闲状态。电池在适宜的温度下充电，能更高效、更安全地存储能量。理想 MEGA 用户可以使用车机地图，将理想超充站设置为目的地或途径点，【在途温控】功能默认开启将提前调节电池温度，以便提升充电效率；为保护电池和充电过程的安全，当电池电量充到 80% 左右，充电速度就会慢下来。电池电量越充足，充电速度越慢；当充电站繁忙时，由于供电能力分配和电网负载的限制，会导致充电速度下降。用户可以选择场站相对空闲的时候前往。Q6 如何找到理想超充站？如想快速找到理想超充站，您可通过以下三种路径进行查询：理想汽车 App：【服务】-【充电服务】-【理想超充】。理想车机地图：【充电站】-【品牌】-【理想超充】。高德地图 / 百度地图：搜索“理想超充”或者具体充电站名称。Q7 理想超充站什么时候才会在我的城市建设？我们正在加速部署中，到今年年底，将有超过 2000 座理想超充站投入使用，其中包括：50 + 座城市核心城区任意位置 3km 半径覆盖充电站；18 + 条国家级高速公路的贯通；10 + 条热门旅游路线的贯通确保您在日常和家人去商场购物、近郊公园露营，假期长途出游时都能享受便捷的补能体验。Q8 如何与你们进行联系，成为理想城市超充站合作伙伴？感谢您对理想汽车的支持，在理想城市充电网络的布局规划中，我们会优先考虑在城市核心商圈布局建设，如您在一二三线城市有 24 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05:31","market":"us","language":"zh","title":"蔚来发布全新品牌乐道汽车","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2439390155","media":"浙江日报","summary":"姚思泽文/图5月15日，蔚来公司全新品牌“ONVO乐道汽车”在上海正式发布。乐道汽车首款产品——家庭智能电动中型SUV乐道L60亮相并开启预订，预售价21.99万元起。结合蔚来公司近10年的积累，乐道品牌的推出水到渠成。通过体验价值的更大化，和拥车成本的更优化，乐道推出首款车型 L60。蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成在发布会上表示：“汽车不仅是一种交通工具，也是家庭生活的一部分，让家庭生活更美好，是乐道的使命。”","content":"<html><body><article><p>姚思泽文/图</p><p>5月15日，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>公司全新品牌“ONVO乐道汽车”在上海正式发布。乐道汽车首款产品——家庭<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动中型SUV乐道L60亮相并开启预订，预售价21.99万元起。新车预计将于今年9月上市交付，据悉，发布首日预定量“远超预期”。</p><p>ONVO源自On Voyage，寓意着美好的旅途。乐道寓意“快乐的道路”，表达“与家人在一起的每一条路，都是乐道”。乐道汽车定位主流家庭市场，以“让家庭生活更美好”为品牌使命，为家庭用户提供更好的品牌和产品体验。</p><p>结合<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>公司近10年的积累，乐道品牌的推出水到渠成。依托蔚来累计超430亿元的研发投入所构建起的12项全栈技术布局体系化优势，乐道具备包括技术研发、供应链、智能制造、充换电补能网络、销售及售后服务等业务板块的体系化优势。</p><p>通过对家庭用车真实需求的深刻洞察，乐道确立了定义与开发产品的理念——“合家欢乐，持家<a 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href=\"https://laohu8.com/S/DLX\">豪华</a>破圈、安全无懈</p><p>“陆地空客”翼真L380赢得赞誉</p><p>王颖文/图</p><p>日前，东盟十国外交官走进吉利控股集团，畅谈新质生产力，并体验了包括翼真L380在内的多款即将成为中国—东盟中心服务用车的智能电动汽车。翼真LEVC汽车源自百年的空间创变，在吉利全球化战略的赋能下，焕发出独特的魅力，成长为以科技创新为核心的代表，现场赢得东盟十国外交官的一致好评。</p><p>翼真L380虽未正式上市，却已获得中国—东盟中心的青睐，并被选定为该中心的商务出行用车。在本次活动现场，众多外交官对这款即将陪伴他们工作的车型表现出极高的兴趣，纷纷询问了车辆性能、续航能力以及安全性能等方面问题。当得知L380被誉为“陆地空客”，并了解到相关数据和情况后，他们纷纷表示赞赏和认可。