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2021-08-01

能不能不要发这么垃圾的文章

抱歉，原内容已删除

2022-02-22

也不知道罗杰斯大师在俄罗斯股市赚了多少钱？

外媒头条：俄乌局势升级！俄股市创08年来最大跌幅

2021-10-27

这种马屁拍的让人恶心

只有中国才能救特斯拉，只有中国才能发展特斯拉

2021-07-29

不是运气就是有内线，真正的投资认从来不靠这种运气或内线交易

抱歉，原内容已删除

2022-10-19

都会输

王兴：未来两三年，中国高端市场就看“理蔚华”

2022-06-17

这篇文章不错，转发给大家看

新股消息丨意博金融递表港交所主板持有第1、4、9号牌照

2022-03-25

时间玫瑰凋谢在2022

罕见！但斌确认空仓！"每次重大决定都不容易"

2022-02-05

瑞幸咖啡的服务很热情，

瑞幸天价罚单交完，要卖7500万杯拿铁才能挣回

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tg-height=\"304\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>乌克兰危机对峙升级 欧股及美股期货下挫 俄股市创08年来最大跌幅</b></p><p>围绕乌克兰的对峙升级，欧洲股市和美股期货下跌。俄罗斯股市创2008年全球金融危机以来的最大跌幅，卢布连续第三天下跌。</p><p>斯托克欧洲600指数跌至去年10月以来的最低盘中水平。纳斯达克100指数和标普500指数期货下跌，美股现金交易市场周一因美国假期休市。俄罗斯MOEX指数一度下挫14%。</p><p>克里姆林宫表示普京与美国总统拜登之间没有进行会谈的“具体计划”，投资者随后撤出股市。普京表示，可能会寻求正式承认“争议地区”，或导致局势进一步升级。</p><p>美国10年期国债期货上涨，暗示避险需求回归；美债市场周一亦因假期休市。原油期货走高。</p><p>俄气公司和<a href=\"https://laohu8.com/S/SBER.UK\">俄罗斯联邦储蓄银行</a>在MOEX指数中跌幅居前，均下跌超过10%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/acff03d9e6ca213d18ff44a4e504dba3\" tg-width=\"550\" tg-height=\"366\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>美联储Bowman支持3月加息 称幅度应由数据决定</b></p><p>美联储理事Michelle Bowman支持3月加息，并表示加息幅度应由经济决定，同时承认加息50个基点的可能性。</p><p>“我支持在3月的下次会议上提高联邦基金利率，而且如果经济按我预期的那样发展，未来几个月再次加息将是适当的，”Bowman说。据她准备好的讲话稿显示，“我将密切关注数据，以判断3月会议上加息的适当幅度。”她周一在加州棕榈沙漠参加<a href=\"https://laohu8.com/S/BAC\">美国银行</a>家协会社区银行会议。</p><p>美联储正面临40年来最热的通胀，希望通过从接近零的水平上调利率并缩减庞大的资产负债表来开始退出抗疫支持措施，但他们对行动应当多激进存在不同的看法。</p><p>被提名为美联储副主席的资深官员Lael Brainard，以及纽约联储行长John Williams周五表示他们准备在3月采取行动。但Williams反对50基点的升幅，并指出他没有看到“一开始就迈出一大步”的令人信服的理由。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0f33029f317db13202bdcfb50b3e54ef\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>英国宣布“与新冠共存”计划 成为首个取消所有防疫限制的西方国家</b></p><p>英国首相约翰逊证实，英格兰将会撤销防疫限制措施，成为第一个宣布完全撤销疫情相关政府限制的主要西方国家；此举对约翰逊而言可谓一大提振。</p><p>约翰逊周一在议会下议院表示，从本周四起，新冠病毒感染者将不再需要依法进行自我隔离，但仍建议避免外出。从4月1日起，对<a href=\"https://laohu8.com/S/QC7.SI\">全民</a>免费的新冠检测也将结束。</p><p>“我们将取消所有剩余的国内法律限制，”约翰逊周一在下议院称。“我们希望民众行使个人责任。”</p><p>约翰逊宣布“与新冠共存”计划之际，每日感染、住院和死亡人数均在下降，但批评人士称他操之过急。</p><p>从周四开始，其他的变化还包括不再要求已接种疫苗的感染接触者进行七天的检测，同时也不再要求未接种疫苗的密切接触者必须进行自我隔离。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d07d8fbfb4c4ff85e6778fc5e3dee04\" tg-width=\"550\" tg-height=\"367\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>摩根大通：看空股市乃时下风潮 但这一观点站不住脚</b></p><p>摩根大通策略师Mislav Matejka表示，认为经济放缓会拖累股市的悲观预期是时下的风潮，但这一观点是错误的。</p><p>“我们认为大家应当忽略当下时兴的、普遍的‘经济放缓’观点，继续看好银行、矿业、能源、保险、汽车、旅游和电信板块，”Matejka和他的团队周一在一份报告中写道。他们指出，过去六个月，与悲观预期完全相反的是，“内部因素再次变得更加利好了”。</p><p>今年以来的跌势似乎给看空观点提供了理由，例如<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>的Michael Wilson数月来主张，加息和宏观经济背景的弱化将标志着股市大涨的结束。与此同时，美银的Michael Hartnett等策略师上周五重申，不断上升的“利率冲击”会演变为“衰退冲击”，并建议做空股市。</p><p>但摩根大通的Matejka却持不同观点。“我们认为，鉴于融资环境仍然极为有利，劳动力市场非常蓬勃，消费者负债水平较低，企业现金流强劲，且银行资产负债表稳固，因此预计经济衰退的观点是错误的。”</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d7bf7e9f74c309532d489b730b53fdf5\" tg-width=\"550\" tg-height=\"368\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>德国央行：omicron拖累经济增长 德国或已陷入疫情以来第二次衰退</b></p><p>德国央行表示，奥密克戎变异株引发创纪录的感染潮后，经济活动遭到拖累，德国可能因此陷入了疫情爆发以来的第二次衰退。</p><p>根据德国央行周一发布的月度报告，去年第四季度萎缩0.7%以后，第一季度经济可能“显著”下降。</p><p>“与先前几轮疫情不同的是，不仅是服务业受到了限制措施的冲击而调整了行为，”德国央行指出，与疫情有关的工人缺勤也将“显著”冲击其他行业的经济活动。</p><p>然而，复苏可能很迅猛。周一早些时候发布的一项商业调查显示，2月私营部门活动增速为六个月以来最快，制造商称供应链瓶颈进一步缓解。</p><p>德国央行在报告中称，由于需求“非常好”，只要且疫情继续消退，经济应当会在春季强劲反弹。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dbe8b0a505780aae284ea885c7250a91\" tg-width=\"550\" tg-height=\"336\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><b>特朗普自创社交媒体Truth Social发布数小时即登顶苹果App Store</b></p><p>据报道，美国前总统特朗普（Donald Trump）的社交媒体应用“Truth Social”于当地时间周日晚在苹果App Store应用商品上线，数小时后就成为下载量最高的免费App。</p><p>美国东部时间周日午夜前，Truth Social正式在App Store上线。这意味着被<a href=\"https://laohu8.com/S/TWTR\">Twitter</a>和Facebook等社交媒体平台封杀后，特朗普终于又重返社交媒体市场。周一早些时候，该应用就成为了App Store下载量最高的免费App。</p><p>如果用户事先预订了这款应用，则Truth Social会自动下载到用户的设备上。据悉，由于注册踊跃，Truth Social上线后不久，就遭遇了“半宕机”状态，持续了近8个小时。</p><p>许多用户报告称，要么注册账号有困难，要么被添加到等待名单中。Truth Social对此表示：“在未来数小时，我们将扩容，以确保更多用户加入到Truth Social阵营。”</p></body></html>","source":"sina_us","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>外媒头条：俄乌局势升级！俄股市创08年来最大跌幅</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; 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class=\"title\">\n外媒头条：俄乌局势升级！