拓涛
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2023-01-10
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2022-07-28
感觉现在的估值,主要靠流量和情绪撑着。但买车嘛,看自家情况,但安全性>科技感....其他一大堆
@就叫大聪明:马一龙,你慌吗?
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2022-07-26
燃油车vs电动车!个人认为燃油还是首选,性能可靠,稳定,质量没毛病,国家燃油车刚上了一个平台,马上用新能源弯道超车的逻辑我认为还得观察观察,老百姓买车不是买豆腐,现在新能源稍微好点直接30个以上了,混动发动机还是国产这块和燃油有啥区别?区别在于堆内饰,各种花样给你上,但你要记着东西越多越容易暴露问题,你看燃油车,国外很多车20-30-40年以上都可以发动,还可以用,你想想你花几十万买了个锂电池车,3-5年后,你的电池还能有续航?就算有也不过40%了,那你换电池,可以,请问是否按照车企规定做了维护,若出了一次事故或是转手,不好意思给你免费换锂电池的套路就卸载了,所以在2021-22这2年锂电池车大爆发的时代,还是多看看吧,建议5年后考虑,先入bba才是稳健之选,何况国产车20万内的纯油还是很哇塞的,新能源建议还是考虑8万以内的车,毕竟按照一般家庭一年2万内的路程,1万左右的油费,5-8年换车还是可以选新能源,市区100公里内的选择,这才是信价比,啥一来就是30起步,我看就是韭菜,对于我这个研究了几年新能源车的人来说,买车还是回归使用的本质,毕竟在车上的时间也就是那么点点而已,有30以上不如买一款性价比高的油车,多的不说我敢说10年无忧。
@就叫大聪明:特斯拉,500见!
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2022-07-26
燃油车vs电动车!个人认为燃油还是首选,性能可靠,稳定,质量没毛病,国家燃油车刚上了一个平台,马上用新能源弯道超车的逻辑我认为还观察观察,老百姓买车不是买豆腐,现在新能源稍微好点直接30个以上了,混动发动机还是国产这块和燃油有啥区别?区别在于堆内饰,各种花样给你上,但你要记着东西越多越容易暴露问题,你看燃油车,国外很多车20-30-40年以上都可以发动,还可以用,你想想你花几十万买了个锂电池车,3-5年后,你的电池还能有续航?就算有也不过40%了,那你换电池,可以,请问是否按照车企规定做了维护,若出了一次事故或是转手,不好意思给你免费换锂电池的套路就卸载了,所以在2021-22这2年锂电池车大爆发的时代,还是多看看吧,建议5年后考虑,先入bba才是稳健之选,何况国产车20万内的纯油还是很哇塞的,新能源建议还是考虑8万以内的车,毕竟按照一般家庭一年2万内的路程,1万左右的油费,5-8年换车还是可以选新能源,市区100公里内的选择,这才是信价比,啥一来就是30起步,我看就是韭菜,对于我这个研究了几年新能源车的人来说,买车还是回归使用的本质,毕竟在车上的时间也就是那么点点而已,有30以上不如买一款性价比高的油车,多的不说我敢说10年无忧,信我的点赞,一个来自到底买新能源还是燃油车纠结过很久的人。

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