</p><p>L380超越800km的续航里程打破了外交官们对纯电车型的固有印象。L380超长续航版在<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>CTP 3.0麒麟电池的赋能下，电池容量达到140kWh，能量密度达到200Wh/kg，最终达成超过800km的超长续航能力，不仅显著减少了日常充电的麻烦，更为用户提供了长距离出行的全程无忧体验，出行更高效便捷。</p><p>L380设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念，空间设计格外出色。基于空间导向型SOA架构，实现了高达75%的整车空间利用率。通过创新运用1.9米一体式无极滑轨以及尾部下沉设计，L380的空间高度更为连贯，行李舱扩容增加了163L。值得一提的是，翼真L380支持3—8座布局，以6座版为例，其座椅间的内部间距达到200mm，车内走动更为从容，真正实现了“空客级”的卓越空间体验。</p><p>L380秉承“以用户为中心”的设计理念，致力于让每一位驾乘者都享受到“头等舱”的体验。因此，摒弃了传统MPV仅第二排座椅独立设计的做法，将第二、第三排座椅均设计为独立的航空座椅。座椅表面覆盖着每平方英尺含有一百万个微孔的半苯胺真皮，为用户带来犹如肌肤触感的一流奢华享受。顶棚和立柱覆以意大利原装进口的Alcantara“超纤面料”，触感柔软细腻，格调典雅和谐。同时，配合高级PVD真空镀铬等精细用料处理，进一步营造出“空客级”的豪华乘坐体验。</p><p>L380对安全的极致追求更是备受赞誉。早在1月，L380就公开正碰内测闯关，通过了对被动安全和电安全实力的全方位验证。4月，又以完美成绩完成了四排MPV尾碰，真正满足纯电MPV行业期待的“空客级”安全。</p><p>作为一家拥有116年历史的汽车品牌，翼真汽车为全球超过10亿人次提供了高端的出行服务。近年来，翼真汽车在吉利多品牌战略及全球化资源体系赋能下，不但在中国落地生根，更以“创造用户喜悦的轮上空间”为品牌使命，为用户开启更加多变、美好的高端出行。</p><p>中国与东盟自建立战略伙伴关系以来，不断扩大开放合作的“朋友圈”。<a href=\"https://laohu8.com/S/00175\">吉利汽车</a>在深耕东盟市场的同时，也在积极探索多元化的商业模式。L380继承了翼真汽车一贯的高品质、高性能，更在智能化、环保化等方面进行了全新的创新升级，成为满足东盟十国等区域需求的高端出行产品。</p><p>智己L6上市，19.99万—32.59万元“入门即高配”</p><p>梦琳文/图</p><p>5月13日，订单突破2.9万台的超级智能轿车智己L6正式上市，共推出5大版本车型，上市权益价19.99万元—32.59万元。作为智己汽车高端智能平台的巅峰力作，智己L6凭借跨代际升维科技、全场景智能体验、大厂全方位赋能等全维跃升，成为19.99万元起的纯电家轿的价值新锚点，带来驾舱合一的未来出行新体验。近日，智己L6在杭州举办了盛大的试驾活动。</p><p>从用户价值看，智己L6率先搭载“灵蜥数字底盘”，重新定义汽车运动的物理极限，跨代际升维汽车产品的价值底座：驾控体验。“灵蜥数字底盘”将百万豪车选配的“智慧四轮转向系统”全系配备给智己L6，让其近5米长的车身实现比肩小型车的驾驶灵活性，既能双向双车道调头一把过，又新增“蟹行”能力应对侧方泊车等难点场景，狭窄地库还可一键极限出库，更大程度避免车辆剐蹭现象。</p><p>“灵蜥数字底盘”基于智能感应、算法预判路况，联控联调“智慧四轮转向系统”“毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统”“全场景智慧空气悬架”等转向、底盘高性能组件；在此基础上大量开发创新功能；如ICS云台制动，在多场景刹停中，让车身几乎不点头，无眩晕。云台车身控制，上下匝道的大角度弯道中高速行驶，高效抑制车身侧倾，既给驾驶者以信心，又避免后排乘客被甩来甩去，打造舒适质感。“灵蜥数字底盘”以数字科技，赋予车辆守护生命安全的超能力，高速紧急避险的响应时间更短、避障距离更小。</p><p>智己L6的开创体验，不止于此。“未来智舱”的创新场景就像一座亟待探索的宝藏，从重磅升级的高阶智驾，到新颖多元的休闲娱乐功能，再到亮眼的移动社交方式，让用户体验到全场景智能的出行体验。</p><p>独特的“全画幅数字驾舱屏”布局，为智舱体验的未来走向，奠定核心；既能一屏尽显驾驶和路况信息，又能创新集成“雨夜模式”“全域数字视野补盲”“一键AI代驾”等高阶功能，解决确定性驾驶场景痛点，让驾驶更轻松。高阶智驾能力，智己L6同样出色，全系具备去高精地图城市NOA能力；目前，IM 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0.229的全球量产SUV超低风阻、12.1kWh的CLTC百公里电耗。