俄股市创08年来最大跌幅\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2022-02-22 06:54 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2022-02-22/doc-imcwiwss2202587.shtml><strong>市场资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：1、乌克兰危机对峙升级 欧股及美股期货下挫 俄股市创08年来最大跌幅2、美联储Bowman支持3月加息 称幅度应由数据决定3、英国宣布“与新冠共存”计划 成为首个取消所有防疫限制的西方国家4、摩根大通：看空股市乃时下风潮 但这一观点站不住脚5、德国央行：omicron拖累经济增长 德国或已陷入疫情以来第二次衰退6、特朗普自创社交媒体Truth ...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2022-02-22/doc-imcwiwss2202587.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/dbe8b0a505780aae284ea885c7250a91","relate_stocks":{".IXIC":"NASDAQ Composite","BK4207":"综合性银行","BAC":"美国银行","BK4505":"高瓴资本持仓","AAPL":"苹果","BK4504":"桥水持仓","BK4170":"电脑硬件、储存设备及电脑周边","BK4516":"特朗普概念","BK4532":"文艺复兴科技持仓","BK4515":"5G概念","BK4554":"元宇宙及AR概念","BK4553":"喜马拉雅资本持仓","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4507":"流媒体概念","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","JPM":"摩根大通","BK4566":"资本集团","SPY":"标普500ETF","BK4559":"巴菲特持仓","BK4550":"红杉资本持仓","BK4527":"明星科技股",".DJI":"道琼斯","BK4501":"段永平概念"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2022-02-22/doc-imcwiwss2202587.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2213981408","content_text":"全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：1、乌克兰危机对峙升级 欧股及美股期货下挫 俄股市创08年来最大跌幅2、美联储Bowman支持3月加息 称幅度应由数据决定3、英国宣布“与新冠共存”计划 成为首个取消所有防疫限制的西方国家4、摩根大通：看空股市乃时下风潮 但这一观点站不住脚5、德国央行：omicron拖累经济增长 德国或已陷入疫情以来第二次衰退6、特朗普自创社交媒体Truth Social发布数小时即登顶苹果App Store乌克兰危机对峙升级 欧股及美股期货下挫 俄股市创08年来最大跌幅围绕乌克兰的对峙升级，欧洲股市和美股期货下跌。俄罗斯股市创2008年全球金融危机以来的最大跌幅，卢布连续第三天下跌。斯托克欧洲600指数跌至去年10月以来的最低盘中水平。纳斯达克100指数和标普500指数期货下跌，美股现金交易市场周一因美国假期休市。俄罗斯MOEX指数一度下挫14%。克里姆林宫表示普京与美国总统拜登之间没有进行会谈的“具体计划”，投资者随后撤出股市。普京表示，可能会寻求正式承认“争议地区”，或导致局势进一步升级。美国10年期国债期货上涨，暗示避险需求回归；美债市场周一亦因假期休市。原油期货走高。俄气公司和俄罗斯联邦储蓄银行在MOEX指数中跌幅居前，均下跌超过10%。美联储Bowman支持3月加息 称幅度应由数据决定美联储理事Michelle Bowman支持3月加息，并表示加息幅度应由经济决定，同时承认加息50个基点的可能性。“我支持在3月的下次会议上提高联邦基金利率，而且如果经济按我预期的那样发展，未来几个月再次加息将是适当的，”Bowman说。据她准备好的讲话稿显示，“我将密切关注数据，以判断3月会议上加息的适当幅度。”她周一在加州棕榈沙漠参加美国银行家协会社区银行会议。美联储正面临40年来最热的通胀，希望通过从接近零的水平上调利率并缩减庞大的资产负债表来开始退出抗疫支持措施，但他们对行动应当多激进存在不同的看法。被提名为美联储副主席的资深官员Lael Brainard，以及纽约联储行长John Williams周五表示他们准备在3月采取行动。但Williams反对50基点的升幅，并指出他没有看到“一开始就迈出一大步”的令人信服的理由。英国宣布“与新冠共存”计划 成为首个取消所有防疫限制的西方国家英国首相约翰逊证实，英格兰将会撤销防疫限制措施，成为第一个宣布完全撤销疫情相关政府限制的主要西方国家；此举对约翰逊而言可谓一大提振。约翰逊周一在议会下议院表示，从本周四起，新冠病毒感染者将不再需要依法进行自我隔离，但仍建议避免外出。从4月1日起，对全民免费的新冠检测也将结束。“我们将取消所有剩余的国内法律限制，”约翰逊周一在下议院称。“我们希望民众行使个人责任。”约翰逊宣布“与新冠共存”计划之际，每日感染、住院和死亡人数均在下降，但批评人士称他操之过急。从周四开始，其他的变化还包括不再要求已接种疫苗的感染接触者进行七天的检测，同时也不再要求未接种疫苗的密切接触者必须进行自我隔离。摩根大通：看空股市乃时下风潮 但这一观点站不住脚摩根大通策略师Mislav Matejka表示，认为经济放缓会拖累股市的悲观预期是时下的风潮，但这一观点是错误的。“我们认为大家应当忽略当下时兴的、普遍的‘经济放缓’观点，继续看好银行、矿业、能源、保险、汽车、旅游和电信板块，”Matejka和他的团队周一在一份报告中写道。他们指出，过去六个月，与悲观预期完全相反的是，“内部因素再次变得更加利好了”。今年以来的跌势似乎给看空观点提供了理由，例如摩根士丹利的Michael Wilson数月来主张，加息和宏观经济背景的弱化将标志着股市大涨的结束。与此同时，美银的Michael Hartnett等策略师上周五重申，不断上升的“利率冲击”会演变为“衰退冲击”，并建议做空股市。但摩根大通的Matejka却持不同观点。“我们认为，鉴于融资环境仍然极为有利，劳动力市场非常蓬勃，消费者负债水平较低，企业现金流强劲，且银行资产负债表稳固，因此预计经济衰退的观点是错误的。”德国央行：omicron拖累经济增长 德国或已陷入疫情以来第二次衰退德国央行表示，奥密克戎变异株引发创纪录的感染潮后，经济活动遭到拖累，德国可能因此陷入了疫情爆发以来的第二次衰退。根据德国央行周一发布的月度报告，去年第四季度萎缩0.7%以后，第一季度经济可能“显著”下降。“与先前几轮疫情不同的是，不仅是服务业受到了限制措施的冲击而调整了行为，”德国央行指出，与疫情有关的工人缺勤也将“显著”冲击其他行业的经济活动。然而，复苏可能很迅猛。周一早些时候发布的一项商业调查显示，2月私营部门活动增速为六个月以来最快，制造商称供应链瓶颈进一步缓解。德国央行在报告中称，由于需求“非常好”，只要且疫情继续消退，经济应当会在春季强劲反弹。特朗普自创社交媒体Truth Social发布数小时即登顶苹果App Store据报道，美国前总统特朗普（Donald Trump）的社交媒体应用“Truth Social”于当地时间周日晚在苹果App Store应用商品上线，数小时后就成为下载量最高的免费App。美国东部时间周日午夜前，Truth Social正式在App Store上线。这意味着被Twitter和Facebook等社交媒体平台封杀后，特朗普终于又重返社交媒体市场。周一早些时候，该应用就成为了App Store下载量最高的免费App。如果用户事先预订了这款应用，则Truth Social会自动下载到用户的设备上。据悉，由于注册踊跃，Truth Social上线后不久，就遭遇了“半宕机”状态，持续了近8个小时。许多用户报告称，要么注册账号有困难，要么被添加到等待名单中。Truth Social对此表示：“在未来数小时，我们将扩容，以确保更多用户加入到Truth Social阵营。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2658,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":855001699,"gmtCreate":1635309068972,"gmtModify":1635310023368,"author":{"id":"4087265297626630","authorId":"4087265297626630","name":"cheney1860","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8f661ce49168a5127dedd4ee67c321c2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087265297626630","authorIdStr":"4087265297626630"},"themes":[],"htmlText":"这种马屁拍的让人恶心","listText":"这种马屁拍的让人恶心","text":"这种马屁拍的让人恶心","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/855001699","repostId":"2178286140","repostType":4,"repost":{"id":"2178286140","kind":"highlight","weMediaInfo":{"introduction":"有品好玩的科技，一切与你有关","home_visible":1,"media_name":"品玩","id":"1086141561","head_image":"https://static.tigerbbs.com/b02e1edb8fd87972c9239aa3a01b9bc8"},"pubTimestamp":1635306021,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2178286140?lang=&edition=full","pubTime":"2021-10-27 11:40","market":"us","language":"zh","title":"只有中国才能救特斯拉，只有中国才能发展特斯拉","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2178286140","media":"品玩","summary":"对于特斯拉来说，押注中国，才是最正确的选择。","content":"<p>如果说<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>达到万亿市值仅用了十一年，倒不如说，特斯拉的市值神话其实是在最近两年创造的。</p>\n<p>10月25日美股盘后，北京时间10月26日凌晨，特斯拉迎来了新的历史时刻：特斯拉市值首次突破一万亿美元，成为继<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/FB\">Facebook</a>后，美国历史上第六个创造万亿美元市值的公司。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d5feb80a4f34f52036508ae418dd6c1\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>而事实上，特斯拉在去年才实现自2010年登陆纳斯达克后的首次年度盈利。</p>\n<p>2020年，特斯拉股票上涨了743%，成为全球第一大市值汽车公司。</p>\n<p>凭借2020年的业绩，在2021年初，马斯克登顶世界首富。</p>\n<p><b>这一切，都是从特斯拉开始在上海超级工厂交付第一台车开始的。</b></p>\n<p>而从特斯拉诞生并上市以来，特斯拉在资本市场并不顺风顺水，甚至一度萌生退市的想法。</p>\n<p>2018年，特斯拉将一辆樱桃红色的特斯拉跑车搭乘SpaceX公司的猎鹰重型火箭送上了太空。这个看似疯狂的举动，对特斯拉的业绩并没有带来什么实质性的推动。</p>\n<p>因为中国放开对新能源汽车外资股比限制，特斯拉在华建厂遇到转机，这对于特斯拉来说，才是这一年真正值得铭记的时刻。2018年7月，马斯克亲赴上海签约，特斯拉成为首个在中国建厂的外资独资汽车企业。</p>\n<p>而在此之前，特斯拉不仅在华建厂迟迟没有进展，高管离职、裁员、产能受限，以及在中国市场被中美贸易战波及，因关税上涨导致大幅涨价并遭遇大规模退订，特斯拉可谓如履薄冰。</p>\n<p>2018年，马斯克曾一度考虑以每股420美元的价格将特斯拉卖掉，按照这个价格，特斯拉当时的市值也不过720亿美元。而在接下来的2019年，特斯拉的市值也基本处于原地踏步状态，仍然处于700亿美元的水平。</p>\n<p>并且，直到2019年，特斯拉都一直处于亏损状态。尽管站在当时的节点看，特斯拉的市值增长速度已经足够惊人，但是高市值与高亏损的窘境让特斯拉终究无法摆脱质疑。</p>\n<p>直到特斯拉打开了中国市场大门。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8b5c99bd71020e608f7a6612a66f7049\" tg-width=\"750\" tg-height=\"488\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>接下来特斯拉迎来的最重要历史性时刻是在2020年6月，特斯拉市值达到1856.7亿美元，总市值超过丰田，成为全球市值最高的车企。</p>\n<p>而这一次特斯拉市值突破万亿美元，已经超过通用、福特、丰田、<a href=\"https://laohu8.com/S/RACE\">法拉利</a>、宝马、本田、戴姆勒、现代、马自达、斯巴鲁、大众这十一家车企之和。</p>\n<p><b>从2019年底不到两年，特斯拉市值增长超过14倍，从2020年6月到今天，不到一年半，特斯拉市值暴涨超过5倍，特斯拉是借助中国市场快速起飞完成的。</b></p>\n<p>特斯拉不但进一步奠定了在中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车市场的支配地位，也在全球资本市场真正消除了市值与盈利不匹配的质疑，这更加印证了品玩之前的文章中所说的：&nbsp;<b>特斯拉享受了中国市场的开放与公平，也充分吸收了中国深化和扩大对外开放的政策红利和新时代中国特色社会主义的制度红利。</b></p>\n<p>所以，就不得不提到特斯拉上海超级工厂。</p>\n<p>在特斯拉Q3财报会中也提到，上海工厂已经超过美国弗里蒙特工厂，成为特斯拉第三季度新车产量的最大贡献者，同时，上海工厂也成为特斯拉主要的出口中心。</p>\n<p>另一方面，特斯拉中国市场表现强劲，第三季度，特斯拉在中国市场汽车销量环比增长44%，在刚刚过去的9月，特斯拉在中国的销量也创造了新的历史记录：突破5万辆。</p>\n<p><b>这背后都是中国制造和中国市场在起着关键作用。</b></p>\n<p>在中国，特斯拉获得了成本更低的磷酸铁锂电池，全球最强的新能源汽车供应链体系，这都是特斯拉在其他劳动密集型国家低成本建厂所难以获得的供应链优势。同时，上海工厂带来的成本优势、生产效率，都加速中国成为其最大销售市场，让特斯拉“降低成本、降低售价”的市场策略得以发挥。</p>\n<p>所以说，在新能源汽车领域，中国在产业链、市场规模上都超过世界上任何一个国家，只有中国才能发展特斯拉。</p>\n<p><b>10月25日，特斯拉官方发布了在中国发展的最新消息：特斯拉在美国以外的首个海外研发中心——上海研发创新中心，以及上海超级工厂数据中心均已落成，并将于近期投入使用。</b></p>\n<p>特斯拉在中国建立数据中心，意味着其在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。这背后其实是由于今年5月12日国家网信办发布了《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》。规定中明确指出，个人信息或者重要数据应当依法存储在境内，确需向境外提供的，应当通过国家网信部门组织的数据出境安全评估。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/68624edb46499141e87ec2c5149809db\" tg-width=\"750\" tg-height=\"603\" referrerpolicy=\"no-referrer\">在《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》发布不到两周，特斯拉官微宣布在中国建立数据中心</p>\n<p>无论在技术路线和营销理念上有多么特立独行，特斯拉还是明白在中国发展的底线是什么。</p>\n<p>近期马斯克谈到中国市场，是9月在乌镇举行的2021年世界互联网大会开幕式的视频亮相，他提到，<b>“特斯拉将继续扩大我们在中国的投资和研发力度。特斯拉希望为构建共享利益、责任和治理的数字化未来做出贡献。”&nbsp;</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/39a561de9a3f79b47ae7eb162a9d9b68\" tg-width=\"640\" tg-height=\"302\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>数据存储本土化和本土化研发的落地，是马斯克上述言论的实践。马斯克也渐渐明白，只有尊重中国，才能最大限度摆脱未来可能存在的发展风险。</p>\n<p>而加大研发本土化布局，如特斯拉大中华区总裁朱晓彤所说，将推动特斯拉中国本土化进程。</p>\n<p>此前特斯拉在中国的快速发展，其实也是建立在没有充分竞争、市场相对空白的阶段，竞争对手少，先发优势明显。最近，包括戴姆勒、现代、一汽-大众等跨国车企、合资车企相继在中国布局本土化研发，将电动化、数字化、智能化等重要创新研发放在中国，跨国车企们蜂拥而至，中国的重要性不言而喻。</p>\n<p>所以对于特斯拉来说，押注中国，才是最正确的选择。<b>在中国市场，它需要做更多正确的事，包括切实采取实际措施，减少部分车主和公众对特斯拉车辆质量与安全、售后服务水平和数据安全等方面的疑虑。