L60的超长续航版本续航可达1000多公里。长轴短悬的设计理念有利于座舱空间极大化，“一人一箱”的空间设计理念，使得每一位家庭成员都能畅享愉悦出行。基于蔚来智能驾驶全栈能力，乐道L60上市的目标就要做到靠谱易上手，旅途更轻松，全国都好用。在补能方面，乐道汽车将共享NIO Power“可充可换可升级”全场景能源服务体系，用户提车即可享用超千座换电站构成的换电网络，体验3分钟满电出发的便捷补能。持家有道，是乐道对全生命周期拥车成本的不断探索。乐道作为纯电车型，相对于燃油车，可节省10%的购置税和用车全生命周期内数万元的补能成本。同时通过可充可换可升级的补能体系，乐道L60拥有令人满意的低维保成本和低时间成本。蔚来公司高级副总裁、乐道汽车总裁艾铁成在发布会上表示：“汽车不仅是一种交通工具，也是家庭生活的一部分，让家庭生活更美好，是乐道的使命。”续航出众、豪华破圈、安全无懈“陆地空客”翼真L380赢得赞誉王颖文/图日前，东盟十国外交官走进吉利控股集团，畅谈新质生产力，并体验了包括翼真L380在内的多款即将成为中国—东盟中心服务用车的智能电动汽车。翼真LEVC汽车源自百年的空间创变，在吉利全球化战略的赋能下，焕发出独特的魅力，成长为以科技创新为核心的代表，现场赢得东盟十国外交官的一致好评。翼真L380虽未正式上市，却已获得中国—东盟中心的青睐，并被选定为该中心的商务出行用车。在本次活动现场，众多外交官对这款即将陪伴他们工作的车型表现出极高的兴趣，纷纷询问了车辆性能、续航能力以及安全性能等方面问题。当得知L380被誉为“陆地空客”，并了解到相关数据和情况后，他们纷纷表示赞赏和认可。L380超越800km的续航里程打破了外交官们对纯电车型的固有印象。L380超长续航版在宁德时代CTP 3.0麒麟电池的赋能下，电池容量达到140kWh，能量密度达到200Wh/kg，最终达成超过800km的超长续航能力，不仅显著减少了日常充电的麻烦，更为用户提供了长距离出行的全程无忧体验，出行更高效便捷。L380设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念，空间设计格外出色。基于空间导向型SOA架构，实现了高达75%的整车空间利用率。通过创新运用1.9米一体式无极滑轨以及尾部下沉设计，L380的空间高度更为连贯，行李舱扩容增加了163L。值得一提的是，翼真L380支持3—8座布局，以6座版为例，其座椅间的内部间距达到200mm，车内走动更为从容，真正实现了“空客级”的卓越空间体验。L380秉承“以用户为中心”的设计理念，致力于让每一位驾乘者都享受到“头等舱”的体验。因此，摒弃了传统MPV仅第二排座椅独立设计的做法，将第二、第三排座椅均设计为独立的航空座椅。座椅表面覆盖着每平方英尺含有一百万个微孔的半苯胺真皮，为用户带来犹如肌肤触感的一流奢华享受。顶棚和立柱覆以意大利原装进口的Alcantara“超纤面料”，触感柔软细腻，格调典雅和谐。同时，配合高级PVD真空镀铬等精细用料处理，进一步营造出“空客级”的豪华乘坐体验。L380对安全的极致追求更是备受赞誉。早在1月，L380就公开正碰内测闯关，通过了对被动安全和电安全实力的全方位验证。4月，又以完美成绩完成了四排MPV尾碰，真正满足纯电MPV行业期待的“空客级”安全。作为一家拥有116年历史的汽车品牌，翼真汽车为全球超过10亿人次提供了高端的出行服务。近年来，翼真汽车在吉利多品牌战略及全球化资源体系赋能下，不但在中国落地生根，更以“创造用户喜悦的轮上空间”为品牌使命，为用户开启更加多变、美好的高端出行。中国与东盟自建立战略伙伴关系以来，不断扩大开放合作的“朋友圈”。吉利汽车在深耕东盟市场的同时，也在积极探索多元化的商业模式。L380继承了翼真汽车一贯的高品质、高性能，更在智能化、环保化等方面进行了全新的创新升级，成为满足东盟十国等区域需求的高端出行产品。智己L6上市，19.99万—32.59万元“入门即高配”梦琳文/图5月13日，订单突破2.9万台的超级智能轿车智己L6正式上市，共推出5大版本车型，上市权益价19.99万元—32.59万元。作为智己汽车高端智能平台的巅峰力作，智己L6凭借跨代际升维科技、全场景智能体验、大厂全方位赋能等全维跃升，成为19.99万元起的纯电家轿的价值新锚点，带来驾舱合一的未来出行新体验。近日，智己L6在杭州举办了盛大的试驾活动。从用户价值看，智己L6率先搭载“灵蜥数字底盘”，重新定义汽车运动的物理极限，跨代际升维汽车产品的价值底座：驾控体验。“灵蜥数字底盘”将百万豪车选配的“智慧四轮转向系统”全系配备给智己L6，让其近5米长的车身实现比肩小型车的驾驶灵活性，既能双向双车道调头一把过，又新增“蟹行”能力应对侧方泊车等难点场景，狭窄地库还可一键极限出库，更大程度避免车辆剐蹭现象。