</b></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>只有中国才能救特斯拉，只有中国才能发展特斯拉</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; 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style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/b02e1edb8fd87972c9239aa3a01b9bc8);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">品玩 </p>\n<p class=\"h-time\">2021-10-27 11:40</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>如果说<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>达到万亿市值仅用了十一年，倒不如说，特斯拉的市值神话其实是在最近两年创造的。</p>\n<p>10月25日美股盘后，北京时间10月26日凌晨，特斯拉迎来了新的历史时刻：特斯拉市值首次突破一万亿美元，成为继<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">微软</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/FB\">Facebook</a>后，美国历史上第六个创造万亿美元市值的公司。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0d5feb80a4f34f52036508ae418dd6c1\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>而事实上，特斯拉在去年才实现自2010年登陆纳斯达克后的首次年度盈利。</p>\n<p>2020年，特斯拉股票上涨了743%，成为全球第一大市值汽车公司。</p>\n<p>凭借2020年的业绩，在2021年初，马斯克登顶世界首富。</p>\n<p><b>这一切，都是从特斯拉开始在上海超级工厂交付第一台车开始的。</b></p>\n<p>而从特斯拉诞生并上市以来，特斯拉在资本市场并不顺风顺水，甚至一度萌生退市的想法。</p>\n<p>2018年，特斯拉将一辆樱桃红色的特斯拉跑车搭乘SpaceX公司的猎鹰重型火箭送上了太空。这个看似疯狂的举动，对特斯拉的业绩并没有带来什么实质性的推动。</p>\n<p>因为中国放开对新能源汽车外资股比限制，特斯拉在华建厂遇到转机，这对于特斯拉来说，才是这一年真正值得铭记的时刻。2018年7月，马斯克亲赴上海签约，特斯拉成为首个在中国建厂的外资独资汽车企业。</p>\n<p>而在此之前，特斯拉不仅在华建厂迟迟没有进展，高管离职、裁员、产能受限，以及在中国市场被中美贸易战波及，因关税上涨导致大幅涨价并遭遇大规模退订，特斯拉可谓如履薄冰。</p>\n<p>2018年，马斯克曾一度考虑以每股420美元的价格将特斯拉卖掉，按照这个价格，特斯拉当时的市值也不过720亿美元。而在接下来的2019年，特斯拉的市值也基本处于原地踏步状态，仍然处于700亿美元的水平。</p>\n<p>并且，直到2019年，特斯拉都一直处于亏损状态。尽管站在当时的节点看，特斯拉的市值增长速度已经足够惊人，但是高市值与高亏损的窘境让特斯拉终究无法摆脱质疑。</p>\n<p>直到特斯拉打开了中国市场大门。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8b5c99bd71020e608f7a6612a66f7049\" tg-width=\"750\" tg-height=\"488\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>接下来特斯拉迎来的最重要历史性时刻是在2020年6月，特斯拉市值达到1856.7亿美元，总市值超过丰田，成为全球市值最高的车企。</p>\n<p>而这一次特斯拉市值突破万亿美元，已经超过通用、福特、丰田、<a href=\"https://laohu8.com/S/RACE\">法拉利</a>、宝马、本田、戴姆勒、现代、马自达、斯巴鲁、大众这十一家车企之和。</p>\n<p><b>从2019年底不到两年，特斯拉市值增长超过14倍，从2020年6月到今天，不到一年半，特斯拉市值暴涨超过5倍，特斯拉是借助中国市场快速起飞完成的。</b></p>\n<p>特斯拉不但进一步奠定了在中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车市场的支配地位，也在全球资本市场真正消除了市值与盈利不匹配的质疑，这更加印证了品玩之前的文章中所说的：&nbsp;<b>特斯拉享受了中国市场的开放与公平，也充分吸收了中国深化和扩大对外开放的政策红利和新时代中国特色社会主义的制度红利。</b></p>\n<p>所以，就不得不提到特斯拉上海超级工厂。</p>\n<p>在特斯拉Q3财报会中也提到，上海工厂已经超过美国弗里蒙特工厂，成为特斯拉第三季度新车产量的最大贡献者，同时，上海工厂也成为特斯拉主要的出口中心。</p>\n<p>另一方面，特斯拉中国市场表现强劲，第三季度，特斯拉在中国市场汽车销量环比增长44%，在刚刚过去的9月，特斯拉在中国的销量也创造了新的历史记录：突破5万辆。</p>\n<p><b>这背后都是中国制造和中国市场在起着关键作用。</b></p>\n<p>在中国，特斯拉获得了成本更低的磷酸铁锂电池，全球最强的新能源汽车供应链体系，这都是特斯拉在其他劳动密集型国家低成本建厂所难以获得的供应链优势。同时，上海工厂带来的成本优势、生产效率，都加速中国成为其最大销售市场，让特斯拉“降低成本、降低售价”的市场策略得以发挥。</p>\n<p>所以说，在新能源汽车领域，中国在产业链、市场规模上都超过世界上任何一个国家，只有中国才能发展特斯拉。</p>\n<p><b>10月25日，特斯拉官方发布了在中国发展的最新消息：特斯拉在美国以外的首个海外研发中心——上海研发创新中心，以及上海超级工厂数据中心均已落成，并将于近期投入使用。</b></p>\n<p>特斯拉在中国建立数据中心，意味着其在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。这背后其实是由于今年5月12日国家网信办发布了《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》。规定中明确指出，个人信息或者重要数据应当依法存储在境内，确需向境外提供的，应当通过国家网信部门组织的数据出境安全评估。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/68624edb46499141e87ec2c5149809db\" tg-width=\"750\" tg-height=\"603\" referrerpolicy=\"no-referrer\">在《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》发布不到两周，特斯拉官微宣布在中国建立数据中心</p>\n<p>无论在技术路线和营销理念上有多么特立独行，特斯拉还是明白在中国发展的底线是什么。</p>\n<p>近期马斯克谈到中国市场，是9月在乌镇举行的2021年世界互联网大会开幕式的视频亮相，他提到，<b>“特斯拉将继续扩大我们在中国的投资和研发力度。特斯拉希望为构建共享利益、责任和治理的数字化未来做出贡献。”&nbsp;</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/39a561de9a3f79b47ae7eb162a9d9b68\" tg-width=\"640\" tg-height=\"302\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>数据存储本土化和本土化研发的落地，是马斯克上述言论的实践。马斯克也渐渐明白，只有尊重中国，才能最大限度摆脱未来可能存在的发展风险。</p>\n<p>而加大研发本土化布局，如特斯拉大中华区总裁朱晓彤所说，将推动特斯拉中国本土化进程。</p>\n<p>此前特斯拉在中国的快速发展，其实也是建立在没有充分竞争、市场相对空白的阶段，竞争对手少，先发优势明显。最近，包括戴姆勒、现代、一汽-大众等跨国车企、合资车企相继在中国布局本土化研发，将电动化、数字化、智能化等重要创新研发放在中国，跨国车企们蜂拥而至，中国的重要性不言而喻。</p>\n<p>所以对于特斯拉来说，押注中国，才是最正确的选择。<b>在中国市场，它需要做更多正确的事，包括切实采取实际措施，减少部分车主和公众对特斯拉车辆质量与安全、售后服务水平和数据安全等方面的疑虑。</b></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/2ba18e4c173130d8ec828f5035d30189","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2178286140","content_text":"如果说特斯拉达到万亿市值仅用了十一年，倒不如说，特斯拉的市值神话其实是在最近两年创造的。\n10月25日美股盘后，北京时间10月26日凌晨，特斯拉迎来了新的历史时刻：特斯拉市值首次突破一万亿美元，成为继苹果、亚马逊、微软、谷歌和Facebook后，美国历史上第六个创造万亿美元市值的公司。\n\n而事实上，特斯拉在去年才实现自2010年登陆纳斯达克后的首次年度盈利。\n2020年，特斯拉股票上涨了743%，成为全球第一大市值汽车公司。\n凭借2020年的业绩，在2021年初，马斯克登顶世界首富。\n这一切，都是从特斯拉开始在上海超级工厂交付第一台车开始的。\n而从特斯拉诞生并上市以来，特斯拉在资本市场并不顺风顺水，甚至一度萌生退市的想法。\n2018年，特斯拉将一辆樱桃红色的特斯拉跑车搭乘SpaceX公司的猎鹰重型火箭送上了太空。这个看似疯狂的举动，对特斯拉的业绩并没有带来什么实质性的推动。