“灵蜥数字底盘”基于智能感应、算法预判路况，联控联调“智慧四轮转向系统”“毫秒级全路况电控动态阻尼调节系统”“全场景智慧空气悬架”等转向、底盘高性能组件；在此基础上大量开发创新功能；如ICS云台制动，在多场景刹停中，让车身几乎不点头，无眩晕。云台车身控制，上下匝道的大角度弯道中高速行驶，高效抑制车身侧倾，既给驾驶者以信心，又避免后排乘客被甩来甩去，打造舒适质感。“灵蜥数字底盘”以数字科技，赋予车辆守护生命安全的超能力，高速紧急避险的响应时间更短、避障距离更小。智己L6的开创体验，不止于此。“未来智舱”的创新场景就像一座亟待探索的宝藏，从重磅升级的高阶智驾，到新颖多元的休闲娱乐功能，再到亮眼的移动社交方式，让用户体验到全场景智能的出行体验。独特的“全画幅数字驾舱屏”布局，为智舱体验的未来走向，奠定核心；既能一屏尽显驾驶和路况信息，又能创新集成“雨夜模式”“全域数字视野补盲”“一键AI代驾”等高阶功能，解决确定性驾驶场景痛点，让驾驶更轻松。高阶智驾能力，智己L6同样出色，全系具备去高精地图城市NOA能力；目前，IM AD去高精地图城市NOA已启动公测，预计将于第三季度量产，年内全国开通。“未来智舱”用AI大模型开发休闲娱乐的前瞻性体验，填补了智能休闲的场景空白。其中，年轻用户更期待的是，让每段驾车旅程都是一次City Walk的City Drive城市漫行功能，实时甄选推送珍宝美食、热门景点、文化地标，让用户边开边逛，探索城市魅力，近距离感知城市温度。L6将汽车打造成年轻用户分享自我的“社交移动装备”，全新多视角Carlog+“高光时刻”捕捉旅途美景，一键剪辑分享出行大片Vlog。还有像“ISC智慧灯语系统”这样的巧思功能，让年轻用户更有排面。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":361,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":311364070162440,"gmtCreate":1717036840821,"gmtModify":1717036842742,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"丰田进步是被国内车企合作带动","listText":"丰田进步是被国内车企合作带动","text":"丰田进步是被国内车企合作带动","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/311364070162440","repostId":"2438067349","repostType":2,"repost":{"id":"2438067349","pubTimestamp":1716883023,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2438067349?lang=&edition=full","pubTime":"2024-05-28 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2025年扩充至2000人","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2437759426","media":"雷递网","summary":"小米集团今日发布2024年第一季度财报。据小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，“小米汽车智能驾驶采用了全链路自研方案。叶航军博士领军，目前团队规模超1000人。”","content":"<html><body><p><img image_type=\"1\" img_=\"\" mime_type=\"image/png\" src=\"https://static.tigerbbs.com/e349ddb6956a4da417e32a608445c5fc\" web_uri=\"tos-cn-i-6w9my0ksvp/3b25a39a673d41429668d6219630a94c\"/></p><p><span>雷递网 乐天 5月23日</span></p><p>小米集团今日发布2024年第一季度财报。据小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，“小米汽车<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>驾驶采用了全链路自研方案。叶航军博士领军，目前团队规模超1000人。”</p><p>“2024年底增加到1500人左右，明年扩充到2000人。我们的智驾基于集团2016年开始的AI策略，AI相关工程师超过3000人。”</p><p>卢伟冰称，智驾功能方面，小米汽车智能泊车已达到业界领先水平，高速NOA上市即交付。2024年，小米汽车在城市NOA数量上追齐行业第一梯队，5月开通十城，8月全国主要城市开通，2024年底进入智能驾驶行业第一阵营。</p><p>小米汽车5月首次OTA，上线端到端代客泊车等智驾体验，5月底将进行第二次OTA，正式发布城市NOA功能。</p><p><span><span>———————————————</span></span></p><p><span><span>雷递由媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。</span></span></p></body></html>","source":"leinews_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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class=\"meta\">\n\n\n2024-05-23 20:47 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://www.leinews.com/n26699/detail.html><strong>雷递网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>雷递网 乐天 5月23日小米集团今日发布2024年第一季度财报。据小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，“小米汽车智能驾驶采用了全链路自研方案。叶航军博士领军，目前团队规模超1000人。”“2024年底增加到1500人左右，明年扩充到2000人。我们的智驾基于集团2016年开始的AI策略，AI相关工程师超过3000人。”卢伟冰称，智驾功能方面，小米汽车智能泊车已达到业界领先水平，高速NOA上市即交付。...</p>\n\n<a href=\"https://www.leinews.com/n26699/detail.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://leidinews-1256465536.cos.ap-chengdu.myqcloud.com/u_News/20240523/6385209402212971552474813.jpg","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","01810":"小米集团-W","LU2097828631.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC","LU2097828474.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC A","BK1502":"双十一","BK1193":"电脑硬件、储存设备及电脑周边","LU1770034418.SGD":"ALL CHINA EQUITY \"A\" (SGDHDG) ACC","BK1523":"武汉本地概念股","LU2097828714.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"BAZ\" (EUR) 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5月23日小米集团今日发布2024年第一季度财报。据小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，“小米汽车智能驾驶采用了全链路自研方案。叶航军博士领军，目前团队规模超1000人。”“2024年底增加到1500人左右，明年扩充到2000人。我们的智驾基于集团2016年开始的AI策略，AI相关工程师超过3000人。”卢伟冰称，智驾功能方面，小米汽车智能泊车已达到业界领先水平，高速NOA上市即交付。2024年，小米汽车在城市NOA数量上追齐行业第一梯队，5月开通十城，8月全国主要城市开通，2024年底进入智能驾驶行业第一阵营。小米汽车5月首次OTA，上线端到端代客泊车等智驾体验，5月底将进行第二次OTA，正式发布城市NOA功能。