\n因为中国放开对新能源汽车外资股比限制，特斯拉在华建厂遇到转机，这对于特斯拉来说，才是这一年真正值得铭记的时刻。2018年7月，马斯克亲赴上海签约，特斯拉成为首个在中国建厂的外资独资汽车企业。\n而在此之前，特斯拉不仅在华建厂迟迟没有进展，高管离职、裁员、产能受限，以及在中国市场被中美贸易战波及，因关税上涨导致大幅涨价并遭遇大规模退订，特斯拉可谓如履薄冰。\n2018年，马斯克曾一度考虑以每股420美元的价格将特斯拉卖掉，按照这个价格，特斯拉当时的市值也不过720亿美元。而在接下来的2019年，特斯拉的市值也基本处于原地踏步状态，仍然处于700亿美元的水平。\n并且，直到2019年，特斯拉都一直处于亏损状态。尽管站在当时的节点看，特斯拉的市值增长速度已经足够惊人，但是高市值与高亏损的窘境让特斯拉终究无法摆脱质疑。\n直到特斯拉打开了中国市场大门。\n\n接下来特斯拉迎来的最重要历史性时刻是在2020年6月，特斯拉市值达到1856.7亿美元，总市值超过丰田，成为全球市值最高的车企。\n而这一次特斯拉市值突破万亿美元，已经超过通用、福特、丰田、法拉利、宝马、本田、戴姆勒、现代、马自达、斯巴鲁、大众这十一家车企之和。\n从2019年底不到两年，特斯拉市值增长超过14倍，从2020年6月到今天，不到一年半，特斯拉市值暴涨超过5倍，特斯拉是借助中国市场快速起飞完成的。\n特斯拉不但进一步奠定了在中国新能源汽车市场的支配地位，也在全球资本市场真正消除了市值与盈利不匹配的质疑，这更加印证了品玩之前的文章中所说的： 特斯拉享受了中国市场的开放与公平，也充分吸收了中国深化和扩大对外开放的政策红利和新时代中国特色社会主义的制度红利。\n所以，就不得不提到特斯拉上海超级工厂。\n在特斯拉Q3财报会中也提到，上海工厂已经超过美国弗里蒙特工厂，成为特斯拉第三季度新车产量的最大贡献者，同时，上海工厂也成为特斯拉主要的出口中心。\n另一方面，特斯拉中国市场表现强劲，第三季度，特斯拉在中国市场汽车销量环比增长44%，在刚刚过去的9月，特斯拉在中国的销量也创造了新的历史记录：突破5万辆。\n这背后都是中国制造和中国市场在起着关键作用。\n在中国，特斯拉获得了成本更低的磷酸铁锂电池，全球最强的新能源汽车供应链体系，这都是特斯拉在其他劳动密集型国家低成本建厂所难以获得的供应链优势。同时，上海工厂带来的成本优势、生产效率，都加速中国成为其最大销售市场，让特斯拉“降低成本、降低售价”的市场策略得以发挥。\n所以说，在新能源汽车领域，中国在产业链、市场规模上都超过世界上任何一个国家，只有中国才能发展特斯拉。\n10月25日，特斯拉官方发布了在中国发展的最新消息：特斯拉在美国以外的首个海外研发中心——上海研发创新中心，以及上海超级工厂数据中心均已落成，并将于近期投入使用。\n特斯拉在中国建立数据中心，意味着其在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。这背后其实是由于今年5月12日国家网信办发布了《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》。规定中明确指出，个人信息或者重要数据应当依法存储在境内，确需向境外提供的，应当通过国家网信部门组织的数据出境安全评估。\n在《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》发布不到两周，特斯拉官微宣布在中国建立数据中心\n无论在技术路线和营销理念上有多么特立独行，特斯拉还是明白在中国发展的底线是什么。\n近期马斯克谈到中国市场，是9月在乌镇举行的2021年世界互联网大会开幕式的视频亮相，他提到，“特斯拉将继续扩大我们在中国的投资和研发力度。特斯拉希望为构建共享利益、责任和治理的数字化未来做出贡献。” \n\n数据存储本土化和本土化研发的落地，是马斯克上述言论的实践。马斯克也渐渐明白，只有尊重中国，才能最大限度摆脱未来可能存在的发展风险。\n而加大研发本土化布局，如特斯拉大中华区总裁朱晓彤所说，将推动特斯拉中国本土化进程。\n此前特斯拉在中国的快速发展，其实也是建立在没有充分竞争、市场相对空白的阶段，竞争对手少，先发优势明显。最近，包括戴姆勒、现代、一汽-大众等跨国车企、合资车企相继在中国布局本土化研发，将电动化、数字化、智能化等重要创新研发放在中国，跨国车企们蜂拥而至，中国的重要性不言而喻。\n所以对于特斯拉来说，押注中国，才是最正确的选择。在中国市场，它需要做更多正确的事，包括切实采取实际措施，减少部分车主和公众对特斯拉车辆质量与安全、售后服务水平和数据安全等方面的疑虑。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1083,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":808014300,"gmtCreate":1627543620600,"gmtModify":1627543647004,"author":{"id":"4087265297626630","authorId":"4087265297626630","name":"cheney1860","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8f661ce49168a5127dedd4ee67c321c2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087265297626630","authorIdStr":"4087265297626630"},"themes":[],"htmlText":"不是运气就是有内线，真正的投资认从来不靠这种运气或内线交易","listText":"不是运气就是有内线，真正的投资认从来不靠这种运气或内线交易","text":"不是运气就是有内线，真正的投资认从来不靠这种运气或内线交易","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/808014300","repostId":"2155427979","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1752,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":662966977,"gmtCreate":1666149097300,"gmtModify":1666149100198,"author":{"id":"4087265297626630","authorId":"4087265297626630","name":"cheney1860","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8f661ce49168a5127dedd4ee67c321c2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087265297626630","authorIdStr":"4087265297626630"},"themes":[],"htmlText":"都会输","listText":"都会输","text":"都会输","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/662966977","repostId":"1155526235","repostType":4,"repost":{"id":"1155526235","kind":"news","pubTimestamp":1666147756,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1155526235?lang=&edition=full","pubTime":"2022-10-19 10:49","market":"us","language":"zh","title":"王兴：未来两三年，中国高端市场就看“理蔚华”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1155526235","media":"投资人说","summary":"不管哪家赢，中国都会赢。","content":"<html><head></head><body><p>作者 |笑 笑</p><p>2016年，当<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>推出Model 3时，国内新能源汽车只是刚刚起步，但仅仅用了六年时间，新能源车国内零售渗透率已经上升到了31.8%。</p><p>除了理想、小鹏、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>在内的最早一批新能源造车新势力之外，哪吒、零跑、威马等后来者也是毫不示弱。</p><p>此外，汽车巨头的“亲儿子”<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>新能源车、吉利、埃安争相崛起；大厂华为、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>、小米携生态王牌下场入局……</p><p>目前，国内新能源车赛道依旧如火如荼，就连美团CEO王兴也评论起新能源车局势。</p><p>国庆期间，王兴不仅转发了<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>9月份交付过万的成绩单，而且直接为老朋友打call：“过去二三十年，中国高端车市场的领导者一直是德系BBA（奔驰、宝马、奥迪），接下来两三年就要看‘理蔚华’ （理想、蔚来、华为） 了。不管哪家赢，中国都会赢”。