———————————————雷递由媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":116,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":309207414718744,"gmtCreate":1716517842324,"gmtModify":1716517844223,"author":{"id":"4156664268866490","authorId":"4156664268866490","name":"虎虎生威万岁","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"及时重新调整好战略 希望能更理想化。","listText":"及时重新调整好战略 希望能更理想化。","text":"及时重新调整好战略 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href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>正在重新调整战略。</p><p>《中国经营报》记者获悉，在第一款纯电旗舰车型MEGA发布并经历波折之后，近日，理想汽车CEO李想在回答投资人提问时公布了一个重要变化：今年内不再发布新的纯电车型，而是改期明年上半年。</p><p>据了解，2024年原本是理想的纯电大年。按照其去年年底的规划， 3月发布MEGA，下半年发布3款纯电SUV。其中，M9、M8将在2024 年内量产，M7预计在2025年一季度量产。到年底，理想汽车将有4款增程电动和4款高压纯电车型在售。</p><p>有不少业内人士认为，在产品战略调整的背后则是理想汽车的业绩出现了震荡。财报显示，理想汽车一季度交付8.04万辆，同比增长近53%；由此，<span>营业收入</span>达到256.34亿元，同比增长36.4%，但环比下滑38.6%，同时，<span>净利润</span>同比下降36.7%，为5.91亿元。</p><p>“今年以来，我们也确实遇到了来自内部经营和外部环境变化的多重挑战。本季度的业绩未达到我们年初的预期。”李想表示。“我们自3月份以来就面临着诸多挑战，所以第二季度将是公司今年最困难的一个季度。”理想CFO李铁说道。</p><p><strong>增收不增利</strong></p><p>此前，理想汽车发布2023年财报显示，公司营收破千亿，盈利破百亿，理想汽车成为继<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。</p><p>然而2024年第一季度，理想汽车的业绩却不及预期。数据显示，汽车销售额为243亿元，较2023年第一季度的183亿元增长32.3%，较2023年第四季度的404亿元下降39.9%。2024年第一季度汽车利润率为19.3%，而2023年第一季度为19.8%，2023年第四季度为22.7%。2024年第一季度毛利率为20.6%，2023年第四季度为23.5%。此外，<span>自由现金流</span>也由正转负，从2023年四季度的146亿元降为-51亿元。</p><p>为何会出现营收增长放缓、利润大幅下滑的现象？理想汽车在财报中表示，总收入环比下滑主要受与春节假期相关的季节性因素影响，及3月销售订单不及预期导致的车辆交付量减少，与此同时，2024年第一季度定价策略变化，导致了平均售价的降低。</p><p>据了解，理想MEGA于3月1日正式上市，售价55.98万元。自上市以来，这款车在造型设计、售价在网上成为热议焦点。然而，理想MEGA不及预期，上市第一个月卖出3229辆，第二个月卖出1145辆。</p><p>在4月时，面对激烈的价格竞争，理想汽车也发布2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA全新价格。其中，L7售价区间为30.18万—35.98万元，L8售价区间为32.18万—37.98万元，L9售价区间为40.98万—43.98万元，MEGA售价52.98万元。相比调整前的售价，理想汽车此次全系车型降价在1.8万—3万元之间。</p><p>为了迎接种种挑战，理想年初制定的激进的80万辆年销量目标，已经被调低至56万至64万辆。今年前4个月，理想汽车总销量为10.6万辆。有分析认为，这意味着，即便想要达成调低后的年度KPI，理想在剩余8个月的平均月销量，至少也要卖到5.7万辆。</p><p><strong>从“激进”到“务实”</strong></p><p>为了解决困境，理想汽车正在从“激进”变得更加“务实”。</p><p>李想表示，理想汽车并没有因为短期的销量波动而失去信心。相反，这是公司在经历市场洗礼后，对竞争环境和自身实力进行冷静评估的结果，单纯的销量数字并不能完全反映公司的竞争力和市场地位。因此，理想汽车应放下之前设定过于激进的销量目标，转而更加注重提升用户价值和经营效率。