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d81e463eed9ddf7a46eda357a6f90135\" tg-width=\"1\" tg-height=\"1\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0fe48e1fa1ff1a08b057969265093d85\" tg-width=\"550\" tg-height=\"433\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>对于王兴的这条评论，有人嗤之以鼻，认为只是外行人在看热闹。</p><p>实则不然，王兴虽然没有亲自下场造车，但其实早就通过投资的方式在新能源车领域进行了布局。</p><p>王兴此次力挺理想汽车的一个重要原因在于王兴曾是理想汽车第二大股东。</p><p>截至2022年2月28日，王兴直接和间接持有理想汽车19.2%的股份，并拥有7.5%的投票权。</p><p>因此，在多个公开场合，王兴都对李想赞赏有加。</p><p>理想汽车也给王兴带来了一笔可观的收益，今年第一季度，王兴连续三次减持理想汽车股票，套现约1.87亿元。</p><p>除了理想汽车外，王兴通过美团以及龙珠资本重押自动驾驶，并在今年投资了电动汽车电池企业欣旺达EVB。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/5260e79be8acc78604bd9b8dba4e7173\" tg-width=\"550\" tg-height=\"427\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>数据来源：烯牛数据</p><p><b>01</b></p><p><b>理想停产，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>掉队，</b></p><p><b>王兴为何还力挺“理蔚华”？</b></p><p>这并非王兴第一次点评国内新能源市场。</p><p>2019年的时候，王兴曾在社交媒体上发表预测：</p><p>“中国车企格局基本是‘3+3+3+3’角逐下两轮，除了3家央企、3家地方国企和3家民企，3家新势力是理想、蔚来和小鹏”。</p><p>2019年，理想、蔚来和小鹏挺过至暗时刻，在一众传统车企中杀出重围，并在2020年相继上市，应验了王兴的预言。</p><p>然而造车三剑客的高光时刻却略显短暂，随着全球零部件供应紧张、原材料价格暴涨，原本盈利困难的造车新势力在不同程度上变得越来越捉襟见肘。</p><p>王兴最看好的理想汽车，近来备受舆论煎熬。</p><p>9月初理想ONE宣布终端降价2万元，并且即将停产，由全新车型L8代替理想ONE，消息一出引来不少车主维权。</p><p>随后没几日，理想汽车总裁沈亚楠先后两次减持理想汽车股份，累计套现9，113万元的新闻再次将理想汽车送上了风口浪尖。</p><p>在销量上，今年9月理想汽车惨遭腰斩，仅交付4571辆。</p><p>财报显示，上市以来，理想汽车仅在2021年四季度实现盈利，其他时间均处在亏损状态。</p><p>今年第二季度，理想汽车汽车营收87.3亿元，经营亏损为9.8亿元，亏损比去年同期扩大了82.6%。</p><p>对于蔚来汽车来说，2022年同样是“水逆”不断的一年。</p><p>整个上半年，蔚来有5个月交付量在1万以下，1-5月销量从前三掉到第五，远低于后来者居上的哪吒汽车，直接掉出造车“第一梯队”。</p><p>目前蔚来虽然成功完成了营收及上市三款车型的要求，但由于发展路径逐渐缩小，能否如期完成与合肥政府签订的任务还是未知数。</p><p>最耐人寻味的是，王兴 将“理蔚鹏”换成了“理蔚华”。</p><p>近年来，华为不仅可以提供标准化零部件或Hi模式、智选模式三种合作造车模式，而且与<a href=\"https://laohu8.com/S/601127\">赛力斯</a>合作的“问界”，已经连续两个月交付量破万，基本坐稳了高端新能源SUV市场。</p><p>华为虽然一直对外声称“不造车”但实际上已经逐渐拥有造车能力，因此引起不少车企的警惕。</p><p>极狐项目合作时，虽然极狐宣称不怕华为跟其他车企合作，但还是进行了很多保留，导致华为很多优势无法发挥。</p><p>停产、套现、做空、掉队。。。。。。理想汽车和蔚来汽车状况频出，并且三家公司各有需要面临的难题，因此很多人看不懂王兴所说的看好“理蔚华”的理由究竟是什么。</p><p><b>02</b></p><p><b>新势力上市高峰期，</b></p><p><b>“理蔚华”的生存空间有多少？</b></p><p>10月1日，多家新能源车企陆续发布9月交付数据。</p><p>根据统计榜单来看，造车新势力中，哪吒、理想、零跑、蔚来交付量均超过万辆，哪吒汽车以18，005辆的数量位居榜首。</p><p>蔚来汽车交付量再次回归万辆以上，理想汽车也在8月后迅触底反弹至万辆以上。</p><p>零跑和小鹏则不增反降，交付量均环比下滑。</p><p>特别是小鹏，连续三月交付量环比负增长，并首次垫底交付量排行榜。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ea889a404e7723a374775a58b756d8be\" tg-width=\"550\" tg-height=\"299\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>国内新能源车企 “同门操戈”，激烈竞争的同时，特斯拉也没有闲着。</p><p>9月16日，特斯拉（TSLA.US）中国内部邮件显示，自9月16日起至9月30日之间交付的所有全新、展车及非全新国产Model 3和Model Y（未上过正式牌照）的车主，若选择购买特斯拉店内保险，且投保险种包含了交强险、车损险，将予以保险补贴8000元。有些地区还给予2000元-4000元的电费补贴，最高可省1.2万元。</p><p>特斯拉此轮“变相降价”的操作，无疑进一步挤压了理想、蔚来等造车新势力的生存空间。</p><p>除了在销量上你争我夺之外，新能源车后起之秀也纷纷启动了自己的上市之路。</p><p>今年3月，零跑向港交所提交上市申请书。</p><p>9月29日成立8年的零跑正式登陆港股，成为继蔚来汽车、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、理想汽车之后第四家登陆港股的造车新势力。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/09863\">零跑汽车</a>在香港首次公开募股中以每股48港元（合6.12美元）的发行价筹集8亿美元。</p><p>这个数字远远低于监管文件中10.3亿美元的目标，但此次IPO仍是香港今年规模最大的IPO。</p><p>零跑发行定价是48港元/股（约合人民币43.5元/股，是其48港元-62港元下限定价），盘前市值约合人民币575亿元，已经超过蔚来。</p><p>零跑之后，威马也迅速跟上了步伐，在今年6月提交了港股IPO申请。</p><p>这不是威马第一次冲击IPO。</p><p>2020年，威马曾申请科创板上市，但由于A股审核趋严不得不放弃，最终还是选择奔赴港交所。</p><p>目前，威马已经融资超过350亿元，这个数字也远超此前上市的“蔚小理”。</p><p>今年2月有媒体报道，哪吒汽车母公司合众新能源完成一轮超过20亿元人民币的融资。这是哪吒汽车D轮第三轮融资。</p><p>目前合众估值超过250亿美元，已然瞄准IPO意图上市。</p><p>与此同时，今年多个传统新品牌也启动了对外融资计划。</p><p>8月，广汽埃安发起A轮引战增资，融资后估值预计超1000亿元，是新势力品牌的数倍。</p><p>之后智己、阿维塔、岚图也纷纷开始融资：</p><p>智己宣布融资完成后的估值约为300亿元；阿维塔则接近百亿元；<a href=\"https://laohu8.com/S/600006\">东风汽车</a>集团也正考虑为岚图筹集约50亿资金。</p><p>传统汽车巨头“亲儿子” 正在崛起，新势力们在冲击IPO的路上狂奔，“老大哥”特斯拉降价动作频现，“理蔚华”所面临的竞争压力呈数倍增长，未来市场地位和生存空间所面临的挑战不言而喻。</p><p><b>03</b></p><p><b>新能源汽车成中国出口新增长点？</b></p><p>2022上半年，全球新能源汽车总销量超过422万辆，同比增长 66.38%，其中国内新能源汽车销量达到 260 万辆，占全球总量的六成以上。</p><p>去年，中国汽车销量占全球总量三成左右，其中60%出口的是新能源车。</p><p>二十年前，2002年的时候，我国汽车整车出口量仅有4.31万辆，比起德国、日本，连零头都比不上。</p><p>二十年后，中国则通过新能源车在全球汽车市场跑出了加速度。</p><p>中汽协数据显示，2022年8月中国汽车出口量达30.8万辆，同比增长65%，前八个月总数仅次于日本汽车出口量。</p><p>其中，新能源汽车1~8月出口量同比增长超九成，贡献了重要的增量。</p><p>与之前国内汽车主要销往发展中国家不同，今年国内汽车很多销往了欧美等发达国家和地区。</p><p>中汽协整理的海关数据显示，2022年1~8月，我国汽车出口金额排名前十的国家分别是美国、墨西哥、日本、比利时、英国、俄罗斯、德国、韩国、澳大利亚和沙特阿拉伯。</p><p>欧美日一直是汽车工业强国，然而今年上半年，所有欧美国家新能源汽车销量加在一起也比不上中国。</p><p>究竟是什么原因让中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车成为“一枝独秀”？</p><p>英国《金融时报》9月20日的报道将原因归结为欧洲在电动汽车供应链竞争中落后于中国。</p><p>以电动汽车最大需求的产业链条环节之一的锂电池来说，据基准矿业情报公司预计，今年中国生产的锂电池将占到全球的76%，而欧盟将仅占7%。</p><p>同时在电动汽车最昂贵的组件——电机的供应链方面，中国也有着天然优势。</p><p>电机组装需要的高度专业化的永磁体，而这种永磁体要用到的极难提取和加工的稀土，正是中国主导生产和加工的。</p><p>此外，庞大的市场和国内政策的支持也是新能源汽车占领国际市场的重要助力。</p><p>以今年超过特斯拉成为全球第一大新能源汽车厂商的比亚迪为例。</p><p>比亚迪之所以能够成为全球第一大新能源汽车厂商，主要在于三个方面的优势：</p><p>第一是核心技术。</p><p>比亚迪在电池技术领域遥遥领先，实现了“上游锂矿资源—锂电原材料—动力电池—新能源整车—电池回收”的全产业链闭环。</p><p>第二是量产优势。</p><p>作为成立27年的电动车资深玩家，比蔚来等造车新势力几乎早了十年。</p><p>在2003年成为全球第二大电池厂商后，于2004年通过收购陕西秦川汽车开始造车，到2006年自主研发成功首款搭载磷酸铁锂电池的F3E电车。</p><p>三是新能源补贴红利。</p><p>公开资料显示，2017年比亚迪拿到的政策补贴金额为34.6亿元，约占当年公司利润40.66亿元的75.4%。</p><p>若以其公示补贴车辆31，183辆来折算，则相当于平均每辆车的补贴金额高达11万元。</p><p>比亚迪相关负责人接受采访时介绍，2022年公司新增了向日本、德国、瑞典、澳大利亚、新加坡、马来西亚和拉美许多国家和地区的汽车出口。</p><p>比亚迪的海外热销，可以说是中国汽车走出国门的缩影。</p><p>对此，长城国瑞证券相关研报指出：“一个可能改变全球制造业结构的趋势已经开始，这一趋势就是中国作为汽车出口大国的崛起。国内市场攀升的市占率必将带来海外市场的布局，加之疫情带来的供给不足，中国的出口上升空间依然很大”。</p><p>正如王兴说的：“不管哪家赢，中国都会赢”。</p></body></html>","source":"lsy1592996499821","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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了。不管哪家赢，中国都会赢”。对于王兴的这条评论，有人嗤之以鼻，认为只是外行人在看热闹。实则不然，王兴虽然没有亲自下场造车，但其实早就通过投资的方式在新能源车领域进行了布局。王兴此次力挺理想汽车的一个重要原因在于王兴曾是理想汽车第二大股东。截至2022年2月28日，王兴直接和间接持有理想汽车19.2%的股份，并拥有7.5%的投票权。因此，在多个公开场合，王兴都对李想赞赏有加。理想汽车也给王兴带来了一笔可观的收益，今年第一季度，王兴连续三次减持理想汽车股票，套现约1.87亿元。除了理想汽车外，王兴通过美团以及龙珠资本重押自动驾驶，并在今年投资了电动汽车电池企业欣旺达EVB。数据来源：烯牛数据01理想停产，蔚来掉队，王兴为何还力挺“理蔚华”？这并非王兴第一次点评国内新能源市场。2019年的时候，王兴曾在社交媒体上发表预测：“中国车企格局基本是‘3+3+3+3’角逐下两轮，除了3家央企、3家地方国企和3家民企，3家新势力是理想、蔚来和小鹏”。2019年，理想、蔚来和小鹏挺过至暗时刻，在一众传统车企中杀出重围，并在2020年相继上市，应验了王兴的预言。然而造车三剑客的高光时刻却略显短暂，随着全球零部件供应紧张、原材料价格暴涨，原本盈利困难的造车新势力在不同程度上变得越来越捉襟见肘。王兴最看好的理想汽车，近来备受舆论煎熬。9月初理想ONE宣布终端降价2万元，并且即将停产，由全新车型L8代替理想ONE，消息一出引来不少车主维权。随后没几日，理想汽车总裁沈亚楠先后两次减持理想汽车股份，累计套现9，113万元的新闻再次将理想汽车送上了风口浪尖。在销量上，今年9月理想汽车惨遭腰斩，仅交付4571辆。财报显示，上市以来，理想汽车仅在2021年四季度实现盈利，其他时间均处在亏损状态。今年第二季度，理想汽车汽车营收87.3亿元，经营亏损为9.8亿元，亏损比去年同期扩大了82.6%。对于蔚来汽车来说，2022年同样是“水逆”不断的一年。整个上半年，蔚来有5个月交付量在1万以下，1-5月销量从前三掉到第五，远低于后来者居上的哪吒汽车，直接掉出造车“第一梯队”。目前蔚来虽然成功完成了营收及上市三款车型的要求，但由于发展路径逐渐缩小，能否如期完成与合肥政府签订的任务还是未知数。最耐人寻味的是，王兴 将“理蔚鹏”换成了“理蔚华”。近年来，华为不仅可以提供标准化零部件或Hi模式、智选模式三种合作造车模式，而且与赛力斯合作的“问界”，已经连续两个月交付量破万，基本坐稳了高端新能源SUV市场。华为虽然一直对外声称“不造车”但实际上已经逐渐拥有造车能力，因此引起不少车企的警惕。极狐项目合作时，虽然极狐宣称不怕华为跟其他车企合作，但还是进行了很多保留，导致华为很多优势无法发挥。停产、套现、做空、掉队。。。。。。理想汽车和蔚来汽车状况频出，并且三家公司各有需要面临的难题，因此很多人看不懂王兴所说的看好“理蔚华”的理由究竟是什么。02新势力上市高峰期，“理蔚华”的生存空间有多少？10月1日，多家新能源车企陆续发布9月交付数据。根据统计榜单来看，造车新势力中，哪吒、理想、零跑、蔚来交付量均超过万辆，哪吒汽车以18，005辆的数量位居榜首。蔚来汽车交付量再次回归万辆以上，理想汽车也在8月后迅触底反弹至万辆以上。零跑和小鹏则不增反降，交付量均环比下滑。特别是小鹏，连续三月交付量环比负增长，并首次垫底交付量排行榜。国内新能源车企 “同门操戈”，激烈竞争的同时，特斯拉也没有闲着。9月16日，特斯拉（TSLA.US）中国内部邮件显示，自9月16日起至9月30日之间交付的所有全新、展车及非全新国产Model 3和Model Y（未上过正式牌照）的车主，若选择购买特斯拉店内保险，且投保险种包含了交强险、车损险，将予以保险补贴8000元。有些地区还给予2000元-4000元的电费补贴，最高可省1.2万元。特斯拉此轮“变相降价”的操作，无疑进一步挤压了理想、蔚来等造车新势力的生存空间。除了在销量上你争我夺之外，新能源车后起之秀也纷纷启动了自己的上市之路。今年3月，零跑向港交所提交上市申请书。9月29日成立8年的零跑正式登陆港股，成为继蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车之后第四家登陆港股的造车新势力。零跑汽车在香港首次公开募股中以每股48港元（合6.12美元）的发行价筹集8亿美元。这个数字远远低于监管文件中10.3亿美元的目标，但此次IPO仍是香港今年规模最大的IPO。零跑发行定价是48港元/股（约合人民币43.5元/股，是其48港元-62港元下限定价），盘前市值约合人民币575亿元，已经超过蔚来。零跑之后，威马也迅速跟上了步伐，在今年6月提交了港股IPO申请。这不是威马第一次冲击IPO。2020年，威马曾申请科创板上市，但由于A股审核趋严不得不放弃，最终还是选择奔赴港交所。目前，威马已经融资超过350亿元，这个数字也远超此前上市的“蔚小理”。今年2月有媒体报道，哪吒汽车母公司合众新能源完成一轮超过20亿元人民币的融资。这是哪吒汽车D轮第三轮融资。目前合众估值超过250亿美元，已然瞄准IPO意图上市。与此同时，今年多个传统新品牌也启动了对外融资计划。8月，广汽埃安发起A轮引战增资，融资后估值预计超1000亿元，是新势力品牌的数倍。之后智己、阿维塔、岚图也纷纷开始融资：智己宣布融资完成后的估值约为300亿元；阿维塔则接近百亿元；东风汽车集团也正考虑为岚图筹集约50亿资金。传统汽车巨头“亲儿子” 正在崛起，新势力们在冲击IPO的路上狂奔，“老大哥”特斯拉降价动作频现，“理蔚华”所面临的竞争压力呈数倍增长，未来市场地位和生存空间所面临的挑战不言而喻。03新能源汽车成中国出口新增长点？2022上半年，全球新能源汽车总销量超过422万辆，同比增长 66.38%，其中国内新能源汽车销量达到 260 万辆，占全球总量的六成以上。去年，中国汽车销量占全球总量三成左右，其中60%出口的是新能源车。二十年前，2002年的时候，我国汽车整车出口量仅有4.31万辆，比起德国、日本，连零头都比不上。二十年后，中国则通过新能源车在全球汽车市场跑出了加速度。中汽协数据显示，2022年8月中国汽车出口量达30.8万辆，同比增长65%，前八个月总数仅次于日本汽车出口量。其中，新能源汽车1~8月出口量同比增长超九成，贡献了重要的增量。与之前国内汽车主要销往发展中国家不同，今年国内汽车很多销往了欧美等发达国家和地区。中汽协整理的海关数据显示，2022年1~8月，我国汽车出口金额排名前十的国家分别是美国、墨西哥、日本、比利时、英国、俄罗斯、德国、韩国、澳大利亚和沙特阿拉伯。欧美日一直是汽车工业强国，然而今年上半年，所有欧美国家新能源汽车销量加在一起也比不上中国。究竟是什么原因让中国新能源汽车成为“一枝独秀”？英国《金融时报》9月20日的报道将原因归结为欧洲在电动汽车供应链竞争中落后于中国。以电动汽车最大需求的产业链条环节之一的锂电池来说，据基准矿业情报公司预计，今年中国生产的锂电池将占到全球的76%，而欧盟将仅占7%。同时在电动汽车最昂贵的组件——电机的供应链方面，中国也有着天然优势。电机组装需要的高度专业化的永磁体，而这种永磁体要用到的极难提取和加工的稀土，正是中国主导生产和加工的。此外，庞大的市场和国内政策的支持也是新能源汽车占领国际市场的重要助力。以今年超过特斯拉成为全球第一大新能源汽车厂商的比亚迪为例。比亚迪之所以能够成为全球第一大新能源汽车厂商，主要在于三个方面的优势：第一是核心技术。比亚迪在电池技术领域遥遥领先，实现了“上游锂矿资源—锂电原材料—动力电池—新能源整车—电池回收”的全产业链闭环。第二是量产优势。作为成立27年的电动车资深玩家，比蔚来等造车新势力几乎早了十年。在2003年成为全球第二大电池厂商后，于2004年通过收购陕西秦川汽车开始造车，到2006年自主研发成功首款搭载磷酸铁锂电池的F3E电车。