</p><p>从“微博之王”李想在社交平台上罕见的沉寂，到承认首款纯电车型战略失误，再到组织进行变革等，理想汽车正在发生一系列的变化。</p><p>面对问题，理想汽车正在积极、快速作出调整，全面启动并落地组织升级和流程优化。4月3日,理想汽车发布内部全员公告宣布对现行的矩阵型组织进行升级。此次组织变动主要集中在理想汽车的CEO办公室,从原有涵盖品牌部、产品部、商业部、战略部、供应部的部门变更为“产品与战略群组”。</p><p>改名后的产品与战略群组，下设“产品线”部门和“质量运营”部门。在一季度财报会上，李想提到，组织架构调整中最重要的变化，是建立了一个名为质量运营的新部门，以此“让业务部门真正关注高质量的决策和运营效率，而不是关注流程”。</p><p>理想汽车CFO李铁则透露，理想汽车在不到两个月的时间里，结合本年度的运营目标迅速调整了各个方面的资源配置。理想汽车内部非常注重运营效率，预计从今年第二季度起，这些调整对运营效率的影响将会逐步显现。</p><p>此外，李想认为足够多的超充桩数量和新增足够多的门店展位是销售纯电SUV的必要条件，所以2024年不发布纯电产品。</p><p>李想表示：“第一，现阶段销售中高端纯电SUV，足够多的自营超充桩是必要条件，我们认为，当自营的超充桩数量达到和特斯拉中国相近的数量时，才是产品推向市场的合适时机。第二，我们需要升级和增加更多展位的综合店和商场店，门店展位数量对于目前我们多车型、多价格区间的销售十分重要，如果要支撑一个新车型获得过万的月销量，全国需要新增大概500—600个固定展位，否则就会出现增加产品数量但并没有增加销量的问题。这是理想L8在过去几个月面临的问题，所以，足够多的超充桩数量和新增足够多的门店展位是销售纯电SUV的必要条件。”</p><p>目前，理想汽车正在加速建设充电网络，5月15日理想超充站第400站正式上线。按照规划，理想汽车目标今年年底建成2000座以上超充站，充电桩数量将突破10万个。</p><p>科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人王浩分析，从近期新能源汽车市场情况看，虽然产销量、渗透率在不断攀升，新能源市场处于上升期，但对车企而言，也迎来了硬实力、综合经营能力的“大考”。所有的造车新势力面临的已经不是“如何发展”的问题，而是“生死”问题。</p><p>（文章来源：中国经营网）</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202405230656268788a0e7&s=b><strong>中国经营网</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>面对种种挑战，理想汽车正在重新调整战略。《中国经营报》记者获悉，在第一款纯电旗舰车型MEGA发布并经历波折之后，近日，理想汽车CEO李想在回答投资人提问时公布了一个重要变化：今年内不再发布新的纯电车型，而是改期明年上半年。据了解，2024年原本是理想的纯电大年。按照其去年年底的规划， 3月发布MEGA，下半年发布3款纯电SUV。其中，M9、M8将在2024 年内量产，M7预计在2025年一季度量产...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202405230656268788a0e7&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"BK4099":"汽车制造商","BK4503":"景林资产持仓","BK4548":"巴美列捷福持仓","BK4551":"寇图资本持仓","BK4563":"昨日强势股","BK4585":"ETF&股票定投概念","BK4555":"新能源车","EVS.SI":"MSCI China Electric Vehicles and Future Mobility 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年内量产，M7预计在2025年一季度量产。到年底，理想汽车将有4款增程电动和4款高压纯电车型在售。有不少业内人士认为，在产品战略调整的背后则是理想汽车的业绩出现了震荡。财报显示，理想汽车一季度交付8.04万辆，同比增长近53%；由此，营业收入达到256.34亿元，同比增长36.4%，但环比下滑38.6%，同时，净利润同比下降36.7%，为5.91亿元。“今年以来，我们也确实遇到了来自内部经营和外部环境变化的多重挑战。本季度的业绩未达到我们年初的预期。”李想表示。“我们自3月份以来就面临着诸多挑战，所以第二季度将是公司今年最困难的一个季度。”理想CFO李铁说道。增收不增利此前，理想汽车发布2023年财报显示，公司营收破千亿，盈利破百亿，理想汽车成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。然而2024年第一季度，理想汽车的业绩却不及预期。数据显示，汽车销售额为243亿元，较2023年第一季度的183亿元增长32.3%，较2023年第四季度的404亿元下降39.9%。2024年第一季度汽车利润率为19.3%，而2023年第一季度为19.8%，2023年第四季度为22.7%。2024年第一季度毛利率为20.6%，2023年第四季度为23.5%。此外，自由现金流也由正转负，从2023年四季度的146亿元降为-51亿元。为何会出现营收增长放缓、利润大幅下滑的现象？理想汽车在财报中表示，总收入环比下滑主要受与春节假期相关的季节性因素影响，及3月销售订单不及预期导致的车辆交付量减少，与此同时，2024年第一季度定价策略变化，导致了平均售价的降低。据了解，理想MEGA于3月1日正式上市，售价55.98万元。自上市以来，这款车在造型设计、售价在网上成为热议焦点。然而，理想MEGA不及预期，上市第一个月卖出3229辆，第二个月卖出1145辆。在4月时，面对激烈的价格竞争，理想汽车也发布2024款理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA全新价格。其中，L7售价区间为30.18万—35.98万元，L8售价区间为32.18万—37.98万元，L9售价区间为40.98万—43.98万元，MEGA售价52.98万元。相比调整前的售价，理想汽车此次全系车型降价在1.8万—3万元之间。为了迎接种种挑战，理想年初制定的激进的80万辆年销量目标，已经被调低至56万至64万辆。今年前4个月，理想汽车总销量为10.6万辆。有分析认为，这意味着，即便想要达成调低后的年度KPI，理想在剩余8个月的平均月销量，至少也要卖到5.7万辆。从“激进”到“务实”为了解决困境，理想汽车正在从“激进”变得更加“务实”。李想表示，理想汽车并没有因为短期的销量波动而失去信心。相反，这是公司在经历市场洗礼后，对竞争环境和自身实力进行冷静评估的结果，单纯的销量数字并不能完全反映公司的竞争力和市场地位。因此，理想汽车应放下之前设定过于激进的销量目标，转而更加注重提升用户价值和经营效率。从“微博之王”李想在社交平台上罕见的沉寂，到承认首款纯电车型战略失误，再到组织进行变革等，理想汽车正在发生一系列的变化。面对问题，理想汽车正在积极、快速作出调整，全面启动并落地组织升级和流程优化。4月3日,理想汽车发布内部全员公告宣布对现行的矩阵型组织进行升级。此次组织变动主要集中在理想汽车的CEO办公室,从原有涵盖品牌部、产品部、商业部、战略部、供应部的部门变更为“产品与战略群组”。改名后的产品与战略群组，下设“产品线”部门和“质量运营”部门。在一季度财报会上，李想提到，组织架构调整中最重要的变化，是建立了一个名为质量运营的新部门，以此“让业务部门真正关注高质量的决策和运营效率，而不是关注流程”。理想汽车CFO李铁则透露，理想汽车在不到两个月的时间里，结合本年度的运营目标迅速调整了各个方面的资源配置。理想汽车内部非常注重运营效率，预计从今年第二季度起，这些调整对运营效率的影响将会逐步显现。此外，李想认为足够多的超充桩数量和新增足够多的门店展位是销售纯电SUV的必要条件，所以2024年不发布纯电产品。李想表示：“第一，现阶段销售中高端纯电SUV，足够多的自营超充桩是必要条件，我们认为，当自营的超充桩数量达到和特斯拉中国相近的数量时，才是产品推向市场的合适时机。第二，我们需要升级和增加更多展位的综合店和商场店，门店展位数量对于目前我们多车型、多价格区间的销售十分重要，如果要支撑一个新车型获得过万的月销量，全国需要新增大概500—600个固定展位，否则就会出现增加产品数量但并没有增加销量的问题。这是理想L8在过去几个月面临的问题，所以，足够多的超充桩数量和新增足够多的门店展位是销售纯电SUV的必要条件。”目前，理想汽车正在加速建设充电网络，5月15日理想超充站第400站正式上线。按照规划，理想汽车目标今年年底建成2000座以上超充站，充电桩数量将突破10万个。科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人王浩分析，从近期新能源汽车市场情况看，虽然产销量、渗透率在不断攀升，新能源市场处于上升期，但对车企而言，也迎来了硬实力、综合经营能力的“大考”。所有的造车新势力面临的已经不是“如何发展”的问题，而是“生死”问题。（文章来源：中国经营网）","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":308,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}