三是新能源补贴红利。公开资料显示，2017年比亚迪拿到的政策补贴金额为34.6亿元，约占当年公司利润40.66亿元的75.4%。若以其公示补贴车辆31，183辆来折算，则相当于平均每辆车的补贴金额高达11万元。比亚迪相关负责人接受采访时介绍，2022年公司新增了向日本、德国、瑞典、澳大利亚、新加坡、马来西亚和拉美许多国家和地区的汽车出口。比亚迪的海外热销，可以说是中国汽车走出国门的缩影。对此，长城国瑞证券相关研报指出：“一个可能改变全球制造业结构的趋势已经开始，这一趋势就是中国作为汽车出口大国的崛起。国内市场攀升的市占率必将带来海外市场的布局，加之疫情带来的供给不足，中国的出口上升空间依然很大”。正如王兴说的：“不管哪家赢，中国都会赢”。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1783,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":689841790,"gmtCreate":1655479205812,"gmtModify":1704862552051,"author":{"id":"4087265297626630","authorId":"4087265297626630","name":"cheney1860","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8f661ce49168a5127dedd4ee67c321c2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087265297626630","authorIdStr":"4087265297626630"},"themes":[],"htmlText":"这篇文章不错，转发给大家看","listText":"这篇文章不错，转发给大家看","text":"这篇文章不错，转发给大家看","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/689841790","repostId":"2244480351","repostType":4,"repost":{"id":"2244480351","kind":"news","pubTimestamp":1655478005,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2244480351?lang=&edition=full","pubTime":"2022-06-17 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江右#私募大佬但斌疑似空仓#，登上热搜。刚刚回应，真的空仓了！对于疑似空仓的说法，上午但斌回应：比较客观。但斌表示，经过08年与白酒危机之后，在我们卖出原则里面加了一条“遇到系统性风险”也会考虑卖出暂避，今年以来乌克兰危机及之后的衍生风险是我们的聚焦点。当然也包括其它一些思考。但斌所在公司东方港湾投资管理公司方面表示，在俄乌冲突伊始预判市场风险后总体是都做了比较严格的风控措施，以风控为先，谨慎应对市场的大幅波动。但斌：每次重大决定都不容易其实每次重大决定都不容易，都要付出相当的“心智”，也要承担相应的后果与结局……东方港湾经过08年与白酒危机之后，在我们卖出原则里面加了一条“遇到系统性风险”也会考虑卖出暂避，18年修订的《时间的玫瑰》里面也有谈及。今年以来乌克兰危机及之后的衍生风险是我们的聚焦点，当然也包括其它一些思考……从2021年2月始至2022年2月，整整一年我们的A股与港股投资做的非常不好，我常常自责也经常反思、思考——投资理念交织社会环境的变化该如何进行投资取舍……我是一个普通投资人，有幸和中国资本市场共同成长……但一路走来遇到过很多挑战，我希望能克服成长路上的困难，像过往一样，迎来更美好的未来！加油[拳头][心][鲜花]但斌微博还进行了备注：特别说明的是东方港湾部分产品可以做雪球结构的，我们做了大部分是纯美股的雪球。但斌是知名大V，也是知名私募东方港湾投资管理公司的创始人、掌门人、基金经理，东方港湾投资管理公司属于管理规模较大的头部私募，中基协官网和三方平台数据最新显示规模为100亿元以上。3月以来产品净值波动较小之所以被关注是否空仓，因为市场发现在第三方的私募排排网平台，东方港湾旗下产品净值在3月份以来波动较小。比如某个代表性产品，按照周披露的净值，3月4日、3月11日、3月18日，净值波动分别为下跌0.1%、0.07%、0.21%。同期恒生指数的波动为-3.79%、-6.17%、4.18%；同期沪深300指数波动为-1.68%、-4.22%、-0.94%。但斌的投资风格为价值风格，被认为拥抱具有成长的核心资产，代表性投资股包括白酒龙头股和互联网龙头股等，涵盖A股、港股、美股。据悉，在2018年下半年到2019年初，东方港湾投资也保持了低仓位接近空仓。据相关人士表示，当时是做了比较严格的风控，维持极低仓位接近空仓水平。但斌向左、景林向右今年以来，包括东方港湾在内的不少知名私募出现较大净值波动。值得注意的是，不同的私募机构，有着不同的操作和策略。与东方港湾不同，近期市场暴跌当中，另一家千亿头部私募景林资产，近日宣布加仓。中国基金报报道，23日，景林资产总经理高云程与渠道和客户召开交流会，直面投资人的问题，高云程在分享中透露，在暴跌中他们不但没有恐慌性抛售股票，反而在几乎最低点加仓看好的企业。高云程表示，市场最困难的恐慌性抛售阶段已经发生了！当下应该重仓买入并长期持有！高云程认为近期看到一些变化，最近国务院尤其是金融委员会的会议，已经非常明确的看到了对以上提及的问题的讨论和定调，后续的政策出台和经济基本面的复苏，他认为是今年未来三个季度会渐次出现的。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1098,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":633671602,"gmtCreate":1644047642854,"gmtModify":1644051073268,"author":{"id":"4087265297626630","authorId":"4087265297626630","name":"cheney1860","avatar":"https://static.tigerbbs.com/8f661ce49168a5127dedd4ee67c321c2","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087265297626630","authorIdStr":"4087265297626630"},"themes":[],"htmlText":"瑞幸咖啡的服务很热情，","listText":"瑞幸咖啡的服务很热情，","text":"瑞幸咖啡的服务很热情，","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/633671602","repostId":"1187008448","repostType":4,"repost":{"id":"1187008448","kind":"news","pubTimestamp":1644041146,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1187008448?lang=&edition=full","pubTime":"2022-02-05 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SSG（群志资本管理）。大钲资本成为瑞幸咖啡控股股东，持有50%以上投票权。2020年，瑞幸咖啡财务造假曝出后，陆正耀及相关管理层等质押的瑞幸咖啡股票被强制平仓，欠下多家金融机构巨额债务，被开曼法院交由指定的清盘人毕马威（KPMG）托管清算。此次买方财团收购的股份正是被毕马威托管清算的股份。截至去年5月31日，陆正耀和钱治亚家族共持有瑞幸20.39%的股份，合计持有11.52%投票权。大钲资本此前曾两次领投瑞幸融资，是瑞幸最大的外部投资机构。大钲资本在官方公告中表示，“大钲资本持续致力于支持被投公司建立可持续的商业模式、强大透明的治理体系和负责任的管理架构，我们将继续支持瑞幸的长期成长和(7.09,-0.02,-0.28%)发展。”财务状况好转 股价波动加大过去一年多，瑞幸已经解决了一系列历史问题：与SEC达成和解、与重要债权人达成重组支持协议；与美国集体诉讼的原告代表签署了1.875亿美元的和解意向书，并陆续补发了经过审计的财务报告。财报显示，2020年、2019年和2018年，瑞幸咖啡的净亏损分别为56.03亿元、31.61亿元和16.19亿元，三年累计亏损超100亿元。2021年12月9日，瑞幸咖啡还公布未经审计的2021年第三季度财务报告。报告披露，公司第三季度净收入同比（较上年同期）增长105.6%至23.50亿元；净亏损为2350万元，较上年同期大幅收窄，同比减少98.6%；平均每月交易客户为1470万，同比增长79.2%。瑞幸门店总数攀升至5671家，其中，自营门店4206家，同比增加6.4%；联营门店1465家，同比增加66.7%。从数量来看，已经与星巴克(95,-0.94,-0.98%)并肩。在传出可能重新上市后，瑞幸股价一度上涨超过16%。从瑞幸最近一年的走势看，公司从纳斯达克退市到粉单市场交易后，股价并未跌入谷底，股价一度从5美元上涨到最高17美元。截至目前，瑞幸股价报11.55美元/股。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1169,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}